方案交底記錄

方案交底記錄方案交底記錄方案交底記錄資料僅供參考文件編號：2022年4月方案交底記錄版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：施工方案交底記錄編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標土建施工紫荊山路站交底日期12月4日施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標項目經理部交底人王景有交底提要紫荊山路站一期交通疏解施工方案交底內容1、交通疏解設計概況本站一期交通疏解在2號線航海路站二期交通導改的基礎上進行實施，利用南側綠化帶及拆遷后場地（主要是加油站，圍墻）進行交通疏解。將現狀交通紫荊山路與新鄭路區(qū)段內航海東路車道向東延伸至新鄭路東160米，設置雙向八車道（包括兩個BRT車道）+2個人非混行道。航海東路由東向西在紫荊山路右轉的車道，提前在城東路右轉，盡量減少紫荊山路口車流量。新鄭路交通客流較小，該路直行車輛可提前繞至紫荊山路，過航海東路部分暫時斷開。2、主要施工方案及要求紫荊山路站一期交通疏解臨時道路采用原土夯實做路床，180mm厚C15混凝土做基層，200mm厚C25混凝土做面層，面層每塊尺寸為4m×。橫向施工縫采用長間距的φ32圓鋼做傳力桿，縱向施工縫采用長間距φ16圓鋼做拉桿。3、資源計劃施工人員分期、分批組織進場。前期施工人員于2014年9月28日前到達現場，進行本工程的各項準備工作，確保交通疏解工程2014年10月20日按期開工。2014年9月25日土方外運作業(yè)人員進場，包括裝載機、鉤機機操作人員等人員，對交通疏解范圍內的建筑垃圾進行外運。共計人員41人，各施工機械34臺。4、保證措施施工中注意安全防護，保護自我，不傷害他人，具體安全、質量、安全文明施工保證措施詳見施工方案。被交底人員序號姓名序號姓名序號姓名147258369施工方案交底記錄編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標紫荊山路站交底日期11月13日施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標項目經理部交底人王景有交底提要紫荊山路站冬季施工施工方案交底內容1工程概況紫荊山路站位于紫荊山路與航海東路交叉口東側，車站沿航海東路東西向設置，與在建的2號線航海東路站換乘，換乘節(jié)點處結構與2號線同期施工。車站總長。車站主體結構為地下三層三跨結構，采用明挖順作法施工。2冬施內容根據施工計劃，2014年紫荊山路站將進行主體圍護結構鉆孔樁、交通疏解臨時路面、駐地建設施工等。本工程使用商品砼，可以充分利用商品砼生產能力強，直接運輸到位的優(yōu)勢，保證冬期施工進度要求，以及冬施砼的質量要求。3冬施時間根據鄭州地區(qū)多年的氣象資料，鄭州市冬期施工的期限一般為當年11月中旬至第二年3月中旬。我項目部暫定為2014年11月15日至2015年3月15日，具體日期根據實際測溫確定。4冬施物資儲備序號材料名稱單位數量備注1塑料布m21500覆蓋混凝土2碘弧燈個20局部加溫3保溫棉氈m21000覆蓋保溫4桿式溫度計個20現場用5測溫百葉箱個2商混站用6空調臺50取暖設施7滅火器個12消防設施8消防架套2消防設施9鐵鍬把30除雪用10消融劑公斤200除雪用11防凍柴油公斤400現場機械12防滑鏈付2出行車輛用13防滑地毯m210樓梯口用14保暖服裝套50值班人員用15保溫棉m400給水管保溫鋼筋工程（1）鋼筋按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，設定標識牌，以利于檢查和使用。（2）鋼筋原材料、成品和半成品堆放應注意比地面墊高200~300mm，上面覆蓋五彩布或帆布，防止鋼筋生銹，保持鋼筋清潔。（3）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按照圖紙的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質量標準進行，焊接鋼筋的接頭和焊條應提前采用預熱措施，主筋采用機械連接的方法確保焊接質量。（4）雪天不得在室外進行焊接作業(yè)，必須施焊時要有有防雪擋風措施。（5）焊接后未冷卻的接頭應避免接觸冰雪。（6）當環(huán)境溫度低于－20℃時不宜進行施焊作業(yè)。（7）從事電弧焊施工的焊工必須持證上崗，電弧焊施工須按國家標準有關規(guī)定執(zhí)行；在每批鋼筋正式焊接之前，必須進行相同條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式生產。（8）在環(huán)境溫度低于－5℃的條件下宜采用多層控溫施焊工藝，與常溫焊接相比宜增大焊接電流，減低焊接速度，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接后應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊縫余高應平緩過渡，焊包應飽滿；5混凝土工程本工程均采用商品混凝土澆筑?；炷猎跀嚢钑r，砂、石、水等材料均采取加熱措施，在混凝土生產前，項目部和監(jiān)理派人去商品混凝土站對水、砂料、石料等材料的質量情況及加熱情況進行檢查，混凝土攪拌時間應比夏季延長50%左右。商品混凝土攪拌站應在混凝土澆筑前，將有關資料交施工單位。包括水泥與外加劑的合格證、原材料檢驗單、水泥雙控資料、配合比通知單、混凝土強度試驗單資料等。原材料及外加劑應符合設計施工要求。商品混凝土到現場入模溫度不低于5℃。6安全保證措施加強安全教育、安全檢查、安全防護，保證安全用電，注意機械安全。具體保證措施詳見冬季施工方案。被交底人員序號姓名序號姓名序號姓名147258369施工方案交底記錄編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標紫荊山路站交底日期12月4日施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標項目經理部交底人王景有交底提要紫荊山路安全文明施工施工方案交底內容1工程概況紫荊山路站位于紫荊山路與航海東路交叉口東側，車站沿航海東路東西向設置，與在建的2號線航海東路站換乘，換乘節(jié)點處結構與2號線同期施工。車站總長。車站主體結構為地下三層三跨結構，采用明挖順作法施工。2安全管理目標以“作業(yè)零違章、隱患零容忍”為卡控紅線；以“員工零死亡、項目零事故”為工作底線；杜絕一般及以上生產安全責任事故；杜絕火災責任事故；杜絕特種設備責任事故；爭創(chuàng)安全文明工地。3文明施工管理目標創(chuàng)建河南省級安全文明標準工地。4安全文明施工執(zhí)行標準《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）有關文明施工的條款《鄭州市建設工程安全質量標準化實施指南》等有關規(guī)定《關于廣泛用于建筑工地封閉圍擋刊載“講文明樹新風”公益廣告通知》（文明辦秘涵【2013】11號文）《建筑施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（JGJ146-2004）《關于印發(fā)鄭州市建設工程施工現場圍擋公益公告、大門、出入口設置標準的通知》鄭建文【2013】157號《鄭州市軌道交通工程安全文明工地創(chuàng)建辦管理法（試行）》的通知鄭軌文【2014】139號《關于對鄭州市軌道交通5號線工程安全文明工地創(chuàng)建的補充規(guī)定》《鄭州市建設工程施工現場臨時建筑設施建設管理規(guī)定》鄭建文〔2011〕47號。5施工保證措施文明施工、環(huán)境保護是建筑企業(yè)一個重要問題，是我們項目管理的重要內容，是生產效益和社會效益的雙重保證。文明施工，不僅影響一個工程、一個企業(yè)的榮譽，而且將影響人們寧靜和諧的工作和生活，施工單位有責任為周邊居民及工程建設的所有人員，提供一個文明的環(huán)境。具體保證措施如下：（1）施工保衛(wèi)與文明施工是保證正常工作的必要條件，應該認真做好相應工作，在思想認識上高度重視。（2）機具房、庫房、辦公室及更衣室的門窗保證牢固可靠，專人管理鑰匙，人走鎖門，重要房間安裝防盜裝置。（3）小型工具、儀表、裝箱入柜，由專人負責保管。（4）不準將個人貴重物品、較多金錢帶入工地。（5）遵守各項保衛(wèi)制度，服從保衛(wèi)人員管理，做到遵紀守法。（6）搞好室內外的衛(wèi)生，所有物件整齊有序。（7）按施工現場文明施工管理條例做好場容管理。（8）現場的材料、設備存放在規(guī)劃區(qū)內，碼放整齊，相應的防泡、防淋、防潮措施應可靠有效。（9）施工現場布置合理，及時清理施工廢料，做到活完、料盡、腳下清；要采取嚴密措施，控制和治理施工現場的各種揚塵、廢水、固體廢物、各種垃圾以及安裝噪聲對環(huán)境的污染。（10）對各種廢料垃圾要及時清除堆放到指定地點。（11）對產生強噪聲的設備要采取相關措施，阻斷其對周圍環(huán)境產生不良影響，夜間施工嚴禁使用噪聲超標的機具。（12）施工現場的材料碼放整齊，認真按照平面布置存放材料，不亂堆亂放。（13）嚴格控制易燃、易爆或有毒物質，施工如有需要，須經審批，不得在施工現場存放。被交底人員序號姓名序號姓名序號姓名161127123813491451015施工方案交底記錄編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標紫荊山路站交底日期5月11日施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標項目經理部交底人王景有交底提要紫荊山路站防汛應急預案交底內容1、編制目的規(guī)范項目經理部防汛工作，提高防汛救災能力和統(tǒng)一指揮協調能力，確保在發(fā)生突發(fā)性洪澇災害時，使事故處于可控狀態(tài)，保證抗洪搶險工作高效有序進行，不發(fā)生因防汛工作不到位引起的安全事故，最大限度的減少災害損失。2、鄭州市氣象（降雨）資料鄭州屬暖溫帶大陸性季風氣候。春季多風干旱，干燥少雨，冷暖多變大風多；夏季炎熱多雨，降水高度集中；秋季晴和，氣候涼爽；冬季漫長而干冷，雨雪稀少。降水量年際變幅較大，夏季雨量過于集中。降雨情況：多年平均降水量601.7mm，降水量年內分配不均，降水最少的是1月份，為5～9mm，最多的是7月份，一般140～160mm。夏季由于強盛的季風控制，高溫、高濕，雨量集中，降水量為290～390mm，占全年總雨量的45%～60%；冬季受干冷的大陸性氣團控制，空氣干燥，雨雪稀少，降水量只有20~33mm，占全年降水量的3%～5%；春季降雨很少，有時秋季會出現連陰雨。降水量不僅年內分布不均，年際變化也較大，降水量最多的是1964年，高達1041mm，最少的年份是1986年，降水量為385mm。24小時降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小時降雨量245mm，每年7、8、9三個月的降雨量是全年降雨量的55%。3、防汛重點（1）雨季期間，紫荊山路站主要是鉆孔灌注樁施工和冠梁擋土墻及砼支撐的施工。2015年汛期隱患位置主要是冠梁及砼支撐土方開挖，如遇到大雨、暴雨對開挖土方的邊坡進行沖刷，可能造成坍塌。（2）及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，遇雷雨、大風天氣，吊裝鋼筋籠的汽車吊停止作業(yè)；（3）加強對農民工宿舍、倉庫、配電室等臨時設施的管理，及時檢查并做相應的加固處理；（4）加強對施工用電的管理，做好施工現場的安全用電工作，及時檢查，對隱患部位及時維修和更換，防止發(fā)生漏電、觸電事故；已安裝的機電及系統(tǒng)設備做好雨淋和淹沒防范工作。4、防汛搶險領導小組及職責防汛應急救援小組成立以項目經理、項目書記為組長，總工程師、項目副經理、項目安全總監(jiān)為副組長，各職能部門為組員的防汛領導小組。紫荊山路站日常防汛工作由安質部孟憲秋負責（電話：）。職責分工組長（郭偉）：全面負責整個車站應急搶險工作，及時組織小組成員在最短的時間內投入應急搶險工作之中，最終確定應急搶險方案。如遇重大險情及時向上級部門逐級匯報。如組長不在項目經理部，由副組長（花園路站晁飛龍紫荊山路站趙志明）臨時代行職責，同時通知組長火速趕回。組長（姚建軍）：負責應急搶險的后勤保障工作；副組長（趙志民）：協助組長工作，重點負責現場應急搶險的指揮與調度；副組長（王曉普、孟憲秋）：協助組長工作，重點負責組織應急搶險處理方案的制定；調度（包嘯嘯）：負責收集天氣預報資料，及時電話或書面通報近期天氣情況。遇有雨天，要求整個項目經理部包括作業(yè)隊做好抗洪搶險準備。工程部（王景有）：在總工程師的組織下，在最短的時間內制定出可行的、合理的處理方案；物資部（趙小慧）：負責備用搶險物資的發(fā)放，同時根據現場實際情況和制定的搶險處理方案在最短的時間內組織搶險物資到現場；負責搶修機械設備的準備工作，一旦有需要的機械設備及時組織購買或租賃到現場；設4個搶險隊：電力保障組，圍堰組、積水抽排組、材料設備供應組。各搶險隊與項目經理部保持24小時手提電話開通。每日掌握天氣預報。電力保障組：搶險時負責切斷電源和臨時照明電源供應及地面動力電源的保障。圍堰封堵組：負責裝沙袋，基坑邊、場地圍擋、大門圍堰。材料設備供應組：負責搶險材料、設備、器材的供應及基坑內小型設備的轉移。積水抽排組：負責基坑內抽水，基坑內積水情況匯報。5、防汛設備、物資紫荊山路站防汛物資儲備序號物資名稱單位數量序號物資名稱單位數量1水泥噸156手電筒只102編織袋條40007鐵鍬把103水泵臺38方木m3204發(fā)電機臺19沙子m3205雨衣套1510膠鞋雙156、應急預案啟動條件（1)氣象部門預報有大雨或暴雨。（2）現場重點防汛部位周邊積水達到15cm以上，或基坑和周邊排水溝不能及時排水，且雨無減小趨勢。（3）由防汛領導小組組長下令啟動應急搶險預案。7、搶險啟動程序施工過程中施工現場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、值班室、搶險領導小組、上級主管部門。由值班室收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。如果洪災嚴重或靠現有力量難以搶險應向公司請示，請求啟動上一級救援預案。發(fā)生預警→人員撤退(若需要)→上報值班室→上報領導→抗洪搶險→搶出機具和財物→善后處理→恢復生產。8、后續(xù)處理（1）現場急救工作完成后，對現場進行隔離，在進行清理工作的同時，加強對現場的保護，現場要有人值班看守，防止閑雜人員入內。（2）項目經理按照調查程序安排相關部門配合、協助調查，查清事故原因按相關規(guī)定進行處理。在征得事故調查小組的同意后，召集各部門研究、討論制定恢復生產方案。（3）安排對受傷人員進行治療，把人員傷亡減少到最低程度。（4）工程部、安質研究制定防止事故再發(fā)生的可行性具體預防措施，并對措施的可靠性進行評估。被交底人員序號姓名序號姓名序號姓名161127123813491451015施工方案交底記錄編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標花園路站交底日期5月11日施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標項目經理部交底人王景有交底提要花園路站防汛應急預案交底內容1、編制目的規(guī)范項目經理部防汛工作，提高防汛救災能力和統(tǒng)一指揮協調能力，確保在發(fā)生突發(fā)性洪澇災害時，使事故處于可控狀態(tài)，保證抗洪搶險工作高效有序進行，不發(fā)生因防汛工作不到位引起的安全事故，最大限度的減少災害損失。2、鄭州市氣象（降雨）資料鄭州屬暖溫帶大陸性季風氣候。春季多風干旱，干燥少雨，冷暖多變大風多；夏季炎熱多雨，降水高度集中；秋季晴和，氣候涼爽；冬季漫長而干冷，雨雪稀少。降水量年際變幅較大，夏季雨量過于集中。降雨情況：多年平均降水量601.7mm，降水量年內分配不均，降水最少的是1月份，為5～9mm，最多的是7月份，一般140～160mm。夏季由于強盛的季風控制，高溫、高濕，雨量集中，降水量為290～390mm，占全年總雨量的45%～60%；冬季受干冷的大陸性氣團控制，空氣干燥，雨雪稀少，降水量只有20~33mm，占全年降水量的3%～5%；春季降雨很少，有時秋季會出現連陰雨。降水量不僅年內分布不均，年際變化也較大，降水量最多的是1964年，高達1041mm，最少的年份是1986年，降水量為385mm。24小時降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小時降雨量245mm，每年7、8、9三個月的降雨量是全年降雨量的55%。3、防汛重點（1）雨季期間，花園路站主要是鉆孔灌注樁施工，2015年汛期隱患位置主要是場地積水。（2）及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，遇雷雨、大風天氣，吊裝鋼筋籠的汽車吊停止作業(yè)；（3）加強對農民工宿舍、倉庫、配電室等臨時設施的管理，及時檢查并做相應的加固處理；（4）加強對施工用電的管理，做好施工現場的安全用電工作，及時檢查，對隱患部位及時維修和更換，防止發(fā)生漏電、觸電事故；已安裝的機電及系統(tǒng)設備做好雨淋和淹沒防范工作。4、防汛搶險領導小組及職責防汛應急救援小組成立以項目經理、項目書記為組長，總工程師、項目副經理、項目安全總監(jiān)為副組長，各職能部門為組員的防汛領導小組。紫荊山路站日常防汛工作由安質部孟憲秋負責（電話：）。職責分工組長（郭偉）：全面負責整個車站應急搶險工作，及時組織小組成員在最短的時間內投入應急搶險工作之中，最終確定應急搶險方案。如遇重大險情及時向上級部門逐級匯報。如組長不在項目經理部，由副組長（花園路站晁飛龍紫荊山路站趙志明）臨時代行職責，同時通知組長火速趕回。組長（姚建軍）：負責應急搶險的后勤保障工作；副組長（晁飛龍）：協助組長工作，重點負責現場應急搶險的指揮與調度；副組長（王曉普、孟憲秋）：協助組長工作，重點負責組織應急搶險處理方案的制定；調度（包嘯嘯）：負責收集天氣預報資料，及時電話或書面通報近期天氣情況。遇有雨天，要求整個項目經理部包括作業(yè)隊做好抗洪搶險準備。工程部（王景有）：在總工程師的組織下，在最短的時間內制定出可行的、合理的處理方案；物資部（趙小慧）：負責備用搶險物資的發(fā)放，同時根據現場實際情況和制定的搶險處理方案在最短的時間內組織搶險物資到現場；負責搶修機械設備的準備工作，一旦有需要的機械設備及時組織購買或租賃到現場；設4個搶險隊：電力保障組，圍堰組、積水抽排組、材料設備供應組。各搶險隊與項目經理部保持24小時手提電話開通。每日掌握天