公路、鐵路穿越、河流穿越施工措施方案-通用模版

公路、鐵路穿越、河流穿越施工措施方案頂管穿越公路施工準備⑴同交通部門結(jié)合，辦理穿越許可手續(xù)。⑵制作施工警示牌，并安裝在交通地明顯的兩邊50m處。⑶穿越機械及各種小型工器具準備齊全。工作坑⑴頂管工作坑的位置應(yīng)按下列條件選擇⑵管道井室的位置；根據(jù)現(xiàn)場情況，在開鉆的一側(cè)工作坑，工作坑的尺寸為10mx4m,深度為設(shè)計標高加一0.5m。⑶可利用坑壁土體作后背，對于后背的后座力達不到施工要求的地段，在后背處采用枕木作為支撐，支撐所需枕木1m3,厚度為20mm。⑷便于排水、出土和運輸。⑸對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護和安全施工的措施。⑹距電源和水源較近，交通方便。⑺單向頂進時宜設(shè)在下游一側(cè)。工作坑的支撐宜形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。⑴矩形工作坑的底部宜符合下列公式要求：B=D1+SL=L1+L2+L3+L4+L5式中B矩形工作坑的底部寬度（m）；D1管道外徑（m）；S操作寬度（mm）,可取2.4?3.2m；L矩形工作坑的底部長度（m）;L1工具管長度（m）。當采用管道第一節(jié)管作為工具管時，鋼筋混凝土管不宜小于0.3m；鋼管不宜小于0.6m；L2管節(jié)長度（m）；L3運土工作間長度（m）；L4千斤頂長度（m）；L5后背墻的厚度（m）。⑵工作坑深度應(yīng)符合下列公式要求：H1=h1+h2+h3H2=h1+h3式中H1頂進坑地面至坑底的深度（m）；H2接受坑地面至坑底的深度（m）；h1地面至管道底部外緣的深度（m）；h2管道外緣底部至導軌底面的高度（m）；h3基礎(chǔ)及其墊層的厚底。但不小于該處井室的基礎(chǔ)及墊層厚度（m）。⑶頂管完成后的工作坑應(yīng)及時進行下步工序，經(jīng)檢驗后及時回填。4.3.1.4設(shè)備安裝⑴導軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：⑵兩導軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度一致；⑶導軌安裝的允許偏差應(yīng)為：軸線位置：3mm頂面高程：0?+3mm兩軌內(nèi)距：±2mm⑷安裝后的導軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核。⑸千斤頂?shù)陌惭b應(yīng)符合下列規(guī)定：⑹千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應(yīng)在管道中心的垂直線上；⑺當千斤頂多于一臺時，宜取偶數(shù)，且其規(guī)格宜相同；當規(guī)格不同時，其行程應(yīng)同步，并應(yīng)將同規(guī)格的千斤頂對稱布置；⑻千斤頂?shù)挠吐窇?yīng)并聯(lián)，每臺千斤頂應(yīng)有進油、退油的控制系統(tǒng)。⑼油泵安裝和運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：油泵宜設(shè)置在千斤頂附近，油管應(yīng)順直、轉(zhuǎn)角少。油泵應(yīng)與千斤頂相匹配，并應(yīng)有備用油泵；油泵安裝完畢，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)。頂進開始時，應(yīng)緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度頂進。頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進。千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。⑽分塊拼裝式頂鐵的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：頂鐵應(yīng)有足夠的剛度。頂鐵宜采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接成型；當采用焊接成型時，焊縫不得高出表面，且不得脫焊。頂鐵的相鄰面應(yīng)互相垂直；同種規(guī)格的頂鐵尺寸應(yīng)相同；頂鐵上應(yīng)有鎖定裝置；頂鐵單塊放置時應(yīng)能保持穩(wěn)定。(11)頂鐵的安裝和使用應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。更換頂鐵時，應(yīng)先使用長度大的頂鐵；頂鐵拼裝后應(yīng)鎖定。③頂鐵的允許聯(lián)接長度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當采用截面為200mmx300mm頂鐵時，單行順向使用的長度不得大于1.5m；雙行使用的長度不得大于2.5m,且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相聯(lián)。頂鐵與管口之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊，當頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時，管端應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵。頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并應(yīng)隨時觀察頂鐵有無異常跡象。?采用起重設(shè)備下管時應(yīng)符合下列規(guī)定：①正式作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面100mm左右時，檢查重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊。②下管時工作坑內(nèi)嚴禁站人，當管節(jié)距導軌小于500mm時，操作人員方可近前工作。③嚴禁超負荷吊裝。頂進開始頂進前應(yīng)檢查下列內(nèi)容，確認條件具備時方可開始頂進。⑴全部設(shè)備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運轉(zhuǎn)。⑵工具管在導軌上的中心線、坡度和高程應(yīng)符合規(guī)定。⑶防止流動性土或地下水由洞口進入工作坑的措施。開啟封門的措施。⑴拆除封門時應(yīng)符合下列規(guī)定：采用鋼板樁支撐時，可拔起或切割鋼板樁露出洞口，并采取措施防止洞口上方的鋼板樁下落。采用沉井時，應(yīng)先拆除內(nèi)側(cè)的臨時封門，再拆除井壁外側(cè)的封板或其他封填措施。在不穩(wěn)定土層中頂管時，封門拆除后應(yīng)將工具管立即頂入土層。⑵工具管開始頂進5?10m的范圍內(nèi)，允許偏差應(yīng)為：軸線位置3mm,高程0?+3mm。當超過允許偏差時，應(yīng)采取措施糾正。在軟土層中頂進混凝土管時，為防止管節(jié)飄移，可將前3?5節(jié)管與工具管聯(lián)成一體。無套管大開挖穿越公路方案主管焊接完成后，經(jīng)100%超聲波和100%射線探傷及水壓試驗合格，并由監(jiān)理部門認可后方可進行主管的穿越工作。瀝青（砼）路面開挖前應(yīng)征得地方路政主管部門同意，并辦理相關(guān)穿越手續(xù)。根據(jù)公路的車流情況，車流量較多的公路，采用開挖后搭設(shè)橋排的方式，保證車流通行。橋排用156鋼管拼組而成，寬0.8m,長10m八塊。必要時也可修建臨時便道，用鏟車配合翻斗車從別處取土，運至需開挖處一側(cè)，將路邊溝填平，并壓實，與公路平緩接通。施工便道的寬度應(yīng)大于4m,彎道的轉(zhuǎn)彎便于車輛轉(zhuǎn)向，臨時行車便道離被穿越道路15m遠。穿越前，應(yīng)測量管溝溝底標高，標高誤差為"%cmm,同時檢查溝底平整度，根據(jù)－100溝底不同地質(zhì)情況應(yīng)采取不同方案對溝底進行加固,如：當管溝底地質(zhì)較軟,無法滿足回填后車輛通行，造成路面塌陷時，應(yīng)在管底澆筑混凝土墊層，或回填3：7灰土。下溝方法同一般地段施工方法。當管線下溝后,主管需移動時,應(yīng)用兩臺吊管機并由一人指揮,進行操作,兩臺吊管機移動應(yīng)緩慢,防止套管擦傷管子。大開挖段主管下溝后,應(yīng)立即連頭、探傷、補口、安裝陰極保護測試電纜及防腐層檢漏工作,并應(yīng)由監(jiān)理部門現(xiàn)場確認合格后,及時進行回填。有套管大開挖穿越公路（涵洞）方案（只考慮套管穿越）施工程序：測量定位穿越段管道組對焊接焊縫無損檢測試壓路面開挖測量溝底標高防腐補口防腐層檢漏安裝滑輪和支架管道穿越套管封堵土方回填路面恢復。根據(jù)管線的施工進度安排情況,穿越工作隨直管段施工同時一起進行,以減少兩次工作量。開挖穿越公路時,根據(jù)公路的車流情況,車流量較多的公路,采用開挖后搭設(shè)橋排的方式，保證車流通行，橋排用155鋼管拼組而成，每排寬800mm,長為8m兩塊，必要時也可修建臨時便道，便道路面寬度為4m,兩側(cè)路肩各0.5m,厚度一般情況下為1m,彎道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于18m,兩端與原道路順接。便道就近取土修筑，先將溝坎平整，再修筑路基，路基應(yīng)分3?4層壓實，每層虛鋪厚度不超過300mm，最后修筑路面，路面分2層，底層為300mm厚級配砂碎石，面層為100mm厚細碎石。對于混凝土路面的破除,宜采用混凝土切割機,瀝青和碎石路面可用單斗破除或采用機械直接開挖破除，路面破除寬度一般為：穿越套管直徑+800+深度x坡度，路基土方開挖擬采用機械作業(yè),人工配合,穿越管溝開挖深度與設(shè)計深度的允許偏差為+50mm。－100土方回填采用人工或機械分層夯實。開挖穿越管溝,在公路或鐵路較平坦的一側(cè)開挖管溝,管溝開挖長度應(yīng)比穿越主管長1m左右，寬度為2m,深度與套管底部平齊，作業(yè)坑中心線應(yīng)與套管中心線在一條直線上。公路、鐵路穿芯管措施⑴施工程序：穿越段管線組對焊接焊縫無損檢測試壓防腐補口防腐層檢漏安裝絕緣支撐主管穿越封堵、土方壓實。其中，僅在穿越鐵路、二級以上公路時需對穿越管段進行試壓。⑵施工需用的主要設(shè)備、機具一覽表：序號名稱型號數(shù)量備注1穿越滑輪卡①6102套自制2定滑輪1個3潛水泵21/2寸1臺4試壓泵16MPa1臺5卡箍閥DN65、PN2503套6涂膠軟管TK-06FJ500m7壓力表0?16MPa2塊8壓力表接頭2個9試壓封頭①6102個10外對口器①6101個11千斤頂5T1個12電火花撿漏儀1臺13卡車5T1臺14挖掘機PC2201臺15吊車16T2臺16拖拉機焊機SH-50/林肯V-350P2臺17解放小貨2.5T1輛

18水罐車5T1臺⑶在穿越點較平坦的公路一側(cè)焊接穿越管道、探傷、補口補傷、試壓經(jīng)檢驗合格。試壓執(zhí)行施工方案，考慮到試壓用水量不大，因此穿越管段試壓用水采用水罐車拉水，用試壓泵升壓。強度試壓及嚴密性試壓按設(shè)計及標準要求進行。⑷開挖穿越管溝，同時避開公路旁樹木、高壓線障礙物，管溝開挖長度大于穿越主管線長度10m,寬度為2.5m,深度大于套管底部深度300mm，作業(yè)坑中心線要對正套管中心線。⑸工裝制作如下圖,穿越滑輪卡：穿越滑輪卡⑹開始穿越前清理管溝內(nèi)石塊、樹根等硬物。⑺穿越管段必須用起重設(shè)備提起懸空狀態(tài)下穿進主管，吊點間距以4?8m為宜，送管時應(yīng)在統(tǒng)一指揮下緩慢同步進行,不得與管溝底及溝壁產(chǎn)生磨擦,起吊主管與套管要留有一定間距,不能破壞絕緣支撐和管線防腐層。⑻現(xiàn)場施工方法見下面的示意圖——方法1：適宜在公路一側(cè)平坦、寬闊作業(yè)環(huán)境,能夠停放吊車等工裝設(shè)備。安全事項：穿越吊管前,校正吊帶的垂直方向,以保證起重設(shè)備提起管段時不發(fā)生扭轉(zhuǎn)、滾動；牽引回拖時鋼絲繩兩邊及受力方向兩邊不能站人；在公路兩邊設(shè)安全防護攔，注意行人、車輛的安全；現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，緩慢進行。⑼如公路一側(cè)場地狹小，現(xiàn)場不能停放吊車等工裝設(shè)備時，可按照施工方法2（見下面的示意圖）進行。安全事項：因在公路兩側(cè)施工，牽引回拖要協(xié)調(diào)一致，由專人負責指揮，牽引拉力要均勻、緩慢進行，逐漸拖管到位；公路兩邊設(shè)安全防護欄，注意公路行人、車輛的安全。⑽穿越到位后進行套管兩端的封堵處理，按設(shè)計要求進行。公路、鐵路水泥套管采用磚混結(jié)構(gòu)封堵，厚度達到設(shè)計要求。采用五噸卡車1臺拉運材料工具：普通機磚、水泥、砂子、水桶等。大開挖穿越河流施工方案河流穿越采用上下游圍堰，用開挖明渠導流，溝上焊接預制穿河管道，整體下溝施工方法。溝內(nèi)降水需用污水泵排放。在河道一側(cè)筑一條寬底寬4m,上口寬6m的導流渠，長度依據(jù)每條河的流量及寬度確定，為便于施工機具通行，在導流渠上敷設(shè)2排6根DN1500的鋼筋混凝土管采用編制帶裝土壓實涵管進行導流。修筑上下游截水壩在河流上下游各修筑一處截水壩，截流壩用挖掘機就取土直接修筑高3.0m,上游截流壩：底寬3.0m,頂寬2.0m；下游截流壩：底寬2.0m,頂寬1.0m。在上、下游堰圍好以后,采用采用2臺6寸污水泵和4臺4寸污水泵排放溝內(nèi)的積水。根據(jù)水泵的功率，配備1臺l00kw發(fā)電機和1臺85kw發(fā)電機。穿河管道在鋼管預制場地預制完成后,用2臺吊管機將穿河管道整體吊裝就位,管道組對焊接嚴格按《輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范》和《管道下向焊接工藝規(guī)程》執(zhí)行。管道組對采用對口器對口,對口器的拆卸要符合規(guī)范規(guī)定的要求。穿越管線全部要求100%X射線檢查。將堰體內(nèi)的存水抽干凈后，用單斗挖掘機開始開挖管溝，管溝開挖一次成型，管溝深度達到設(shè)計要求，管溝底寬2.0m。管溝開挖過程中，有石方地段管溝開挖采用爆破方法進行施工。管溝開挖的過程中，要不間斷的抽水，使管溝內(nèi)的滲水基本排出溝外，滿足管溝的開挖需要。管溝開挖完成后，立即用測量儀器對管溝的標高進行測量，確保管溝達到設(shè)計要求的標高。管道防腐補口補口時要確保熱收縮套（帶）的規(guī)格、型號與設(shè)計要求相符，補口工作嚴格按照主管線的防腐要求進行。管口補傷在管道下溝前必須對防腐層進行電火花檢漏工作，對于防腐層損傷、過薄等原因出現(xiàn)的漏點，立即用補傷片進行補傷，確保管道防腐層質(zhì)量達到設(shè)計要求。管道補口、補傷工作按照設(shè)計要求完成，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后應(yīng)立即進行管道下溝，下溝用2臺吊管機進行下溝，吊裝采用專用尼龍吊帶；吊裝時，要由專職起重工統(tǒng)一進行指揮；設(shè)備行走、吊具起落都必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”的有關(guān)安全要求，確保設(shè)備、人員、管道的安全。管道下溝后，立即用儀器對管道頂部高程進行復測，核實管道的位置是否符合設(shè)計要求深度，如果存在問題，必須立即進行調(diào)整，直到達到設(shè)計要求埋深為止。為了確保管道穿越小型河流的穩(wěn)定性，管道下溝且埋深合格后，應(yīng)及時對管道配置壓重塊。經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理確認后方可回填管溝。管線在回填之前，采用電火花檢漏儀對溝下焊接的管段做最終檢測，如有破損應(yīng)按規(guī)定及時修補，確保管線下溝后無漏點?；靥钋埃€(wěn)管采用混凝土壓重塊進行穩(wěn)管。管道回填前應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理，在現(xiàn)場監(jiān)理監(jiān)督下進行現(xiàn)場監(jiān)理簽字認可方可回填，并及時作好隱蔽工程記錄。管道回填前，應(yīng)進行竣工測量，填寫管道竣工測量成果表，以確定管道實際埋深和長度，為繪制竣工圖提供數(shù)據(jù)。逐根管測量，測點位置選擇在焊口上，并測出起、終點位置。拆除圍堰時應(yīng)先拆除下游圍堰，并將圍堰用土石方推到河岸邊緣，最后拆除上游圍堰宜用單斗采用后退方法進行拆除，將堰體土石方挖到導