物流案例分析

物流案例分析物流案例分析物流案例分析V:1.0精細(xì)整理，僅供參考物流案例分析日期：20xx年X月物流案例分析姓名：張慧學(xué)號(hào)：4126專業(yè)班級(jí)：物流101日期：2014年1月2號(hào)物流案例分析美國家助公司是1個(gè)大型家庭裝潢零售商,家助公司在美國18個(gè)州經(jīng)營了200多家倉儲(chǔ)式店鋪平均每個(gè)店鋪面積10萬平方英尺并提供萬種不同的產(chǎn)品.其銷售明細(xì)如下：墻紙和裝飾布料50%;裝飾輔助品25%;燈光和電子裝置20%家具5%.家助公司是該行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)在800億美元的家庭裝潢零售市場中占有10%的份額.預(yù)測表明,2003年該市場銷售額達(dá)到1000億美元,而家助公司的將享有整個(gè)行業(yè)銷售額的20%.家助公司的主要消費(fèi)者構(gòu)成是：專業(yè)裝修公司40%;自主裝修個(gè)體60%.家助與專業(yè)裝修公司的聯(lián)系密切.但是,目前專業(yè)裝修公司僅購買家助公司10%的家具用品,主要原因是：家助公司的遞送服務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司,運(yùn)輸公司每遞送1件家具通常要在家助公司的要價(jià)上增加10~30美元,雖然價(jià)格不高,但對(duì)于裝修公司的顧客來說,免費(fèi)遞送家具更容易在心理上得到認(rèn)可,因此,裝修公司的顧客到別處購買家具.家助公司的每1個(gè)店鋪的存貨受到限制,無法展示各種產(chǎn)品.所有訂貨中,通常只有7%能從存貨儲(chǔ)備中得到滿足.如果1個(gè)店鋪沒有存貨,訂單將被轉(zhuǎn)移到家肋公司的地區(qū)倉庫,從地區(qū)倉庫存貨中撮家具,第2天起運(yùn)家具至店鋪,顧客最早得到家具的時(shí)間是在原始訂貨后的3~7天.若地區(qū)倉庫也無存貨,則顧客得到家具的時(shí)間更長,因?yàn)?家肋公司要向制造廠訂購.由于遞送時(shí)間的延長和不確定,裝修公司主要向獨(dú)立的配送商購買,以滿足家具遞送時(shí)間和安裝時(shí)間的銜接,保證裝修公司按計(jì)劃裝修.威特摩爾公司是1家家具制造公司,其主要顧客是零售層次的經(jīng)銷商.目前有2個(gè)制造工廠和6個(gè)地區(qū)配送中.6個(gè)配送中心遍布整個(gè)美國,40%的顧客利用電子手段進(jìn)行訂購.威特摩爾公司的制造廠通過銷售預(yù)測來制定生產(chǎn)計(jì)劃.預(yù)測在裝配前6個(gè)星期鎖定.3個(gè)配送中心承擔(dān)全部的產(chǎn)品庫存并維持最低的庫存水平.當(dāng)庫存下降到預(yù)定最低限度時(shí),進(jìn)貨訂單就送往相應(yīng)制造工廠.其余的3個(gè)配送中心儲(chǔ)備的只是1些周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品.當(dāng)接受到顧客訂單時(shí),訂單將被分配到離顧客最近的配送中心,如果該中心缺貨,缺貨產(chǎn)品就會(huì)從離該中心最近的配送中心調(diào)撥或向制造工廠訂購.如果預(yù)定的產(chǎn)品是多品種,一直到所有產(chǎn)品備齊后在裝運(yùn),以保證1次遞送,顧客可得到所需全部產(chǎn)品.所有訂單都經(jīng)過配送中心處理,配送中心每晚檢查匯總訂單,設(shè)法進(jìn)行整合裝運(yùn),并選擇合適的遞送路線.當(dāng)最初被指定的配送中心的存貨可得時(shí),通常訂貨周期時(shí)間3~6天.內(nèi)部配送中心的中的存貨調(diào)撥通常需要2~3天,當(dāng)1種產(chǎn)品向制造工廠延腳訂貨時(shí),在訂貨周期上需再加8~12天.威特摩爾公司的原主要伙伴是幸福家具公司,其銷售額曾達(dá)到威特摩爾公司的25%,但是,由于幸福家具公司的出現(xiàn)了財(cái)務(wù)危機(jī),其飄忽不定的訂購正造成威特摩爾公司開工不足.目前,威特摩爾公司急需尋求新的合作伙伴.你覺得威特摩爾公司與家肋公司有合作的可能性嗎,說出理由如果合作,威特摩爾公司現(xiàn)有的物流系統(tǒng)哪些方面需要改進(jìn),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出其物流運(yùn)作方案.一、威特摩爾與家助公司可以合作。二、理由：①威特摩爾公司主要客戶是零售層次的經(jīng)銷商，需要尋找合作伙伴盡快縮短訂貨周期，經(jīng)過整合縮短環(huán)節(jié)使顧客最短時(shí)間內(nèi)得到家具。目前，威特摩爾公司40%的顧客利用電子手段進(jìn)行訂購，雖然有2個(gè)制造工廠和6個(gè)地區(qū)配送中，但當(dāng)出現(xiàn)一些特殊情況和市場波動(dòng)，如果沒能及時(shí)補(bǔ)貨或配送就會(huì)錯(cuò)失商機(jī)和損失一批合作的客戶。同時(shí)合作是公司減少了承當(dāng)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。②通過預(yù)測制定生產(chǎn)計(jì)劃，維持合理庫存水平。預(yù)測在裝配前6個(gè)星期鎖定.3個(gè)配送中心承擔(dān)全部的產(chǎn)品庫存并維持最低的庫存水平.當(dāng)庫存下降到預(yù)定最低限度時(shí),進(jìn)貨訂單就送往相應(yīng)制造工廠.其余的3個(gè)配送中心儲(chǔ)備的只是1些周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品.當(dāng)接受到顧客訂單時(shí),訂單將被分配到離顧客最近的配送中心,如果該中心缺貨,缺貨產(chǎn)品就會(huì)從離該中心最近的配送中心調(diào)撥或向制造工廠訂購.如果預(yù)定的產(chǎn)品是多品種,一直到所有產(chǎn)品備齊后在裝運(yùn),以保證1次遞送,顧客可得到所需全部產(chǎn)品.所有訂單都經(jīng)過配送中心處理,配送中心每晚檢查匯總訂單,設(shè)法進(jìn)行整合裝運(yùn),并選擇合適的遞送路線.當(dāng)最初被指定的配送中心的存貨可得時(shí),通常訂貨周期時(shí)間3~6天.內(nèi)部配送中心的中的存貨調(diào)撥通常需要2~3天,當(dāng)1種產(chǎn)品向制造工廠延腳訂貨時(shí),在訂貨周期上需再加8~12天.與家助合作威特摩爾公司預(yù)測有了一個(gè)緩沖的階段，解決了因缺貨延長的配送時(shí)間，能夠更準(zhǔn)時(shí)及時(shí)的將產(chǎn)品送到客戶手中。③改善遞送服務(wù)水平和質(zhì)量，搞好統(tǒng)一管理，方便溝通?？蛻羰瞧髽I(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，市場競爭的實(shí)質(zhì)就是爭奪客戶資源。企業(yè)不斷提高客戶服務(wù)水平就是為了能夠更好的挖掘潛在客戶并留住老客戶，因?yàn)榱糇±峡蛻舻某杀疽h(yuǎn)遠(yuǎn)低于吸收新客戶的成本。①樹立現(xiàn)代物流客戶服務(wù)理念。物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的前提條件就是要樹立現(xiàn)代物流客戶理念，有了對(duì)現(xiàn)代物流客戶理念的高度認(rèn)識(shí)之后，才能在維系客戶關(guān)系的過程中精益求精?？蛻粲肋h(yuǎn)第一的理念。只有把客戶放在重要位置，才能在客戶心目中樹立良好的形象，并贏得交易。沒有哪位客戶是單純?yōu)榱巳偵碳叶ベ徺I他的產(chǎn)品或服務(wù)的，成功的企業(yè)通過與客戶建立一條感情的紐帶，并借助這一紐帶傳遞給他們“客戶永遠(yuǎn)第一”的信息，使客戶感到滿意，客戶才會(huì)購買你他的產(chǎn)品或服務(wù)。以客為尊的理念。以客為尊，不僅僅是物流客服人員良好品質(zhì)及素養(yǎng)的一種體現(xiàn)，同時(shí)也是其追求成功所必需的要求。每一位物流客服人員都必須銘記這一點(diǎn)，并將它在平時(shí)的言行中體現(xiàn)出來?？蛻羰巧系?，這不是一句簡單的口號(hào)，是需要物流客服人員通過自己的一言一行，一舉一動(dòng)去實(shí)踐的。在與客戶接觸的過程中，客服人員的一個(gè)眼神、一個(gè)動(dòng)作、一句話都會(huì)引起客戶情感上的反應(yīng)。以客為友的理念。先朋友后生意是以客為友的基本內(nèi)涵。以客為友，就是發(fā)現(xiàn)和滿足客戶的個(gè)性化服務(wù)需求。物流客戶關(guān)系建立后，維系就變得十分重要，客戶服務(wù)水平直接影響到物流客戶群的穩(wěn)定性。維系好物流客戶關(guān)系，除了要不斷提升客戶的利益和感受外，還要滿足物流客戶新的需求，通過關(guān)注、關(guān)心、關(guān)懷、關(guān)愛等方式來改善與物流客戶的關(guān)系，提高物流客戶滿意度，通過物流客戶忠誠計(jì)劃來強(qiáng)化物流客戶的忠誠度。承諾是金的理念。在市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，誠信是一個(gè)客服人員乃至企業(yè)賴以生存和發(fā)展的根本品質(zhì)。但在目前尚不規(guī)范的物流市場和混沌無序的競爭環(huán)境中，誠信已成為一種稀有資源。以誠相待、童叟無欺的商業(yè)古訓(xùn)，時(shí)下被四面涌動(dòng)的投機(jī)取巧、急功近利、招搖撞騙的浪潮所淹沒。信用缺失如同一把達(dá)摩克利斯之劍，高懸在中國市場經(jīng)濟(jì)的頭上。基于此，物流客服人員樹立承諾是金的客戶理念顯得十分重要。②與物流客戶建立伙伴關(guān)系。物流企業(yè)和客戶之間確立關(guān)系之后，要將二者的關(guān)系由交易關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)榛锇殛P(guān)系，這是留住客戶、培養(yǎng)客戶忠誠度的重要策略?？蛻魧⑽锪鳂I(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)，要求雙方建立起誠信合作關(guān)系，物流企業(yè)要與客戶建立良好、互利、長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。物流企業(yè)維系客戶關(guān)系，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:明確物流客戶的服務(wù)需求。服務(wù)需求模糊是許多物流外包合作關(guān)系不能正常維持的主要原因。如:客戶在沒有充分了解貨物流量、貨物類別、運(yùn)輸頻率的情況下，就提交了外包投標(biāo)書，又因?yàn)槿狈?yīng)有的物流專業(yè)知識(shí)，不能正確詳細(xì)地描述物流活動(dòng)等，因此物流企業(yè)首先要明確地了解客戶的真正服務(wù)需求。注重物流客戶服務(wù)的對(duì)比性。客戶服務(wù)的變化往往會(huì)產(chǎn)生新的客戶服務(wù)需求，所以在物流客戶關(guān)系管理中，應(yīng)當(dāng)充分重視研究客戶服務(wù)的發(fā)展方向和趨勢?？蛻艄芾淼闹攸c(diǎn)是服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)在制定客戶服務(wù)要素和服務(wù)水準(zhǔn)的同時(shí)，與其他物流企業(yè)服務(wù)相比應(yīng)當(dāng)有著鮮明的特色，這是保證服務(wù)個(gè)性化的基礎(chǔ)，也是客戶服務(wù)戰(zhàn)略的重要特征。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就必須收集和分析競爭對(duì)手的客戶服務(wù)信息，以此為依據(jù)開展對(duì)比性物流客戶服務(wù)。構(gòu)筑信息系統(tǒng)提高物流企業(yè)信息化水平。要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的客戶服務(wù)，優(yōu)化客戶關(guān)系管理，必須建立完善的信息系統(tǒng)，這種信息系統(tǒng)的機(jī)能除了能夠接受訂單，迅速、完好地向客戶傳遞服務(wù)外，更重要的是通過送貨回復(fù)、商品物流周期縮短、備貨保證、信息處理時(shí)間縮短、貨物追蹤等機(jī)能確保優(yōu)于競爭對(duì)手的適時(shí)性客戶服務(wù)。通過企業(yè)的信息化強(qiáng)化與客戶的適時(shí)溝通，不斷了解客戶需求的變化，并且立即響應(yīng)，以便對(duì)客戶提供全面的物流信息以及個(gè)性化的物流客戶服務(wù)。③及時(shí)正確處理物流客戶的投訴。物流客戶主動(dòng)上門來投訴，這是一個(gè)溝通的機(jī)會(huì)，客戶往往會(huì)在投訴時(shí)觀察物流企業(yè)的反應(yīng)，這也是一個(gè)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，更是企業(yè)宣傳自己的良機(jī)。三、,威特摩爾公司需要改進(jìn)的物流系統(tǒng)及物流運(yùn)作方案1.信息系統(tǒng)接合,把威特摩爾公司的倉庫,配送中心向家助配送。由信息中心處理各種事物,可整理匯總的訂單,整合裝運(yùn)選擇合適的遞送路線。物流信息首先是反映物流領(lǐng)域各種活動(dòng)狀態(tài)、特征的信息，是對(duì)物流活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)變化、相互作用、相互聯(lián)系的真實(shí)反映，包含知識(shí)、資料、情報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語言、聲音等各種形式，它隨著從生產(chǎn)到消費(fèi)的物流活動(dòng)的產(chǎn)生而產(chǎn)生，與物流的各種活動(dòng)如運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝、配送等有機(jī)地結(jié)合在一起，是整個(gè)物流活動(dòng)順利進(jìn)行所不可缺少的條件，如運(yùn)輸活動(dòng)要根據(jù)供需數(shù)量和運(yùn)輸條件等信息確定合理運(yùn)輸線路、選擇合適運(yùn)輸工具、確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)送批量等，裝卸活動(dòng)要根據(jù)運(yùn)送貨數(shù)量、種類、到貨方式以及包裝情況等信息才能確定合理的組織方式、裝卸設(shè)備、裝卸次序等。同時(shí)，物流信息還是物流活動(dòng)與其他活動(dòng)聯(lián)系的有關(guān)情況的消息，如商品交易信息、市場信息等，這些信息在整個(gè)物流供應(yīng)鏈上流動(dòng)，反映供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)廠家、批發(fā)商、零售商最后到消費(fèi)者之間的關(guān)系，是供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)一致、有效控制、快速反應(yīng)市場的重要條件。(1)建立一個(gè)具有市場、銷售、經(jīng)營、資金、成本、物資運(yùn)輸功能的面向全企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。(2)該系統(tǒng)為不同層次的管理人員提供各種報(bào)表和計(jì)。(3)該系統(tǒng)使用同一套數(shù)據(jù)庫，具有數(shù)據(jù)的一致性。(4)具有優(yōu)化管理功能，包括計(jì)劃、市場預(yù)測和財(cái)務(wù)預(yù)測等。(5）留有與其它系統(tǒng)的接口，以便擴(kuò)大系統(tǒng)的功能。2.縮短訂貨周期,使顧客最短時(shí)間內(nèi)得到家具.。零售商在面對(duì)變化無常的商品銷售情況的時(shí)候，總是希望門店的所有的銷售都和自己的預(yù)期值一致，每次的補(bǔ)貨情況都是最合適最理想的。這畢竟只是一個(gè)愿望。

在門店確定訂貨數(shù)量的時(shí)候，常常存在著預(yù)測不準(zhǔn)確、需求不明確、供給不穩(wěn)定、企業(yè)間合作協(xié)調(diào)性差而造成的供應(yīng)缺乏、生產(chǎn)與運(yùn)輸作業(yè)不均衡、庫存居高不下、成本過高等現(xiàn)象。引起這些問題的根源眾多，但關(guān)鍵原因之一是牛鞭效應(yīng)(bullwhipeffect)。牛鞭效應(yīng)是在供應(yīng)鏈管理中出現(xiàn)的下游實(shí)際需求信息從最終客戶端沿著零售商、批發(fā)商、分銷商、制造商逆行而上傳遞，在達(dá)到最終源頭原材料供應(yīng)商時(shí)，被人為地逐級(jí)放大(方差放大)乃至嚴(yán)重扭曲或失真變異的現(xiàn)象。最下游的客戶端相當(dāng)于鞭子的根部，而最上游的供應(yīng)商端相當(dāng)于鞭子的梢部，人們?cè)趽]動(dòng)鞭子時(shí)(根部的一端)手腕只要稍稍用力產(chǎn)生一個(gè)輕微的抖動(dòng)，傳遞到鞭梢就會(huì)出現(xiàn)大幅度的擺動(dòng)。

對(duì)于零售企業(yè)而言，最明顯的牛鞭效應(yīng)問題可能就是訂單上的失誤。如圖4-8所示，假設(shè)A點(diǎn)、D點(diǎn)、E點(diǎn)為三個(gè)時(shí)間點(diǎn)，隨著訂貨周期的延長，訂貨數(shù)量的準(zhǔn)確性也可能隨之越差，兩者之間的差異數(shù)量可能就越大。以D點(diǎn)為例，在D點(diǎn)訂貨的數(shù)量是B；當(dāng)?shù)搅薊點(diǎn)，訂貨的數(shù)量為C。很明顯，BD之間的差異明顯要小于CE點(diǎn)之間的差異。企業(yè)要想維持較小的商品訂貨差異，一種方法就是縮短訂貨差異，另外一種方法就是精確商品的訂貨公式。很明顯，在兩者的選擇上，縮短訂貨周期是一種更加容易實(shí)現(xiàn)的方法。

圖4-8不同訂貨點(diǎn)的訂貨差異

威特摩爾公司與家助公司合作缺貨率減少，流通的響應(yīng)速度增強(qiáng)，縮短了訂貨周期。3.通過預(yù)測制定生產(chǎn)計(jì)劃,維持合理庫存水平。

威特摩爾公司預(yù)測在裝配前6個(gè)星期鎖定.3個(gè)配送中心承擔(dān)全部的產(chǎn)品庫存并維持最低的庫存水平.當(dāng)庫存下降到預(yù)定最低限度時(shí),進(jìn)貨訂單就送往相應(yīng)制造工廠.其余的3個(gè)配送中心儲(chǔ)備的只是1些周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品.當(dāng)接受到顧客訂單時(shí),訂單將被分配到離顧客最近的配送中心,如果該中心缺貨,缺貨產(chǎn)品就會(huì)從離該中心最近的配送中心調(diào)撥或向制造工廠訂購.如果預(yù)定的產(chǎn)品是多品種,一直到所有產(chǎn)品備齊后在裝運(yùn),以保證1次遞送,顧客可得到所需全部產(chǎn)品.所有訂單都經(jīng)過配送中心處理,配送中心每晚檢查匯總訂單,設(shè)法進(jìn)行整合裝運(yùn),并選擇合適的遞送路線.當(dāng)最初被指定的配送中心的存貨可得時(shí),通常訂貨周期時(shí)間3~6天.內(nèi)部配送中心的中的存貨調(diào)撥通常需要2~3天,當(dāng)1種產(chǎn)品向制造工廠延腳訂貨時(shí),在訂貨周期上需再加8~12天。這樣的預(yù)測適應(yīng)不了市場的變化，承當(dāng)?shù)牟槐匾娘L(fēng)險(xiǎn)，減少客戶滿意度達(dá)不到最高效益。與家助合作可以向家助公司提供配送，家助公司直接向威特摩爾公司制造廠訂購，并把訂單發(fā)貨交給威特摩爾公司的配送中心發(fā)貨送到客戶手中。4.改善遞送服務(wù)水平和質(zhì)量,搞好統(tǒng)一管理,方便溝通

。①考慮“處理顧客抱怨行為”策略

“處理顧客抱怨行為”是物流企業(yè)對(duì)服務(wù)失誤的補(bǔ)救，其策略有：①建立服務(wù)補(bǔ)救預(yù)警系統(tǒng)?；忸櫩捅г沟淖罴褧r(shí)機(jī)是在事前，以預(yù)防為主，補(bǔ)救為輔，即在問題出現(xiàn)前預(yù)見到問題即將發(fā)生而予以避免。②鼓勵(lì)和引導(dǎo)不滿的顧客投訴。物流服務(wù)提供者要設(shè)計(jì)方便顧客投訴的程序，以鼓勵(lì)和引導(dǎo)顧客投拆。還應(yīng)鼓勵(lì)不滿意顧客中“沉默的大多數(shù)”說出他們的不滿，利用這些信息發(fā)現(xiàn)潛伏的危機(jī)和問題的根源，及時(shí)改進(jìn)。③快速解決問題。當(dāng)發(fā)生服務(wù)失誤時(shí)，企業(yè)作出反應(yīng)越快，服務(wù)補(bǔ)救效果會(huì)越好。服務(wù)人員必須在失誤發(fā)生的同時(shí)迅速解決，避免服務(wù)失誤擴(kuò)大并升級(jí)。④培訓(xùn)并授權(quán)一線員工，使員工具有解決問題的能力，提高其工作的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，在服務(wù)失誤發(fā)生的現(xiàn)場及時(shí)采取補(bǔ)救措施，在力所能及的范圍內(nèi)迅速解決顧客的問題。⑤企業(yè)應(yīng)向全體員工灌輸“從服務(wù)補(bǔ)救中學(xué)習(xí)”的觀念，把這種觀念融入到企業(yè)文化中去處理顧客投訴，通過不斷創(chuàng)新提高滿足顧客需求的能力。⑥讓員工滿意。滿意的員工才能提供高品質(zhì)的服務(wù)。物流企業(yè)必須努力為員工創(chuàng)造一個(gè)安心工作的環(huán)境，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力，培養(yǎng)員工的高度責(zé)任感和敬業(yè)精神，使員工全身心地投入到為顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)工作中。

②考慮“商品包裝服務(wù)”策略

“商品包裝服務(wù)”是物流配送系統(tǒng)顧客滿意度重要因素之一，是因?yàn)樗谖锪鬟\(yùn)作中對(duì)物流企業(yè)和顧客都有重要的作用。故進(jìn)行包裝時(shí)：①要清楚地了解包裝物的物理、化學(xué)和其他一些特殊性能；②了解被包裝物在物流過程中，尤其在運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)上可能經(jīng)受的外界影響、危害等情況；③熟悉各種包裝材料的性質(zhì)與被包裝物資的適應(yīng)性；④考慮包裝方法的實(shí)施和包裝作業(yè)的方便性，尤其要考慮使用包裝機(jī)械作業(yè)的可能性及生產(chǎn)效率；⑤包裝技術(shù)的選擇還要注意符合和遵守有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法規(guī)；⑥在滿足包裝要求、保證包裝質(zhì)量的前提下，在包裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行周密的核算，力求做到包裝材料消耗合理、經(jīng)濟(jì)耐用。③考慮“技術(shù)與維修服務(wù)”策略

在鞏固老顧客的同時(shí)，還應(yīng)開拓新市場[2]。針對(duì)顧客的現(xiàn)實(shí)和潛在的需求，結(jié)合物流配送業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，開發(fā)多樣化的增值服務(wù)：①承運(yùn)人型增值服務(wù)，如集裝箱運(yùn)輸公司最適宜從事此類增值服務(wù)；②倉儲(chǔ)型增值服務(wù)，擁有大型倉儲(chǔ)設(shè)施的倉儲(chǔ)企業(yè)配送中心可以考慮材料及零部件的到貨檢驗(yàn)、材料及零部件的安裝制造需要重新包裝或簡單加工、提供全天候收、發(fā)貨窗口等；③貨運(yùn)代理型增值服務(wù)，如對(duì)貨物的監(jiān)裝、裝卸、集裝箱拼裝、拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等；④信息型增值服務(wù)，以信息技術(shù)為優(yōu)勢的物流配送服務(wù)商可以把技術(shù)融入物流配送作業(yè)的安排中，如運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)向顧客提供在線數(shù)據(jù)查詢和在線幫助服務(wù)；⑤第四方物流增殖服務(wù)，向顧客提供全面意義上的供應(yīng)鏈解決方案，對(duì)第三方物流企業(yè)的管理和技術(shù)等物流資源進(jìn)行整合優(yōu)化，對(duì)顧客物流決策提供咨詢服務(wù)等。

④考慮配送效率和配送費(fèi)用的策略

合理選擇配送時(shí)間。坐落在大城市的配送中心在進(jìn)行配送時(shí)會(huì)遇到配送時(shí)間過長的問題，主要是因?yàn)榇蟪鞘薪煌〒頂D，尤其在白天的交通高峰時(shí)段，幾乎不可能完成計(jì)劃的配送任務(wù)，因此要在時(shí)間上選擇車流量少的時(shí)段實(shí)施配送，比如選擇