售后服務(wù)部績(jī)效工資方案

NormalNormal頁(yè)腳內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容售后服務(wù)部績(jī)效工資體系方案（試行）和主動(dòng)性。實(shí)際情況和崗位的不同進(jìn)行分配?？?jī)效工資內(nèi)容40%40%。（班組工時(shí)總額—低值易耗品總額）*考核系數(shù)；（班組工時(shí)總額—低值易耗品總額）*考核系數(shù)；（班組工時(shí)總額—低值易耗品總額）*1.5%*考核系數(shù)。1007：3：1。機(jī)修質(zhì)檢員：0.5%100%提取。0.5%80-95%提取，具體系數(shù)按返修的百分比計(jì)算。20-50元。鈑噴維修班組：時(shí)調(diào)整。=（(10~15)%。鈑金班組在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí)，車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無關(guān)：、與優(yōu)惠打折無關(guān)、與未收款無關(guān)、與未到帳無關(guān)輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。注意事項(xiàng)：因維修細(xì)節(jié)造成的用戶投訴每次罰款50元，造成重大用戶投訴的罰款200元。承擔(dān)方法是在工資中直接扣除（由漆料造成的返工除外。每次車輛維修完畢后，必須將車內(nèi)及行李箱內(nèi)雜物（如衣物、報(bào)紙雜志、其他物品等）整理擺放整齊，否則每次扣罰20元。車間主管：1.3倍提取,并加以當(dāng)月售后產(chǎn)值完成的百分比，即班組平均提成*提成系數(shù)*售后產(chǎn)值完成系數(shù)。50元，造成重大投訴的根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行合理處置。配件管理人員：盤點(diǎn)的準(zhǔn)確率、配件缺貨率等100元，同時(shí)單月配件缺貨率低1%2%提取。150元，同時(shí)單月配件缺貨率低于3%，提成按出庫(kù)毛利總額的1.5—2%提取。200元，同時(shí)單月配件缺貨率高3%1.2%提取。配件主管：配件主管提成按配件管理人員提成平均值的1.3并加以當(dāng)月售后產(chǎn)值完成的百分比，即配件人員平均提成*提成系數(shù)*售后產(chǎn)值完成系數(shù)。50元，造成重大投訴的根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行合理處置。前臺(tái)服務(wù)顧問：客戶滿意度（新華信、DCRC50%）40%、個(gè)人指標(biāo)（接車臺(tái)次、產(chǎn)值、養(yǎng)護(hù)等10%*提成系數(shù)考核系數(shù)。20達(dá)標(biāo)率≥100%，按接車產(chǎn)值的1-1.5%提取，具體系數(shù)按完成的百分比計(jì)算。30名且滿意度90%0.8-1.030指標(biāo)達(dá)標(biāo)率≤90%，按接車產(chǎn)值的0.7%提取。3.5.520節(jié)輕重進(jìn)行合理處置。服務(wù)前臺(tái)主管服務(wù)前臺(tái)主管提成按服務(wù)顧成平均值的1.3并加以當(dāng)月售后產(chǎn)值完成的百分比，即服務(wù)顧問平均提成*提成系數(shù)*售后產(chǎn)值完成系數(shù)。30元，造成重大投訴的根據(jù)情節(jié)輕重服務(wù)經(jīng)理進(jìn)行合理處置。三包索賠人員:單據(jù)和舊件返廠的時(shí)間節(jié)點(diǎn)的控制以及與索賠申請(qǐng)與廠家溝通的及時(shí)性，考核時(shí)取以上項(xiàng)目的平均值。100%02.5%提取。平均值在95~100%，拒賠金額小于等于300元，按三包索賠毛利總額的1.8-2%提取。90~95%3001.0%提取。90%以下,無工時(shí)提層。技術(shù)工程師：技術(shù)工程師提成按維修班組提成平均值的1.3并加以當(dāng)月售后產(chǎn)值完成的百分比，即車間班組平均提成*提成系數(shù)*售后產(chǎn)值完成系數(shù)。30元，造成重大投訴的根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行合理處置。4、以后隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，各崗位的提成系數(shù)會(huì)做相應(yīng)的調(diào)