縣lng加氣站項(xiàng)目策劃建議書

目錄TOC\o"1-2"\h\u4999前言 228118第一章概論 3244211.1項(xiàng)目概況及企業(yè)概況 3263561.2項(xiàng)目背景 3252181.3項(xiàng)目投資的目的和意義 511161.4項(xiàng)目建設(shè)的必要性 6163031.5設(shè)計(jì)依據(jù)及編制原則 8204171.6項(xiàng)目所在都市概況 811096第二章LNG加氣站項(xiàng)目市場預(yù)測 10162222.1LNG車輛用氣指標(biāo) 10287672.2政策背景 1012754第三章LNG加氣站氣源及方案比選 11238153.1LNG加氣站氣源 1115223.2天然氣燃料汽車與柴油燃料汽車的比較 15245773.3國內(nèi)液化天然氣（LNG）加氣站設(shè)備情況 175649第四章LNG加注站 2079614.1站址選擇與總圖設(shè)計(jì) 20231754.2加注站工藝技術(shù) 21235764.3公用工程 25218944.4電器設(shè)計(jì) 26250364.5自控設(shè)計(jì) 27149694.6給排水設(shè)計(jì) 28169954.7采暖設(shè)計(jì) 285509第五章消防設(shè)計(jì) 29147055.1消防方式 2971395.2消防設(shè)施 29223665.3安全設(shè)施 2921542第六章環(huán)境愛護(hù) 3023226.1要緊污染及污染物分析 30321816.2環(huán)境污染防治措施 30261246.3環(huán)節(jié)評價(jià) 316390第七章勞動定員 3216471第八章要緊技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 3315878第九章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 3433169.1正式開始工程建設(shè)的必要條件 3476609.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 3412458第十章結(jié)論和建議 351092310.1結(jié)論 352365710.2建議 35前言天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、清潔、方便的能源，其要緊成分是甲烷、乙烷等烴類氣體。進(jìn)展天然氣工業(yè)關(guān)于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，愛護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)進(jìn)展，具有十分重要的意義。我國天然氣資源相對比較豐富，目前我國進(jìn)入了大規(guī)模開發(fā)利用天然氣的規(guī)劃和實(shí)施時(shí)期。國家“陜京一線”、“陜京二線”、“陜京三線”、“西氣東輸一線”、“西氣東輸二線”、“重慶忠縣—湖北武漢”等大型管輸天然氣工程的建設(shè)投入運(yùn)營；在液化天然氣（以下稱LNG）生產(chǎn)方面，截止到2010年底，我國差不多建成了數(shù)十座天然氣（煤層氣）液化工廠，形成了日800多萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的處理能力，同時(shí)還有數(shù)十座天然氣液化工廠正在建設(shè)中；東部沿海地區(qū)福建、上海和廣東的LNG接收項(xiàng)目差不多建成投產(chǎn)，形成了980萬噸的中轉(zhuǎn)能力，山東、江蘇等多個(gè)LNG接收項(xiàng)目正在建設(shè)，總儲存中轉(zhuǎn)能力可達(dá)3380萬噸/年（二期工程全部建成后將達(dá)到5710萬噸/年）。國家多個(gè)大型天然氣項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將天然氣利用推向一個(gè)快速進(jìn)展的時(shí)期。隨著時(shí)代的進(jìn)展，環(huán)保問題越來越得到人們的重視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在都市各項(xiàng)污染中，汽車尾氣造成的污染占總污染的近40%，造成都市空氣污染的要緊緣故之一是燃油機(jī)動車尾氣的大量排放。對汽車尾氣進(jìn)行治理刻不容緩，特不是對城際、都市公交車及貨運(yùn)卡車。因此城際、都市公交車及貨運(yùn)卡車對都市環(huán)境所造成的污染，應(yīng)該成為首批治理的重點(diǎn)。LNG加氣站是近年進(jìn)展的新型加氣站，LNG作為清潔燃料適用于城際、都市公交車及貨運(yùn)卡車，能夠推進(jìn)汽車燃料清潔化，大幅度減少車輛尾氣污染，愛護(hù)環(huán)境，因此LNG汽車代表著今后清潔汽車進(jìn)展的新方向。LNG作為車用燃料具有清潔和能量密度大的優(yōu)點(diǎn)，為了大力推廣使用LNG燃料汽車，愛護(hù)易縣自然條件與環(huán)境、降低汽車尾氣污染、提高空氣質(zhì)量、提高都市綜合素養(yǎng)，填補(bǔ)易縣LNG加氣站的空白，使易縣的加氣站布局合理，河北亞創(chuàng)天然氣投資有限公司打算在易縣境內(nèi)建設(shè)兩座LNG汽車加氣站。為了使LNG汽車加氣站在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上合理可行，充分發(fā)揮其社會經(jīng)濟(jì)效益，河北亞創(chuàng)天然氣投資有限公司編制了《河北省易縣LNG加氣站項(xiàng)目建議書》，文本在編制過程中得到易縣政府及相關(guān)部門的大力支持，在此表示感謝。第一章概論1.1項(xiàng)目概況及企業(yè)概況1.1.1項(xiàng)目名稱：河北省易縣LNG加氣站項(xiàng)目建議書1.1.2建設(shè)單位：河北省亞創(chuàng)天然氣投資有限公司1.1.3企業(yè)概況河北省霸州市亞創(chuàng)天然氣投資有限公司成立于2012年，是河北霸州一家專業(yè)的天然氣項(xiàng)目投資建設(shè)公司。公司位于霸州市建設(shè)東道六郎橋東，地處京、津、保三角地帶中心，西南毗鄰京九、津霸鐵路，京開、津保公路穿越市中心，交通極為便利。霸州市周圍差不多投運(yùn)的天然氣加氣站已達(dá)到24座以上，要緊以CNG加氣站為主，氣源來源豐富，供氣能力強(qiáng)，僅康仙莊一家CNG加氣母站每天就能提供20萬方的天然氣，而在LNG方面，河北華氣天然氣有限公司新建霸州的LNG項(xiàng)目，每年能處理LNG4億方，將成為亞洲最大的LNG供應(yīng)項(xiàng)目。我公司已與這兩家公司簽訂了長期的供氣協(xié)議，他們能為我公司提供充足的氣源，為亞創(chuàng)今后更好的進(jìn)展提供強(qiáng)有力的氣源保障。公司的主營業(yè)務(wù)包括天然氣項(xiàng)目投資，LNG、CNG、L-CNG子站申報(bào)建設(shè)，工業(yè)企業(yè)用戶、酒店商業(yè)用戶、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)、安裝、改造及供應(yīng)，公司還涉及CNG減壓設(shè)備、調(diào)壓箱等燃?xì)庠O(shè)備的銷售，并提供天然氣技術(shù)培訓(xùn)及咨詢服務(wù)。公司目前要緊針對河北、天津區(qū)域城鎮(zhèn)內(nèi)和城際間（沿國道、省道及部分高速公路出入口）展開CNG、LNG子站的布局建設(shè)，以滿足物流、客運(yùn)、出租等交通行業(yè)的清潔能源需求。亞創(chuàng)天然氣投資公司始終本著“安全運(yùn)營是生命線”的經(jīng)營服務(wù)理念，通過積存和汲取，在安全治理、工程技術(shù)、用戶進(jìn)展、客戶服務(wù)等方面，形成了獨(dú)具特色、較為完整的治理體系和運(yùn)作模式。建立了一批專業(yè)的天然氣投資、建設(shè)和經(jīng)營治理的人才隊(duì)伍和技術(shù)力量，并與該行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為亞創(chuàng)公司在技術(shù)、治理、安全、工程、服務(wù)等方面提供了有力支持。展望以后，公司愿以“提升服務(wù)，用戶至上”那個(gè)永久不變的承諾，進(jìn)一步開發(fā)國內(nèi)市場。以誠信為基礎(chǔ)、以安全為全然、以團(tuán)隊(duì)為核心、攜手用戶共創(chuàng)美好以后！1.2項(xiàng)目背景1.2.1落實(shí)“十二五”進(jìn)展規(guī)劃綱要指導(dǎo)思想和環(huán)境愛護(hù)要求近年來，易縣以汽、柴油為燃料的各類機(jī)動車數(shù)量進(jìn)展迅猛，進(jìn)一步加重了大氣環(huán)境的污染。采納天然氣作為車用燃料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽油、柴油，是減少汽車尾氣污染的重要措施之一。進(jìn)展天然氣清潔汽車，打造綠色物流，是治理交通干線及沿線區(qū)域大氣污染的重要途徑。為了深入落實(shí)“十二五”進(jìn)展規(guī)劃綱要指導(dǎo)思想和環(huán)保要求，調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略、加快能源替代步伐，應(yīng)當(dāng)加快易縣LNG加氣站的建設(shè)工作。1.2.2進(jìn)展天然氣加氣站的有利政策支持為緩解天然氣供需矛盾，優(yōu)化天然氣使用結(jié)構(gòu)，促進(jìn)節(jié)能減排工作，國家進(jìn)展改革委研究制定的《天然氣利用政策》于2007年8月30日正式頒布實(shí)施。天然氣利用堅(jiān)持全國一盤棋，由國家統(tǒng)籌規(guī)劃，考慮天然氣產(chǎn)地的合理需求；堅(jiān)持區(qū)不對待，明確順序，促進(jìn)天然氣科學(xué)利用、有序進(jìn)展；堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先，提高資源利用效率?！短烊粴饫谜摺肪C合考慮天然氣利用的社會效益、環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，并依照不同用戶的用氣特點(diǎn)，將天然氣利用分為優(yōu)先類、同意類、限制類和禁止類。其中天然氣汽車作為優(yōu)先類進(jìn)展項(xiàng)目，《天然氣利用政策》的正式實(shí)施標(biāo)志著天然氣汽車進(jìn)展進(jìn)入了一個(gè)快速進(jìn)展的時(shí)期。1.2.3成品油價(jià)稅費(fèi)改革推動車用天然氣的進(jìn)展《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》自2009年1月1日起實(shí)施。成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案針對的是汽油和柴油，該方案實(shí)施后，關(guān)于使用汽油和柴油為燃料的汽車來講，行駛里程越多，交稅就越多。易縣各類燃油車輛保有量大，因此燃料成本大幅度上漲，受到的阻礙較大。由于成品油價(jià)稅改革中沒有涉及到天然氣，天然氣汽車在改革方案實(shí)施后運(yùn)行成本將會降低，從而提高了載重車車主改用天然氣燃料的積極性。1.2.4中國液化天然氣（LNG）行業(yè)的進(jìn)展目前我國已初步形成以“西氣東輸、海氣登陸、海外進(jìn)口、液化天然氣”四個(gè)氣源為主體的天然氣進(jìn)展框架。目前國內(nèi)差不多有數(shù)座天然氣（煤層氣）液化工廠建成投產(chǎn)，形成了日800多萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的液化能力；華東、華北沿海地區(qū)的LNG接收站方面廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、廣西、遼寧、河北等十幾個(gè)LNG接收站項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將最終構(gòu)成一個(gè)沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。目前廣東、福建、上海的LNG接收項(xiàng)目差不多建成投產(chǎn)，形成了980萬噸的中轉(zhuǎn)能力，其他項(xiàng)目差不多進(jìn)入正實(shí)施時(shí)期，規(guī)劃中的LNG接收站全部建成后，總儲存中轉(zhuǎn)能力可達(dá)3380萬噸/年（二期工程全部建成后將達(dá)到5710萬噸/年），由此可見我國的LNG產(chǎn)業(yè)正處在快速進(jìn)展的時(shí)期。2010年底我國天然氣差不多達(dá)到了1100億立方米，而國內(nèi)生產(chǎn)能力所能提供的只有900億立方米。對此，有關(guān)專家表示能夠通過多元化的途徑來解決以后國內(nèi)天然氣供應(yīng)的緊缺問題。近年來，中國LNG項(xiàng)目進(jìn)展之快前所未有，需求也迅猛增長。大力進(jìn)展LNG，減少對石油的依靠，是我國政府的一項(xiàng)重要舉措，可能不久的今后，天然氣將成為我國在煤和石油之后的第三大能源。1.2.5我國天然氣汽車以及加氣站行業(yè)的進(jìn)展目前我國大多數(shù)LNG加氣站差不多上選用國產(chǎn)設(shè)備，加氣站儲氣裝置、LNG加液機(jī)等全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，國產(chǎn)設(shè)備總體市場份額在80%以上。國產(chǎn)設(shè)備具有價(jià)格低、配件供貨期短、現(xiàn)場服務(wù)快、日常維護(hù)成本低等優(yōu)勢。LNG汽車技術(shù)差不多實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。國內(nèi)LNG燃料汽車及油氣兩用車已可實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，但也有部分采納進(jìn)口配件。陜汽、上柴股份、東風(fēng)汽車、上汽依維柯、大宇等開發(fā)的天然氣電噴發(fā)動機(jī)（均在柴油機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)展）已成功地在新疆、內(nèi)蒙古鄂爾多斯運(yùn)煤專線、都市客車內(nèi)應(yīng)用，在運(yùn)行車輛超過1000輛。截至2011年3月底，我國已建和在建的天然氣加氣站總數(shù)達(dá)1770座，其中，傳統(tǒng)的CNG加氣站達(dá)1610座，液化天然氣（LNG）加氣站數(shù)量快速增長，總數(shù)達(dá)160座，天然氣汽車保有量達(dá)到70萬輛。國內(nèi)要緊的LNG車輛有城際、都市公交車及貨運(yùn)卡車。1.3項(xiàng)目投資的目的和意義1.3.1全面治理機(jī)動車輛排放污染，促進(jìn)節(jié)能減排，建設(shè)生態(tài)文明易縣進(jìn)展天然氣燃料運(yùn)輸車輛是治理機(jī)動車輛排放污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量的有效舉措，是落實(shí)我國政府建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型都市的重要舉措，是落實(shí)河北省省委政府“十二五”環(huán)境規(guī)劃建設(shè)工程的具體行動。通過公路運(yùn)輸車輛使用天然氣燃料，汽車尾氣綜合排放與燃油車輛相比可下降80%?！肮?jié)能減排”是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的一項(xiàng)重要政策。依照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》，要充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性。易縣運(yùn)輸車輛保有量大，日行程里程較長，燃油消耗量巨大，因此尾氣造成的污染嚴(yán)峻。其次城際、都市大型公交客車運(yùn)距較遠(yuǎn)，工作時(shí)刻較長，怠速運(yùn)行時(shí)刻長，也是空氣污染的要緊排放源之一。1.3.2調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源多元化長期以來，都市客運(yùn)交通運(yùn)輸車輛、公路貨運(yùn)車輛以燃油為燃料，在世界性的石油緊張、價(jià)格一路飆升的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)下，進(jìn)展天然氣汽車，減少對石油的依靠、實(shí)現(xiàn)能源多元化，有利于調(diào)整我國能源結(jié)構(gòu)，有利于我國的能源安全，有利于我國國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)進(jìn)展。以LNG迅猛進(jìn)展為依托，推進(jìn)易縣客運(yùn)車輛以及公路貨運(yùn)車輛改為以LNG為燃料，對改善易縣的能源結(jié)構(gòu)有著十分重要的意義。液化天然氣儲存運(yùn)輸安全、方便、經(jīng)濟(jì)，差不多成為一門新興工業(yè)，正在迅猛進(jìn)展。國外早在20世紀(jì)40年代就建成了世界上第一座液化天然氣工廠，LNG是現(xiàn)今世界能源供應(yīng)中需求增長最快的一種燃料。我國近幾年以河南綠能高科、新疆廣匯、海南海燃、成都星星能源、中國石油昆侖、新奧燃?xì)獾裙緸榇?，相繼投資建成了數(shù)座液化工廠，這些液化工廠利用油田氣田的氣源；同時(shí)以中石油、中海油、中石化等為代表的公司在沿海一帶相繼建成數(shù)座LNG碼頭接收站，從海外引進(jìn)LNG。LNG具有低溫深冷物性（-162℃）及易燃易爆特性（甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)），在工藝技術(shù)、裝備制造上差不多實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，我國目前正在形成LNG產(chǎn)業(yè)的熱潮。進(jìn)展液化天然氣汽車，有利于提高社會經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)易縣交通運(yùn)輸業(yè)的健康進(jìn)展。1.4項(xiàng)目建設(shè)的必要性1.4.1進(jìn)展形勢的需要都市交通運(yùn)輸是都市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其進(jìn)展應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀，體現(xiàn)“以人為本”；貫徹節(jié)約型社會的建設(shè)方針。當(dāng)前都市交通運(yùn)輸行業(yè)正面臨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇。挑戰(zhàn)是：近年來世界油價(jià)的漲跌不定，我國成品油差不多進(jìn)行了多次的價(jià)格上調(diào)，這對我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，尤其是對交通運(yùn)輸行業(yè)沖擊專門大。2007年8月30日《天然氣利用政策》的正式實(shí)施，標(biāo)志著我國天然氣的應(yīng)用差不多進(jìn)入了一個(gè)快速進(jìn)展的時(shí)期。在《天然氣利用政策》中天然氣汽車在天然氣利用中屬于優(yōu)先類，國家優(yōu)先進(jìn)展優(yōu)質(zhì)能源的戰(zhàn)略決策給易縣天然氣汽車的進(jìn)展帶來了機(jī)遇，易縣應(yīng)抓住機(jī)遇，大力進(jìn)展天然氣，進(jìn)一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量，從而改善投資環(huán)境，促進(jìn)易縣經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。1.4.2節(jié)能減排的需要依照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》，要充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性。天然氣汽車的最大特點(diǎn)是“清潔”，LNG屬清潔燃料，其與柴油相比能夠大幅度減少汽車有害廢氣排放，相關(guān)于柴油其尾氣CO2排放減少24%，CO排放減少31%，NMHE減少49%，顆粒物和SO2減少100%，煙度為0，不產(chǎn)生苯、鉛等致癌物質(zhì)。因此，推動汽車使用天然氣，將有效地減少大氣環(huán)境污染，是貫徹“節(jié)能減排”政策的一項(xiàng)有力措施，從而使城區(qū)及公路沿線區(qū)域的大氣環(huán)境得到明顯的改善。1.4.3環(huán)境愛護(hù)的需要環(huán)保是我國的一項(xiàng)差不多國策，隨著近年來經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)展，國家把環(huán)境綜合治理、改善都市燃料結(jié)構(gòu)作為環(huán)保工作的一個(gè)重點(diǎn)。環(huán)境愛護(hù)打算指標(biāo)給環(huán)境愛護(hù)制定了方向，要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)還有大量的工作要做。天然氣的引進(jìn)為促進(jìn)環(huán)保工作的深入進(jìn)展提供了良好的外部條件，也將為改善易縣大氣質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。1.4.4改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少對石油依靠的需要隨著汽車運(yùn)輸業(yè)的快速進(jìn)展，汽車燃油消費(fèi)的過快增長給我國經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)進(jìn)展帶來巨大壓力?？赡艿?020年，我國汽車用油消費(fèi)原油5.59億噸，比2010年消費(fèi)量增長一倍，這對國家外貿(mào)和石油安全供應(yīng)將是難以承受的。近年來，受各種因素阻礙，國際油價(jià)劇烈波動，差不多給國內(nèi)的燃料供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展帶來巨大壓力。加大力度進(jìn)展天然氣汽車，是優(yōu)化能源配置結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)汽車燃料的多元化，緩解燃油供求壓力的一項(xiàng)重大舉措。1.4.5提高社會經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公共交通運(yùn)輸?shù)慕】颠M(jìn)展的需要國際油價(jià)起伏不定，使我國交通運(yùn)輸業(yè)受到專門大沖擊。LNG汽車推廣進(jìn)展將使汽車的運(yùn)營成本降低。加氣站項(xiàng)目建設(shè)的目的是為了減少汽車尾氣污染、改善都市大氣環(huán)境、降低車輛運(yùn)營費(fèi)用，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。加快規(guī)劃和實(shí)施汽車加氣站與“油改氣”工程，將使政府、企業(yè)、群眾、社會共同受益，實(shí)現(xiàn)“多贏”的結(jié)果。1.5設(shè)計(jì)依據(jù)及編制原則1.5.1設(shè)計(jì)依據(jù)《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》NBT1001-2010；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006；其他現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和相關(guān)法規(guī)。1.5.2遵循的法律和法規(guī)《中華人民共和國環(huán)境愛護(hù)法》；《中華人民共和國大氣污染防治法》；《中華人民共和國水污染防治法》；《中華人民共和國噪聲污染防治法》；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《中華人民共和國消防法》。1.5.3編制原則本工程站址符合都市總體規(guī)劃，在滿足規(guī)范的條件下合理利用土地，節(jié)約用地；貫徹國家能源政策，充分發(fā)揮天然氣供應(yīng)豐富的優(yōu)勢，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，愛護(hù)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約能耗，力求較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益；堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采納先進(jìn)工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，設(shè)計(jì)力求技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，切實(shí)可行，造福于民；注重環(huán)保，注重節(jié)能，注重安全生產(chǎn)和勞動衛(wèi)生；嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。1.6項(xiàng)目所在都市概況1.6.1易縣概況易縣，古稱易州，西倚太行山脈，東臨冀中平原，位于河北省中西部，保定市西北部。距北京120公里，天津190公里，保定80公里，處于京津保金三角地帶，區(qū)位十分優(yōu)越。因境內(nèi)有易水而得名?？偯娣e為2534平方公里，總?cè)丝?5萬，是聞名的革命老區(qū)。易縣是河北省環(huán)京津35個(gè)縣份之一，是聯(lián)合國教科文組織命名首批14個(gè)千年古縣之一，是河北省省級歷史文化名城，是中國綠色名縣。境內(nèi)山川秀麗，特產(chǎn)富饒，自然資源極其豐富，待開發(fā)前景寬敞，潛力巨大?，F(xiàn)已探明的金屬和非金屬礦藏30多種，尤其“七石一沙”儲量最為可觀（即金礦石、花崗石、石灰石、白云石、大理石、蛭石、麥飯石和建筑沙），適宜于礦業(yè)和建材業(yè)的進(jìn)展。、全縣有大、中、小型水庫27座，拒馬河、南易水、北易水、中易水、漕河5條河流橫貫全縣，但大多干涸。18.67萬公頃寬敞的山場，為林牧業(yè)的進(jìn)展提供了良好的條件。悠久的歷史，秀麗的山川。清西陵等眾多的名勝古跡，構(gòu)成了特有的旅游資源優(yōu)勢。易縣是一個(gè)極具進(jìn)展?jié)摿Φ亩际?。自然資源豐富，交通通訊便利，基礎(chǔ)設(shè)施配套，工商業(yè)發(fā)達(dá)，市場前景寬敞，投資環(huán)境較為優(yōu)越，是國內(nèi)外客商投資興業(yè)的理想之處。飛速進(jìn)展的經(jīng)濟(jì)條件和便捷的交通為LNG項(xiàng)目的推廣制造了契機(jī)。第二章LNG加氣站項(xiàng)目市場預(yù)測2.1LNG車輛用氣指標(biāo)通過對易縣城際、都市公交車及貨運(yùn)卡車的運(yùn)營及燃料消耗量調(diào)查，城際、都市公交車日行駛200公里，百公里0#柴油消耗量平均約為20升；貨運(yùn)卡車的日行駛里程平均為300公里，百公里柴油消耗量平均約為35升。LNG車輛用氣指標(biāo)名稱項(xiàng)目日平均里程（公里）百公里耗油量（升/百公里）百公里耗氣量（標(biāo)準(zhǔn)立方米/百公里）日耗氣量（標(biāo)準(zhǔn)立方米/日）城際、都市公交車2000#柴油2021.9843.96運(yùn)貨卡車300柴油3538.46115.38注：1Nm3天然氣相當(dāng)于0.91L柴油。2.2政策背景目前我國的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)面臨三方面的大好進(jìn)展機(jī)遇：一是國家開始征收燃油稅，汽油、柴油的零售價(jià)格與天然氣的價(jià)格差將進(jìn)一步擴(kuò)大，使得汽車使用天然氣作為燃料能夠有更好的經(jīng)濟(jì)效益，能夠調(diào)動經(jīng)營者和使用者雙方的積極性。二是國家排放法規(guī)更加嚴(yán)格，為更好地解決汽車尾氣問題，能夠推動汽車生產(chǎn)商開發(fā)生產(chǎn)清潔的天然氣汽車。三是通過幾十年的工作，天然氣汽車的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性得到了人們廣泛的了解和認(rèn)可，在技術(shù)、設(shè)備、專業(yè)隊(duì)伍、標(biāo)準(zhǔn)、配套設(shè)施等方面打下了較好的基礎(chǔ)，一些地點(diǎn)政府差不多頒布了支持天然氣汽車進(jìn)展的優(yōu)惠政策，這些都為天然氣汽車的大規(guī)模進(jìn)展制造了條件。LNG加氣站氣源及方案比選3.1LNG加氣站氣源3.1.1國內(nèi)LNG氣源目前國內(nèi)差不多建成多座天然氣液化工廠，同時(shí)在東部沿海地區(qū)多座LNG接收碼頭陸續(xù)建成投產(chǎn)，因此為國內(nèi)LNG供應(yīng)提供了充足的氣源保證。國內(nèi)LNG運(yùn)輸均采納公路運(yùn)輸方式。國內(nèi)建成投產(chǎn)的要緊天然氣液化工廠情況序號地區(qū)簡稱設(shè)計(jì)產(chǎn)能（萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/日）1西北新疆廣匯1502中油中泰203寧夏清潔能源304內(nèi)蒙古磴口液化天然氣加工廠305內(nèi)蒙古時(shí)泰鄂托克前旗LNG工廠156西安西藍(lán)天然氣液化工廠507星星能源1008蘭州燃?xì)饧瘓F(tuán)309銀川開發(fā)區(qū)天然氣液化項(xiàng)目3010華北沁水新奧（山西）15（煤層氣）11晉城易高（山西）90（煤層氣）12沁水順泰（山西）50（煤層氣）13中國聯(lián)盛（山西）50（煤層氣）14中原綠能高科1515西南匯鑫能源10016華東泰安深燃1517華南北海新奧1518海南海燃2519中海油珠海橫琴50國內(nèi)在建的要緊天然氣液化工廠情況序號地區(qū)簡稱設(shè)計(jì)產(chǎn)能（萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/日）1西北陜西安塞液化天然氣工廠2002內(nèi)蒙古投資建設(shè)焦?fàn)t氣制液化天然氣工廠2403延長集團(tuán)2#液化工廠1004延長集團(tuán)128#液化工廠505包頭市世益新能源有限責(zé)任公司液化工廠106鄂爾多斯市潤和能源有限責(zé)任公司液化工廠607內(nèi)蒙古西部天然氣磴口天然氣液化工廠308內(nèi)蒙古磴口元泰液化天然氣項(xiàng)目209華北河北霸州天然氣液化工廠10010河北任丘市LNG調(diào)峰項(xiàng)目3311山西平遙天然氣液化項(xiàng)目12012晉城華凱煤層氣液化1513沁水新奧（二期）2514中國聯(lián)盛（山西）50（煤層氣）15山西中油新捷霍州焦?fàn)t煤氣之液化天然氣工廠3016西南四川省廣安LNG調(diào)峰項(xiàng)目10017氣化廣元項(xiàng)目100國內(nèi)建成投產(chǎn)要緊液化天然氣接收站序號站址規(guī)模1廣東LNG項(xiàng)目接收站：深圳大鵬灣平頭角一期370萬噸/年二期330萬噸/年2福建LNG項(xiàng)目接收站：莆田市秀嶼港一期260萬噸/年二期500萬噸/年3上海LNG項(xiàng)目接收站：上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)的中西門堂島一期350萬噸/年二期650萬噸/年4合計(jì)一期980萬噸/年二期1480萬噸/年國內(nèi)正在實(shí)施建設(shè)的要緊液化天然氣接收站序號站址規(guī)模1浙江LNG項(xiàng)目接收站：寧波300萬噸/年2山東LNG項(xiàng)目接收站：山東300萬噸/年3江蘇LNG項(xiàng)目接收站：江蘇如東縣一期350萬噸/年二期250萬噸/年4唐山LNG項(xiàng)目接收站：唐山市易縣曹妃甸港一期600萬噸/年5遼寧LNG項(xiàng)目接收站：大連一期300萬噸/年二期300萬噸/年6海南LNG項(xiàng)目接收站：海南一期300萬噸/年二期300萬噸/年7汕頭LNG項(xiàng)目接收站：汕頭市一期250萬噸/年8合計(jì)一期2400萬噸/年二期850萬噸/年目前國內(nèi)差不多有數(shù)十座天然氣（煤層氣）液化工廠建成投產(chǎn)，形成了日800多萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的液化功能；華東、東北沿海地區(qū)的LNG接收站方面廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、廣西、遼寧、河北等十幾個(gè)LNG接收站項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將最終構(gòu)成一個(gè)沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。3.1.2易縣LNG加氣站主供應(yīng)氣源確定河北華氣天然氣有限公司LNG工廠將成為本項(xiàng)目的主供應(yīng)氣源。河北霸州天然氣液化工廠氣源是陜京三線氣源管輸天然氣，有充足的氣源保障。組分C1C2C3iC4nC4N2CO2He摩爾百分?jǐn)?shù)（%）94.70.550.080.010.011.922.710.02要緊物性參數(shù)：低發(fā)熱值32.063MJ/Nm3；高發(fā)熱值35.59MJ/Nm3；相對密度0.59253.2天然氣燃料汽車與柴油燃料汽車的比較3.2.1都市營運(yùn)車輛應(yīng)用燃料分析天然氣汽車技術(shù)世界上一些發(fā)達(dá)國家如美國早在上世紀(jì)90年代就開始進(jìn)展LNG清潔汽車，LNG貨運(yùn)卡車在美國、加拿大等北美地區(qū)已進(jìn)展到產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。我國政府先后在“十五”、“十一五”期間，分不將“單一燃料LNG公交車”和“單一燃料LNG重型商用車”列入國家863打算，承擔(dān)國家863打算LNG公交車的示范都市長沙、北京、烏魯木齊已有數(shù)年成功運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，貴陽市政府也將公交巴士使用LNG列為科技攻關(guān)項(xiàng)目，已開始較大規(guī)模開展公交巴士LNG化。國內(nèi)玉柴、上柴、濰柴、南充東風(fēng)等發(fā)動機(jī)廠家已試制成功了LNG發(fā)動機(jī)，承擔(dān)國家863打算的陜西重型汽車總廠，差不多試制成功并開始批量生產(chǎn)LNG重型商用卡車。目前全國累計(jì)有19個(gè)都市（地區(qū)）成為國家燃?xì)馄囀痉锻茝V都市。到2011年3月，我國已建和在建的天然氣加氣站總數(shù)達(dá)1770座，其中，傳統(tǒng)的LNG加氣站達(dá)1610座，液化天然氣（LNG）加氣站數(shù)量快速增長，總數(shù)達(dá)160座。如四川、重慶、烏魯木齊、西安和蘭州等，天然氣供應(yīng)方面，氣價(jià)低（僅為油價(jià)的40%-60%）是天然氣汽車快速進(jìn)展的要緊驅(qū)動力，在這些都市公交車、出租車要緊以天然氣汽車為主體，我國天然氣汽車已從示范期過渡到快速進(jìn)展期。安全性天然氣的燃點(diǎn)為650℃，比汽柴油、LPG的燃點(diǎn)高，點(diǎn)火性能也高于汽柴油、LPG。天然氣的爆炸極限為4.8%-14.8%，且密度專門低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散；而LPG的爆炸極限為2.4%-9.5%，燃點(diǎn)為466℃，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發(fā)；汽油爆炸極限為1.0%-7.6%，燃點(diǎn)為427℃；柴油爆炸極限為0.5%-4.1%，燃點(diǎn)為260℃。由此可見，在某種意義上天然氣比LPG、汽油、柴油汽車更安全。LNG車用技術(shù)采納低溫存儲，一般在-162℃，壓力一般不大于1.2MPa，LNG存儲于車用低溫儲氣瓶內(nèi)，氣瓶采納雙層抽真空絕熱技術(shù)。都市運(yùn)營車輛的特點(diǎn)城際、都市公交車、公路貨運(yùn)車輛的特點(diǎn)是：載重量大，運(yùn)距長，耗氣量大。依照LNG密度大、一次加注量大、續(xù)駛里程長的優(yōu)點(diǎn)，使用LNG較為合適；都市出租車的特點(diǎn)是：數(shù)量多、每天運(yùn)距長、耗氣量穩(wěn)定。依照CNG氣體常溫、可持續(xù)行駛路程較短的特點(diǎn)，都市出租車適合使用CNG。目前易縣要緊運(yùn)行的機(jī)動車包括都市公交車、城際客運(yùn)車、出租車、私家車，以及貨運(yùn)卡車等。按照以上天然氣以及天然氣技術(shù)的特點(diǎn)，易縣城際、都市公交車、貨運(yùn)卡車比較適合使用LNG燃料，關(guān)于出租車、部分私家車適合使用CNG燃料。3.2.2LNG燃料汽車與柴油燃料汽車的比較天然氣燃料汽車是在燃油汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)展起來的新型清潔能源汽車。它是依照天燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的特性參數(shù)重新進(jìn)行整車匹配設(shè)計(jì)，布置燃料供給系統(tǒng)。LNG汽車燃料采納低溫液態(tài)儲存方式，能量密度大。下面針對LNG燃料汽車與柴油（汽油）車類型的車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益、續(xù)駛里程等方面進(jìn)行比較證改日然氣汽車在經(jīng)濟(jì)性、有用性等方面的優(yōu)勢。經(jīng)濟(jì)性比較以公交車為例，LNG燃料汽車在價(jià)格上比柴油車貴8萬左右，但由于LNG和柴油保持一定的價(jià)差，車輛價(jià)格差要緊通過燃料費(fèi)用來得到補(bǔ)償。LNG與柴油性能對比表燃料熱值密度單位體積熱值柴油40.97MJ/Kg0.86Kg/L35.23MJ/LLNG32.063MJ/m30.766Kg/m332.063MJ/m3對單位體積熱值的比較，用LNG取代柴油，1標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣相當(dāng)于0.91升柴油，柴油車百公里消耗燃油20升，LNG燃料汽車百公里消耗天然氣21.97標(biāo)準(zhǔn)立方米。柴油和LNG作為燃料經(jīng)濟(jì)效益比較表（以公交車日行駛200公里計(jì)算）燃料百公里耗量日行駛里程單價(jià)日燃燒成本柴油20L200公里7.05元/L282元LNG21.97m3200公里3.8元/m3167元LNG燃料汽車與柴油車相比較成本減少115元，按年運(yùn)營時(shí)刻350天計(jì)算，年能夠節(jié)約燃料成本4.03萬，購車增加的8萬元成本能夠在運(yùn)營2年后收回，按公交車運(yùn)營壽命為8年，8年內(nèi)用燃料費(fèi)用上得到的經(jīng)濟(jì)效益為24.24萬元，因此采納LNG燃料汽車相關(guān)于柴油車大幅度的降低了車輛的運(yùn)營成本，為公交公司制造較大的經(jīng)濟(jì)效益。續(xù)駛里程比較LNG燃料汽車采納低溫液態(tài)儲存方式，能源密度較高，其液化比為1:625，其配置410L車用LNG儲氣罐，儲存量大約220標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，在滿載的情況下能夠行使700公里。柴油車配置200升油箱，在滿載的情況下能夠行使700公里，因此在續(xù)駛里程上LNG燃料汽車與柴油車一樣長。車輛尾氣污染排放汽車尾氣排放是造成空氣污染的要緊緣故之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)汽車尾氣排放占了空氣污染源總量的40%以上，將汽車燃料由燃油改為天然氣后，尾氣污染將會明顯減少。LNG燃料汽車尾氣中相關(guān)于柴油其尾氣CO2排放減少24%，CO排放減少31%、NMHE減少49%，顆粒物和SO2減少100%、煙度為0，不產(chǎn)生苯、鉛等致癌物質(zhì)，因此LNG是汽車最佳的清潔燃料之一。能夠促進(jìn)污染物排放的減少。車輛的安全性能比較LNG采納密閉真空儲存設(shè)備儲存，不與空氣接觸，而燃油儲油箱內(nèi)有部分空氣，因此從儲存方式上來講LNG比燃油更加的安全。在大氣條件下，LNG一旦在系統(tǒng)中發(fā)生較小的泄漏，便能專門快完全蒸發(fā)，可不能發(fā)生泄漏的LNG聚攏的現(xiàn)象，從而杜絕了燃燒及爆炸的可能，保證了乘客及車輛的安全。而燃油在發(fā)生泄漏時(shí)則可不能揮發(fā)，容易發(fā)生聚攏，易發(fā)生事故和污染，因此進(jìn)展液化天然氣汽車具有極好的安全效益。3.3國內(nèi)液化天然氣（LNG）加氣站設(shè)備情況LNG加氣站技術(shù)在歐美國家已有數(shù)十年的進(jìn)展歷史，目前差不多形成相當(dāng)成熟的體系。我國在90年代初開始對LNG汽車的研究，并于2001年引進(jìn)國外先進(jìn)工藝在北京建設(shè)了一座LNG科技加氣示范站，隨后在烏魯木齊、長沙、杭州、海南等地陸續(xù)建設(shè)了多座LNG加氣站，一般的LNG加氣站設(shè)計(jì)日加氣能力為1.5萬標(biāo)準(zhǔn)立方米。目前國內(nèi)LNG加氣站設(shè)備得到充足的進(jìn)展，設(shè)備的可靠性在實(shí)際應(yīng)用中得到了印證。目前國內(nèi)的LNG加氣站分為固定站和撬裝站，其中固定LNG加氣站加氣能力大，日加氣能力可達(dá)到3-8萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，站內(nèi)設(shè)備要緊包括LNG儲罐、泵撬、氣化器及LNG加液機(jī)等，但管路復(fù)雜施工周期長。而撬裝站設(shè)備集成度較高，站內(nèi)核心設(shè)備為LNG加氣站撬裝設(shè)備，設(shè)備撬體設(shè)備集儲存、卸液、加液、操縱功能于一體，加氣能力相對較小，日加氣能力在2萬標(biāo)準(zhǔn)立方米以下，自動化功能和集成度高，工藝安裝簡單，場站建設(shè)周期短。3.3.1固定LNG加氣站要緊設(shè)備LNG加氣站的核心設(shè)備包括LNG儲罐、LNG潛液泵、LNG加液機(jī)及操縱系統(tǒng)。LNG儲罐LNG儲罐分為立式儲罐、臥式儲罐。LNG加氣站用儲罐不銹剛內(nèi)膽中間填充保溫材料，內(nèi)膽與外殼之間抽為真空，并充填絕熱材料。日蒸發(fā)率在0.2%-0.5%左右。LNG低溫泵LNG低溫泵是加氣站關(guān)鍵設(shè)備，既要求能夠耐低溫（-162℃），又要求設(shè)備的可靠性高。為了保證設(shè)備的使用壽命和生產(chǎn)安全，一般使用國外進(jìn)口的低溫潛液泵，泵的形式為全浸潤型低溫泵。LNG加液機(jī)近年來通過國內(nèi)廠家的努力，LNG加液機(jī)差不多實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，設(shè)備的可靠性得到了專門大的提高，目前差不多取代了進(jìn)口產(chǎn)品。站控系統(tǒng)站控系統(tǒng)要緊承擔(dān)的任務(wù)是對儲罐、低溫泵、站內(nèi)工藝閥門以及加液機(jī)的監(jiān)控和治理，完成卸車、儲存、調(diào)壓、加氣等各種工藝過程的采集、操縱、顯示、報(bào)警等監(jiān)控功能，又具有參數(shù)查詢、歷史記錄查詢及報(bào)表打印等治理功能，同時(shí)要完成對加氣站的安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，通過泄漏報(bào)警儀等監(jiān)測設(shè)備及時(shí)發(fā)覺泄漏等隱患，并予報(bào)警并切斷緊急切斷閥。站控系統(tǒng)由傳感器、變送器、電磁閥、PLC、工控機(jī)等設(shè)備組成。3.3.2撬裝LNG加氣站要緊設(shè)備撬裝LNG加氣站站內(nèi)核心設(shè)備為LNG加氣站撬裝設(shè)備，改撬體設(shè)備集儲存、卸液、加液、操縱功能于一體，設(shè)備自動化功能和集成度高，工藝安裝簡便，場站建設(shè)周期短。撬體上集成的要緊設(shè)備有：LNG儲罐、LNG低溫泵、儲罐增壓器、LNG加液機(jī)、卸車接口、安全放散閥及各設(shè)備的連接管道、閥門等，其操縱系統(tǒng)也做成集裝箱撬塊，設(shè)備形成見下圖：LNG加注站4.1站址選擇與總圖設(shè)計(jì)4.1.1站址選擇本項(xiàng)目建設(shè)LNG加注站兩座，加注站建設(shè)地點(diǎn)的選擇要緊依據(jù)以下原則：站址的選擇和分布應(yīng)符合都市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃，符合安全防火、環(huán)境愛護(hù)、方便使用的要求。站址應(yīng)靠近都市交通干道或車輛出入交通方便的次要干道上。站址地址情況良好，供水、供電方便。與周圍景觀協(xié)調(diào)，與周圍建筑物的安全間距符合相關(guān)規(guī)范要求。4.1.2總圖布置設(shè)計(jì)依據(jù)LNG加氣站總圖設(shè)計(jì)中，各建構(gòu)筑物安全間距要緊依據(jù)及參考的技術(shù)規(guī)程如下：《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》NBT1001—2010《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》NFPA59A—96設(shè)計(jì)原則采納先進(jìn)成熟的技術(shù)，滿足工藝流程要求，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和規(guī)定，采取防止燃?xì)庑孤┑陌踩胧?，并使加氣車輛行車路線順暢。4.2加注站工藝技術(shù)4.2.1液化天然氣（LNG）物理性質(zhì)及要緊參數(shù)LNG的生產(chǎn)技術(shù)原理比較簡單，天然氣通過凈化處理后，通過不同的冷卻方式在常壓下冷卻到-162℃后轉(zhuǎn)化為液態(tài)。目前工業(yè)上應(yīng)用的天然氣液化方案要緊有以下三種類型：經(jīng)典階式制冷循環(huán)、混合冷卻劑制冷循環(huán)、膨脹機(jī)制冷循環(huán)。天然氣通過制冷液化后，LNG就成為含甲烷（96%以上）和乙烷（4%）及少量C3-C5烷的低溫液體，LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。由于LNG96%以上差不多上甲烷，因此它和液化甲烷性質(zhì)差不多類似，LNG的物理性質(zhì)及只要參數(shù)如下：常溫沸點(diǎn)：-162℃液體密度430㎏/Nm3氣體后密度（常壓）：0.688㎏/Nm3氣液體積比：625:1氣化潛熱：121.87Kcal/m3辛烷值A(chǔ)STM：130（研究法）儲存溫度：-160℃—-120℃操作壓力：0—1.1MPa4.2.2工藝流程加注站原料為液化天然氣（0.3MPa，-162℃LNG），來自河北霸州的LNG工廠，采納50m3低溫天然氣汽車槽車運(yùn)輸，正常運(yùn)行條件下，2天運(yùn)送一車即可滿足100輛以LNG為燃料的公交車日加注量要求。LNG加注站工藝流程如下：卸車流程由加注站LNG泵將LNG槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲罐，液化天然氣槽車 密閉接頭LNG泵LNG儲罐。加注流程儲罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出，通過LNG加注機(jī)向汽車加注，LNG儲罐LNG泵加注機(jī)汽車加注。調(diào)壓流程卸車完畢后，用LNG泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG通過LNG氣化器調(diào)壓后進(jìn)入儲罐，當(dāng)儲罐飽和壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止氣化。LNG儲罐LNG泵LNG氣化器LNG儲罐。該工藝流程的特點(diǎn)為:生產(chǎn)過程中采納密閉流程，即減少了天然氣的損耗，方便治理，又起到了環(huán)境愛護(hù)的作用。4.2.3要緊設(shè)備選型加氣站的要緊設(shè)備有低溫儲罐、低溫液態(tài)泵、LNG售氣機(jī)、LNG氣化器等。目前，低溫泵和質(zhì)量流量計(jì)此用進(jìn)口設(shè)備。低溫儲罐液化天然氣用低溫壓力儲罐一般有兩種形式，真空粉末絕熱儲罐和子母式粉末絕熱儲罐。真空粉末絕熱儲罐的單罐容積相對來講要小的多，目前可做到200立方米，但因運(yùn)輸困難，大多使用100立方米以下，夾層采納真空粉末（珍寶巖）絕熱。子母式儲罐采納多個(gè)壓力子罐，常壓母罐套在子罐不處，如此可做成較大容積的儲罐。這類儲罐一般差不多上工廠制造內(nèi)罐，現(xiàn)場制造安裝外罐，不存在運(yùn)輸難度，夾層采納一般粉末絕熱，為保證絕熱效果，夾層通氮?dú)鈵圩o(hù)，絕熱層厚度較厚。LNG儲罐上裝有高、低液位報(bào)警設(shè)施、內(nèi)罐壓力高報(bào)警、超壓自動排放罐頂氣體的自力式降壓調(diào)節(jié)閥以及安茜閥等，以保證儲罐的安全。在儲罐進(jìn)、出口的LNG管線上設(shè)有自動切斷閥，當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，會迅速關(guān)閉閥門，以保證系統(tǒng)的安全。LNG泵進(jìn)口法國低溫之星LNG泵為浸潤型無密封泵，泵整體浸入容器中，無密封件，所有運(yùn)動件由低溫液化冷卻和潤滑。LNG泵由一臺變頻器操縱。要緊參數(shù)如下：型號：S2轉(zhuǎn)速：4500RPM最小壓頭：60PSI（4.13BAR)流量：320L/minLNG加注機(jī)采納質(zhì)量計(jì)算原件，具有溫度補(bǔ)償功能。接口形式采納PAPK接口。計(jì)量精度：±1.5%。LNG氣化器采納鋁翅空溫式氣化器氣化功能：143m3/hr出口最低溫度-6.7℃最大工作周期8小時(shí)管材及附件低溫管道管材選用OCr18Ni9不銹鋼無縫鋼管，管道連接采納焊接或法蘭連接，采納改性聚胺酯保溫材料保溫。管道閥門選用API標(biāo)準(zhǔn)制造的不銹鋼閥門。法蘭、閥門均設(shè)閥門保冷套，管線設(shè)計(jì)壓力2.5MPa。序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1低溫立式儲罐50m3臺42飽和壓力調(diào)節(jié)氣化器143m3臺43LNG泵低溫之星臺44LNG加氣機(jī)臺44.3公用工程4.3.1建筑設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)貫徹“有用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的方針。在總圖中適當(dāng)位置布置綠帶，以制造良好的空間環(huán)境。建、構(gòu)筑物簡潔明快，富有空間韻律和節(jié)奏感，與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一。站房力求莊重大方又不失明快，辦公室用通體玻璃為亞光鋁板裝飾，給人以簡潔明快之感。加注罩棚采納輕鋼斜拉桿，詹口采納彩色亞光鋁板裝飾，明快亮麗、引人注目。4.3.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳細(xì)地址資料有待于下一步進(jìn)行工程地址詳勘?？蒲袌?bào)告時(shí)期戰(zhàn)區(qū)內(nèi)各建筑物暫按一般地基考慮，待具體設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)提供的鉆探資料再進(jìn)行調(diào)整。儲罐采納鋼筋獨(dú)立基礎(chǔ)。站房采納鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，罩棚采納輕型鋼結(jié)構(gòu)。設(shè)備基礎(chǔ)及防漏圍堰采納耐低溫鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。建構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)烈度按7度設(shè)防，并按照國家統(tǒng)一現(xiàn)行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。依據(jù)的要緊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如下：《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7-89《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GBJ9-87《混凝土建構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ10-89《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ11-894.4電器設(shè)計(jì)4.4.1設(shè)計(jì)依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-93《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92《建筑物防雷設(shè)計(jì)》GB50057-944.4.2設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)范圍為LNG加氣站的動力、照明、防雷和接地等設(shè)施的設(shè)計(jì)。4.4.3電源本廠負(fù)荷按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》要求為“二級”負(fù)荷，雙電源供電。兩路電源均引自附近低電壓電源。4.4.4用電負(fù)荷4本站工藝及照明用電負(fù)荷約75kw，年用電量約為30×10kw·h。44.4.5車間動力與照明廠內(nèi)卸氣臺、儲罐、LNG泵、加氣機(jī)等處為“I區(qū)”防爆場所，用電設(shè)備及照明設(shè)備均采納隔爆型，照明線路鍍鋅鋼管明敷。動力及照明用電分開計(jì)量。4.4.6配電以辦公室用房配電室為中心，采納放射式配電方式，廠區(qū)電纜穿鋼管直埋地敷設(shè)，在現(xiàn)場可能與可燃性氣體接觸的電氣管線必須采取密封措施。4.4.7防雷及接地電器設(shè)計(jì)設(shè)備接地采納TN-C-S系統(tǒng)，接地電阻值不大于4歐姆。儲罐可靠接地點(diǎn)許多于2處。爆炸危險(xiǎn)環(huán)境內(nèi)可能產(chǎn)生靜電危險(xiǎn)的設(shè)備和管道均采納接地措施。所有金屬構(gòu)件均接地。地上或管溝內(nèi)敷設(shè)的輸氣管線設(shè)置防靜電及防雷接地裝置。4.4.8通信站房內(nèi)設(shè)置4部直撥電話，供生產(chǎn)調(diào)度、營業(yè)使用。4.5自控設(shè)計(jì)4.5.1設(shè)計(jì)依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-93《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92《分散型操縱系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T20573-95《自動化儀表選型規(guī)定》HG20507-924.5.2設(shè)計(jì)范圍及原則設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)范圍為LNG加氣站的儀表和自控設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)原則在滿足安全生產(chǎn)的前提下，站內(nèi)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)以滿足工藝要求為原則，在辦公用房設(shè)置中心操縱室，內(nèi)設(shè)工控機(jī)及PLC。PLC具有邏輯操縱、故障檢測、報(bào)警、緊急啟動自保系統(tǒng)等功能。中控室工控機(jī)完成如下功能：生產(chǎn)過程監(jiān)控功能在顯示器上顯示的內(nèi)容文字、表格、圖形、曲線外，還能生成工藝流程，變配電系統(tǒng)實(shí)時(shí)動態(tài)圖，要緊設(shè)備運(yùn)行工況，提供清晰、友善的人機(jī)界面，使生產(chǎn)治理人員專門方便地掌握當(dāng)前全廠生產(chǎn)運(yùn)行情況。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還可在線診斷各類故障，查找故障部位并報(bào)警。操縱功能在基于圖形和中文菜單的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工藝參數(shù)的設(shè)定。操作人員在中控室通過鍵盤或鼠標(biāo)下達(dá)操縱命令。治理功能設(shè)置不同的操作權(quán)限，記錄操作員的工號、操作時(shí)刻、操作內(nèi)容，防止非法操作，確保加氣站設(shè)備安全運(yùn)行；完成操縱事件、故障報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)、生產(chǎn)指標(biāo)、歷史趨勢曲線的登錄、儲存、顯示和查詢；生成、打印各類生產(chǎn)運(yùn)行治理報(bào)表?，F(xiàn)場采納本安或隔爆型儀表，各儀表均帶現(xiàn)場顯示，并具有4—20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出，其檢測值送入各現(xiàn)場操縱站的PLC。現(xiàn)場儀表和二次儀表之間設(shè)置隔離式安全柵，以防止危險(xiǎn)能量竄入現(xiàn)場，同時(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了系統(tǒng)的可能性。儀表電纜采納本安電纜穿鋼管埋地敷設(shè)。在PLC操縱柜內(nèi)設(shè)置2KVA，蓄電池續(xù)流能力一小時(shí)以上的不間斷電源，在系統(tǒng)停電時(shí)仍能為儀表系統(tǒng)和自保系統(tǒng)提供電源，監(jiān)視和記錄系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。在PLC柜內(nèi)設(shè)置浪涌電壓愛護(hù)器，幸免供電電壓大幅波動引起柜內(nèi)設(shè)備的損壞。在現(xiàn)場可能發(fā)生燃?xì)庑孤┑膱鏊O(shè)置工作穩(wěn)定，使用壽命長，誤報(bào)率低的催化燃燒型燃?xì)庑孤z測裝置，在燃?xì)庑孤稌r(shí)及時(shí)通知工作人員。儀表系統(tǒng)的愛護(hù)接地和工作接地接入廠區(qū)電氣接地網(wǎng)，接地電阻不大于4歐姆。4.6給排水設(shè)計(jì)4.6.1站區(qū)用水接自都市管網(wǎng)，由市政管網(wǎng)接入一條DN150管線，供站內(nèi)生產(chǎn)、生活和消防用水，水壓0.25MPa。4.6.2排水生活污水經(jīng)化糞池初步處理后排入市政排水管網(wǎng)。罐區(qū)雨水設(shè)明溝排水，出防火堤前設(shè)排水截?cái)嚅y門操縱排至站外。站內(nèi)雨水順地面坡度散流排出站外。4.7采暖設(shè)計(jì)依據(jù)工藝及建筑專業(yè)要求，為改善工作條件，營業(yè)值班市安裝空調(diào)。考慮到建筑面積較小，采納分體空調(diào)機(jī)，安裝掛壁式分體空調(diào)器1臺（制冷量2500w，制熱量2650w），能夠滿足溫度要求。第五章消防設(shè)計(jì)5.1消防方式依照《汽車用液化天然氣（LNG）供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》（NFPA57），并參照《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》（CJJ84-2000），本LNG汽車加氣站采納移動式干粉滅火器。該站消防用水量為20L/s，在站區(qū)設(shè)置消火栓2套。5.2消防設(shè)施站區(qū)設(shè)置消火栓2套。轉(zhuǎn)運(yùn)車位置設(shè)置35Kg手推式干粉滅火器2臺，LNG罐區(qū)設(shè)置35Kg手推式干粉滅火器4臺。加氣島設(shè)置8Kg手提式干粉滅火器2臺。站房設(shè)置8Kg手提式干粉滅火器2臺，罐區(qū)防火堤外配備沙子1m3，并設(shè)置鐵鍬水桶等滅火工具。配備滅火毯2塊。站內(nèi)消防設(shè)施見表8-1。站內(nèi)要緊消防設(shè)施表序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注18Kg手提式干粉滅火器臺4235Kg手推式干粉滅火器臺63滅火毯塊24滅火沙m315.3安全設(shè)施LNG加注站的安全問題，要緊是LNG的泄漏問題。為了能夠及時(shí)檢測到LNG得泄漏，LNG加注站設(shè)有泄漏檢測、冷量檢測、氣體檢測及火焰檢測等安全檢測系統(tǒng)。LNG一旦發(fā)覺泄漏，系統(tǒng)會采取自動愛護(hù)措施。國外成熟的LNG加注站技術(shù)，在其要緊設(shè)備上采取了以下安全措施：5.3.1LNG儲罐設(shè)有防過量注入系統(tǒng)、防超壓（超高和超低）系統(tǒng)。5.3.2氣化器的進(jìn)口管線上設(shè)有緊急切斷閥，一旦氣化器發(fā)生泄漏或其它事故，立即自動關(guān)閉氣化器。5.3.3LNG泵設(shè)有緊急切斷閥，能夠自動切斷。5.3.4為使LNG的泄漏量達(dá)到最小，在管線的每個(gè)獨(dú)立段都裝有緊急切斷閥。另外，要緊的LNG管道上還裝有防超壓的安全閥和防泄漏的過流閥?？傊琇NG站用系統(tǒng)和車用系統(tǒng)自身安全性設(shè)計(jì)要求特不高，發(fā)事故的可能性專門小，其安全性是有保障的。環(huán)境愛護(hù)6.1要緊污染及污染物分析6.1.1廢水本加注站內(nèi)無生產(chǎn)廢水排出，有少量的洗車污水、雨水及生活污水。6.1.2廢氣由于站內(nèi)工藝為密閉流程，要緊大氣污染源為卸車、加注操作過程中的無組織排放及各種非正常狀態(tài)下的放空氣體，量專門少。廢棄