汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析報(bào)告

50/50Anbound&Anbound&Information第253期2009/05/20－2009/05/26安邦行業(yè)信息服務(wù)第253期2009/05/20－2009/05/26安邦行業(yè)信息服務(wù)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)及分析汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)及分析CompetitiveCompetitiveIntelligence&Analysis–Automobile行業(yè)事件分析行業(yè)事件分析競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手行業(yè)數(shù)據(jù)安邦集團(tuán)信息總部安邦集團(tuán)信息總部Tel期要目快速進(jìn)入點(diǎn)擊頁(yè)碼TOC\o"1-3"行業(yè)事件分析 3【收購(gòu)長(zhǎng)豐預(yù)示著廣汽大幅擴(kuò)張的步伐開(kāi)始】 3競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 4市場(chǎng)環(huán)境 4【中汽協(xié)認(rèn)為車(chē)企“增產(chǎn)不增收”局面近期有所緩和】 4【業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車(chē)銷量目標(biāo)難以完成】 5政策環(huán)境 5【我國(guó)首個(gè)車(chē)用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)近日公布】 5【以舊換新補(bǔ)貼政策對(duì)商用車(chē)的扶持范圍和力度有限】 6分類環(huán)境 6【卡車(chē)市場(chǎng)目前銷量降幅逐漸收窄】 6區(qū)域環(huán)境 7【上海也將對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)者給予補(bǔ)貼】 7【川皖汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作將兩地優(yōu)勢(shì)對(duì)接】 7【杭州每年將投入1億元來(lái)扶持汽車(chē)業(yè)】 8【當(dāng)前投資伊拉克的汽車(chē)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高】 8競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 8國(guó)內(nèi)對(duì)手情報(bào) 8【奇瑞江淮的重組可能不是政府簡(jiǎn)單“拉郎配”就行】 8【比亞迪同大眾簽約凸現(xiàn)其車(chē)用電池技術(shù)實(shí)力】 9【雪鐵龍或?qū)⑦M(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)納入神龍銷售體系】 9【鈴木欲通過(guò)“換帥”來(lái)改善中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)】 10國(guó)外對(duì)手動(dòng)向 10【目前戴姆勒的工作重心在電動(dòng)車(chē)內(nèi)】 10【日產(chǎn)確定2010年電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)打算】 10【馬自達(dá)投資1.5億美元擴(kuò)張墨經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)】 11行業(yè)數(shù)據(jù) 11統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 11【2009年4月份乘用車(chē)（分車(chē)型）產(chǎn)銷匯總表】 11【2009年4月份商用車(chē)產(chǎn)銷匯總表】 13【2009年4月份乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（分車(chē)型）產(chǎn)銷情況表】 13【2009年4月份商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（分車(chē)型）產(chǎn)銷情況表】 23【2009年4月份客車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷情況表】 30【2009年4月份貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷情況表】 31非統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 32【調(diào)查顯示中國(guó)電動(dòng)車(chē)潛在消費(fèi)者或達(dá)20萬(wàn)】 32行業(yè)事件分析——關(guān)注熱點(diǎn)，剖析事件【收購(gòu)長(zhǎng)豐預(yù)示著廣汽大幅擴(kuò)張的步伐開(kāi)始】2009年5月21日，廣汽集團(tuán)斥資逾10億元收購(gòu)長(zhǎng)豐汽車(chē)29%的股份，讓它再度成為關(guān)注的焦點(diǎn)。這是國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實(shí)施后，中國(guó)汽車(chē)業(yè)的第一個(gè)戰(zhàn)略重組項(xiàng)目，也是繼2007年上汽與南汽重組后汽車(chē)業(yè)第二起重大重組事件。這表明，通過(guò)24年積存，廣汽又站上了新的臺(tái)階。從市場(chǎng)角度看，長(zhǎng)豐專攻SUV，廣汽有乘用車(chē)、商用車(chē)，恰好沒(méi)有SUV產(chǎn)品。并購(gòu)后廣汽集團(tuán)產(chǎn)品線得到完善，而長(zhǎng)豐也順理成章得到了生產(chǎn)轎車(chē)的資質(zhì)，而且擺脫單單依靠SUV銷量難有突破的尷尬局面。然而廣汽重組長(zhǎng)豐將不僅僅只是獲得SUV資源。首先，在廣汽聯(lián)姻長(zhǎng)豐后，產(chǎn)能得到迅速提升。長(zhǎng)豐集團(tuán)擁有長(zhǎng)沙、永州、安徽滁州三大整車(chē)生產(chǎn)基地，初步產(chǎn)能就有10萬(wàn)輛。產(chǎn)能不足恰好是廣汽做大的制約因素之一，在國(guó)家大力操縱汽車(chē)企業(yè)新上產(chǎn)能背景下，長(zhǎng)豐目前的產(chǎn)能關(guān)于廣汽來(lái)講是解決了一大問(wèn)題。此外，廣汽和長(zhǎng)豐還宣布力爭(zhēng)五年內(nèi)在湖南投資約100億元，使合作項(xiàng)目形成約50萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，銷售收入爭(zhēng)取突破400億元，利稅總額50億元。而目前長(zhǎng)豐的產(chǎn)能是10萬(wàn)輛，近三年全年銷量也一直在3萬(wàn)臺(tái)以內(nèi)。盡管廣汽表示自主品牌將在長(zhǎng)沙生產(chǎn)，然而目前如此的狀態(tài)要實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的目標(biāo)困難不小。因此有業(yè)內(nèi)人士指出，廣汽或許希望借此實(shí)現(xiàn)廣汽菲亞特項(xiàng)目。按之前公布的廣汽菲亞特環(huán)評(píng)報(bào)告，該項(xiàng)目總投資43億元人民幣，建成后工廠將可年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車(chē)與22萬(wàn)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。只是，廣汽與菲亞特的合作申請(qǐng)2008年就已遞到汽車(chē)主管部門(mén)審批，但受?chē)?guó)家嚴(yán)控汽車(chē)企業(yè)新上項(xiàng)目阻礙，這一項(xiàng)目到現(xiàn)在都沒(méi)有獲批。因此業(yè)內(nèi)人士指出，不排除廣汽會(huì)將部分菲亞特項(xiàng)目放在湖南生產(chǎn)，以此變通完成菲亞特項(xiàng)目，同時(shí)能夠利用到湖南更為低廉的勞動(dòng)力和原材料成本。更讓人關(guān)注的一點(diǎn)是，廣汽在獲得長(zhǎng)豐29%股份后，三菱仍在長(zhǎng)豐汽車(chē)中保持14.59%的股權(quán)不變，并未立即退出長(zhǎng)豐汽車(chē)。這可能為以后廣汽長(zhǎng)豐加深與三菱汽車(chē)合作埋下伏筆。其次，廣東和湖南地域上剛好緊鄰，聯(lián)姻后不僅實(shí)現(xiàn)了跨省聯(lián)合，較近的距離也有利于雙方在治理、人才、技術(shù)等各方面的交流。此外，廣汽通過(guò)并購(gòu)還在A股市場(chǎng)獲得了一個(gè)資本運(yùn)作的平臺(tái)。這關(guān)于一直尋求融資的廣汽來(lái)講無(wú)疑具有重要意義。從2002年開(kāi)始談及上市構(gòu)想一直到現(xiàn)在，廣汽上市事宜斷斷續(xù)續(xù)談了7年。但直到目前為止，何時(shí)能上市仍是未知數(shù)。有消息稱，由于會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的變化，廣汽的IPO打算實(shí)際上差不多完全擱淺。據(jù)2008年9月下發(fā)的《中華人民共和國(guó)財(cái)政部企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第2號(hào)》，投資企業(yè)關(guān)于與其他投資方一起實(shí)施共同操縱的被投資單位，應(yīng)當(dāng)采納權(quán)益法核算。按照那個(gè)解釋文件，廣汽集團(tuán)盈利能力最強(qiáng)也是最核心的廣州本田和廣州豐田，都將采納權(quán)益法核算。而如此的話相當(dāng)于完全宣告廣汽集團(tuán)的IPO打算壽終正寢。因?yàn)橐勒兆C監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)定，發(fā)行人不能有這種情形：最近1個(gè)會(huì)計(jì)年度的凈利潤(rùn)要緊來(lái)自合并財(cái)務(wù)報(bào)表范圍以外的投資收益。依照廣汽集團(tuán)2008年財(cái)務(wù)報(bào)告，它的利潤(rùn)絕大部分恰好來(lái)自于廣州本田和廣州豐田。這意味著，廣汽集團(tuán)IPO上市的打算只剩下借殼一條。綜上所述，目前廣汽入主長(zhǎng)豐后，將獲得國(guó)內(nèi)擴(kuò)張的依照地；同時(shí)也在與菲亞特打造自主品牌，擴(kuò)張和合資“兩條腿”同步戰(zhàn)略浮出水面。此前有講法指出，以后中國(guó)將形成四大汽車(chē)生產(chǎn)板塊：第一是以一汽為核心的東北板塊，第二是以上汽為核心的東部板塊，第三是以東風(fēng)為核心的中部板塊，第四是以廣汽為核心的南方板塊。然而目前廣汽仍然不具備如此的實(shí)力和規(guī)模，廣汽集團(tuán)2008年銷量為53萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)第六名，然而尚未有自主品牌，商用車(chē)也未有知名度。而隨著目前廣汽的一系列動(dòng)作，廣汽已將長(zhǎng)豐的SUV資源操縱在手，下一步將實(shí)行與菲亞特小車(chē)制造共軌，也有可能將部分轎車(chē)生產(chǎn)布局到湖南。今后，廣汽可能進(jìn)一步與持有三菱技術(shù)的東南汽車(chē)公司合作。因?yàn)閺V東、湖南、福建三個(gè)省緊密相鄰，進(jìn)展構(gòu)架和技術(shù)資源均與日本制造體系分不開(kāi)。通過(guò)10年韜光養(yǎng)晦，廣汽通過(guò)收購(gòu)長(zhǎng)豐股份開(kāi)始走上進(jìn)展高速期，再借汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整契機(jī)，謀求國(guó)內(nèi)兼并擴(kuò)張和合資進(jìn)展的雙管齊下的戰(zhàn)略差不多專門(mén)明顯。那個(gè)汽車(chē)行業(yè)昔日的“小兄弟”將成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中的重要一極，成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)集團(tuán)之一。返回目錄競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境市場(chǎng)環(huán)境——市場(chǎng)起伏變化與汽車(chē)行業(yè)興衰息息相關(guān)【中汽協(xié)認(rèn)為車(chē)企“增產(chǎn)不增收”局面近期有所緩和】依照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日分析，汽車(chē)業(yè)的兩個(gè)困局——“增產(chǎn)不增收”與出口持續(xù)下跌局面均有所緩和。中汽協(xié)報(bào)告顯示，隨著汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷量的逐步上升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也略顯好轉(zhuǎn)，從1－3月重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)要緊經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)看，下降幅度比1－2月有明顯縮小。其中營(yíng)業(yè)收入降幅縮小了3.37個(gè)百分點(diǎn)，利潤(rùn)總額降幅縮小了10.97個(gè)百分點(diǎn)，其他指標(biāo)多數(shù)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。依照中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)（營(yíng)業(yè)收入約占全行業(yè)的50%）一季度的經(jīng)濟(jì)效益情況，營(yíng)業(yè)收入完成2686億元，同比下降了14.15%，利潤(rùn)總額為108億元，同比下降48.36%，工業(yè)增加值為560億元，同比下降了8.95%。一季度汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)為305.5，比上年同期降低56.66。金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)出口造成的阻礙仍難消散。前4個(gè)月，汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口汽車(chē)與上年同期情況相比，每個(gè)月份均出現(xiàn)50%以上的下降幅度，前4個(gè)月累計(jì)出口下降了61%；一季度的汽車(chē)零部件商品出口金額比上年同期下降了35.4%，汽車(chē)行業(yè)出口形勢(shì)依舊十分嚴(yán)峻。而從4月汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的出口情況看，與上月比汽車(chē)出口出現(xiàn)了小幅度的增長(zhǎng)，完成汽車(chē)出口量為2.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了15.9%。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩近日也表示，汽車(chē)出口的下滑對(duì)整體汽車(chē)業(yè)的進(jìn)展，不足以構(gòu)成重大阻礙。汽車(chē)業(yè)觀看人士認(rèn)為，車(chē)業(yè)“增產(chǎn)不增收”現(xiàn)象要緊由成本增長(zhǎng)、目前熱銷的要緊為利潤(rùn)空間較小的小排量車(chē)型、出口大幅下降等因素引起。而隨著中高端汽車(chē)逐步走出低迷，出口回暖等有利因素的出現(xiàn)，車(chē)業(yè)也有望最終走出“增產(chǎn)不增收”困局。返回目錄【業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車(chē)銷量目標(biāo)難以完成】中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武表示，“我只能講萬(wàn)鋼部長(zhǎng)跟我講的觀點(diǎn)——能達(dá)到1%就不錯(cuò)了”。上述言論引起了軒然大波。1%的預(yù)期與《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出到2011年“新能源汽車(chē)銷量占乘用車(chē)銷售總量5%左右”的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。事實(shí)上，一直有部分企業(yè)界人士和專家關(guān)于5%的目標(biāo)并不看好。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的總工程師黃永和表示，要實(shí)現(xiàn)5%、大約50萬(wàn)－60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)銷量目標(biāo)可能有些困難，除非所有的支持鼓舞政策都能落實(shí)。而他所指出的鼓舞政策包括：對(duì)公共部門(mén)、個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施的稅收優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼及各種配套機(jī)制。但目前財(cái)政補(bǔ)貼仍然只限于政府采購(gòu)的公共事務(wù)用車(chē)，而針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施幾乎沒(méi)有?？捎糜谘a(bǔ)貼新能源汽車(chē)的財(cái)政資金也專門(mén)有限。由于政府刺激經(jīng)濟(jì)的4萬(wàn)億元支出，再加上其他減稅措施，今年的財(cái)政收支形勢(shì)不容樂(lè)觀。5月14日，財(cái)政部公布的“2009年4月份財(cái)政收支情況”顯示，今年1－4月全國(guó)財(cái)政收入同比減少2257.02億元，下降9.9%。財(cái)政部還透露，隨著預(yù)算批復(fù)后項(xiàng)目支出執(zhí)行進(jìn)度加快，全年財(cái)政收支形勢(shì)嚴(yán)峻。其次，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的技術(shù)成熟度仍有待提高。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葛松林講，目前，還沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)達(dá)到了幾十萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模，只能是小規(guī)模的樣車(chē)生產(chǎn)，還不能確實(shí)是技術(shù)突破。“863打算”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛進(jìn)一步指出，有的企業(yè)的技術(shù)路線現(xiàn)在看來(lái)并不正確，或者講不符合市場(chǎng)需求。近日國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)治理局采購(gòu)的混合動(dòng)力汽車(chē)中，一汽集團(tuán)的強(qiáng)混車(chē)型和奇瑞的中混車(chē)型都未獲得訂單，只有長(zhǎng)安汽車(chē)的中混車(chē)型獲得了10輛訂單。實(shí)際上，2011年50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)能目標(biāo)也不容易實(shí)現(xiàn)。依照差不多披露的信息，一汽集團(tuán)到2012年的生產(chǎn)能力才能夠達(dá)到1.1萬(wàn)輛混合動(dòng)力轎車(chē)、1000輛混合動(dòng)力客車(chē)（產(chǎn)量為客車(chē)年產(chǎn)800輛，轎車(chē)年產(chǎn)1600輛）。長(zhǎng)安汽車(chē)目前新能源汽車(chē)的最大年產(chǎn)能約1萬(wàn)輛。另外，依照目前的補(bǔ)貼政策，混合程度越高補(bǔ)貼越高，但實(shí)際上強(qiáng)混的車(chē)型即使有30%的節(jié)油效果，但補(bǔ)貼后價(jià)格仍顯著高于傳統(tǒng)汽車(chē)，消費(fèi)者短期內(nèi)專門(mén)難同意。政策中針對(duì)輕度混合車(chē)型的補(bǔ)貼較少，而這恰恰是可能產(chǎn)業(yè)化最快的車(chē)型。返回目錄政策環(huán)境——把握國(guó)家、地點(diǎn)政策形勢(shì)變化【我國(guó)首個(gè)車(chē)用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)近日公布】據(jù)悉，近日我國(guó)首個(gè)車(chē)用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)已獲得批準(zhǔn)，并將于2009年11月1日起實(shí)施。據(jù)了解，規(guī)定了車(chē)用燃料甲醇的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和安全等，適用于車(chē)用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和銷售。該政策是把甲醇從化工產(chǎn)品向燃料轉(zhuǎn)變的合法依據(jù)，以車(chē)用燃料甲醇為基礎(chǔ)調(diào)配各種比例的甲醇汽油。此外，有消息稱M85甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將于今年正式頒布。據(jù)了解，甲醇燃料被國(guó)家發(fā)改委頒布《我國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)進(jìn)展專題報(bào)告（征求意見(jiàn)稿）》確定為今后20－30年過(guò)渡性車(chē)用替代燃料。而該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將使得甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化推廣建立起規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系，這意味著甲醇燃料使用步伐在今年將全面加速，這關(guān)于甲醇燃料汽車(chē)來(lái)講是個(gè)利好消息。返回目錄【以舊換新補(bǔ)貼政策對(duì)商用車(chē)的扶持范圍和力度有限】日前，中央財(cái)政將今年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從10億元增加到50億元。而有消息稱，補(bǔ)貼政策的細(xì)則有望6月份出臺(tái)，有關(guān)部門(mén)目前正在加緊制定。此前，汽車(chē)下鄉(xiāng)明確補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政和地點(diǎn)財(cái)政共同承擔(dān)，此次汽車(chē)“以舊換新”的補(bǔ)貼資金來(lái)源還不清晰。值得關(guān)注的是，此前“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策中為扶持輕型汽車(chē)業(yè)進(jìn)展而提出了以三輪農(nóng)用車(chē)、低速汽車(chē)置換輕型汽車(chē)給予補(bǔ)貼的方案，并沒(méi)有收到專門(mén)大效果。據(jù)了解，因?yàn)槎鄶?shù)三輪農(nóng)用車(chē)沒(méi)有上牌，不能合法報(bào)廢；而即使符合條件，農(nóng)民也覺(jué)得兩三千元的補(bǔ)貼太少，不如舊車(chē)將就著用。統(tǒng)計(jì)顯示，今年3月份全國(guó)輕卡銷量為16.28萬(wàn)輛，同比下降0.7%，4月環(huán)比接著下降。因此這也是國(guó)家對(duì)商用車(chē)接著“扶持”的要緊緣故。然而有業(yè)內(nèi)人士指出，“以舊換新”政策的效果還有待觀看，理由是換購(gòu)者可能可不能因?yàn)槲⒈⊙a(bǔ)貼而換車(chē)，因?yàn)槭紫缺仨毾纫信f車(chē)才能享受相關(guān)的補(bǔ)貼。其次，盡管?chē)?guó)家希望通過(guò)如此的措施來(lái)拉動(dòng)相關(guān)汽車(chē)的進(jìn)展，然而由于這些車(chē)型大多屬于“投資品”，因此適度提早報(bào)廢并換購(gòu)新車(chē)，關(guān)于購(gòu)車(chē)者來(lái)講將會(huì)與是否能有“回報(bào)”直接掛鉤，也確實(shí)是講假如以后購(gòu)車(chē)者找不到活、掙不到鈔票，那他就沒(méi)有換購(gòu)的動(dòng)力。此外不管是此前的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策依舊目前的“以舊換新”政策，均未能將重卡和大型客車(chē)納入補(bǔ)貼的范圍之中。而目前這兩種車(chē)型市場(chǎng)滑坡的情況十分嚴(yán)峻，假如拋棄這二類年產(chǎn)銷量合計(jì)達(dá)到近60萬(wàn)輛的大型車(chē)種，從全然上難以促使今年下半年整體商用車(chē)?yán)щy走出下滑、萎縮與低迷不振的車(chē)市“麥城”。返回目錄分類環(huán)境——商用車(chē)、乘用車(chē)、零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)境【卡車(chē)市場(chǎng)目前銷量降幅逐漸收窄】4月，與因燃油稅費(fèi)改革和1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策而形成的乘用車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮的景象不同，我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)仍處于底部爬升時(shí)期。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月，貨車(chē)產(chǎn)銷23.68萬(wàn)輛和22.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.16%和8.72%，同比增長(zhǎng)20.26%和13.78%；半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷1.18萬(wàn)輛和1.30萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.88%和35.46%，同比下降58.08%和57.14%；貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷6.12萬(wàn)輛和5.89萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.79%，銷量增長(zhǎng)3.10%，同比下降4.63%和5.38%（3月同比下降11.26%和22.01%）。值得注意的是，盡管卡車(chē)市場(chǎng)環(huán)境并沒(méi)有得到全然改善，然而4月市場(chǎng)降幅正在逐漸收窄，盡管卡車(chē)市場(chǎng)整體產(chǎn)銷狀況仍然不容樂(lè)觀，然而差不多出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇的征兆。在卡車(chē)所包括的三類細(xì)分市場(chǎng)中，盡管只有載貨汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱貨車(chē)）產(chǎn)銷出現(xiàn)同比增長(zhǎng)的情況，然而因?yàn)樨涇?chē)占比超過(guò)七成五，其指向意義不容忽視。另外，這也講明了卡車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性回暖的特征；半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷環(huán)比接著大幅增長(zhǎng)，表明了其回暖的趨勢(shì)；貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷盡管仍然同比下降，然而降幅大大收窄。由于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)政策的不確定性，受宏觀經(jīng)濟(jì)阻礙較大的卡車(chē)市場(chǎng)前景目前還不明朗。返回目錄區(qū)域環(huán)境——關(guān)注各地車(chē)市動(dòng)態(tài)、區(qū)域性政策及重大事件【上海也將對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)者給予補(bǔ)貼】據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)表示，從2010年起到2011年末，對(duì)在上海購(gòu)買(mǎi)、注冊(cè)登記和使用節(jié)油率15%及以上的新能源汽車(chē)用戶，政府將給予最高達(dá)到車(chē)價(jià)20%的一次性補(bǔ)貼，并免征本市貸款道路通行費(fèi)。同時(shí)還有望免經(jīng)牌照拍賣(mài)程序直接上牌注冊(cè)登記，或可獲優(yōu)惠牌照額度。上海市還表示，力爭(zhēng)到2011年使新能源汽車(chē)占本市汽車(chē)產(chǎn)量比例達(dá)到5%左右，形成100億元左右的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和萬(wàn)輛級(jí)以上的示范規(guī)模，并建立相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施配套體系。此外，還將加大支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用。今后三年，建議從專項(xiàng)資金中安排30億元，重點(diǎn)支持本市新能源汽車(chē)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目。并將擴(kuò)大采購(gòu)自主品牌汽車(chē)和新能源汽車(chē)。適度調(diào)整本市政府公務(wù)用車(chē)配備標(biāo)準(zhǔn)和采購(gòu)目錄。這是繼重慶推出對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)者給予補(bǔ)貼之后，上海也向那個(gè)方向邁進(jìn)了一步。除重慶、上海以外，已有更多的地點(diǎn)政府開(kāi)始考慮如何推動(dòng)新能源汽車(chē)大規(guī)模應(yīng)用，尤其是在國(guó)家“十城千輛”打算中的都市。對(duì)企業(yè)而言，通過(guò)當(dāng)?shù)卣难a(bǔ)貼，一方面支持、關(guān)心企業(yè)解決了研發(fā)新能源汽車(chē)增加的成本問(wèn)題，擴(kuò)大了潛在的消費(fèi)者范圍，另一方面也為企業(yè)明確了目前時(shí)期的目標(biāo)市場(chǎng)。受利好政策阻礙，近年來(lái)，各汽車(chē)廠商紛紛加快了新能源汽車(chē)進(jìn)展的步伐。只是需要注意到的是，假如這些地點(diǎn)政府的政策補(bǔ)貼范圍僅僅限于本地生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，如此將造成地點(diǎn)愛(ài)護(hù)的局面，不利于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的提升和新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。返回目錄【川皖汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作將兩地優(yōu)勢(shì)對(duì)接】近日，四川省和安徽省簽訂《關(guān)于推進(jìn)川皖兩省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》（下稱《協(xié)議》），雙方承諾，立足各自產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、區(qū)位特點(diǎn)、要素稟賦，全面開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作?！秴f(xié)議》提出，川皖兩省將在產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套、企業(yè)投資合作以及合作開(kāi)拓市場(chǎng)等4大領(lǐng)域和重點(diǎn)展開(kāi)深度合作。如引導(dǎo)和整合兩省科技力量，積極推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭、重點(diǎn)企業(yè)和大專院校、科研單位加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作；支持企業(yè)和零部件配套企業(yè)，通過(guò)聯(lián)合重組、合資合作、采購(gòu)配套等方式，掌握關(guān)鍵技術(shù)，提高配套水平；支持企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展節(jié)能、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)；構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟等。此外，探究建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛地園區(qū)也被寫(xiě)入《協(xié)議》當(dāng)中?！秴f(xié)議》明確，將積極制造條件，支持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)汽車(chē)企業(yè)到對(duì)方投資建立生產(chǎn)基地，推動(dòng)兩省產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、錯(cuò)位進(jìn)展。據(jù)了解，四川是安徽安凱客車(chē)及安馳、奇瑞、江淮等汽車(chē)的首發(fā)及重要市場(chǎng)，而四川省在載貨汽車(chē)、中型客車(chē)、越野車(chē)、都市公交車(chē)等領(lǐng)域培育了一批龍頭企業(yè)和產(chǎn)品。我們認(rèn)為，以四川省為主的西南汽車(chē)市場(chǎng)目前差不多成為了銷量增加的主力，而安徽省的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)較強(qiáng)，因此兩者之間的合作是將安徽省的汽車(chē)優(yōu)勢(shì)和四川省的市場(chǎng)、人力優(yōu)勢(shì)對(duì)接。返回目錄【杭州每年將投入1億元來(lái)扶持汽車(chē)業(yè)】近日，杭州市政府領(lǐng)導(dǎo)宣布將前所未有地每年投入1億元用來(lái)專項(xiàng)扶持杭州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。據(jù)了解，杭州市的進(jìn)展目標(biāo)是：到2015年，杭州市汽車(chē)工業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)到2000億元以上，形成具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)成為國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地和國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地。到2012年底，全市示范運(yùn)行的節(jié)能與新能源汽車(chē)達(dá)到3000輛。據(jù)了解，盡管此前杭州市錯(cuò)過(guò)了兩次整車(chē)生產(chǎn)機(jī)遇，然而零部件產(chǎn)業(yè)專門(mén)發(fā)達(dá)。因此關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展有專門(mén)好的基礎(chǔ)。此外，杭州還有著良好的地域優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，山東、浙江、廣東是微型面包車(chē)購(gòu)買(mǎi)力最強(qiáng)的地區(qū)，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的生產(chǎn)廠家卻集中在廣西、重慶等中西部省市，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)要增加許多成本。以杭州為例，一輛車(chē)從廣西出廠，再銷售到杭州，光運(yùn)輸費(fèi)就要2000元左右，假如在杭州生產(chǎn)銷往東南或北方地區(qū)，這部分成本就會(huì)大大降低。返回目錄【當(dāng)前投資伊拉克的汽車(chē)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高】在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，得益于多年積壓的汽車(chē)消費(fèi)需求的釋放，巴格達(dá)日前差不多成為全球?yàn)閿?shù)不多的幾個(gè)汽車(chē)業(yè)進(jìn)展較快的都市之一。由于不必?fù)?dān)心燃油價(jià)格，伊拉克人民購(gòu)車(chē)的熱情十分高漲，因此蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。然而中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司的分析顯示，目前投資伊拉克的風(fēng)險(xiǎn)較高。由于伊拉克國(guó)內(nèi)尚未完全擺脫戰(zhàn)亂，國(guó)內(nèi)政局動(dòng)蕩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)還未能保持穩(wěn)定，短時(shí)刻內(nèi)難有大的改善。中國(guó)與伊拉克在經(jīng)貿(mào)合作中最大的問(wèn)題是人員安全和資金安全得不到保障。伊拉克政治和安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，將直接阻礙到人員和投資的安全。此外，伊拉克還債能力和信譽(yù)記錄不佳，難以保證按時(shí)償還債務(wù)。因此，盡管目前伊拉克的汽車(chē)市場(chǎng)有著巨大的潛力和商機(jī)，然而若中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)想前往分一杯羹的話，還需要認(rèn)真考慮當(dāng)?shù)氐耐顿Y風(fēng)險(xiǎn)。返回目錄競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——知己知彼，百戰(zhàn)不殆國(guó)內(nèi)對(duì)手情報(bào)【奇瑞江淮的重組可能不是政府簡(jiǎn)單“拉郎配”就行】此前，安徽省公布《安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，力推奇瑞、江汽、華菱、昌河、揚(yáng)子、全柴等汽車(chē)企業(yè)按市場(chǎng)原則在省內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合重組，力爭(zhēng)形成一個(gè)產(chǎn)能百萬(wàn)輛以上的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。此前江淮與奇瑞汽車(chē)的整合傳言自2003年開(kāi)始不斷傳出，6年來(lái)，兩家公司在多個(gè)場(chǎng)合差不多作出了不下10次的公開(kāi)否認(rèn)。就目前的形式來(lái)看，奇瑞關(guān)于聯(lián)合重組持積極的態(tài)度，而江淮則相對(duì)比較“無(wú)奈”。單從各自的業(yè)務(wù)構(gòu)成看，江淮汽車(chē)與奇瑞汽車(chē)重組無(wú)疑是天作之合。奇瑞汽車(chē)以轎車(chē)業(yè)務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)，微車(chē)業(yè)務(wù)剛剛起步；江淮的優(yōu)勢(shì)則在輕卡、底盤(pán)以及商務(wù)車(chē)，轎車(chē)板塊剛剛起步。兩者的結(jié)合不僅能夠互補(bǔ)不足，還能夠刪減重復(fù)部門(mén)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)與平臺(tái)共享，大幅降低成本和提高效率。然而有業(yè)內(nèi)人士指出，讓江淮汽車(chē)承認(rèn)被奇瑞汽車(chē)整合實(shí)在有些難堪。作為安徽省國(guó)資委下屬的公司，江淮汽車(chē)一度是安徽省汽車(chē)工業(yè)的龍頭老大，其資歷按講比蕪湖市國(guó)資委下屬的奇瑞汽車(chē)高出許多。此外，兩者在企業(yè)文化上也有著較大的區(qū)不，江淮汽車(chē)以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勵(lì)志向上，奪回昔日榮光為特征。而后起之秀奇瑞汽車(chē)則顯得更加活躍，不管產(chǎn)品投放和更新速度，依舊市場(chǎng)行銷，均體現(xiàn)出與江淮較大的差異。除了文化融合的難題外，新的汽車(chē)集團(tuán)中各自的股份比例、治理層中各自占有的席位，以及誰(shuí)來(lái)掌握話語(yǔ)權(quán)等等許多問(wèn)題都相當(dāng)棘手。江淮汽車(chē)與奇瑞汽車(chē)的整合，看起來(lái)還有專門(mén)長(zhǎng)的路要走。返回目錄【比亞迪同大眾簽約凸現(xiàn)其車(chē)用電池技術(shù)實(shí)力】據(jù)悉，大眾在5月25日同比亞迪簽署了關(guān)于合作開(kāi)發(fā)以鋰電池為動(dòng)力的混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)的諒解備忘錄。大眾表示，混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)將扮演越來(lái)越重要的角色，尤其在中國(guó)市場(chǎng)上，像比亞迪如此的潛在合作伙伴能夠?yàn)榇蟊娖?chē)迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模提供支持。盡管業(yè)內(nèi)認(rèn)為鋰電池技術(shù)將最終得到應(yīng)用，但它們的成功使用一直因價(jià)格相對(duì)較高、耐久性不足及安全問(wèn)題而受到制約。比亞迪表示，通過(guò)采納更加安全和節(jié)能的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，上述問(wèn)題差不多差不多得到解決。我們認(rèn)為，比亞迪此次獲得大眾的青睞，在一定程度上講明了比亞迪目前在汽車(chē)電池技術(shù)上差不多具有較強(qiáng)的實(shí)力。返回目錄【雪鐵龍或?qū)⑦M(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)納入神龍銷售體系】據(jù)悉，來(lái)自標(biāo)致荷蘭公司的澤默曼和神龍汽車(chē)公司的雷新，取代原總經(jīng)理竇賽爾、副總經(jīng)理唐騰成為東風(fēng)標(biāo)致新一屆中法雙方負(fù)責(zé)人。目前有消息稱，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）立即把雪鐵龍進(jìn)口車(chē)的業(yè)務(wù)納入到東風(fēng)雪鐵龍?bào)w系，從而加強(qiáng)關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷售的整體治理。據(jù)透露，將標(biāo)志進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)納入東風(fēng)標(biāo)致也正在討論之中。據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍營(yíng)銷部門(mén)自2008年從武漢遷到上海，在經(jīng)歷內(nèi)部改革后差不多逐步成熟。業(yè)內(nèi)專家分析表示，隨著富康退市讓位，兩廂愛(ài)麗舍、三廂世嘉的上市等一系列組合拳的打出，東風(fēng)雪鐵龍將在中國(guó)市場(chǎng)邁入品牌營(yíng)銷新時(shí)期。而神龍汽車(chē)第二工廠將在11月投產(chǎn)新C5，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線將會(huì)進(jìn)一步豐富。雪鐵龍進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷售仍處在低迷時(shí)期，C4和剛剛上市不久的C4大畢加索在市場(chǎng)上仍然鮮有人問(wèn)津。一旦C5國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)必將出現(xiàn)更大缺口，也使得雪鐵龍將進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)納入東風(fēng)雪鐵龍?bào)w系成為必定趨勢(shì)。同時(shí)，由于銷售一直不景氣，雪鐵龍進(jìn)口車(chē)的網(wǎng)絡(luò)也開(kāi)始有所收縮，在進(jìn)口車(chē)型接著減少的情況下，遍布全國(guó)的東風(fēng)雪鐵龍銷售網(wǎng)絡(luò)對(duì)進(jìn)口車(chē)更為合適，而且日產(chǎn)、豐田等企業(yè)也有進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)并網(wǎng)銷售的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)納入神龍?bào)w系有可能成為PSA中國(guó)全新舉措的新步伐。返回目錄【鈴木欲通過(guò)“換帥”來(lái)改善中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)】5月25日在北京，鈴木中國(guó)正式對(duì)外宣布：樽本浩司正式接任鈴木（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理兼鈴木株式會(huì)社北京事務(wù)所所長(zhǎng)。原總經(jīng)理橋本俊明去向在鈴木中國(guó)的官方聲明中并未講明。據(jù)了解，在橋本俊明正式離任的前夕，新任所長(zhǎng)樽本浩司與橋本俊明在北京會(huì)見(jiàn)了中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司副總經(jīng)理尹家緒，尹家緒明確表示對(duì)鈴木的不滿。從2007年開(kāi)始，鈴木汽車(chē)開(kāi)始在中國(guó)運(yùn)作“大鈴木打算”。由長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木兩個(gè)合作伙伴以及進(jìn)口車(chē)銷售網(wǎng)絡(luò)，鈴木在華共有三個(gè)產(chǎn)品銷售渠道，鈴木開(kāi)始主導(dǎo)長(zhǎng)安、昌河、進(jìn)口三個(gè)渠道并網(wǎng)銷售，由于帶有一定的強(qiáng)制性，就產(chǎn)生了一些全面銷售鈴木產(chǎn)品的代理商。然而由于長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的產(chǎn)品定價(jià)過(guò)于接近，是名副事實(shí)上的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，因此并網(wǎng)之后沒(méi)有起到產(chǎn)品互補(bǔ)的效果。鈴木在推行并網(wǎng)銷售的同時(shí)，也致使銷售渠道拓展處于差不多停滯時(shí)期。在其他廠商忙于開(kāi)拓新銷售網(wǎng)絡(luò)以及規(guī)范銷售與售后網(wǎng)絡(luò)之時(shí)，鈴木還在忙于協(xié)調(diào)長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木的關(guān)系，最終3網(wǎng)合并起到反面作用。因此鈴木為扭轉(zhuǎn)在華不利局面，開(kāi)始將其歐美市場(chǎng)的精英高管紛紛調(diào)入中國(guó)市場(chǎng)，此外，鈴木也開(kāi)始將新的車(chē)型投入到中國(guó)市場(chǎng)，近日有消息指出新一代鈴木奧拓將在長(zhǎng)安投產(chǎn)。我們認(rèn)為，鈴木此前由于在中國(guó)市場(chǎng)的投入不足再加策略失誤，使得其錯(cuò)失了中國(guó)汽車(chē)飛速進(jìn)展的時(shí)機(jī)。據(jù)了解，目前更換的總經(jīng)理是一個(gè)“歐洲通”而非“中國(guó)通”，因此鈴木能否借助更換總經(jīng)理來(lái)改善中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)還存在懷疑。返回目錄國(guó)外對(duì)手動(dòng)向【目前戴姆勒的工作重心在電動(dòng)車(chē)內(nèi)】戴姆勒近日宣布收購(gòu)了美國(guó)與歐洲唯一銷售高速公路電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)商TeslaMotors公司近10%的股份。戴姆勒表示，收購(gòu)股份交易將使兩家公司緊密合作以研發(fā)更好的車(chē)用電池及轎車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最終將新車(chē)推向消費(fèi)市場(chǎng)。在2009年1月初，戴姆勒公司與Tesla公司已著手展開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池模塊以及充電裝置的合作與開(kāi)發(fā)。目前，這兩家公司差不多合作將Tesla公司的鋰離子充電電池和充電器置于1000輛戴姆勒公司的Smart電動(dòng)汽車(chē)中。與此同時(shí)，戴姆勒打算于2010年推出其第一款電池供電奔馳汽車(chē)。到2012年，戴姆勒的目標(biāo)是在所有電池驅(qū)動(dòng)的Smart和奔馳汽車(chē)內(nèi)使用其自己開(kāi)發(fā)的鋰離子電池。從近期戴姆勒公司一系列合作項(xiàng)目上看，公司正在將重心轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)業(yè)。2009年3月，戴姆勒公司與Evonik工業(yè)股份公司合作成立德意志Accumotive有限責(zé)任公司，成為第一個(gè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售電池的汽車(chē)應(yīng)用配件的汽車(chē)制造商；5月18日，戴姆勒公司與德國(guó)第二大公用事業(yè)公司萊茵集團(tuán)啟動(dòng)了Smart電動(dòng)車(chē)的實(shí)驗(yàn)。返回目錄【日產(chǎn)確定2010年電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)打算】日產(chǎn)汽車(chē)公司近日宣布，將于2010年秋季領(lǐng)先在日本神奈川縣的追浜工廠量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，初期規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)輛。同時(shí)，日產(chǎn)第一款電動(dòng)車(chē)將區(qū)不于目前日產(chǎn)的任何一款電動(dòng)概念車(chē)型，為一款一般尺寸的家庭轎車(chē)。據(jù)悉，追浜工廠是日產(chǎn)汽車(chē)的核心生產(chǎn)基地，也將成為日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)示范工廠。從2010年秋季開(kāi)始，追浜工廠將具備每年5萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能。隨著2012年日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的大規(guī)模推廣，追浜工廠的產(chǎn)能也將隨之增加。同時(shí)，日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵零部件——電機(jī)和變換器，將分不在日產(chǎn)橫濱工廠（神奈川縣橫濱市）和日產(chǎn)座間經(jīng)營(yíng)中心（神奈川縣座間市）生產(chǎn)。另外，日產(chǎn)汽車(chē)的一家合資公司——汽車(chē)能源供給公司（AESC）將為日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)緊湊型層疊式鋰離子電池。該款車(chē)型將于2010年在日本和美國(guó)市場(chǎng)上市，2011年引入中國(guó)市場(chǎng)。目前電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)暫無(wú)海外生產(chǎn)打算。返回目錄【馬自達(dá)投資1.5億美元擴(kuò)張墨經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)】馬自達(dá)汽車(chē)公司日前宣布打算投資1.5億美元用于擴(kuò)張?jiān)谀鞲绲慕?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。馬自達(dá)墨西哥公司（MazdaMexico）治理人員表示，兩家新的經(jīng)銷商馬自達(dá)Tijuana和SanLuisPotosi差不多于本月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。另外兩家新經(jīng)銷商馬自達(dá)Cancun和馬自達(dá)Oaxaca也將在六七月份啟動(dòng)銷售，如此馬自達(dá)墨西哥經(jīng)銷商數(shù)量將在今年達(dá)到28家。馬自達(dá)于2005年在墨西哥4座都市（墨西哥城、瓜達(dá)拉哈拉、蒙特瑞和塔蘭潘特拉）開(kāi)設(shè)了第一批經(jīng)銷店，并開(kāi)始銷售進(jìn)口車(chē)型，目前馬自達(dá)在墨西哥銷售的車(chē)型包括馬自達(dá)3、馬自達(dá)5和馬自達(dá)6。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)此次擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的前景并不明朗。受消費(fèi)者信心低迷和信貸緊縮等阻礙，墨西哥汽車(chē)市場(chǎng)自去年第四季度以來(lái)持續(xù)下滑至今仍未見(jiàn)復(fù)蘇跡象。且國(guó)際油價(jià)的回落也削弱了墨西哥政府實(shí)施經(jīng)濟(jì)刺激打算或直接救援汽車(chē)業(yè)的能力。據(jù)了解2009年第一季度墨全國(guó)汽車(chē)銷量與去年同期相比下降26%，其中3月銷量?jī)H為6萬(wàn)余輛，同比減少20%。而馬自達(dá)在墨西哥的銷量也呈下滑的趨勢(shì)，2009年4月份的銷量為789輛，環(huán)比下降30.2%。返回目錄行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)——官方權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)【2009年4月份乘用車(chē)（分車(chē)型）產(chǎn)銷匯總表】單位：輛、%車(chē)型生產(chǎn)銷售本月完成本期止累計(jì)比同期累計(jì)增長(zhǎng)本月完成本期止累計(jì)比同期累計(jì)增長(zhǎng)乘用車(chē)總計(jì)81754826929519.75830974282664615.09差不多型乘用車(chē)合計(jì)58046118997013.68591497200703810.35國(guó)內(nèi)制造國(guó)內(nèi)制造合計(jì)56943818625673.78579350196891910.73其中排量≤1升4035913625741.123666113256938.211升＜排量≤1.6升375307119516516.49381869125681123.951.6升＜排量≤2.0升109118385824-17.73113093414959-11.42.0升＜排量≤2.5升42341137171-27.4444695151225-18.692.5升＜排量≤3.0升22377817-35.322853123908.543.0升＜排量≤4.0升76332-82.85177952-60.034.0升以上01-99.12213-93.72其中柴油汽車(chē)1368546923.7918095220-3.55汽油汽車(chē)56807018570983.73577541196369910.77CKDCKD合計(jì)1102337134-1.211214738119-6.16其中排量≤1升00*00*1升＜排量≤1.6升48197-14.359826417.331.6升＜排量≤2.0升72592646258.0276942638237.282.0升＜排量≤2.5升371510472-4945.812.5升＜排量≤3.0升13-7013-75其中汽油汽車(chē)1097536937-1.131204937855-6.29其他燃料汽車(chē)48197-14.359826417.33多功能乘用車(chē)（MPV）合計(jì)1923366035-13.681946166178-12.39國(guó)內(nèi)制造國(guó)內(nèi)制造合計(jì)1923366035-13.651946166178-12.34其中1升＜排量≤1.6升1842688152.472126634015.271.6升＜排量≤2.0升469316668-25.56507918743-14.12.0升＜排量≤2.5升982833344-13.86987833233-11.762.5升＜排量≤3.0升28709142-15.8423787862-25.22其中柴油汽4610863111294.8汽油汽車(chē)1792261955-18.141837563067-15.58CKDCKD合計(jì)00-10000-100其中1升＜排量≤1.6升00-10000-1001.6升＜排量≤2.0升00-10000-100其中柴油汽車(chē)00-10000-100汽油汽車(chē)00-10000-100兩輪驅(qū)動(dòng)多用途乘用車(chē)（SUV）合計(jì)2076765658-13.542137567874-10.45國(guó)內(nèi)制造國(guó)內(nèi)制造合計(jì)2076765658-13.542137567874-10.45其中排量≤1升00*00*1升＜排量≤1.6升2019669929.552273698160.261.6升＜排量≤2.0升1106832127-22.781096133533-18.832.0升＜排量≤2.5升700524486-5.08763925039-6.022.5升＜排量≤3.0升6752160-33.175022174-31.663.0升＜排量≤4.0升018635.770147-50.51其中柴油汽車(chē)2042844122.811890836318.46汽油汽車(chē)1872557217-17.161948559511-13.41四輪驅(qū)動(dòng)多用途乘用車(chē)（SUV）合計(jì)266758271321.59270048286626.51國(guó)內(nèi)制造國(guó)內(nèi)制造合計(jì)203707383520.3204447429625.9其中1.6升＜排量≤2.0升86392978792.6843330135104.222.0升＜排量≤2.5升9947379875.0910012381456.932.5升＜排量≤3.0升16995834-35.9817315660-28.393.0升＜排量≤4.0升85227-64.91268356-47.65其中柴油汽車(chē)2078750234.881909738840.94汽油汽車(chē)182926633318.85185356690824.43CKDCKD合計(jì)6305887833.56560857032.07其中排量≤1升00*00*1升＜排量≤1.6升00*00*1.6升＜排量≤2.0升17181974*17231855*2.0升＜排量≤2.5升39184531*40864286*3.0升＜排量≤4.0升6252071-59.276212074-58.724.0升以上44302-80.7130355-75.77汽油汽車(chē)6305887833.56560857032.07交叉型乘用車(chē)合計(jì)17041257884444.3517163760269043.36國(guó)內(nèi)制造國(guó)內(nèi)制造合計(jì)17041257884444.3517163760269043.36其中排量≤1升7882626836035.587870628282539.851升＜排量≤1.6升9125330988753.919277431894547.342.0升＜排量≤2.5升331524-66.28154702-54.652.5升＜排量≤3.0升273-51.33321849.32其中柴油汽車(chē)273-51.33321849.32汽油汽車(chē)17041057877144.3917163460247243.36數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)返回目錄【2009年4月份商用車(chē)產(chǎn)銷匯總表】單位：輛、%車(chē)型生產(chǎn)銷售本月完成本期止累計(jì)比同期累計(jì)增長(zhǎng)本月完成本期止累計(jì)比同期累計(jì)增長(zhǎng)商用車(chē)總計(jì)3392861031875-1.463221081005228-3.86國(guó)內(nèi)制造合計(jì)3392031031696-1.443220381005056-3.84其中1柴油汽車(chē)278706839502-6.12263219808199-8.93汽油汽車(chē)6041419164826.035871919628824.81其他燃料汽車(chē)8354614.7110056913.8其中2客車(chē)2301471983-9.222290275588-4.96貨車(chē)23678674312417.1122050671967211.99半掛牽引車(chē)1180323944-73.511296928434-69.21客車(chē)非完整車(chē)輛653221169-38.36680021338-37.11貨車(chē)非完整車(chē)輛61068171476-17.6458861160024-18.67CKD合計(jì)83179-54.9170172-56.35其中1柴油汽車(chē)83179-54.9170172-56.35其中2客車(chē)非完整車(chē)輛03-7503-75貨車(chē)非完整車(chē)輛83176-54.2970169-55.76數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)返回目錄【2009年4月份乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（分車(chē)型）產(chǎn)銷情況表】單位：輛生產(chǎn)企業(yè)品牌生產(chǎn)銷售本月完成本期止累計(jì)比同期累計(jì)增長(zhǎng)，%本月完成本期止累計(jì)比同期累計(jì)增長(zhǎng)，%81754826929519.75830974282664615.09北京奔馳300C00-100094217.02奔馳C2.09212903337.29232865395.67奔馳C2.3165755*262810*奔馳C2.85538834.2622140650.37奔馳E2.000-10000-100奔馳E2.301012-8.9910071757179.78奔馳E2.8020-97.64117467-39.35奔馳E3.500-10022-98.06鉑銳158158-95.6601796-46.21合計(jì)12995236-38.122532904525.36北京現(xiàn)代領(lǐng)翔2.05112148*5733043*領(lǐng)翔2.494338*73405*索納塔10193740-60.9211853911-54.26途勝2.0433212697-27.34386712809-21.44途勝2.7195745-58.7183823-46.97雅紳特53551440460.3850781463669.99伊蘭特1.800-1003436-94.71伊蘭特兩廂1.697122574702.13106922642387.91伊蘭特三廂1.61328649955-3.991492651385-0.45御翔1458-98.53339441-88.15悅動(dòng)三廂1.6L2091165047483.382225366751643.66悅動(dòng)三廂1.8L5892269-1.6637278536.05合計(jì)4727715365842.445021715928955.93北汽福田傳奇85197-59.7150135-73.27蒙派克355176661.57477138531.65迷迪8172271*5001388*合計(jì)12574234167.641027290886.77北汽有限2031二代車(chē)00*00-100BJ2020JC系列554160223.23559187242.36BJ2025系列112203-65.71108224-57.17BJ2032系列143392-26.73146374-12.62BJ6030系列00*00*交叉乘用車(chē)333597-64.96157920-45.69合計(jì)11422794-32.379703390-14.57本田（中國(guó)）爵士1.2L8152059-62.224311856-66.21爵士1.4L15886234-45.3418016432-32.96合計(jì)24038293-50.822328288-45.06比亞迪比亞迪F0641021948*635321069*比亞迪F3160824853229.91195526730991.06比亞迪F3-R27908603505.4231698254488.31比亞迪F62.0L268012732886.21268312199963.56比亞迪F62.4L3291371907秦川福萊爾0.8L00-10000-100合計(jì)2829193186127.8932095109916184.52昌河愛(ài)迪爾6601163-12.293201337-66.71北斗星1.0L1820362263.891418367463.29北斗星1.4L44252215423.0245122299740.02交叉乘用車(chē)66081609734.09514915358-8.21利亞納兩廂1.6L332443-83.63725173513.25利亞納三廂1.6L13-99.4466248-36.73合計(jì)138464348218.1812190453499.68長(zhǎng)安福特馬自達(dá)S-MAX534969-42.424541173-38.33?？怂?117336752-21.471128538663-9.63馬自達(dá)215064558-48.49186555850.72馬自達(dá)3351111430-3.623511120110.25蒙迪歐-致勝2.0L196576*144558*蒙迪歐-致勝2.3L346811512-33.51362713047-23.43蒙迪歐2.5L00*00-100沃爾沃S403321585-28.474691588-27.55沃爾沃S802.5L528772*526720*沃爾沃S803.0L182346*165295*新嘉年華二廂1.3L3071533*3581586*新嘉年華二廂1.5L26795146*24814917*新嘉年華三廂1.5L10183020*9972814*合計(jì)2543478199-11.8625882829571.84長(zhǎng)安鈴木奧拓0.8L00-10000-100羚羊1.3L53972094825.0552162160033.36天語(yǔ)兩廂1.6L45119475-21.89347312104-4.1天語(yǔ)兩廂1.8L4042149*6931870*天語(yǔ)三廂1.6L5911864-4.125362212-40.71天語(yǔ)三廂1.8L11677*151268*雨燕1.3L10132866-35.078683046-15.65雨燕1.5L12894077-20.821096410135.53合計(jì)1321642056-20.591203345201-11.06長(zhǎng)安汽車(chē)奔奔522017811-17.8853022087310.3長(zhǎng)安CM8611706303.31385876-27.84交叉乘用車(chē)3741612568329.833795313850943.28杰勛015-59.46145914446.15悅翔15122389*14332303*志翔238600471.43317770*合計(jì)4444714820424.484540416392240.32長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗431218269-6.6463918652-4.99嘉譽(yù)330960*2881016*精靈78524-59.91114837-32.77酷熊15521750*15291899*賽弗015-99.29058-97.22賽影042-95.01050-94.45炫麗520716530*424114552*合計(jì)114793809059.94108113706455.29長(zhǎng)豐長(zhǎng)豐獵豹252082976.54279583858.19騏菱119-87.9321*合計(jì)252183164.67279884068.46郴州吉奧吉奧GS50602253731.25625253933.91吉奧GX546166-44.8564163-47.76吉奧GX6150619-16.46130588-23.34交叉乘用車(chē)4502949*4702938*合計(jì)12486271110.7912896228109.34成都新大地大地牌01198-81.6101232-80.96合計(jì)01198-81.6101232-80.96丹東黃海翱龍318735-30.86294818-32.95領(lǐng)航者00-10000-100旗勝45223-67.0112762344.88挑戰(zhàn)者304406143.1121934214.38合計(jì)6671364-29.296401783-9.63東風(fēng)本田本田CR-V88203078023.8985083171430.1思域655427942-8.97754227405-11.98合7316050591196.5東風(fēng)神龍C21.4L5861318-32.824871484-42.61C21.6L912-98.8948355-83.5愛(ài)麗舍735727521176.5175922717076.27畢加索300313-80.42481070-48.21標(biāo)致2061.4L13-99.9321730-50.36標(biāo)致2061.6L26-99.6541743-21.98標(biāo)致2071.4L二廂12992071*13091903*標(biāo)致2071.4L三廂17595328*17095038*標(biāo)致2071.6L二廂535994*377621*標(biāo)致2071.6L三廂6471951*4531594*標(biāo)致3071.6L二廂16003314-51.8717855000-6.86標(biāo)致3071.6L三廂393812884-36.27373313321-18.33標(biāo)致3072.0L二廂86360-79.78247578-63.37標(biāo)致3072.0L三廂15598-90.564671220-76.64富康1.4L兩廂00-10001-99.97富康1.4L三廂00-10000-100富康1.6L兩廂39-99.47382-96.05富康1.6L三廂00-10000-100凱旋146543-93.94991755-77.99世嘉1.6L26007377*27548367*世嘉1.6L三廂3838*00*世嘉2.0L218489*369918*世嘉2.0L三廂3232*00*合計(jì)2117165161-8.3922086739503.71東風(fēng)有限駿逸1.8L120770-58.6125875-42.55藍(lán)鳥(niǎo)2.0L00*00-100奇駿2.0L四驅(qū)動(dòng)56581*3191091*奇駿2.5L四驅(qū)動(dòng)10485330*17036023*天籟2.0L00-10000-100天籟2.3L00-10000-100天籟3.5L00-10000-100途逸00-10000-100新天籟2.0L24465790*24096176*新天籟2.5L662117202*647220967*新天籟3.5L3173*122694*軒逸677514160-36.57775915660-18.48陽(yáng)光2.0L00*00-100頤達(dá)6674251431.5365102547814.34逍客1.6L00-1000264*逍客二驅(qū)2.0L2432785420.312480849697.31逍客四驅(qū)2.0L168656-57.072161054-23.51驪威82032762157.0483182879244.8騏達(dá)74882346715.5774582415531.22合計(jì)4206212864720.294389113972537.24東風(fēng)渝安東風(fēng)小康115553791763.06127373986681.23合計(jì)115553791763.06127373986681.23東風(fēng)悅達(dá)嘉華39186-58.0152204-56.96銳歐1.429211180815.163292116347.24銳歐1.6209352019102209.09賽拉圖1.678532734623.5884602622617.29賽拉圖1.826-93.1321-78.35賽拉圖5門(mén)1.624295441-2.7192152405.99獅跑2.0L34746868-11.6431396789-22.04獅跑2.7L1867-89.4841226-38.42遠(yuǎn)艦1.8L174322-62.6583242-69.79遠(yuǎn)艦2.0L88258-69.2158224-72.72合7417068509082.94東南汽車(chē)道奇凱領(lǐng)023-94.39528-94.83富利卡935-94.3457138-69.6戈藍(lán)302757-67.61243789-63.92君閣2.02671312*3241054*克萊斯勒大捷龍2252-94.181636-95.35藍(lán)瑟4191936-64.783992294-64.61菱利02-98.8802-99.25菱紳00-10002-99.8菱帥00-10003-99.66菱悅361014467*359714515*合計(jì)46291858466.2446411886149.77廣州本田奧德賽24378525-28.9623988685-18.5飛度1.32392777823.681936737424.65飛度1.515004939-58.1513234979-54.21鋒范1.5L681822556*606921939*鋒范1.8L9735450*9716122*思迪1.3L00-10008-99.75思迪1.5L00-100020-99.9雅閣2.0L822329700794.857449299041076.4雅閣2.4L558218758-57.81587719544-53.92雅閣3.0L00*00*雅閣3.5L00-100-1102-87.02合計(jì)2792597706-4.5626022986773.35廣州豐田凱美瑞2.0L396911754-6.28393811628-6.61凱美瑞2.4L919132674-29915532501-26.39雅力士1.395336*102349*雅力士1.63601419*9174598*合計(jì)1361546183-21.131411249076-13.3哈飛交叉乘用車(chē)16635536069.9814312517137.41路寶1.0L942776-3.989302276-27.52路寶1.1L13078013-38.3213618581-26.49賽豹5581924-26.844571864-20.14賽馬1.3L01261-54.91381083-54.07賽馬1.5L10521052*951951*賽馬1.6L0158-75.5870202-73.42合計(jì)1964668790-2.71821966670-2.55華晨寶馬寶馬3系128748502.751564524411.79寶馬5系162963043.122319730721.28合計(jì)2916111542.9638831255117.12華晨金杯閣瑞斯12053796-23.36164643270.86駿捷1.6L10474665-24.341062526112.58駿捷1.8L15443744-59.0610094121-65.99駿捷2.0L00-10000-100駿捷FRV1.6L368316853*351218738*酷寶511-98.86050-94.08中華（尊馳）1.8244612-8.66431140628.99中華（尊馳）2.0L19649-72.1147742-79.54中華（尊馳）2.4L00*00-100合計(jì)77473033024.6977073464528.6華泰圣達(dá)菲411213222359.1343011084295.29特拉卡6962116*5821484*合計(jì)480815338432.57401212568348.22華翔富奇富奇牌08-77.78-311-75合計(jì)08-77.78-311-75吉利LC-124586711*23386594*TX400*00*海鋒4541423-36.444141286-38.85海尚1099351385.97968344280.02海迅5901896-15.626421780-18.05海域20456611-26.0920276359-30.83海悅086*46146*吉利金剛561621124-16.04551821025-17.98吉利遠(yuǎn)景32258379-33.8733968879-23.96金鷹17045476*15955416*美人豹1.51571662.47150158-11.24美日（優(yōu)利歐）36379-93.4822402-93.01自由艦98473744031.9895883734730.68合計(jì)27231932046.5326704928346.46江淮賓悅2.0L339664-83.71261833-81.16賓悅2.4L260265-30.08270287-37.61瑞風(fēng)4136144431.113943140911.48瑞鷹10062876-43.0310252958-38.52同悅476516236*490016259*合計(jì)105063448444.96103993442846.02江南汽車(chē)江南0.8L6501007*424816*江南1.3L00-10000-100江南1.5L00-10000-100江南奧拓0.8L00-100211-99.81江南奧拓1.1L00-10000-100合計(jì)6501007-87.91426827-88.83江西江鈴寶威187937-36.22201976-26.73陸風(fēng)3121212-38.042281060-46.3陸風(fēng)風(fēng)華248-97.89107207-88.54陸風(fēng)風(fēng)尚94351-13.33102331-5.43合計(jì)5952548-58.246382574-52.88柳汽風(fēng)行12144811-10.7313254739-18.74景逸5242053-42.445582124-30.88合計(jì)17386864-23.3618836863-22.93南京長(zhǎng)安交叉乘用車(chē)1302642702131.941329446162157.49合計(jì)1302642702131.941329446162157.49南汽集團(tuán)MGTF13*316*MG-31.4L8853217*8502967*MG-31.8L128288*117316*MG-71.8L841121-282381139-18.7MG-72.5L123042.8606-70派朗00-10000-100派力奧00-10000-100西耶那00-10000-100新雅途00*00-100新雅途兩驅(qū)00-10000-100優(yōu)尼柯00*00-100周末風(fēng)00-10000-100合計(jì)11104659135.421208444469.68奇瑞QQ30.8L105113959461.8995573615942.61QQ31.1L27809791-16.2627149806-18.21QQ6243912106-35.79293611691-43.05S189231270*536536*東方之子1.8L32602*18289*東方之子2.0L9344-88.7712126-96.03東方之子2.4L06-91.6706-88.89東方之子Cross1.8L3021352*3111336*東方之子Cross2.0L82414-86.09150475-85.02東方之子Cross2.4L090561.9084016.99開(kāi)瑞145305-45.0586234-62.01開(kāi)瑞優(yōu)派10341220*11711171*開(kāi)瑞優(yōu)雅1300341686.871232360779.54奇瑞A18774212-72.5414664455-71.16奇瑞A31.6L397910269513350380310105*奇瑞A31.6L兩廂22205461*22515457*奇瑞A31.8L79206*74510*奇瑞A31.8L兩廂1536*2727*奇瑞A32.0L67-80.5601136113500奇瑞A51.649761865213.6157511888415.13奇瑞A51.8499*472*奇瑞A52.014141-95.011272-97.47旗云680719783-27.47751319591-25.38瑞虎26209638-2223.42合計(jì)411541398291.0942935136714-3.58慶鈴競(jìng)技者55216036178-33.33合計(jì)55216036178-33.33上海大眾CROSSPOLO881188-57.272042107-26.38波羅兩廂勁情1.4L4206140181.324360143967.98波羅兩廂勁情1.6L15723057-12.2813653145-5.47波羅三廂勁取1.4L2104836211.88220686952.21波羅三廂勁取1.6L5561571-26.696041882-25.29晶銳1.4L19745537*12814137*晶銳1.6L9463364*7892884*朗逸1.6L1124034718*1144236006*朗逸2.0L10553128*10534042*明銳1.6L72681948452.0874162048052.57明銳1.8T2341562-65.043681827-61.83明銳2.0L2921226-17.112971914-61.37帕薩特1.8T0845-80.065881-79.5帕薩特2.0L0566-68.18142736-58.18帕薩特領(lǐng)馭1.8T557721653-37.99638224121-28.47帕薩特領(lǐng)馭2.0T165074228.8718246999-0.96帕薩特領(lǐng)馭2.8T154333-51.1738240-63.3桑塔納1.8L979229570-27.44978130350-24.92桑塔納旅行車(chē)1.8L00-10013-99.7桑塔納志俊594022756-46.84698325659-37.73途安1.8T7732102-43.248532360-29.43途安2.0L763228628.28776246738.21合計(jì)56184184748-1.21581701953313.37上海股份榮威550620517819*511716891*榮威7501.8T8064546-14.699033463-4.89榮威7502.5L61131-40.4578250-70.41合計(jì)707222496305.41609820604359.3上海通用不克GL833329768-26.1529719346-28.36不克君威2.000-10000-100不克君威2.500-10022-99.92不克君威3.000*010不克林蔭大道2.8L274487-83.74306713-46.71不克林蔭大道3.6L25158-57.982144-82.95不克榮御04*00*不克新君威2.0418012976*405413287*不克新君威2.422568157*23148349*君越2.4435315057-43.33439714886-29.74君越3.000-10015838212.35凱迪拉克01*01*凱迪拉克賽威274467176.33239667-8.38凱越兩廂1.6L7261692-83.6110142069-73凱越兩廂1.8L221451-89.75299620-82.49凱越旅行車(chē)1.6L00-10089124-85.63凱越三廂1.6L203676809674.6215046772271.89凱越三廂1.8L6301163-90.47574692-94.44賽歐兩廂1.6L00*11-80賽歐三廂1.6L00*00-100雪佛蘭景程299611904-41.77258010827-38.16雪佛蘭科魯茲1.6L37934027*30143014*雪佛蘭科魯茲1.8L11261232*726726*雪佛蘭樂(lè)騁7032405-55.947082526-36.26雪佛蘭樂(lè)風(fēng)1040832715-28.8868930806-28.55合計(jì)55664170760-7.1853660166805-1.4上汽通用五菱Spark0.8L04468-66.0605446-47.52Spark1.0L22722281-39.24794906-72.64Spark1.2L437015381*475114504*交叉乘用車(chē)7658428084646.818014428956340.01合計(jì)8322630297645.518568931041940.77四川工業(yè)野馬牌42110-15.3838114-8.06合計(jì)42110-15.3838114-8.06天津一汽威樂(lè)110350-77.122381981-20.15威志479113355-15.735082196560.49威姿40290-29.2737443-27.97夏利TJ71011890515524.731783574230.5夏利TJ7101U134324384966.56121634293758.57夏利TJ71310140-93.030218-89.08夏利TJ7131U01714-89.4702275-85.87合計(jì)2026364853-2.5219303732521.41天汽美亞騎兵1334667.8711544412.12順風(fēng)00*00-100合計(jì)1334667.8711544411.56一汽-大眾奧迪A41.8T00-10000-100奧迪A42.4L00*00*奧迪A43.0L00-10000-100奧迪A4L1.8T521*817*奧迪A4L2.0T27708106*28628131*奧迪A4L3.2L10109*10123*奧迪A6L2.0T3038102997.53251411432-8.91奧迪A6L2.4L3421122836.693408144237.13奧迪A6L2.8L1160362837.841001396921.19奧迪A6L3.0L10751767奧迪A6L3.2L00-100059-96.63奧迪A6L4.2L23-92.524-95.6寶來(lái)1.6L12-99.9929-99.96寶來(lái)1.8L00-10000-100寶來(lái)1.8T00-10000-100寶來(lái)1.900-10000-100高爾夫1.6L314015.580140114.74高爾夫1.8L00-10000-100捷達(dá)2042165893-2.092153467499-8.25開(kāi)迪1.6L00-10000-100開(kāi)迪1.8L00-10000-100邁騰1.8T406111650-42.96423114713-31.01邁騰2.0L9362760-5.649383519120.63邁騰2.0T00-10000-100速騰1.4T035*017*速騰1.6L477017387-21.91473819430-19.92速騰1.8T293127085.943661435112.28速騰2.0L25395624-18.8627276929-6.29新寶來(lái)1.6L960029923213635.71944829764*新寶來(lái)2.0T4551840229004661963*合計(jì)53592172751-0.9954397185456-3.84一汽豐田RAV42.0L17181974*17231855*RAV42.4L39184531*40864286*花冠466810187-35.73534312421-25.47皇冠16354807-73.3317918082-54.4卡羅拉815131594-44.89939045359-20.39陸地巡洋艦44302-80.7130355-75.77普拉多6252071-59.276212074-58.72普銳斯48197-14.359826417.33銳志33649710-42.4396710631-36.74特銳00*00*威馳29648943-40.2331079944-31.62合計(jì)2713574316-42.793025695271-26.39一汽海南福美來(lái)900123775-30.48898725781-24.36海馬3646176012.46571269353.62普利馬11544-70.4301120-40.83合計(jì)965826079-30.65958829594-21.57一汽集團(tuán)高原騎兵00*00*森雅3351435-7.424201602-3.55幸福使者02-99.370174-45.28一汽佳寶59671598186.0254421544552.65自由風(fēng)177358*1893785.88合計(jì)64791777669.9460511759941.31一汽轎車(chē)奔騰1.6L228228*99*奔騰2.0L54291714264.1351871682431.78奔騰2.3L0172-91.25147624-69.31紅旗明仕00*00-100紅旗其他（HQ3）816410560294-34.52馬自達(dá)62.0L72592646258.02769