教學樓安全現(xiàn)狀評價報告書

43/52中國民航大學中國民航大學南一教學樓安全現(xiàn)狀評價報告書安全評價課程設(shè)計指導老師：安全科學與工程學院南一教學樓評價組2011/4/27

評價組成員成員任務分工Word排版以及PPT制作：SCL檢查表：PHA以及安全建議：FTA分析：資料匯總、校對：報告編制人：報告審核人：前言中國民航大學南一教學樓是由天津市建工集團總公司設(shè)計院設(shè)計，由天津市建工工程總承包有限公司施工，2000年竣工完成。本教學樓要緊職能是用于學生教學活動和基礎(chǔ)實驗室。南一教學樓總共有四層，教學樓中擁有2600個座位。工作日教學樓平均擁有1500人。在如此的場所，人員密度相當大，安全出口少，同時設(shè)計時沒有符合實際考慮人流量，在日常的教學樓中治理中也存在部分問題。致使其最大的安全隱患確實是發(fā)生踩踏事件。當發(fā)生緊急情況時，大量人員擁擠在出口，疏散人流緩慢，一旦發(fā)生踩踏事件時，特不容易造成裙帶損害。除此之外還存在火災隱患，和電氣設(shè)備失效發(fā)生觸電事故等等。為了保證南一教學樓的正常教學工作，本評價組對教學樓進行了全面的分析、研究，反復的征詢相關(guān)單位和有關(guān)人員的意見，通過定性和定量評價，編制了《中國民航大學南一教學樓安全現(xiàn)狀評價報告書》。本次評價工作得到了安全評價課程王曉峰老師的大力指導，同時獲得了中國民航大學后勤公司、教學樓治理工作人員的支持和積極協(xié)助，謹在此表示衷心感謝！目錄TOC\o"1-4"\h\z\u1概述 11.1項目概述 11.1.1地理位置 11.1.2自然環(huán)境 11.1.3社會環(huán)境 11.1.4人員信息 11.2評價范圍 11.3評價依據(jù) 11.3.1國家標準 11.3.2學校相關(guān)文件規(guī)定 11.3.3要緊技術(shù)規(guī)范和標準 12危險、有害性因素分析 12.1要緊危險因素及危險源識不 12.2重大危險源識不 13評價方法的選擇和簡介 13.1評價方法簡介 13.2評價方法選擇 13.3評價步驟 14預先危險性分析 14.1評價方法及評價內(nèi)容 14.1.1方法概述 14.1.2分析步驟 14.1.3危險性等級 14.1.4評價內(nèi)容 14.2預先危險性分析 14.3預先危險性分析評價小結(jié) 15事故樹分析 15.1評價方法及評價內(nèi)容 15.1.1方法概述 15.1.2分析步驟 15.2教學樓踩踏事故樹分析 15.2.1教學樓踩踏事故樹 15.2.2教學樓踩踏事故樹定性定量分析 15.2.2.1布爾代數(shù)法求最小徑集 15.2.2.2計算概率和重要度系數(shù) 15.2.3結(jié)論及措施 15.3教學樓觸電事故樹分析 15.3.1教學樓觸電事故樹 15.3.2教學樓觸電事故樹定性定量分析 15.3.2.1求出最小割集 15.3.2.2計算頂事件發(fā)生概率(基元事件概率均為0.1) 15.3.2.3計算重要度系數(shù) 15.3.3結(jié)論和措施 15.4最終結(jié)論 16安全檢查表 16.1檢查依據(jù) 16.2檢查表 16.2.1南一教學樓綜合檢查表 16.2.2南一教學樓安全治理檢查表 16.3檢查結(jié)果分析 16.3.1要緊危險因素及危險源 16.3.2采取的安全措施 16.4單元評價結(jié)論 17安全對策措施 17.1法規(guī)規(guī)章方面的對策措施 17.2教育培訓方面的對策措施 17.3安全工程技術(shù)方面對策措施 18評價結(jié)論和建議 18.1概述 18.2綜合結(jié)論 1附錄 11概述1.1項目概述1.1.1地理位置中國民航大學占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建筑面積55萬平方米，其中教學行政用房20.9萬平方米，學生宿舍10.05萬平方米，各類體育場所面積7.32萬平方米。本組評價對象為中國民航大學南一教學樓，位于南院圖書館對面，聯(lián)接南二教學樓，旁靠千禧湖。布局圖如下圖所示：1.1.2自然環(huán)境該項目所在地天津市于中緯度歐亞大陸東岸，面對太平洋，季風環(huán)流阻礙顯著，冬季受蒙古冷高氣壓操縱，盛行偏北風；夏季受西太洋副熱帶高氣壓左右，多偏南風。天津氣候?qū)倥瘻貛О霛駶櫞箨懠撅L型氣候，有明顯由陸到海的過渡特點：四季明顯，長短不一；降水不多，分配不均；季風顯著，日照較足；地處濱海，大陸性強。年平均氣溫：12.3℃最冷月平均氣溫：-4℃最熱月平均氣溫：26℃年均降雨量：550～680毫米雨季（6～8月）降雨量占全年降雨量：80％依照1990年出版的《中國地震烈度區(qū)劃圖》，被評價項目地區(qū)地震差不多烈度為七級。1.1.3社會環(huán)境天津市東麗區(qū)位于天津市中心市區(qū)和濱海新區(qū)之間。全境東西長30公里，南北寬25公里，總面積477平方公里，行政區(qū)轄張貴莊、豐年村、程林、無瑕、新立5個街道，軍糧城、大畢莊、華明等3個鎮(zhèn)和么六橋鄉(xiāng)。全區(qū)總?cè)丝?0.4萬,其中農(nóng)業(yè)人口19.6萬，非農(nóng)業(yè)人口10.8萬。東麗區(qū)地理位置優(yōu)越，地處天津濱海開發(fā)帶、海河重化工帶、京津塘高速公路高新技術(shù)開發(fā)帶，毗鄰天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，同意“三帶”、“三區(qū)”的輻射。水陸空交通便捷，境內(nèi)有京山、北環(huán)等鐵路樞紐東西橫穿全境；津塘公路、京津塘高速、津濱高速、津北公路與外環(huán)線、楊北公路等十余條公路構(gòu)成經(jīng)緯；擁有39條國際、國內(nèi)航線的天津濱海國際機場坐落在區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化的空港物流中心正在興建之中；緊靠中國北方最大的國際貿(mào)易港口天津港，海河、金鐘河在南北兩端曲折流過，形成了公路、鐵路、水路、航空多功能的立體交通網(wǎng)絡(luò)。同時，區(qū)內(nèi)駐有天津無縫鋼管公司等150多家國有大中型企業(yè)和科研院所，以中國銀行為代表的十幾家金融機構(gòu)，還有溫泉國際高爾夫俱樂部、家世界購物中心、多功能體育場館等服務設(shè)施。1.1.4人員信息本教學樓為中國民航大學要緊教學樓之一，同時也是學校的物理實驗室、化學實驗、數(shù)學基礎(chǔ)實驗基地。工作日教學樓平均容納1500人（整個教學樓座位數(shù)2600個左右）。還有少量其他工作人員和實驗室人員。1.2評價范圍中國民航大學南一教學樓1.3評價依據(jù)1.3.1國家標準（1）GB50352-2005《民用建筑設(shè)計通則》1.3.2學校相關(guān)文件規(guī)定（1）《中國民航大學教學樓治理規(guī)定》（2）《高等學校消防安全治理規(guī)定》（3）《中國民航大學消防安全制度》（4）《中國民航大學實驗室安全治理方法》1.3.3要緊技術(shù)規(guī)范和標準（1）JGJ/T16—92《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（2）GB50054-95《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（3）GB50050—94《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（4）GB50116—98《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（5）GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（6）GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（7）JGJ/T16-92《民用建筑設(shè)計規(guī)范》（8）GB50168-92《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（9）GB50169-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（10）GBJ64-83《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓愛護設(shè)計規(guī)范》（11）GBJ65-83《工業(yè)與民用電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》（12）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》2危險、有害性因素分析2.1要緊危險因素及危險源識不本小組通過采納預先危險性分析法（PHA），對現(xiàn)存危險因素可能產(chǎn)生的危險做出識不。電梯：電梯常年失修未定期檢測，操縱電路存在故障，求生系統(tǒng)無法使用。化學實驗室：易燃、有毒化學品有可能被非預期使用。天花板：教學樓內(nèi)個不天花板老化嚴峻，搖搖欲墜。地板：教學樓內(nèi)地磚在雨雪天時較滑，可能造成滑到。2.2重大危險源識不教學樓內(nèi)部分電燈設(shè)備損壞，導致帶電體暴露。一旦掉落，極有可能造成觸電事故。教學樓地面在雨雪天時較滑，容易滑倒，以及電燈設(shè)備損壞，漏電短路等發(fā)生火災，一旦遇到大量人流，極有可能造成踩踏事故。3評價方法的選擇和簡介3.1評價方法簡介安全評價方法是對系統(tǒng)的危險性、有害性及其程度進行分析、評價的工具。目前，已開發(fā)出數(shù)十種不同特點、適用范圍和應用條件的評價方法。按其特性可分為定性安全評價、定量安全評價和綜合安全評價。（1）定性安全評價定性安全評價是借助于對事物的經(jīng)驗、知識、觀看及進展變化規(guī)律的了解，科學地進行分析、推斷的一類方法。運用這類方法以找出系統(tǒng)中存在的危險、有害因素，進一步依照這些因素從技術(shù)上、治理上、教育上提出對策措施，加以操縱，達到系統(tǒng)安全的目的。目前應用較多的方法有“安全檢查表（SCL）”、“危險度評價法”、“預先危險性分析(PHA)”、“故障類型和阻礙分析(FMEA)”、“危險性可操作研究（HAZOP）”、“假如……如何辦（What……if）”、“人的失誤(HE)分析”等分析評價方法。（2）定量安全評價定量安全評價是依照統(tǒng)計數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)、同類和類似系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資料，按有關(guān)標準，應用科學的方法構(gòu)造數(shù)學模型進行定量化評價的一類方法。要緊有以下兩種類型：以可靠性、安全性、衛(wèi)生性為基礎(chǔ)，先查明系統(tǒng)中的隱患并求出其損失率、有害因素的種類及其危害程度，然后再以國家規(guī)定的有關(guān)標準進行比較、量化。常用的方法有：“事故樹分析(FAT)”、“事件樹分析（ETA）”、“模糊數(shù)學綜合評價法”、“層次分析法”、“格雷厄姆—金尼”、“機械工廠固有危險性評價方法”、“緣故—結(jié)果（CC）分析法”等。以物質(zhì)系數(shù)為基礎(chǔ)，采納綜合評價的危險度分級方法。常用的方法有：美國道化學公司的“火災、爆炸危險指數(shù)評價法”、英國帝國化學公司蒙德部的“ICI/Mond火災、爆炸、毒性指標法”、日本勞動省的“六段法”、“單元危險指數(shù)快速排序法”等。（3）綜合性安全評價綜合性安全評價系指兩種以上評價方法進行組合的評價。3.2評價方法選擇本小組的評價對象是南一教學樓，是一座集教學、實驗以及辦公于一身的綜合功能建筑物，采納的評價方法需能夠?qū)崿F(xiàn)綜合安全評價。因此，本小組采納的評價方法有預先危險性分析法（PHA）、安全評價表分析法（SCL）和事故樹分析法（FTA）。其中，首先采納預先危險性分析法，對評價對象中當時存在的引發(fā)危險的因素和事故防護的狀態(tài)進行分析，確定其當前的數(shù)量和程度等狀態(tài)，然后采納安全評價表分析法對發(fā)覺的危險因素和防護措施，以及安全治理情況進行評價，將各個項目與國家標準、部委規(guī)定和學校規(guī)章進行比較，確定其是否符合相關(guān)規(guī)定，最后采納事故樹分析法，分析危險性最高的兩項危險因素的內(nèi)在緣故，并得到其操縱的可行方法。3.3評價步驟（1）采納預先危險性分析法（PHA）對評價對象進行整體分析，找出危險因素和防護缺失并進行定性分析。（2）采納安全評價表分析法（SCL）對評價對象現(xiàn)存的人、機和治理等方面的各個措施和狀態(tài)進行分析，評價其是否符合相關(guān)規(guī)定。（3）采納事故樹分析法（FTA）對評價對象較有可能發(fā)生的危險事故進行分析，得出其合理有效的操縱方法。（4）對所有評價結(jié)果進行整合與再次分析，作出評價結(jié)論，并提出現(xiàn)實可行的安全建議。（5）編寫和提交安全評價報告。4預先危險性分析4.1評價方法及評價內(nèi)容4.1.1方法概述預先危險性分析(PHA)是系統(tǒng)安全分析方法之一，又稱初步危險性分析，要緊用于對危險物質(zhì)和裝置的要緊工藝區(qū)域等進行分析。它常常用于項目裝置等在開發(fā)初期時期分析物料、裝置、工藝過程以及能量失控時可能出現(xiàn)的危險性類不、條件及可能造成的后果，作宏觀的概略分析，其目的是辯識系統(tǒng)中存在的潛在危險，確定其危險等級，防止這些危險進展成事故。其功能要緊：（1）大體識不與系統(tǒng)有關(guān)的要緊危險；（2）鑒不產(chǎn)生危險的緣故；（3）可能事故出現(xiàn)對人體及系統(tǒng)產(chǎn)生的阻礙；（4）判定已識不的危險等級，并提出消除或操縱危險性的措施。4.1.2分析步驟預先危險性分析的要緊步驟如下：（1）通過推斷分析確定大致可能存在的危險源；（2）依照其他高校發(fā)生的事故，查找可能發(fā)生相同事故的潛在因素，分析事故的可能類型；（3）預可能引發(fā)事故的條件；（4）進行危險性分級，以便利于評估；（5）制定事故的預防性對策措施。4.1.3危險性等級危險程度可劃分為四個等級，見表4.1表4.1危險程度取值表等級危險程度評判標準Ⅰ安全的事故發(fā)生概率極低或不易造成人員傷亡及系統(tǒng)損壞Ⅱ臨界的事故發(fā)生概率極低但事故有造成人員傷亡的可能Ⅲ危險的事故極有可能造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞Ⅳ災難性的事故極有可能造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴峻破壞，必須予以果斷排除并進行重點防范4.1.4評價內(nèi)容用系統(tǒng)的方法對南一教學樓可能引起事故發(fā)生的潛在危險因素進行概略、宏觀的分析。4.2預先危險性分析對南一教學樓的預先危險性分析結(jié)果可參見表4.2。表4.2預先危險性分析事故類型事故等級事故緣故預防措施踩踏=2\*ROMANII其他事故引起的人群大量聚攏和無秩序運動。定期進行疏散演練，以保證值班員與教師能夠維持現(xiàn)場秩序并引導學生有序疏散。電梯事故=2\*ROMANII常年失修未定期檢測，操縱電路存在故障，求生系統(tǒng)無法使用。加強電梯的定期檢測，保持其操縱系統(tǒng)正常工作，保證救生系統(tǒng)完整和可靠。觸電=3\*ROMANIII教學樓內(nèi)部分設(shè)備損壞導致帶電體暴露。修復所有已損壞設(shè)備并加強日常檢查。墜樓=1\*ROMANI其他事故引起的人群大量聚攏和無秩序運動。定期進行疏散演練，以保證值班員與教師能夠維持現(xiàn)場秩序并引導學生有序疏散。高處墜物=1\*ROMANI教學樓內(nèi)個不天花板老化嚴峻，搖搖欲墜。修復所有已老化的天花板并對其他天花板定期檢查。滑倒摔傷=1\*ROMANI教學樓內(nèi)地磚在雨雪天時易導致學生滑倒?？稍谟暄┨鞎r噴涂地磚防滑液或鋪設(shè)防滑墊。電氣火災=1\*ROMANI某些故障未被發(fā)覺的電氣設(shè)備引發(fā)的火災。定期檢查排除故障?；瘜W品火災=1\*ROMANI易燃化學品使用不當。加強危險化學品的治理與操縱?；瘜W品腐蝕=1\*ROMANI腐蝕性化學品使用不當。加強危險化學品的治理與操縱。化學品中毒=1\*ROMANI含毒化學品使用不當。加強危險化學品的治理與操縱。4.3預先危險性分析評價小結(jié)通過預先性危險分析可發(fā)覺，南一教學樓在日常使用和治理中，存在踩踏、電梯事故、觸電、墜樓、高處墜物、滑倒摔傷、電氣火災與化學品事故等危險有害因素。通過初步評價，該評價項目中的要緊危險有：（1）觸電，危險等級為Ⅲ級（危險的）。（2）電梯事故，危險等級為Ⅱ級（臨界的）。（3）踩踏。危險等級為Ⅱ級（臨界的）。由于所評價的南一教學樓為日常教學使用，人流大，人口密集，而另一方面從事故發(fā)生的概率來看，觸電以及踩踏危險性大，故此二者作為南一教學樓安全評價的要緊危險。關(guān)于上述所列的事故緣故，評價組提出了自己初步的意見。5事故樹分析5.1評價方法及評價內(nèi)容5.1.1方法概述事故樹分析（FaultTreeAnalysis,縮寫FTA）又稱故障樹分析，是一種演繹和系統(tǒng)安全分析方法。它是從要分析的特定事故或故障開始，層層分析其發(fā)生緣故，一直分析到不能再分解為止；將特定的事故和各層緣故（危險因素一）之間用邏輯門符號連接起來，得到形象、簡潔地表達其邏輯關(guān)系（因果關(guān)系）的邏輯樹圖形，即事故樹。通過對事故樹簡化、計算達到分析、評價的目的。5.1.2分析步驟（1）確定分析對象系統(tǒng)和要分析的各對象事件（頂上事件）通過經(jīng)驗分析、事故樹分析和故障類型和阻礙分析確定頂上事件（何時、何地、何類）；明確對象系統(tǒng)的邊界、分析深度、初始條件、前提條件和不考慮條件，熟悉系統(tǒng)、收集相關(guān)資料（工藝、設(shè)備、操作、事故等方面的情況和資料）。（2）確定系統(tǒng)事故發(fā)生概率、事故損失的安全目標值。（3）調(diào)查緣故事件調(diào)查與事故有關(guān)的所有直接緣故和各種因素（設(shè)備故障、人員失誤和環(huán)境不良因素）。（4）編制事故樹從頂上事件起，一級一級往下找出所有緣故直到最差不多的緣故事件為止，按其邏輯關(guān)系畫出事故樹。每個頂上事件相應一株事故樹。（5）定性分析按事故樹結(jié)構(gòu)進行簡化，求出最小割集和最小徑集，確定各差不多事件的結(jié)構(gòu)重要度。（6）定量分析找出各差不多事件的發(fā)生概率，計算出頂上事件的發(fā)生概率，求出概率重要度和臨界重要度。（7）結(jié)論當事故發(fā)生概率超過預定目標值時，從最小割集著手研究降低事故發(fā)生概率的所有可能方案，利用最小徑集找出消除事故的最佳方案；通過重要度（重要系數(shù)）分析確定采取對策措施的重點和先后順序；從而得出分析、評價的結(jié)論。具體分析時，要依照分析的目的、人力物力的條件、分析人員的能力選擇上述步驟的全部或部分內(nèi)容實施分析、評價。5.2教學樓踩踏事故樹分析5.2.1教學樓踩踏事故樹該評價項目在教學活動開展時人員密度大，開放的安全出口相對較少，當大量人員集中走出教學樓時，尤其是在雨雪等惡劣天氣情況下，最大的安全隱患確實是人員踩踏。就踩踏事件而言，前面的同學不慎滑倒后，后面的同學在人流的擁擠下不可能趕忙停下，因此一旦發(fā)生踩踏，專門容易造成群死群傷事故。針對踩踏事故那個隱患，從本質(zhì)安全的角度進行事故樹分析（見圖5-1），以便找出引發(fā)踩踏的最全然緣故，提早預防，強化治理，按時檢修，防患于未然，相應的成功樹如圖5-2所示。5.2.2教學樓踩踏事故樹定性定量分析圖5-1教學樓踩踏事故樹圖5-2教學樓踩踏成功樹T1：踩踏事件T2：人員大量聚攏T3：教育硬件設(shè)備不完善T4：治理及體系漏洞X1：上下課高峰X2：樓梯設(shè)計缺陷X3：疏散通道光線微弱X4：基礎(chǔ)設(shè)備破壞或失效X5：缺乏疏散標識X6：缺少安全治理員X7：缺乏緊急疏散演練X8：人員缺乏安全意識X9：缺失安全治理相關(guān)規(guī)定標準X10：火災X11：緊急集合X12：自然災難5.2.2.1布爾代數(shù)法求最小徑集T1’=T2’+T3’+T4’=T5’*X1’+X2’*X3’*X4’*X5’+X6’*X7’*X8’*X9’=X1’*X10’*X11’*X12’+X2’*X3’*X4’*X5’+X6’*X7’*X8’*X9’經(jīng)計算，最小徑集為{X1,X10,X11,X12}，{X2,X3,X4,X5}，{X6,X7,X8,X9}5.2.2.2計算概率和重要度系數(shù)（1）頂事件概率P(T)=[1-(1-q1)(1-q10)(1-q11)(1-q12)]*[1-(1-q2)(1-q3)(1-q4)(1-q5)]*[1-(1-q6)(1-q7)(1-q8)(1-q9)]=(1-0.9*0.9*0.9*0.9)*(1-0.9*0.9*0.9*0.9)*(1-0.9*0.9*0.9*0.9)=0.0407（2）概率重要度系數(shù)Ig(1)=(1-q10)(1-q11)(1-q12)*[1-(1-q2)(1-q3)(1-q4)(1-q5)]*[1-(1-q6)(1-q7)(1-q8)(1-q9)=0.0862Ig(2)=(1-q3)(1-q4)(1-q5)[1-(1-q1)(1-q10)(1-q11)(1-q12)][1-(1-q6)(1-q7)(1-q8)(1-q9)]=0.0862……Ig(12)=0.0862（3）結(jié)構(gòu)重要度分析依據(jù)結(jié)構(gòu)重要度“四原則”進行分析：由于最小徑集中均不含共同元素IФ(1)>IФ(2)=IФ(5)=IФ(6)>IФ(3)=IФ(4)=IФ(12)=IФ(11)>IФ(7)=IФ(8)=IФ(9)=IФ(10)5.2.3結(jié)論及措施從以上事故樹分析能夠看出，造成踩踏事故發(fā)生的要緊緣故是上下課高峰人員過多，樓梯設(shè)計缺、缺乏安全標識和樓層治理員。其次是由于走廊光線微弱以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。因此，為了盡可能地減少踩踏事故的發(fā)生，需要學校方面合理安排在南一教學樓的教學任務，使人流不至于過于集中，同時完善燈光等基礎(chǔ)設(shè)施，及時移除過道的障礙物，加強日常安全教育培訓，增強同學們應對突發(fā)事件的能力，不至于因為慌張造成踩踏事故。5.3教學樓觸電事故樹分析5.3.1教學樓觸電事故樹X：觸電Y1：人員無防護接觸Y2：設(shè)備漏電Y3：外部防護失效Z1：有意觸碰Z2：無意觸碰Z3：線路老化破損Z4：金屬外殼無接地愛護Z5：設(shè)備周邊護欄破損失修Z6：保險絲損壞失修Z7：設(shè)備外殼破損失修T1：專業(yè)人員違規(guī)操作T2：非專業(yè)人員操作不當T3：年久失修T4：安裝不當T5：接地裝置破損失修T6：人為破壞X1：安全意識不強X2：環(huán)境因素X3：相關(guān)制度不健全X4：非專業(yè)人員安裝5.3.2教學樓觸電事故樹定性定量分析5.3.2.1求出最小割集由布爾代數(shù)法，X=Y1Y2Y3=(Z1+Z2)Z3Z4(Z5+Z6+Z7)=(T1+T2+X1)(X2+T3)(T4+T5)(T6+X3+X3)=X1(X2+X3)(X4+X3)(X1+X3)標準式X=X1X3+X1X2X4求得該事故樹的兩個最小割集E1={X1,X3}，E2={X1，X2，X4}5.3.2.2計算頂事件發(fā)生概率(基元事件概率均為0.1)P(X)=P(E1+E2)=P(E1)+P(E2)-P(E1E2)=P(X1)P(X3)+P(X1)P(X2)P(X4)-P(X1)P(X2)P(X3)P(X4)=0.0109Ig(X1)=P(X3)+P(X2)P(X4)-P(X2)P(X3)P(X4)=0.109Ig(X2)=P(X1)P(X4)-P(X1)P(X3)P(X4)=0.009Ig(X3)=P(X1)-P(X1)P(X2)P(X4)=0.099Ig(X4)=P(X1)P(X2)-P(X1)P(X2)P(X3)=0.0095.3.2.3計算重要度系數(shù)差不多事件狀態(tài)與頂事件狀態(tài)值X1X2X3X4?X1X2X3X4?00000100000001010010001001010100110101110100011000010101101101100111010111011111查表得n?1=5,n?2=1,n?3=3,n?4=1因此差不多事件的結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)：I?(1)=58，I?(2)=18，I?(3)=38，I概率重要度系數(shù)：Ig(1)=Ig(2)=Ig(3)=Ig(4)=2p+3p2-4p3=0.226差不多事件結(jié)構(gòu)重要度排序：I?(1)>I?(3)>I?(2)=I?(4)概率重要度排序：I?(1)>I?(3)>I?(2)=I?(4)5.3.3結(jié)論和措施通過事故樹分析，從結(jié)構(gòu)重要度看，差不多事件X1、X3的發(fā)生對頂事件阻礙最大，差不多事件X2、X4的阻礙次之。從概率重要度看，差不多事件X1、X3比較敏感，差不多事件X2、X4次之，降低X1、X3的發(fā)生概率能迅速有效降低頂事件的發(fā)生概率。具體到教學樓觸電事故，人員安全意識不強以及相關(guān)制度不健全是造成觸電事故的要緊緣故，我們建議教學樓內(nèi)的電氣設(shè)備設(shè)施由專人進行安裝，并形成定期檢修的制度，發(fā)覺問題應由專業(yè)維修人員處理，學校方面也應當按照有關(guān)規(guī)定對寬敞教職工和學生定期進行安全教育宣講與操作培訓，從而幸免觸電事故的發(fā)生。5.4最終結(jié)論通過對兩類事件事故樹的分析和比較，我們發(fā)覺踩踏事故發(fā)生的理論概率要比觸電事故高，因此教學治理部門應該對可能發(fā)生的踩踏事故給予更多的關(guān)注。6安全檢查表2011年3月，評價組有關(guān)人員深入現(xiàn)場，對比檢查項目對中國民航大學南一教學樓的建筑設(shè)計進行了逐項檢查。6.1檢查依據(jù)依據(jù)中華人民共和國國家標準GB50352-2005的《民用建筑設(shè)計通則》、JGJ/T16—92《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》、GB50054-95《低壓配電設(shè)計規(guī)范》、GB50050—94《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》、GB50116—98《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》、GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》、GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、GB50168-92《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》、GB50169-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》、GBJ64-83《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓愛護設(shè)計規(guī)范》、GBJ65-83《工業(yè)與民用電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》、JGJ/T16-92《民用建筑設(shè)計規(guī)范》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《中國民航大學教學樓治理規(guī)定》，《高等學校消防安全治理規(guī)定》、《中國民航大學消防安全制度》、《中國民航大學實驗室安全治理方法》等有關(guān)標準和規(guī)范。6.2檢查表6.2.1南一教學樓綜合檢查表表1.綜合安全檢查表序號檢查項目及內(nèi)容依據(jù)法規(guī)檢查結(jié)果備注1南一教學樓選址1.1建筑基地應選擇在無地質(zhì)災難或洪水淹沒等危險的安全地段。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√學校不處在低洼處1.2建筑物周圍應具有能獲得日照、天然采光、自然通風等的衛(wèi)生條件。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√符合要求1.3建筑物周圍環(huán)境的空氣、土壤、水體等不應構(gòu)成對人體的危害，確保衛(wèi)生安全的環(huán)境。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√符合要求1.4教學樓選址應防止噪聲和各種污染源的阻礙。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√教學樓遠離高速公路1.5建筑總體布局應結(jié)合當?shù)氐淖匀慌c地理環(huán)境特征，不應破壞當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√符合要求1.6建筑整體造型與色彩處理應與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√富有時代氣息2總平面布局2.1新建、擴建的公共建筑應按建筑面積或使用人數(shù)，并依照當?shù)囟际幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定，在建筑物內(nèi)或在同一基地內(nèi)，或統(tǒng)籌建設(shè)的停車場（庫）內(nèi)設(shè)置機動車和非機動車停車車位。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√有機動車停車位及非機動車停車位。2.2機動車停車場產(chǎn)生的噪音和廢氣應進行處理，不得阻礙周邊環(huán)境，設(shè)計應符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√符合要求2.3建筑物與相鄰的基地之間應按建筑防火等要求留出空地和，并符合防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定時，則道路。當建筑前后各自留有空地或道路相鄰基地邊界兩邊的建筑可毗鄰建筑。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√教學樓與其他教學樓之間間距遠，保持安全距離。2.4建筑高度不應危害公共空間安全、衛(wèi)生和景觀，及相鄰建筑物的安全、衛(wèi)生要求。對機場、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑，當其處在各種技術(shù)作業(yè)操縱區(qū)范圍內(nèi)時，應按有關(guān)凈空要求操縱建筑高度。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√建筑樓按照機場凈空高建筑2.5樓梯的數(shù)量、位置、寬度和樓梯間形式應滿足使用方便和安全疏散的要求。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√部分樓梯關(guān)著但不阻礙正常使用3特種設(shè)備3.1電梯不得計作安全出口，電梯不應在轉(zhuǎn)角處貼鄰布置。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√符合要求3.2電梯井道和機房不宜與有安靜要求的用房貼鄰，否則應采取隔振、隔聲措施。GB50352-2005民用建筑設(shè)計通則√符合要求3.3特種設(shè)備使用單位應當建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例√符合要求3.4特種設(shè)備使用單位應當對在使用設(shè)備特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。特種設(shè)備使用單位對再使用特種設(shè)備應當至少每月進行一次自行檢查，并做出記錄。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例○有自行檢查，然而沒有進行經(jīng)常性日常維護3.5電梯投入使用后，電梯制造單位應當對其制造的電梯的安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解，對電梯的日常維護保養(yǎng)單位或者電梯的使用單位在安全運行方面存在的問題，提出改進建議，并提供必要的技術(shù)關(guān)心。發(fā)覺電梯存在嚴峻事故隱患的，應當及時向特種設(shè)備安全監(jiān)督治理部門報告。電梯制造單位對調(diào)查和了解的情況，應當作出記錄。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例○電梯制造單位沒有進行安全運行情況跟蹤調(diào)查和了解4建筑防火設(shè)計4.1在設(shè)置防火墻有困難的場所，可采納防火卷簾門作為防火分區(qū)分隔。當采納包括背火面溫升作耐火極限判定條件的防火卷簾時，其耐火極限不低于3小時。當采納不包括背火面溫升作耐火極限判定條件的防火卷簾是，起卷簾兩側(cè)應設(shè)獨立的閉式自動噴水系統(tǒng)愛護，系統(tǒng)噴水延遲時刻不應小于3小時。GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》√符合要求4.2屋頂采納金屬承重結(jié)構(gòu)時，起吊頂、望板、保溫材料等均應采納不燃燒材料，屋頂金屬承重應采納外包敷不燃燒材料或噴涂防火材料等措施，或設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》√符合要求4.3建筑必須設(shè)置室內(nèi)室外消火栓給水系統(tǒng)GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》√室內(nèi)室外都設(shè)有防火栓4.4在教室、辦公室、變配電室、走廊等部位按規(guī)范要求設(shè)不同類型的火災探測器。在各層走廊、公共場所等部位設(shè)火災廣播揚聲器。GB50116—2008火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范○配有火災探測器，沒有發(fā)覺火災廣播揚聲器4.5在走廊、消防前室等處設(shè)手動報警按鈕，在消火栓內(nèi)設(shè)消火栓按鈕。GB50116—2008火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范√符合要求4.6在變配電室、水泵房、空調(diào)機房等處設(shè)消防電話，在各層走廊和消防前室手動報警按鈕旁設(shè)消防電話出線口，消防操縱室內(nèi)設(shè)直拔市消防電話線一條。GB50116—2008火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范√符合要求4.7消防操縱中心要求具有的功能：（1）顯示火災探測器探測的火災信號，并顯示其樓層報警部位，打印、記錄火災地址、狀態(tài)、時刻、日期。（2）火災確認后，可自動或手動操作以下設(shè)備：將電梯降至首層，接通應急照明，開啟任意層消防廣播，起動排煙風機，正壓送風機，停止新風機，空調(diào)機。（3）用電話指揮本樓消防人員撲救，并向市消防局報警，打印記錄。GB50116—2008火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范○圖書館一樓配有消防配置中心，能夠顯示火災信號，報火警，但沒有證據(jù)顯示其具備全部功能5防雷和接地5.1按三類防雷建筑設(shè)防GB50057—94建筑物防雷設(shè)計規(guī)范√符合要求5.2在建筑屋頂女兒墻設(shè)環(huán)狀避雷網(wǎng)，利用結(jié)構(gòu)柱內(nèi)鋼筋φ16兩根上下連通做防雷下引線，利用建筑鋼筋混凝土基礎(chǔ)做自然接地裝置。GB50057—94建筑物防雷設(shè)計規(guī)范√符合要求5.3在低壓配電柜后，工作零線和愛護零線嚴格分開，低壓采納二相五線制配電系統(tǒng)。GB50057—94建筑物防雷設(shè)計規(guī)范√符合要求6電源與教學設(shè)備6.1教學樓應該設(shè)有一般照明，應急照明，疏散指示照明三部分。JGJ/T16—92民用建筑設(shè)計規(guī)范√符合要求6.2電鈴系統(tǒng)：每層安裝一個響鈴，全樓統(tǒng)一操縱，總控在一層值班室。每個教室安裝一個弱音電鈴（200人大教室2個），全校統(tǒng)一操縱。JGJ/T16—92民用建筑設(shè)計規(guī)范○沒有發(fā)覺教室安裝有弱音電鈴6.3保安監(jiān)控系統(tǒng)：本樓四層以下教室部分，樓區(qū)內(nèi)安裝安全監(jiān)視系統(tǒng)，樓內(nèi)走廊和公共場合安裝攝像頭，每個教室門內(nèi)側(cè)安裝被動式紅外雙鑒探測器。保安監(jiān)視操縱及監(jiān)視器設(shè)在首層。JGJ/T16—92民用建筑設(shè)計規(guī)范×在南一教學樓內(nèi)沒有發(fā)覺保安監(jiān)視系統(tǒng)6.4低壓配電：工程電源電壓為380/220V低壓系統(tǒng)，采納三相五線制。低壓配電要緊采納分段一鏈式配電方式，關(guān)于專門用電場合或重要設(shè)備如電梯、網(wǎng)絡(luò)機房等，則采納放射式配電方式。GB50054—95低壓配電設(shè)計規(guī)范√符合要求6.5應急照明，地下層照明為二級負荷，采納雙電源末端自投方式配電。疏散指示照明燈具內(nèi)采納內(nèi)附蓄電池方式，停電應急時刻不小于1小時。照度標準：教室300LX會議室200LX。JGJ/T16—92民用建筑設(shè)計規(guī)范○沒有找到相關(guān)證據(jù)證明建筑符合要求表中有6大項31小項，其中“”（符合項）有24項，“○”（部分符合項）有6項，“”（不符合項）有1項。6.2.2南一教學樓安全治理檢查表表2.安全治理檢查表序號檢查內(nèi)容和項目依據(jù)法規(guī)檢查結(jié)果備注1安全治理系統(tǒng)建設(shè)1.1教育、人力資源行政主管部門和學校、有關(guān)職業(yè)培訓機構(gòu)應當將消防知識納入教育、教學、培訓的內(nèi)容。中華人民共和國消防法√入學教育和日常講座中有體現(xiàn)1.2學校應當落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確逐級和崗位消防安全職責，確定各級、各崗位消防安全責任人。高等學校消防安全治理規(guī)定√南教一整體和各實驗室、教室均有消防負責人1.3學校應當將教學樓、實驗室列為學校消防安全重點單位。高等學校消防安全治理規(guī)定√依照《中國民航大學消防安全制度》1.4學校應當按照國家有關(guān)規(guī)定，配置消防設(shè)施和器材，設(shè)置消防安全疏散指示標志和應急照明設(shè)施，每年組織檢測維修，確保消防設(shè)施和器材完好有效。高等學校消防安全治理規(guī)定√在教學樓內(nèi)配有規(guī)定消防設(shè)備，同時設(shè)備都能有效使用1.5學校消防操縱室應當配備專職值班人員，持證上崗。高等學校消防安全治理規(guī)定√圖書館一樓消防操縱室配有持證值班員2安全治理系統(tǒng)-人員培訓的實施2.1學校消防工作領(lǐng)導小組負責組織對全校消防安全宣傳、教育、培訓和演習工作。中國民航大學消防安全制度√參加過消防安全宣傳、教育、培訓和演習等工作2.2各中層單位和相關(guān)職能部門要積極參與并組織好本單位本部門的消防安全宣傳教育培訓工作。中國民航大學消防安全制度√各中層單位都依照學校有關(guān)文件開會討論學習2.3學校每年組織一次學生火場逃生大型演習。中國民航大學消防安全制度×未搜集到能證明曾經(jīng)進行此演習的證據(jù)2.4單位對每名職員應當至少每年進行一次消防安全培訓。中國民航大學學校消防安全治理制度○未搜集到能證明此培訓包含了每位職員的證據(jù)2.5單位應當組織新上崗和進入新崗位的職員進行上崗前的消防安全培訓。中國民航大學學校消防安全治理制度√對新職員有消防安全培訓教育并考核2.6消防操縱室的值班員、操作員應當持證上崗。中國民航大學學校消防安全治理制度√南教一消防值班人員持有并能展示此證2.7培訓必須制定培訓打算，認真組織、周密部署，要做好培訓紀錄。記錄應當記明培訓的時刻、參加人員、內(nèi)容等。中國民航大學學校消防安全治理制度√南教一值班室存放有相關(guān)書面記錄3安全治理系統(tǒng)-治理規(guī)定的實施3.1要按“誰主管、誰負責”的原則，加強領(lǐng)導，建立健全安全責任制。中國民航大學實驗室安全治理方法√實驗室門外貼有消防負責人3.2實驗室設(shè)備運行期間必須有人值班，操作人員必須在崗。中國民航大學實驗室安全治理方法√南教一實驗室使用時均有值班老師在場3.3學生必須在教師或?qū)嶒灱夹g(shù)人員的指導下按操作規(guī)程進行實驗，危險性的實驗必須有安全防護措施，需要有人監(jiān)護。中國民航大學實驗室安全治理方法√南教一實驗室使用時均有值班老師在場，不涉及危險性實驗3.4實驗室的鑰匙要加強治理,不得私自配備或轉(zhuǎn)借他人。無關(guān)人員不得擅自進入實驗室和動用室內(nèi)設(shè)施。中國民航大學實驗室安全治理方法√值班人員和消防負責人處有鑰匙，無關(guān)人員未經(jīng)同意不得入內(nèi)3.5消防巡查要要指定專人負責，并建立巡查日志。中國民航大學消防安全制度○巡查由值班人員負責，未發(fā)覺消防巡查日志3.6消防巡查日志要對每日巡查情況做詳細記錄，并由巡查人員及其主管人簽字。中國民航大學消防安全制度×未發(fā)覺證據(jù)證明符合此項要求3.7巡查人員要認真負責，對巡查中發(fā)覺的火險隱患要立即上報本單位主管領(lǐng)導，并力爭做到當場妥善處置，本單位無法解決的，要立即報告學校主管部門，在隱患未解決前，所屬單位要采取積極措施，不能使隱患釀成火災事故。中國民航大學消防安全制度√南教一值班室存放有火險隱患上報記錄3.8學校消防安全領(lǐng)導小組負責組織學校有關(guān)部門每年進行許多于2次的全校防火安全大檢查，并視情況做好重點抽查工作，對發(fā)覺的火災隱患及時下發(fā)隱患整改通知書，限期整改。中國民航大學消防安全制度×未發(fā)覺有證據(jù)證明符合此項要求3.9校內(nèi)輸變電設(shè)施必須嚴格按章治理，線路的安裝、改造、維修必須由專門人員按規(guī)程作業(yè)。中國民航大學消防安全制度√電線改動均由專業(yè)人員作業(yè)3.10電工人員安裝、改造、維修電器設(shè)備，必須嚴格按照規(guī)程操作。中國民航大學消防安全制度○據(jù)值班人員所講符合3.11使用燃氣和電器設(shè)備的單位必須定期檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。中國民航大學消防安全制度○教學樓內(nèi)設(shè)備有問題才上報維修，不定期檢查3.12有關(guān)單位應定期檢測變壓器等設(shè)備及接地避雷器設(shè)施，注意防雷、靜電。中國民航大學消防安全制度√有檢查記錄3.13學校消防安全治理部門、各消防操縱室實行24小時專人值班制度，值班人員應堅守崗位，嚴禁脫崗。中國民航大學消防安全制度√操縱室內(nèi)有人駐守3.14值班人員要嚴密監(jiān)視設(shè)備運行情況，遇有報警要按規(guī)定程序迅速、準確處理。中國民航大學消防安全制度√南教一消防值班室以及南校區(qū)消防總控室均有專人值守，設(shè)備處于開啟狀態(tài)并運轉(zhuǎn)正常4安全治理系統(tǒng)-文件治理的實施4.1各單位要建立健全消防工作治理檔案，治理檔案應一式兩份，一份自用，一份送學校消防安全領(lǐng)導小組存檔。中國民航大學消防安全制度√有檔