汽車電器及其檢修-汽車電氣設(shè)備-

6.2

前照燈及其控制電路6.2.5前照燈的檢測與調(diào)整為保證前照燈的性能，應(yīng)及時對前照燈進(jìn)行檢測和調(diào)整。前照燈的檢驗可采用屏幕法檢驗和前照燈檢查儀檢驗兩種方法。檢驗調(diào)整前汽車應(yīng)空載停放在平整的場地上，前照燈總成應(yīng)清潔，屏幕與場地應(yīng)垂直，輪胎氣壓符合規(guī)定，并且駕駛室內(nèi)只允許乘坐一名駕駛員。根據(jù)GB7258－2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，機(jī)動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點高度應(yīng)為0.6～0.8H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度），其水平方向位置向左向右偏差均不得大于100

mm。四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85～0.90H，水平位置要求左燈向左偏差不得大于100mm，左燈向右偏差和右燈向左向右偏差均不得大于170

mm。對于安裝兩只前照燈的機(jī)動車，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度在用車應(yīng)為12000

cd以上，新車應(yīng)為15000

cd以上；對于安裝四只前照燈的機(jī)動車，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度在用車應(yīng)為10000

cd以上，新車應(yīng)為15000

cd以上。1.用屏幕法檢驗前照燈的配光性能圖6-24

前照燈的屏幕法檢查2.用檢驗儀檢驗前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和配光性能前照燈檢驗儀大多采用光電池感光。把光電池與光度計（電流表）連接起來，在適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi)使前照燈照射光電池，光電池會產(chǎn)生相應(yīng)大小的電流，使光度計動作，便可測出前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。把光電池分割成上下左右四塊，

照燈照射后，各塊光電池分別產(chǎn)生電動勢，其差值可以使上下偏斜指示計或左右偏斜指示計產(chǎn)生動作，從而判斷出光軸位置，如圖

6-25所示。圖6-25

前照燈檢測原理3.前照燈的調(diào)整與修理前照燈光軸方向偏斜時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整部位一般分外側(cè)調(diào)整式和內(nèi)側(cè)調(diào)整式兩種，如圖6-26所示。圖6-26

前照燈調(diào)整部位6.2.6前照燈控制電路與智能化燈光系統(tǒng)1.前照燈的控制電路（a）控制火線式 （b）控制搭鐵線式圖6-27

前照燈的控制電路2.前照燈自動變光電路圖6-28

前照燈自動變光電路原理圖3.燈光提示

與自動關(guān)燈電路汽車在白天行駛時，如果遇到陰沉沉的雨雪天氣，或通過的涵洞、隧道時，駕駛員為了行車安全而打開前照燈，可有時在光線轉(zhuǎn)亮之后一直到停車斷開 ，容易忘記關(guān)燈。燈光提示與自動關(guān)燈電路能夠自動發(fā)出，警告駕駛員關(guān)閉前照燈和尾燈，或者自動關(guān)閉燈光。圖6-29

提醒關(guān)燈電路1-車燈開關(guān)；2-至前照燈；3-至停車燈；4-接

；5-閃光器；6-蜂鳴器4.前照燈自動延時關(guān)閉電路前照燈自動關(guān)閉延時器是一種自動關(guān)閉前照燈的控制裝置。當(dāng)汽車停駛時，為駕駛員下車離去提供一段照明時間。圖6-30

前照燈延時關(guān)閉控制電路1-延時按鈕開關(guān)；2-延時繼電器；3-前照燈變光開關(guān)；4、5-接前照燈

6-機(jī)油壓力開關(guān)5.前照燈昏暗自動發(fā)光控制電路前照燈昏暗自動發(fā)光控制電路的作用是：在汽車行駛過（并非夜間行駛），汽車前方的自然光的強(qiáng)度降低到一定程度時，如汽車通過隧道、高架橋、路、樹林或天空突然烏云密布等，該電路便自動將前照燈電路按通，打開前照燈開以確保行車安全。6.智能化燈光系統(tǒng)智能化燈光系統(tǒng)能使汽車前照燈隨行駛狀況的變化而實時變化，將會出現(xiàn)具有10～15種不同光束的前照燈燈光，相對行駛速度和路面“隨機(jī)應(yīng)變”。例如，在高速公，汽車前照燈會照亮前方不寬的區(qū)域，且更遠(yuǎn)一點。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)亮度要亮些，能讓駕駛員看清楚彎道情況；而內(nèi)側(cè)要暗些，目的是不要使對面會車的駕駛員炫目。智能化燈光系統(tǒng)的代表性產(chǎn)品是AFS隨動轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)，其前照燈的燈光分布明顯優(yōu)越于普通燈光系統(tǒng)（圖6-31）。a）智能化AFS隨動轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)

b）普通前照燈燈光系統(tǒng)圖6-31

智能化AFS隨動轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)與普通前照燈燈光系統(tǒng)的比較氙氣大燈的隨動轉(zhuǎn)向功能使大燈可以作上下左右四向運(yùn)

動，光束隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。此外，光軸自動調(diào)整系統(tǒng)能根據(jù)車速以及轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度，自動調(diào)整近光燈的照射中心，自動指向入彎，確保彎道中的高能見度。在后排載重較大導(dǎo)致車身角度上揚(yáng)時，系統(tǒng)將自動調(diào)整光軸傾角，避免光軸上揚(yáng)對對面來車駕駛員的干擾。與此同時，集成于保險杠上的前霧燈帶“轉(zhuǎn)彎照明”功能，轉(zhuǎn)向時彎道內(nèi)側(cè)的霧燈將亮起，照明彎道死角，提高安全性。智能化燈光系統(tǒng)還具備豐富的照明輔助功能，主要包括回家照明（熄火停車后大燈還將在設(shè)置時間段內(nèi)保持照明）、動身照明（用

車門時如果環(huán)境較

則燈將打開）以及昏暗天氣照明（當(dāng)進(jìn)入隧道、黃昏