質量例會參考課件

質量管理部X年X月X日XX度質量例會質量管理部XX度質量例會1目錄一、上期質量例會決議完成情況通報二、質量結果管控1、重點客戶業(yè)績評價2、指標達成情況分析及提案三、質量過程管控1、體系審核情況2、三級稽查情況四、來自過去問題數(shù)據(jù)庫的分析與提案五、預警及預防六、QRQC、QRQE專項活動情況七、重點改善課題進展情況八、領導指摘目錄2一、上期質量例會決議完成情況通報序號決議要求責任單位責任人時間節(jié)點完成情況評價1商用車黑達克羅零件銹蝕技術部XX原計劃2013-6-30完成，現(xiàn)計劃推遲至2013-12-301、2月底已實現(xiàn)第一批清單中零件的工藝改進，共150種；2、鋅美特涂料的可行性驗證已經(jīng)完成，余下的586中黑達克羅件實施工藝改進需要對設備進行更新和改造。目前投資項目正在提交東風有限審批△1防混件改善質量部XX降低客戶投訴次數(shù)，目標小于150次各單位改善計劃已制定，十分詳細，但具體進度較慢△一、上期質量例會決議完成情況通報序號決議要求責任單位責任人時3二、質量結果管控1、重點客戶業(yè)績評價二、質量結果管控1、重點客戶業(yè)績評價4序號指標名稱計量單位2012年實績2013年目標5月份實績評價1-5月份累計評價1賠償部分車次賠償率ppm211○1○凈追索賠償率%0.7490.500.40○2.425(0.07)×2協(xié)配件產(chǎn)品不良品率ppm125150137○115○3自工程不良內廢損失CPU元/千件2.211.771.92×2.57×自工程不良品率ppm339300296○288○4后工程不良品率ppm635046○47○二、質量結果管控2、指標達成情況分析及提案1）2013年1-5月公司質量指標實績通報序號指標名稱計量2012年實績2013年目標5月份實績評價5結論：2013年各指標與2012年同期相比，除內廢損失CPU外其余均好與去年同期。二、質量結果管控結論：二、質量結果管控62）賠償情況分析結論：商用車公司車次賠償率控制情況良好，不需做進一步分析，其它客戶及賠償情況分析見凈賠分析部分；凈賠償部分主要為氫脆斷裂以及傳動軸緊固螺栓的賠償，但是傳動軸緊固螺栓無論是賠償件數(shù)還是賠償金額較去年同期都有明顯下降，說明去年針對氫脆斷裂問題的改善起到了一定的效果，但該類螺栓松脫后斷裂的問題仍占公司總賠償金額中較大的比重。提案：目前已協(xié)同XX廠開展相關試驗，摸索零件涂膠與否對整車路試過程中力矩衰減的影響，質量部牽頭、技術部協(xié)同對項目進行跟蹤及改善。二、質量結果管控2）賠償情況分析結論：二、質量結果管控7

3）自工程不良質量狀況二、質量結果管控結論：整體表現(xiàn)看，采購部一次交檢合格率最低，電鍍整體呈上升趨勢，但仍未達標。提案：

采購部、特殊工藝分廠持續(xù)開展一次交檢合格率提升活動；采購部下個月專題匯報供應商質量管理狀況。3）自工程不良質量狀況二、質量結果管控結論：84）內廢CPU指標分析結論：從3月份開始內廢損失CPU趨勢逐月下降；內廢噸位主要集中在XX分廠、XX分廠以及外部退回上，占總內廢噸位的76%。提案：XX分廠、XX分廠下月分析會專項匯報內廢管理情況；市場營銷部嚴格按照公司《顧客退貨管理》管理標準的相關要求實施退貨。二、質量結果管控4）內廢CPU指標分析結論：二、質量結95）納入不良品率ppm統(tǒng)計情況結論：商用車公司對我公司評價的質量指標有兩項：①納入不良品率；②車次賠償率，前5個月全部達標。5月份反饋的主要質量問題為XX銹蝕1000件、XX裝配不到位396件，占總納入不良件數(shù)的97.5%。提案：上述兩個問題立項解決。二、質量結果管控5）納入不良品率ppm統(tǒng)計情況結論：二、質量結果管控101、體系審核（內審、二方、三方、DSES等審核情況）結論：DSES問題整改關閉率未達成目標。提案：針對DSES問題點整改由于質量部組織召開專題會。三、質量過程管控2、三級稽查實施情況通報結論：三級稽查時主要覆蓋了白班現(xiàn)場，對中、夜班覆蓋不夠；三級稽查問題發(fā)現(xiàn)不夠充分。提案：各生產(chǎn)分廠自主對中、夜班制訂稽查計劃，并定期匯報中、夜班稽查情況；質量部按照5月過去問題數(shù)據(jù)庫暴露的問題，策劃6月份三級稽查活動。1、體系審核（內審、二方、三方、DSES等審核情況）結論：三11四、來自過去問題數(shù)據(jù)庫的分析與提案

過去問題數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計分析結論：5月按問題等級統(tǒng)計，嚴重項1項，重要項7項，主要因為各制造單元操作者操作隨意性較大，加工過程中的自檢、互檢環(huán)節(jié)未執(zhí)行到位，班長、質量員對工藝參數(shù)及操作者的操作習慣監(jiān)控不到位；5月份過去問題數(shù)據(jù)庫中重發(fā)問題44項，主要集中在機加、特工及冷二分廠；制造類問題為84項，占總問題的85.7%，工藝類問題為5項，占總問題的5.32%。采購類問題由于沒有及時入庫，數(shù)據(jù)不能反映真實情況；制造類問題按單位主要集中在冷一和冷二分廠（占66%）；而按照問題類別分類，主要集中在外觀缺陷、表面處理不良、首自檢不及時、尺寸超差、管理問題以及螺紋質量（占77%）。針對以上4個結論的提案：針對制造類問題，將7個類別、20個工序的58個問題納入下個月的公司三級稽查及制造分廠的自主稽查活動中（其他凹坑及毛刺問題在現(xiàn)有設備及工裝條件無法100%滿足且對裝配及售后市場沒有影響的情況下暫不納入三級稽查）；針對工藝類的問題立項解決，指定項目負責人，并在下次品質會議上展示改進措施及效果；采購部及時完善過去問題數(shù)據(jù)庫。四、來自過去問題數(shù)據(jù)庫的分析與提案過去問題數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)12五、預警及預防來自客戶抱怨的問題：XX廠目前是按照鍛件的檢驗標準對我公司所供零件實施交檢，從5月23日-5月28日共有11批零件因為檢驗標準的問題反饋我公司零件組織不合格，經(jīng)過協(xié)商，XX給我公司2周時間和XX總部溝通檢驗標準；XX中轉庫兩次反饋供康明斯的零件在料盒中有大量積水?？蛻魧ε喂芾淼囊笤絹碓礁?，需要對批次管理優(yōu)化提案：技術開發(fā)部牽頭與XX公司討論檢驗標準相關事宜；儲運部制訂切實可行的措施，杜絕零件進水問題，在下周生產(chǎn)質量例會上做專題匯報。質量部負責對物流卡優(yōu)化。五、預警及預防來自客戶抱怨的問題：135月份各單位共計組織開展QRQC活動84項，按計劃完成63項，還有21項未到期，改進措施仍在實施中，具體各單位項目數(shù)如下表示：序號組織單位總項目數(shù)完成數(shù)未到期數(shù)完成率1材料改制分廠220100%2冷一分廠31211068%3冷二分廠52340%4機加分廠2520580%5特殊工藝2118385.7%

小計84632175%六、QRQC、QRQE專項活動情況結論：冷二分廠無論是開展項次及完成率都無法與實際發(fā)生問題對應，QRQC活動開展較差；提案：冷二分廠下月質量分析會做QRQC活動開展專項匯報。5月份各單位共計組織開展QRQC活動84項，按計劃完14

重點改善課題匯報結論：嚴重的質量問題得到有效控制：氫脆、黑達克羅銹蝕、31F58咬死、裝配報警。制約現(xiàn)場的幾個技術問題得到有效解決：后軸銷斷保險、比亞迪輪胎螺栓、9636506080轉向（模具）、9633149080拉毛、內六花零件開裂。從五月來看，外部質量不良減少明顯。除了公司級改善課題按照計劃推進外，其他改善課題無法對推進情況及效果進行明確的判斷。提案：質量部牽頭定期召開改善課題完成情況推進會，各項目負責人匯報整體推進情況以及改善效果。七、重點改善課題進展情況重點改善課題匯報七、重點改善課題進展情況15八、領導指摘月度質量例會決議事項進度管理表八、領導指摘月度質量例會決議事項進度管理表16質量管理部X年X月X日XX度質量例會質量管理部XX度質量例會17目錄一、上期質量例會決議完成情況通報二、質量結果管控1、重點客戶業(yè)績評價2、指標達成情況分析及提案三、質量過程管控1、體系審核情況2、三級稽查情況四、來自過去問題數(shù)據(jù)庫的分析與提案五、預警及預防六、QRQC、QRQE專項活動情況七、重點改善課題進展情況八、領導指摘目錄18一、上期質量例會決議完成情況通報序號決議要求責任單位責任人時間節(jié)點完成情況評價1商用車黑達克羅零件銹蝕技術部XX原計劃2013-6-30完成，現(xiàn)計劃推遲至2013-12-301、2月底已實現(xiàn)第一批清單中零件的工藝改進，共150種；2、鋅美特涂料的可行性驗證已經(jīng)完成，余下的586中黑達克羅件實施工藝改進需要對設備進行更新和改造。目前投資項目正在提交東風有限審批△1防混件改善質量部XX降低客戶投訴次數(shù)，目標小于150次各單位改善計劃已制定，十分詳細，但具體進度較慢△一、上期質量例會決議完成情況通報序號決議要求責任單位責任人時19二、質量結果管控1、重點客戶業(yè)績評價二、質量結果管控1、重點客戶業(yè)績評價20序號指標名稱計量單位2012年實績2013年目標5月份實績評價1-5月份累計評價1賠償部分車次賠償率ppm211○1○凈追索賠償率%0.7490.500.40○2.425(0.07)×2協(xié)配件產(chǎn)品不良品率ppm125150137○115○3自工程不良內廢損失CPU元/千件2.211.771.92×2.57×自工程不良品率ppm339300296○288○4后工程不良品率ppm635046○47○二、質量結果管控2、指標達成情況分析及提案1）2013年1-5月公司質量指標實績通報序號指標名稱計量2012年實績2013年目標5月份實績評價21結論：2013年各指標與2012年同期相比，除內廢損失CPU外其余均好與去年同期。二、質量結果管控結論：二、質量結果管控222）賠償情況分析結論：商用車公司車次賠償率控制情況良好，不需做進一步分析，其它客戶及賠償情況分析見凈賠分析部分；凈賠償部分主要為氫脆斷裂以及傳動軸緊固螺栓的賠償，但是傳動軸緊固螺栓無論是賠償件數(shù)還是賠償金額較去年同期都有明顯下降，說明去年針對氫脆斷裂問題的改善起到了一定的效果，但該類螺栓松脫后斷裂的問題仍占公司總賠償金額中較大的比重。提案：目前已協(xié)同XX廠開展相關試驗，摸索零件涂膠與否對整車路試過程中力矩衰減的影響，質量部牽頭、技術部協(xié)同對項目進行跟蹤及改善。二、質量結果管控2）賠償情況分析結論：二、質量結果管控23

3）自工程不良質量狀況二、質量結果管控結論：整體表現(xiàn)看，采購部一次交檢合格率最低，電鍍整體呈上升趨勢，但仍未達標。提案：

采購部、特殊工藝分廠持續(xù)開展一次交檢合格率提升活動；采購部下個月專題匯報供應商質量管理狀況。3）自工程不良質量狀況二、質量結果管控結論：244）內廢CPU指標分析結論：從3月份開始內廢損失CPU趨勢逐月下降；內廢噸位主要集中在XX分廠、XX分廠以及外部退回上，占總內廢噸位的76%。提案：XX分廠、XX分廠下月分析會專項匯報內廢管理情況；市場營銷部嚴格按照公司《顧客退貨管理》管理標準的相關要求實施退貨。二、質量結果管控4）內廢CPU指標分析結論：二、質量結255）納入不良品率ppm統(tǒng)計情況結論：商用車公司對我公司評價的質量指標有兩項：①納入不良品率；②車次賠償率，前5個月全部達標。5月份反饋的主要質量問題為XX銹蝕1000件、XX裝配不到位396件，占總納入不良件數(shù)的97.5%。提案：上述兩個問題立項解決。二、質量結果管控5）納入不良品率ppm統(tǒng)計情況結論：二、質量結果管控261、體系審核（內審、二方、三方、DSES等審核情況）結論：DSES問題整改關閉率未達成目標。提案：針對DSES問題點整改由于質量部組織召開專題會。三、質量過程管控2、三級稽查實施情況通報結論：三級稽查時主要覆蓋了白班現(xiàn)場，對中、夜班覆蓋不夠；三級稽查問題發(fā)現(xiàn)不夠充分。提案：各生產(chǎn)分廠自主對中、夜班制訂稽查計劃，并定期匯報中、夜班稽查情況；質量部按照5月過去問題數(shù)據(jù)庫暴露的問題，策劃6月份三級稽查活動。1、體系審核（內審、二方、三方、DSES等審核情況）結論：三27四、來自過去問題數(shù)據(jù)庫的分析與提案

過去問題數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計分析結論：5月按問題等級統(tǒng)計，嚴重項1項，重要項7項，主要因為各制造單元操作者操作隨意性較大，加工過程中的自檢、互檢環(huán)節(jié)未執(zhí)行到位，班長、質量員對工藝參數(shù)及操作者的操作習慣監(jiān)控不到位；5月份過去問題數(shù)據(jù)庫中重發(fā)問題44項，主要集中在機加、特工及冷二分廠；制造類問題為84項，占總問題的85.7%，工藝類問題為5項，占總問題的5.32%。采購類問題由于沒有及時入庫，數(shù)據(jù)不能反映真實情況；制造類問題按單位主要集中在冷一和冷二分廠（占66%）；而按照問題類別分類，主要集中在外觀缺陷、表面處理不良、首自檢不及時、尺寸超差、管理問題以及螺紋質量（占77%）。針對以上4個結論的提案：針對制造類問題，將7個類別、20個工序的58個問題納入下個月的公司三級稽查及制造分廠的自主稽查活動中（其他凹坑及毛刺問題在現(xiàn)有設備及工裝條件無法100%滿足且對裝配及售后市場沒有影響的情況下暫不納入三級稽查）；針對工藝類的問題立項解決，指定項目負責人，并在下次品質會議上展示改進措施及效果；采購部及時完善過去問題數(shù)據(jù)庫。四、來自過去問題數(shù)據(jù)庫的分析與提案過去問題數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)28五、預警及預防來自客戶抱怨的問題：XX廠目前是按照鍛件的檢驗標準對我公司所供零件實施交檢，從5月23日-5月28日共有11批零件因為檢驗標準的問題反饋我公司零件組織不合格，經(jīng)過協(xié)商，XX給我公司2周時間和XX總部溝通檢驗標準；XX中轉庫兩次反饋供康明斯的零件在料盒中有大量積水?？蛻魧ε喂芾淼囊笤絹碓礁?，需要對批次管理優(yōu)化提案：技術開發(fā)部牽頭與XX公司討論檢驗標準相關事宜；儲運部制訂切實可行的措施，杜絕零件進水問題，在下周生產(chǎn)質量例會