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中小企物外包省方來(lái)源:詳作者佚名日期月訪問(wèn)數(shù):物流服務(wù)供商和需求的合和協(xié),將促物流業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和和需求商的聯(lián)合和協(xié)同,將促進(jìn)物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)的發(fā)展。對(duì)于需方,產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付的方式正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)全球化趨勢(shì)、對(duì)供應(yīng)商依賴(lài)程度的提高、生產(chǎn)制造過(guò)程中部分功能外包率的上升、直銷(xiāo)渠道的發(fā)展以及對(duì)市場(chǎng)快速反映的需求都將使物流管理工作比以前更為復(fù)雜和充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。對(duì)于供方,物流外包服務(wù)逐步趨于一體化和系統(tǒng)化,服務(wù)提供商正在加緊進(jìn)行創(chuàng)新和技術(shù)變革,強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力,利用技術(shù)提高物流管理的效率,快速延伸全球業(yè)務(wù)鏈和擴(kuò)展服務(wù)功能鏈,為使企業(yè)進(jìn)駐不同的細(xì)分市場(chǎng)作準(zhǔn)備。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快、信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展、對(duì)一體化多渠道市場(chǎng)的需求的增長(zhǎng)和物流服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)能力的擴(kuò)充和完善,物流業(yè)務(wù)外包服務(wù)將逐步被社會(huì)認(rèn)識(shí)、了解、認(rèn)可和進(jìn)一步采用。美國(guó)公司進(jìn)行的一項(xiàng)供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)研究計(jì)劃表明:全球物流業(yè)務(wù)外包將平均每年增長(zhǎng)17,至2006年市場(chǎng)總額達(dá)3,087美元。近年來(lái),由于跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó),并通過(guò)外包來(lái)降低供應(yīng)鏈成本國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨著降低成本和增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的壓力而增加了物流外包的需求政府采取的積極財(cái)政政策和激勵(lì)措施對(duì)物流市場(chǎng)需求的剌激;營(yíng)銷(xiāo)方式的不斷發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)渠道的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì);傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和新興物流企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)等,推動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)的迅速發(fā)展。據(jù)《中國(guó)第三方物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》顯示,年我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在400億人民幣以上,70的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高于30,預(yù)計(jì)全國(guó)第三方物流市場(chǎng)年至2005年的年增長(zhǎng)率將達(dá)到25。物流外包作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省物流費(fèi)用和減少在途資金積壓的有效手段,確實(shí)能夠給供需雙方帶來(lái)較多的收益,盡管供需雙方均有信心和誠(chéng)意,但在實(shí)踐的過(guò)程中,物流外包又舉步維艱,常常出現(xiàn)中斷,甚至失敗。阻礙物流外包發(fā)展的因素既有體制的制約、人為的失誤,也有觀念的陳舊和技術(shù)的缺陷,這些因素既存在于物流供應(yīng)商方面,也存在于物流需求商方面。目前,我國(guó)實(shí)施物流外包的企業(yè)中,有超過(guò)的客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商不滿(mǎn)意,主要原因有合作雙方溝通不暢,信息反饋滯后,缺乏應(yīng)急措施物流供應(yīng)商的信息技術(shù)系統(tǒng)落后,不能對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行有效跟蹤和監(jiān)控缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作程序,同一客戶(hù)不同項(xiàng)目、不同環(huán)節(jié)服務(wù)水平參差不齊缺乏持續(xù)改進(jìn)機(jī)制;服務(wù)功能單一等等。而在美國(guó),有80的企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)商感到滿(mǎn)意,這也說(shuō)明我國(guó)物流供應(yīng)商仍有較長(zhǎng)的路要走。隨著物流行業(yè)的進(jìn)一步整合和物流服務(wù)逐步走向一體化和系統(tǒng)化,物流業(yè)務(wù)技術(shù)含量的高低將是供應(yīng)商獲取市場(chǎng)份額的關(guān)

鍵因素,僅僅靠功能性的專(zhuān)業(yè)知識(shí)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將日趨艱難。為維持并增加市場(chǎng)份額、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,使需求商了解企業(yè)的特色,認(rèn)可企業(yè)的價(jià)值,供應(yīng)商將必須塑造個(gè)性化的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,明確、清晰地宣傳企業(yè)能夠?yàn)榭蛻?hù)物流管理帶來(lái)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和管理效率。由于物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)是買(mǎi)方市場(chǎng),在分析外包過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,往往將原因或根源歸結(jié)在供應(yīng)商方面,而需求商方面存在的不足卻很難被人發(fā)現(xiàn),良好的外包合作關(guān)系是建立在相互信任和尊重的基礎(chǔ)上的,物流作業(yè)一體化的程度決定著物流供應(yīng)商的服務(wù)水平和需求商的滿(mǎn)意度。需求商如要成功實(shí)施外包,并與供應(yīng)商建立良好、互利、長(zhǎng)期的外包合作關(guān)系,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:1、正確理解物流外包雖然"外包"目前是一個(gè)流行的詞語(yǔ),但并不是每一家企業(yè)都應(yīng)該采用外包,企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況,并探討物流是否是企業(yè)的核心能力,物流是否能為企業(yè)帶來(lái)外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益;如何在無(wú)縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)流程,進(jìn)行職能變革;如何對(duì)外包的物流功能進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)控企業(yè)文化是否鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革持何種態(tài)度等等。外包本身并不是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,它僅僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方式,企業(yè)應(yīng)確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的供應(yīng)商,否則,實(shí)施外包不僅不能成功,反而外包了一系列問(wèn)題。企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴,企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識(shí)到外包的重要性而且清楚針對(duì)外包應(yīng)作的準(zhǔn)備工作,才能決定是否實(shí)施外包。2、嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商在選擇供應(yīng)商時(shí),首先要改變現(xiàn)有的觀點(diǎn),即僅著眼于企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升,而置供應(yīng)商的利益于不顧,需求商應(yīng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待外包,通過(guò)外包既實(shí)現(xiàn)需求商利益最大化,又有利于供應(yīng)商持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,達(dá)到供需雙方雙贏的局面。在深入分析企業(yè)內(nèi)部物流狀況和員工心態(tài)的基礎(chǔ)上,調(diào)查供應(yīng)商管理深度和幅度、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等,其中戰(zhàn)略導(dǎo)向尤為重要,確保供應(yīng)商有與企業(yè)相匹配的或類(lèi)似的發(fā)展戰(zhàn)略。供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià),需求商務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商自身的成本確定,而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格,報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù),應(yīng)包括各項(xiàng)作業(yè)的成本明細(xì)。對(duì)于外包的承諾尤其是涉及政府政策或供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目,必須來(lái)自供應(yīng)商企業(yè)最高管理者,避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。3、明確列舉服務(wù)要求許多外包合作關(guān)系不能正常維持的主要原因是服務(wù)要求模糊。由于服務(wù)要求沒(méi)有量化或不明確,導(dǎo)致供需雙方理解出現(xiàn)偏差,供應(yīng)商常常認(rèn)為需求商要求過(guò)高,需求商認(rèn)為供應(yīng)商未認(rèn)真履行合約條款。例如:供應(yīng)商在沒(méi)有充分了解貨物流量、貨物類(lèi)別、運(yùn)輸頻率的情況下就提交了外包投標(biāo)書(shū)或者供應(yīng)商缺乏應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),不能對(duì)自身的物流活動(dòng)予以正確的、詳細(xì)的描述

等,需求商應(yīng)該詳細(xì)列舉供應(yīng)商應(yīng)該具備的條件:生產(chǎn)能力、服務(wù)水平、操作模式和財(cái)務(wù)狀況。比如:訂單是否能夠100成,準(zhǔn)時(shí)率是否能夠達(dá)到100等等。4、合理選擇簽約方式分別簽訂倉(cāng)庫(kù)租賃合約和操作合約,這樣兩個(gè)合約單獨(dú)履行,互不影響,即使取消了操作合約,倉(cāng)庫(kù)租賃合約仍然生效。要注意不同企業(yè)商業(yè)文化的差異,特別是企業(yè)的上游和下游,對(duì)兩者都要提前做出判斷,從而有效協(xié)調(diào)溝通,確保與供應(yīng)商簽定的合約滿(mǎn)足各方的需求,實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)。合約不可能對(duì)環(huán)境變化做出全面準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),簽訂前后的各種情況會(huì)有所不同,諸如行業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境、供應(yīng)商內(nèi)部發(fā)展?fàn)顩r等等,同時(shí),供應(yīng)商簽訂合約的成員不再是合約的執(zhí)行者,合約執(zhí)行時(shí)間越長(zhǎng),需求商將會(huì)越不滿(mǎn)意,在某種情況下,即使供應(yīng)商的操作方式或理念比較超前,但并不一定適合需求商發(fā)展的需要。5、共同編制操作指引需求商不能認(rèn)為外包作業(yè)是供應(yīng)商單方面的工作,與供應(yīng)商一起制定作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引,供雙方參考使用,操作指引能夠使雙方對(duì)口人員在作業(yè)過(guò)程中相互步調(diào)一致,也為檢驗(yàn)對(duì)方作業(yè)是否符合要求提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。6、提前解決潛在問(wèn)題建立外包合作關(guān)系后,認(rèn)真細(xì)致地考慮未來(lái)發(fā)生的變化及潛在的問(wèn)題,在問(wèn)題出現(xiàn)之前就要提出解決方案。在物流外包方面,文化、思想的多樣化、差異性具有特殊作用,思想越趨于一致,企業(yè)越比供應(yīng)商更容易出現(xiàn)工作官僚化,有時(shí)企業(yè)內(nèi)部物流經(jīng)理會(huì)把供應(yīng)商當(dāng)作威脅自己地位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)供應(yīng)商規(guī)模越來(lái)越大時(shí),也會(huì)出現(xiàn)工作官僚化的現(xiàn)象。一種經(jīng)常使用的方法是與供應(yīng)商探討如何解決假設(shè)存在的問(wèn)題,如如何處理客戶(hù)投訴、服務(wù)質(zhì)量的下降、應(yīng)變能力的降低等等。7、積極理順溝通渠道導(dǎo)致外包合作關(guān)系失敗的首要原因是計(jì)劃錯(cuò)誤,其次是溝通不暢,溝通的重要性?xún)H次于計(jì)劃,供需雙方在日常合作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題大多與溝通不暢有關(guān)。供應(yīng)商是顧客關(guān)系中最重要的環(huán)節(jié)之一,供應(yīng)商應(yīng)該被包括在企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)鏈中。建立正

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