t2文本--el11e10精調(diào)舒適感

第1 V3F18V3F25舒適感精 .-3驅(qū)動檢查及調(diào)整（速度控制）3啟動4猛拉或倒拉4準備工作4平衡系數(shù)誤差參數(shù)..........................................................................................................-4繩重參數(shù)5繩重參數(shù)5P系數(shù)的初始值..................................................................................-5停層點（最終運行至平層位置）6重載下的測試6V3F18MAP面板的電梯中進行平衡測試量度...............................................-7V3F25驅(qū)動的電梯中進行平衡測試量度.....................................................................-8第2 KDL16舒適感精調(diào).................................................................................................................-9檢查轎廂和對重平衡（50%）...................................................................................................-9（50％負載-LWD10速度調(diào)整的提示11KTW/Q因數(shù)（100％負載）11啟動12急動或................................................................................................................................-12平衡參數(shù)（50％）12繩重參數(shù)（50％）12啟動轉矩比例（0％）13轎廂電纜重量（0％負載）13Startdelay和Pfactor恢復為原始值......................................................................-14最后爬行距離14PfactorIfactor14第3 KDL32舒適感精調(diào)...............................................................................................................-15檢查轎廂和對重平衡（50％）15（50％負載-LWD16進行速度控制調(diào)整的技巧........................................................................................................-17KTW/Q系數(shù)（100％負載）17啟動18 .-18平衡系數(shù)（50％負載）18曳引繩重量參數(shù)（50％負載）19啟動力拒比例（0％負載）19轎廂電纜重量參數(shù)（0％負載）20P值回復原始值....................................................................................-20最后減距離........................................................................................................................-20PI21第1章V3F18V3F2550kg（通過打開制動器在井道內(nèi)進行檢測）以增幅0.5Pfactor(6_20)的值以增幅0.05Ifactor(6_26)一步一步改變Tachofiltertime改變KTW/Q（6_29）參數(shù)KTW/Q=總的移動重量/電梯載荷1delay(6_37)。準備工1LWD2Startdelay(6_37)13如果Pfactor(6_20)的參數(shù)值大于1.5為平衡系數(shù)誤差參1以RDF模式（的馬達檢測驅(qū)動）0.02Balancingerror(6-Balancingerror(6_28)參數(shù)的默認值為零102繩重參加載的50％的額定負載應在轎內(nèi)。轎廂必須在底層平層位1以RDF模式（的馬達檢測驅(qū)動）Ropeweight(6_30)菜單6_30Ropeweight(6_30)連續(xù)驅(qū)動之間應等10以0.5為增幅增大Ropeweight(6_30)因為停車時LWD2繩重參1Starttorquescaling(6-27如果啟動(加速中略有失控)0.05為幅度減小Starttorque設置啟動延時及P系數(shù)的初始1將Startdelay(6_37)和P2選擇“save（6_99）”參003停層點（最終運行至平層位置1增大Finaljerkdistance（6_20）Finaljerkdistance（6_20）為125mmADO，設長ADO，設短1激活Enabletractiontest(6_72)數(shù)轎廂內(nèi)有人Enabletractiontest(6_72)激活，只加值會臨時失級。2Torquescaling(6_403若運行不成功，檢查MXTORQ(6_9)的參數(shù)值（最大值4.8V）。再次激活（6-138mVLOP-CB2341234第2章KDL1612LCECPU2633將RealTimeDisplaymonitor關于如何設定RealTimeDisplayMonitor的456（50％負載123將RealTimeDisplaymonitor（6_75）選定為30（電平均電流45和下量值取決于井道摩擦、失衡度和電旋16.2234LWDsetup(6_74)LCECPU(3750567LCECPU(375)顯示（6_74）8Save(6_99)19使用按鈕導航到菜單LWDLCECPU(3750，其它點則仍保持設定值以0.5的增量改變Pfactor(6_20)的參電會有振動和噪聲以0.05的增量改變Ifactor(6_21)的逐步改變Speedfeedbackfilter改變KTW/Qfactor(6_25)12切換至RDF3將RealTimeDisplaymonitor（6_75）選定為27（KTW/Q估計）4LCECPU開關263和2615RDF678RDF9根據(jù)下面的算法設定KTW/Q（6_25）參數(shù)KTW/Qfactor=（LCECPU（375）LCECPU（375）的顯示值）/2。Save(6_99)11Startdelay(6_37)參數(shù)的數(shù)值。平衡參數(shù)1將RealTimeDisplaymonitor（6_75）選定為14（中點）以定位中點2將Pfactor(6_1)參數(shù)設定為1.5Startdelay(6_33)1.03如果有現(xiàn)象，以0.02的幅度降Balancing(6_10)參數(shù)的數(shù)值Balancing6_10)連續(xù)驅(qū)動之間應等10秒，以使LWD信號4Save(6_99)1繩重參數(shù)1以50%負載將轎廂驅(qū)動至底層如果井道較長，可以將Pfactor2如果在正常行駛時PfactorPfactor(6_1)1.53過觀測曳引輪的運動。參數(shù)值，增量為0.5。Ropeweight正確連續(xù)驅(qū)動之間要等待10秒鐘，以使LWDRopeweight（6_26）參數(shù)：3.0。有補償繩-->標準值是0。Ropeweight（6_26）參數(shù)的默認值為0Ropeweight45Save（6_99）1啟動轉矩比例1注意！將RealTimeDisplaymonitorselection（6_75）選定為14（中點）以定位中如果井道較長，可以將P2如果在正常行駛時PfactorPfactor（6_1）3如果有現(xiàn)象，降低Starttorque（6_23）參數(shù)值，降低幅度為0.05第一秒過無運動則表明Starttorquescaling正4將Save6_99)參數(shù)設定為1轎廂電纜重量（0％負載本設置僅在應用中有效（提升高度大于100m）1如果井道較長，可以將Pfactor2Pfactor3Carcableweight-菜單10秒鐘：停止后LWD過觀測曳引輪的運動4Save（6_99）1StartdelayPfactor恢復為原始12Save（6_99）1Finaljerkdistance6_28)Finaljerkdistance6_28)參數(shù)的默認值80mm。PfactorI1Pfactor（6_1）Ifactor，降低Ifactor。Pfactor太高，Ifactor注意！PfactorIfactorKTW/Q、Ropeweight和Carcableweight參數(shù)可以拷貝給同一第3章KDL3212LCECPU26334當顯示為1時，轎廂位于電梯井道中點的上方，當顯示為0詳見4.4節(jié)：如何使用實時顯示功能。948570D0156（50％負載1LCECPU2632612模式345擦、失衡度和馬達RESOLVE角度。16.2章節(jié)。2向轎廂內(nèi)加載大于額定負載9034567按一下“”按鈕8將（6_99）參數(shù)（保存）9更改（6_1）參數(shù)值（P）0.5更改（6_21）參數(shù)值（I）0.05編內(nèi)信號受干擾更改（6_25）參數(shù)（KTW/Q）123（KTW/Q4LCECPU2632615關閉緊急電動運行（RDF）6789KTW/Q=（在頂層時顯示值）/2。1值。再次檢查操作。當更改或微調(diào)RESOLVE平衡系數(shù)（50％負載1給轎廂裝載額定負載的50%2將（6_1）參數(shù)（P）設定為1.53使用RDF向上驅(qū)動轎廂數(shù)次。在啟動過觀測曵_（6_10）參數(shù)（平衡）值，步長為0.02?！と绻星皼_現(xiàn)象，增加（6_10）（），增量為0.02_鐘，以使LWD信號穩(wěn)定下來。4曳引繩重量參數(shù)（50％負載1如果電梯井道較長，可以將P2P值3_（6_26）參數(shù)（繩重）值，增量0.5_·如果有前沖現(xiàn)象，則降低該參數(shù)值。在開始啟動的第一秒過無運動各次啟動之間要等待10LWD3.0。有補償繩-->標準值是0。45啟動力拒比例（0％負載1如果電梯井道較長，可以將P2P值3在啟動的第一秒過觀測曵