FMEA及控制計(jì)劃編制作業(yè)指導(dǎo)書

FMEA及控制計(jì)劃編制作業(yè)的指導(dǎo)書FMEA及控制計(jì)劃編制作業(yè)的指導(dǎo)書FMEA及控制計(jì)劃編制作業(yè)的指導(dǎo)書目的本程前言件規(guī)定了PFMEA和控制計(jì)劃的擬定、評(píng)審和更正的方法。以滿足新產(chǎn)品開發(fā)和過程控制的要求。2范圍FMEA（FMEA）；控制計(jì)劃：試生產(chǎn)控制計(jì)劃，生產(chǎn)控制計(jì)劃。3術(shù)語與定義：潛藏?zé)o效模式及結(jié)果解析（?Failure?Mode?and?Effects?Analysis）在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)策劃階段對(duì)產(chǎn)品制造各環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一解析，找出無效模式，解析可能產(chǎn)生的結(jié)果，判斷無效的原因，評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)程度（RPN），從而采用相應(yīng)的措施，減少無效的危害，提高產(chǎn)品過程質(zhì)量，保證顧客滿意的一種系統(tǒng)化的管理方法。包括設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA）和過程FMEA（PFMEA）。?潛藏?zé)o效模式：是指過程有可能不能夠滿足過程功能要求欄中所描述的過程和設(shè)計(jì)妄圖。?無效的潛藏結(jié)果：是指無效模式對(duì)產(chǎn)品功能的影響。嚴(yán)重度（S）：嚴(yán)重度是指無效模式發(fā)生時(shí)對(duì)產(chǎn)品的功能、產(chǎn)品的生產(chǎn)過程或顧客影響結(jié)果的嚴(yán)重程度的談?wù)撝笜?biāo)。無效的潛藏來由：是指發(fā)生無效根本源因，并應(yīng)依照能夠糾正或能夠控制的原則予以描述。頻度（O）：指某一特定的來由、機(jī)理發(fā)生的可能性。探測(cè)度（D）：是指產(chǎn)品在投產(chǎn)從前，利用現(xiàn)行控制方法來探測(cè)無效的潛藏來由、機(jī)理的能力談?wù)撝笜?biāo)。職責(zé)過程FMEA和控制計(jì)劃由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目成員共同商討擬定、談?wù)摵驮u(píng)審和更新，并由召集人形成活動(dòng)記錄。（FMEA的評(píng)審）技術(shù)質(zhì)量部和生產(chǎn)制造部負(fù)責(zé)保證過程FMEA所有的建議措施已被推行或已穩(wěn)當(dāng)?shù)芈鋵?shí)。工作程序依照《產(chǎn)質(zhì)量量先期策劃管理程序》要求，APQP項(xiàng)目組負(fù)責(zé)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)階段，組織編制DFMEA，過程設(shè)計(jì)開發(fā)階段，組織編制PFMEA。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和量產(chǎn)前后全過程中，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)出現(xiàn)較大質(zhì)量問題、客戶投訴、產(chǎn)質(zhì)量量改進(jìn)、睜開降本增效工作，APQP項(xiàng)目組需重新談?wù)揇FMEA和PFMEAFMEA編制：分為兩種，即設(shè)計(jì)FMEA（DESIGNFMEA）和過程FMEA（PROCESSFMEA）。設(shè)計(jì)FMEA：DFMEA編號(hào)DFMEA屬于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)方法《文件編號(hào)規(guī)定管理方法》進(jìn)行。系統(tǒng)、子系統(tǒng)及另部件的名稱和編號(hào)被解析系統(tǒng)、子系統(tǒng)及部件的實(shí)質(zhì)界限是任意的，必定由FMEA小組確定。編制者填入負(fù)責(zé)編制FMEA的工程師的姓名、電話和所在公司的名稱。型號(hào)年/項(xiàng)目填入所解析的設(shè)計(jì)將要應(yīng)用和/或影響的車型年/項(xiàng)目（如已知的話）。重點(diǎn)日期填入初次DFMEA應(yīng)完成的日期，不高出計(jì)劃的產(chǎn)品批量生產(chǎn)設(shè)計(jì)宣布日期。日期（編制）（校正）填入底稿（第一稿）完成的日期，和最新校正日期。核心小組列出所有確定和/或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個(gè)人姓名。項(xiàng)目/功能填入被解析項(xiàng)目的名稱和其他相關(guān)信息。用盡可能簡(jiǎn)短的文字說明被解析項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)妄圖的功能，包括該系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境相關(guān)的信息。潛藏?zé)o效模式指部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)有可能會(huì)未達(dá)到或不能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目/功能欄中所描述的預(yù)期功能的情況（如預(yù)期項(xiàng)目功能無效）潛藏?zé)o效的結(jié)果顧客感覺到的無效模式對(duì)功能的影響。嚴(yán)重度（S）是一給定無效模式最嚴(yán)重的影響結(jié)果的級(jí)別，見表一。表一：嚴(yán)重度（S）談?wù)摐?zhǔn)則結(jié)果評(píng)定準(zhǔn)則：結(jié)果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度無警告的這是一種特別嚴(yán)重的無效形式，它是在沒有任何無效預(yù)兆的情況下影10嚴(yán)重危害響到行車的安全或違反了政府的相關(guān)法規(guī)。有警告的這是一種特別嚴(yán)重的無效形式，是在擁有無效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，9嚴(yán)重危害并影響到行車安全或違反了政府的相關(guān)法規(guī)。很高產(chǎn)品組織、性能、尺寸、內(nèi)部和表面質(zhì)量不合格，不能夠使用。8高產(chǎn)品組織、性能、內(nèi)部出弊端，使用成本增加，顧客特別不滿意。7中等產(chǎn)品尺寸、表面出弊端，使用成本增加，顧客不滿意。6低產(chǎn)品尺寸、表面有略微弊端，顧客不滿意。5很低其他功能不吻合，75%的顧客抱怨4略微其他功能不吻合，50%的顧客抱怨3很略微其他功能不吻合，25%的顧客抱怨2無無可鑒其他結(jié)果。1級(jí)別是指部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特別特點(diǎn)的分級(jí)（如重點(diǎn)、主要、重要、重點(diǎn)）。顧客指定表記符號(hào)時(shí)用顧客指定的符號(hào)進(jìn)行表記。無效的潛藏來由/機(jī)理指設(shè)計(jì)單薄部分的跡象，其結(jié)果就是無效模式，要盡可能列出。頻度（O）指某一特定的來由/機(jī)理在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)出現(xiàn)的可能性，見表二。表二：頻度（O）的談?wù)摐?zhǔn)則無效發(fā)生可能性可能的無效率頻度數(shù)≥1/210很高：無效幾乎是不能防范的1/391/88高：屢次發(fā)生的無效1/2071/806中等：有時(shí)發(fā)生的無效1/40051/200041/150003低：相對(duì)很少發(fā)生的無效1/1500002極低：無效不太可能發(fā)生≤1/15000001現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制列出已經(jīng)完成也許諾要完成的預(yù)防措施、設(shè)計(jì)確認(rèn)/考據(jù)或其他活動(dòng)，并且這些活動(dòng)將保證設(shè)計(jì)對(duì)于所考慮的無效模式和/或來由/機(jī)理是足夠的?，F(xiàn)行設(shè)計(jì)控制分為預(yù)防（P）和探測(cè)（D）兩各種類。探測(cè)度（D）是與設(shè)計(jì)控制中所列的最正確探測(cè)控制相關(guān)系的定級(jí)數(shù)，見表三。表三：不易探測(cè)度（D）的談?wù)摐?zhǔn)則探測(cè)性談?wù)摐?zhǔn)則：有設(shè)計(jì)控制可探測(cè)的可能性探測(cè)度絕對(duì)設(shè)計(jì)控制將不能夠和/或不能能找出潛藏的原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式，10不必定或根本沒有設(shè)計(jì)控制很很少設(shè)計(jì)控制只有很很少的機(jī)遇能找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式9很少設(shè)計(jì)控制只有很少的機(jī)遇能找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式8很少設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)遇能夠找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式7少設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)遇能找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式6中等設(shè)計(jì)控制有中等機(jī)遇能找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式5中上設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)遇能找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式4多設(shè)計(jì)控制有很多的機(jī)遇能找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式3好多設(shè)計(jì)控制有好多機(jī)遇能夠找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式2幾乎必定設(shè)計(jì)控制幾乎必定能夠找出潛藏原因/機(jī)理及后續(xù)的無效模式1風(fēng)險(xiǎn)序次數(shù)（RPN）風(fēng)險(xiǎn)序次數(shù)（RPN）是嚴(yán)重?cái)?shù)（S），頻度數(shù)（0）和探測(cè)度（D）的乘積。RPN=S*0*D，RPN取值在“1”到“1000”之間。若是RPN值大于100，必定采用糾正措施，努力減小該值，無論RPN值怎樣，當(dāng)嚴(yán)重度（S）≥8時(shí),在控制計(jì)劃中加以控制?？蛻粲刑貏e要求時(shí)按客戶的特別要求執(zhí)行。建議的措施經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高顧客滿意度。第一針對(duì)嚴(yán)重度，其次頻度，再次探測(cè)度。只有設(shè)計(jì)更正才能以致嚴(yán)重度的降低，只有經(jīng)過設(shè)計(jì)更正除掉或控制無效模式的一個(gè)或多個(gè)來由/機(jī)理才能有效降低頻度，增加設(shè)計(jì)確認(rèn)/考據(jù)措施將僅能以致探測(cè)度值的降低。建議措施的責(zé)任每一項(xiàng)建議措施的責(zé)任組織的名稱和個(gè)人的姓名以及目標(biāo)完成時(shí)間。采用的措施在措施推行后，填入實(shí)質(zhì)措施的簡(jiǎn)要說明以及見效日期。措施結(jié)果在確定了預(yù)防措施/糾正措施后，預(yù)計(jì)并記錄嚴(yán)重度、頻度和探測(cè)度值的結(jié)果，計(jì)算

RPN的結(jié)果追蹤措施項(xiàng)目組應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有建議措施已被推行或已穩(wěn)當(dāng)落實(shí)。過程FMEA的編寫方法由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織跨部門工作小組人員依照《過程流程圖》、《產(chǎn)品特別特點(diǎn)表》、設(shè)計(jì)FMEA等編制過程FMEA，過程FMEA須覆蓋所有產(chǎn)品特別特點(diǎn)，由分管領(lǐng)導(dǎo)贊成后推行。PFMEA編號(hào)：PFMEA文件編號(hào)方法《文件編號(hào)規(guī)定》進(jìn)行。項(xiàng)目名稱：表示所解析的系統(tǒng)或部件的工序名稱。如：下料。過程責(zé)任部門：填上負(fù)責(zé)相應(yīng)過程的制造部門。編制：填入負(fù)責(zé)FMEA工作的技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人的姓名、電話。年型/車型：填入產(chǎn)品名稱。重點(diǎn)日期：填入初次FMEA預(yù)定完成建議措施的日期，該日期不應(yīng)高出計(jì)劃開始生產(chǎn)的日期。FMEA日期：填入編制FMEA原始稿的日期及最新校正的日期。主要參加人員：列出參加編制FMEA工作的成員的姓名、部門。過程、功能/要求：盡可能簡(jiǎn)單地說明該工藝名稱及工序的目的。潛藏?zé)o效模式所謂潛藏?zé)o效模式是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和/或設(shè)計(jì)妄圖的形式，是對(duì)某詳盡工序不吻合要求的描述。潛藏?zé)o效結(jié)果潛藏?zé)o效結(jié)果是指無效模式對(duì)下一道工序或工位，最后使用者的影響。對(duì)最后使用者來說，無效的結(jié)果應(yīng)一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來描述。比方：噪聲、工作不正常、不牢固、外觀不良、粗糙等。對(duì)下一道工序或后續(xù)工序/工位、無效結(jié)果應(yīng)用工藝/工序性能來描述。比方：無法緊固、無法安裝、無法鉆孔/攻絲等。嚴(yán)重度（S）嚴(yán)重度是潛藏?zé)o效模式對(duì)顧客的影響結(jié)果的嚴(yán)重程度的談?wù)撝笜?biāo)，嚴(yán)重度僅對(duì)無效結(jié)果而言，其評(píng)估分為“1”至“10”級(jí)。（見表一）表一：嚴(yán)重度（S）談?wù)摐?zhǔn)則影響對(duì)產(chǎn)品影響的嚴(yán)重度（對(duì)客戶影響）潛藏?zé)o效模式影響車輛安全運(yùn)行；或包括不吻合政府法規(guī)的情不吻合安全或法規(guī)要形，無效發(fā)生時(shí)無警告求潛藏?zé)o效模式影響車輛安全運(yùn)行；或包括不吻合政府法規(guī)的情形，無效發(fā)生時(shí)有警告

嚴(yán)重對(duì)過程的影響的嚴(yán)重度度影響（制造/裝置影響）在會(huì)使操作人員身體處于危險(xiǎn)10（機(jī)器或裝置），無效發(fā)生時(shí)不吻合安無警告全或法規(guī)在會(huì)使操作人員身體處于危險(xiǎn)9要求（機(jī)器或裝置），無效發(fā)生時(shí)有警告產(chǎn)品的成分、性能、關(guān)基本功能喪失（車輛無法運(yùn)行，鍵尺寸、外板表面質(zhì)量不影響車輛安全運(yùn)行）等基本功能喪失或功能下降主要功能下降（車輛能夠運(yùn)行，但性能下降）產(chǎn)品的非重點(diǎn)尺寸、涂次要功能喪失（車輛能夠運(yùn)行，但酣暢性或便利性不能夠使用）油、粗糙度、鋅層厚度、內(nèi)板表面質(zhì)量等次要次要功能下降（車輛能夠運(yùn)行，功能喪失或功能下降但酣暢性或便利性下降）有外觀、可聽噪音、汽車操作項(xiàng)目上的問題，并且被絕對(duì)大多數(shù)顧客（75%）察覺到有外觀、可聽噪音、汽車操作項(xiàng)產(chǎn)品的包裝、表記等干目上的問題，并且被好多數(shù)顧客擾特點(diǎn)50%）察覺到有外觀、可聽噪音、汽車操作項(xiàng)目上的問題，但只被少許鑒別能力敏銳的顧客（25%）察覺到

嚴(yán)重8中止顯著7中止65中等中止43渺小2中止

100%的產(chǎn)品報(bào)廢，生產(chǎn)線停工或中止發(fā)運(yùn)一部分產(chǎn)品必定報(bào)廢，偏離基本過程，包括降低生產(chǎn)線速度或增加人力100%的產(chǎn)品必定離線返工后再被接受一部分的產(chǎn)品必定離線返工后再被接受100%的產(chǎn)品在辦理前，必定在線返工一部分產(chǎn)品在辦理前，必定在線返工對(duì)過程、操作或操作員工造成略微的不方便無影響沒有可識(shí)其他影響

1無影響無可鑒其他影響分級(jí)分級(jí)是指特別特點(diǎn)的重要性的談?wù)?，顧客指定表記符?hào)時(shí)用顧客指定的符號(hào)進(jìn)行表記。潛藏?zé)o效來由/機(jī)理潛藏?zé)o效來由是指無效是怎么發(fā)生的，針對(duì)每一個(gè)潛藏?zé)o效模式，在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每一個(gè)能夠想到的無效原因。對(duì)每一個(gè)無效模式，其無效原因可能是多方面的。其他，對(duì)同一個(gè)無效原因也能夠引起多個(gè)無效模式。頻度（0）頻度是指詳盡的無效來由/機(jī)理發(fā)生的頻率，頻度分“1”至“10”級(jí)，其大小的確定能夠用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的方法。（見表二）表二：頻度（O）談?wù)摐?zhǔn)則無效發(fā)生可能性來由頻率資料發(fā)生弊端頻率頻度（每個(gè)項(xiàng)目/車輛的事件數(shù)量）很高≥100個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目30%1050個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目15%9高20個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目6%810個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目3%72個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目%6中等1個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目%5個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目%4低個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目%3個(gè)，每1000輛車/項(xiàng)目%2極低·經(jīng)過預(yù)防控制來除掉無效經(jīng)過預(yù)防控制來除掉無效1現(xiàn)行過程控制現(xiàn)行的過程中為阻攔無效模式的發(fā)生而采用的控制方法，盡可能對(duì)每一個(gè)潛藏?zé)o效原因/機(jī)理都應(yīng)采取相應(yīng)控制方法。典型的控制方法有：運(yùn)用防范無效發(fā)生的工裝夾具的過程控制方法。采用統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC），如均值X—R圖。采用過程談?wù)摰姆椒?，如在目?biāo)工序或后繼工序?qū)^程要素進(jìn)行檢驗(yàn)。不易探測(cè)度不易探測(cè)度是現(xiàn)行過程控制方法找出無效可能性大小的談?wù)撝笜?biāo)，以統(tǒng)計(jì)原理為基礎(chǔ)的抽樣檢查是一種有效的不易探測(cè)度控制方法。（見表三）表三：探測(cè)度（D）的談?wù)摐?zhǔn)則探測(cè)幾率準(zhǔn)則：被設(shè)計(jì)控制探測(cè)到的可能性定級(jí)探測(cè)的可能性無探測(cè)幾率無現(xiàn)行過程控制，不能夠探測(cè)或并未解析10幾乎不能能在任何階段都不容無效模式和/或錯(cuò)誤來由不簡(jiǎn)單被探測(cè)到（如隨即審察）9很罕見易被探測(cè)在后工序探測(cè)問題操作工經(jīng)過視覺/觸覺/聽覺等方法對(duì)無效模式在后工序探測(cè)8少操作工經(jīng)過視覺/觸覺/聽覺等方法，在崗位上推行無效模式的在本源處探測(cè)問題探測(cè)，或使用計(jì)數(shù)型量具（通/止規(guī)，手動(dòng)扳手/點(diǎn)擊扳手等檢7特別低查）在后工序探測(cè)在后工序探測(cè)問題操作工經(jīng)過計(jì)量型量具在后工序探測(cè)，或使用計(jì)數(shù)型量具（通6低止規(guī)，手動(dòng)扳手/點(diǎn)擊扳手等檢查）在本崗位上推行探測(cè)操作工經(jīng)過計(jì)量型量具，在崗位上推行無效模式或錯(cuò)誤（原因）在本源處探測(cè)問題的探測(cè)，也許經(jīng)過自動(dòng)控制來探測(cè)不規(guī)范的部件，并通知操作中等5人員（燈光、報(bào)警器等）。測(cè)量針對(duì)安裝設(shè)置和首件檢查（只針對(duì)地址原因）在后工序探測(cè)問題通過后工序的自動(dòng)控制來實(shí)現(xiàn)無效模式的探測(cè)，探測(cè)不規(guī)范的中等偏高部件，關(guān)閉部件，防范部件進(jìn)入下工序4在本源處探測(cè)問題經(jīng)過自動(dòng)控制探測(cè)不規(guī)范的部件，自動(dòng)關(guān)閉部件，防范部件進(jìn)高入下工序，在本工序推行無效模式的探測(cè)3錯(cuò)誤探測(cè)和/或問題經(jīng)過自動(dòng)控制防范不規(guī)范部件的生產(chǎn)，在崗位上推行錯(cuò)誤（原特別高的預(yù)防因）的探測(cè)2防錯(cuò)經(jīng)過夾具設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)或部件設(shè)計(jì)而達(dá)到防錯(cuò)。經(jīng)過過程/幾乎能夠必定產(chǎn)品的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，不規(guī)范部件無法生產(chǎn)。1風(fēng)險(xiǎn)序次數(shù)（RPN）風(fēng)險(xiǎn)序次數(shù)（RPN）是嚴(yán)重?cái)?shù)（S），頻度數(shù)（0）和不易探測(cè)度數(shù)（D）的乘積。RPN=S*0*D，RPN取值在“1”到“1000”之間。當(dāng)嚴(yán)重度等級(jí)≥9、頻度等級(jí)為10或探測(cè)度等級(jí)為10時(shí)，必定逼迫采用措施；對(duì)嚴(yán)重度等級(jí)為

8或

8以下的無效模式，應(yīng)試慮最高發(fā)生率或探測(cè)度的要因。依照

RPN值高低排序，對(duì)

RPN值中前三位采用措施；當(dāng)

RPN值大于

100，必定采用糾正措施，努力減小該值；無論

RPN值怎樣，當(dāng)嚴(yán)重度（S）≥8時(shí),在控制計(jì)劃中加以控制；如RPN值都小于100，要對(duì)所有RPN值進(jìn)行排序，優(yōu)先減少RPN值較大的?？蛻粲刑貏e要求時(shí)按客戶的特別要求執(zhí)行。建議措施任何建議措施的目的都是為了減少嚴(yán)重度、頻度和/或不易探測(cè)度的數(shù)值。若是對(duì)某一特定原因無建議措施，那么就在該欄中填上“無”，予以明確。只有更正設(shè)計(jì)/工藝過程才能減小嚴(yán)重度數(shù)。增加質(zhì)量控制檢查的次數(shù)（即降低不易探測(cè)度），不是積極的糾正措施，重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防弊端發(fā)生（即降低頻度上）。責(zé)任填上負(fù)責(zé)建議措施的部門和個(gè)人，以及預(yù)計(jì)完成的日期。采用的措施推行一項(xiàng)措施后，簡(jiǎn)要記錄詳盡的執(zhí)行情況，并記下見效日期。糾正后的RPN明確了糾正措施后，估計(jì)并記錄糾正后的頻度、嚴(yán)重度和不易探測(cè)度數(shù)，計(jì)算出糾正后的RPN值，若是未采用糾正措施，對(duì)應(yīng)取值欄目能夠空白，所有糾正的RPN值都應(yīng)復(fù)查，如有必要還應(yīng)重復(fù)到的步驟。技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)追蹤保證所有的建議措施已被落實(shí)或已穩(wěn)當(dāng)?shù)穆鋵?shí)?？刂朴?jì)劃編制方法跨部門工作小組依照《過程流程圖》、《產(chǎn)品特別特點(diǎn)表》和《過程FMEA》為基礎(chǔ)編制《控制計(jì)劃》。樣件、投產(chǎn)前、生產(chǎn)本欄表示控制計(jì)劃的分類。樣件生產(chǎn)控制計(jì)劃是對(duì)樣件制造過程中的尺寸測(cè)量和資料與功能試驗(yàn)的描述，跨部門工作小組要保證在樣件生產(chǎn)前擬定樣件控制計(jì)劃。投產(chǎn)前控制計(jì)劃在試生產(chǎn)前進(jìn)行編制，是試生產(chǎn)時(shí)要推行的產(chǎn)品過程控制，目的是截止初期生產(chǎn)運(yùn)行過程中潛藏的不吻合，如能夠增加生產(chǎn)過程中的檢查次數(shù)和終檢次數(shù)、統(tǒng)計(jì)談?wù)摰?。生產(chǎn)控制計(jì)劃是投產(chǎn)前控制計(jì)劃的邏輯擴(kuò)展，是批量生產(chǎn)時(shí)采用的控制方法，是一種動(dòng)向文件，依照部件生產(chǎn)中獲得的問題不斷地更新以反響付控制的增加/刪減。在表內(nèi)的“□”中打“X”表示控制計(jì)劃的種類?？刂朴?jì)劃的編號(hào)控制計(jì)劃的編號(hào)主要用來追想，編號(hào)方法《文件和資料編號(hào)規(guī)定》進(jìn)行，對(duì)于多頁的控制計(jì)劃則填入頁碼（第頁共頁）。部件號(hào)/最新更正水平填入被控制的總成或部件號(hào)，對(duì)于單個(gè)產(chǎn)品的控制計(jì)劃要標(biāo)上最新更正水平。部件名稱描述填入被控制產(chǎn)品的名稱和描述。供方工廠填入本公司名稱。供方代號(hào)填入采買機(jī)構(gòu)要求的鑒又名。主要聯(lián)系人、電話填入負(fù)責(zé)控制計(jì)劃的主要聯(lián)系人和電話。核心小組填入擬定控制計(jì)劃最后版本的人員的姓名和電話。供方、工廠贊成日期如必要，獲得負(fù)責(zé)本過程的制造部門的贊成。日期（編制）填入初次編制控制計(jì)劃的日期。日期（校正）填入最新校正控制計(jì)劃的日期。顧客工程贊成日期必要時(shí)獲得客戶的工程部門的贊成。顧客質(zhì)量贊成日期如必要，獲得負(fù)責(zé)的供方質(zhì)量代表贊成。其他贊成日期必要時(shí)獲得其他贊成的贊成。部件、過程編號(hào)該項(xiàng)編號(hào)參照于過程流程圖。過程名稱、操作描述產(chǎn)品制造的所有步驟都在流程圖中描述，在該欄中填入被控制的過程名稱。生產(chǎn)設(shè)備填入被控制過程所用的加工裝備，如所用的機(jī)器、工裝、夾具等。編號(hào)必要時(shí)填入產(chǎn)品特點(diǎn)和過程特點(diǎn)的編號(hào)，以利于控制計(jì)劃與其他文件。應(yīng)與過程流程圖、過程FMEA等的編號(hào)一致。產(chǎn)品產(chǎn)品特點(diǎn)是對(duì)產(chǎn)品而言的，過程流程圖中的重點(diǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)和由客戶確定的產(chǎn)品的所有的特別特點(diǎn)都應(yīng)被列在控制計(jì)劃中，如硬度、粗糙度。過程過程特點(diǎn)為產(chǎn)品特點(diǎn)擁有因果關(guān)系的過程變量即影響產(chǎn)品特點(diǎn)的過程要素。過程特點(diǎn)只有在發(fā)生時(shí)，才能測(cè)量出來，控制過程差的目的是減少產(chǎn)品變差。產(chǎn)品