高三物理第二輪復(fù)習(xí)測(cè)試題力與運(yùn)動(dòng)專題

高三物理第二輪復(fù)習(xí)測(cè)試題力與運(yùn)動(dòng)專題、選擇題（4X10;每題最罕有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選或不選得0分，漏選得2分）1.如圖示，C是水平川面，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物體，F(xiàn)是作用在B上沿水平方向的力。物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可判斷A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)i和B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)a2可能是A.i=02=0B.1=02豐0-.PCLH七F_C.1乒0號(hào)=0777777^7777^777777^777^D.[11乒0J-L2豐02....三個(gè)完好相同的物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同?，F(xiàn)....一、，，，，，，一，一1_..................................................................................................用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用-F的外力沿水平方向作用在32上，使三者都做加快運(yùn)動(dòng)。令a〔、a?、a3分別代表物塊1、2、3的加快度，則（）坤g瀟必A.a1=a2=a3B.a〔=a2,a2>a3―~~1--------J一----J一匚二1S3C.a1>a2,a2<a3D.a〔>a2,a2>a33.以以下圖，甲、乙為河岸兩邊的地點(diǎn)且甲在乙的下游.一艘小船從乙地點(diǎn)保持船頭向來(lái)垂直河岸行駛，恰巧能沿虛線抵達(dá)甲的地點(diǎn)，則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是此時(shí)船渡河的時(shí)間最短此時(shí)船渡河的位移最短此時(shí)船渡河的時(shí)間和位移都最短此船若要沿虛線渡河則船頭應(yīng)向來(lái)指向甲4.AB是圓滑斜面軌道，AEB、ACD是圓滑的折面軌道，但在等于AB,現(xiàn)讓一個(gè)小球先后三次在不一樣樣的軌道上自最高處

C、E處都有圓滑的

圓弧過(guò)渡，

圖中ACD的總長(zhǎng)度A無(wú)初速釋放，到小球接觸水平面為止，則

（A.沿

ACD線用時(shí)最短B.

沿AEB線用時(shí)最長(zhǎng)沿AEB線用時(shí)比沿AB線用時(shí)短沿ACD線用時(shí)與沿AB線用時(shí)相同長(zhǎng)5、以以下圖，一輕質(zhì)彈簧固定在水平川面上，O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)上端的地點(diǎn)，一個(gè)質(zhì)量為m的物體從。點(diǎn)正上方的A點(diǎn)由靜止釋放落到彈簧上，物體壓縮彈簧到最低點(diǎn)B點(diǎn)后向上運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是早-為（）A.物體從。點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為先加快后減速[B.物體從。點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為向來(lái)減速宴0。丁C.物體從B點(diǎn)到。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，0點(diǎn)的速度最大||-BD.

物體從

B點(diǎn)到。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為先加快后減速

ZJIL

日6.規(guī)律的彈性繩端固定于大花板上的

圖中0A是一依照彈力跟形變量成正比，其一。點(diǎn)，另一端與靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)恒定的水平川面上的滑塊A相連，當(dāng)繩處在豎直地點(diǎn)時(shí)，滑塊A對(duì)地面有壓力的作用^

為緊挨繩的一圓滑水平小釘，它到天花板的距

離

B0等于彈性繩的自然長(zhǎng)度，現(xiàn)用一水平力F作用于

A，使之向右做直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作用于

A的摩擦力將（

）A.

逐漸增大

B.逐漸減小

C.保持不變

D.條件不足，無(wú)法判斷病/N7.將一個(gè)電動(dòng)傳感器接到計(jì)算機(jī)上，就能夠測(cè)量迅速變化的力，用這類方法測(cè)得的某單擺搖動(dòng)時(shí)懸線上拉力的大小隨時(shí)間變化的曲線以以下圖。某同學(xué)由此圖線供應(yīng)的信息做出了下列判斷：（AC）A.t=0.2s時(shí)擺球正經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B.t=1.1s時(shí)擺球正經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)C.擺球搖動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能減小D.擺球搖動(dòng)的周期是T=1.4s8.以以下圖，質(zhì)量為m，電量為q的帶正電物體，在磁感覺(jué)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中沿動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面向左運(yùn)動(dòng)，則（）A.物體的速度由v減小到零的時(shí)間等于mv/（mg+Bqv）xx其其B.物體的速度由v減小到零的時(shí)間小于mv/（mg+Bqv）xxxxC.若另加一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小為（mg+Bqv）/q,方向水平向右的勻強(qiáng)電x上名￡^^場(chǎng)，物體將作勻速運(yùn)動(dòng)xxxxxD.若另加一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，物體將作勻速運(yùn)動(dòng)（mg+Bqv）/q,方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)9.一個(gè)物體以初速度vo從A點(diǎn)開(kāi)始在圓滑水平面上運(yùn)動(dòng)，一個(gè)水平力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖1中的實(shí)線所示，圖中B為軌跡上的一點(diǎn)，虛線是過(guò)A、B兩點(diǎn)并與軌跡相切的直線，虛線和實(shí)線將水平面劃分5個(gè)地區(qū)，則對(duì)于施力物體的地點(diǎn)，下面說(shuō)法正確的選項(xiàng)是（）A.假如這個(gè)力是引力，則施力物體必定在④地區(qū)B.假如這個(gè)力是引力，則施力物體必定在②地區(qū)C.假如這個(gè)力是斥力，則施力物體可能在②地區(qū)D.假如這個(gè)力是斥力，則施力物體必定在④地區(qū)10.如圖6所示，質(zhì)量相同的木塊A,B用輕質(zhì)彈簧連結(jié)靜止在圓滑的水平面上，彈簧處于自然狀態(tài)?，F(xiàn)用水平恒力F推A,則從開(kāi)始到彈簧第一次被壓縮到最短的過(guò)程中（）A.兩木塊速度相同時(shí)，加快度aA=aBB.兩木塊速度相同時(shí)，加快度a<aBAC.兩木塊加快度相同時(shí)，速度VA<VBD.兩木塊加快度相同時(shí)，速度VA>VB二.

填空題：（10

分）11.（6

分）以以下圖，圖

A為一個(gè)質(zhì)量為

m的物系統(tǒng)于長(zhǎng)度分

別為1〔、12

的兩根細(xì)線上，11的一端懸掛在大花板上，與豎直方

向夾角為0,12水平拉直，物體處于均衡狀態(tài)。圖B中將長(zhǎng)為圖A）現(xiàn)將12線剪斷，則剪斷剎時(shí)物體的加快

|1的彈簧（其他同aB12.（4分）早在19世紀(jì)，匈牙利物理學(xué)家厄缶就明確指出："沿水平川面向東運(yùn)動(dòng)的物體，其重量（即：列車的視重或列車對(duì)水平軌道的壓力）必定要減少?！苯窈?，人們常把這類物理現(xiàn)象稱為“厄缶效應(yīng)”。以以下圖：我們?cè)O(shè)想，在地球赤道周邊的地平線上，有一列質(zhì)量

是

M

的列車，正在以速率

v,沿水平軌道勻速向東行駛。已知：

（1）地球的半徑

R;

（2）地球的自轉(zhuǎn)周期To今日我們象厄缶相同，假如僅考慮地球自轉(zhuǎn)的影響（火車隨處球做線速度為2覽R/T的圓周運(yùn)動(dòng)）時(shí)，火車對(duì)軌道的壓力為N;在此基礎(chǔ)上，又考慮到這列火車勻速相對(duì)地面又附加了一個(gè)線速度

v做更快的圓周運(yùn)動(dòng)，并設(shè)此時(shí)火車對(duì)軌道的壓力為

N/,那么純真地由于該火車向東行駛而惹起火車對(duì)軌道壓力減少的數(shù)量（

N—

N，）為三.實(shí)驗(yàn)（20分）（1）（5分）對(duì)于“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)，不陳說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A、實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，今后只要調(diào)理另一個(gè)彈簧秤的拉力大小和方向，把橡皮條另一端拉到。點(diǎn)B、實(shí)驗(yàn)中，若測(cè)F時(shí)彈簧秤上的彈簧與其外殼發(fā)生摩擦，惹起F和F的合力F的偏差把F與真112實(shí)值比較較,F的大小偏小C、若用兩個(gè)彈簧秤拉時(shí)，合力的圖示F的方向不與橡皮條在同向來(lái)線上，則說(shuō)明實(shí)驗(yàn)有錯(cuò)誤D、若實(shí)驗(yàn)時(shí)，只有一個(gè)彈簧秤，則應(yīng)按下述方法操作：把兩條細(xì)線中的一條與彈簧秤連結(jié)，然后同時(shí)拉這兩條細(xì)線，使橡皮條一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，記下兩條線的方向和彈簧秤的讀數(shù)〔；F放回橡皮條后，將彈簧秤連結(jié)到另一細(xì)線上，再同時(shí)拉這兩條細(xì)線，使橡皮條一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，并使兩條細(xì)線位于記錄下來(lái)的方向上，讀出彈簧秤的讀數(shù)為F2（2）（5分）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng)，獲得如圖一段紙帶，測(cè)得AB=7.65cm,BC=9.17cm.已知溝通電頻次是50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)物體的剎時(shí)速度為m/s.假如實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加快度值比公認(rèn)值偏小，可能的原因是.（10分）某同學(xué)用以以下圖裝置做研究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。他先測(cè)出不掛石去碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，今后在彈簧下端掛上秋碼，并逐個(gè)增加秋碼，測(cè)出指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表以下：（重力加快度g=9.8m/s12）石去碼質(zhì)量01.002.003.004.005.006.007.00m/102g標(biāo)尺刻度15.0018.9422.8226.7830.6634.6042.0054.50，，——2x/10m1依照所測(cè)數(shù)據(jù)，在答題卡的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度x與缺碼質(zhì)量m的關(guān)系曲線。2依照所測(cè)得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線能夠判斷，在N范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系滿足胡克定律.這類規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為N/m.四.

計(jì)算題15.（

14

分）A、B

兩小球同時(shí)從距地面高

h=15m

處的同一點(diǎn)拋出，初速度大小均為

v0=10m/s

。A球豎直向下拋出，

B球水平拋出，空氣阻力不計(jì)，重力加快度取

g=10m/s

2。求：（1）A

經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地？（2）A球落地時(shí)，A、B兩球間的距離是多少？16.（14分）人們受小鳥(niǎo)在空中遨游的啟迪而發(fā)了然飛機(jī)，小鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2，式中S為翅膀的面積，v為小鳥(niǎo)的遨游速度，k為比率系數(shù)。一個(gè)質(zhì)量為100g、翅膀長(zhǎng)為a、寬為b的燕子，其最小的遨游速度為12m/s。假如飛機(jī)遨游時(shí)獲得的向上舉力與小鳥(niǎo)遨游時(shí)獲得的舉力有相同的規(guī)律，一架質(zhì)量為1080kg的飛機(jī)，機(jī)翼長(zhǎng)寬分別為燕子翅膀長(zhǎng)寬的

20和

15

倍，那么此飛機(jī)的騰躍快度多大？17.（16分）在海濱游樂(lè)場(chǎng)里有一種滑沙的游樂(lè)活動(dòng)。以以下圖，人坐在滑板上從斜坡的高處由靜止開(kāi)始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)。若某人和滑板的總質(zhì)量m=60.0kg,滑板與斜坡滑道和水圓滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，大小為=0.50斜坡的傾角0=37?！阈逼屡c水圓滑道間是圓滑連結(jié)的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽視不計(jì)，重力加快度g取10m/s2。試求：（1）人從斜坡滑下的加快度為多大?（2）若出于場(chǎng)所的限制，水圓滑道的最大距離為

L=20.0m

，則人在斜坡上滑下的距離

AB

應(yīng)不超出多少？（sin37=0.6,cos37=0.8

）18.（18分）以以下圖，半徑為R、圓心為。的大圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，兩個(gè)輕質(zhì)小圓環(huán)套在大圓環(huán)上.一根輕質(zhì)長(zhǎng)繩穿過(guò)兩個(gè)小圓環(huán)，它的兩頭都系上質(zhì)量為m的重物，忽視小圓環(huán)的大小。（1）將兩個(gè)小圓環(huán)固定在大圓環(huán)豎直對(duì)稱軸的兩側(cè)

0=30°的地點(diǎn)上（如圖）.在一兩個(gè)小圓環(huán)間繩子的中點(diǎn)

C處，掛上一個(gè)質(zhì)量

M=

J2m

的重物，使兩個(gè)小圓環(huán)間的繩子水平，今后無(wú)初速釋放重物

M.設(shè)繩子與大、小圓環(huán)間的摩擦均可忽視，求重物

M下降的最大距離

.（2）若不掛重物M.小圓環(huán)能夠在大圓環(huán)上自由挪動(dòng)，且繩子與大、小圓環(huán)間及大、小圓

環(huán)之間的摩擦均能夠忽視，問(wèn)兩個(gè)小圓環(huán)分別在哪些地點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)可處于均衡狀態(tài)

？19.(18分)以以下圖，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的圓滑軌道，高度為h,尾端B處的切線方向水平.一個(gè)質(zhì)量為m的小物體P從軌道頂端A處由靜止釋放，滑到B端后飛出，落到地面上的C點(diǎn)，軌跡如圖中虛線BC所示.已知它落地時(shí)相對(duì)于B點(diǎn)的水平位移OC=l.此刻軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳達(dá)帶，傳達(dá)帶的右端與B的距離為l/2.當(dāng)傳達(dá)帶靜止時(shí)，讓P再次從A點(diǎn)由靜止釋放，它走開(kāi)軌道并在傳達(dá)帶上滑行后從右端水平飛出，仍舊落在地面的C點(diǎn).當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)傳達(dá)帶以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)(其他條件不變)，P的落地點(diǎn)為D.(不計(jì)空氣阻力)求P滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大??；(2)求P與傳達(dá)帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)求出O、D間的距離s隨速度v變化的函數(shù)關(guān)系式.［參照答案］http:/1

2

3

4

5

6

7

8

9

10BD

C

A

A

AD

C

AC

D

AC

BD11.gsin0

gtan0v2二M[—2(——)v]RT13.(1)ACD(2)2.10,下落過(guò)程中有存在阻力等14.(1)圖略(1)A球球落地的時(shí)間由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得1一2h=v0t§gtt=1sA球落地時(shí)，B球的空間地點(diǎn)是=v0t=10m1.2y=Sgt=5mAB兩球間的距離L=%；'x2+(h—yf=14.1m16.由F=kSv2得，對(duì)小鳥(niǎo)m〔g=kabv12對(duì)飛機(jī)m2g=k>20a>15bv22v2=|—VI代入數(shù)據(jù)得：v2=72m/s300m117.a=2m/s2s<50m18.（1）重物向下先做加快運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重物速度為零時(shí)，下降的距離最大大距離為h,由機(jī)械能守恒定律得

.

設(shè)下降的最Mgh2mg

「2~h

（一薪

2）

Rsin解得

h=-.

；2R（另解

h=0

舍去）（2）系統(tǒng)處于均衡狀態(tài)時(shí)，兩小環(huán)的可能地點(diǎn)為a.兩小環(huán)同時(shí)位于大圓環(huán)的底端

.b.兩小環(huán)同時(shí)位于大圓環(huán)的頂端

.c.兩小環(huán)一個(gè)位于大圓環(huán)的頂端，另一個(gè)位于大圓環(huán)的底端

.除上述三種情況外，依照對(duì)稱性可知，系統(tǒng)如能均衡，則兩小圓環(huán)的地點(diǎn)必定對(duì)于大圓環(huán)豎直對(duì)稱軸對(duì)稱.設(shè)均衡時(shí)，兩小圓環(huán)在大圓環(huán)豎直對(duì)稱軸兩側(cè)吵嘴的地點(diǎn)上（以以下圖）.對(duì)于重物m，受繩子拉力T與重力mg作用，有T=mg對(duì)于小圓環(huán)，遇到三個(gè)力的作用，水平繩子的拉力T、豎直繩子的拉力T、大圓環(huán)的支持力N.兩繩子的拉力沿大圓環(huán)切向的分力大小相等，方向相反Tsin=Tsi：n得

a=

a',而

a+a'=90

“，因此

a=45’

。

1

219.解：(1)物體P在AB

軌道上滑動(dòng)時(shí)，物體的機(jī)械能寸怛，依照機(jī)械能寸怛

TE律

mgh=]mv

0得物體P滑到

B點(diǎn)時(shí)的速度為

v0=J

頸(2)當(dāng)沒(méi)有傳達(dá)帶時(shí)，物體走開(kāi)B點(diǎn)后作平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,t—上一-「當(dāng)B點(diǎn)下方的傳達(dá)帶靜止時(shí)，物體從傳達(dá)帶右端水平拋出，在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也為t,水平位移為1,2因此物體從傳達(dá)帶右端拋出的速度2gh.v1=迎=§22依照動(dòng)能定理，物體在傳達(dá)帶上滑動(dòng)時(shí)，有HmgL=1mv2-」mv2.解出物體與傳222送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為[1=四.21(3)當(dāng)傳達(dá)帶向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，若傳達(dá)帶的速度v<v1,即vM寸迦時(shí)，物體在傳達(dá)帶上2向來(lái)做勻減速運(yùn)動(dòng)，走開(kāi)傳達(dá)帶的速度仍為v1,落地的水平位移為-,即s=l當(dāng)傳達(dá)帶2的速度v時(shí)，物體將會(huì)在傳達(dá)帶上做一段勻變速運(yùn)動(dòng).假如還沒(méi)有抵達(dá)傳達(dá)帶