鐵路新《行規(guī)》《技規(guī)》規(guī)章考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE86鐵路新《行規(guī)》《技規(guī)》規(guī)章考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.《技規(guī)》規(guī)定:絕緣接頭的最小軌縫為()mm,最大軌縫為構(gòu)造軌縫。長(zhǎng)度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于100℃的地區(qū)時(shí),預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)。A、6B、8C、10答案：A2.有列檢作業(yè)或上水作業(yè)120km/h<v≤160km/h,改建特別困難線情況下,間最小距離(mm)為:()A、4200B、4000C、4400D、5500答案：D3.車(chē)站道岔編號(hào)從列車(chē)到達(dá)方向起順序編號(hào),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是().A、上行為雙號(hào)B、下行為單號(hào)C、每個(gè)車(chē)站有車(chē)場(chǎng)時(shí),車(chē)場(chǎng)需單獨(dú)編號(hào)D、一個(gè)車(chē)站可以有相同的編號(hào)答案：D4.曲線軌距加寬,半徑295>r≥245時(shí)加寬值為()mm。A、0B、5C、10D、15答案：B5.通過(guò)顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)時(shí),列車(chē)的運(yùn)行速度是:()A、45B、80C、該信號(hào)機(jī)防護(hù)進(jìn)路上道岔側(cè)向的允許通過(guò)速度答案：C6.《技規(guī)》規(guī)定:曲線地段的外軌超高,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)設(shè)超高:雙線地段不得超過(guò)()mm,單線地段不得超過(guò)125mm。A、175B、150C、135答案：B7.最高運(yùn)行速度100km/h時(shí),貨物列車(chē)(貨車(chē)軸重≥25t)的緊急制動(dòng)距離限值為()m。A、800B、1100C、1400D、2000答案：A8.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分,適用于()km/h以下的鐵路(僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外)。A、120B、160C、200答案：C9.高速鐵路車(chē)站分為()。A、集控站、非集控站B、中間站、客運(yùn)站C、營(yíng)業(yè)站、非營(yíng)業(yè)站D、中間站、線路所答案：A10.有客運(yùn)站臺(tái)的車(chē)站,房建、工務(wù)、車(chē)務(wù)部門(mén)要共同建立統(tǒng)一的站臺(tái)限界臺(tái)帳,()核對(duì)一次。(行細(xì)第26條)A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案：B11.區(qū)間允許速度為300km/h<v≤350km/h兩相鄰線路中心線間最少距離()。(高鐵技規(guī)第15條)A、4600mmB、4800mmC、5000mmD、5200mm答案：C12.為保證人身安全,除專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于()mm。A、2B、3C、4D、5答案：A13.屬于工務(wù)部門(mén)維修的帶絕緣的軌距桿及尖軌連結(jié)桿等設(shè)備,工、電部門(mén)()應(yīng)進(jìn)行定期聯(lián)合測(cè)試,并將測(cè)試結(jié)果作成書(shū)面記錄。A、每旬B、每月C、每季D、每年答案：C14.小車(chē)不按列車(chē)辦理。在晝間使用時(shí),可跟隨列車(chē)后面推行,但在任何情況下,都不得影響列車(chē)正常運(yùn)行。夜間僅限于封鎖施工時(shí)使用。()km/h以上的區(qū)段禁止利用列車(chē)間隔使用小車(chē)。A、120B、200C、160D、140答案：C15.未設(shè)好防護(hù),禁止開(kāi)工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件,禁止撤除防護(hù)、放行列車(chē)。施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由()決定。A、施工負(fù)責(zé)人B、車(chē)間主任C、段長(zhǎng)D、工班長(zhǎng)答案：A16.軌道電路中,在鋼軌絕緣接頭和魚(yú)尾板卸下后,基本軌因曲線或溫度關(guān)系有變化,造成軌縫不足()mm或軌縫大過(guò)大魚(yú)尾板安裝不上時(shí),由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)解決。A、10B、6C、8D、4答案：B17.新《技規(guī)》對(duì)長(zhǎng)大下坡道的定義以下哪些是錯(cuò)誤的()A、線路坡度超過(guò)6‰,長(zhǎng)度為8km以上B、線路坡度超過(guò)12‰,長(zhǎng)度為5km以上C、線路坡度超過(guò)20‰,長(zhǎng)度為2km以上D、線路坡度超過(guò)6‰,長(zhǎng)度為5km以上答案：D18.列車(chē)運(yùn)行速度120km/h以下的線路,鐵路道口、人行過(guò)道的設(shè)置或拓寬按照鐵路總公司有關(guān)規(guī)定辦理。鐵路道口、人行過(guò)道的等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、鋪設(shè)、拆除及需否看守,由()決定。A、鐵路局B、工務(wù)段C、辦事處D、車(chē)間答案：A19.有砟軌道路肩寬度:線路設(shè)計(jì)速度為200km/h區(qū)段的路肩寬度不應(yīng)小于()m;線路設(shè)計(jì)速度為160km/h及以下的鐵路,位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于()m,位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于()m。A、1.0,0.8,0.6B、0.8,0.6,1.0C、0.6,0.8,1.0答案：A20.《行規(guī)》中規(guī)定,()部門(mén)負(fù)責(zé)聯(lián)鎖道岔的密貼調(diào)整工作。A、電務(wù)B、工務(wù)C、供電D、車(chē)務(wù)答案：A21.為保證人身安全,除專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于()mm。A、2500B、2000C、5000D、10000答案：B22.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由()負(fù)責(zé)。A、鐵路部門(mén)B、車(chē)務(wù)部門(mén)C、工務(wù)部門(mén)D、鐵路公安部門(mén)答案：C23.正線線路道岔鋼軌靜態(tài)水平允許偏差120<v≤160km/h時(shí)為()mm。A、3B、6C、4D、2答案：C24.信號(hào)標(biāo)志,設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向()(警沖標(biāo)除外)。雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路()。A、左側(cè)、外側(cè)B、左側(cè)、內(nèi)側(cè)C、右側(cè)、外側(cè)D、右側(cè)、內(nèi)側(cè)答案：A25.區(qū)間正線的最大坡度不宜大于(),困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后不應(yīng)大于30‰。(高鐵技規(guī)第34條)A、10‰B、15‰C、20‰D、25‰答案：C26.各設(shè)備管理單位施工作業(yè)或遇設(shè)備故障、救援搶修等需進(jìn)入通道門(mén)必須憑()。A、段調(diào)度命令B、段調(diào)度作業(yè)許可號(hào)C、作業(yè)負(fù)責(zé)人指示D、調(diào)度命令答案：D27.安全線向車(chē)擋方向不應(yīng)采用下坡道,其有效長(zhǎng)度一般不小于()m。A、20B、120C、50D、100答案：C28.高速鐵路區(qū)間線路最大曲線半徑為()。(高鐵技規(guī)第34條)A、8000mB、12000mC、15000mD、20000m答案：B29.線路兩旁堆放貨物,距離鋼軌頭部外側(cè)不得小于(),否則不得進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：C30.對(duì)駝峰及調(diào)車(chē)場(chǎng)線路溜放縱斷面復(fù)測(cè),每()年不少于一次。A、三B、四C、五D、六答案：C31.()色燈信號(hào)機(jī)的顯示與進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)相同。A、接近B、發(fā)車(chē)進(jìn)路C、接車(chē)進(jìn)路及接發(fā)車(chē)進(jìn)路答案：C32.鐵路區(qū)間線路最大限制坡度(‰),Ⅱ級(jí)鐵路困難情況電力機(jī)車(chē)牽引的最大坡度為()A、6B、15C、6D、20答案：D33.鐵路局有關(guān)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)應(yīng)按規(guī)定組織專(zhuān)項(xiàng)檢查。其中:對(duì)重要線路的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查,每()年不少于一次;技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定,其他線路的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查,每()年不少于一次;對(duì)其他橋梁、隧道檢定,應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。A、5,10B、3,5C、5,8答案：A34.當(dāng)膠接絕緣接頭的軌縫拉開(kāi),工務(wù)部門(mén)必須及時(shí)擰緊接頭螺栓和前后各()m扣件螺栓,并做好更換的準(zhǔn)備。A、20B、30C、50D、100答案：C35.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建(構(gòu))筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應(yīng)征得()同意并簽訂安全協(xié)議。A、設(shè)備管理單位B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)C、當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)D、當(dāng)?shù)卣块T(mén)答案：B36.側(cè)向接發(fā)停車(chē)旅客列車(chē)的單開(kāi)道岔,不得小于()號(hào)。A、9B、11C、12D、18答案：C37.《行規(guī)》規(guī)定:兩列及以上路用列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí),相互必須保持()m及以上安全距離。A、20B、30C、50答案：B38.曲線半徑R≥295m,曲線軌距加寬值()。A、15mmB、10mmC、5mmD、0mm答案：D39.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距:鋼梁明橋面應(yīng)不小于()m,混凝土梁橋面應(yīng)不小于()m,線路允許速度160km/h以上橋梁橋面應(yīng)不小于()m。A、3.25,3.00,2.45B、2.45,3.00,3.25C、3.00,3.25,2.45答案：B40.施工維修防護(hù)的設(shè)置與撤除,由()決定。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、把關(guān)干部C、施工負(fù)責(zé)人D、駐站聯(lián)絡(luò)員答案：C41.()是當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)所采用的代用閉塞法。A、電話(huà)閉塞法B、自動(dòng)閉塞法C、自動(dòng)站間閉塞法D、半自動(dòng)閉塞法答案：A42.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()m處(警沖標(biāo)除外)。A、3.1B、4.2C、4答案：A43.在站內(nèi)線路或道岔上封鎖施工,停車(chē)信號(hào)設(shè)置應(yīng)距施工地點(diǎn)()的線路上。A、20mB、50mC、800答案：B44.鐵路局有關(guān)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)應(yīng)按規(guī)定組織專(zhuān)項(xiàng)檢查。其中登乘機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)或其他旅客列車(chē)尾部對(duì)線路全面檢查,每()不少于一次。A、周B、天C、月D、季答案：C45.車(chē)站必須設(shè)在曲線上時(shí),()有效長(zhǎng)范圍內(nèi)不得設(shè)在反向曲線上。A、正線B、站線C、到發(fā)線D、站內(nèi)指定用途的其他線路答案：C46.多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí),原則上應(yīng)()按規(guī)定進(jìn)行防護(hù),由施工主體單位負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。A、由施工主體單位負(fù)責(zé)B、由施工單位負(fù)責(zé)C、分別D、由任一方。答案：C47.在電氣化區(qū)段,工務(wù)部門(mén)需更換鋼軌、轍叉心、魚(yú)尾板等工作時(shí),必須事先聯(lián)系電務(wù)部門(mén)配合,并由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)預(yù)先對(duì)需斷開(kāi)處進(jìn)行“()”連接;A、一橫一縱B、兩縱兩橫C、兩縱一橫D、兩橫一縱答案：D48.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。以下哪個(gè)不屬于視覺(jué)信號(hào)的基本顏色:()A、紅色B、黃色C、綠色D、白色答案：D49.對(duì)新建、改建工程,施工單位應(yīng)正確及時(shí)編制有關(guān)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù),在開(kāi)通前()(新線為聯(lián)調(diào)聯(lián)試前45天),經(jīng)設(shè)備管理單位和鐵路局業(yè)務(wù)處室審查后,報(bào)路局總工程師室公布。(行細(xì)第1條)A、15天B、20天C、25天D、30天答案：C50.車(chē)站必須設(shè)在坡道上時(shí),其坡度不應(yīng)大于();在地形特別困難的條件下,會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于()的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車(chē)的起動(dòng)。A、1‰、6‰B、1.2‰、5‰C、1.4‰、4‰D、1.6‰、3‰答案：A51.路用列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí)相互必須保持()安全距離。A、500mB、50mC、300mD、500m及以上答案：D52.工務(wù)部門(mén)應(yīng)經(jīng)常保持道碴的清潔。道碴與軌底應(yīng)保持()mm的間隙。A、10B、20C、30D、40答案：C53.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號(hào)機(jī)時(shí),相鄰兩線(含正線)均需通行超限貨物列車(chē),線間最小距離為()。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm答案：D54.路用列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí)相互必須保持()安全距離。A、500mB、50mC、300mD、500m及以上答案：D55.線路允許速度v≤120km/h道岔軌距靜態(tài)允許偏差()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+4、-1mmD、+6、-2mm答案：A56.鐵路運(yùn)輸具有()的特點(diǎn),各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。A、高度集中B、國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈C、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施D、大眾化交通工具答案：A57.雙線區(qū)間一條線路上封鎖施工時(shí),顯示停車(chē)手信號(hào)防護(hù)人員應(yīng)站立在防護(hù)地點(diǎn)的施工線路()A、來(lái)車(chē)方向左側(cè)B、施工線路外側(cè)C、施工地點(diǎn)附近答案：B58.特快貨物班列下道距離為()。A、500mB、800mC、1100mD、1400m答案：D59.鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑(m),Ⅱ級(jí)鐵路設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h困難情況下最小曲線半徑為()A、500B、1600C、800D、2800答案：C60.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)()m。A、4.5B、5C、4D、5.5答案：A61.高速鐵路正線及到發(fā)線軌道應(yīng)采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路,正線鋼軌應(yīng)采用()長(zhǎng)定尺的60kg/m鋼軌。(高鐵技規(guī)第43條)A、100mB、200mC、500mD、1000m答案：A62.高速鐵路正線及到發(fā)線軌道應(yīng)采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路,正線鋼軌應(yīng)采用()長(zhǎng)定尺的60kg/m鋼軌。(高鐵技規(guī)第43條)A、100mB、200mC、500mD、1000m答案：A63.在路用列車(chē)于封鎖區(qū)間內(nèi)分解后,相互必須保持()m及其以上的安全距離;各大型養(yǎng)路機(jī)械之間必須保持()m及以上的安全距離,并應(yīng)立即在列車(chē)兩端按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、30,10B、.30,30C、50,10答案：A64.區(qū)間雙線120km/h<v≤160km/h,線間最小距離(mm)為:()A、4200B、4000C、4400D、5500答案：A65.《技規(guī)》規(guī)定:在線間距不足()m地段施工維修而鄰線行車(chē)時(shí),鄰線列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。A、4.8B、5.0C、6.5答案：C66.重型軌道車(chē)運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)下列速度:220kW為()km/h;220kW以上可依據(jù)國(guó)家專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的允許最高運(yùn)行速度80km/h、100km/h、120km/h運(yùn)行。A、、60B、80C、100答案：B67.道岔密貼調(diào)整工作工務(wù)負(fù)責(zé)聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)轍部分的軌距及基本軌的移動(dòng)不超過(guò)限度,基本軌不橫移,尖軌轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不偏斜及前后爬行不超過(guò)()mm。A、10B、20C、30D、40答案：B68.擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段,施工開(kāi)通后第一趟列車(chē)不準(zhǔn)為()。A、軌道車(chē)B、旅客列車(chē)C、確認(rèn)列車(chē)D、單機(jī)答案：B69.普速鐵路《技規(guī)》適用于()km/h以下的鐵路(僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外)。A、、200B、150C、250答案：A70.在超過(guò)()‰坡度的線路上,不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。A、2.5B、4C、6D、12答案：C71.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距:鋼梁明橋面應(yīng)不小于2.45m,混凝土梁橋面應(yīng)不小于3.00m,作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于()。A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.5m答案：B72.安裝絕緣處的鋼軌軌縫,應(yīng)經(jīng)常保持在()mm之間。A、6~15B、8~15C、8~16D、6~18答案：A73.《行規(guī)》規(guī)定:()km/h以上的區(qū)段禁止利用列車(chē)間隔使用小車(chē)。A、160B、120C、80答案：B74.當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí),應(yīng)以不超過(guò)()的速度運(yùn)行并報(bào)告車(chē)站。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h答案：C75.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)卸料時(shí),禁止將車(chē)輛摘解分卸。除風(fēng)動(dòng)石碴車(chē)可以不超過(guò)()km/h的速度以及長(zhǎng)軌車(chē)卸長(zhǎng)鋼軌時(shí)可以不超過(guò)()km/h的速度邊走邊卸外,其它禁止邊走邊卸。A、5,15B、10,15C、.10,5答案：B76.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路和鐵路線路路塹上的道路、跨越鐵路線路的道路橋梁,應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置防止車(chē)輛以及其他物體進(jìn)入、墜入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施和()標(biāo)志。A、警告B、警示C、安全D、防護(hù)答案：B77.站內(nèi)鋪設(shè)及拆除道岔、線路時(shí),須經(jīng)()批準(zhǔn)。A、工務(wù)段B、鐵路局C、總公司D、車(chē)站答案：B78.30、《技規(guī)》規(guī)定:小車(chē)跟隨列車(chē)后面推行時(shí),應(yīng)與列車(chē)尾部保持大于()m的距離。A、50B、500C、1000答案：B79.車(chē)站以站長(zhǎng)為主任委員,工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人為委員,組成委員會(huì),對(duì)車(chē)站(含段管線)內(nèi)的線路、道岔、道口、通信、信號(hào)、供電、信息系統(tǒng)等行車(chē)設(shè)備()聯(lián)合檢查一次。A、每季度B、每月C、每年答案：A80.在線路中心線距站臺(tái)邊緣為1750mm的正線、到發(fā)線辦理動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)時(shí),當(dāng)環(huán)境風(fēng)速超過(guò)15m/s時(shí),動(dòng)車(chē)組運(yùn)行速度不得超過(guò)(),并注意運(yùn)行。(高鐵技規(guī)第343條)A、30km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h答案：B81.道口信號(hào)設(shè)備停用或故障時(shí),應(yīng)向()提示。A、機(jī)車(chē)司機(jī)B、道口看守人員C、車(chē)站值班員D、行車(chē)調(diào)度員答案：B82.站臺(tái)上堆放貨物,距離站臺(tái)邊緣不得小于(),否則不得進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B83.()是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車(chē)安全進(jìn)入的線路。A、正線B、站線C、到發(fā)線D、避難線答案：D84.涉及營(yíng)業(yè)線施工時(shí),須按()規(guī)定程序?qū)徟?且必須保證行車(chē)安全,減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?。A、國(guó)家鐵路局B、鐵路總公司C、鐵道部D、交通部答案：B85.工務(wù)、電務(wù)、供電部門(mén)應(yīng)利用天窗時(shí)間對(duì)碰撞異物地點(diǎn)()范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。A、4kmB、前后4kmC、前后2kmD、制動(dòng)距離答案：C86.遇有降雨天氣,重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到45mm及以上時(shí),列車(chē)限速();1h降雨量達(dá)到60mm及以上時(shí),列車(chē)限速45km/h。當(dāng)1h降雨量降至20mm及以下、且持續(xù)30min以上時(shí),可逐步解除限速。(高鐵技規(guī)第347條)A、200km/hB、160km/hC、120km/hD、80km/h答案：B87.單線區(qū)間施工時(shí),顯示停車(chē)手信號(hào)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)()的距離。A、800mB、1100mC、1400m答案：A判斷題1.曲線軌距加寬值隨著曲線半徑的減小而減小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.凡線間距離不足規(guī)定時(shí),則應(yīng)設(shè)置矮型(1m高)的移動(dòng)減速信號(hào)牌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.鐵路工務(wù)、電務(wù)、車(chē)務(wù)、供電等部門(mén)因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門(mén)時(shí),按照“誰(shuí)使用,誰(shuí)申請(qǐng),誰(shuí)管理”的原則,由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)鐵路局柵欄設(shè)備管理部門(mén)批準(zhǔn),站區(qū)內(nèi)還需經(jīng)車(chē)務(wù)部門(mén)批準(zhǔn),經(jīng)與柵欄設(shè)備管理單位和屬地鐵路公安部門(mén)辦理書(shū)面手續(xù)后方可設(shè)置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.線路允許速度120km/h以上至160km/h及以下,或貨車(chē)軸重25t及以上區(qū)段的正線道岔,必需采用可動(dòng)心軌道岔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車(chē)運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備(含機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通行設(shè)備CIR,下同)、軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備(簡(jiǎn)稱(chēng)“三項(xiàng)設(shè)備”,下同)應(yīng)作用良好,全程運(yùn)轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車(chē)的作業(yè),不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端800~2000m處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo),列車(chē)接近該作業(yè)標(biāo)時(shí),司機(jī)須長(zhǎng)聲?shū)Q笛,注意瞭望。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建(構(gòu))筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應(yīng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.防護(hù)柵欄設(shè)備(含高速、普速場(chǎng)間隔離柵欄、車(chē)站圍墻)管理和維護(hù)由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)管理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時(shí),均應(yīng)鋪設(shè)安全線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置減速信號(hào)防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.制作好的木止輪器應(yīng)涂上紅色等醒目的顏色并編號(hào)。為區(qū)別木止輪器與防溜鐵鞋登記、揭示使用的符號(hào),木止輪器為原鐵道部規(guī)定的防溜鐵鞋符號(hào)并在編號(hào)外加畫(huà)圓圈。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.對(duì)防寒工作,應(yīng)提前做好準(zhǔn)備,儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具,檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備,組織好除冰雪隊(duì)伍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)或接到行車(chē)設(shè)備故障的通知后,應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用內(nèi)容和影響范圍,并注明行車(chē)限制條件,經(jīng)車(chē)站同意并簽認(rèn)后方可進(jìn)行相關(guān)處置作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)具有監(jiān)控、記錄、顯示及報(bào)警等功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.列車(chē)遇到線路塌方、道床沖空等危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施,并立刻通知追蹤列車(chē)、鄰線列車(chē)及鄰近車(chē)站。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.線間有建(構(gòu))筑物或有影響限界的設(shè)施,最小線間距按建筑限界計(jì)算確定。既有線列車(chē)最高運(yùn)行速度提速到140~160km/h時(shí),可保持4m線間距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即連續(xù)發(fā)出停車(chē)信號(hào)和以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),還應(yīng)迅速通知就近車(chē)站和工長(zhǎng)或車(chē)間主任,并采取緊急措施修復(fù)故障設(shè)備;如不能立即修復(fù)時(shí),應(yīng)封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)卸料時(shí),禁止將車(chē)輛摘解分卸。除風(fēng)動(dòng)石碴車(chē)可以不超過(guò)10km/h的速度以及長(zhǎng)軌車(chē)卸長(zhǎng)鋼軌時(shí),可以不超過(guò)5km/h的速度邊走邊卸外,其它禁止邊走邊卸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.地界樁應(yīng)埋設(shè)在封閉設(shè)施上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.用于側(cè)向通過(guò)列車(chē)的單開(kāi)道岔的轍叉號(hào)數(shù)應(yīng)根據(jù)列車(chē)側(cè)向通過(guò)的最高速度合理選用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.汛期前進(jìn)行防洪檢查處理,組織有關(guān)部門(mén)對(duì)沿線危樹(shù)、危石進(jìn)行檢查,完成防洪工程和預(yù)搶工程,儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具及機(jī)具,組織搶修隊(duì)伍并進(jìn)行演練,依靠當(dāng)?shù)卣⑷罕娦缘姆篮榻M織。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.固定行車(chē)設(shè)備定期全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.小車(chē)是指軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處(警沖標(biāo)除外)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.鐵路基本建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的程序進(jìn)行,必須符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.道岔應(yīng)保持良好狀態(tài),道岔各零部件應(yīng)齊全,作用良好,缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)傷損或病害時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.鐵路局應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè),發(fā)布防洪命令,制定防洪預(yù)案。汛期前進(jìn)行防洪檢查處理,組織有關(guān)部門(mén)對(duì)沿線危樹(shù)、危石進(jìn)行檢查,完成防洪工程和預(yù)搶工程,儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具及機(jī)具,組織搶修隊(duì)伍并進(jìn)行演練,依靠當(dāng)?shù)卣⑷罕娦缘姆篮榻M織。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下,如必須拆下時(shí)要按有關(guān)規(guī)定在鋼軌兩斷點(diǎn)間安設(shè)短接線,該供電單元內(nèi)電力機(jī)車(chē)可正常運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.對(duì)新建、改建工程,施工單位應(yīng)正確及時(shí)編制有關(guān)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù),在開(kāi)通前不少于25天(新線為聯(lián)調(diào)聯(lián)試前45天),經(jīng)設(shè)備管理單位和鐵路局業(yè)務(wù)處審查后,報(bào)鐵路局總工程師室公布。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.警沖標(biāo)屬于線路標(biāo)志。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.工務(wù)負(fù)責(zé)聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)轍部分的軌距及基本軌的移動(dòng)不超過(guò)限度,基本軌不橫移,尖軌轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不偏斜及前后爬行不超過(guò)20mm。并負(fù)責(zé)聯(lián)鎖道岔的密貼調(diào)整工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.160km/h以上的區(qū)段可以利用列車(chē)間隔使用小車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.下圖是在站內(nèi)道岔上施工,一端距離施工地點(diǎn)50m,另一端兩條線路距離施工地點(diǎn)50m(距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí),為出站信號(hào)機(jī)處),分別在線路上設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)圖;如一端距離外方道岔小于50m時(shí),將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固。()

A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.重載鐵路正線宜采用60kg/m及以上類(lèi)型鋼軌的無(wú)縫線路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.側(cè)向接發(fā)停車(chē)貨物列車(chē)并位于正線的單開(kāi)道岔,在中間站不得小于12號(hào),在其他車(chē)站不得小于9號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.長(zhǎng)軌列車(chē)應(yīng)固定編組,如有附掛車(chē)輛應(yīng)掛在尾部。長(zhǎng)軌車(chē)收軌速度不宜超過(guò)15km/h。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.鋼軌接頭的預(yù)留軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌長(zhǎng)度、當(dāng)?shù)貧v史最高及最低軌溫、更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫經(jīng)計(jì)算確定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.正線道岔的直向通過(guò)速度不應(yīng)小于路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度。(高鐵技規(guī)第47條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.普速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度,并推行預(yù)防性計(jì)劃修、專(zhuān)業(yè)化集中修制度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.有發(fā)生塌方、落石、斷道等自然災(zāi)害的防洪重點(diǎn)處所,在每年防洪、防臺(tái)期前由路局公布。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備釘固、加鎖裝置,以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)以外、影響范圍內(nèi)進(jìn)行影響鐵路線路安全穩(wěn)定的作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)與鐵路公安部門(mén)協(xié)商一致。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)有足夠埋深,當(dāng)基礎(chǔ)及其附近存在超過(guò)容許沖刷時(shí),應(yīng)防護(hù)、加固既有橋涵基礎(chǔ),必要時(shí)改建原有橋涵。墩臺(tái)基礎(chǔ)工后沉降應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)的限制要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)(轉(zhuǎn)線除外)時(shí)應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)由自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備配屬單位調(diào)車(chē)人員負(fù)責(zé),按車(chē)站調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人布置的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)并按規(guī)定做好停留車(chē)輛防溜工作。車(chē)站不得利用自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備協(xié)助車(chē)站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員未到現(xiàn)場(chǎng)禁止施工。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路,橫穿路基,或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過(guò)鐵路時(shí),應(yīng)提出設(shè)計(jì)、施工方案和安全措施等文件,經(jīng)鐵路局同意,便可施工。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.鐵路道口的鋪面、兩側(cè)道路的坡度及平臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)符合要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.對(duì)指定時(shí)間段內(nèi)的維修作業(yè),在指定的時(shí)間內(nèi)完成并銷(xiāo)記后,列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車(chē)的命令(涉及接觸網(wǎng)停電或作業(yè)車(chē)配合時(shí)除外)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.自動(dòng)站間閉塞設(shè)備故障,半自動(dòng)閉塞設(shè)備良好時(shí),可根據(jù)調(diào)度命令改按半自動(dòng)閉塞法行車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.移動(dòng)停車(chē)信號(hào)晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)或接到行車(chē)設(shè)備故障的通知后,應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記停用內(nèi)容和影響范圍,并注明行車(chē)限制條件,經(jīng)車(chē)站同意并簽認(rèn)后方可進(jìn)行相關(guān)處置作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.道岔可鋪設(shè)在曲線上。(高鐵技規(guī)第46條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)具有軌道電路信息接收、運(yùn)行監(jiān)控、警醒、數(shù)據(jù)記錄、語(yǔ)音記錄及人機(jī)交互等功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.司機(jī)報(bào)晃車(chē),限速位置按司機(jī)匯報(bào)的晃車(chē)地點(diǎn)前后各1km確定。(高鐵技規(guī)第424條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)具有正常監(jiān)控模式、目視行車(chē)模式、調(diào)車(chē)模式、區(qū)間作業(yè)模式和非正常行車(chē)模式等控制模式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.安全線是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.列車(chē)運(yùn)行速度120km/h及以上線路全封閉、全立交,線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉,不必設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.使用自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí),列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.非供電部門(mén)施工有停電要求時(shí),必須在施工方案中注明,列車(chē)調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握其施工銷(xiāo)記情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),必須滿(mǎn)足限界要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.列車(chē)在車(chē)站(線路所)側(cè)向通過(guò)道岔的速度有變化時(shí),由工務(wù)部門(mén)提出及時(shí)修改。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.《技規(guī)》規(guī)定:輕型車(chē)輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的輕型軌道車(chē)及其他非機(jī)動(dòng)輕型車(chē)輛。小車(chē)是指、鋼軌探傷儀、單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)等,軌道檢查儀不屬于輕型車(chē)輛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.暴風(fēng)雨天氣需進(jìn)入路肩范圍內(nèi)或高架橋面檢查時(shí),需向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)本線封鎖、鄰線限速160km/h運(yùn)行的調(diào)度命令。進(jìn)入封閉柵欄內(nèi)但不進(jìn)入路肩和橋面范圍內(nèi)檢查,可在辦理本線限速160km/h后進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.線路允許速度120km/h以上至160km/h及以下,或貨車(chē)軸重25t及以上區(qū)段的正線道岔,必須采用可動(dòng)心軌道岔或固定型轍叉道岔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.施工現(xiàn)場(chǎng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。在路用列車(chē)于封鎖區(qū)間內(nèi)分解后,相互必須保持30m及其以上的安全距離;各大型養(yǎng)路機(jī)械之間必須保持10m及以上的安全距離,并應(yīng)立即在列車(chē)兩端按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。作業(yè)結(jié)束后,必須連掛在一起,一同進(jìn)站。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.機(jī)車(chē)車(chē)輛擦傷鋼軌,工務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查后,應(yīng)將檢查情況登記在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi),如需列車(chē)限速運(yùn)行或封鎖停用時(shí),列車(chē)調(diào)度員應(yīng)按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.全長(zhǎng)500m以上的鋼橋、全長(zhǎng)3000m以上的隧道設(shè)置通信設(shè)備,必要時(shí)設(shè)置固定照明、安全警報(bào)裝置;非全封閉運(yùn)營(yíng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行巡守,必要時(shí)進(jìn)行監(jiān)視。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.其他道岔鋼軌在不得已情況下采用與線路鋼軌不同類(lèi)型時(shí),須保證道岔鋼軌強(qiáng)度不低于線路鋼軌強(qiáng)度,并在道岔前后各鋪兩節(jié)與道岔同軌型的鋼軌。()8、(√)道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上,正線道岔不得與豎曲線重疊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.列車(chē)運(yùn)行速度120km/h及以上線路全封閉、全立交,線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉,并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.對(duì)新建、改建工程,施工單位應(yīng)提前20天向鐵路局運(yùn)輸處、車(chē)務(wù)單位提供相關(guān)技術(shù)資料。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72.凡影響行車(chē)的施工及故障地點(diǎn)的線路,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí),原則上應(yīng)分別按規(guī)定進(jìn)行防護(hù),由上級(jí)部門(mén)負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.段管線的對(duì)稱(chēng)道岔不得小于6號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.工務(wù)部門(mén)在線路維修、大中修時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制工務(wù)線路幾何狀態(tài)變化量,對(duì)同一處所的連續(xù)累計(jì)起落道與撥道數(shù)值要及時(shí)重點(diǎn)分析、整理,會(huì)同供電部門(mén)及時(shí)做好確認(rèn)、保存,作為定期(每年)核對(duì)、修改軌面標(biāo)準(zhǔn)線參數(shù)的主要依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備,按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃(臨時(shí)封鎖區(qū)間搶修施工時(shí)除外),親自或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記,按規(guī)定向車(chē)站或通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.《行規(guī)》第2條規(guī)定:采用新技術(shù)、新設(shè)備、新的作業(yè)方法時(shí),應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)章。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.施工的機(jī)車(chē)車(chē)輛因作業(yè)需要越過(guò)臨時(shí)站界標(biāo)作業(yè)時(shí),可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排,準(zhǔn)許由施工部門(mén)指派的勝任人員負(fù)責(zé)指揮,機(jī)車(chē)車(chē)輛憑施工部門(mén)指派的勝任人員顯示的手信號(hào)越過(guò)臨時(shí)站界標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.對(duì)指定時(shí)間段內(nèi)的維修作業(yè),在指定的時(shí)間內(nèi)完成并銷(xiāo)記后,列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車(chē)的命令(涉及接觸網(wǎng)停電或作業(yè)車(chē)配合時(shí)除外)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.《技規(guī)》普速鐵路部分,適用于200km/h以下的鐵路,包括僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.曲線標(biāo),設(shè)在曲線始點(diǎn)處,標(biāo)明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長(zhǎng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.鐵路工作人員專(zhuān)用通道、作業(yè)門(mén)應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.新版普速《技規(guī)》中小車(chē)是指軌道檢查儀、單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.減速地點(diǎn)標(biāo),設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處。正面表示列車(chē)應(yīng)按規(guī)定限速通過(guò)地段的始點(diǎn),背面表示列車(chē)應(yīng)按規(guī)定限速通過(guò)地段的終點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.設(shè)備管理等單位人員因工作需要持有登乘機(jī)車(chē)證時(shí),在不影響司機(jī)工作的前提下,可登乘機(jī)車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.平過(guò)道可以設(shè)在車(chē)站兩端咽喉區(qū)內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目中的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、水土保持、勞動(dòng)安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防、安全防護(hù)、公共安全等設(shè)施,必須和主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.道岔可鋪設(shè)在曲線上。(高鐵技規(guī)第46條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.數(shù)列路用列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間時(shí),列車(chē)相互必須保持500m及以上安全距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.天窗維修作業(yè)在指定的時(shí)間內(nèi)完成并銷(xiāo)記后,列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車(chē)的調(diào)度命令。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.《技規(guī)》規(guī)定:停車(chē)信號(hào):晝間——表面有反光材料的紅色圓牌;夜間——柱上紅色燈光。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.《技規(guī)》規(guī)定:設(shè)計(jì)速度120km/h以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用Ⅲ型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、二級(jí)碎石道砟。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.在位于超過(guò)6‰坡度的線路上停留車(chē)輛裝卸作業(yè)時(shí),應(yīng)連掛機(jī)車(chē)后方可進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.避難線是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車(chē)安全進(jìn)入的線路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.人行過(guò)道應(yīng)設(shè)置路障、鳴笛標(biāo);站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)鳴笛標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.正線道岔鋼軌應(yīng)與線路上的鋼軌采用同一類(lèi)型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時(shí),均應(yīng)鋪設(shè)安全線。岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌,當(dāng)站內(nèi)有平行進(jìn)路及隔開(kāi)道岔并有聯(lián)鎖裝置時(shí),可不設(shè)安全線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處(警沖標(biāo)除外)。(高鐵技規(guī)第491條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.裝備在機(jī)車(chē)上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報(bào)警、3km/h卸載、5km/h常用制動(dòng)、8km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí),本線應(yīng)封鎖、鄰線列車(chē)限速160km/h及以下。(高鐵技規(guī)第341條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.非供電部門(mén)施工有停電要求時(shí),必須在施工方案中注明,列車(chē)調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握其施工銷(xiāo)記情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.輕型車(chē)輛使用書(shū)一式二份,一份交車(chē)站值班員,一份由使用負(fù)責(zé)人保管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104.《技規(guī)》規(guī)定:新技術(shù)、新設(shè)備(包括改造后的設(shè)備)投入使用前,施工單位和生產(chǎn)廠家必須向設(shè)備管理單位提供規(guī)范、完整的設(shè)備使用說(shuō)明和有關(guān)安全生產(chǎn)要求等技術(shù)資料。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.重型軌道車(chē)按上述規(guī)定在車(chē)站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)、翻順位、移動(dòng)時(shí),均應(yīng)執(zhí)行“指路式”調(diào)車(chē)規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.當(dāng)膠接絕緣接頭的軌縫拉開(kāi),工務(wù)部門(mén)必須及時(shí)擰緊接頭螺栓和前后各50m扣件螺栓,并做好更換的準(zhǔn)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.《技規(guī)》規(guī)定:在區(qū)間或站內(nèi)使用輕型車(chē)輛時(shí),使用負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫(xiě)輕型車(chē)輛使用書(shū)向車(chē)站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)經(jīng)車(chē)站值班員簽名或蓋章并得到車(chē)站值班員承認(rèn)的電話(huà)記錄號(hào)碼后,方可使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.下圖是在雙線區(qū)間一條線路施工時(shí),使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)的防護(hù)辦法。()

單位:mA、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.參加確認(rèn)列出添乘檢查人員,應(yīng)事先了解當(dāng)日天窗修作業(yè)情況,在開(kāi)車(chē)30min向司機(jī)報(bào)到,在《動(dòng)車(chē)組運(yùn)用技術(shù)狀態(tài)交接薄》“運(yùn)行情況”欄登記單位名稱(chēng)和姓名。(行細(xì)第75條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.施工、維修作業(yè)較指定時(shí)間延遲結(jié)束,列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車(chē)的調(diào)度命令。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.《行規(guī)》第7條規(guī)定:對(duì)正在使用的道岔,道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼枕立柱螺栓的同一部位同時(shí)有2根螺栓缺少或折損時(shí),禁止使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.《技規(guī)》第391條規(guī)定:需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并派人晝夜看守。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.橋上通過(guò)超重貨物列車(chē)、重型鐵路救援起重機(jī)前,應(yīng)進(jìn)行承載性能檢算。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí),本線應(yīng)封鎖、鄰線列車(chē)限速160km/h及以下。(高鐵技規(guī)第341條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.線路標(biāo)志,按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.軌道車(chē)等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋(止輪器)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.在事故調(diào)查處理委員會(huì)(事故現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)查處理小組)到達(dá)前,由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮事故救援工作,并應(yīng)查明事故概況,向列車(chē)調(diào)度員或車(chē)站值班員報(bào)告。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B121.《行規(guī)》規(guī)定:在站內(nèi)小車(chē)裝卸超過(guò)兩根水泥軌枕、六根木枕、長(zhǎng)度超過(guò)8m的鋼軌以及其他材料超過(guò)500kg時(shí),也應(yīng)按輕型車(chē)輛規(guī)定提出申請(qǐng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.曲線上建筑限界的加寬范圍,包括全部圓曲線、緩和曲線和部分直線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.施工封鎖前,通過(guò)施工地點(diǎn)的最后一趟列車(chē)前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?‰的上坡道時(shí),列車(chē)調(diào)度員可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的請(qǐng)求,在調(diào)度命令中注明該次列車(chē)通過(guò)施工地點(diǎn)后即可開(kāi)工(按自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)可安排施工路用列車(chē)跟蹤該次列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間),列車(chē)到達(dá)前方站后,再封鎖區(qū)間。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.線路發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē),同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.峰下線路的對(duì)稱(chēng)道岔不得小于6號(hào),三開(kāi)道岔不得小于7號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.施工時(shí)施工區(qū)段必須按要求設(shè)置響墩。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車(chē)輛通過(guò)限高、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.路用列車(chē)或施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí),應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車(chē)手信號(hào)前停車(chē),根據(jù)施工的要求,按調(diào)車(chē)辦法,進(jìn)入指定地點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.需在區(qū)間內(nèi)裝卸料時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)向車(chē)站值班員提出裝卸車(chē)輛數(shù)、地點(diǎn)、品名和時(shí)間的書(shū)面申請(qǐng)單,車(chē)站向列車(chē)調(diào)度員、司機(jī)、裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人發(fā)布調(diào)度命令。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.站內(nèi)鋪設(shè)及拆除道岔、線路時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.橋梁標(biāo),設(shè)在橋梁兩端橋頭處,標(biāo)明橋梁編號(hào)、中心里程和長(zhǎng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的區(qū)間正線、站內(nèi)線路或道岔施工作業(yè)不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.《技規(guī)》規(guī)定:鐵路用地是鐵路的重要資產(chǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)的重要基礎(chǔ),應(yīng)以保障用地安全、實(shí)現(xiàn)保值增值為目的,加強(qiáng)保護(hù),合理利用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.路用列車(chē)跨站界或線路所作業(yè)時(shí),必須在月度施工計(jì)劃中注明。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.無(wú)調(diào)度命令不得進(jìn)入防護(hù)柵欄及通道門(mén)。作業(yè)人員進(jìn)入通道門(mén)前應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人(或經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人指定的人員)在通道門(mén)外登記上道人數(shù)、工機(jī)具和材料數(shù)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.鋼軌接頭的預(yù)留軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌長(zhǎng)度、當(dāng)?shù)貧v史最高溫度及最低軌溫、更換鋼軌或軌縫時(shí)的軌溫根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137.行車(chē)有關(guān)人員,接班前須充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.行車(chē)有關(guān)人員,在任職、提職、改職前,必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求,進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn),并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核,取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)和崗位培訓(xùn)合格證書(shū)后,方可任職。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.根據(jù)鐵路噪聲排放治理需要,可在鐵路噪聲影響較大的一側(cè)設(shè)置聲屏障。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.每年1~3月由供電部門(mén)牽頭,工務(wù)部門(mén)配合,對(duì)有砟軌道線路縱斷面參數(shù)變化的處所(起落道、撥道等處)進(jìn)行一次軌面標(biāo)準(zhǔn)線參數(shù)核對(duì)、確認(rèn)形成專(zhuān)項(xiàng)管理臺(tái)帳。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A141.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專(zhuān)用線路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.自動(dòng)站間閉塞指區(qū)間未設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī),與集中聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)合使用,采用軌道檢查裝置自動(dòng)檢查區(qū)間空閑,發(fā)車(chē)站辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路后即自動(dòng)構(gòu)成站間閉塞,出站信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)的閉塞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.列車(chē)運(yùn)行速度120km/h及以下線路全封閉、全立交,線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉,并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B144.涉及鐵路用地改變權(quán)屬、用途等開(kāi)發(fā)利用行為及在鐵路用地范圍內(nèi)實(shí)施穿越、跨越等工程,應(yīng)按規(guī)定程序?qū)徍恕⑴鷾?zhǔn),辦理相關(guān)用地手續(xù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A145.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備緊固、加鎖裝置,以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.線路標(biāo)志:公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)、橋梁標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵路局、工務(wù)段、線路車(chē)間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.旅客列車(chē)?？康母哒九_(tái)邊緣距線路中心線的距離為1750mm,安全標(biāo)線距站臺(tái)邊緣1500mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B148.列車(chē)軸重大于25t的鐵路正線單開(kāi)道岔不得小于9號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149.設(shè)計(jì)速度120km/h以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用Ⅱ型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B150.合資鐵路、地方鐵路及專(zhuān)用鐵路與國(guó)家鐵路車(chē)站接軌,其接軌處或接車(chē)線末端應(yīng)設(shè)隔開(kāi)設(shè)備(設(shè)有平行進(jìn)路并有聯(lián)鎖時(shí)除外)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建(構(gòu))筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,在征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議后,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可不派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B152.《技規(guī)》規(guī)定:鐵路道口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志、鐵路道口路段標(biāo)線、司機(jī)鳴笛標(biāo)及護(hù)樁;人行過(guò)道應(yīng)設(shè)置路障、鳴笛標(biāo);站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)鳴笛標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于2.8m處(警沖標(biāo)除外)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B154.轍叉號(hào)為18號(hào)及以上的電動(dòng)道岔無(wú)表示故障處理時(shí),除按規(guī)定加鎖外,還應(yīng)通知工務(wù)工區(qū)緊固。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A155.在站內(nèi)線路上施工時(shí),使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù),將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固,可不設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.線路允許速度160km/h以上區(qū)段的正線道岔,可采用固定型轍叉道岔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157.施工車(chē)輛在站內(nèi)封鎖地段移動(dòng),司機(jī)越過(guò)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、道岔前,須得到施工負(fù)責(zé)人(施工負(fù)責(zé)人指派的勝任人員)股道開(kāi)通(須使用具備無(wú)線通信記錄裝置的手持電臺(tái)通知)的通知后方可進(jìn)行。越出施工范圍的調(diào)車(chē)作業(yè),均應(yīng)得到車(chē)站值班員的同意。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示停車(chē)手信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.0m處(警沖標(biāo)除外)。(高鐵技規(guī)第491條)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車(chē)時(shí),鄰線列車(chē)應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.凡影響行車(chē)的施工及故障地點(diǎn)的線路,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.側(cè)向接發(fā)停車(chē)旅客列車(chē)的單開(kāi)道岔,不得小于12號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.公里標(biāo)、半公里標(biāo)、曲線標(biāo)、坡度標(biāo)、以及工務(wù)段的界標(biāo)等屬于線路標(biāo)志。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.在事故調(diào)查處理委員會(huì)(事故現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)查處理小組)到達(dá)前,由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮事故救援工作,并應(yīng)查明事故概況,向列車(chē)調(diào)度員或車(chē)站值班員報(bào)告。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.《技規(guī)》規(guī)定:正線道岔的直向通過(guò)速度不應(yīng)小于路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A166.影響設(shè)備使用的檢修均納入天窗進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.線路備用軌料應(yīng)在車(chē)站范圍內(nèi)碼放整齊,線路兩側(cè)散落的舊軌料、廢土廢渣應(yīng)及時(shí)清理。因施工等原因線路兩側(cè)臨時(shí)擺放的軌料,要碼放整齊,并進(jìn)行必要的加固。有柵欄的地段要置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi);需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并派人晝夜看守。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A填空題1.進(jìn)入封鎖區(qū)間的路用列車(chē)必須按（）和工地設(shè)置的停車(chē)信號(hào)停車(chē)。然后,再按施工負(fù)責(zé)人的指揮進(jìn)行作業(yè)。答案：調(diào)度命令2.尖軌被擠后,如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí),不得后退,應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許,沿順岔方向緩緩移動(dòng),將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔。答案：現(xiàn)場(chǎng)指揮人3.鐵路工務(wù)、電務(wù)、車(chē)務(wù)、供電等部門(mén)因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門(mén)時(shí),按照（）的原則,由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)鐵路局柵欄設(shè)備管理部門(mén)批準(zhǔn),站區(qū)內(nèi)還需經(jīng)車(chē)務(wù)部門(mén)批準(zhǔn),經(jīng)與柵欄設(shè)備管理單位和屬地鐵路公安部門(mén)辦理（）后方可設(shè)置。答案：“誰(shuí)使用,誰(shuí)申請(qǐng),誰(shuí)管理”|書(shū)面手續(xù)4.《技規(guī)》規(guī)定:對(duì)各類(lèi)通道須設(shè)門(mén)（）,由使用單位落實(shí)管理責(zé)任。答案：加鎖5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí),應(yīng)以不超過(guò)（）km/h的速度運(yùn)行并報(bào)告車(chē)站。答案：256.開(kāi)行重型軌道車(chē)時(shí),始發(fā)站車(chē)站值班員應(yīng)審核“三證”（）,附掛軌道平車(chē)時(shí),同時(shí)出具軌道平車(chē)（）)齊全有效。答案：“三項(xiàng)設(shè)備”年檢合格證、(司機(jī)駕駛證,軌道車(chē)年檢合格證|年檢合格證7.工務(wù)人員應(yīng)（）,要認(rèn)真執(zhí)行（）、（）、（）和洪水通過(guò)危險(xiǎn)地點(diǎn)檢查監(jiān)視制度,重點(diǎn)病害看守人員必須堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)檢查,及時(shí)匯報(bào),當(dāng)列車(chē)接近時(shí)應(yīng)顯示規(guī)定信號(hào),并加強(qiáng)巡道工作。答案：堅(jiān)守崗位|分段負(fù)責(zé)|雨量觀測(cè)|冒雨檢查8.車(chē)站、線路所的道岔長(zhǎng)期僅開(kāi)通一個(gè)方向使用時(shí)(),由工務(wù)部門(mén)對(duì)該道岔()進(jìn)行緊固,電務(wù)部門(mén)確認(rèn)道岔()密貼狀態(tài),同時(shí)切斷室內(nèi)外相關(guān)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電源,車(chē)務(wù)部門(mén)確認(rèn)進(jìn)路正確后加鎖。工務(wù)部門(mén)()利用天窗時(shí)段進(jìn)行一次檢查。答案：另一方向銜接的線路未開(kāi)通|尖軌和心軌|尖軌和心軌|每周9.雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路,接觸線距鋼軌頂面的高度不小于（）mm。答案：633010.準(zhǔn)許兩輛270kW以上的重型軌道車(chē)中間編掛（）輛工務(wù)軌道平車(chē)或路用平車(chē)或（）輛風(fēng)動(dòng)石碴車(chē)連掛運(yùn)行。答案：6|411.需往接觸網(wǎng)支柱側(cè)撥道作業(yè)時(shí),限界應(yīng)滿(mǎn)足《技規(guī)》規(guī)定。原則上接觸網(wǎng)支柱限界小于（）mm時(shí),（）往支柱側(cè)撥道作業(yè)。答案：3100|禁止12.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距:鋼梁明橋面應(yīng)不小于（）m,混凝土梁橋面應(yīng)不小于（）m,線路允許速度（）km/h以上橋梁橋面應(yīng)不小于（）m。作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于（）m。答案：2.45|3.00|160|3.25|0.813.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即（）和（）防護(hù),還應(yīng)迅速通知就近（）和（）,并采取緊急措施修復(fù)（）;如不能立即修復(fù)時(shí),應(yīng)（）或（）。答案：連續(xù)發(fā)出停車(chē)信號(hào)|以停車(chē)手信號(hào)|車(chē)站|工長(zhǎng)或車(chē)間主任|故障設(shè)備|封鎖區(qū)間|限速運(yùn)行14.施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握（）,經(jīng)檢查滿(mǎn)足（）的條件,且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的（）要求,辦理（）后,通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)開(kāi)通區(qū)間。答案：開(kāi)通條件|放行列車(chē)|開(kāi)通速度|開(kāi)通登記15.鐵路建筑限界曲線加寬與（）、（）、（）（）答案：曲線半徑|外軌超高|計(jì)算點(diǎn)自軌面算起的高度有關(guān)。|高鐵技規(guī)第14條16.高速鐵路的線路標(biāo)志包括:（）、（）。（）。答案：公里標(biāo)|半公里標(biāo)|高鐵技規(guī)第490條17.《技規(guī)》規(guī)定:加強(qiáng)雨中和雨后的檢查,嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車(chē)措施,強(qiáng)化降雨量和（）制度、防洪重點(diǎn)處所監(jiān)護(hù)制度。對(duì)于可能危及行車(chē)安全的地點(diǎn),有條件時(shí)可安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。答案：洪水位警戒18.施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)人員和機(jī)具（）,采取措施保證鄰線列車(chē)和（）。答案：避車(chē)制度|施工作業(yè)人員安全19.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車(chē)輛通過(guò)（）。答案：限高、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架20.列車(chē)軸重大于25t的鐵路正線單開(kāi)道岔不得小于（）號(hào)。答案：1221.單機(jī)返岔是指單機(jī)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),一個(gè)調(diào)車(chē)行程中在（）的作業(yè)。答案：折返點(diǎn)22.數(shù)列路用列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間內(nèi)時(shí),相互必須保持（）m及以上安全距離。答案：50023.鐵路局應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè),發(fā)布防洪命令,制定防洪預(yù)案。汛期前進(jìn)行防洪檢查處理,組織有關(guān)部門(mén)對(duì)沿線危樹(shù)、危石進(jìn)行檢查,完成防洪工程和預(yù)搶工程,儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具及機(jī)具,組織搶修隊(duì)伍并進(jìn)行演練,依靠當(dāng)?shù)卣⑷罕娦缘姆篮榻M織。加強(qiáng)（）和雨后的檢查,嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車(chē)措施,強(qiáng)化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重點(diǎn)處所監(jiān)護(hù)制度。對(duì)于可能危及行車(chē)安全的地點(diǎn),有條件時(shí)可安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。對(duì)水流量大、河床不穩(wěn)定的橋梁,要設(shè)置必要的監(jiān)測(cè)儀器,建立觀測(cè)制度,掌握橋梁水文及河床變化情況,及時(shí)采取預(yù)防和整治措施。汛前,須將防洪重點(diǎn)處所抄送相鄰相關(guān)（）。答案：雨中|鐵路局24.橋涵的承載能力和（）要符合有關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求,并根據(jù)承載能力及技術(shù)狀態(tài),制定運(yùn)用條件。答案：動(dòng)力性能25.轍叉號(hào)為18號(hào)及以上的道岔無(wú)表示時(shí),除按規(guī)定加鎖外,還應(yīng)通知工務(wù)工區(qū)（）。答案：緊固26.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立（）,在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置（）,并根據(jù)需要設(shè)置（）。答案：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)|標(biāo)樁|圍墻、柵欄、防護(hù)樁等防護(hù)設(shè)施27.道口自動(dòng)信號(hào),應(yīng)在列車(chē)接近道口時(shí),向道路方向顯示（）信號(hào),并發(fā)出音響通知;答案：停止通行28.《行規(guī)》適用于上海鐵路局管內(nèi)（）Km/h以下的鐵路（）。答案：200|僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外29.固定行車(chē)設(shè)備定期全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《（）》內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)解決;對(duì)危及行車(chē)安全的,須立即采取措施;當(dāng)時(shí)不能解決的,要安排計(jì)劃,限期完成,并進(jìn)行復(fù)查;需要上級(jí)解決的,要按程序上報(bào)。答案：行車(chē)設(shè)備檢查登記簿30.轍叉號(hào)為9、12號(hào)的道岔側(cè)向通過(guò)速度分別為（）km/h。轍叉號(hào)為18號(hào)的道岔側(cè)向通過(guò)速度,客車(chē)為（）km/h,貨車(chē)為（）km/h。答案：30、45|80|7531.基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度,優(yōu)先采用（）模式,并應(yīng)堅(jiān)持（）的原則,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)修與預(yù)防性計(jì)劃修相結(jié)合的維修方式。（）。答案：綜合維修|“嚴(yán)檢慎修”|高鐵技規(guī)第18條32.對(duì)線路的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查,每五年不少于一次;技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定,每十年不少于一次。（）。答案：高鐵技規(guī)第22條33.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備緊固、加鎖裝置,以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。（）。答案：高鐵技規(guī)第42條34.下穿高速鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車(chē)輛通過(guò)（）、（）和（）。（）答案：限高|限寬標(biāo)志|限高防護(hù)架|高鐵技規(guī)第17條35.線路允許速度120km/h以上至160km/h及以下,或貨車(chē)軸重25t及以上區(qū)段的正線道岔,采用（）。答案：可動(dòng)心軌道岔或固定型轍叉道岔36.線路備用軌料應(yīng)在車(chē)站范圍內(nèi)（）,線路兩側(cè)散落的舊軌料、廢土廢渣應(yīng)及時(shí)清理。因施工等原因線路兩側(cè)臨時(shí)擺放的軌料,要碼放整齊,并進(jìn)行必要的（）。有柵欄的地段要置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi);需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并派人（）。答案：碼放整齊|加固|晝夜看守37.高速鐵路限速施工應(yīng)設(shè)置減速信號(hào)牌,減速信號(hào)為表面有反光材料的黃底黑字圓牌,標(biāo)明（）兩字答案：“減速”38.凡影響行車(chē)的施工（）、維修作業(yè),都必須納入（）,不得利用（）進(jìn)行。線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車(chē)設(shè)備的施工、維修,力爭(zhēng)開(kāi)通后（）。答案：特別規(guī)定的慢行施工除外|天窗|列車(chē)間隔|不降低行車(chē)速度39.2014版《技規(guī)》、《行規(guī)》自（）起施行。答案：2014年11月1日40.工程線在區(qū)間或站內(nèi)與正線、到發(fā)線銜接時(shí),應(yīng)鋪設(shè)（）。如確因地形條件限制無(wú)法鋪設(shè)時(shí),應(yīng)制定安全措施報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。答案：安全線41.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí),本線應(yīng)（）、鄰線列車(chē)（）。答案：封鎖|限速160km/h及以下42.駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員保持聯(lián)系,如聯(lián)系中斷,（）應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè),必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件答案：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員43.《技規(guī)》規(guī)定:在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建（）筑物等設(shè)施,取土、（）、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應(yīng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并（）。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行（）。答案：構(gòu)|挖砂|簽訂安全協(xié)議|安全監(jiān)督44.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備緊固、加鎖裝置,以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。緊固裝置采用（）,加鎖裝置采用（）。答案：緊固器|勾鎖器45.設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)或接到行車(chē)設(shè)備故障的通知后,應(yīng)在（）內(nèi)登記（）并注明行車(chē)限制條件,經(jīng)車(chē)站同意并簽認(rèn)后方可進(jìn)行相關(guān)處置作業(yè)。答案：《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》|停用內(nèi)容和影響范圍,46.高速鐵路線路分為（）、（）、段管線、岔線及（）等。答案：正線|站線|安全線47.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）m。答案：3.548.有計(jì)劃的施工,涉及限速、行車(chē)方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時(shí)應(yīng)發(fā)布（）。答案：運(yùn)行揭示調(diào)度命令49.有砟軌道路肩寬度:線路設(shè)計(jì)速度為（）km/h及以下的鐵路,位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于（）m。答案：160|0.850.曲線半徑R=300曲線軌距應(yīng)設(shè)置加寬值為（）mm;曲線半徑R=200曲線軌距應(yīng)設(shè)置加寬值為（）mm;曲線半徑R=195曲線軌距應(yīng)設(shè)置加寬值為（）mm。答案：0|10|1051.線路允許速度120<v≤160（）,正線及到發(fā)線鋼軌水平靜態(tài)允許偏差為（）mm。答案：km/h|452.遇狂風(fēng)暴雨、江河洪水猛漲、線路情況不明或有險(xiǎn)情時(shí),工務(wù)人員可在區(qū)間（）并盡快向車(chē)站報(bào)告或通知車(chē)站、調(diào)度所扣發(fā)列車(chē)。工務(wù)人員可添乘機(jī)車(chē)或（）前往區(qū)間查明情況,排除險(xiǎn)情后再放行列車(chē)。答案：攔停列車(chē)|開(kāi)出軌道車(chē)53.鐵路局以局長(zhǎng)為主任委員,有關(guān)部門(mén)和單位負(fù)責(zé)人為委員,組成委員會(huì),每年（）兩季對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。答案：春秋54.未設(shè)好防護(hù),禁止（）。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件,禁止（）、放行列車(chē)。答案：開(kāi)工|撤除防護(hù)55.平過(guò)道是指在車(chē)站、貨場(chǎng)、（）內(nèi),專(zhuān)為內(nèi)部作業(yè)使用,不直接貫通道路的平面交叉。答案：段管線、專(zhuān)用線56.鐵路道口應(yīng)設(shè)置（）、鐵路道口路段標(biāo)線、司機(jī)鳴笛標(biāo)及護(hù)樁;人行過(guò)道應(yīng)設(shè)置路障、鳴笛標(biāo);站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)（）。根據(jù)需要設(shè)置柵欄或其他安全設(shè)施。有人看守道口應(yīng)修建道口看守房,設(shè)置照明燈、列車(chē)接近（）、警示燈、遮斷色燈信號(hào)機(jī)和道口自動(dòng)通知設(shè)備,并督促地方道路管理部門(mén)設(shè)置、維護(hù)（）、鐵路道口路段標(biāo)線。根據(jù)需要設(shè)置列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備。答案：警示標(biāo)志|鳴笛標(biāo)|報(bào)警裝置|警示標(biāo)志57.軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。答案：1658.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)（）應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行（）,在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示（）。答案：防護(hù)人員|防護(hù)|停車(chē)手信號(hào)59.《技規(guī)》規(guī)定:聽(tīng)覺(jué)信號(hào):號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車(chē)、（）的鳴笛聲。答案：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備60.橋涵建（構(gòu)）筑物應(yīng)確保通過(guò)的線路具有良好的（）和（）,結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護(hù),并設(shè)置檢查設(shè)施。答案：穩(wěn)定性|平順性61.《技規(guī)》規(guī)定:線路標(biāo)志包括:公里標(biāo)、半公里標(biāo),（）,圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo),（）,隧道（）)標(biāo),坡度標(biāo),以及鐵路局、工務(wù)段、線路車(chē)間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)。答案：曲線標(biāo)|橋梁標(biāo)|(明洞62.橋梁橋長(zhǎng)超過(guò)（）km時(shí),應(yīng)每隔約3km在線路兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置（）處可上下橋的救援疏散通道,并設(shè)置防護(hù)門(mén)。（）。答案：3|1|高鐵技規(guī)第42條63.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)卸料時(shí),禁止將車(chē)輛摘解分卸。除風(fēng)動(dòng)石碴車(chē)可以不超過(guò)（）km/h的速度以及長(zhǎng)軌車(chē)卸長(zhǎng)鋼軌時(shí)可以不超過(guò)（）km/h的速度邊走邊卸外,其它禁止邊走邊卸。答案：10|1564.線路允許速度（）及其以上區(qū)段,小車(chē)僅限在（）使用,禁止利用列車(chē)間隔使用小車(chē);線路允許速度小于120km/h區(qū)段,在線路上使用小車(chē)時(shí),使用部門(mén)必須做到（）并應(yīng)保證在距離列車(chē)不少于線路（）規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離撤出線路。答案：120km/h|天窗內(nèi)|專(zhuān)人使用,專(zhuān)人防護(hù),|最大速度等級(jí)65.特快旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段（）指列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的旅客列車(chē)實(shí)際運(yùn)行速度超過(guò)（）km/h不超過(guò)（）km/h的區(qū)段（）。答案：間|120|160|間66.對(duì)防寒工作,應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。其中,鐵路局要對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行（）培訓(xùn),并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作并組織好除冰雪隊(duì)伍答案：防寒過(guò)冬67.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,堅(jiān)持以預(yù)防為主、（）、（）的原則,合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期,組織定期檢查,加強(qiáng)日常維修,提高設(shè)備質(zhì)量。答案：檢修與保養(yǎng)并重|預(yù)防與整治相結(jié)合68.《行規(guī)》規(guī)定:在站內(nèi)小車(chē)裝卸超過(guò)兩根水泥軌枕、（）木枕、長(zhǎng)度超過(guò)（）的鋼軌以及其他材料超過(guò)500kg時(shí),也應(yīng)按上述規(guī)定提出申請(qǐng)。答案：六根|8m69.在炎熱季節(jié)應(yīng)有足夠的（）和藥物,并應(yīng)有供職工飲用的清涼飲料。答案：防暑用品70.開(kāi)行重型軌道車(chē)時(shí),始發(fā)站車(chē)站值班員應(yīng)審核“三證”,即（）,司機(jī)駕駛證,軌道車(chē)年檢合格證;附掛軌道平車(chē)時(shí),同時(shí)出具軌道平車(chē)年檢合格證齊全有效。答案：“三項(xiàng)設(shè)備”年檢合格證71.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置圍墻、（）、防護(hù)樁等安全防護(hù)設(shè)施,并按規(guī)定設(shè)立（）。答案：柵欄|鐵路線路安全保護(hù)區(qū)72.道口是指在鐵路線路上鋪面寬度在（）m及以上,直接與道路貫通的平面交叉。答案：2.573.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由（）部門(mén)負(fù)責(zé),車(chē)站圍墻由（）負(fù)責(zé)管理,治安管理由（）部門(mén)負(fù)責(zé)。（）。答案：工務(wù)|車(chē)站|鐵路公安|高鐵技規(guī)第54條、行細(xì)第7條74.線路曲線地段的外軌超高,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)設(shè)超高:雙線地段不得超過(guò)（）,單線地段不得超過(guò)（）答案：150mm|125mm75.鐵路線路分為（）。答案：正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線76.橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)有足夠深度,當(dāng)基礎(chǔ)及其附近存在超過(guò)容許沖刷時(shí),應(yīng)（）既有橋涵基礎(chǔ),必要時(shí)改建原有橋涵。答案：防護(hù)、加固77.軌面標(biāo)準(zhǔn)線和標(biāo)明的數(shù)據(jù),是確定軌面、接觸網(wǎng)導(dǎo)線、橋梁、隧道邊墻及接觸網(wǎng)支柱（）的依據(jù),是工務(wù)（）、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時(shí)共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。答案：相對(duì)位置|線路維修78.半徑r<195m曲線地段,軌距加寬值為（）mm;295>r≥245m曲線地段,軌距加寬值為（）mm;245>r≥195m曲線地段,軌距加寬值為（）mm,r≥295m曲線地段,軌距加寬值為（）mm。答案：15|5|10|079.列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行是指機(jī)車(chē)掛于列車(chē)后部,（）運(yùn)行方向與（）規(guī)定的運(yùn)行方向一致時(shí),為列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行。答案：列車(chē)|列車(chē)車(chē)次80.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí),施工單位在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過(guò)（）的人員擔(dān)任。施工負(fù)責(zé)人可指派（）負(fù)責(zé)在車(chē)站辦理施工封鎖及開(kāi)通手續(xù),向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令,通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況,并向車(chē)站值班員傳達(dá)開(kāi)通線路請(qǐng)求。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí),應(yīng)佩戴（）,攜帶（）設(shè)備;現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品,隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車(chē)運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通報(bào)車(chē)站值班員和施工負(fù)責(zé)人。答案：考試合格|駐站聯(lián)絡(luò)員|標(biāo)志|通信81.《技規(guī)》規(guī)定:鐵路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度,并推行（）制度。答案：預(yù)防性計(jì)劃修、專(zhuān)業(yè)化集中修82.道岔轍叉號(hào)數(shù)選擇中規(guī)定,峰下線路的對(duì)稱(chēng)道岔不得小于（）號(hào),三開(kāi)道岔不得小于7號(hào)。答案：683.對(duì)新建、改建工程,施工單位應(yīng)（）,在開(kāi)通前不少于（）天（）,經(jīng)設(shè)備管理單位和鐵路局業(yè)務(wù)處審查后,報(bào)鐵路局總工程師室公布。答案：正確及時(shí)編制有關(guān)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)|25|新線為聯(lián)調(diào)聯(lián)試前45天84.封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備,按批準(zhǔn)的（）（）,親自或指派（）在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備（）登記簿》內(nèi)登記,按規(guī)定向車(chē)站或通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員（）。答案：施工計(jì)劃|臨時(shí)封鎖區(qū)間搶修施工時(shí)除外|駐站聯(lián)絡(luò)員|施工|申請(qǐng)施工85.行車(chē)有關(guān)人員,在任職、提職、改職前,必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求,進(jìn)行擬任崗位（）培訓(xùn),并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核,取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)和崗位培訓(xùn)合格證書(shū)后,方可任職。在任職期間,須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范等規(guī)定,定期參加崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考試,考試不合格的,不得（）。答案：資格性|繼續(xù)履職86.雙層集裝箱徑路上的接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度小于等于（）mm的低凈空橋下嚴(yán)禁工務(wù)線路擅自抬道。確需抬道時(shí),改造方案必須經(jīng)（）批準(zhǔn)后方可實(shí)施。答案：6330|路局87.對(duì)設(shè)備的建筑限界由鐵路局業(yè)務(wù)處室組織有關(guān)單位每（）年至少檢查一次,并由工務(wù)、電務(wù)、供電、建筑單位每年復(fù)量一次。答案：五88.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路和鐵路線路路塹上的道路、跨越鐵路線路的道路橋梁,應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置防止車(chē)輛以及其他物體（）鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施和（）。答案：進(jìn)入、墜入|警示標(biāo)志89.線路允許速度120km/h及以下區(qū)段的正線道岔,采用（）道岔。答案：固定型轍叉90.鐵路工作人員專(zhuān)用通道、作業(yè)門(mén)應(yīng)有（）。答案：警示標(biāo)識(shí)91.鐵路限界是指（）和（）。（）答案：鐵路建筑限界|機(jī)車(chē)車(chē)輛限界|高鐵技規(guī)第14條92.設(shè)計(jì)速度120km/h以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用（）軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、（）。答案：Ⅲ型|一級(jí)碎石道砟93.因大、中修施工需變動(dòng)站內(nèi)和（）線路平面及（）時(shí),應(yīng)經(jīng)鐵路局審核批準(zhǔn),并由施工單位將變動(dòng)后的線路平面及縱斷面資料及時(shí)提供給直屬車(chē)務(wù)站段和工務(wù)、電務(wù)、供電、機(jī)務(wù)段,并報(bào)送鐵路局有關(guān)部門(mén)。答案：區(qū)間|縱斷面94.鄰線來(lái)車(chē)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員,機(jī)具、物料或人員不得在兩線間（）,并應(yīng)與列車(chē)保持安全距離,物料應(yīng)堆碼放置牢固。答案：放置或停留95.全長(zhǎng)（）m以上的鋼橋、全長(zhǎng)（）m以上的隧道設(shè)置通信設(shè)備,必要時(shí)設(shè)置固定照明、安全警報(bào)裝置;非全封閉運(yùn)營(yíng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行巡守,必要時(shí)進(jìn)行監(jiān)視。答案：500|300096.線路換軌如需拆卸地線時(shí),應(yīng)有（）人員配合,待換軌后,須保證地線接地良好。答案：供電97.路基聲屏障連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)（）m時(shí),應(yīng)根據(jù)疏散和檢修要求統(tǒng)一設(shè)置安全通道,安全通道外邊坡處應(yīng)有安全通行條件;橋梁聲屏障安全通道應(yīng)結(jié)合救援疏散通道設(shè)置。答案：50098.在區(qū)間或站內(nèi)使用輕型車(chē)輛時(shí),使用負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫(xiě)輕型車(chē)輛使用書(shū),向（）辦理承認(rèn)手續(xù)（）,經(jīng)車(chē)站值班員（）并得到車(chē)站值班員承認(rèn)的電話(huà)記錄號(hào)碼后,方可使用。答案：車(chē)站值班員|跨區(qū)間使用時(shí),應(yīng)逐站停車(chē)辦理承認(rèn)手續(xù)|簽名或蓋章99.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由（）部門(mén)負(fù)責(zé),治安管理由（）部門(mén)負(fù)責(zé)。對(duì)各類(lèi)通道須（）,由使用單位落實(shí)管理責(zé)任。答案：工務(wù)|鐵路公安|設(shè)門(mén)加鎖100.《技規(guī)》規(guī)定:道岔各零部件應(yīng)齊全,（）,缺少時(shí)應(yīng)（）。道岔出現(xiàn)傷損或病害時(shí),應(yīng)及時(shí)（）。答案：作用良好|及時(shí)補(bǔ)充|修理或更換101.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在（）附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示（）。答案：維修地點(diǎn)|停車(chē)手信號(hào)102.封鎖區(qū)間施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人接到（）,確認(rèn)施工起止時(shí)刻,設(shè)好停車(chē)防護(hù)后,方可開(kāi)工,并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。答案：調(diào)度命令103.凡鐵路建（）筑物、設(shè)備,均不得侵入鐵路（）答案：構(gòu)|建筑限界104.工務(wù)部門(mén)在設(shè)有軌道電路的線路上作業(yè)時(shí),有關(guān)養(yǎng)路機(jī)具均應(yīng)增設(shè)（）。答案：絕緣裝置105.《技規(guī)》規(guī)定:新建工程竣工后,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）,并進(jìn)行（）。改建工程竣工后,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。答案：驗(yàn)收|安全評(píng)估106.各種建（）筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路,橫穿路基,或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過(guò)鐵路時(shí),應(yīng)提出設(shè)計(jì)、施工方案和安全措施等文件,經(jīng)（）同意,并派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督下,方可施工。答案：構(gòu)|鐵路局107.凡上道使用涉及行車(chē)安全的養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備,須符合（）,滿(mǎn)足運(yùn)用安全的要求。答案：有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)108.《行規(guī)》規(guī)定:行車(chē)設(shè)備故障暫時(shí)不能修復(fù)的,設(shè)備管理