頂進(jìn)涵安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)1工程概況項(xiàng)目名稱(chēng)：沈山線(xiàn)K416+484新建立交橋工程業(yè)主：沈陽(yáng)鐵路局遼西指揮部設(shè)計(jì)單位：中鐵九局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)院建設(shè)地點(diǎn)：遼寧省綏中縣工程內(nèi)容：本工程位于遼寧省綏中縣東戴河開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，包含框構(gòu)橋、管線(xiàn)通廊、泵房、引道及U型槽等工程。主橋?yàn)橄麓┦娇驑?gòu)橋，采用孔徑為2-11.5m，框構(gòu)橋全寬25.6m，軸長(zhǎng)72.16m，高9.0m?？驑?gòu)橋主體采用C35鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗?jié)B等級(jí)為P8?？驑?gòu)橋現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，采用中繼間法頂進(jìn)就位，框構(gòu)橋分為兩段，軸長(zhǎng)分別為39.24m和32.89m，兩端中間各設(shè)0.5m現(xiàn)澆段。后背梁和滑板采用C20鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后背采用M10漿砌片石砌筑，工作坑四周設(shè)口徑為Φ600mm的降水井。主橋范圍內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下設(shè)置C35鋼筋混凝土管線(xiàn)通廊，混凝土抗?jié)B等級(jí)P8，管線(xiàn)通廊全寬3.5m，凈寬2.6m，凈高2.0m，沈陽(yáng)側(cè)長(zhǎng)69.62m，山海關(guān)側(cè)長(zhǎng)74.36m,管廊兩端采用0.5m后紅磚封堵，在GK0+436.4處設(shè)置檢查門(mén)?？驑?gòu)橋上設(shè)新Ⅲ型橋枕，橋上沈山上行B線(xiàn)和沈山下行A線(xiàn)設(shè)護(hù)輪軌，橋兩側(cè)設(shè)不銹鋼柱欄桿及人行道，人行道板下設(shè)A、B型電纜槽，沈山上行A線(xiàn)和沈山下行B線(xiàn)間設(shè)置C型電纜槽。橋位處中心里程為沈山下行A線(xiàn)K416+484，橋址處沈山線(xiàn)共四條鐵路，由左至右依次為沈山上行B線(xiàn)，沈山上行A線(xiàn)，沈山下行B線(xiàn)，沈山下行A線(xiàn)，除沈山下行A線(xiàn)為直線(xiàn)外，其余各線(xiàn)均為緩和曲線(xiàn)，除沈山下行B線(xiàn)為150m長(zhǎng)軌條外，其余三條均為60kg/m無(wú)縫線(xiàn)路，鋼筋混凝土Ⅱ型軌枕，電氣化鐵路。2編制依據(jù)監(jiān)督管理單位下發(fā)的安全文件，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的安全管理規(guī)定，相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃等。（1）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）（3）《鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程》（TB10305-2009）（4）《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（鐵建設(shè)[2006]179號(hào)）（5）《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵辦[2012]280號(hào)）（6）《沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵運(yùn)[2013]37號(hào)）（7）國(guó)家、相關(guān)部委，和遼寧省其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等強(qiáng)制性文件。3安全生產(chǎn)方針和原則（1）安全生產(chǎn)方針：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針。（2）安全生產(chǎn)管理原則：實(shí)行“明確目標(biāo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、強(qiáng)化雙基、獎(jiǎng)懲到位”的安全管理原則。（3）安全生產(chǎn)目標(biāo)：①建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。②消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、火工品管理和爆炸等事故。③杜絕責(zé)任重大死亡及以上事故，責(zé)任人身負(fù)傷人數(shù)控制在每年1‰以下，責(zé)任人身重傷及以上人數(shù)控制在每年0.3‰以下。④創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理達(dá)標(biāo)。4施工安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全生產(chǎn)工作?？偣こ處煘榘踩a(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，下設(shè)安質(zhì)部，安質(zhì)部設(shè)專(zhuān)職安檢工程師；下設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，具體見(jiàn)“組織機(jī)構(gòu)框圖”。領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成：組

長(zhǎng)：劉維青副組長(zhǎng)：劉宏波蘇曉楊繼安張?jiān)瞥蓡T：周雙峰康曉安王開(kāi)禹孟慶峰劉景坤焦永民領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查本工程施工安全生產(chǎn)工作，處理施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，組織制定重特大事故事件應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。5主要防護(hù)措施5.1安全教育措施加強(qiáng)全體職、民工安全知識(shí)教育，對(duì)沈陽(yáng)鐵路局、遼西工程建設(shè)指揮部下發(fā)的各項(xiàng)安全管理文件、辦法和措施進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)、自身素質(zhì)，使所有職工對(duì)既有線(xiàn)施工安全的防護(hù)要點(diǎn)不斷深入了解掌握并經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)并考核合格后，方可持證上崗。5.2安全日常檢查措施安檢人員、技術(shù)人員、調(diào)度員全面掌握施工工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和生產(chǎn)進(jìn)度情況，有計(jì)劃、有重點(diǎn)的實(shí)施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和控制工作。現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員深入施工第一線(xiàn)，檢查各工序的安全操作情況，督促施工人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。對(duì)于關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位要經(jīng)常檢查，做好檢查記錄，必要時(shí)要跟班檢查、督促。對(duì)于施工中違章指揮和違章作業(yè)及時(shí)制止，并將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填在“安全檢查記錄”簿內(nèi)，并對(duì)違規(guī)操作人員作出相應(yīng)的處罰。遇有險(xiǎn)情危及人身安全和機(jī)械設(shè)備安全時(shí)，立即暫停施工，并報(bào)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組處理。5.3安全防護(hù)措施5.3.1保證既有線(xiàn)行車(chē)安全組織措施與工務(wù)、電務(wù)分公司、車(chē)站等有關(guān)單位簽定安全協(xié)議，施工期間請(qǐng)有關(guān)單位派員到現(xiàn)場(chǎng)配合，指導(dǎo)工作。對(duì)參加施工人員進(jìn)行安全教育、安全交底，提高安全意識(shí)，各崗位工作人員要求持證上崗。針對(duì)本工程實(shí)際情況，積極開(kāi)展“文明工地”創(chuàng)建活動(dòng)并利用各種宣傳工具，采取多種形式，使職工樹(shù)立安全第一的思想。不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全質(zhì)量合格證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；Ｍ瑫r(shí)必須認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工過(guò)程中去。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)防各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。施工前必須把作業(yè)點(diǎn)的地下管線(xiàn)及其它構(gòu)筑物調(diào)查清楚，并與設(shè)備維修單位辦理有關(guān)手續(xù)，取得同意，并在危險(xiǎn)地點(diǎn)設(shè)置警告標(biāo)志，制定相應(yīng)的防護(hù)措施后，方可施工。在作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)按照要求設(shè)置作業(yè)標(biāo)、慢行標(biāo)和防護(hù)人員，期間派駐站聯(lián)絡(luò)員用通信工具與工地及時(shí)聯(lián)絡(luò)，各工地防護(hù)人員配備對(duì)講機(jī)，執(zhí)行對(duì)答制度，確認(rèn)來(lái)車(chē)信息。在施工過(guò)程中，要派專(zhuān)人24小時(shí)檢查線(xiàn)路狀態(tài)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)施工有影響的電纜管線(xiàn)的拆遷要聯(lián)系有關(guān)單位進(jìn)行，嚴(yán)禁任何機(jī)具及金屬物在帶電物或電纜下作業(yè)，以免發(fā)生碰觸。各種機(jī)具設(shè)備不得侵入限界。嚴(yán)格遵守各工序安全生產(chǎn)規(guī)程，特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)考試合格，取得合格證后方可上崗作業(yè)。堅(jiān)持主管生產(chǎn)必須管安全的原則。每過(guò)一趟列車(chē)對(duì)線(xiàn)路架空結(jié)構(gòu)的連接件進(jìn)行一次檢查，檢查螺栓是否有松動(dòng)、變形，絕緣墊板是否移位。工地備足道渣、砂、枕木、鋼筋、纖維袋等搶險(xiǎn)材料，一旦發(fā)生險(xiǎn)情及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)。為了防止列車(chē)超速行駛，架空線(xiàn)路施工期間應(yīng)安裝測(cè)速儀監(jiān)測(cè)列車(chē)速度，隨時(shí)與鐵路運(yùn)輸部門(mén)保持聯(lián)系。5.3.2保證施工、人身、設(shè)備安全綜合安全防護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。頂進(jìn)施工時(shí)有嚴(yán)密的統(tǒng)一組織，分工明確，互相協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，整個(gè)頂進(jìn)過(guò)程按分工各負(fù)其責(zé)。施頂時(shí)操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩戴安全帽，配備專(zhuān)人檢查頂進(jìn)設(shè)備，并隨時(shí)注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)故障及時(shí)處理。非操作人員不得進(jìn)入工作坑，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵頂柱，以防崩鐵傷人。頂進(jìn)挖土?xí)r分臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖坡度隨地質(zhì)、水文、氣候條件選定，控制在1:0.8～1:1.2之間，并隨挖隨頂，防止超欠挖，以免框架頂進(jìn)時(shí)產(chǎn)生方向和高程偏差。指定專(zhuān)人檢查線(xiàn)路上部建筑，經(jīng)常測(cè)量鐵路軌距和高度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止頂進(jìn)，采取加固措施，并隨時(shí)與鐵路運(yùn)輸部門(mén)取得聯(lián)系，確保行車(chē)安全。框架頂進(jìn)施工利用列車(chē)運(yùn)行間隙進(jìn)行，列車(chē)通過(guò)時(shí)停止頂進(jìn)作業(yè)。加強(qiáng)安全防護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備周?chē)鷺?shù)立明顯標(biāo)志，腳手架和腳手板搭設(shè)牢固，嚴(yán)防機(jī)具、物體墜落傷人。用電時(shí)避免電線(xiàn)漏電與結(jié)構(gòu)鋼筋碰撞，以免造成觸電事故。同時(shí)注意檢查現(xiàn)場(chǎng)周?chē)ㄖ锏那闆r，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以防意外事故的發(fā)生。頂進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)配備適當(dāng)數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具，一旦因雨天或其它原因引起線(xiàn)路變形時(shí)，立即搶修，確保行車(chē)安全暢通。拆除機(jī)具、料具時(shí)，嚴(yán)禁隨意拋擲，分類(lèi)堆放整齊，做到工完場(chǎng)清料凈。5.3.3確保頂進(jìn)安全措施頂進(jìn)作業(yè)前將對(duì)下列工作進(jìn)行檢查，必須合格后方許頂進(jìn)：主體結(jié)構(gòu)混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；線(xiàn)路加固情況，后背及頂進(jìn)設(shè)備情況；現(xiàn)場(chǎng)照明、液壓系統(tǒng)安裝及試驗(yàn)情況；觀(guān)測(cè)記錄人員的組織和儀器裝置。在全部頂進(jìn)過(guò)程中，涵身每前進(jìn)一頂程，均對(duì)軸線(xiàn)和高程進(jìn)行觀(guān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施糾正。在頂進(jìn)中如發(fā)現(xiàn)左右偏差較大時(shí)，用增減一側(cè)頂力調(diào)整或用挖土調(diào)整。設(shè)置值班電話(huà)，并派專(zhuān)人看守，及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系掌握列車(chē)通過(guò)情況。在頂進(jìn)過(guò)程中，指派專(zhuān)人，每通過(guò)一次列車(chē)都將對(duì)線(xiàn)路軌距、水平、方向、檢查一次，注意觀(guān)察線(xiàn)路加固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢修。如發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路異狀，整修后方可放行列車(chē)。列車(chē)通過(guò)時(shí)，提前用信號(hào)與千斤頂油泵司機(jī)聯(lián)系暫停止頂進(jìn)；同時(shí)要通知全體工作人員避讓至安全位置，并迅速清除線(xiàn)路上放置的工具等物件，以確保行車(chē)安全。施頂時(shí)，非操作人員撤離工作坑，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵。頂鐵長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí)，加設(shè)橫梁。已經(jīng)就位的頂鐵上不許站人。施工用的千斤項(xiàng)、油泵等設(shè)備進(jìn)工地前，進(jìn)行壓力試驗(yàn)，確認(rèn)合格后使用。油泵系統(tǒng)各部接頭，管道要經(jīng)常檢查和維修，防止漏油傷人。油泵系統(tǒng)的油路及進(jìn)油位置應(yīng)選擇適當(dāng)，在油管較長(zhǎng)的情況下，若從一端進(jìn)油，則末端管路壓力損失較大，使各個(gè)千斤頂難以同步，將導(dǎo)致箱涵軸線(xiàn)的偏離。工作坑坡頂?shù)囊欢ň嚯x內(nèi)，不堆放頂鐵等料具。棄土遠(yuǎn)離工作坑坡頂，以免壓塌工作坑邊坡。各種機(jī)械在工作坑坡頂運(yùn)行或操作時(shí)，均應(yīng)保證有一定的安全距離。采用扣軌梁加固線(xiàn)路時(shí)，軌束兩端加軌卡，道心內(nèi)的軌束兩端加木梭頭。橫梁的規(guī)格滿(mǎn)足土方開(kāi)挖坡度的需要。頂進(jìn)涵前端四周的鋼刃腳按設(shè)計(jì)施工，不隨意變更或取消。前端兩側(cè)豎向鋼刃腳的坡度，與挖土坡度一致。開(kāi)挖面底部不超過(guò)涵身主體底板的底面。如因安裝設(shè)備，需在頂進(jìn)過(guò)程中在底板而開(kāi)挖部份溝槽時(shí)，將事先制定專(zhuān)門(mén)的安全措施，同時(shí)不因此而延長(zhǎng)已挖好的開(kāi)挖面的暴露時(shí)間。每次挖土的進(jìn)尺均根據(jù)土質(zhì)情況和頂鎬行程而定，一般為0.3～0.5m，并隨挖隨頂。已挖好的開(kāi)挖面不長(zhǎng)時(shí)間暴露。嚴(yán)禁超前挖土。挖土作業(yè)時(shí)，將設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。如發(fā)現(xiàn)異常，必須立即通知施工人員及機(jī)械撤離工作面，并根據(jù)情況對(duì)列車(chē)發(fā)出必要的防護(hù)信號(hào)。挖土作業(yè)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土；列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土；機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不得挖土；頂進(jìn)暫停期間不得挖土；雨天不得挖土。頂進(jìn)過(guò)程中如需調(diào)整頂進(jìn)誤差時(shí)，將制定有關(guān)的施工方案及相應(yīng)的安全措施。線(xiàn)路加固后，不論其加固程度如何，當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，立即停止頂進(jìn)作業(yè)（包括挖土、施頂），施工人員馬上撤離挖土工作面。頂進(jìn)方向及高程應(yīng)及時(shí)測(cè)量，嚴(yán)格掌握，有便及早采取糾偏措施。5.3.4封鎖及慢行施工安全措施（1）營(yíng)業(yè)線(xiàn)要點(diǎn)施工，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃執(zhí)行。按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，配備可靠的通信聯(lián)絡(luò)工具，堅(jiān)持不間斷的聯(lián)絡(luò)，凡聯(lián)系中斷，施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，施工負(fù)責(zé)人必須安排及時(shí)恢復(fù)線(xiàn)路。（2）駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須認(rèn)真復(fù)誦，確認(rèn)無(wú)誤并做好記錄后，按施工負(fù)責(zé)人要求設(shè)置防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視來(lái)車(chē)。如施工地點(diǎn)的停車(chē)防護(hù)信號(hào)尚未撤除或待避工作尚未做好而列車(chē)接近，防護(hù)員應(yīng)立即向列車(chē)顯示停車(chē)手信號(hào)，迫使列車(chē)停車(chē)。（3）所有封鎖及慢行施工，施工負(fù)責(zé)人必須繪制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符的封鎖或慢行防護(hù)圖，并對(duì)參與防護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)并現(xiàn)場(chǎng)交底，確認(rèn)響墩設(shè)置、標(biāo)志設(shè)置、防護(hù)位置及防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)．（4）所有封鎖及慢行施工，施工負(fù)責(zé)人必須安排專(zhuān)人對(duì)所使用的通訊設(shè)備、防護(hù)旗、燈、響墩、火炬進(jìn)行全面檢查并確認(rèn)良好方可使用。如雙線(xiàn)之一線(xiàn)封鎖施工，必須按規(guī)定在兩線(xiàn)間設(shè)置警戒繩，所有施工機(jī)具材料不得侵入鄰線(xiàn)．（5）封鎖施工防護(hù)程序：①施工前一天向登記車(chē)站送交施工申請(qǐng)單，并向配合單位送達(dá)施工配合單．②駐站聯(lián)絡(luò)員于施工當(dāng)日封鎖點(diǎn)前一小時(shí)到達(dá)車(chē)站進(jìn)行登記，并與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)所有準(zhǔn)備工作到位，防護(hù)人員到達(dá)指定地點(diǎn)．③駐站聯(lián)絡(luò)員在調(diào)度封鎖命令下達(dá)后，立即向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)并確認(rèn)．由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)調(diào)度命令向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員下達(dá)設(shè)置線(xiàn)路封鎖防護(hù)標(biāo)志指令。在得到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員封鎖防護(hù)設(shè)置完畢的匯報(bào)后。向施工人員下達(dá)封鎖施工指令。④封鎖施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員必須隨時(shí)掌握鄰線(xiàn)列車(chē)通過(guò)情況并向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員復(fù)誦確認(rèn)后立即向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)并通知兩端防護(hù)員，確保鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)人員料具不得侵入限界。⑤現(xiàn)場(chǎng)封鎖施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人組織對(duì)線(xiàn)路狀況能否達(dá)到開(kāi)通條件進(jìn)行檢查，確認(rèn)達(dá)到條件后。向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員下達(dá)撤除封鎖防護(hù)標(biāo)志指令，確認(rèn)防護(hù)撤除完畢后。向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)并在車(chē)站銷(xiāo)記。⑥駐站聯(lián)絡(luò)員在得到調(diào)度員開(kāi)通線(xiàn)路的命令后，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并將調(diào)度員開(kāi)通線(xiàn)路后的相關(guān)要求與施工負(fù)責(zé)人復(fù)誦并確認(rèn)。⑦線(xiàn)路開(kāi)通后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一列列車(chē)通過(guò)線(xiàn)路后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查，必要時(shí)組織人員進(jìn)行整修，確保設(shè)備質(zhì)量良好，方可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。⑧如線(xiàn)路開(kāi)通后需要慢行防護(hù)，按慢行防護(hù)要求執(zhí)行。（6）慢行施工防護(hù)程序①施工前一天向登記車(chē)站送交施工申請(qǐng)單，并向配合單位送達(dá)施工配合單。②駐站聯(lián)絡(luò)員于施工當(dāng)日計(jì)劃慢行點(diǎn)前一小時(shí)到達(dá)車(chē)站進(jìn)行登記，并與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)所有準(zhǔn)備工作到位，防護(hù)人員到達(dá)指定地點(diǎn)．③駐站聯(lián)絡(luò)員在調(diào)度慢行命令下達(dá)后，立即向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)并確認(rèn)．由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)調(diào)度命令向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員下達(dá)設(shè)置線(xiàn)路慢行標(biāo)志指令。在得到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員慢行防護(hù)設(shè)置完畢的匯報(bào)后。向施工人員下達(dá)慢行施工指令。④如系慢行時(shí)間在10天以上的長(zhǎng)期慢行,應(yīng)充分考慮慢行標(biāo)志設(shè)置的牢固和可靠，必要時(shí)每天派員進(jìn)行一次檢查。⑤慢行施工期間，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須認(rèn)真瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)后立即向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)并及時(shí)鳴笛，向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員警報(bào)，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，確保鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)人員料具不得侵入限界。⑤慢行施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人組織對(duì)線(xiàn)路狀況能否達(dá)到常速條件進(jìn)行檢查，確認(rèn)達(dá)到條件后。向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員下達(dá)撤除慢行防護(hù)標(biāo)志指令，確認(rèn)防護(hù)撤除完畢后。向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)并在車(chē)站銷(xiāo)記。⑥駐站聯(lián)絡(luò)員在得到調(diào)度員線(xiàn)路恢復(fù)常速的命令后，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并將調(diào)度員開(kāi)通線(xiàn)路后的相關(guān)要求與施工負(fù)責(zé)人復(fù)誦并確認(rèn)。⑦線(xiàn)路常速開(kāi)通后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一列列車(chē)通過(guò)線(xiàn)路后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查，必要時(shí)組織人員進(jìn)行整修，確保設(shè)備質(zhì)量良好，方可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。5.3.5軌道電路防聯(lián)電措施（1）用工便梁法加固線(xiàn)路，因在加固過(guò)程中增加的大量的鋼鐵構(gòu)件，使原有的軌道電路絕緣條件降低，因此在施工中將特別注意，杜絕軌道電路聯(lián)電事故的發(fā)生。（2）施工過(guò)程中，在鋼軌與工字鋼梁之間、鋼軌與工便梁之間必須使用絕緣安全可靠的扣件進(jìn)行連接。（3）在安裝吊軌梁的U型螺栓時(shí)，要防止U型螺栓相互搭接接觸鋼軌或鋼軌聯(lián)結(jié)件，造成軌道聯(lián)電。（4）在安裝工便梁橫梁時(shí)，注意所有配件及撬棍等金屬物件不得與橫梁構(gòu)成軌道聯(lián)電的狀態(tài)。（5）線(xiàn)路上絕緣接頭、電纜接線(xiàn)盒、信號(hào)燈等設(shè)施，是防聯(lián)電、防傷害電纜、防中斷信號(hào)的重點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況由項(xiàng)目經(jīng)理部制定專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)措施，并抓好落實(shí)，對(duì)其實(shí)施重點(diǎn)保護(hù)。（6）在安裝工便梁的橫梁時(shí)，橫梁與鋼軌間聯(lián)結(jié)扣的絕緣配件按工字梁使用說(shuō)明書(shū)上的要求安裝配制齊全。（7）在安裝工字梁扣件的過(guò)程中，應(yīng)小心翼翼，避免在絕緣部件還沒(méi)起作用時(shí)造成短路狀態(tài)。聯(lián)結(jié)好的扣件周?chē)狗趴胯F件等易導(dǎo)電的物品，防止絕緣配件失效。（8）在抽軌枕?yè)Q工便梁的橫梁時(shí),必須在鋼軌下墊大塊絕緣橡膠墊板，防止橫梁將兩根鋼軌的電路短路影響信號(hào)和行車(chē)。（9）線(xiàn)路維修作業(yè)涉及軌道電路、通訊信號(hào)設(shè)施時(shí)，必須請(qǐng)電務(wù)人員配合。（10）使用單軌小車(chē)、撬棍要安設(shè)絕緣套，拖拉橫托梁要避免聯(lián)電。橫托梁和基本軌之間要墊絕緣膠墊，要及時(shí)清除扣軌梁和基本軌之間、橫托梁和扣軌之間的雜物，避免下雨受潮聯(lián)電。聯(lián)接吊軌卡螺栓，扣軌梁聯(lián)接螺栓都不高于基本軌面。單軌小車(chē)、小平車(chē)必須是絕緣輪或帶絕緣輪套。（11）工便梁架設(shè)符合下列要求：①挖空枕木后當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)用枕木頭將枕木墊實(shí)；②當(dāng)連續(xù)三根枕木被挖空，用扣軌加固線(xiàn)路，而后方可繼續(xù)施工；③枕木垛及扣梁的構(gòu)件在架設(shè)前，各部尺寸均不超限；④在自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí)，應(yīng)做好絕緣工作。工具、撬棍等導(dǎo)體不得同時(shí)接觸兩根鋼軌，以免聯(lián)電而擾亂行車(chē)信號(hào)；⑤從便梁架設(shè)開(kāi)始至全部拆除恢復(fù)線(xiàn)路前，設(shè)專(zhuān)人晝夜值班。6主要工種及擬使用機(jī)具設(shè)備本工程主要工種包括：鋼筋工、木工、混凝土工、電焊工、電工、機(jī)械工、普工等。主要機(jī)具設(shè)備如下：挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、吊車(chē)、砼罐車(chē)、400T千斤頂、運(yùn)輸車(chē)、鋼筋加工設(shè)備（電焊機(jī)、彎曲機(jī)、切割機(jī)）、箱涵頂進(jìn)設(shè)備、線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備7主要操作規(guī)程7.1電焊工安全操作規(guī)程電焊工必按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗作須業(yè)。作業(yè)前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，檢查電焊機(jī)內(nèi)部有無(wú)金屬障礙、接頭是否牢固；檢查設(shè)備、工具的絕緣層有無(wú)破損、接地線(xiàn)完好性，方可作業(yè)。搬運(yùn)焊機(jī)、檢修焊機(jī)、更換保險(xiǎn)絲、改變極性等必須切斷電源才能進(jìn)行。在焊接作業(yè)場(chǎng)地l0m范圍內(nèi)，不得有易燃易爆物品及油漆未干的物品，焊接過(guò)程中要注意防爆、防火。焊工的手或身體的某一部分不能接觸導(dǎo)電體，在潮濕地點(diǎn)操作時(shí)，必須站在干燥的絕緣物上，穿絕緣鞋。焊機(jī)到焊鉗絕緣導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度不超過(guò)５０米，并且是絕緣良好的橡皮線(xiàn)，接頭處必須用膠布包纏。推、拉電源閘刀時(shí)，要戴絕緣手套，站在閘刀側(cè)面，用左手推閘，動(dòng)作要快，以防電弧火花灼傷臉部，同時(shí)右手不準(zhǔn)接觸電焊機(jī)外殼或其它金屬結(jié)構(gòu)上，在修理焊接和檢修線(xiàn)路時(shí)，要切斷電源，并在閘刀處掛上“禁止合閘”的警示牌。不準(zhǔn)赤手更換電焊條，以免接觸焊鉗帶電部分；焊條頭不準(zhǔn)亂扔，收集到指定地點(diǎn)。在露天作業(yè)時(shí)，如遇暴風(fēng)雨、雪及雷電時(shí)，應(yīng)停止工作，切斷電源。工作完后，要斷電，盤(pán)好焊把線(xiàn)，蓋好焊機(jī)防雨罩，處理好余火，并詳細(xì)檢查腳蓋，手套，以防余火帶進(jìn)工具箱，造成事故，確認(rèn)安全后方可離開(kāi)。

7.2鋼筋工安全操作規(guī)程上崗前必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得上崗證。操作前必須對(duì)所使用的各種機(jī)具設(shè)備進(jìn)行全面檢查，有缺陷的及時(shí)維修或調(diào)換，否則禁止使用。各種機(jī)具應(yīng)設(shè)專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人負(fù)責(zé)制，禁止非專(zhuān)機(jī)人員擅自開(kāi)機(jī)。機(jī)具的安放必須堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，保持水平，固定式機(jī)械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)，移動(dòng)式機(jī)械在作業(yè)時(shí)應(yīng)楔緊走行輪，機(jī)械的傳動(dòng)部分要有防護(hù)罩，電氣部分應(yīng)有保護(hù)接地或接零，室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚。對(duì)焊機(jī)工作房，宜用防火材料搭蓋，在對(duì)焊機(jī)周?chē)鷩?yán)禁放置易燃、易爆物品，以免引起火災(zāi)。操作人員必須穿戴好規(guī)定的勞動(dòng)防護(hù)用品才能工作。不得切斷或彎制直徑超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋，不得在高空或腳手架上彎制粗鋼筋，鋼筋切斷機(jī)操作時(shí)，不得將手分在刀片兩側(cè)俯身送料。加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人幫扶，從側(cè)面送料，并聽(tīng)從操作人員指揮，不得任意拖拉。在有雷電的野外作業(yè)時(shí)不得使用移動(dòng)電話(huà)。7.3挖掘機(jī)安全操作規(guī)程作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切齊全完好，大臂和鏟斗運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)障礙物和其他人員，鳴笛示警后方可作業(yè)。正鏟作業(yè)時(shí)，作業(yè)面應(yīng)不超過(guò)本機(jī)性能規(guī)定的最大開(kāi)挖高度和深度，在拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)履帶或輪胎與作業(yè)面邊緣距離不得小于1.5m。取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留，裝車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)待運(yùn)輸車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，并不得砸撞車(chē)輛，嚴(yán)禁車(chē)箱內(nèi)有人，嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，但不得撞擊汽車(chē)任何部位。行走時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行，并制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面宜為1m。行走坡度不得超過(guò)機(jī)械允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴(yán)禁空擋滑行。轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急，通過(guò)松軟地時(shí)應(yīng)進(jìn)行鋪墊加固。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)，滿(mǎn)載時(shí)，禁止急劇回轉(zhuǎn)猛剎車(chē)，作業(yè)時(shí)鏟斗起落不得過(guò)猛，下落時(shí)不得沖擊車(chē)架或履帶及其他機(jī)件，不得放松提升鋼絲繩。作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，鏟斗未離開(kāi)作業(yè)面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，機(jī)身回轉(zhuǎn)或鏟斗承載時(shí)不得起落吊臂。拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗滿(mǎn)載后不得繼續(xù)吃土，不得超載，拉鏟作溝渠、河道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m，反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土，收斗，伸頭不得過(guò)猛、過(guò)大。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開(kāi)到安全地帶，落下鏟斗制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱桿放在空擋位置。7.4汽車(chē)起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。啟動(dòng)前應(yīng)檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全良好，鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定，燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足，各連接件無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓符合規(guī)定。作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車(chē)的前方起吊。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。8雨季施工措施成立抗洪搶險(xiǎn)辦公室，制訂抗洪搶險(xiǎn)辦法，對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育。進(jìn)場(chǎng)后,與氣象部門(mén)建立聯(lián)系,以取得氣象部門(mén)的早期天氣預(yù)報(bào),對(duì)施工做出安排或調(diào)整,提前做好防護(hù)和排水施工,備齊防汛所需的材料和設(shè)備。施工時(shí)，做好防洪排水或引水工作，出入口整平順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順?lè)€(wěn)固。如在灌注混凝土?xí)r突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆蓋塑料布、蓬布等遮雨物。雨季加強(qiáng)地基不良地段的沉陷觀(guān)測(cè)，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖除浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。基坑設(shè)立擋水板