2022年河南省一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)自測(cè)試題庫(kù)帶解析答案

《一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用()水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.礦渣

D.火山灰【答案】C2、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D.外業(yè)工作量少【答案】A3、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率(灰砂比)【答案】D4、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃風(fēng)管

B.任何兩工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)

C.停電時(shí)風(fēng)電閉鎖裝置應(yīng)在30min接通另一電路

D.通風(fēng)方式采用吸入式【答案】A5、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人字排水坡

C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料時(shí)，應(yīng)級(jí)配良好，其粒徑不大于10cm【答案】D6、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.順序施鉆，延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿【答案】D7、無(wú)砟軌道鐵路、設(shè)計(jì)速度200km/h以上的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應(yīng)大于（）mm。

A.300

B.150

C.100

D.75【答案】D8、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm【答案】A9、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說(shuō)法正確的為（）。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒(méi)有直接關(guān)系

D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)【答案】A10、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機(jī)架橋前必須采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)最少為（）。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次【答案】C11、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，宜采用（）進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評(píng)估方法【答案】B12、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應(yīng)大于（）mm／d，坡腳水平位移速率不應(yīng)大于（）mm／d。

A.5，5

B.5，10

C.10，5

D.10，10【答案】C13、樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。

A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／20，且不宜大于20cm【答案】A14、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。

A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋帶肋鋼筋【答案】B15、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量【答案】C16、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對(duì)下列（）五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

A.測(cè)量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果【答案】B17、預(yù)制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋【答案】B18、路基工程施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)包括地基沉降和()。

A.側(cè)向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降【答案】A19、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無(wú)覆蓋土的線路加固，且（）。

A.無(wú)論正交、斜交都可使用

B.無(wú)論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用【答案】A20、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于()，鉆桿垂直度偏差不得大于()。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40ram，2％

D.50mm，2％【答案】B21、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制圍巖變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】C22、對(duì)于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.復(fù)合硅酸鹽【答案】D23、吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時(shí)吊箱不上浮的原則計(jì)算確定。封底厚度不宜小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】B24、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】C25、鐵路施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制度，其中驗(yàn)收工作一般由工程的（）單位組織實(shí)施。

A.設(shè)計(jì)

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工【答案】C26、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后（）安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿【答案】C27、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】A28、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)【答案】C29、基床以下路堤填筑應(yīng)按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程【答案】B30、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任成本可按照確定的計(jì)劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部分項(xiàng)工程

D.分部分類工程【答案】C31、路基漿砌片石護(hù)坡砌筑應(yīng)采用的施工方法是（）。

A.填縫法

B.灌漿法

C.嵌縫法

D.擠漿法【答案】D32、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】A33、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土（）的影響，并及時(shí)調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變【答案】A34、鐵路施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制度，其中驗(yàn)收工作一般由工程的（）單位組織實(shí)施。

A.設(shè)計(jì)

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工【答案】C35、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?)，達(dá)到允許濃度含量的要求。

A.1／3～1／10

B.1／4～1／10

C.1／5～1／10

D.1／6～1／10【答案】C36、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強(qiáng)度

B.級(jí)配

C.含水率

D.含泥量【答案】C37、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速()客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km【答案】D38、油浸變壓器在運(yùn)輸中傾斜角度不允許超過(guò)（）度。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】B39、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.5mm，10mm

B.10mm，10mm

C.5mm，20mm

D.10mm，20mm【答案】A40、鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度優(yōu)先采用（）m長(zhǎng)定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200【答案】C41、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土【答案】C42、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】C43、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10【答案】C44、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。

A.40～60m

B.60～100m

C.100～150m

D.60～150m【答案】A45、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評(píng)定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠編號(hào)【答案】C46、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】C47、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后，必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即（）以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】B48、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥【答案】C49、下列地基處理方法中，施工前必須要進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預(yù)壓

D.換填【答案】A50、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】C51、路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括（）。

A.壓實(shí)機(jī)械

B.平整機(jī)械

C.灑水車

D.鉆孔機(jī)械【答案】D52、隧道襯砌施工時(shí)，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.100.60

B.100，70

C.90，60

D.90，70【答案】D53、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu)，適用于（）地段。

A.堅(jiān)硬巖質(zhì)

B.地下水較發(fā)育

C.土質(zhì)松散

D.破碎軟弱巖質(zhì)【答案】D54、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】C55、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期檢驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系。

A.伸長(zhǎng)值

B.應(yīng)力

C.張拉力

D.起拱度【答案】C56、驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】D57、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長(zhǎng)的搭接臺(tái)階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m【答案】B58、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系【答案】C59、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻【答案】C60、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km／h的路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用()等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.—

B.二

C.三

D.四【答案】B61、鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會(huì)計(jì)核算

B.統(tǒng)計(jì)核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算【答案】B62、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】C63、強(qiáng)度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按()

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子【答案】D64、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間【答案】A65、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（）的保護(hù)層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m【答案】C66、開(kāi)挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行、施工速度陜、作業(yè)人員少的開(kāi)挖方法是()。

A.盾構(gòu)法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進(jìn)機(jī)法【答案】D67、鐵路工程施工測(cè)量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設(shè)

B.施工

C.監(jiān)理

D.設(shè)計(jì)【答案】C68、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.軌縫量

D.延伸量【答案】C69、加筋土擋土墻的高度在I級(jí)干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】C70、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡(jiǎn)單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡(jiǎn)單【答案】D71、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為()。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】D72、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】A73、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】B74、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低【答案】C75、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用（）進(jìn)行評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.非統(tǒng)計(jì)方法

D.專家評(píng)估方法【答案】C76、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10【答案】C77、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10【答案】C78、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度【答案】C79、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時(shí)，不宜采用()

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑?！敬鸢浮緿80、鋪釘?shù)啦礓撥?，一般按（）的順序進(jìn)行。

A.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

B.安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

C.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械一安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌【答案】A81、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯(cuò)堆放

B.層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過(guò)2.0m

D.堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm【答案】B82、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】C83、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥【答案】D84、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長(zhǎng)200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10【答案】C85、超過(guò)100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預(yù)制裝配【答案】C86、隧道相向開(kāi)挖兩工作面接近（）時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m【答案】D87、鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評(píng)標(biāo)委員會(huì)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)為（）人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】B88、線路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基施工界線的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】C89、路堤與路塹過(guò)渡段，靠近堤塹施工應(yīng)（）。

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結(jié)合處橫向碾壓

D.按45°方向交叉碾壓【答案】C90、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率(灰砂比)【答案】D91、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后，必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即（）以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】B92、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】A93、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】A94、隧道初期支護(hù)中鋼拱架的主要作用是（）。

A.加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

D.限制圍巖變形【答案】D95、在隧道施工過(guò)程中，應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測(cè)→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

B.設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

C.地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)

D.設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋【答案】B96、軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時(shí)，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%【答案】A97、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m【答案】B98、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送【答案】C99、無(wú)砟軌道鐵路、設(shè)計(jì)速度200km/h以上的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應(yīng)大于（）mm。

A.300

B.150

C.100

D.75【答案】D100、對(duì)于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥【答案】D二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、下列關(guān)于路塹縱向臺(tái)階開(kāi)挖施工說(shuō)法正確的有（）。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運(yùn)輸機(jī)具施工

B.營(yíng)業(yè)線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級(jí)開(kāi)挖，且應(yīng)有可靠的安全防護(hù)措施

C.路塹較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)開(kāi)設(shè)馬口

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施【答案】ABC102、常用的熱軋帶肋鋼筋級(jí)別為Ⅱ級(jí)，牌號(hào)主要有()。

A.HRB300

B.HRB335

C.HRB400

D.HRB435

E.HRB500【答案】BC103、鐵路施工常用的測(cè)量?jī)x器有（）。

A.GPS全球定位儀

B.全站儀

C.經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀

D.RTK測(cè)量系統(tǒng)

E.隧道斷面儀和激光照準(zhǔn)儀【答案】ABC104、關(guān)于硬化混凝土質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.在一定范圍內(nèi)，水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高

B.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變?cè)酱?/p>

C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗?jié)B性能越大

D.引入一定數(shù)量的均勻細(xì)小氣孔可以提高混凝土的抗凍性

E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差【答案】BD105、箱梁制梁場(chǎng)的規(guī)劃具體要求有（）。

A.橋群分散

B.臨時(shí)工程量小

C.交通方便

D.征地拆遷少

E.利于環(huán)?！敬鸢浮緽CD106、沉樁的施工設(shè)備有（）。

A.樁錘

B.射水設(shè)備

C.樁架

D.鉆孔機(jī)

E.輔助設(shè)備【答案】ABC107、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可采用（）施工。

A.懸臂澆筑法

B.預(yù)制架設(shè)法

C.旁位現(xiàn)澆法

D.頂推法

E.浮運(yùn)拖拉法【答案】AD108、下列關(guān)于基床填筑要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.基床表層填料可以采用級(jí)配碎石

B.基床底層可以選用A.B組填料

C.基床表層級(jí)配碎石可以采用路拌

D.基床表層瀝青混凝土須采用場(chǎng)拌

E.工藝試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m【答案】ABD109、下列關(guān)于基床填筑要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.基床表層填料可以采用級(jí)配碎石

B.基床底層可以選用A.B組填料

C.基床表層級(jí)配碎石可以采用路拌

D.基床表層瀝青混凝土必須采用場(chǎng)內(nèi)集中拌合

E.工藝試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m【答案】ABD110、需要在施工前選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的地基處理方法包括（）。

A.拋石擠淤

B.袋裝砂井

C.擠密砂樁

D.碎石樁

E.水泥粉煤灰碎石樁【答案】CD111、鐵路隧道復(fù)合襯砌施工中，錨噴支護(hù)的目的包括（）。

A.承受圍巖壓力

B.保證施工期安全

C.控制圍巖過(guò)大變形

D.防排水

E.釋放圍巖應(yīng)力【答案】ABC112、屬于長(zhǎng)鋼軌焊接基本工藝流程的有()。

A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

B.軌端處理

C.正火

D.淬火

E.焊縫冷卻【答案】BC113、小橋施工測(cè)量的主要內(nèi)容有（）。

A.橋梁控制測(cè)量

B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)

C.橋梁細(xì)部放樣

D.變形觀測(cè)

E.竣工測(cè)量【答案】BCD114、在鐵路橋高墩施工中，通常采用的垂直提升設(shè)備有()。

A.纜索吊機(jī)

B.塔吊

C.井架

D.龍門(mén)吊

E.汽車吊【答案】ABC115、下列關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工，敘述正確的有（）。

A.鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?。在灌注前，將?dǎo)管下端下放到距孔底沉渣0.3～0.5m為宜

B.混凝土的初存量應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m

C.混凝土一經(jīng)灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途任何原因中斷灌注時(shí)間不得超過(guò)30min

D.導(dǎo)管埋入混凝土中的深度任何時(shí)候不得小于1m，一般控制在2～4m

E.灌注標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高相同，不得超出【答案】ABCD116、總體施工順序是指項(xiàng)目工程內(nèi)（）之間的施工順序。

A.單位工程

B.單元工程

C.工區(qū)

D.工種

E.單體工程【答案】ABC117、高速鐵路無(wú)砟軌道施工前，線下施工單位應(yīng)向軌道施工單位提交的資料有（）等。

A.竣工測(cè)量資料

B.測(cè)量樁位表

C.工程日志

D.施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告

E.與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)【答案】ABD118、機(jī)械化鋪軌的主要機(jī)械設(shè)備有（）。

A.鋪軌機(jī)

B.軌排運(yùn)輸車

C.倒裝龍門(mén)

D.倒裝車

E.運(yùn)砟車【答案】ABCD119、以下屬于施工測(cè)量重缺陷的有（）。

A.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

B.施工放樣時(shí)，放樣條件不具備

C.各項(xiàng)誤差有50％以上大于限差的1／2

D.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

E.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤【答案】ABCD120、某鐵路隧道有巖溶地質(zhì)地段，其工程需要采取的安全技術(shù)措施主要是（）。

A.爆破安全技術(shù)措施、隧道支護(hù)安全技術(shù)措施

B.錨噴網(wǎng)安全技術(shù)措施、防有害氣體安全技術(shù)措施

C.用電管理安全技術(shù)措施

D.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)安全技術(shù)措施

E.防雨、防風(fēng)、防澇安全技術(shù)措施【答案】ABCD121、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括（）。

A.隧道斷面凈空測(cè)量

B.中線、高程的測(cè)量

C.控制中線基樁測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

E.隧道尺寸測(cè)量【答案】ABCD122、接觸網(wǎng)懸掛類型按照接觸線、承力索的相對(duì)位置分為（）懸掛。

A.直鏈型

B.半斜鏈型

C.防竄型

D.斜鏈型

E.防斷型【答案】ABD123、通信系統(tǒng)主要包括()等。

A.電源子系統(tǒng)

B.傳輸子系統(tǒng)

C.接入網(wǎng)子系統(tǒng)

D.無(wú)線通信子系統(tǒng)

E.局域網(wǎng)子系統(tǒng)【答案】ABCD124、根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開(kāi)道岔和()等。

A.單開(kāi)對(duì)稱道岔

B.三開(kāi)道岔

C.交叉渡線

D.交分道岔

E.復(fù)式道岔【答案】ABCD125、運(yùn)抵工地(場(chǎng))的水泥，應(yīng)按批對(duì)同廠家、同批號(hào)、同品種、同強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期的水泥進(jìn)行（）等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。

A.強(qiáng)度

B.氧化鎂含量

C.細(xì)度

D.凝結(jié)時(shí)間

E.安定性【答案】ACD126、工程總承包單位的條件是（）。

A.工程總承包單位必須具有與工程總承包項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)

B.工程總承包單位不得與建設(shè)單位有直接利益關(guān)系；也不得與項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理單位有直接利益關(guān)系

C.承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè)，不得參與工程總承包聯(lián)合體；其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯(lián)合體

D.承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè)，其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯(lián)合體

E.招標(biāo)文件規(guī)定的其他條件【答案】ABC127、鐵路隧道主要開(kāi)挖方法有（）。

A.鉆爆法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.盾構(gòu)法

D.新奧法

E.明挖法【答案】ABC128、邊坡開(kāi)挖應(yīng)該滿足的條件有（）。

A.標(biāo)出邊樁連接線

B.經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖標(biāo)高

C.坡面應(yīng)該平順，無(wú)明顯凹凸，無(wú)危面、浮土、碴堆、雜物

D.需設(shè)防護(hù)的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)及時(shí)防護(hù)

E.當(dāng)能緊跟開(kāi)挖防護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)留一定厚度的保護(hù)層【答案】ACD129、鐵路工程項(xiàng)目部在編制質(zhì)量控制文件時(shí)，應(yīng)該做到的事項(xiàng)是（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)主持編制，相關(guān)職能部門(mén)參加

B.項(xiàng)目部主要人員參加

C.以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn)

D.體現(xiàn)工序及過(guò)程控制

E.體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過(guò)程【答案】ACD130、鋪軌機(jī)鋪軌后，地面軌排（），吊起的鋪軌排不得伸出鋪軌機(jī)。

A.連接工作尚未完畢

B.施工人員未撤離到線路兩側(cè)

C.道砟沒(méi)有補(bǔ)足

D.掛鉤沒(méi)有系牢

E.前方未壓道完成【答案】AB131、混凝土理論配合比試配工作需要確定的關(guān)鍵參數(shù)是（）。

A.水灰比

B.水泥用量

C.骨料用量

D.單方用水量

E.含砂率【答案】AD132、用鉆爆法開(kāi)挖軟弱圍巖隧道，穩(wěn)定掌子面的方法包括（）。

A.徑向注漿

B.超前支護(hù)

C.預(yù)留核心土

D.正面噴射混凝土

E.底部注漿【答案】BCD133、鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí)，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄渣，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。

A.引起滑坡

B.堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口

C.危及行車安全

D.危及行人安全

E.發(fā)生泥石流【答案】ABC134、以下關(guān)于無(wú)軌運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的是（）。

A.無(wú)軌運(yùn)輸是采用各種無(wú)軌運(yùn)輸車出渣和進(jìn)料

B.適用于棄渣場(chǎng)離洞口較遠(yuǎn)的場(chǎng)合

C.適用于道路坡度較大的場(chǎng)合

D.缺點(diǎn)是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)，作業(yè)時(shí)污染洞內(nèi)空氣

E.一般適用于長(zhǎng)隧道中運(yùn)輸【答案】ABCD135、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。

A.外觀檢查

B.抗拉強(qiáng)度

C.重量測(cè)定

D.抗壓強(qiáng)度

E.化學(xué)成分測(cè)定【答案】AB136、鐵路工程資格預(yù)審時(shí)，以下條件不能通過(guò)資格審查的是（）。

A.投標(biāo)人資質(zhì)不滿足要求

B.被暫?；蛉∠稑?biāo)資格的

C.沒(méi)有安全生產(chǎn)許可證的

D.一般工程潛在投標(biāo)人無(wú)類似工程業(yè)績(jī)的

E.資格預(yù)審申請(qǐng)文件無(wú)單位蓋章且無(wú)法定代表人或法定代表人授權(quán)的代理人簽字或蓋章的【答案】ABC137、隧道爆破作業(yè)時(shí)，關(guān)于周邊眼布置的說(shuō)法，正確的有（）。

A.周邊眼沿開(kāi)挖斷面輪廓線布置

B.周邊眼間距應(yīng)大于其抵抗線

C.周邊眼間距小于輔助眼間距

D.周邊眼眼底深于輔助眼眼底

E.周邊眼眼底淺于掏槽眼眼底【答案】AC138、噴射混凝土護(hù)壁施工的內(nèi)容和要求有（）。

A.在基坑口挖環(huán)形溝槽

B.澆筑混凝土坑口護(hù)筒

C.護(hù)筒深一般為2.0～3.5m

D.護(hù)筒澆筑3～5d后，從外向中心開(kāi)挖

E.每次挖深約0.5～1.5m，清理坑壁后，隨即噴射混凝土護(hù)壁【答案】AB139、當(dāng)遇到下列（）情況時(shí)，應(yīng)停止圓形涵洞的頂進(jìn)。

A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙

B.后背傾斜或嚴(yán)重變形

C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象

D.管位有偏差但在允許范圍內(nèi)

E.頂力超過(guò)管口允許承受能力發(fā)生損傷【答案】ABC140、鐵路工程路基竣工橫斷面測(cè)量方法有（）。

A.全站儀測(cè)量

B.水準(zhǔn)儀測(cè)量

C.斷面儀測(cè)量

D.平板儀測(cè)量

E.GNSSRTK測(cè)量【答案】A141、鋼板樁圍堰的施工工序包括（）。

A.鋼板樁拆除

B.圍囹的設(shè)置

C.圍囹安裝

D.鋼板樁的插打

E.鋼板樁的合龍【答案】BCD142、鐵路工程發(fā)生下列（）行為時(shí)，屬于違法分包工程。

A.將專業(yè)工程或者勞務(wù)作業(yè)分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的分承包企業(yè)

B.將重點(diǎn)控制工程或關(guān)鍵工程的施工分包給他人，但勞務(wù)作業(yè)除外

C.在總承包合同中沒(méi)有約定，又未經(jīng)建設(shè)單位的認(rèn)可，將承包的部分專業(yè)工程分包給他人

D.將勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的勞務(wù)承包企業(yè)

E.分包企業(yè)將其承包的分包工程再分包【答案】ABC143、建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)范和設(shè)計(jì)文件組織施工，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化質(zhì)量自控措施，確保施工質(zhì)量。施工單位應(yīng)重點(diǎn)做好的工作有（）。

A.按規(guī)定及合同約定加強(qiáng)混凝土拌合站、工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

B.做好設(shè)計(jì)速度200km／h及以上鐵路項(xiàng)目精測(cè)網(wǎng)CPⅠ、CPⅡ測(cè)設(shè)工作

C.加強(qiáng)對(duì)改良土和級(jí)配碎石拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)等重要施工場(chǎng)所的管理

D.依據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底紀(jì)要，在作業(yè)前進(jìn)行施工技術(shù)交底

E.對(duì)交樁資料、樁位進(jìn)行核對(duì)和復(fù)測(cè)【答案】ACD144、下列關(guān)于水泥檢驗(yàn)說(shuō)法正確的有（）。

A.合格水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求

B.細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為不合格水泥

C.強(qiáng)度達(dá)不到該強(qiáng)度等級(jí)的為不合格水泥

D.初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為不合格水泥

E.終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的水泥為廢品【答案】ABC145、按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)管理辦法》規(guī)定，下列變更屬Ⅰ類變更的有（）。

A.重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則變更

B.一次增加投資200萬(wàn)元

C.涉及運(yùn)輸安全的變更

D.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更

E.重大方案變更【答案】ACD146、下列關(guān)于常用建筑鋼材說(shuō)法正確的有（）。

A.常用的熱軋圓盤(pán)條主要有Q215、Q235兩種牌號(hào)

B.常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為Ⅰ級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為Q215

C.常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為KL400

D.鋼絞線按極限強(qiáng)度主要有1570MPa和1860MPa兩種

E.預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等【答案】ACD147、鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí)，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄渣，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。

A.引起滑坡

B.堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口

C.危及行車安全

D.危及行人安全

E.發(fā)生泥石流【答案】ABC148、下列屬于水土保持常用措施的有()。

A.防止運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵

B.維持當(dāng)?shù)貐R水狀態(tài)

C.取棄土場(chǎng)進(jìn)行綠化

D.邊坡施作防護(hù)工程

E.排水系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)【答案】CD149、鐵路工程招標(biāo)中，標(biāo)段劃分原則不包括以下()原則。

A.堅(jiān)持科學(xué)合理原則

B.堅(jiān)持施組優(yōu)化原則

C.堅(jiān)持質(zhì)量第一原則

D.堅(jiān)持安全第一原則

E.堅(jiān)持競(jìng)技最優(yōu)原則【答案】C150、橫洞和平行導(dǎo)坑施工中，選擇施工方法時(shí)，宜優(yōu)先選用（）。

A.凍結(jié)法

B.全斷面法

C.正臺(tái)階法

D.普通鑿井法

E.鉆井法【答案】BC151、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)容包括（）。

A.勞動(dòng)力組織方式

B.材料使用計(jì)劃

C.質(zhì)量驗(yàn)收程序

D.勞務(wù)承包計(jì)劃

E.危險(xiǎn)源識(shí)別【答案】ABC152、以下關(guān)于勞務(wù)合同管理中，說(shuō)法正確的有（）。

A.項(xiàng)目部應(yīng)配備專(兼)職勞務(wù)管理人員，負(fù)責(zé)勞務(wù)企業(yè)用工主體資格、勞務(wù)人員勞動(dòng)關(guān)系建立及工資發(fā)放等監(jiān)管，按有關(guān)規(guī)定報(bào)上級(jí)和相關(guān)單位備案

B.公司和項(xiàng)目部在引入勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司時(shí)，應(yīng)檢查驗(yàn)證勞務(wù)承包企業(yè)和勞務(wù)派遣公司與勞務(wù)人員簽訂的勞動(dòng)合同

C.公司和項(xiàng)目部應(yīng)監(jiān)管勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司的資質(zhì)證照，確認(rèn)其在履約期間始終具備合法、有效的用工主體資格，杜絕非法用工

D.項(xiàng)目部和架子隊(duì)要落實(shí)勞務(wù)人員工傷和人身意外傷害保險(xiǎn)，項(xiàng)目部及時(shí)為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)

E.公司和項(xiàng)目部與零散勞務(wù)工簽訂的勞動(dòng)合同須符合勞動(dòng)法的規(guī)定【答案】ABC153、對(duì)工程的一般測(cè)量科目應(yīng)實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量，同級(jí)換手測(cè)量需要更換（）。

A.觀測(cè)人員

B.計(jì)算人員

C.全部測(cè)量人員

D.全部?jī)x器

E.全部計(jì)算資料【答案】AB154、熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有（），表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）。

A.麻坑

B.裂紋

C.結(jié)疤

D.折疊

E.油漬【答案】BCD155、對(duì)初步設(shè)計(jì)審批內(nèi)容進(jìn)行變更且符合下列條件之一者為Ⅰ類變更設(shè)計(jì)，以下屬于Ⅰ類變更設(shè)計(jì)條件的有()。

A.變更批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案、重大工程措施

B.變更初步設(shè)計(jì)批復(fù)主要專業(yè)設(shè)計(jì)原則的

C.調(diào)整初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)總工期及節(jié)點(diǎn)工期的

D.建設(shè)項(xiàng)目投資超出初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)總概算的

E.國(guó)家、鐵道部相關(guān)規(guī)范、規(guī)定重大調(diào)整的【答案】ABD156、無(wú)縫線路的長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)方法有()。

A.分段換軌法

B.側(cè)位預(yù)鋪設(shè)法

C.長(zhǎng)軌排鋪設(shè)法

D.單枕綜合鋪設(shè)法

E.推軌鋪設(shè)法【答案】ACD157、以下關(guān)于無(wú)軌運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的是（）。

A.無(wú)軌運(yùn)輸是采用各種無(wú)軌運(yùn)輸車出渣和進(jìn)料

B.適用于棄渣場(chǎng)離洞口較遠(yuǎn)的場(chǎng)合

C.適用于道路坡度較大的場(chǎng)合

D.缺點(diǎn)是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)，作業(yè)時(shí)污染洞內(nèi)空氣

E.一般適用于長(zhǎng)隧道中運(yùn)輸【答案】ABCD158、鋪軌機(jī)鋪軌后，地面軌排（），吊起的鋪軌排不得伸出鋪軌機(jī)。

A.連接工作尚未完畢

B.施工人員未撤離到線路兩側(cè)

C.道砟沒(méi)有補(bǔ)足

D.掛鉤沒(méi)有系牢

E.前方未壓道完成【答案】AB159、對(duì)于測(cè)量成果的記錄、計(jì)算、復(fù)核和檢算，以下說(shuō)法正確的是()。

A.所有測(cè)量成果必須認(rèn)真做好記錄

B.按規(guī)定用鉛筆填寫(xiě)在規(guī)定的表格內(nèi)

C.錯(cuò)誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正

D.用自帶電子記錄簿或存儲(chǔ)卡的儀器記錄測(cè)量時(shí)，最好配用便攜式計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)傳輸并貯存數(shù)據(jù)

E.無(wú)論人工還是電子記錄都應(yīng)有備份【答案】ABD160、高壓旋噴樁施工的要求有（）。

A.施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)

B.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)樁徑選擇適宜的施工方法

C.水泥漿應(yīng)按照室內(nèi)配方配置，不得隨意改變，并需要嚴(yán)格過(guò)濾

D.成樁后7d內(nèi)應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查樁的質(zhì)量

E.旋噴作業(yè)完成后，樁頂凹穴應(yīng)及時(shí)用水泥漿補(bǔ)平【答案】ABC161、鐵路環(huán)境保護(hù)工作必須貫徹的方針包括（）。

A.全面規(guī)劃

B.綜合布局

C.預(yù)防為主

D.全面治理

E.強(qiáng)化管理【答案】AC162、為保證新線隧道裝砟與運(yùn)輸安全，長(zhǎng)隧道的出砟運(yùn)輸宜()以提高運(yùn)輸效率，確保作業(yè)安全。

A.建立工程運(yùn)輸調(diào)度

B.統(tǒng)一指揮

C.建立安全規(guī)章制度

D.設(shè)立合理的建議

E.配備無(wú)線通信設(shè)備【答案】AB163、下列關(guān)于CFG樁施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.施工前進(jìn)行工藝性試驗(yàn)

B.可以采用振動(dòng)沉管澆筑

C.采用長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料

D.褥墊層宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

E.完工進(jìn)行無(wú)側(cè)壓抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】ABC164、對(duì)于不穩(wěn)定的松散巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)遵循的施工原則有（）。

A.自上而下，分級(jí)開(kāi)挖

B.自下而上，掏底開(kāi)挖

C.自上而下，分層加固

D.自上而下，分級(jí)排水

E.自下而上，分級(jí)排水【答案】AC165、某鐵路隧道有巖溶地質(zhì)地段，其工程需要采取的安全技術(shù)措施主要是（）。

A.爆破安全技術(shù)措施、隧道支護(hù)安全技術(shù)措施

B.錨噴網(wǎng)安全技術(shù)措施、防有害氣體安全技術(shù)措施

C.用電管理安全技術(shù)措施

D.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)安全技術(shù)措施

E.防雨、防風(fēng)、防澇安全技術(shù)措施【答案】ABCD166、鐵路工程實(shí)行施工總承包時(shí)，總承包企業(yè)可以將（）分包給專業(yè)承包企業(yè)。

A.全部承包工程

B.承包工程部分專業(yè)工程

C.承包工程全部專業(yè)工程

D.重點(diǎn)控制工程

E.關(guān)鍵工程【答案】BC167、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法，下列項(xiàng)目屬于大型臨時(shí)設(shè)施的有（）。

A.鉆孔用泥漿池

B.運(yùn)梁便道

C.集中發(fā)電站

D.空壓機(jī)站

E.鐵路便線、便橋【答案】BC168、下列構(gòu)件中，屬于扶壁式擋土墻組成部分的有（）。

A.立壁板

B.墻趾板

C.扶壁

D.墻踵板

E.錨定板【答案】ABCD169、噴射混凝土的施工要點(diǎn)有（）。

A.選擇合理的支護(hù)材料

B.選擇合理的配合比

C.做好噴射面的事先處理

D.選擇合理的支護(hù)參數(shù)

E.根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果做好噴射混凝土厚度的調(diào)整【答案】BCD170、鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工常用的防護(hù)加固方法主要有（）。

A.扣軌法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.鋼棚架法

E.吊軌縱橫梁法【答案】ABC171、鐵路通信網(wǎng)絡(luò)主要功能有（）。

A.信令機(jī)制

B.邏輯處理

C.網(wǎng)絡(luò)管理

D.信息處理

E.信息傳送【答案】ACD172、施工測(cè)量組織實(shí)施包括（）。

A.人員組織

B.儀器設(shè)備組織

C.資金組織

D.進(jìn)度組織

E.技術(shù)組織【答案】AB173、下列條件符合單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)要求的有()。

A.鋪軌作業(yè)前設(shè)置導(dǎo)向中樁及鋼弦

B.運(yùn)枕龍門(mén)吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固

C.軌枕布設(shè)時(shí)將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中

D.在底層道砟上按縱向10m、橫向3～3.25m間距成對(duì)布放拖軌滾筒

E.軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜分層進(jìn)行避免由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差【答案】BCD174、混凝土材料的耐久性指標(biāo)有（）。

A.抗?jié)B性

B.抗凍性

C.抗侵蝕性

D.抗壓性

E.抗裂性【答案】ABC175、路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)（）。

A.路基的施工零點(diǎn)

B.路堤的坡腳

C.路基的邊樁

D.檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求

E.路基中線【答案】AC176、按鐵路項(xiàng)目總承包合同約定屬建設(shè)單位承擔(dān)的費(fèi)用，需另行簽訂補(bǔ)充合同。下列項(xiàng)目中屬于需要另行簽訂補(bǔ)充合同的有（）。

A.工類變更設(shè)計(jì)

B.施工方案優(yōu)化

C.限額以上的Ⅱ類變更設(shè)計(jì)

D.大臨費(fèi)用增加

E.材料設(shè)備價(jià)差【答案】AC177、加筋土擋土墻的使用范圍和要求有（）。

A.加筋土擋土墻可在一般地區(qū)用作路堤墻

B.加筋土擋土墻的高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于15m

C.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡，墻面不得前傾，坡度一般為1：0.02～1：0.05

D.拉筋應(yīng)具有粗糙面，并按設(shè)計(jì)布置水平鋪設(shè)，當(dāng)局部與填土不密貼時(shí)應(yīng)鋪砂墊平

E.連續(xù)敷設(shè)的拉筋接頭應(yīng)置于其尾部；拉筋尾端宜用拉緊器拉緊，各拉筋的拉力應(yīng)大體均勻，但應(yīng)避免拉動(dòng)墻面板【答案】ACD178、隧道相向開(kāi)挖時(shí)，在相同貫通里程的中線點(diǎn)空間存在不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連接誤差名稱包含()。

A.貫通誤差

B.閉合誤差

C.橫向誤差

D.縱向誤差

E.高程誤差【答案】ABC179、沉樁按照其施工方法可分為（）。

A.靜力壓樁

B.錘擊沉樁

C.振動(dòng)沉樁

D.振動(dòng)沉樁輔以射水

E.人工開(kāi)挖沉樁【答案】ABCD180、下列選項(xiàng)中，屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的有()。

A.襯砌前凈空變化

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.圍巖壓力

E.洞內(nèi)、外觀察【答案】AB181、真空預(yù)壓的要求有（）。

A.褥墊層宜采用靜壓法施工

B.真空預(yù)壓前砂墊層表面應(yīng)平整，表層無(wú)尖石、硬塊

C.在正式抽氣預(yù)壓前應(yīng)進(jìn)行試抽氣，檢查抽氣設(shè)備及密封系統(tǒng)的密封性能

D.測(cè)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的數(shù)量、位置埋設(shè)

E.按設(shè)計(jì)要求的觀測(cè)頻次和觀測(cè)精度進(jìn)行觀測(cè)【答案】BCD182、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。

A.外觀檢查

B.拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)

C.重量測(cè)定

D.冷彎試驗(yàn)

E.化學(xué)成分測(cè)定【答案】AB183、熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有（），表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）。

A.麻坑

B.裂紋

C.