2022年湖北省一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）評(píng)估題型題庫附有答案

《一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B2、編制概（預(yù)）算時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.直接費(fèi)+措施費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A3、（2020年真題）關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。

A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電

B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種

C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)

D.長度超過150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A4、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C5、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()

A.地震

B.泥石流

C.崩塌

D.滑坡【答案】C6、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水

B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青

C.不可用人工進(jìn)行局部修整

D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5～10m【答案】C7、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

A.臺(tái)班定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)【答案】B8、關(guān)于綠化工程的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C9、（）的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要?jiǎng)右?，其產(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。

A.暫時(shí)流水

B.經(jīng)常流水

C.坡面細(xì)流

D.山洪急流【答案】C10、設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。

A.橋梁建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.橋梁通航高度【答案】C11、水泥可以以袋作為計(jì)量的依據(jù)，一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）kg。

A.10

B.30

C.50

D.100【答案】C12、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂【答案】C13、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項(xiàng)檢查【答案】D14、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和（）。

A.路基和人工踩空區(qū)

B.路肩、路堤與路床病害

C.路堤、路塹

D.路基與下伏空洞【答案】B15、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在（）。

A.4%～5%

B.5%～6%

C.－1.5%～0.5%

D.3%～5%【答案】A16、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為（）m。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】B17、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫【答案】B18、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]

A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用

B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)

C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)

D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算?！敬鸢浮緿19、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺(tái)階形斷面【答案】D20、隧道位置一般設(shè)置在（）。

A.褶曲的軸部

B.褶曲的翼部

C.褶曲的外圍

D.褶曲的重心【答案】B21、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D22、標(biāo)線施工時(shí)，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、強(qiáng)風(fēng)天、溫度低于（）℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃【答案】D23、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項(xiàng)檢查【答案】D24、（2019年真題）基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D25、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，則不變費(fèi)用為（）元/臺(tái)班。

A.266.24

B.273.78

C.1374.17

D.1640.41【答案】A26、（2021年真題）國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項(xiàng)稅率為（）。

A.11%

B.10%

C.9%

D.7.42%【答案】C27、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。

A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)

B.雙柱式墩.臺(tái)

C.三柱式墩.臺(tái)

D.埋置式橋臺(tái)【答案】B28、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺(tái)階形斷面【答案】D29、實(shí)腹式拱橋的拱上填料（指拱腹范圍內(nèi)），宜采用透水性較好的土壤，應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí)，每層厚度不宜大于（）。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.45cm【答案】B30、承壓水一般（）。

A.容易受氣候的影響

B.容易受氣候的影響，但不易被污染

C.不易受氣候的影響，且不易被污染

D.容易被污染【答案】C31、關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料【答案】D32、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算，費(fèi)率按不少于（）%計(jì)取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5【答案】B33、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作業(yè)人員。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】A34、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是（）。

A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)

B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上

C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入

D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C35、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。

A.空心板可有效地降低路基的平均高度

B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D36、編制不同階段的公路工程造價(jià)文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。

A.《公路工程估算指標(biāo)》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預(yù)算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》【答案】A37、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置（）。

A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架

B.脹縫板

C.傳力桿

D.拉桿【答案】D38、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征（）

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C39、（2019年真題）關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯(cuò)誤的是（）。

A.計(jì)算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A40、（2019年真題）瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和（）。

A.封層技術(shù)

B.路面改善技術(shù)

C.路面翻修技術(shù)

D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A41、（2019年真題）施工現(xiàn)場不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法【答案】D42、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用（??）進(jìn)行計(jì)算。

A.定額單價(jià)分析法

B.清單計(jì)價(jià)法

C.項(xiàng)目成本法

D.工程定額分析法【答案】A43、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢，使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是（）。

A.T形鋼構(gòu)

B.鋼筋混凝土箱形拱

C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁

D.桁架梁【答案】A44、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性【答案】C45、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A46、隧道內(nèi)緊急停車帶，停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的（）倍設(shè)計(jì)確定。

A.1.0～2.0

B.1.5～2.0

C.0.5～1.0

D.0.5～1.5【答案】B47、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為（）。

A.4%

B.5%

C.9%

D.11%【答案】B48、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)【答案】C49、下列混凝土性能中，()能夠反映出混凝土的和易性。

A.流動(dòng)性

B.抗?jié)B性

C.抗凍性

D.密實(shí)性【答案】A50、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時(shí)，技術(shù)狀況評(píng)定為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】D51、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項(xiàng)檢查【答案】D52、高速公路和作為干線的一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于（）m時(shí)，應(yīng)設(shè)緊急停車帶

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5【答案】B53、下列埋置式橋臺(tái)形式中，適用于10m以上高度的實(shí)體重力式橋臺(tái)是（）。

A.肋形埋置式橋臺(tái)

B.框架式埋置式橋臺(tái)

C.后傾式埋置式橋臺(tái)

D.雙柱式埋置式橋臺(tái)【答案】C54、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面【答案】D55、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路橋上的凈空高度為（）m。

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5【答案】C56、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。

A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)

B.雙柱式墩、臺(tái)

C.三柱式墩、臺(tái)

D.埋置式橋臺(tái)【答案】B57、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】D58、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m【答案】C59、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

A.臺(tái)班定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)【答案】B60、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。

A.1～2m

B.0.8～2m

C.0.6～2m

D.0.5～1m【答案】D61、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層【答案】A62、主要對土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運(yùn)，是一種自行鏟土、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械是（）。

A.推土機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.挖掘機(jī)

D.裝載機(jī)【答案】A63、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是（）。

A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造

B.重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力

C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖

D.錨固地基處無巖層可利用時(shí)均采用隧道式錨碇【答案】D64、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用（??）進(jìn)行計(jì)算。

A.定額單價(jià)分析法

B.清單計(jì)價(jià)法

C.項(xiàng)目成本法

D.工程定額分析法【答案】A65、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿【答案】A66、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。

A.工程定額

B.企業(yè)定額

C.設(shè)計(jì)定額

D.預(yù)算定額【答案】B67、混凝土配合比的基本要求中不包括（）。

A.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物混凝土所處環(huán)境耐久性要求

D.滿足凝結(jié)時(shí)間的要求【答案】D68、地下水中，不受氣候影響，動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定的是（）。

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水【答案】C69、（2019年真題）中央分隔帶防眩樹種植主要采取（）方式。

A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式

B.高大植株散栽式和低矮植株密植式

C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式

D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式【答案】A70、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁【答案】B71、（2021年真題）汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為（），分別編制。

A.6m和3m

B.7m和3.5m

C.7m和4.5m

D.8m和4m【答案】C72、公路隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離()

A.不應(yīng)小于1.0m

B.不應(yīng)小于1.5m

C.應(yīng)大于3.0m

D.應(yīng)大于3.5m【答案】B73、()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物【答案】C74、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額【答案】C75、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。

A.50～70mm

B.50～120mm

C.70～120mm

D.120～140mm【答案】D76、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D77、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在（）的巖層中。

A.巖性堅(jiān)硬

B.軟硬相間

C.軟巖

D.透水性較大【答案】A78、編制不同階段的公路工程造價(jià)文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。

A.《公路工程估算指標(biāo)》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預(yù)算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》【答案】A79、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°【答案】D80、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用（）。

A.一臺(tái)階法施工

B.二臺(tái)階法施工

C.三臺(tái)階法施工

D.四臺(tái)階法施工【答案】B81、混凝土集中攪拌時(shí)配料數(shù)量允許偏差，允許偏差為±2%的是（）。

A.水泥

B.摻合料

C.集料

D.外加劑【答案】C82、（2021年真題）下列說法正確的是（）。

A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁

B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式，而且它適用于較高的索塔

C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂

D.索塔施工一般采用翻模法【答案】A83、下列哪項(xiàng)不屬于交通隧道？（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵【答案】C84、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。

A.埋沙袋頭

B.機(jī)具定位

C.埋砂袋頭

D.攤鋪下層砂墊層【答案】B85、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵【答案】D86、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.向道路使用者采集信息

B.向救助部門提供信息

C.向道路使用者提供建議

D.向道路使用者提供信息【答案】A87、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時(shí)，其高度和工程量應(yīng)從其（）算起。

A.橋面頂面

B.基礎(chǔ)頂面

C.橋面底面

D.基礎(chǔ)底面【答案】B88、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的（）計(jì)算。

A.7.42%

B.7.41%

C.7.44%

D.7.43%【答案】A89、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

B.工程保通管理費(fèi)

C.其他費(fèi)用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D90、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹種植方式特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.綠化投資大

B.綠化形式靈活

C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格

D.通透性好【答案】A91、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固【答案】A92、含礫高液限黏土基本代號(hào)是（）。

A.CHG

B.CLG

C.CHS

D.CLS【答案】A93、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。

A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件

B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處

C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向

D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B94、材料采購及保管費(fèi)，以（）為基數(shù)乘以采購保管費(fèi)率計(jì)算。

A.材料的原價(jià)

B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)

C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)

D.材料的原價(jià)加場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)【答案】C95、高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫【答案】C96、鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程

D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A97、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性【答案】C98、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系【答案】D99、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項(xiàng)檢查【答案】D100、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]

A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓

B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍

C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍

D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍【答案】A二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺(tái)有（）。

A.U形橋臺(tái)

B.埋置式橋臺(tái)

C.八字形橋臺(tái)

D.獨(dú)柱式橋臺(tái)

E.雙柱式橋臺(tái)【答案】AC102、下列屬于臨時(shí)工程的有（）

A.汽車便道

B.臨時(shí)碼頭

C.項(xiàng)目部

D.拌合站

E.架設(shè)輸電線路【答案】AB103、公路橋梁中橋臺(tái)的作用有()

A.銜接兩岸路堤接線

B.承受可能出現(xiàn)的漂流物撞擊力

C.承受臺(tái)背填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力

D.承受臺(tái)背填土上車輛荷載產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】ACD104、斜拉索在立面上的設(shè)置形狀主要有（）。

A.輻射形

B.豎琴形

C.扇形

D.雙面索

E.單面索【答案】ABC105、下列供電線路布置和安裝符合要求的有（）。

A.豎井使用鎧裝電纜

B.瓦斯地段的電纜懸空架設(shè)

C.瓦斯地段的輸電線使用皮線

D.施工地段的臨時(shí)電線路采用橡套電纜

E.豎井內(nèi)的電氣裝置有可靠的切換裝置【答案】AD106、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A.滲透性較高的砂類土

B.滲透性很低的黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.極細(xì)砂【答案】AB107、根據(jù)《公路工程量清單計(jì)量規(guī)則》規(guī)定隧道洞身開挖土石方計(jì)量應(yīng)包含（）。

A.緊急停車帶

B.工作斜井

C.設(shè)備洞室

D.車行橫洞

E.工作豎井【答案】ACD108、橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為（）。

A.纜索護(hù)欄

B.開口護(hù)欄

C.組合式護(hù)欄

D.梁柱式護(hù)欄

E.鋼筋混凝土墻式護(hù)欄【答案】CD109、下列關(guān)于交通標(biāo)線和突起路標(biāo)的施工要求說法正確的有（）。

A.路面標(biāo)線有反光要求時(shí)應(yīng)在涂料中摻入玻璃珠

B.具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)

C.劃線時(shí)通過劃線車行駛速度控制標(biāo)線厚度

D.突起路標(biāo)施工時(shí)環(huán)氧樹脂的涂覆厚度約為10mm

E.水泥混凝土路面設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)先用硬刷和8%鹽酸溶液洗刷表面【答案】ABC110、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段

B.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

E.施工參數(shù)確定階段【答案】ACD111、下列關(guān)于鉆孔灌注樁施工說法錯(cuò)誤的有（）。

A.護(hù)筒埋置深度在旱地宜為2～4m

B.首批混凝土入孔后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷

C.鋼筋籠外側(cè)控制保護(hù)層厚度的墊塊豎向間距為2.5m

D.沖擊鉆進(jìn)過程中孔內(nèi)水位應(yīng)高于護(hù)筒底口100mm以上

E.水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的終凝時(shí)間【答案】CD112、下列關(guān)于敷設(shè)電源線要求說法正確的有（）。

A.交、直流電源的饋電電纜宜分開布設(shè)

B.電源電纜和用戶電纜應(yīng)放置在同一線束

C.電源線的熔絲容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.截面在10mm2以上的多股電源線應(yīng)加裝接線端子

E.截面在10mm2以下的多芯電源線應(yīng)加裝接線端子【答案】CD113、軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)由下列哪些機(jī)械組成？（）

A.布料機(jī)

B.振實(shí)機(jī)

C.拌料機(jī)

D.整平機(jī)

E.表面抹光機(jī)【答案】ABD114、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，正確的有（）。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱電得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，使拱橋的跨越能力得到提高，同時(shí)使拱橋更加輕巧.美觀【答案】ABC115、下列選項(xiàng)中，哪些屬于公路隧道襯砌的防水方法？（）

A.采取引排措施

B.設(shè)置盲溝

C.設(shè)置暗河

D.設(shè)置排水管

E.敷設(shè)聚氯乙烯塑料板【答案】ABD116、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有（）。

A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)

B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低

C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜

D.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架

E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長、風(fēng)向變化不大路段可設(shè)置固定式防雪柵【答案】CD117、下列關(guān)于斜拉橋施工的說法中正確的有（）。

A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁

B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于3天

C.漂浮體系斜拉橋主梁施工期間塔梁應(yīng)臨時(shí)固結(jié)

D.鋼主梁制造完成后應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝和涂裝

E.主梁合龍期間橋面上臨時(shí)施工荷載應(yīng)嚴(yán)格控制【答案】CD118、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)文件管理導(dǎo)則》，屬于公路工程實(shí)施階段造價(jià)文件的有（）。

A.設(shè)計(jì)預(yù)算文件

B.造價(jià)管理臺(tái)賬

C.工程結(jié)算文件

D.計(jì)量與支付文件

E.工程量清單預(yù)算文件【答案】BD119、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有（）。

A.土牛拱

B.木拱架

C.混凝土拱架

D.鋼拱架

E.角鋼拱架【答案】ABD120、下列屬于拱式橋施工常用拱架的有（）。

A.土牛拱

B.木拱架

C.混凝土拱架

D.鋼拱架

E.角鋼拱架【答案】ABD121、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括（）。

A.頂推法

B.懸臂法

C.預(yù)制吊裝

D.跨墩門架安裝

E.支架現(xiàn)澆【答案】ABC122、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括（）。

A.交通流信息

B.氣象信息

C.電子信息

D.道路環(huán)境信息

E.異常事件信息【答案】ABD123、關(guān)于橋梁砌體砌筑施工技術(shù)的說法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊，除了基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，其他基底的應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑

B.砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈

C.砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m；分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處

D.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊，如基底為土質(zhì)，不可直接坐漿砌筑【答案】BC124、軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)由下列哪些機(jī)械組成？（）

A.布料機(jī)

B.振實(shí)機(jī)

C.拌料機(jī)

D.整平機(jī)

E.表面抹光機(jī)【答案】ABD125、混凝土面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎(chǔ)，當(dāng)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時(shí)，宜在板邊緣加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，關(guān)于補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的說法中，正確的有（）。

A.一般選用2根直徑12～16mm螺紋鋼筋

B.布置在板的上部，距板頂應(yīng)不小于5cm

C.鋼筋保護(hù)層最小厚度應(yīng)不小于5cm

D.距板邊一般為10cm

E.鋼筋間距一般為10cm【答案】AC126、根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015），設(shè)計(jì)荷載包括（）。

A.永久荷載

B.可變荷載

C.集中荷載

D.偶然荷載

E.均布荷載【答案】ABD127、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。

A.區(qū)域差異化原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素綜合作用的原則

E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD128、下列關(guān)于懸索橋組成部分說法正確的有（）。

A.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載

B.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)

C.加勁梁不考慮其結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定特性

D.吊索可將橋面活載傳遞到主纜索

E.吊索與主纜索的連接方式有錨固式和銷接固定式【答案】ABD129、按碰撞后變形分類，安全護(hù)欄可分為（）。

A.半剛性護(hù)欄

B.剛性護(hù)欄

C.路基護(hù)欄

D.柔性護(hù)欄

E.橋梁護(hù)欄【答案】ABD130、公路工程設(shè)計(jì)全過程中，應(yīng)體現(xiàn)（）的原則。

A.因地制宜、安全適用、就地取材

B.重視環(huán)境保護(hù)，要順應(yīng)地形、地貌

C.遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一

D.注重人文關(guān)懷

E.注意與農(nóng)田水利設(shè)施的綜合利用，支援農(nóng)業(yè)【答案】ABC131、對現(xiàn)有地基的陷穴、暗穴，不可以采用（）等措施。

A.灌砂

B.灌漿

C.攔截

D.開挖回填

E.重錘壓實(shí)【答案】C132、現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸，不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（）。

A.足夠的強(qiáng)度

B.足夠的硬度

C.足夠的穩(wěn)定性

D.足夠的抗滑性

E.足夠的防水性【答案】ACD133、下列選項(xiàng)符合隧道位置選擇要求的有（）。

A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定

B.二、三、四級(jí)公路上的特長及長、中隧道的位置，應(yīng)服從路線走向，路隧綜合考慮確定

C.隧道公路的選線應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼?、?jīng)濟(jì)文化

D.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與隧道的平面線形相協(xié)調(diào)

E.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與公路的平面線形相協(xié)調(diào)【答案】ABD134、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工內(nèi)容包括（）。

A.清理下承層

B.運(yùn)輸

C.攤鋪

D.振搗

E.養(yǎng)護(hù)【答案】ABC135、下列關(guān)于新奧法施工說法錯(cuò)誤的有（）。

A.新奧法施工過程主要是開挖、噴錨、模筑混凝土

B.新奧法通過監(jiān)測控制圍巖的變形以充分發(fā)揮圍巖自承能力

C.初次柔性支護(hù)，是在洞身開挖之前必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作

D.新奧法以噴射混凝土和錨桿作為輔助支護(hù)手段

E.裝飾是整個(gè)隧道貫通之后才進(jìn)行的【答案】CD136、《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T1346—2011）規(guī)定，安定性的測定方法有（）。

A.試件法

B.試餅法

C.雷氏法

D.攝氏法

E.枚舉法【答案】BC137、按位置分類，隧道可分為（）。

A.山嶺隧道

B.水下隧道

C.城市隧道

D.地道

E.坑道【答案】ABC138、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有（）。

A.機(jī)房內(nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型

B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理

C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4Ω

D.通信設(shè)備除做工作接地外，機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地

E.機(jī)房內(nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD139、預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺(tái)座應(yīng)具有（）。

A.強(qiáng)度

B.韌性

C.剛度

D.穩(wěn)定性

E.高度【答案】ACD140、下列關(guān)于斜拉橋施工的說法中正確的有（）。

A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁

B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于3天

C.漂浮體系斜拉橋主梁施工期間塔梁應(yīng)臨時(shí)固結(jié)

D.鋼主梁制造完成后應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝和涂裝

E.主梁合龍期間橋面上臨時(shí)施工荷載應(yīng)嚴(yán)格控制【答案】CD141、橋梁采用樁基礎(chǔ)時(shí)，若樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)正確，施工得當(dāng)，將具有的特點(diǎn)包括（）。

A.承載力高

B.穩(wěn)定性好

C.施工簡便

D.耗材少

E.埋置深度大【答案】ABCD142、路基是公路的重要組成部分，它主要承受（）。

A.雪荷載

B.風(fēng)荷載

C.上部建筑的重量

D.車輛的動(dòng)力荷載

E.水流沖擊荷載【答案】CD143、隧道洞口按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，以減少干擾，并保證安全，下列關(guān)于洞口工程施工說法正確的有（）。

A.端墻砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

B.洞門應(yīng)盡可能安排在冬季或雨季施工

C.廢棄的土石方應(yīng)堆放在邊坡、仰坡上方

D.邊坡外的截水溝應(yīng)于洞口土石方開挖后完成

E.洞口土石方在線位上進(jìn)行仰坡自上而下的開挖【答案】A144、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按20年預(yù)測設(shè)計(jì)交通量的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】AB145、路面排水系統(tǒng)有（）類型。

A.透水性中間層

B.開級(jí)配透水性瀝青混凝土表層

C.排水性土工織物底層

D.路面邊緣排水系統(tǒng)

E.中央分隔帶排水【答案】BD146、作為干線的（）宜設(shè)置停車場、加油站、公共廁所、室外休息點(diǎn)等設(shè)施，有條件時(shí)可設(shè)置餐飲、商品零售點(diǎn)、車輛加水等設(shè)施。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】BC147、下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有（??）。

A.路肩邊溝不潔

B.路肩損壞

C.局部損壞

D.排水系統(tǒng)淤塞【答案】ABD148、特重和重交通量的公路，基層宜采用（）。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

C.石灰土

D.泥灰結(jié)碎石

E.瀝青混合料類【答案】AB149、下列供電線路布置和安裝符合要求的有（）。

A.豎井使用鎧裝電纜

B.瓦斯地段的電纜懸空架設(shè)

C.瓦斯地段的輸電線使用皮線

D.施工地段的臨時(shí)電線路采用橡套電纜

E.豎井內(nèi)的電氣裝置有可靠的切換裝置【答案】AD150、下列關(guān)于鉆孔灌注樁施工說法錯(cuò)誤的有（）。

A.護(hù)筒埋置深度在旱地宜為2～4m

B.首批混凝土入孔后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷

C.鋼筋籠外側(cè)控制保護(hù)層厚度的墊塊豎向間距為2.5m

D.沖擊鉆進(jìn)過程中孔內(nèi)水位應(yīng)高于護(hù)筒底口100mm以上

E.水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的終凝時(shí)間【答案】CD151、下列關(guān)于拱涵說法正確的有（）。

A.拱涵對地基的承載力要求高

B.石拱涵不需耗用鋼材

C.施工工藝要求較高

D.施工周期相對較長

E.木料和勞動(dòng)力需求量小【答案】ABD152、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說法錯(cuò)誤的有（）。

A.Am級(jí)和Sm級(jí)用于路側(cè)護(hù)欄

B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4m

C.波形梁通過拼接螺栓相互拼接

D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)

E.護(hù)欄板的搭接方向與行車方向相同【答案】ABD153、公路收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成，按其基本功能可分為（）。

A.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

C.安全報(bào)警系統(tǒng)

D.隧道廣播子系統(tǒng)

E.內(nèi)部對講系統(tǒng)【答案】ABC154、下列關(guān)于人行道和欄桿說法正確的有（）。

A.高速公路橋梁不要求設(shè)置人行道

B.高速公路上一般設(shè)計(jì)為波形鋼板護(hù)欄

C.公路橋梁欄桿高度通常為50～100cm

D.人行道安裝好后需進(jìn)行人行道鋪裝

E.人行道寬度一般為0.5m或1m【答案】ABD155、填石路堤的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

E.縱向填筑法【答案】ABCD156、現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸，不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（）。

A.足夠的強(qiáng)度

B.足夠的硬度

C.足夠的穩(wěn)定性

D.足夠的抗滑性

E.足夠的防水性【答案】ACD157、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有（）。

A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)

B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺(tái)身

C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺(tái)身

D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時(shí)可直接坐漿砌筑

E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m【答案】D158、特重和重交通量的公路，基層宜采用()。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

C.石灰土

D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB159、瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成，下列關(guān)于各層混合料選擇的表述中，正確的有()。

A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大

B.中粒式及細(xì)粒式用于上層

C.粗粒式只能用于中下層

D.砂粒式僅適用于通行行人的路面工程【答案】ABC160、細(xì)度指水泥顆粒的粗細(xì)程度。水泥的細(xì)度直接影響水泥的（）。

A.活性

B.強(qiáng)度

C.韌性

D.塌落度

E.和易性【答案】AB161、下列關(guān)于隔離柵和防落網(wǎng)施工的說法正確的有（）。

A.護(hù)網(wǎng)防雷接地電阻值應(yīng)小于10Ω

B.隔離柵的立柱埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行

C.立柱橫向應(yīng)線形順暢不得參差不齊

D.隔離柵網(wǎng)片應(yīng)從立柱中部開始安裝

E.防落網(wǎng)安裝前應(yīng)檢查橋梁上的預(yù)埋件【答案】AB162、隧道通風(fēng)方式，選擇時(shí)考慮的因素有（）。

A.政治經(jīng)濟(jì)文化

B.隧道長度

C.交通條件

D.氣象、環(huán)境

E.地形以及地質(zhì)【答案】BCD163、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有（）。

A.黏性泥石流

B.河谷型泥石流

C.稀性泥石流

D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E.山坡型泥石流【答案】AC164、沉井一般都是作為橋墩基礎(chǔ)，其制作方法應(yīng)根據(jù)橋址的具體情況合理確定。下列關(guān)于沉井施工說法正確的有（）。

A.無圍堰筑島其護(hù)道寬度不小于1.5m

B.島面應(yīng)比施工最高水位高出50～70cm

C.墩臺(tái)位于淺水區(qū)宜用筑島法施工

D.重力式沉井一般在船塢或船上進(jìn)行拼裝

E.沉井接高加重要均勻?qū)ΨQ進(jìn)行【答案】BC165、橋梁修復(fù)養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容包括（）。

A.橋梁加固

B.橋梁構(gòu)件的集中維護(hù)或更換

C.病害修復(fù)

D.橋梁美化工程

E.橋梁加寬、加高【答案】AC166、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。

A.反射裂縫

B.疲勞損壞

C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好

D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC167、懸索橋是利用主纜和吊索作為加勁梁的懸吊體系，將荷載作用傳遞到索塔和錨碇的橋梁，其施工步驟包括（）。

A.橋面系施工

B.斜拉索安裝

C.上部結(jié)構(gòu)安裝

D.索塔、錨碇施工

E.索塔、錨碇基礎(chǔ)施工【答案】ACD168、一般而言，除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)以外的養(yǎng)護(hù)工程組織實(shí)施的程序有（）。

A.前期工作

B.計(jì)劃編制

C.工程設(shè)計(jì)

D.工程施工

E.工程報(bào)告【答案】ABCD169、公路工程設(shè)計(jì)全過程中，應(yīng)體現(xiàn)（）的原則。

A.因地制宜、安全適用、就地取材

B.重視環(huán)境保護(hù)，要順應(yīng)地形、地貌

C.遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一

D.注重人文關(guān)懷

E.注意與農(nóng)田水利設(shè)施的綜合利用，支援農(nóng)業(yè)【答案】ABC170、特重和重交通量的公路，基層宜采用()。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

C.石灰土

D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB171、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中的（）的相互關(guān)系。

A.連續(xù)性

B.多樣性

C.協(xié)調(diào)性

D.平行性

E.均衡性【答案】ACD172、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。

A.明挖法

B.盾構(gòu)法

C.沉管法

D.新奧法

E.淺埋暗挖法【答案】AB173、下列關(guān)于收費(fèi)視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說法正確的有（）。

A.機(jī)箱、立柱法蘭及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.車道至收費(fèi)站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭

C.電源、控制線路及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位

D.防腐措施得當(dāng)，裸露金屬基體無銹蝕

E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無掉角【答案】ACD174、下列橋臺(tái)的類型中，屬于重力式橋臺(tái)的有()

A.U型橋臺(tái)

B.后傾式埋置式橋臺(tái)

C.八字式橋臺(tái)

D.圓形橋臺(tái)【答案】ABC175、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。

A.路床填料必須使用老黃土

B.浸水路堤不得用黃土填筑

C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程

D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mm

E.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴可不作處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD176、公路橋梁中橋臺(tái)的作用有()

A.銜接兩岸路堤接線

B.承受可能出現(xiàn)的漂流物撞擊力

C.承受臺(tái)背填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力

D.承受臺(tái)背填土上車輛荷載產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】ACD177、簡支T形梁和工形梁安裝方法較多，跨徑25m以上的采用（）安裝。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.架橋機(jī)

D.扒桿

E.起重機(jī)【答案】BC178、下列關(guān)于基坑工程施工說法正確的有（）。

A.孔底注漿的壓力不得小于0.5MPa

B.當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過大時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐

C.放坡開挖場地受到限制時(shí)應(yīng)對坑壁進(jìn)行支護(hù)

D.基坑坑壁采用噴射混凝土加固時(shí)，施工前不需驗(yàn)證

E.基坑較淺且滲水量不大時(shí)可采用竹排對坑壁進(jìn)行支護(hù)【答案】BC179、采用細(xì)粒土直接作路基填料時(shí)，應(yīng)滿足以下具體要求的有（）。

A.液限小于60%

B.液限小于50%

C.塑性指數(shù)小于30

D.塑性指數(shù)小于26

E.含水量適宜直接壓實(shí)【答案】BD180、防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有（）。

A.封山育林

B.修筑梯田

C.修筑攔擋壩

D.平整山坡

E.植樹造林【答案】ABD181、作為