機械原理習(xí)題(附答案解析)

第二章一、單項選擇題：兩構(gòu)件組成運動副的必備條件。A．直接接觸且具有相對運動； B．直接接觸但無相對運動C．接觸但有相對運動； 接觸也無相對運動。當(dāng)機構(gòu)的原動件數(shù)目小于或大于其自由數(shù)時，該機構(gòu)將 確定的運動。A．有； B．沒有； 一定3．在機構(gòu)中，某些影響機構(gòu)運動傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為 A．虛約束； B．局部自由； 復(fù)合鉸鏈4．用一個平面低副聯(lián)二個做平面運動的構(gòu)件所形成的運動鏈共個自由A．3； 5．桿組是自由等于 的運動鏈。A．0； 6．平面運動副所提供的約束為A．1； 或27．某機構(gòu)為Ⅲ級機構(gòu)，那么該機構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件A．含有一個原動件組； 至少含有一個基本桿組C．至少含有一個Ⅱ級桿組； 至少含有一個Ⅲ級桿組機構(gòu)中只有一。A．閉式運動鏈； B．原動件； C．從動件； 機架9．要使機構(gòu)具有確定的相對運動，其條件。A．機構(gòu)的自由等于1；B．機構(gòu)的自由數(shù)比原動件數(shù)多1；C．機構(gòu)的自由數(shù)等于原動件數(shù)二、填空題：平面運動副的最大約束數(shù)，最小約束數(shù)。平面機構(gòu)中引入一個高副將帶入 個約束，而引入一個低副將帶個約束。兩個做平面平運動的構(gòu)件之間為 接觸的運動副稱為低副它個約束為 接觸的運動副為高副，它個約束。在平面機構(gòu)中具有兩個約束的運動副副或 副具有一個約束的運動副是 副。組成機構(gòu)的要素；構(gòu)件是機構(gòu)中單元體。在平面機構(gòu)中，一個運動副引入的約束數(shù)的變化范圍。機構(gòu)具有確定運動的條件。件與構(gòu)件的區(qū)別在于構(gòu)件是 的單元體，而件是 的單元體。由M個構(gòu)件組成的復(fù)合鉸鏈應(yīng)包個轉(zhuǎn)動副。機構(gòu)中的運動副是三、判斷題：機構(gòu)的自由一定是大于或等于。專業(yè)知識整理分享局部自由是指在有些機構(gòu)中某些構(gòu)件所產(chǎn)生的、影響機構(gòu)其他構(gòu)件運動的局部運動的只有自由為1任何機構(gòu)是自由為的基本桿組依次連接到原動件和機架上面構(gòu)成的。運動鏈要成為機構(gòu)，必須使運動鏈中原動件數(shù)目大于或等于自由數(shù)。任何機構(gòu)是由機架加原動件，再加自由為的桿組組成的。 因此桿組是自由為的動鏈。四、名詞解釋及簡答題機構(gòu)具有確定運動的條件 2．運動副 3．自由第三章一、單項選擇題：下說法中正確的是 。A．在機構(gòu)中，某一瞬時，兩構(gòu)件上的重合點的速大小相等，則該點為兩構(gòu)件的瞬心；B．在機構(gòu)中，某一瞬時，一可動構(gòu)件上某點的速為，則該點為可動構(gòu)件與機架的瞬心C．在機構(gòu)中，某一瞬時，兩可動構(gòu)件上重合點的速相同，則該點稱為它們的絕對瞬心D．兩構(gòu)件構(gòu)成高副，則它們的瞬心一定在接觸點上。下機構(gòu)中kCC

為的機構(gòu)是 。23A．(a)與(b)； 與(c)； 與(c)； 。下機構(gòu)中kCC

為的機構(gòu)是 。23A．(a)； ．(b)； ．(c)； 二、填空題：三個彼此作平面平運動的構(gòu)件共有 個速瞬心，這幾個瞬心必定位上。含有個構(gòu)件的平面機構(gòu)，其速瞬心共有 個其中個是絕對瞬心有 是相對瞬心。相對瞬心和絕對瞬心的相同點，同點是 。在由N個構(gòu)件所組成的機構(gòu)中，個相對瞬心，個絕對瞬心。5．速 影像的相似原 只能應(yīng)用于 的各點，而 能應(yīng)用于機構(gòu)的 的各點。專業(yè)知識整理分享6．當(dāng)兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)動副時，其瞬心處組成移動副時，其瞬心處；組成純滾動的高副時，其瞬心處。7．一個運動矢方程只能求解 個未知。平面四桿機構(gòu)的瞬心總數(shù)。當(dāng)兩構(gòu)件直接組成運動副時，瞬心位置用 確定。當(dāng)兩構(gòu)件的相對運動動，牽連運動動時，兩構(gòu)件的重合點之間將有哥氏加速。哥氏加速的大小為 ，方向的方向一致三、判斷題：瞬心是作平面運動的兩構(gòu)件上瞬時相對速為的重合點，也就是絕對速相等的點。作平面運動的三個構(gòu)件之間共有三個速瞬心，它們一定位于同一直線上。n(n 在平面機構(gòu)中，有n個活動構(gòu)件，則該機構(gòu)的瞬心總數(shù)為 2 。速瞬心是兩剛體上相對速為的重合點。當(dāng)兩構(gòu)件直接組成運動副時，瞬心位置用三心定來確定。四、名詞解釋及簡答題：1．速瞬心 2．三心定 3．機構(gòu)在么條件下才有哥氏加速存在？ 其大小如何計算？第四、五章一、單項選擇題：傳動用絲杠的紋牙形選 。A．三角形牙； 矩形牙； 三角形牙和矩形牙均可2．單運動副機械自鎖的原因是驅(qū)動 摩擦錐（圓。A．于； 交于； 分離。3．如果作用在徑向軸頸上的外加大，那么軸頸上摩擦圓 A．變大； 變??； 變； 變大或變4．機械出現(xiàn)自鎖是由。A．機械效小于； B．驅(qū)動太小； C．阻太大； D．約束反太大5．兩運動副的材一定時，當(dāng)摩擦系數(shù)取決于 。A．運動副元素的幾何形狀； B．運動副元素間的相對運動速大小C．運動副元素間作用的大小； D．運動副元素間溫差的大小。二、填空題：從受觀點分析，移動副的自鎖條件是 轉(zhuǎn)動副的自鎖條件。從效的觀點來看，機械的自鎖條件是 。三角形紋的摩擦矩在同樣條件下 。機械發(fā)生自鎖的實質(zhì)是

矩形紋的摩擦矩， 因此它多用于。．在構(gòu)件1、2組成的移動副中，確定構(gòu)件 1對構(gòu)件2的總反 F 方向的方法是R12 。專業(yè)知識整理分享槽面摩擦比平面摩擦大是因為 。矩形紋和梯形紋用于 ，而三角形（普通）紋用于 。機械效等于 功功之比，它反映 功在機械中的有效用程。提高機械效的途徑有 ， 三、判斷題：1．三角紋比矩形紋的摩擦大，故三角紋多用應(yīng)于聯(lián)接，矩形紋多應(yīng)用于傳動。寸、減少摩擦。平面摩擦的自鎖條件是壓角大于摩擦角。平面摩擦的總反方向恒與運動方向成一鈍角。在機械運動中總是有摩擦存在。因此，機械功總有一部分消耗在克服摩擦。在外載荷和接觸表面狀況相同的條件下三角紋的摩擦要比矩形紋的大， 是因為摩面上的法向反大。當(dāng)機械的效0<0則表明機械自鎖越可靠。四、名詞解釋及簡答題自鎖 2．機械效第章一、單項選擇題：轉(zhuǎn)子的許用平衡可用質(zhì)徑積 [mr]和偏心兩種表示方法，前A．于比較平衡的檢測； B．與轉(zhuǎn)子質(zhì)無關(guān)； C．于平衡操作。剛性轉(zhuǎn)子的動平衡是。A．慣性合為； 慣性合偶矩為C．慣性合為，同時慣性合偶矩也為。達到靜平衡的剛性回轉(zhuǎn)件，其質(zhì)位于回轉(zhuǎn)軸線上A．一定； 一定； 一定。對于結(jié)構(gòu)尺寸為b/D<0.2的平衡剛性轉(zhuǎn)子，需進 。A．靜平衡；B．動平衡；C．用平衡。5．平面機構(gòu)的平衡問題，主要是討論機構(gòu)慣性和慣性矩對 的平衡A．曲柄； 連桿； C．機座；D．從動件6．機械平衡研究的內(nèi)容。A．驅(qū)動與阻間的平衡； B．各構(gòu)件作用間的平衡；C．慣性系間的平衡； 輸入功與輸出功間的平衡二、填空題：．機械平衡的方法包括 、 ，前者的目的是為 ，后者的目的是為。．剛性轉(zhuǎn)子的平衡設(shè)計可分為兩類：一類是 ，其質(zhì) 分布特點是 平衡條件另一類是 ，其質(zhì)分布特點是 專業(yè)知識整理分享平衡條件。靜平衡的剛性轉(zhuǎn)是動平衡的，動平衡的剛性轉(zhuǎn)是靜平衡的。衡轉(zhuǎn)子平衡優(yōu)的指標(biāo)有 三、判斷題：論剛性轉(zhuǎn)子上有多少個平衡質(zhì)， 也論它們?nèi)绾畏植?，只需在任意選定的兩個平衡面內(nèi)，分別適當(dāng)?shù)丶右黄胶赓|(zhì)，即可達到動平衡。2．經(jīng)過平衡設(shè)計后的剛性轉(zhuǎn)子，可以進平衡試驗。剛性轉(zhuǎn)子的許用平衡可用質(zhì)徑積或偏心距表示。繞過質(zhì)心軸定軸等速轉(zhuǎn)動的構(gòu)件既無慣性也無慣性矩。經(jīng)過動平衡的轉(zhuǎn)子需要再進靜平衡。只有作加速運動的轉(zhuǎn)子才需要進動平衡，因為這時轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生慣性矩。四、名詞解釋及簡答題靜平衡 動平衡 回轉(zhuǎn)件靜平衡的條4．回轉(zhuǎn)件動平衡的條件 5．機械平衡的目的第七章一、單項選擇題：對于存在周期性速波動的機器，安裝飛輪主要是為在 階段進速調(diào)節(jié)。A．起動； B．停車；C．穩(wěn)定運動。2．用飛輪進調(diào)速的原因是它能 能A．產(chǎn)生； 消耗； 儲存和放出。在周期性速波動中，一個周期內(nèi)等效驅(qū)動做功 W與等效阻做功W的值關(guān)系是 。d rA．W>W <W W =Wd r d r d r d r等效矩的值 。一定大于； B．一定小于； C．可以等于； D．一定等于。有三個機構(gòu)系統(tǒng)它們主軸 分別是rad/s，max min487.5rad/s其中運轉(zhuǎn)最均勻的是 運轉(zhuǎn)最均勻的。下說法中正確的是 。動速的調(diào)節(jié)達到要求；C．在飛輪設(shè)計時，飛輪的直徑宜選得過大；D．飛輪設(shè)計時，由于只考慮輪緣部分的轉(zhuǎn)動慣，所以使機械運轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)達到要求。下說法中正確的是 。機械的運轉(zhuǎn)速均勻系數(shù)的許用值 選得越小越好因為這樣可以使機械的速波較??；在結(jié)構(gòu)允許的條件下，飛輪一般裝在高速軸上；C．在結(jié)構(gòu)允許的條件下，飛輪一般裝在低速軸上；D．機器中安裝飛輪后，可。A．使驅(qū)動和阻保持平衡； 增大機器的轉(zhuǎn)速C．調(diào)節(jié)周期性速波動； 調(diào)節(jié)非周期性速波動。專業(yè)知識整理分享二、填空題：機械中安裝飛輪的目的。某機器的主軸平均角速機器運轉(zhuǎn)的速均勻系數(shù) 則該機器的最m大角速

max

等最小角速

min

等。最大盈虧功是指機械系統(tǒng)在一個運動循環(huán)變化的最大差值。某機械主軸實際轉(zhuǎn)速在其平均轉(zhuǎn)速3%范圍內(nèi)變化，則其速均勻系數(shù) = 。機械產(chǎn)生速波動的主要原因是 速波動類型有 和 兩種。6．周期性速 波動和非周期性速 波動的調(diào)節(jié)方法分別是 和 。7．為減少飛輪的重和尺寸，應(yīng)將飛輪裝在三、判斷題：

軸上。為減少飛輪的重和尺寸，應(yīng)將飛輪裝在低速軸上。非周期性速波動，對于選用電動機作為原動機的機械，其本身具有自調(diào)性。在機械系統(tǒng)中安裝飛輪可使其周期性速波動消除。從減輕飛輪重上看，飛輪應(yīng)安裝在高速軸上。為調(diào)節(jié)機械的非周期性速波動，需要安裝一個適當(dāng)大小的飛輪。四、名詞解釋及簡答題：1．何謂機器的“平均速和運轉(zhuǎn)“均勻系數(shù)？ []是否選得越小越好？第八章一、單項選擇題：當(dāng)四桿機構(gòu)處于死點位置時，機構(gòu)的壓角 。A．為00； B．為900；C．與構(gòu)件尺寸有關(guān)2．曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置等于。A．壓角； B．傳動角； 極位夾角。3．?dāng)[動導(dǎo)桿機構(gòu)，當(dāng)導(dǎo)桿處于極限位置時，導(dǎo)與曲柄垂直A．一定； 一定； 一定。4．曲柄為原動件的偏置曲柄塊機構(gòu)，當(dāng)塊上的傳動角最小時，則 A．曲柄與導(dǎo)平； B．曲柄與導(dǎo)垂直； C．曲柄與連桿共線；D．曲柄與連桿垂直5．曲柄塊機構(gòu)的死點只能發(fā)生在 。A．曲柄主動時；B．塊主動時； C．曲柄與連桿共線時。對心曲柄塊機構(gòu)，曲柄長為a，連桿長為b，則其最小傳動 等。minarccos(b/a)；B．a(chǎn)rcsin(a/b)；C．a(chǎn)rccos(a/b)。平面四桿機構(gòu)中，是否存在死點，取決是否與連桿共線A．主動件；B．從動件；C．機架；D．搖桿。在設(shè)計鉸鏈四桿機構(gòu)時，應(yīng)使最小傳動 。minBC00；D450。二、填空題：鉸鏈四桿機構(gòu)具有兩個曲柄的條件。專業(yè)知識整理分享在擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動件時，該機構(gòu)的壓角為 。

，其傳動角為在對心曲柄塊機構(gòu)中，改選塊為機架，則將演化成

機構(gòu)。在曲柄搖桿機構(gòu)中，為原動件與 構(gòu)件兩次共線時機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。在曲柄搖桿機構(gòu)中，與 兩次共線位置時出現(xiàn)最小傳動角。右圖的鉸鏈四桿機構(gòu)中，機構(gòu)以 AB桿為機架時，則為 機構(gòu)；以CD桿為機架時，則為 機構(gòu)；而以AD桿為機架時，則為 機構(gòu)。機構(gòu)的壓角是指 ，壓角愈大則機。機構(gòu)處于死點位置時，其傳動，壓角為 。右圖所示的運動鏈中桿為機架時為雙曲柄機構(gòu)選擇 桿為機架時為雙搖桿機構(gòu)選桿為機架時為曲柄搖桿機構(gòu)。10．在平面四桿機構(gòu)中，能實現(xiàn)急回運動的機構(gòu)有： 、 等。11．在對心曲柄塊機構(gòu)中，改選曲柄為機架，則將演化成

機構(gòu)。12．鉸鏈四桿機構(gòu)演化成其它型式的四桿機構(gòu)有 種方法，它們是 ， ， ， 。13．機構(gòu)倒置是。倒置以運動變，其原因是 三、判斷題：1．一鉸鏈四桿機構(gòu)，兩連架桿的長分別為20mm和30mm，固定構(gòu)件（即機架）25mm，則桿的長 L論如何變化，可能得到雙曲柄機構(gòu)。2．一個鉸鏈四桿機構(gòu)為雙搖桿機構(gòu)，則最短桿與最長桿之和一定大于其它兩桿長之和。考慮四桿機構(gòu)的傳動性能時，應(yīng)使壓角越大越好。在鉸鏈四桿機構(gòu)中，以最短桿為原動件，則該機構(gòu)即為曲柄搖桿機構(gòu)。對心曲柄塊機構(gòu)中，以曲柄為主動件，則塊的程速比系數(shù)一定等于 1。四、名詞解釋及簡答題：1．死點 2．壓角 急回運動 4．程速比系數(shù)K 5．極位夾角第九章一、單項選擇題：當(dāng)凸輪機構(gòu)的從動件推程按等加速等減速規(guī)運動時，推程開始和結(jié)束位置 。存在剛性沖擊； 存在柔性沖擊；C．存在沖擊。專業(yè)知識整理分享為使凸輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊和受條件好，設(shè)計時應(yīng)滿足 。[r<[r<[r>[rb b b b b b b b增大凸輪機構(gòu)的推程壓角 則該凸輪機構(gòu)的凸輪基圓半從動件上所受的有分將 。增大； 減??； 變。4．設(shè)計凸輪線時，減小凸輪的基圓半徑，則線曲半徑將 A．變大； 變小； 變。5．設(shè)計滾子從動件盤狀凸輪線時，將滾子半徑加大，那么凸輪凸形線上各點曲。A．一定變大；B．一定變?。籆．變； D．可能變大也可能變小6．與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)的最大缺點。A．慣性難以平衡； B．點、線接觸，磨損C．設(shè)計較為復(fù)雜； 能實現(xiàn)間歇運動。與其他機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)的最大優(yōu)點。A．可實現(xiàn)各種預(yù)期的運動規(guī)； B．于潤；C．制造方，獲得較高的； D．從動件的程可較大下幾種運動規(guī)中 既會產(chǎn)生柔性沖擊，也會產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合A．等速運動規(guī)； 擺線運動規(guī)（正弦加速運動規(guī)） ；C．等加速等減速運動規(guī)； D．簡諧運動規(guī)（余弦加速運動規(guī)） 。設(shè)計凸輪機構(gòu)時，從動性能考慮，應(yīng) A．使壓角盡小，但這會使凸輪基圓半徑增大；B．使壓角增大，從而使機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊；C．使壓角盡小，相應(yīng)地也會使機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。二、填空題：凸輪的基圓半徑是從

到 的最短距離。平底垂直于導(dǎo)的直動推桿盤形凸輪機構(gòu)，其壓角恒等于 。在凸輪機構(gòu)推桿的四種常用運動規(guī)中， 運動規(guī)有剛性沖擊； 運動規(guī)有柔性沖擊； 運動規(guī)無沖擊。凸輪機構(gòu)推桿運動規(guī)的選擇原則為：。設(shè)計滾子推桿盤形凸輪輪時，發(fā)現(xiàn)工作線有變尖現(xiàn)象時， 則尺寸參數(shù)上應(yīng)采取的措是 。6．尖底直動推桿盤形凸輪機構(gòu)的基圓半徑加大時，壓角將 。滾子從動件盤形凸輪，它的實際線是論線的

曲線。凸輪機構(gòu)的壓角是 和 所夾的銳角三、判斷題：滾子從動件盤形凸輪，它的實際線是論線的外等距曲線。在對心直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)中，當(dāng)凸輪的基圓半徑增大時，其壓角將增大。則推桿的運動規(guī)互相同。專業(yè)知識整理分享為避免從動件運動失真，平底從動件凸輪輪能內(nèi)凹。當(dāng)凸輪機構(gòu)的壓角的最大值達到許用值時就會出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。四、名詞解釋及簡答題： 1．凸輪機構(gòu)的壓角 凸輪機構(gòu)的基圓半徑第十章一、單項選擇題：漸開線直齒圓柱齒輪傳動的可分性是受中心距變化的影響A．節(jié)圓半徑； B．傳動比；C．嚙合角。=4mm，1 1 2z=25。這兩只齒加工。2A．可用同一把銑刀；B．可用同一把滾刀；C．能用同一把刀具。一對相嚙合傳動的漸開線齒輪，其壓角為 ，嚙合角。A．基圓上的壓角； B．節(jié)圓上的壓角； C．分圓上的壓角； D．齒頂圓上的壓角4．蝸桿傳動的正確嚙合條件中，應(yīng)除。A．m

=m； = ； =； D．旋方向相同。a1 t2 a1 t2 1 2某錐齒輪的齒數(shù)為z，分圓錐角為，則當(dāng)齒數(shù)z。vzcos3；B．cos；C．cos2；zsin。負(fù)變位齒輪的分圓齒距應(yīng)是 。大于；B．等于； C．小于； 等于或小于。當(dāng)一對漸開線齒輪制成后即使兩輪的中心距稍有改變其角速比仍保持原值變， 原。嚙合角變； B．壓角變； C．基圓半徑變； D．節(jié)圓半徑變8．漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時，其嚙合角恒等于齒上的壓角。A．基圓； B．齒頂圓； C．分圓； D．齒根圓。9．漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合是實際嚙合線段與 的比值A(chǔ)．齒距；B．基圓齒距；C．齒厚；D．齒槽寬。10．正變位齒輪的分圓齒厚 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分圓齒厚A．大于； B．小于； C．等于；D．小于且等于二、填空題：以漸開線作為齒輪齒的優(yōu)點是 。用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時其刀具線與輪圓之做純滾動；加工變位齒輪時，其刀具線與輪坯圓之間做純動。正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪比較其分圓齒厚 ，齒根。

，齒槽寬 ，齒頂高蝸輪蝸桿傳動的正確嚙合條件。決定漸開線圓柱直齒輪尺寸的參數(shù)。一對漸開線直齒圓柱齒輪嚙合傳動時兩輪圓總是相并相互作純滾動的而兩輪的中心距一定總等于兩輪的 圓半徑之和。斜齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓角。專業(yè)知識整理分享兩軸夾角為 900的漸開線直齒圓錐齒輪的齒數(shù)為Z1

=25，Z2

=40，則兩輪的分圓錐角= ，= 。1 2一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時，節(jié)圓與分圓小取決，而節(jié)圓的大小取決

，分圓的大一對斜齒圓柱齒輪的重合是由 和 兩部分組成。已知一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動，其主動輪齒數(shù)Z=d=1 b1動輪齒數(shù)Z=67，則從動輪的基圓直徑d= 。2 b2用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時，在其它條件變時，只改變刀具的移動線速，則影響被齒輪的 三、判斷題：漸開線直齒圓錐齒輪的當(dāng)齒數(shù)Z小于實際齒數(shù)Z。V基本參數(shù)相同的正變位齒輪和標(biāo)準(zhǔn)比較，其分圓齒厚增大。模數(shù)相同的干齒輪，齒數(shù)越大，則其漸開線齒越平坦。斜齒輪在端面上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)壓角。只有一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)中心距情況下嚙合傳動時，嚙合角的大小才等于分圓壓角。由于斜齒輪機構(gòu)的幾何尺寸在端面計算，所以基本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值規(guī)定在端面。一對漸開線齒嚙合時，嚙合點處兩者的壓角相等。漸開線齒輪齒條嚙合時，其齒條相對齒輪作遠離圓心的平移時，其嚙合角加大。一對相互嚙合的蝸輪和蝸桿的輪齒的旋方向一定相同。齒輪的分圓是具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓角的圓。設(shè)一對齒輪的重合為1.62，則其雙對齒嚙合區(qū)與單對齒嚙合區(qū)之比為62:28四、名詞解釋及簡答題：1．齒嚙合的基本定 標(biāo)準(zhǔn)齒輪3．分圓 4．嚙合角5．斜齒輪傳動的特點第十一章一、填空題：周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件。差動輪系和星輪系的最本質(zhì)區(qū)別是 。具有確定運動的差動輪系中其原動件數(shù)目二、判斷題：差動輪系的自由為。星輪系的自由為 三、名詞解釋及簡答題：1．定軸輪系 2．周轉(zhuǎn)輪系 混合輪系第十二章一、填空題：．欲將一勻速旋轉(zhuǎn)的運動轉(zhuǎn)換成單向間歇的旋轉(zhuǎn)運動，采用的機構(gòu)有 、 。專業(yè)知識整理分享微動旋機構(gòu)的兩段紋的旋向應(yīng)

，兩導(dǎo)程。在單萬向聯(lián)軸節(jié)中，主、從動軸傳動比i12其變化幅與 有關(guān)二、判斷題：

1

的變化范圍，單萬向聯(lián)軸節(jié)的從動軸平均轉(zhuǎn)速與主動軸平均轉(zhuǎn)速相等，但從動軸的角速呈周期變化。槽輪機構(gòu)的槽輪槽數(shù)最少得少于3三、名詞解釋及簡答題：1．雙萬向聯(lián)軸節(jié)要滿足么條件才能保證傳動比恒為1？第二章一、1．A；2．B；3．A；4．B；5．A；6．D；7．D；8．D；9．C。二、1．2；1。2．1；2。面；2；。移動；轉(zhuǎn)動；高。構(gòu)件；運動副；運動。6．1~2。機構(gòu)的原動件數(shù)目等于機構(gòu)的自由數(shù)。運動；制造。9．M1。10．兩構(gòu)件直接接觸所組成的可動聯(lián)接。三、1．；；3．；4．×；5．；6．×；7．。四、1．機構(gòu)的原動件數(shù)目等于機構(gòu)的自由數(shù)。2．由兩構(gòu)件直接接觸而形成的可動聯(lián)接。3．機構(gòu)具有確定運動時所必須給定的獨運動參數(shù)的數(shù)目。第三章一、1．B；2．D；3．C二、1．3；同一直線。2．15；5；10。3．對瞬心點兩構(gòu)件的絕對速為。N4．(N1)(1N1。2同一構(gòu)件上；同構(gòu)件上。轉(zhuǎn)動副中心；移動方向的垂直無窮遠處；高副接觸點處。7．2。8．6。三心定。專業(yè)知識整理分享akCC

v2CC

；將vCC

沿2

轉(zhuǎn)900。23 23 23三、1．；2．；3．；4．；5．；6．。四速瞬心是作平面運動的兩構(gòu)件上瞬時相對速為的重合點， 也就是絕對速相等點。三個彼此互作平面相對運動的構(gòu)件的三個瞬心必位于同一直線上。當(dāng)牽連運動為轉(zhuǎn)動時，有哥氏加速，大小為a V。k第四、五章一、1．B；2．B；3．C；4．A；5．A二、1．驅(qū)動位于摩擦錐之內(nèi)；驅(qū)動位于摩擦圓之內(nèi)。2．<0。大于；聯(lián)接。無論驅(qū)動多大，機械無法運動。與2構(gòu)件相對于1構(gòu)件的相對運動速V 成(900)角。12槽面的法向反大于平面的法向反。傳動；聯(lián)接。輸出；輸入；輸入。三、1．；；4．；5．；6．；7．。四、1．無論驅(qū)動多大，機械無法運動的現(xiàn)象是自鎖。機械的輸出功與輸入功的比值稱為機械效。第章一、1．C；2．C；3．A；4．A；5．C；6．C。1．平衡設(shè)計；平衡試驗；在設(shè)計階段，從結(jié)構(gòu)上保證其產(chǎn)生的慣性（矩）方法消除或減少平衡設(shè)計后生產(chǎn)出的轉(zhuǎn)子所存在的平衡。2．靜平衡設(shè)計；可近似地看做在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)；F=0，即總慣性為；動平衡設(shè)計；在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)；F=0，M=0。一定；一定。[e]；許用平衡質(zhì)徑積[mr]。三、1．；2．；3．；4．；5．；6．。1．對于軸向尺寸較小的盤類（寬徑比小于0.2）的同一平面內(nèi)，這種轉(zhuǎn)子平衡是因為質(zhì)心在回轉(zhuǎn)軸線上，對于這種平衡轉(zhuǎn)子，只需重新分布其質(zhì)，使質(zhì)心回到回轉(zhuǎn)軸線上即可達到平衡，這種平衡稱為靜平衡。2．對于軸向尺寸較大的轉(zhuǎn)子（寬徑比大小0.，其質(zhì)就能再被認(rèn)為分布在同一平面內(nèi)，這種轉(zhuǎn)子的平衡，除存在靜平衡外， 還會存在偶的平衡， 對于這種動平衡的轉(zhuǎn)子須選擇兩個垂直于軸線的平衡基面，并在這兩個面上適當(dāng)加上或除去兩個平衡質(zhì)，使轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的慣性和慣性矩達到平衡，這種平衡稱為動平衡。專業(yè)知識整理分享3．F=0。4．F=0，M=0。盡可能地消除或減輕慣性對機械的影響。第七章一、1．C；2．C；3．D；4．C；5．C，A與B；6．C；7．B；8．C。二、1．減少周期性的速波動。2．102.5；97.5。3．動能。。在某瞬時，驅(qū)動所做的功與阻抗所做的功等；周期性；非周期性；安裝飛輪；調(diào)速器。高速。三、1．；2．；3．；4．；5．；6．。四、1．平均速是在一個周期內(nèi)，最大速與最小速的平均值。速均勻系數(shù)是最大速與最小速之差與平均速的比值。[]是選得越小越好，越小時，設(shè)計的飛輪就越大，則越笨重。第八章一、1．B；2．B；3．A；4．B；5．B；6．C；7．B；8．B。二、1．符合桿長和條件且最短桿為機架。2．0；90。直動導(dǎo)桿。搖桿；曲柄；連桿。曲柄；機架。雙曲柄；雙搖桿；曲柄搖桿。從動件的受方向與速方向所夾的銳角；傳性能差。8．00；9