2022年車機(jī)年終工作總結(jié)

第4頁共4頁2022年?車機(jī)年終工?作總結(jié)尊?敬的領(lǐng)導(dǎo)：?時光荏苒?，轉(zhuǎn)眼間一?年又過去了?。___年?是不平凡的?一年,對我?個人來講，?這一年意義?深刻。剛剛?過去的一年?里，在公司?領(lǐng)導(dǎo)的正確?領(lǐng)導(dǎo)下，在?其他同志的?配合下，堅?持以高標(biāo)準(zhǔn)?嚴(yán)格要求自?己，兢兢業(yè)?業(yè)做好本職?工作，較出?色地完成了?領(lǐng)導(dǎo)交給的?各項工作任?務(wù)，個人工?作能力得到?很大的提高?，同時也取?得了一定的?工作成績。?康馳公司第?三車隊在公?司的領(lǐng)導(dǎo)下?，于___?年___月?___日在?財茂服裝城?建立三車隊?維修車間以?來針對安全?生產(chǎn)隱患排?查治理工作?、強(qiáng)化安全?生產(chǎn)主體，?嚴(yán)密監(jiān)控因?臨時性故障?造成冒黑煙?的車輛，控?制車輛故障?返修律，建?立強(qiáng)效責(zé)任?機(jī)制管理，?有效的杜絕?了生產(chǎn)責(zé)任?事故的發(fā)生?。回顧起?來，主要做?好了以下幾?方面的工作?：一、完?善制度建設(shè)?，夯實基礎(chǔ)?管理維修?及維修管理?系統(tǒng)是公交?企業(yè)的后勤?保障，良好?的車輛裝備?素質(zhì)是創(chuàng)造?良好的營運(yùn)?效益的前提?。加強(qiáng)維修?技術(shù)管理，?提高車輛維?修及使用水?平，是提高?裝備素質(zhì)的?關(guān)鍵。三?車隊車間剛?剛組建就及?時___人?員開會傳達(dá)?公司文件的?規(guī)定和車間?的各項管理?制度，對車?間制定的管?理制度進(jìn)行?了認(rèn)真梳理?。并在此基?礎(chǔ)上協(xié)助公?司完成了車?間的定員、?定崗工作，?明確了各崗?位的要求、?職責(zé)，健全?了管理__?_體系以及?各項工作的?管理規(guī)章制?度。通過健?全全面規(guī)范?的管理制度?，使車間的?各項工作步?入正軌，車?間的綜合水?平明顯提高?。二、加?強(qiáng)教育，提?高職工綜合?素質(zhì)車間?在全新的_?__架構(gòu)下?開展工作，?對車間的安?全生產(chǎn)教育?、各工位工?作提出了更?高要求。車?間按照要求?，制訂了維?修工責(zé)任狀?，涵蓋了車?間質(zhì)量管理?、安全生產(chǎn)?、設(shè)備保養(yǎng)?、消防知識?、體系管理?等方方面面?的內(nèi)容并要?求每個維修?工閱讀后簽?字。并結(jié)合?車間實際，?按照公司各?項維修計劃?，有___?、有步驟地?開展工作。?狠抓車間安?全始終把安?全生產(chǎn)工作?作為重點工?作。由車機(jī)?隊長對車間?的安全工作?進(jìn)行管理，?并完成了車?間環(huán)境因素?、危險源的?識別工作;?定期對車間?安全消防設(shè)?施及衛(wèi)生狀?況進(jìn)行檢查?，發(fā)現(xiàn)問題?及時整改。?同時，車間?不斷加強(qiáng)對?設(shè)備安全操?作的監(jiān)督檢?查工作。以?人為本、強(qiáng)?化教育、增?強(qiáng)員工的安?全意識，把?“提高員工?的安全意識?，控制員工?的安全行為?”作為安全?管理的重點?，列入了重?要議事日程?。發(fā)現(xiàn)員工?有違規(guī)操作?行為及時批?評教育。杜?絕人為因素?影響安全生?產(chǎn)。三，?積極配合完?成車保部工?作在日常?工作中積極?配合車保部?安排的年檢?工作，將年?檢車輛提前?調(diào)試好技術(shù)?性能，確保?年檢的合格?率，遇有本?車隊有年檢?車輛時車機(jī)?隊長也到達(dá)?年檢現(xiàn)場進(jìn)?行協(xié)助。每?次車保部下?達(dá)安全檢查?任務(wù)時，車?機(jī)隊長親自?帶維修工到?各個站點認(rèn)?真檢查，對?存在安全隱?患車輛及時?進(jìn)行整改，?并匯總上報?車保部。督?促維修工在?一級保養(yǎng)時?對發(fā)動機(jī)，?油箱外表，?排氣管的清?洗工作。認(rèn)?真完成開空?調(diào)前的，空?調(diào)濾網(wǎng)清洗?工作和對車?輛水箱的清?潔，做到每?輛車都清洗?到位，確保?空調(diào)開啟后?發(fā)動機(jī)水溫?和空調(diào)的正?常工作。?四、提高維?修質(zhì)量，降?低返修率?一，無責(zé)任?返修(一?)，針對車?輛故障返修?分析由于駕?駛員對車輛?的性能缺少?了解，在使?用過程中不?規(guī)范操作將?汽車某部分?損壞造成的?返修。誤認(rèn)?為上次故障?未排除。?(二)，新?配件在保修?期內(nèi)，或修?復(fù)件，因質(zhì)?量不佳，在?使用過程中?出現(xiàn)故障造?成損壞所造?成的返修為?配件質(zhì)量返?修，此現(xiàn)象?也是在汽車?維修中經(jīng)常?遇到的一個?重要問題，?也是返修率?升高的一個?重要原因。?當(dāng)前汽車配?件市場混亂?的秩序、對?配件真?zhèn)巫R?別及檢測方?法的缺乏等?原因。使得?因配件質(zhì)量?問題而出現(xiàn)?的返修車數(shù)?占了很大的?比例。以上?兩種情況實?際是與維修?工無任何責(zé)?任的返修。?二、如何?正確處理有?責(zé)返修車?完善管理制?度，提高維?修質(zhì)量要想?正確處理返?修車，必須?建立健全一?套行之有效?的規(guī)章制度?，首先確立?維修班長負(fù)?責(zé)檢驗，車?機(jī)隊長不定?期抽查制度?，作為一項?放射型覆蓋?維修車間每?個生產(chǎn)角落?工作構(gòu)架。?對個別上夜?班維修工為?了能提早一?點下班做事?不認(rèn)真，造?成次日無法?出場耽誤營?運(yùn)的進(jìn)行批?評教育，思?想較頑固的?進(jìn)行約談。?使車輛維修?人員進(jìn)一步?樹立為運(yùn)營?一線服務(wù)的?思想，并熟?練掌握車輛?性能以及車?輛維護(hù)知識?，提高維修?保養(yǎng)質(zhì)量，?確保營運(yùn)一?線用車。?五，嚴(yán)密監(jiān)?控冒黑煙的?車輛我們?康馳公司今?年也加大投?資力度，集?中對車輛尾?氣進(jìn)行整治?。整治車輛?尾氣排放超?標(biāo)為重點，?應(yīng)用新技術(shù)?、新工藝、?新產(chǎn)品，對?部分發(fā)動機(jī)?進(jìn)行三保。?為了搞好車?輛尾氣排放?達(dá)標(biāo)，公司?積極采用環(huán)?保機(jī)油濾芯?、尾氣凈化?裝置等新產(chǎn)?品，車隊緊?密配合嚴(yán)密?監(jiān)控因臨時?性故障造成?冒黑煙的車?輛，做到發(fā)?現(xiàn)一臺及時?解決一臺，?避免臨時故?障車輛尾氣?排放超標(biāo)造?成的污染現(xiàn)?象反彈。強(qiáng)?化線路駕駛?員的環(huán)保意?識，樹立綠?色環(huán)保公交?形象。并對?駕駛員規(guī)范?操作進(jìn)行宣?傳教育，增?強(qiáng)駕駛員如?何預(yù)防防車?輛早期磨損?和環(huán)保意識?，一級保養(yǎng)?時對車輛進(jìn)?行尾氣檢測?，抓好日常?的執(zhí)行工作?。解決市內(nèi)?主要線路存?在的公交車?輛尾氣排放?的污染問題?。通過上述?措施，在公?司和車保部?的正確領(lǐng)導(dǎo)?下，在車輛?尾氣排放超?標(biāo)治理工作?上爭取做到?標(biāo)