頂板道路及堆場加固方案

地下室頂板道路及堆場加固方案地下室頂板道路及堆場加固方案目錄第一章工程概況第一章工程概況布設(shè)施工平面總布置圖及地下室頂板4條主臨時(shí)道路第二章編制說明及依據(jù)一、編制說明工程地下室施工完成后，附近單體工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，但沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況和施工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場，在地下室頂板上〔局部〕設(shè)置施工道路。施工期間的荷載遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)活荷載，為了保證工程平安、文明施工、按標(biāo)準(zhǔn)化要求并到達(dá)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，需對布置材料堆場位置及施工道路部位的地下室頂板進(jìn)行頂撐加固二、編制依據(jù)1、本工程工程設(shè)計(jì)圖紙2、本工程工程施工組織設(shè)計(jì)3、?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-20234、?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50010-2023〕；5、?建筑施工模板平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ162-20236、?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-20237、?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-20238、?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ800-19919、?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-202310、?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文?2002年版11、?建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50300-2023〕12、?屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50207-202313、?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-200314、本地塊工程工程現(xiàn)場實(shí)際情況15、根據(jù)現(xiàn)場載重貨車總重≤65噸、材料堆放最大荷載22.3kN/m2進(jìn)行編制。三、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)地下室頂板板厚：250～300mm主梁東西向最大間距為8.0m，斷面400×550主梁南北向最大間距為6.60m，斷面300×700地下室室外頂板覆土〔除消防車道外〕1.5m活動荷載：4.0KN/m2頂板設(shè)計(jì)荷載：24KN/m2，根據(jù)?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023，滿載300KN的消防車對地庫頂板產(chǎn)生的均布活荷載為20KN/M2，故偏于平安考慮，65噸汽車對地庫頂板產(chǎn)生的均布活荷載為50KN/M2，現(xiàn)對頂板臨時(shí)道路不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按50KN/m2計(jì)算支撐鋼管的承載能力。四、原設(shè)計(jì)承載能力計(jì)算1〕查?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄表A中A.1.4得：粘土自重為18KN/m32〕地下室室外頂板覆土〔除消防車道外〕按1.5M每平方米荷載：18KN/m3×1.5M=27KN/m3〕地下室4〕第三章施工進(jìn)度方案加固腳手架根據(jù)結(jié)構(gòu)層施工進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)進(jìn)度方案見下表：搭設(shè)部位搭設(shè)高度搭設(shè)時(shí)間完成時(shí)間車道、鋼筋、磚及砂等材料堆場基頂～地下室頂板方案審批完成后3天內(nèi)開始開始后15天內(nèi)完成本工程加固腳手架預(yù)計(jì)使用時(shí)間為加固搭設(shè)完成后10個(gè)月。第四章施工準(zhǔn)備與資源配置方案一、材料準(zhǔn)備鋼管：采用外徑48mm，壁厚3.0mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?碳素結(jié)構(gòu)鋼?〔GB/T700-2006〕中Q235A級鋼的規(guī)定，有嚴(yán)重銹蝕彎曲、壓扁、裂紋和損傷者禁用。立桿、縱向水平桿的鋼管長度為3.5～6m或每根最大重最不超過25kg為宜，鋼管應(yīng)全涂防銹漆。扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?鋼管腳手架扣件?〔GB15831-2006〕的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管要接觸良好。扣件應(yīng)做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達(dá)65N·M時(shí)不得發(fā)生破壞。木楞：40×90mm，支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托。加強(qiáng)對使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動，螺栓螺紋是否有損，檢查鋼管型號、質(zhì)量等，不合格的材料一律不準(zhǔn)在本工程中使用，嚴(yán)禁使用變形和不合格的材料，嚴(yán)禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。二、人員準(zhǔn)備架體搭設(shè)操作必須由架工搭設(shè)，架工必須持證上崗。搭設(shè)前必須由技術(shù)、平安部門對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及平安交底。交底必須以口頭形式和書面形式同時(shí)進(jìn)行，并且有交底人和被交底人的簽字。第五章、地下室臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)計(jì)算書計(jì)算依據(jù)：1、?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-20032、?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-20233、?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130－2023一、參數(shù)信息1、根本參數(shù)支撐位置臨時(shí)道路支撐高度H(mm)3.6地下室頂板厚度h(mm)250臨時(shí)支撐長a(m)80臨時(shí)支撐寬b(m)6考慮覆土荷載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN/m3)50二、設(shè)計(jì)簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡圖三、支撐結(jié)構(gòu)驗(yàn)算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計(jì)算依據(jù)?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-2023永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)γG1.2可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)γQ1.4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)500立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)500立柱水平桿步距h0(mm)1400立柱頂部步距hd(mm)500掃地桿高度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度a1(m)：0.2剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計(jì)算長度μ12.2非頂部立桿計(jì)算長度μ21.8支撐鋼管類型Ф48×3抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值[N](kN)30地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承當(dāng)外部覆土荷載，按最不利原那么，只考慮施工荷載傳遞；設(shè)梁板下Ф48×3mm鋼管@0.5m×0.5m支承上部施工荷載，可得：N=γQ×NQK×la×lb=1.4×50×0.5×0.5=17.5kN1、可調(diào)托座承載力驗(yàn)算【N】=30≥N=17.5kN滿足要求！2、長細(xì)比驗(yàn)算根據(jù)?標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-2023第條規(guī)定可知：頂部立桿段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1)/i=1×2.2×(500+2×200)/15.9=124.528≤[λ]＝210滿足要求！非頂部立桿段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1×1.8×1400/15.9=158.491≤[λ]＝210滿足要求！3、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算頂部立桿段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1)/i=1.155×2.2×(500+2×200)/15.9=143.83≤[λ]＝210非頂部立桿段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1.155×1.8×1400/15.9=183.057≤[λ]＝210比擬后取大值，λ=183.057,查?標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-2023附表，取φ=0.214f＝N/(φA)=17500/(0.214×424)=192.867N/mm2≤[f]＝205N/mm2滿足要求！臨時(shí)扣件鋼管支撐滿足要求！第六章地下室頂板承載計(jì)算一：地庫頂板板跨8*6.6、8*5.5、5.5*5.5二、車庫頂板行車荷載1、砂車按裝15立方米車考慮，砂車自重約20噸，砂25噸，合計(jì)45×1.1，總計(jì)50噸考慮。〔考慮動荷載〕2、磚車按裝20立方米車考慮，磚車自重約5噸，磚重35噸，合計(jì)40×1.1，總計(jì)45噸考慮?！部紤]動荷載〕3、混凝土罐車及泵車按裝18立方米車考慮，混凝土罐車自重約20噸，18立方米混凝土按45噸計(jì)，合計(jì)65×1.1，總計(jì)71.5噸。鋼筋半掛車按裝45T鋼筋考慮，自重17.5T,合計(jì)62.5×1.1，總計(jì)69噸考慮?！部紤]動荷載〕砂車、磚車、混凝土罐車、鋼筋半掛車作用下樓面等效均布活荷載確實(shí)定。因混凝土罐車最重，以下按混凝土罐車作用下驗(yàn)算樓面等效均布活荷載。按?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄C.0.2：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計(jì)算。但計(jì)算內(nèi)力時(shí)，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。按?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄C.0.4〔C.0.6雙向板的等效均布荷載可按與單向板相同的原那么，按四邊簡支板的絕對最大彎矩等值來確定〕：單向板上局部荷載〔包括集中荷載〕的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2式中L——板的跨度，取最大軸線間距8000mm；b——板上荷載的有效分布寬度，按本附錄C.0.5確定；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按攪拌車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個(gè)共同的平面上，輪胎著地尺寸為0.6m×0.2m，后車輪作用荷載取71T，前車輪作用荷載不計(jì)，為了偏平安考慮，附圖汽車荷載平面尺寸如下：汽車平面尺寸Mmax=715KN×8.0m/4=1430KN.m(偏平安考慮，后輪取4個(gè)，L取8.0m)按?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄C.0.5：bcx、bcy取值為：bcx=1.4＋0.6=2m，bcy=1.8＋0.2=2m當(dāng)bcx≥bcy,bcy≤0.6L，bcx≤L時(shí)b=bcy+0.7L，(偏平安考慮取L=5.5m)b=2+0.7×5.5=5.85qe=8Mmax/bL2=(8×1430)/(5.85×5.52)=64.65KN/m2在前面第五章地下室臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)計(jì)算書中，為了偏平安考慮，對頂板臨時(shí)道路不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按50KN/m2核算支撐鋼管的承載能力的,地下室頂板荷載設(shè)計(jì)荷載為24KN/m2總設(shè)計(jì)荷載為74KN/m2＞64.65KN/m2。在實(shí)際情況中，罐車的后輪為8個(gè)，故地下室頂板的均布承受荷載會相應(yīng)降低。所以滿足設(shè)計(jì)要求。三、鋼筋堆場的堆載驗(yàn)算1、圓盤一級鋼堆載驗(yàn)算1〕每盤的重量計(jì)算得：約25KN2〕平放時(shí)的底面積〔圓盤鋼底部墊廢模板〕：3.14×〔圓盤直徑1.6/2〕2=2.00m23〕地下室頂板受到的壓力:25/2=12.5KN/m24〕驗(yàn)算〔圓盤一級荷載為12.5KN/m2〕<〔頂板可承受荷載24N/m2〕，符合頂板承載要求。2、直條二、三級鋼筋堆載驗(yàn)算1〕每捆的重量計(jì)算得：約25KN/捆2〕設(shè)鋼筋長度為9米，一扎鋼筋每米的重量為：25/9=2.78KN/M3〕使用寬度為950mm的工字鋼架放置4〕現(xiàn)假設(shè)平均每格堆放4扎鋼筋，每一格架子底受到重量為：25×4/〔0.95×9〕=11.7KN/m2＜24KN/m2滿足要求！四、鋼管堆載驗(yàn)算1〕算鋼管理論重量得Ф48×3.0鋼管每米自重：0.033KN/M2〕堆載面分布中得出1M寬1.5M高空間內(nèi)可堆放約675根鋼管，1M長1M寬的地方堆載1.5M高鋼管，其重量為：〔0.033KN/M〕×〔675根〕=22.275KN/M2〔1.5M高鋼管荷載為22.275KN/M2〕<〔頂板可承受荷載24KN/m2〕，符合頂板承載要求。五、方木、板堆載驗(yàn)算1、計(jì)算1〕查?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄表A中A.1得方木、板自重：〔4KN/m3〕2〕每平方受力：〔4KN/m3〕×〔1m〕=4KN/m23〕方木可堆載高度：〔24KN/m2〕/〔4KN/m2〕=6m2、驗(yàn)算1〕根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過2m；2〕〔要求堆載高度2m〕<〔可堆載高度6m〕，符合頂板承載要求。六、砂料堆載驗(yàn)算1、計(jì)算1〕查?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄表A中A.4得砂自重：〔17KN/m3〕2〕每平方受力：〔17KN/m3〕×〔1m〕=17KN/m23〕砂可堆載高度：〔24KN/m2〕/〔17KN/m2〕=1.412m2、驗(yàn)算1〕根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定砂堆放不超過1.4m；2〕〔要求堆載高度1.4m〕<〔可堆載高度1.412m〕，符合頂板承載要求。七、磚料堆載驗(yàn)算1、計(jì)算1〕查?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2023附錄表A中A.5得實(shí)心磚自重：〔18KN/m3〕2〕每平方受力：〔18KN/m3〕×〔1m〕=18KN/m23〕砂可堆載高度：〔24KN/m2〕/〔18KN/m2〕=1.33m2、驗(yàn)算1〕根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定實(shí)心水泥磚堆放不超過1.4m；2〕〔要求堆載高度1.4m〕＞〔可堆載高度1.33m〕，不符合頂板承載要求，故要求現(xiàn)場砂堆載高度小于1.33m3、計(jì)算1〕煤矸石多孔磚自重：〔15KN/m3〕2〕每平方受力：〔15KN/m3〕×〔1m〕=15KN/m23〕砂可堆載高度：〔24KN/m2〕/〔15KN/m2〕=1.6m2、驗(yàn)算1〕根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定煤矸石多孔磚堆放不超過1.7m；2〕〔要求堆載高度1.7m〕＞〔可堆載高度1.6m〕，不符合頂板承載要求，故要求現(xiàn)場堆載高度小于1.6m。八、后澆帶行車驗(yàn)算因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶按最寬800mm，根據(jù)圖紙要求：溫度后澆帶在混凝土澆筑成形60天后封閉；沉降后澆帶在主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束或沉降根本穩(wěn)定后封閉。封閉后澆帶還應(yīng)選擇氣溫較低時(shí)進(jìn)行，氣溫不宜大于15°C，亦不宜低于10°C。因市院設(shè)計(jì)的后澆帶中，在車庫頂板中央的后澆帶設(shè)計(jì)為溫度后澆帶，車庫頂板邊緣和主樓單體相連處的后澆帶設(shè)計(jì)為沉降后澆帶，所以原那么上要求溫度后澆帶澆筑養(yǎng)護(hù)完成后，才可做臨時(shí)施工道路，當(dāng)未能封閉的后澆帶，需用16#工字鋼架設(shè)在后澆帶上以便過車。后澆帶鋪設(shè)工字鋼大樣圖選重量限重最大的運(yùn)輸貨車進(jìn)行計(jì)算：貨車總重約〔車和貨〕650KN；假設(shè)車輪只壓在一條工字鋼上〔荷載全部作用在一條工字鋼上〕，現(xiàn)對16#工字鋼承載力進(jìn)行計(jì)算：1、構(gòu)件參數(shù):抗震調(diào)整系數(shù)RE:0.75熱軋普通工字鋼:I16鋼材牌號:Q235鋼材強(qiáng)度折減系數(shù): 1.00腹板厚度:tw=6.00mm毛截面面積:A=26.11cm2截面慣性矩:Ix=1127.00cm4半截面面積矩:Sx=80.80cm3回轉(zhuǎn)半徑:ix=6.57cm；iy=1.89cm截面模量:Wx=140.90cm3；Wy=21.10cm3截面模量折減系數(shù):0.95凈截面模量:Wnx=133.85cm3；Wny=20.05cm3受壓翼緣自由長度:l1=2.00m截面塑性開展系數(shù):x=1.05；y=1.052、構(gòu)件承載力構(gòu)件截面的最大厚度為9.90mm,,f=215.00N/mm2,fv=125.00N/mm2根據(jù)GB/T700-1988及GB/T1591-1994,fy=235.00N/mm2彎曲正應(yīng)力控制的單向彎矩設(shè)計(jì)值Mx1=1.00×f×Wnx×x=1.00×215.00×133.85×103×10-6×1.05=30.22kN·m只承受與腹板平行的剪力時(shí),可承受的剪力設(shè)計(jì)值Vmax=EQ\F(1.00×fv×Ix×tw,Sx)=\F(1.00×125.00×1127.00×104×6.00,80.80×103×103)=104.61kN整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值〔繞x-x軸〕簡支梁I16,鋼號Q235,受壓翼緣自由長度l1為2.00m,跨中無側(cè)向支承,集中荷載作用在上翼緣，查表B.2,并插值計(jì)算,得軋制普通工字鋼簡支梁的b為2.000b>0.6,根據(jù)(B.1-2)式,得EQ\o(b,')=min(1.0,1.07－\F(0.282,b))=0.929整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值〔繞x-x軸〕:Mx2=1.00×f×b×Wx/1000.=1.00×215.00×0.929×140.90/1000.=28.14kN·m綜上,可承受與腹板平行的剪力設(shè)計(jì)值為104.61kN每個(gè)車輪帶給工字鋼的荷載為：650/8=81.25KN<104.61kN符合工字鋼承載要求!車輛可以平安通過。3、地下室后澆帶鋪設(shè)工字鋼的工況下的支撐設(shè)計(jì)及計(jì)算為了保證后澆帶的平安通過，在后澆帶底部做采用鋼管架頂托頂撐，并同時(shí)在后澆帶頂部的工字鋼上鋪設(shè)20mm鋼板，保證車庫道路的平安通過。驗(yàn)算如下：20mm厚鋼板比重15.726Kg/m2，16#工字鋼重20.4Kg/m，在6米寬道路上，需設(shè)工字鋼根數(shù)6000/90=67根，工字鋼荷載為6×67×0.204/〔6×6〕=2.278KN/m2，后澆帶上的工字鋼和鋼板合計(jì)荷載為2.278+0.157=2.435KN/m2，根據(jù)第六章荷載計(jì)算，要求地下室頂板可承受荷載為64.65KN/m2所以地下室后澆帶鋪設(shè)工字鋼的工況下，均布活荷載=2.435+64.65=67.085KN/m2＜74KN/m2，根據(jù)第五章地下室臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)計(jì)算書計(jì)算，下支撐設(shè)計(jì)參數(shù)為下表時(shí)，能夠滿足要求，支撐位置臨時(shí)道路支撐高度H(mm)3.6地下室頂板厚度h(mm)250臨時(shí)支撐長a(m)200臨時(shí)支撐寬b(m)6考慮覆土荷載傳遞否支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計(jì)算依據(jù)?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-2023立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)500立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)500立柱水平桿步距h0(mm)1400立柱頂部步距hd(mm)小于500掃地桿高度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度a1(m)：小于0.3剪刀撐設(shè)置類型普通型支撐鋼管類型Ф48×3抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值[N](kN)30地下室后澆帶鋪設(shè)工字鋼下設(shè)支撐立面圖如下：九、地下室頂板局部承壓驗(yàn)算根據(jù)第1頁和第2頁設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)知：現(xiàn)場載重貨車總重≤65噸，地下室頂板板厚：250～300mm，主梁最大間距為8.0m×6.60m，頂板上設(shè)計(jì)回填土厚度(除消防車道)為1.5m，消防車道設(shè)計(jì)荷載為20KN/m2,活動荷載：4.0KN/m2。設(shè)計(jì)圖紙中地下室頂板可承受荷載為：20KN/m2＋〔活動荷載4.0KN/m2〕=24KN/m2?，F(xiàn)場載重車荷載640KN，按載重車在一個(gè)柱網(wǎng)8.0m×6.60m內(nèi)計(jì)算，整輛車的施工荷載均由四個(gè)柱子承當(dāng)，所以載重車在8.0m×6.60m內(nèi)柱網(wǎng)承受的力F=〔640+8×6.6×0.3×25〕/(8×6.6)=19.62KN/m2。19.62/24=81.8%因?yàn)?4KN/m2大于19.62KN/m2，所以地下室頂板局部承壓驗(yàn)算滿足要求，并且地下室頂板砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)圖紙強(qiáng)度的82％后才能通過載重車荷載。第七章支撐架搭設(shè)及撤除一、搭設(shè)范圍按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設(shè)置車道、鋼筋原材、磚、砂石等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位；〔加固區(qū)域詳見施工平面布置圖〕。二、工藝流程鋪底部墊木→逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊→裝第一步小橫桿并與立桿扣緊→安第一步大橫桿與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二小小橫桿→第三、四小大橫桿和小橫桿→立柱頂端使用可調(diào)頂托〔頂托凹槽處放置方木〕頂緊車庫頂板→加設(shè)剪刀撐。三、構(gòu)造要求1、桿件與扣件〔1〕扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm。對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。立桿上下交叉使用頂托抵緊上部梁板?！?〕桿件之間的斜交節(jié)點(diǎn)采用旋轉(zhuǎn)扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點(diǎn)，其旋轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿交匯點(diǎn)應(yīng)≤150mm。〔3〕桿件接長采用對接扣件。立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離≥500mm，立桿接頭與中心接點(diǎn)之間不大于300mm。2、搭設(shè)要求〔1〕腳手架構(gòu)架所有立桿縱距，立桿排距均為600mm×600mm；立桿步距為1150mm，實(shí)際搭設(shè)時(shí)根據(jù)搭設(shè)高度進(jìn)行選擇。地面200mm高為第一道橫桿(掃地桿)?！?〕縱橫向水平桿縱橫向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm；縱橫向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上?！?〕立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心，U型托上部增設(shè)40×90木方以分散上部荷載?！?〕剪刀撐與橫向斜撐在豎向須沿長度連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在45°～60°之間，跨越立桿的根數(shù)在5～7根之間，剪刀撐應(yīng)在縱向整個(gè)長度和連續(xù)布置，斜桿應(yīng)與腳手架根本構(gòu)架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出局部上，這樣可以防止兩根斜桿相交時(shí)，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長須采用搭接，搭接長度1米，設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件，旋轉(zhuǎn)扣件距管頭100mm以上。其搭設(shè)示意如下列圖所示：鋼管支撐立面圖3、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40N·m；且不應(yīng)大于65N·m；在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。4、后澆帶處采用16#工字鋼和-20×1200×9000鋼板架設(shè)在后澆帶上以便過車。第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與撤除一、支撐架的使用1、支撐架搭設(shè)完，應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗(yàn)收合格后，方能投入使用。2、支撐架使用中應(yīng)定專人定期查看以下工程：扣件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求，扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形，并做詳細(xì)書面記錄。3、嚴(yán)禁隨意撤除支撐架桿件和進(jìn)行危及架子的作業(yè)。二、支撐架的保養(yǎng)1、檢查扣件是否有松動的同時(shí)，應(yīng)對扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。2、每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固修復(fù)。三、支撐架的撤除1、腳手架撤除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、架體撤除時(shí)應(yīng)分劃作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。3、撤除的作業(yè)人員，必須戴平安帽，穿軟底鞋。4、撤除順序應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原那么，即先拆剪刀撐、斜撐、后拆橫桿、立桿等，并按一步一清的原那么依次進(jìn)行，要嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行撤除作業(yè)，需分段撤除。5、拆下的扣件和配件及時(shí)運(yùn)至地面，嚴(yán)禁亂堆亂放，必須做到工完場清。第九章監(jiān)督和檢測要求1、在加固范圍地下室頂板的臨時(shí)道路兩側(cè)砌筑200mm高磚砌體，抹灰并刷油漆，在入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識。2、為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應(yīng)定專人定期查看以下工程：扣件的設(shè)置和連接，支撐等構(gòu)造是否符合要求，扣件是否松動，腳手架是否變形。3、現(xiàn)場派專人對進(jìn)出車輛進(jìn)行指揮，控制車總重量不超過620KN的才能上車庫頂板，當(dāng)通過工字鋼后澆帶時(shí)，控制車總重量不超過400KN的才能上車庫頂板，嚴(yán)禁超載。4、在混凝土澆搗時(shí)，運(yùn)輸車輛較多，現(xiàn)場配設(shè)調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，只能停一輛混凝土運(yùn)輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個(gè)泵車支撐腳下設(shè)置1000mm×400mm×200mm的枕木。5、對加固的施工區(qū)域，堆放材料嚴(yán)禁超過20KN/m2。6、對頂板混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求而未進(jìn)行加固的各施工區(qū)域、各材料堆放區(qū)掛明顯的限載標(biāo)示牌，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)、高度等?！?〕盤圓和直條鋼筋堆放高度要求不超過一層〔單捆〕。〔2〕鋼管堆放高度要求不超過1.5m?！?〕方木、板等堆放高度要求不超過2m。〔4〕砂石堆場材料的堆放高不得超過1.4m，水泥實(shí)心磚的高度不得超過1.4m，煤矸石多孔磚不得超過1.7m。7、每周對車庫頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常就立刻對頂板進(jìn)行卸荷，并請有資質(zhì)單位對其進(jìn)行檢測，嚴(yán)重專項(xiàng)方案必須進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。并不再使用該地方作為施工場地。8、專職平安管理人員及棟號負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按照該方案進(jìn)行指導(dǎo)施工及檢查驗(yàn)收，完成后通知質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格前方可投入使用。9、投入使用后平安員及棟號負(fù)責(zé)人每天進(jìn)行一次現(xiàn)場檢查支撐架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題在第一時(shí)間內(nèi)向工程負(fù)責(zé)人通報(bào)，并采取可靠的加固應(yīng)對措施進(jìn)行加固處理。10、加固的范圍：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場及施工通道均加固的范圍。11、施工通道、長時(shí)間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設(shè)置等部位的地下室頂板均嚴(yán)格按此方案進(jìn)行頂撐加固。第十章平安保證措施一、平安保證措施1、支撐架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過國家?特種作業(yè)人員平安技術(shù)管理規(guī)那么?考核合格的專業(yè)架子工，上崗人員應(yīng)定期體檢，體檢和考核合格者持證上崗。2、安裝和撤除支撐時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，操作人員應(yīng)配戴平安帽、系平安帶、穿防滑鞋。平安帽和平安帶應(yīng)定期檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按?建筑施工扣件鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格前方準(zhǔn)使用。4、作業(yè)人員必須熟練掌握本工種的平安操作技術(shù)、技能，操作過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和平安檢查人員的指揮，且工作中應(yīng)思想集中和專心操作。5、腳手架鋼管質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?碳素鋼結(jié)構(gòu)?GB700-2006中Q235-A級鋼的規(guī)定；鋼管外表應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)?鋼管腳手架扣件?GB15831-1995的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，無裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時(shí)開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá)65N·m時(shí)不得破壞?？奂船F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?鋼管腳手架扣件?GB15831-1995的規(guī)定抽樣檢測。安裝前應(yīng)對所用部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不符合要求者不得使用。二、應(yīng)急預(yù)案1〕、目的提高整個(gè)工程組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。2〕、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報(bào)告。3〕、應(yīng)急反響預(yù)案事故報(bào)告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員