機(jī)動(dòng)車技術(shù)管理的主要制度

機(jī)動(dòng)車技術(shù)管理的主要制度一、車輛的基礎(chǔ)管理1、車輛技術(shù)檔案的建立與管理(1)車輛從購置到報(bào)廢的全過程的技術(shù)管理，應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)記人車輛技術(shù)檔案，運(yùn)輸單位和個(gè)人必須逐車建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。車輛辦理過戶手續(xù)時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。(2)車輛技術(shù)檔案得主要內(nèi)容包括：車輛基本情況和主要性能、運(yùn)行使用情況、主要部件更換情況、檢測和維修記錄以及事故處理記錄等。(3)加強(qiáng)對車輛技術(shù)檔案的管理。各級道路il敵管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按統(tǒng)一的車輛技術(shù)檔案格式和內(nèi)容建立車輛技術(shù)檔案，并逐步實(shí)行電子檔案；要引導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)戶在此基礎(chǔ)上建立更為詳細(xì)的車輛技術(shù)檔案并結(jié)合道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)，建立全國統(tǒng)一的車輛管理信息系統(tǒng)；規(guī)范道路運(yùn)輸車輛管理信息指標(biāo)體系，推行計(jì)算機(jī)管理，完善部、省、地（市）、縣車輛技術(shù)管理信息系統(tǒng)，并逐步實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛管理和技術(shù)信息的遠(yuǎn)程即時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)。二、車輛的技術(shù)等級鑒定1、車輛技術(shù)狀況等級鑒定（簡稱等級評定）的規(guī)定⑴各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）應(yīng)制定車輛技術(shù)狀況鑒定制度；⑵各級交通運(yùn)政管理部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)狀況等級鑒定的組織和監(jiān)督檢查；⑶運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定做好車輛技術(shù)狀況等級的鑒定工作；⑷車輛技術(shù)狀況等級的鑒定，至少每年進(jìn)行一次。2、車輛技術(shù)等級的劃分⑴一級，完好車：新車行駛到第一次定額大修間隔里程的三分之二和第二次定額大修間隔里程的三分之二以前，汽車各主要總稱的基礎(chǔ)件和主要零部件堅(jiān)固可靠，技術(shù)性能良好；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無異響、動(dòng)力性能良好、燃潤料消耗不超過定額指標(biāo)，廢氣排放、噪音符合國家標(biāo)準(zhǔn)；各項(xiàng)裝備齊全、完好，在運(yùn)行中無任何保留條件;(2)二級，基本完好車：車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求，但符合《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》(GB7825-1997)及《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—2001)的規(guī)定，能隨時(shí)參加運(yùn)輸；⑶三級車，需修車：送大修前最后一次二級維護(hù)后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛的車輛；⑷四級，停駛車：預(yù)計(jì)在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價(jià)值的車輛。三、車輛的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理1、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額的制訂與修訂⑴技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額是運(yùn)輸單位和個(gè)人在一定的生產(chǎn)條件下，進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所應(yīng)遵守；或達(dá)到的限額，是實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算、分析經(jīng)濟(jì)效益和考核經(jīng)營管理水平的依據(jù)。⑵技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額應(yīng)保持相對穩(wěn)定，但隨著使用條件的改善和技術(shù)進(jìn)步，可作必要的修訂⑶技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)組織制定和修訂;(4)各運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)將技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況按期統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定報(bào)送當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政管理部門；⑸運(yùn)輸單位必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級、新度系數(shù)等主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)納入經(jīng)理(廠長)責(zé)任考核內(nèi)容。1、主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)(1)行車燃料消耗定額：是指汽車每行駛百車公里或完成百噸公里所消耗燃料的限額。⑵輪胎行駛里程定額：是指新胎從開始裝用，經(jīng)翻新到報(bào)廢總行駛里程的限額。根據(jù)車型、使用條件和輪胎性能分別制訂；⑶車輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額：是指車輛每行駛一定里程，維護(hù)與小修耗用的工時(shí)和物料費(fèi)用的限額。按車型和使用條件等分別制訂；(4)車輛大修間隔里程定額：是指新車到大修，或大修到大修之間所行駛的里程限額。按車型和使用條件等分別制訂；⑸發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔里程定額：是指新發(fā)動(dòng)機(jī)到大修，或大修到大修之間所使用的里程限額。按型號和使用燃料類別等分別制訂;（6）車輛大修費(fèi)用定額：是指車輛大修所耗工時(shí)和物料總費(fèi)用的限額。按車輛類別和型式等分別制定；⑺完好率：是指完好車日在總車日中所占的百分比；⑻車輛平均技術(shù)等級：是指所有運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的平均等級。計(jì)算公式如下：車輛平均技術(shù)等級=［（IX一級車數(shù)）+（2義二級車數(shù)）+（3X三級車數(shù)）+（4X四級車數(shù)）］/各級車輛的總和⑼車輛新度系數(shù)：是綜合評價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo)。計(jì)算方法如下：車輛新度系數(shù)=年末單位全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)凈值/年末單位全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)原值（10）小修頻率：是指每千車公里發(fā)生小修的次數(shù)（不包括各級維護(hù)作業(yè)中的小修）；（11）輪胎翻新率：是指在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)經(jīng)過翻新的報(bào)廢輪胎數(shù)占全部報(bào)廢輪胎數(shù)的百分比。四、車輛維護(hù)的管理車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間而必須按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。1、汽車維護(hù)的原則和目的汽車維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則；汽車維護(hù)的目的是保持車容整潔、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，使汽車保持良好的技術(shù)狀況，保證行車安全并有效地控制汽車污染物排放，延長車輛的使用壽命。2、汽車維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容、級別及周期⑴汽車維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容為：清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等。⑵汽車維護(hù)作業(yè)的級別分為：日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。1）日常維護(hù)：以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)蓉煎駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。2）一級維護(hù)：除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容。并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件，是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。3）二級維護(hù)：除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等，經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。具體作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求詳見《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2001）。（3）汽車維護(hù)的周期1）日常維護(hù)的周期：出車前，行車中，收車后。2）汽車一、二級維護(hù)周期的確定應(yīng)以汽車行駛里程為基本依據(jù)。汽車一、二級維護(hù)行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定，同時(shí)依據(jù)汽車使用條件的不同，由省級交通行政主管部門規(guī)定。3）一、二級維護(hù)時(shí)間間隔，對于不便用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車，可用行駛時(shí)間間隔確定一、二級維護(hù)周期。其時(shí)間（天）間隔可依據(jù)汽車使用強(qiáng)度和條件的不同，參照汽車、二級維護(hù)里程周期確定。3、汽車維護(hù)的有關(guān)規(guī)定和要求(1)不解體維護(hù)的要求。汽車維護(hù)作業(yè)除主要總成發(fā)生故障而必須解體時(shí)，不得對其進(jìn)行解體。(2)二級維護(hù)前的檢測診斷要求。車輛二級維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)診斷結(jié)果確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目并結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。(3)按期強(qiáng)制維護(hù)的規(guī)定。汽車維護(hù)必須嚴(yán)格按照維護(hù)周期強(qiáng)制執(zhí)行。(4)汽車維護(hù)的工藝規(guī)范要求。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期應(yīng)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2001)的要求，并根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等予以綜合考慮。隨著新工藝、新技術(shù)的采用，維護(hù)項(xiàng)目和周期經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)同意后可及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(5)定點(diǎn)維護(hù)的規(guī)定。道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶，可以自主選擇道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的二類以上的汽車維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須到具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛修理?xiàng)l件的維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。(6)汽車維護(hù)技術(shù)質(zhì)量要求。汽車維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18334—2001)等的要求進(jìn)行作業(yè)以確保維護(hù)質(zhì)量，同時(shí)作業(yè)單位應(yīng)將汽車維護(hù)的級別、項(xiàng)目等填人汽車技術(shù)檔案并簽發(fā)