汽車的基本知識(shí)

汽車的基本知識(shí)長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校汽車工程學(xué)院汽車的基本知識(shí)汽車定義汽車總體構(gòu)造汽車的整體布局汽車行駛原理汽車特征參數(shù)與性能指標(biāo)汽車分類與編號(hào)汽車定義

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》中是這樣定義汽車的：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪的非軌道承載的車輛。主要用于：載運(yùn)人員和/或貨物；牽引載運(yùn)人員和/或貨物的車輛；特殊用途；包括與電力線相連的車輛,如無(wú)軌電車；整車裝備質(zhì)量超過(guò)400kg的車輛。汽車產(chǎn)品具有的特征由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力裝置可以使各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等，也可以是電機(jī)。具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪。不依靠軌道承載。用作載運(yùn)人員和/或貨物及牽引掛車或特殊用途。約翰迪爾7830拖拉機(jī)豐收250拖拉機(jī)梧州山王拖拉機(jī)藍(lán)博基尼拖拉機(jī)福特拖拉機(jī)四輪全地形車汽車總體構(gòu)造

四大總成：發(fā)動(dòng)機(jī)總成、底盤總成、車身總成、電氣總成。汽車總體構(gòu)造機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系底盤總成車身本體內(nèi)飾外飾車身附件車身總成點(diǎn)火系起動(dòng)系電源系照明和信號(hào)裝置儀表和報(bào)警空調(diào)各種電控系統(tǒng)電氣總成發(fā)動(dòng)機(jī)總成

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車提供必需的驅(qū)動(dòng)力，主要有內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)兩種動(dòng)力形式。不同車輛上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)捷達(dá)SDI發(fā)動(dòng)機(jī)

寶來(lái)

TDI發(fā)動(dòng)機(jī)

錫柴6DL奧威系列四行程汽油機(jī)工作原理柴油機(jī)一汽解放錫柴系列濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用其他燃料的內(nèi)燃機(jī)錫柴CA6SL1-24天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)功用：實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換。組成：活塞、連桿、曲軸、飛輪等。配氣機(jī)構(gòu)功用：定時(shí)開閉進(jìn)排氣門，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。組成：進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸等。配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)演示凸輪軸頂置式凸輪軸下置式汽油機(jī)進(jìn)氣道噴射氣門噴油器輸油管進(jìn)氣支管不同的燃油系統(tǒng)TFSI:渦輪增壓，燃油分層噴射，TurboFuelStratifiedInjection。GDI:汽油缸內(nèi)直噴，GasolineDirectInjection。TDI:渦輪增壓直噴（柴油機(jī)），TurboDirectInjection。SDI:自然吸氣直噴（柴油機(jī)）。柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)四缸點(diǎn)火演示簡(jiǎn)圖起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)過(guò)程演示車身總成功用：車身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。組成：發(fā)動(dòng)機(jī)艙、行李艙、乘員艙。奧迪A8車身

首款采用全鋁車身的豪華轎車，新奧迪A8將使用新研發(fā)的第二代ASF鋁合金構(gòu)架車身。奧迪A8車身

新A8的ASF全鋁車身重量比老款降低6.5公斤，整體剛性提升25%左右。寶馬5系的車身結(jié)構(gòu)鋼制車身和鋁制車首

新甲殼蟲底盤總成功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并按駕駛員的操控而正常行駛的部件。組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)。底盤總成傳動(dòng)系統(tǒng)離合器離合器工作過(guò)程演示變速器工作演示離合器差速器裝置萬(wàn)向傳動(dòng)裝置萬(wàn)向節(jié)工作原理行駛系統(tǒng)1-車架，2-后懸架

3-驅(qū)動(dòng)橋

4-后輪

5-前輪

6-從動(dòng)橋

7-前懸架車架車橋前后懸架多連桿懸架保時(shí)捷9112008款瑪莎拉蒂GranTurismo機(jī)械轉(zhuǎn)向系04款寶馬645Ci制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)器實(shí)物圖行車制動(dòng)系統(tǒng)（氣壓制動(dòng)）電氣設(shè)備組成：電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、汽車照明和信號(hào)裝置以及各種電控系統(tǒng)。安全氣囊系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）電子穩(wěn)定程序（ESP）電控懸架系統(tǒng)電控懸架系統(tǒng)汽車的整車布局汽車的整體布局是指如何安排一輛汽車的各個(gè)組成部分在整車中所處的相對(duì)位置。汽車的布局元素包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、座艙、行李艙、排氣系統(tǒng)、油箱、備胎等。其中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和座艙是決定布局的三要素。汽車的整車布局形式前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)（front-enginefront-drive，簡(jiǎn)稱FF）前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)（front-enginerear-drive，簡(jiǎn)稱FR）中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)（middle-enginerear-drive，簡(jiǎn)稱MR）后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)（rear-enginerear-drive，簡(jiǎn)稱RR）四輪驅(qū)動(dòng)（4-wheeldrive，簡(jiǎn)稱4WD）汽車的整車布局形式前置后驅(qū)04款寶馬645Ci中置后驅(qū)后置后驅(qū)四輪驅(qū)動(dòng)式寶時(shí)捷卡宴底盤汽車行駛原理—驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)生

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪施加給地面，則地面產(chǎn)生一個(gè)大小相等、方向相反的反作用力，施加給驅(qū)動(dòng)輪，這就是汽車的驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力

汽車的行駛總阻力是∑F，包括有滾動(dòng)阻力、空氣阻力和上坡阻力。驅(qū)動(dòng)力和總阻力的關(guān)系行駛狀態(tài)Ft>

ΣF加速Ft=ΣF勻速Ft<ΣF減速驅(qū)動(dòng)條件：ΣF≤Ft驅(qū)動(dòng)力與附著力

附著力是地面對(duì)輪胎切向反作用力的極限值。附著力的大小決定于附著系數(shù)以及作用于驅(qū)動(dòng)輪的法向反作用力。驅(qū)動(dòng)力與附著力的關(guān)系汽車狀態(tài)Ft≤F=G汽車正常行駛Ft>F=G汽車車輪打滑附著條件：Ft≤F汽車行駛條件ΣF≤Ft≤F汽車尺寸參數(shù)

汽車的主要尺寸參數(shù)包括軸距、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸、接近角、離去角、最小離地間隙等。汽車的質(zhì)量參數(shù)（1）載質(zhì)量/載客量貨車在硬質(zhì)、良好的路面上行駛時(shí)所允許的最大額定裝載質(zhì)量。轎車和客車的載質(zhì)量一般以乘坐人數(shù)表示。（2）整備質(zhì)量汽車完全裝備好（但不包括貨物、駕駛員及乘客）的質(zhì)量，即汽車在加滿燃料、潤(rùn)滑油、工作油液及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并裝備（如隨車工具及備胎等）齊全后但未載人、載貨時(shí)的質(zhì)量。（3）總質(zhì)量汽車在滿載時(shí)的總質(zhì)量，即汽車整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之和。載貨汽車還應(yīng)計(jì)入駕駛時(shí)裝滿人的質(zhì)量，轎車和長(zhǎng)途客車還應(yīng)計(jì)入行李的制質(zhì)量，如有附加設(shè)備還應(yīng)考慮附加設(shè)備的質(zhì)量。載客按65kg/人計(jì)；行李質(zhì)量，轎車按5~10kg/人計(jì)，長(zhǎng)途客車按10~15kg/人計(jì)，城市客車不計(jì)行李質(zhì)量。汽車的動(dòng)力性指標(biāo)（1）最高車速一般轎車為130~200km/h，客車為0~130km/h，貨車為80~110km/h。（2）加速時(shí)間汽車由起步并換檔加速到一定車速Va的時(shí)間稱為“0—Va”的換檔加速時(shí)間。轎車常用“0—100km/h”或“0—80km/h”的換檔加速時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)。中、高轎車的0—100km/h換檔加速時(shí)間約為8~15s，普通級(jí)轎車為12~25s。（3）最大爬坡度用來(lái)表征汽車的極限爬坡能力，越野汽車可達(dá)31°。某些轎車的原地起步加速時(shí)間車型0~100km/h加速時(shí)間/s一汽大眾寶來(lái)1.8L（手動(dòng)變速器豪華型）11.12004款捷達(dá)CIF/GIF13.5一汽奧迪A62.4（基本型）10.2華晨寶馬525i8.7奔馳S6006.52010款保時(shí)捷911Turbo敞篷版

從靜止加速到100km/h僅需3.4秒，并且最高車速達(dá)到了312km/h。汽車的經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)—燃油消耗量

汽車在良好的水平硬路面上以直接擋滿載等速行駛時(shí)的百公里最低燃料消耗量Q（L/100km），稱為汽車的“百公里最低燃油消耗量”，是汽車燃料經(jīng)濟(jì)性常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)。乘用車燃料消耗量限值整車整備質(zhì)量（CM）/kg普通車輛限值L/100km特殊結(jié)構(gòu)車輛限值L/100km865＜CM≤9807.07.4980＜CM≤10907.58.01090＜CM≤12058.18.61205＜CM≤13208.69.11320＜CM≤14309.29.81430＜CM≤15409.710.31540＜CM≤166010.210.81660＜CM≤177010.711.31770＜CM≤188011.111.81880＜CM≤200011.512.2車輛裝備對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的影響汽車的制動(dòng)性指標(biāo)（1）制動(dòng)效能指在良好路面上，汽車以一定的初速度制動(dòng)到停車的制動(dòng)距離或制動(dòng)時(shí)汽車的減速度。（2）制動(dòng)效能的恒定性即抗熱衰退性能，指汽車高速行駛或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能保持的程度。（3）制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性即汽車制動(dòng)時(shí)不發(fā)生跑片、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向的能力。汽車制動(dòng)距離的統(tǒng)計(jì)值范圍車型Va=30km/h時(shí)的制動(dòng)距離（m）Va=50km/h時(shí)的制動(dòng)距離（m）轎車微型5.0~6.0普通級(jí)5.5~6.5中級(jí)5.5~6.5中高級(jí)、高級(jí)5.2~8.014~19載貨汽車微型5.0~6.0輕型5.5~7.015~19中型6.5~8.0重型7.5~11.0汽車操縱穩(wěn)定性汽車的操縱性：汽車能夠確切地反映駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力。汽車的穩(wěn)定性：汽車受到外界干擾時(shí)保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車操縱穩(wěn)定性研究的是人-車系統(tǒng)：車人路面狀況交通情況

氣候動(dòng)作汽車運(yùn)動(dòng)反饋汽車的其他性能汽車平順性：保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境有一定的舒適度的性能，對(duì)于載貨車還包括貨物完好的能力。汽車通過(guò)性：汽車在一定載荷下，以足夠的平均速度通過(guò)壞路或無(wú)路地帶（松軟地、砂地、雪地、坎坷路面）和克服各種障礙的能力。首屆2009無(wú)錫“尚錦城·東盛寶星杯”汽車場(chǎng)地越野挑戰(zhàn)賽

2008中國(guó)黃山汽車場(chǎng)地越野精英挑戰(zhàn)賽“階梯坡”深水區(qū)鄭州2008吉姆尼越野車的攀爬挑戰(zhàn)車型：進(jìn)口鈴木吉姆尼排量：1.3L性能：輕松攀爬45度斜坡報(bào)價(jià)：14.88萬(wàn)馬來(lái)西亞雨林挑戰(zhàn)賽寮步汽車城首屆越野車挑戰(zhàn)賽隨拍東莞（車天車地）首屆越野車挑戰(zhàn)賽美國(guó)悍馬越野車美國(guó)悍馬越野車中國(guó)“悍馬”汽車裝備汽車使用性能的影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油20%-30%，碳排放比汽油機(jī)低30%~45%。缸內(nèi)直噴汽油機(jī)比普通進(jìn)氣道噴射汽油機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高25%,輸出功率提高了10%，大大降低了HC排放。2010版豐田普銳斯混合動(dòng)力的城市油耗大約為4.6L/100km，高速公路油耗為4.9L/100km。（美國(guó)環(huán)境保護(hù)局）裝備AT的車輛可以在泥濘地、沙地、雪地等松軟路面上行駛，能提高車輛的通過(guò)性并且具有良好的低速穩(wěn)定性。裝備AT的車輛起步平穩(wěn)，行駛中液力元件可吸收和減少振動(dòng)和沖擊，從而提高車輛舒適性。裝備AT的車輛可自動(dòng)變速，具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性，簡(jiǎn)化了操縱，同時(shí)提高了行駛速度。CVT比AT節(jié)油15％，廢氣排放量比AT少20％。在駕駛舒適感和操作簡(jiǎn)便性上，CVT也比AT和MT具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。汽車的分類

依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T9417—1988《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》將汽車劃分為八大類：（1）載貨汽車。（2）越野汽車。（3）自卸汽車。（4）牽引車。（5）專用汽車。（6）客車。（7）轎車。（8）半掛車。轎車的分類類型發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通型＞1.0～≤1.6富康、捷達(dá)中級(jí)＞1.6～≤2.5桑塔納3000、奧迪A6中高級(jí)＞2.5～≤4.0皇冠、奔馳300高級(jí)＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳700系列汽車的分類

依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T3730.1—2001《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》對(duì)汽車重新進(jìn)行分類。此標(biāo)準(zhǔn)與聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布的ECE.R.E3標(biāo)準(zhǔn)一致，與國(guó)際完全接軌。新的車輛分類標(biāo)準(zhǔn)將汽車按照用途分為兩大類，即主要作為私人代步工具的乘用車和以商用運(yùn)輸為目的的商用車。

1）乘用車（passengercar）在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可牽引一輛掛車。

2）商用車輛（commercialvehicle）在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。汽車的分類普通乘用車活頂乘用車高級(jí)乘用車小型乘用車敞篷車倉(cāng)背乘用車旅行車多用途乘用車短頭乘用車越野乘用車專用乘用車乘用車客車貨車半掛牽引車掛車汽車列車商用車?yán)?50噸的國(guó)產(chǎn)卡車汽車產(chǎn)品型號(hào)

我國(guó)的汽車產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)組成，必要時(shí)可以附加企業(yè)自定代號(hào)?！酢?/p>

○

○○

○

■■abcdea—企業(yè)名稱代號(hào)b—車輛類別代號(hào)

c—主參數(shù)代號(hào)d—產(chǎn)品序號(hào)

e—企業(yè)自定代號(hào)注：□：用漢語(yǔ)拼音表示；○：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示；■：用漢語(yǔ)拼音表示。汽車產(chǎn)品型號(hào)

對(duì)于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號(hào)。□□

○

○○

○

□□□

■■abcdefa—企業(yè)名稱代號(hào)b—車輛類別代號(hào)

c—主參數(shù)代號(hào)d—產(chǎn)品序號(hào)

e—專用汽車分類代號(hào)f—企業(yè)自定代號(hào)專用汽車分類代號(hào)用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的三個(gè)漢語(yǔ)拼音表示。車輛類別代號(hào)車輛類別代號(hào)車輛種類車輛類別代號(hào)車輛種類1載貨汽車6客車2越野汽車7轎車3自卸汽車84牽引汽車9半掛車及專用半掛車5專用汽車主參代號(hào)①專用汽車指專用貨車或特種作業(yè)汽車②汽車總質(zhì)量大于100t時(shí)允許用3位數(shù)字③汽車長(zhǎng)度大于10m時(shí)，計(jì)算單位為m首位數(shù)字（1—9）表示車輛類別中間兩位數(shù)字表示汽車主要特征參數(shù)末位數(shù)含義1載貨汽車汽車的總質(zhì)量②企業(yè)自定產(chǎn)品序號(hào)2越野汽車3自卸汽車4牽引汽車5專用汽車①

6客車數(shù)字x0.1m表示車總長(zhǎng)度③

7轎車數(shù)字x0.1L

表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量9半掛車或?qū)Ｓ冒霋燔嚻嚨目傎|(zhì)量專用汽車分類代號(hào)—結(jié)構(gòu)特征代號(hào)廂式汽車罐式汽車專用自卸汽車XGZ特種結(jié)構(gòu)汽車起重舉升汽車倉(cāng)柵式汽車TJC專用汽車分類代號(hào)—用途特征代號(hào)廂式汽車罐式汽車車輛種類用途特征代號(hào)車輛種類用途特征代號(hào)救護(hù)車JH加油車JY運(yùn)鈔車YC運(yùn)油車YY冷藏車LC灑水車SS郵政車YZ供水車GS車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）VIN代號(hào)由世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）、車輛說(shuō)明部分（VDS）、車輛指示部分（VIS）三部分組成。

WMI可識(shí)別汽車原產(chǎn)地，VDS用于描述車輛的類型和配置，VIS為區(qū)別每一輛車而制定的一組字符。車輛識(shí)別代號(hào)（VIN