運輸合同協(xié)議范例

運輸合同協(xié)議范例篇一：水穩(wěn)成品料運輸協(xié)議泊頭公路站水穩(wěn)成品料運輸協(xié)議甲方：乙方：經(jīng)甲乙雙方協(xié)議，乙方承攬甲方2019年度公路站料場內(nèi)水穩(wěn)成品料的運輸任務(wù)，為保證為一線施工及時、安全、無誤，甲乙雙方約定:一、甲、乙雙方的責(zé)任與義務(wù)：、甲方施工管理人員對乙方車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場后，可進(jìn)行調(diào)度 與指揮，乙方應(yīng)遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。、乙方如發(fā)生行車事故（裝卸料及運輸途中）或其它安全責(zé)任 事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。、成品料運輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等，由乙方負(fù)責(zé)（如丟失壹車，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)交罰款叁萬元整）。載料運輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。4、運輸車輛接料時，須服從操作員指揮，并根據(jù)生產(chǎn)量適當(dāng)增減車輛。并保證在限定時間內(nèi)到達(dá)工地。以工地主管簽字及磅單為準(zhǔn)。5、乙方根據(jù)甲方要求及時調(diào)度車輛，所有車輛須證照、保險齊產(chǎn)，造成的全，車況良好。因車輛原因造成甲方不能準(zhǔn)時出料施工，影響甲方生

產(chǎn)，造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)二、 結(jié)算方式：乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結(jié)算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車主單獨結(jié)算。三、 結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：元/公里（10公里內(nèi)）。四、 違約責(zé)任：、甲、乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同的各項條款，未經(jīng)對方書面一方不得中途變更或解除本合同。、在施工期間，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)作由此造成的損失由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。五、 其它事項：1、乙方不服從管理或在工作中嚴(yán)重有損甲方單位形象的或?qū)追嚼嬖斐芍卮髶p害的，甲方可對其解除合同。2、乙方如解除合同，應(yīng)提前3日以書面形式通知甲方，否則甲相關(guān)手續(xù)。六、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：代表人：年月日篇二：水泥運輸合同同意，任何他用，否則方不予辦理托運方（甲方）：同意，任何他用，否則方不予辦理編號：承運方（乙方）：合同簽署地：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條、貨物名稱水泥第二條、承運數(shù)量以工程實用量為準(zhǔn)。第三條、貨物起運地點、貨物到達(dá)地點、運輸單價（均為含稅價）價格見附表。第四條、如遇油價上漲、運輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關(guān)運輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運輸時，雙方可另行協(xié)商運輸單價，若協(xié)議不成，甲、乙雙方可終止合同。第五條、交貨時間及方式一、 甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實際用量調(diào)運車輛。二、 乙方將水泥運至制定工地后，甲方有義務(wù)在3小時內(nèi)協(xié)助乙方完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗貨及簽收手續(xù)。第六條、驗收方式以甲方工地實際過磅數(shù)量為準(zhǔn)，磅差不能超過千分之三，超過3%o時的誤差由乙方承擔(dān)賠償?shù)谄邨l、運輸質(zhì)量及安全要求乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點， 按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無流失、無錯收 等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方出現(xiàn)車輛及相關(guān) 人員安全責(zé)任事故，由承運方全權(quán)自行負(fù)責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。第八條、運費結(jié)算方式乙方持有效單據(jù)與甲方對賬，甲方應(yīng)根據(jù)所收運輸單及工地收貨 入庫單的實際運輸數(shù)量結(jié)算運輸費用，并在結(jié)算后五個工作日內(nèi)支付 乙方運費。第九條、付款方式甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進(jìn)行轉(zhuǎn)賬 （需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款）。第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務(wù)（不可抗力因素除外）。第十條、違約責(zé)任一、 按照《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、 因不能正常供應(yīng)水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔(dān)，乙方不承擔(dān)賠償義務(wù)。三、 如因乙方不能完成運輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方 承擔(dān)（不可抗力因素除外）。四、 若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時， 則需按銀行同期貸款給付利息。第十二條、爭議的解決

本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任可向合同簽署地的人民法院提起公訴。第十三條、附則一、本合同未盡事宜雙方可達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充合同與本合同具律效力。二、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)份。自雙方簽字之日起生效2019年月日至2019年月日。托運方：承運方：2019年月曰篇三：水泥穩(wěn)定碎石運輸合同水泥穩(wěn)定碎石運輸合同甲方（托運方）：乙方（承運方）：根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和建筑法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著和平，自愿和協(xié)商一致的原則,泥穩(wěn)定碎石運輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議，以共同遵守。一運輸任務(wù)、由乙方負(fù)責(zé)項目工程水泥穩(wěn)定碎石場內(nèi)運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程運輸量計算何一方均有同等法有效期為就項目水中的實際工程進(jìn)度、甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間，作業(yè)地點，工作面，

何一方均有同等法有效期為就項目水中的實際工程進(jìn)度調(diào)度和指揮，乙方必和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配，管理，須服從。調(diào)度和指揮，乙方必二進(jìn)場開工時間：以甲方下發(fā)（電話）通知24小時內(nèi)到達(dá)甲方指定的地點。三運輸車輛1、乙方提供自卸式工程運輸車輛：輛（保證場內(nèi)運輸正常）2、車輛型號：噸/車左右。四結(jié)算方式1、單價為：元/噸（運輸距離攪拌站至甲方施工工地），每次裝25噸/車。乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結(jié)算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車主單獨結(jié)算。2、乙方運輸車輛在履行該合同時所產(chǎn)生的燃油由乙方自己負(fù)責(zé)。、乙方車輛在運輸途中產(chǎn)生車輛故障未滿三十分鐘不算違約，超過三十分鐘按每小時100元扣除，乙方在不耽誤甲方工期的情況下外調(diào)配車輛補(bǔ)充。結(jié)算方式：。五雙方責(zé)任和義務(wù)1、甲方施工管理人員對乙方車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場后，可進(jìn)行調(diào)度方應(yīng)遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。2、乙方運輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配，管理，調(diào)度和指揮，場交通運輸鐵序的，每查處一次以違約金伍佰元人民幣車不低于乙方可以另與指揮，乙防礙施工現(xiàn)（Y:500）,由甲方從乙方的結(jié)算運費用中扣除；車不低于乙方可以另與指揮，乙防礙施工現(xiàn)、乙方運輸車輛未經(jīng)甲方批準(zhǔn)，擅自停止運輸作業(yè)，甲方有權(quán)終止合同，未支付，未結(jié)算的運輸費用將不在結(jié)算支付。4、運輸車輛接料時，須服從操作員指揮，并根據(jù)生產(chǎn)量適當(dāng)增減車輛。并保證在限定時間內(nèi)到達(dá)工地。以工地主管簽字及磅單為準(zhǔn)。、乙方根據(jù)甲方要求及時調(diào)度車輛，所有車輛須證照、保險齊全，車況良好。因車輛原因造成甲方不能準(zhǔn)時出料施工，影響甲方生產(chǎn)，造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。、乙方如發(fā)生行車事故（裝卸料及運輸途中）或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。、成品料運輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等，由乙方負(fù)責(zé)（如丟失壹車，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)交罰款貳萬元整）。載料運輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。六爭議的解決本合同在履行過程中如有爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。凡因本合同產(chǎn)生的或與本合同