工程測(cè)量實(shí)習(xí)周記

Word——3—工程測(cè)量實(shí)習(xí)周記第一天

天氣有點(diǎn)冷，但我們熱忱很高，早早提著全站儀來(lái)到土木樓。每個(gè)人都想快點(diǎn)搞完，卻不知從何開頭，有點(diǎn)茫然，經(jīng)打聽，知道老師給我我們兩個(gè)點(diǎn)和坐標(biāo)，但這兩點(diǎn)，兩個(gè)坐標(biāo)有什么用?

我們先把儀器架起來(lái)，但是這個(gè)全站儀真的很簡(jiǎn)單，調(diào)平弄了半天，雖然老師平常教過快速調(diào)平法，到了現(xiàn)實(shí)操作的確很困難，老師來(lái)了，又給了我們每人四個(gè)坐標(biāo)，要我們把這個(gè)四個(gè)坐標(biāo)放樣放出來(lái)。熟識(shí)儀器之后，天色慢慢晚了起來(lái)，第一天就感覺什么也沒做，就熟識(shí)了一下儀器，了解了全站儀上一些按鍵，調(diào)鈕的一些作用，開頭連開機(jī)關(guān)機(jī)都不會(huì)。

其次天

今日又來(lái)到土木樓前面哪條路上，有了目的，就是把老師昨日給我組的四個(gè)坐標(biāo)找出來(lái)?？墒且坏侥莾?，老師給的兩個(gè)已知上，擠滿了人，只好把儀器架在邊上，爭(zhēng)論了一下是否能夠依據(jù)在兩已知點(diǎn)上放凌鏡，以站點(diǎn)為未知點(diǎn)，再得到坐標(biāo)，最終異想天開，想的簡(jiǎn)單，做了半天發(fā)覺此路不通，后來(lái)問了老師，老師說(shuō)，要把儀器架在已知點(diǎn)上，以另已知點(diǎn)為后視點(diǎn)，引出一個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)，或者兩個(gè)點(diǎn)，然后放樣老師給的坐標(biāo)，。最終等到已知點(diǎn)了，把儀器架上，不知不覺就天就暗下來(lái)，又該收工。

實(shí)習(xí)的時(shí)間過的真快，不過也發(fā)覺自己學(xué)到不少東西，今日自己調(diào)平越來(lái)越來(lái)快了，有了自己的套路，首先支腳架是就要看好使腳架上平面基本上水平，對(duì)中，固定儀器后，扭動(dòng)兩個(gè)腳支，對(duì)中，不用把腳支移動(dòng)太多，扭動(dòng)就行，對(duì)中之后調(diào)平，看圓水準(zhǔn)器，氣泡在哪個(gè)腳支方向，就把那個(gè)腳支稍稍降低，氣泡居中后，再精對(duì)中，然后就可開機(jī)，看屏幕上的電子水泡，緩慢微調(diào)一下就可精平，屏幕上有水平電子氣泡，和垂直氣泡，連轉(zhuǎn)動(dòng)再調(diào)，都可省略，只是轉(zhuǎn)動(dòng)檢驗(yàn)一下罷了。

第三天

昨日晚上老師給了學(xué)校的平面圖，我們又認(rèn)真找到給的坐標(biāo)或許在什么地方，今日早早的來(lái)到實(shí)習(xí)場(chǎng)地，已知點(diǎn)上還沒有被占，快速的架好儀器，測(cè)站設(shè)置，輸入站點(diǎn)坐標(biāo)，再輸入后視點(diǎn)坐標(biāo)，引出兩點(diǎn)坐標(biāo)，靠近今日要放樣的地方，由于昨日晚上做了預(yù)備，爭(zhēng)論了今日該怎么做，所以一切都很順當(dāng)，很快。然后在依據(jù)引出的兩個(gè)點(diǎn)，同樣的操作，定向，再輸入坐標(biāo)放樣，輸入放樣坐標(biāo)，消失水平偏差，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使水平偏差盡量最小，一位同學(xué)就拿著菱鏡沿著這個(gè)方向走，在全站儀觀測(cè)的同學(xué)不動(dòng)儀器，保證菱鏡在視線內(nèi)，在差不多距離時(shí)，測(cè)一次距離，就知道離放樣點(diǎn)相差多遠(yuǎn)，經(jīng)過多次移動(dòng)，就會(huì)找到坐標(biāo)的那一點(diǎn)。就這樣四個(gè)坐標(biāo)都放出來(lái)，我們也頗有成就感，能夠用全站儀坐標(biāo)放樣。

第四天

今日還是在用全站儀，組內(nèi)產(chǎn)生了一些分歧，是用這個(gè)先弄地形圖測(cè)繪，還是弄一個(gè)閉合導(dǎo)線出來(lái)，畢竟在哪個(gè)范圍弄，這幾天也的確有點(diǎn)累了，感覺進(jìn)度也有點(diǎn)慢，一些組員就在這邊放坐標(biāo)，另一些組員在另一邊看別的組怎么做，發(fā)覺一些誤差，對(duì)誤差容忍程度不一樣，也產(chǎn)生分歧，今日由于一些分歧，爭(zhēng)辯，導(dǎo)致今日只得到6個(gè)坐標(biāo)，檢驗(yàn)似乎不是很精確，感覺合作才是做好事的前提。

第五天

經(jīng)緯儀導(dǎo)線測(cè)量在每一站上都要開展盤左盤右讀數(shù)、一測(cè)回的數(shù)據(jù)是否超限開展檢驗(yàn)，假如超限馬上重測(cè)，直到符合限差再進(jìn)入下一站。在實(shí)習(xí)中為了避開大的誤差我們也都總結(jié)了不少閱歷，例如我們采納盤左和盤右觀測(cè)取平均數(shù)的方法，可消退照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測(cè)