全球航路的開辟（共31張）

鄭和下西洋44年后，明宣宗宣布：下西洋為一大“弊政”，鄭和下西洋的航海檔案材料銷毀殆盡

及觀鄭君，則全世界歷史上所號(hào)稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當(dāng)哥倫布發(fā)見亞美利加以前六十余年……而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝……則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達(dá)嘉馬以后，有無量數(shù)之維哥達(dá)嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和?！?jiǎn)⒊蹲鎳蠛胶＜亦嵑蛡?/p>

83年后，葡萄牙的迪亞士船隊(duì)到達(dá)好望角；

87年后西班牙哥倫布航隊(duì)到達(dá)美洲；

93年后葡萄牙的達(dá)伽馬發(fā)到達(dá)非洲索馬里和印度的卡里庫特。117年后西班牙的麥哲倫船隊(duì)完成了人類第一次環(huán)球航行

第6課全球航路的開辟

迪亞士

達(dá)伽馬

哥倫布

麥哲倫【課程標(biāo)準(zhǔn)】

1.了解新航路開辟的歷史因素和客觀條件。2.知道迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫的基本航海歷程及結(jié)果。3.理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。第三單元走向整體的世界

舊航路

在這過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多不知道的地方，所以也將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。何為新航路?

十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。這一時(shí)期被稱為大航海時(shí)代。由中國或者印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線。概念闡釋：1一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因材料一從13世紀(jì)開始，伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋中的馬德拉群島、加那利群島等島嶼獲取木材、糧食和糖等資源。他們不斷取得成功，邁向海洋的步伐隨之加快。（1）歷史因素：13世紀(jì)大西洋活動(dòng)成功的經(jīng)驗(yàn)積累一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因材料二15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。

——王斯德《世界通史》材料三保羅·斯威齊在《再談全球化》中說，“人們要明白，資本主義從最核心的本質(zhì)上講，是一種對(duì)內(nèi)對(duì)外都不斷擴(kuò)張的體系。一旦生根，就必然要成長和擴(kuò)大?！?/p>

——保羅·斯威齊《再談全球化》（2）經(jīng)濟(jì)根源：14—15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，要求擴(kuò)大市場(chǎng)。一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因材料四西歐本身貴金屬就不多，而為數(shù)不多的貴金屬在與阿拉伯人進(jìn)行的香料和奢侈品貿(mào)易中又大量流向東方，進(jìn)一步加劇了嚴(yán)重的金銀荒?！霸?5世紀(jì)，追求黃金的熱病彌漫全歐洲，其中葡萄牙高燒尤甚”。黃金不足，物價(jià)飛漲，通貨膨脹，王室的收入大受影響，社會(huì)矛盾激烈沖突。十四五世紀(jì)西歐商人在清點(diǎn)錢幣，流通的金銀錢幣越來越多，人們對(duì)金銀的渴望也日益強(qiáng)烈。黃金是一切商品中最寶貴的。黃金是財(cái)富，誰占有黃金，誰就能獲得他在世界上所需要的一切。黃金能為人的靈魂開辟通往天堂的道路?！鐐惒肌吨挛靼嘌绹鹾屯鹾髸罚?）社會(huì)根源：西歐社會(huì)對(duì)金銀財(cái)富以及開拓新市場(chǎng)的迫切需求一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因材料五“東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園”……秦海（中國南海）中“共有7459座島……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議?！薄ぁぁぁぁぁべF金屬黃金成為人人都渴求的東西。哥倫布說過：“黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富。誰占有了黃金，就能獲得他在世上所需要的一切?！恶R可·波羅行記》（4）東方誘惑:《馬可·波羅行記》的描繪，激起歐洲人對(duì)東方的向往，掀起海上探險(xiǎn)的熱潮。一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因（5）社會(huì)生活:歐洲對(duì)亞洲貴重商品的長期需求（歐洲長期從亞洲進(jìn)口絲綢、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品）丁香黑胡椒肉桂幾個(gè)世紀(jì)以來，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地，其中部分制成品是歐洲無法與之競(jìng)爭(zhēng)的，例如絲、珠寶、瓷器等,以及部分未加工或半成品的藥材和實(shí)物，如糖、香料……配藥、保存肉類等，都需要這些香料?！翣柲取督F(xiàn)代世界史》一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因14世紀(jì)前后歐亞主要商路

15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制了傳統(tǒng)商路，對(duì)過往商品征收重稅（比原價(jià)高8—10倍）?！獏怯阝邸妒澜缤ㄊ贰?/p>

奧斯曼帝國建立后，東西貿(mào)易的通道受其控制，亞洲的商品因加價(jià)而奇貴，西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路（6）商業(yè)危機(jī)：奧斯曼帝國威脅東西方陸路貿(mào)易通道的安全奧斯曼帝國一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因14－17世紀(jì)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的核心——人文主義提倡人們對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的追求，追求人的個(gè)性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗(yàn)和理性，提倡人類認(rèn)識(shí)自然、征服自然，以造福人生?！妒澜缃F(xiàn)代史》（7）精神動(dòng)力：文藝復(fù)興倡導(dǎo)的開拓冒險(xiǎn)精神；通過海外擴(kuò)張對(duì)外傳播基督教；西葡王室支持。

基督教的理想是擴(kuò)張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不管是到東方來的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無法區(qū)分。傳播基督教成了探險(xiǎn)家們強(qiáng)大的精神來源之一。——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》西班牙女王伊莎貝拉葡萄牙亨利王子1.新航路開辟的動(dòng)因：（2）經(jīng)濟(jì)根源:（3）社會(huì)根源:（4）東方誘惑：（7）精神動(dòng)力:西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽西歐社會(huì)對(duì)金銀財(cái)富以及開拓新市場(chǎng)的迫切需求文藝復(fù)興倡導(dǎo)的開拓冒險(xiǎn)精神；通過海外擴(kuò)張對(duì)外傳播基督教；西葡王室支持歐洲對(duì)亞洲貴重商品的長期需求根本動(dòng)因（5）社會(huì)生活：《馬可·波羅行記》的描繪，激起歐洲人對(duì)東方的向往，掀起海上探險(xiǎn)的熱潮（6）商業(yè)危機(jī)：奧斯曼帝國威脅東西方陸路貿(mào)易通道的安全一、新航路開辟的動(dòng)因和條件（1）歷史因素:13世紀(jì)大西洋活動(dòng)成功的經(jīng)驗(yàn)積累一、新航路開辟的動(dòng)因和條件2.新航路開辟的條件多桅帆船（1）航海經(jīng)驗(yàn)：西歐人在地中海和大西洋沿岸的長期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。（2）科技條件：當(dāng)時(shí)很多航海家相信大地是球狀的；季風(fēng)和洋流等知識(shí)；造船技術(shù)不斷提高；指南針（星盤）的使用。1497—1498年，達(dá)·伽馬率船隊(duì)繞過好望角駛達(dá)印度。從此，繞道非洲到達(dá)印度和東方的新航路逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一。1二、新航路的開辟1487年，葡萄牙航海家迪亞士在航行中因遭遇大風(fēng)而意外繞過非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸1492年，哥倫布率3艘帆船啟錨西航，到達(dá)美洲的巴哈馬群島。以后，哥倫布又3次進(jìn)行橫渡大西洋的往返遠(yuǎn)航。開辟了從歐洲到美洲的新航路1519年，葡萄牙航海家麥哲倫率5艘帆船出航。他們繞過南美洲，經(jīng)過麥哲倫海峽進(jìn)入太平洋。1521年，到達(dá)菲律賓群島，麥哲倫本人在干預(yù)當(dāng)?shù)厝说膬?nèi)訌中被殺死1二、新航路的開辟二、新航路的開辟航路方向支持者時(shí)間率領(lǐng)船隊(duì)的航海家開辟的航路特點(diǎn)向東航行葡萄牙1487年迪亞士開辟繞過好望角，到達(dá)東海岸的航路第一次繞過好望角1497—1498年達(dá)·伽馬開辟繞過好望角駛達(dá)印度的航路第一次開辟繞道非洲到達(dá)印度和東方的航路向西航行西班牙1492年哥倫布開辟歐洲到達(dá)美洲巴哈馬群島的航路發(fā)現(xiàn)美洲新大陸（開辟了歐洲到美洲的新航路）1519—1522年麥哲倫船隊(duì)開辟繞過美洲南端海峽，橫渡太平洋，經(jīng)南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸返回歐洲的航路完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行1三、其他航路的開辟卡伯特父子發(fā)現(xiàn)新島卡蒂埃發(fā)現(xiàn)拉布拉多巴倫支三次航行北冰洋哈得遜探索北冰洋塔斯馬尼亞島新西蘭合恩角1二、古代美洲文明2.瑪雅文明2.瑪雅文明卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)國家航海家時(shí)間成果英國卡伯特父子1497年發(fā)現(xiàn)了紐芬蘭島德雷克1578年到達(dá)美洲南端合恩角荷蘭巴倫支16世紀(jì)三次航行北冰洋哈得遜17世紀(jì)初探索北冰洋通向亞洲的航路塔斯曼1642-1643年到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島法國卡蒂埃16世紀(jì)到達(dá)拉布拉多半島俄羅斯開辟了北太平洋到北冰洋的航線。三、其他航路的開辟

據(jù)《明史》，明朝奉行“厚往薄來”政策，對(duì)竭誠朝貢者“皆倍償其價(jià)”；（鄭和下西洋）“欲耀兵異域，示中國富強(qiáng)?！o名寶物不可勝計(jì)，而中國耗廢亦不貲（貲：計(jì)算）。”

哥倫布被任命為發(fā)現(xiàn)地的統(tǒng)帥，可以獲得發(fā)現(xiàn)地所得一切財(cái)富和商品的十分之一并一概免稅；對(duì)于以后駛往這一屬地的船只，哥倫布可以收取其利潤的八分之一。——哥倫布同王室簽訂的合同比較項(xiàng)鄭和下西洋新航路開辟不同點(diǎn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)自給自足的自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，資本主義萌芽發(fā)展目的揚(yáng)威于海外，以朝貢貿(mào)易推動(dòng)中外交流海外尋金，打破商路障礙；傳播宗教性質(zhì)政治行為—封建制度下的朝貢貿(mào)易經(jīng)濟(jì)行為—資本主義的海外擴(kuò)張、殖民、掠奪影響消極

七次遠(yuǎn)航使國力不堪重負(fù)，被迫中止，航海事業(yè)逐漸衰落嫌棄殖民熱潮，對(duì)亞非拉掠奪，造成其落后積極加強(qiáng)了中國明朝政府與海外各國的聯(lián)系，提高了明朝的影響力；給南洋、西洋各國帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場(chǎng)開始形成，航海事業(yè)蒸蒸日上相同點(diǎn)人類航海史上的創(chuàng)舉鄭和下西洋與新航路開辟的對(duì)比1新航路開辟的影響

1992年，哥倫布航行到美洲500周年之際，世界上許多國家對(duì)此表現(xiàn)出強(qiáng)烈的但是截然不同的反應(yīng)。發(fā)達(dá)國家紛紛舉行紀(jì)念活動(dòng)，有人甚至要沿當(dāng)年的路線再次航行，并準(zhǔn)備在所到之處立碑紀(jì)念，以表彰哥倫布偉大的歷史功績(jī)。而美洲國家卻對(duì)哥倫布發(fā)起了嚴(yán)正的譴責(zé)和聲討。美洲印第安人后裔打出的一條標(biāo)語上寫著：“你們慶祝的是我們的苦難”。誰在慶祝？誰在譴責(zé)？譴責(zé)的理由是什么？慶祝又因?yàn)槭裁矗课鞣桨l(fā)達(dá)國家在慶祝，美洲國家在譴責(zé)。慶祝的原因是哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸，人類征服了自然;譴責(zé)的理由，哥倫布等航海家的航海帶著殖民主義的色彩，給拉美人民帶來了苦難。四、世界航路的開辟的歷史意義四、世界航路的開辟的歷史意義意義：進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。材料一它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和獨(dú)立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化。它擴(kuò)展了人類活動(dòng)的范圍，海洋在人類文明中的地位迅速上升，世界的人種地理分布，宗教與文化格局開始發(fā)生重大變化。材料二由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程海洋，伴隨著人類生生不息的成長!而海洋意識(shí)與海洋發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)每一個(gè)國家來說，都具有至關(guān)重要的意義。向海而興，背海而衰，這也是很多國家民族的歷史都證明了的一個(gè)事實(shí)?！浦景巍逗４l(fā)展史話》建設(shè)一支強(qiáng)大的人民海軍，寄托著中華民族向海圖強(qiáng)的世代夙愿，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要保障。在中國共產(chǎn)黨堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，人民海軍一路劈波斬浪，縱橫萬里海疆，勇闖遠(yuǎn)海大洋，大踏步趕上時(shí)代發(fā)展潮流，取得了舉世矚目的偉大成就。—2018年4月12日習(xí)近平總書記在南海海上閱兵的講話7月11日——中國航海日

（（葡）亨利王子非洲西海岸探險(xiǎn)、殖民1419-1460（西）哥倫布到達(dá)美洲巴哈馬群島（中美洲）

1487（葡）迪亞士繞過非洲西南端好望角14921519-1522（西）麥哲倫環(huán)球航行1497（英）卡伯特父子到達(dá)北美洲紐芬蘭島1594-15971497-1498（葡）達(dá).伽馬繞過非洲好望角，經(jīng)印度洋，到達(dá)印度1642-1643（荷）塔斯曼環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島18世紀(jì)中后期

（英）庫克三次太平洋探險(xiǎn)，北到白令海峽，南至南極17世紀(jì)初（荷）哈得遜探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路1728

（俄）維圖斯.白令穿越白令海峽

(注：俄羅斯開辟了北太平洋到北冰洋的航線）（荷）巴倫支在北冰洋地區(qū)航行1577-1580

（英）德雷克環(huán)球航行（曾到達(dá)南美洲南端的合恩角）1405-1433鄭和下西洋，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸前2世紀(jì)絲綢之路（中國-中亞、西亞、北非，紅海、地中海-歐洲）1534-1536

（法）卡蒂埃到達(dá)北美洲拉布拉多半島全球航路的開辟一開辟動(dòng)因與條件二新航路開辟進(jìn)程三其他航路的開辟（2）條件：經(jīng)驗(yàn)積累、地理知識(shí)、技術(shù)提高、王室支持麥哲倫：環(huán)球航行對(duì)北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜對(duì)南半球的探索：德雷克、塔斯曼（1）動(dòng)因：經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、東方誘惑、