石灰改良土施工設(shè)計(jì)方案

...wd......wd......wd...石灰改良土施工施工為更好地指導(dǎo)施工生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)施工，有效控制施工質(zhì)量，并到達(dá)規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。特編制本交底來(lái)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段內(nèi)路基填筑石灰改良土施工作業(yè)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。一、施工準(zhǔn)備1、基底處理在填筑段清淤換填后，進(jìn)展片石填筑施工，并進(jìn)展填隙碎石，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)展路基石灰改良土施工。2、測(cè)量放線(xiàn)用全站儀放出路基中線(xiàn)和施工邊線(xiàn)，每20m釘設(shè)中樁和邊樁。為保證路基邊坡的壓實(shí)度等指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，路基施工邊線(xiàn)比設(shè)計(jì)路基邊線(xiàn)寬50cm，〔左右兩側(cè)設(shè)計(jì)路基擋土墻那么以擋土墻為路基邊線(xiàn)〕。用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)出路基各斷面點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)路基填筑高度算出路基填筑層數(shù)，以控制路基填筑。并便于計(jì)算路基填層松鋪厚度和壓實(shí)厚度，以換算松鋪系數(shù)，每10m在路基兩側(cè)用鋼筋插設(shè)標(biāo)桿，控制填料的松鋪厚度。3、路基填筑該試驗(yàn)段屬于路堤段，需采用橫斷面全寬或縱向分段分層填筑、碾壓成型。通過(guò)對(duì)路基填筑材料摻入6%、8%灰土施工。路基填筑兩側(cè)各超寬50cm，〔左右兩側(cè)設(shè)計(jì)路基擋土墻那么以擋土墻為路基邊線(xiàn)〕。路基與路基、路基與過(guò)渡段的縱向接頭部位每層預(yù)留不小于2m的接頭臺(tái)階，在進(jìn)展接頭施工時(shí)先將預(yù)留的臺(tái)階部位的表層灑水濕潤(rùn)，并晾曬3小時(shí)，使其含水量調(diào)整至最正確含水量允許偏差范圍內(nèi)，然后與后施工的段落同步碾壓成型。二、填料的拌合、運(yùn)輸與填筑1、石灰的選擇石灰摻入對(duì)比選定分別為6%、8%灰土層。采用的摻灰比的控制性標(biāo)準(zhǔn)為：改良土強(qiáng)度滿(mǎn)足路基填筑質(zhì)量要求；無(wú)荷膨脹率<1%；浸水72h無(wú)明顯崩解。石灰應(yīng)充分消解，并盡快使用，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。2、取土場(chǎng)的規(guī)劃在取土場(chǎng)內(nèi)進(jìn)展規(guī)劃，將其分為石灰儲(chǔ)藏區(qū)、消解區(qū)、取土晾曬區(qū)、悶拌初拌區(qū)。取土晾曬區(qū)和悶料初拌區(qū)循環(huán)交替使用。取土區(qū)內(nèi)分層取土，每層約0.5～0.6m，保持每層所取土質(zhì)一致。3、石灰改良土施工工藝流程生石灰消解→按6%〔采用5～6%比例〕、8%〔采用7～8%比例〕，取土場(chǎng)內(nèi)挖掘機(jī)翻拌3～5遍、悶料〕→運(yùn)輸?shù)教钪巍鷶備伷秸诰驒C(jī)拌和→試驗(yàn)檢測(cè)合格→精平碾壓→灑水養(yǎng)生。4、石灰消解根據(jù)生石灰用量，按不小于30%比例加水消解5～7天。摻灰、悶料6%改良土施工時(shí)：生石灰消解后按6%比例摻灰，即一平方米面積上土厚為1米時(shí)，布石灰約為15cm厚〔或6鏟土摻1鏟石灰〕。8%改良土施工時(shí)：生石灰消解后按8%比例摻灰，即一平方米面積上土厚為1米時(shí)，布石灰約為20cm厚〔或9鏟土摻2鏟石灰〕。然后挖掘機(jī)翻拌3-5遍，目測(cè)拌和對(duì)比均勻，石灰無(wú)堆積現(xiàn)象，而后進(jìn)展打堆悶料。5、運(yùn)輸采用10t以上大型自卸車(chē)運(yùn)輸，并應(yīng)保證運(yùn)輸能力，防止混合料過(guò)了使用有效期。氣候枯燥水份蒸發(fā)過(guò)快的天氣條件下運(yùn)輸時(shí)，車(chē)斗加苫布覆蓋，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。運(yùn)料車(chē)不能從新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。三、攤鋪、平整1、松鋪厚度石灰土填筑料松鋪厚度為0.32m,采用推土機(jī)大面積整平，人工局部整平，填料時(shí)采用網(wǎng)格布料的方法；其網(wǎng)格由線(xiàn)路左側(cè)擋土墻內(nèi)側(cè)邊緣線(xiàn)至右側(cè)擋土墻內(nèi)側(cè)邊緣線(xiàn)橫向分割五部份，網(wǎng)格縱長(zhǎng)8m，橫長(zhǎng)7m，在填筑區(qū)內(nèi)，依據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土面積，然后用白灰線(xiàn)打出方格，每格子卸土一車(chē)〔按18.1m3/車(chē)計(jì)算〕，以便控制其松鋪厚度和保證均勻。填筑的松鋪厚度控制采用方法為在網(wǎng)格四周堆筑料堆并撒白灰。2、壓實(shí)遍數(shù)從下表“1111組合～1141組合〞〔強(qiáng)振遍數(shù)遞增〕，并以每50米線(xiàn)路中心左右兩側(cè)各為一段采用不同的碾壓組合。從強(qiáng)振第一遍開(kāi)場(chǎng)，即進(jìn)展試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，統(tǒng)計(jì)分析到達(dá)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)。填筑選用碾壓參數(shù)表〔每層〕填料種類(lèi)碾壓組合方式總壓實(shí)遍數(shù)改良土1111組合即1遍靜壓+1遍弱振+1遍強(qiáng)振〔檢測(cè)〕+〔合格后〕1遍靜壓41121組合(以上不合格)增加1遍強(qiáng)振〔檢測(cè)〕+〔合格后〕1遍靜壓51131組合(以上不合格)增加1遍強(qiáng)振〔檢測(cè)〕+〔合格后〕1遍靜壓61141組合(以上不合格)增加1遍強(qiáng)振〔檢測(cè)〕+〔合格后〕1遍靜壓7合格為止3、碾壓工藝按照初壓→復(fù)壓→終壓的順序進(jìn)展。壓實(shí)原那么一般應(yīng)先輕壓靜壓〔初壓1遍〕→再重壓、振壓〔復(fù)壓〕→后靜壓〔終壓〕整形。初壓：采用壓路機(jī)碾壓1遍，初壓速度控制在1.2～1.5km/h〔Ⅰ檔〕。碾壓時(shí)縱向行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3m。初壓后用平地機(jī)輕輕光一刀，使外表平順、路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求。復(fù)壓：采用重型壓路機(jī)進(jìn)展復(fù)壓，先弱振一遍，再?gòu)?qiáng)振，碾壓遍數(shù)參照試驗(yàn)確定的遍數(shù)。碾壓次序直線(xiàn)段應(yīng)從兩側(cè)向中間進(jìn)展，曲線(xiàn)超高地段應(yīng)從曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)展。壓路機(jī)的碾壓速度，開(kāi)場(chǎng)兩遍采用1.5～1.7m/h〔Ⅱ檔〕，以后采用2.0～2.5m/h〔Ⅲ檔〕。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車(chē)。終壓：采用光輪壓路機(jī)進(jìn)展終壓。四、施工控制標(biāo)準(zhǔn)1、壓實(shí)完成后要及時(shí)進(jìn)展檢測(cè)，一是進(jìn)展標(biāo)高測(cè)量，確定填層壓實(shí)后的實(shí)際厚度，有效的控制路基填筑標(biāo)高，確定松鋪系數(shù)；二是進(jìn)展試驗(yàn)檢測(cè)，為檢查碾壓效果，在強(qiáng)振碾壓后即開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展檢測(cè)。為正確的檢測(cè)各改良土壓實(shí)效果，準(zhǔn)確驗(yàn)證各項(xiàng)施工參數(shù)，在檢測(cè)時(shí)按照設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求及時(shí)對(duì)碾壓完的改良土進(jìn)展檢測(cè)，具體檢測(cè)數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)如下表：路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類(lèi)型路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)填方路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥932、層間結(jié)合整體性處理：施工第二層灰土前，應(yīng)對(duì)前面完工層外表進(jìn)展適當(dāng)灑水，加強(qiáng)上下兩層之間的有機(jī)結(jié)合。五、質(zhì)量、安全控制1、施工質(zhì)量控制〔1〕。原材料控制按標(biāo)準(zhǔn)批量要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)展檢驗(yàn)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。石灰有效鈣鎂含量控制70%以上，未消化殘碴含量不大于17%。〔2〕。石灰檢驗(yàn)中石灰品質(zhì)為主控工程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。并且每一批次做一次有效鈣、氧化鎂檢驗(yàn)。石灰顆粒檢驗(yàn)為一般工程，每一批次做一次細(xì)度檢驗(yàn)。消石灰含水率在消解時(shí)加以控制，含水率應(yīng)在10%~30%之間。消石灰及時(shí)使用，確需儲(chǔ)存，應(yīng)妥善覆蓋保管，不得日曬雨淋，硬化變質(zhì)。2、實(shí)施過(guò)程控制控制含水量措施：取土場(chǎng)四周挖排水溝，開(kāi)挖時(shí)設(shè)縱橫坡，保持場(chǎng)內(nèi)排水通暢、無(wú)積水。盡量縮短攤鋪、布灰及摻拌時(shí)間，保證碾壓時(shí)的最正確含水量、含灰量及均勻性。3、安全保證措施〔1〕。加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；?，提高全體人員的安全意識(shí)，取土區(qū)拌合及填筑區(qū)拌合改良土設(shè)專(zhuān)職安全員做到隨時(shí)檢查催促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)?！?〕。堅(jiān)持班前安全教育和檢查。施工人員均佩戴安全帽和其它必須的安全用具；嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)?！?〕。加強(qiáng)司機(jī)安全教育，制止無(wú)證及酒后開(kāi)車(chē)，行駛時(shí)遵守規(guī)那么，慢速行駛，禮貌行車(chē)?！?〕。場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、裝載機(jī)等亦須有證駕駛，要求定位、定員，非駕駛員不得亂動(dòng)車(chē)輛?！?〕。嚴(yán)格按崗位責(zé)任制分工和操作規(guī)程辦事。做好用電安全。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。六、文明施工及環(huán)境保護(hù)文明施工重點(diǎn)是拌制改良土的文明施工；施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵控制；運(yùn)輸途中環(huán)境衛(wèi)生；環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)是石灰在消解和攤鋪過(guò)程中的揚(yáng)塵控制；運(yùn)輸途中揚(yáng)塵控制；各種粉塵對(duì)農(nóng)田和農(nóng)作物的危害；廢棄物處理。1、建設(shè)文明施工管理體系和環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)，實(shí)行責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，責(zé)任落實(shí)到人，文明施工和環(huán)境保護(hù)保證體系由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)，副經(jīng)理具體落實(shí)，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)。屬各相關(guān)部門(mén)全力配合，切實(shí)做好文明施工和環(huán)境保護(hù)。2、石灰改良土施工中，容易造成對(duì)環(huán)境的污染。因?yàn)樵谑┕ぶ行璋褖K狀石灰消解成粉末狀，并進(jìn)展運(yùn)輸、拌和，在此過(guò)程中粉末狀石灰易揚(yáng)塵，而石灰是堿性物質(zhì)，其揚(yáng)塵會(huì)破壞自然環(huán)境，堿化土壤，降低農(nóng)作物的產(chǎn)量，甚至使農(nóng)作物無(wú)法成活。因此加強(qiáng)對(duì)石灰揚(yáng)塵的控制，切實(shí)保護(hù)自然環(huán)境，是石灰改良土施工中應(yīng)注意的首要問(wèn)題。3、對(duì)石灰在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、磨細(xì)、消解、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)盡量防止石灰與外界的直接接觸。石灰在運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)運(yùn)輸?shù)氖菈K灰，宜用有蓋的自卸汽車(chē)，并把蓋周邊的縫隙塞住，當(dāng)運(yùn)輸?shù)氖欠刍?，宜用泵?chē)，或者把粉灰裝入編織袋中，用自卸汽車(chē)運(yùn)輸；儲(chǔ)存時(shí)，宜建臨時(shí)石灰棚；消解時(shí)，應(yīng)選擇在一避風(fēng)近水的地方，建臨時(shí)加工棚，在棚內(nèi)消解石灰。當(dāng)無(wú)法防止石灰與外界直