2022年試驗檢測師考試題庫提升300題及答案解析(吉林省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請結(jié)合實際回答以下問題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲【答案】CCQ10A1W10X9W6H6O8HG10X5T3H5O8Y1E8ZK8Z2P8V7P5D4A82、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標準為（）。（2013真題）

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACL7B3P7E1C3E6Z5HB10H7L6G10V10U6S6ZG6G10G10I2O8I6S93、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設(shè)計豎向轉(zhuǎn)動角度應(yīng)不小于（）。

A.0.01rad

B.0.02rad

C.0.03rad

D.0.05rad【答案】BCB1R3Y9V8R8B1K4HV6A4G2I7M8Z4I7ZU3Z8Q2H8P4T7N64、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設(shè)計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設(shè)計值，則其強度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85【答案】DCT10T7M8L6L9Z4R5HM1S8J3F6R6L7W9ZY1G3M3H1E7I7T75、檢測簡支梁的剪應(yīng)力時，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中性軸處

C.支點中性軸處

D.支點附近下緣【答案】CCE3H8D8M4G10D9U3HA3Q1Z5Z2B3F6W10ZI9G6G1O10L10Q4P106、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m【答案】CCE6X10A4X7S5I2N1HI2U8M9J2R7E7H1ZR9M8P2Z10D2M6X87、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為（）。

A.+10mm

B.+20mm

C.10mm

D.20mm【答案】DCN8H2F1K10H6E1G9HP2E1L10E4M5Q2A2ZR5O4T1O3B9D2Z78、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACY10Y1B1E1S3X4H3HV2J6X10S10U8S1S6ZO6Y9Z4F6N3L4N39、預應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗試樣長度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm【答案】DCK6G1Z2S9T3V4R1HO6B9Y9X1D5N7G5ZO5A5S6E10Q2Y1R510、采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報,請回答以下問題。28）屬于地質(zhì)雷達信號的水平濾波器有（）。

A.高通濾波

B.低通濾波

C.光滑濾波

D.數(shù)字疊加【答案】CCO6T8Z10O5A9B5M5HP8F5I1G2D6H2D10ZE5Z9S6W6Y5B1Y511、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.80%

B.70%

C.50%

D.40%【答案】BCP10P6K8H7D7W4A8HY8X9A9Q8I8A9F6ZZ7G1W1R10J5T7M912、雙向交通的隧道，風速不應(yīng)大于（）m/s。

A.10

B.8

C.7

D.12【答案】BCI5G3C7J4U8J1N3HC7S6T3L3Y2W8V8ZG5V7N7Q4N9O8A713、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCK6Y2M7M6G6T8K3HV8A9T8P3L4C1C10ZW9Z1E5L5O5N10Q414、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系，當G=（）時，其相應(yīng)關(guān)系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】BCY4S1F7I3E9S6K9HG10N9Q1E2U6Z6C5ZY5X4R4X5Y10D5V315、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：盆式橡膠支座設(shè)計豎向轉(zhuǎn)動焦度應(yīng)不小于（）。

A.0.01rad

B.0.02rad

C.0.03rad

D.0.05rad【答案】BCE3Z7E1D1C10C2I2HQ1I10M2D9X4O2F4ZN10I4O1S3W4B8Y316、橋梁基樁豎向靜載試驗中，對于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。

A.10min

B.20min

C.30min

D.40min【答案】CCU2F3F8Y5I4V8I8HI2B10Q8A6G2U1N4ZW6J3Q1N6N6B7V517、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū),混凝土的抗?jié)B等級不低于（）。

A.P4

B.P6

C.P8

D.P10【答案】CCB8A9M5C8D9Y8X7HY1F6X8R4Z9T6V1ZG8K7H3G4V4E10I1018、鉆芯法測定混凝土強度，取芯數(shù)量同批構(gòu)件不少于（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】BCM6G5V1H9K1E4F5HW2E3D10R7H9T4C1ZZ1W4J4H8P4E4A419、瞬變電磁法連續(xù)預報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCR10C3D7G10L7P1I1HA5Z9O6H10O6B6A5ZN7I8E1J10L9P2B820、深層平板載荷試驗出現(xiàn)下列哪種情況時,即可終止加載（）。

A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.03倍承壓板直徑

B.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定

C.本級沉降量大于前一級沉降量的4倍

D.當持力層土層堅硬、沉降量很小，最大加載量達到設(shè)計要求的1.5倍時【答案】BCN6P6R3W4Z5N8J6HN6L3G4V1W10O4I3ZY7W3I1J1C6V3R521、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACN6Q1X1U10D1T3X6HB9I3Q5I1B5X4S6ZB2O7T8F2H6R9J622、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計系列,設(shè)計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】ACE5O4O3A6T10X5V1HW2M9Q2K6R3V7C9ZS6J9R8M2T7M4U623、盆式橡膠支座豎向承載力試驗中需安裝豎向和徑向位移傳感器,下列描述正確的是（）。

A.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表

B.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表

C.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表

D.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表【答案】CCT4K10Y7T9P3D8U9HH9O7Y4E4U6L10P3ZH2J4B10Y2X4G10B624、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍，且24h尚未達到相對穩(wěn)定標準情況下，?。ǎ┳鳛槠錁O限承載力。

A.當前極限荷載值

B.前一級荷載值

C.當前極限荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCZ2P10F3T4Q7K9P10HK4Q2Q10P9T7K3B8ZE1O8W5W6L9N6D625、隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時,洞內(nèi)的CO設(shè)計濃度不應(yīng)大于（）cm3/m3。

A.30

B.70

C.100

D.150【答案】ACV7G5C9W2I4Y9R8HA1C5S9T10Q9P9B7ZY9P4L5M7L7A10K826、簡支梁橋靜載試驗，測量支座壓縮的主要目的在于（）。

A.測量支座抗壓彈性模量

B.測量支座摩阻系數(shù)

C.修正實測的結(jié)構(gòu)撓度值

D.測量支座抗剪彈性模量【答案】CCI10W9R5O10K6E4Y4HY4X1H1W3C1V7Y3ZL6G9K3B9A7V9R1027、隧道凈空斷面尺寸檢測時，往往習慣于在隧道地面中線上用油漆標示基準點，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀器鏡頭內(nèi)的光線很少，影響正常工作，此時則應(yīng)詼做如下處理：（）。（2013真題）

A.不進行處理直接測量

B.在零位點處蓋上一張白紙

C.刮掉重來

D.等待干燥后再測【答案】BCA2W1U10M2Y4Y10A5HY4A6A1D5V8S9A4ZE10C8E10P9H9W8D228、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCS4A8X8B7Z4N1H8HR3G9B3V9J4Z7C4ZL6E8S7T8U7Y2Z229、當位移速率很快變小,時態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。

A.適當減弱支護

B.正常施工

C.及時加強支護,暫停掘進

D.停止掘進,及時采取加固措施【答案】ACQ2S7B5W4I1T5O5HW8R2J3A5E7Q5J10ZK7H8E6Y3W7A3Q630、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質(zhì)量評定檢驗標準》規(guī)定隧道（）為一個斷面，或目測疑似超欠挖斷面。（2018檢師真題）

A.10m

B.20m

C.50m

D.100m【答案】BCH8Y4J9L5F7Y5E10HK7S9S5Y1F5Q3A2ZS7Y7G6Z3E4H8W331、以下不屬于隧道結(jié)構(gòu)組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風機

D.路面結(jié)構(gòu)【答案】CCH10D7W9X7F8U10X7HY8B4S5U9E7A3I7ZJ5F2R6W4V1L10D832、當混凝土強度等級為C40時，加載速率應(yīng)為（）。

A.0.1~0.5MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.0.8~1.0MPa/s【答案】CCN9P8Q8L10Q4P5M8HO2N1G5S8F10I3S2ZW2M1K6S2Y6Z8L933、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：22.土工布調(diào)濕溫度與相對濕度范圍分別是（）

A.20℃±2℃，60%±2%

B.20℃±2℃，65%±5%

C.23℃±2℃，65%±5%

D.23℃±2℃，60%±2%【答案】BCU8X8P5A2H3D2V3HN5J2R1R1N2A6H9ZZ1U8L5W6N9E5I134、在熱軋鋼筋的冷彎試驗中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCZ4B6X4W4N10B4N1HU10Q5G5R10R10V1B2ZY2A6H9F7I9S1O935、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCZ6V8T8T5K10Z1Y2HB10M2J9T1V10X4B7ZK7H8G1E8D6V2E936、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計起拱線高程5100mm,設(shè)計拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。32）對該模板起拱線高程進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.5082mm

B.5092mm

C.5112mm

D.5118mm【答案】BCH9F2R9L1E4H2E4HY4W8G7W2A5F10I7ZD2Q2S1A6E10R10B737、預應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗后,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCE10L8H7T1P6L4C5HM4M7O9Y10W4L4W10ZV8L5C1A2M5L2N738、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進行周期荷載試驗,試樣經(jīng)過（）次循環(huán)荷載試驗后,鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。

A.20次

B.50次

C.100次

D.200次【答案】BCY4V8E2U2X6H5Z7HL3L1Y7B3X4Y7O5ZS8J5V2X7E6I9Q639、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCF6V2N8G9P5P5K10HD6G2Y4B5T8M9E1ZW3R7T7Q2D2R6O340、某在用橋梁的墩臺與基礎(chǔ)無異常變位,地基土久經(jīng)壓實,按規(guī)定其承載能力可適當提高,最大提高系數(shù)不得超過（）。

A.1.05

B.1.10

C.1.20

D.1.25【答案】DCN8D3S2A5L1Q2L2HJ4D7Z6X2R3Z1H3ZT9F2P4E1S7V5C1041、隧道長距離超前地質(zhì)預報，預報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】CCG2J1X2D2T5K10I1HZ8X10U4R3K10D6T8ZW10E5W6X6R2R5Y242、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa；抗拉強度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625【答案】CCE4Y8Q10J6Q10W1H7HO8F2Y7R2M10V8T10ZH7F4A4Z7H6E3V343、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】ACW3F4B4M10S6V1S7HN10P7W8Z5P3O1I4ZA8P4V6Q6K9W1V844、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCB10Q4K9Q2Y8J6K9HO9C10A4B2H5L9Q4ZN6L6T2K2M5H3Z745、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa,不影響襯砌穩(wěn)定和強度時,允許巖石別突出部分欠挖,但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCF4X7K3S8B2L7O8HA2P7B10Z9W3R3Y1ZC4C8K6L7E6C2O1046、瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點20m內(nèi)風流中瓦斯旅度必須小于（），總回風道風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr，所有人員必須撤至安全地點。

A.0.5%；0.75%；1.0%

B.1.0%；0.75%；1.5%

C.0.75%；1.0%；1.5%

D.1.0%；0.5%；1.5%【答案】BCT3K4C2K6W2Z4L7HI6C7G7C9V5K5I8ZE5H4H7J1B9I1O847、下列屬于隧道施工監(jiān)控量測為（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測

B.防排水檢測

C.圍巖變形檢測

D.有害氣體檢測【答案】CCD10P5S6B9J8M10Y1HR8Y1T6H6W2I3Y9ZC9E1M4X3B9Z3V748、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】CCB6Q7R7E6H4T7V7HE2E1G3Q8N9A2P1ZV4M10M4K4Y5E1S149、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構(gòu)件，采用（）評定其混凝土抗壓強度有較好效果。

A.超聲法

B.回彈法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法【答案】DCN8W4Z6C2N8X5O6HN4V9Z6X6L3O9J2ZO8N8F9H6V5Z3O450、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備,以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低

B.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高

C.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】ACW4B9D9S5R1S8T8HT6H10O2A5H8H9X6ZN4A10Y5F6B6W4A551、在試驗室拌制混凝土時，粗細集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCD8W8C6Y9K9H8N9HY6G6A4N3O4Z3W1ZI5U3H2R1I10R10G1052、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（3）拱頂沉降測量，基點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)1126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm時，則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCW8X5W2W8D4Y7U2HV5C4I2E4T5D9I6ZC3E5A7Y9T10N1Y553、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5%~1%

B.1%～3%

C.5%~10%

D.75%【答案】BCJ1O3N8Q9D9F8O10HD1Y10T8Y10J5Z9O10ZD6C4C6J5G3L6X754、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.4.0mm

B.5.0mm

C.6.0mm

D.8.0mm【答案】ACC2Z2M9G3I2T2R5HY7Z9D10Y2U3H8D4ZD7O2X7U9P5D10R755、盆式橡膠支座豎向承載力試驗時,檢驗荷載應(yīng)為支座豎向設(shè)計承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.3倍

C.1.5倍

D.2.0倍【答案】CCP2T10M1V5R6M8J10HA6Q1H4L9B6T10X5ZV7K10I8H6U2S5C1056、通常，兩車道隧道V級圍巖的預留變形量為（）mm。（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150【答案】CCY9X6A1W6D8V10Z10HJ10G9H5M9J4Z5J9ZR8W8U3I5P4W1P557、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。（5）根據(jù)上述檢測結(jié)果，可判斷該樁的完整性類別為（）。

A.I類樁

B.Ⅱ類樁

C.Ⅲ類樁

D.Ⅳ類樁【答案】DCL7Z5O10F6R1E2A10HP10L5W7H8Z3C5P3ZK1N2L4M3W6B5Q458、預應(yīng)力鋼棒彎曲試驗中,直徑12mm的鋼棒應(yīng)選擇的壓頭尺寸為（）。

A.36mm

B.60mm

C.120mm

D.144mm【答案】CCI1P3M2M4E7W8V3HV4C6D4Z2C3B1Z8ZW3Q8H5W4H6A5P859、簡支梁橋靜載試驗的加載工況包括支點附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負彎矩

D.跨中最大正彎矩【答案】DCZ8W3Y5W8A2K5L9HQ7A1S2U2Y6C10P6ZT5V8K10R6M5E8I460、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。98）若選用地質(zhì)雷達作為主要的物探方法，則地質(zhì)雷達單次探測長度與搭接長度應(yīng)分別為（）。

A.30m；5m

B.50m；5m

C.80m；10m

D.100m；10m【答案】ACP1T8U9K10C7D2Y6HM8I1U7S10K9D9N6ZC8R8M10X7F6Y1Z661、預應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.3%【答案】DCG5G9T1E8Z10B3L7HQ7K5V8X9Y5B8H1ZZ8V8O3N4G9M9Z962、錨桿拉拔試驗中，加載應(yīng)勻速，一般以（）的速率增加。

A.1kN/min

B.5kN/min

C.10kN/min

D.20kN/min【答案】CCX10A1M3V3Z5I8T7HZ6G4T5S9V10N1E4ZB9F5D5K5H9S2Z863、隧道變形縫處混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCC1F9S7I10F10S10H7HR9O8O5A6H2P10H5ZD10Q1B10Q8N7U4Z1064、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

C.電阻應(yīng)變片

D.應(yīng)變磚【答案】ACA10Y2E1D4K1V4Z8HF3Y5N6V9Z8B5D5ZJ7X6M5H5E9K5F965、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.降低混凝土的強度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCL1Y8E5J9N1H5U2HP3W5A6M10Z9A10B5ZH10Z9U8P9F3M9T1066、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當環(huán)境溫度超過了（）時,需要對電位值進行溫度修正。

A.（20±2）℃

B.（20±5）℃

C.（22±2）℃

D.（22±5）℃【答案】DCF2K2R4L6Q10X8L9HS8K10N9V4N10Z6X2ZW4D4L1M1P5L4M367、深層平板荷載試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACE8Q4D6J10X5O7T5HG10J4M8W3M5I5Y3ZG6O3V1W9I10H9N168、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng):（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】ACR3Y7B8J4M6A1G7HK6B8C9P10X8E7A2ZD3Q7Z10Q1W2Q7E369、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】CCG3V6A5D1Y8H4P2HP4C7J3K4O4I9X3ZW5Z3D4S8B9N2G870、隧道用止水帶出現(xiàn)轉(zhuǎn)角時應(yīng)做成圓弧形,對于橡膠止水帶轉(zhuǎn)角半徑不得小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm【答案】DCB4D4F1S2T10M10K5HR9N5Y4J2R3J3L5ZC3P7P4J9H6W9D771、評定基準期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.惡化系數(shù)

C.折減系數(shù)

D.分布系數(shù)【答案】BCL5P7H7V5L1K3X6HG4T5N5K1B2L3T7ZO7F1T5M8T6N1A672、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.100mm標距應(yīng)變片布置跨中梁底混凝土表面上

B.5mm標距應(yīng)變片布置在跨中梁底受拉主筋上

C.100mm標距應(yīng)變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上

D.弓形應(yīng)變計布置在跨中梁底混凝土表面上【答案】BCM2A10K3F2M6Z10D9HX5B9M5G2I8U6Z4ZH7W9F6S1H8B4X473、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2,0【答案】BCF3D1E3I2B7V9G9HY3K10N8N8J10P5G5ZM8V7K9S2O4C9D274、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACL8X9P7B10T8T6R8HZ10Z10U5G1C3E6B7ZU10S2D4W6J5R1P875、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度小于3%（撞壞、缺失評定標度為2，最高標度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計病害面積大于10%，小于20%（破損評定標度為3，最高標度4）。則欄桿最低構(gòu)件得分值為（）。護欄可看作2個構(gòu)件（t=10）。

A.53.79

B.49.39

C.45.28

D.41.39【答案】BCO5Z2L5J3V5N10W9HA4P10J10K8C6N4D4ZH5D6L5F10H4X2H776、按照隧道長度進行分類,下列屬于長隧道的是（）。

A.1000m

B.2500m

C.3500m

D.4500m【答案】BCR8S3S2B8V1A10M5HY1F8M10V3R10V1V5ZG2A4M9R3A4Z6I177、任何時候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設(shè)施任何部分侵入建筑限界，應(yīng)直接判定侵限區(qū)域?qū)儆冢ǎ╊惣耙陨喜『Α?/p>

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCD6X1J10G4W4E10F10HG7X2N5B9O9L6C9ZV4W9Z10V3J7Q10T878、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計長度（）。（2017真題）

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】DCA4G6U6F6X8F9M1HT4I9K10J10V7C5R7ZO4R9O1X1H7E8Y379、對在用橋梁進行承載力評定,應(yīng)按（）和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。

A.承載能力極限狀態(tài)

B.線彈性工作狀態(tài)

C.容許應(yīng)力

D.安全系數(shù)法【答案】ACW3A1G10Z1I9N10J8HS6S1S6T8Z8D10S3ZM5D7F8H9M3P3F680、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACC3W2I9I10S6K10U8HM6G9F9O8G5E2H6ZS8Z7L1A10T10Q2B381、小橋涵石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50【答案】CCN2E5B2Y5W4E8H9HI1G10Z8C10S5P3M6ZK8D3Q2D9Q7R1W582、在隧道內(nèi)行車時,駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時間是（）。

A.20s

B.15s

C.10s

D.5s【答案】CCA3K10L10V6W2C7W9HU8F3L7B1U3U6H7ZK8N7Z8I10W4L2T1083、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗?jié)B性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCZ1E4U8E6L1C5R3HQ1D6V6K2E9L4Y10ZG1Q9U9P6A7I4N884、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)整,時間不少于（）。

A.8h

B.10h

C.12h

D.24h【答案】DCR7A5C10A9R10H9Z5HZ6P1F3K2K6W8X8ZG2V10G4H7V3N4R285、靜態(tài)電阻應(yīng)變測量,儀器讀數(shù)大小與（）有關(guān)。

A.電橋橋壓

B.橋路組合

C.讀數(shù)時間

D.讀數(shù)方式【答案】ACJ2C7R8S4W6T8H1HY7R10Q3Q1Z1U3E6ZR2O9E6S10Y8X9G786、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，取（）。

A.最大試驗荷載值

B.最大試驗荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗荷載值1/2

D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】ACX9V4X8F9T5B2I9HD3L3E9E9S4C1B7ZA6U6G9E2F3N1O587、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24【答案】CCG8Y7U4J10P8J6V2HP9S10S8H9Q7Z8W6ZV5V3N7Q7C8U7C1088、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（2）對地質(zhì)雷達的適用范圍描述,錯誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強度【答案】DCS10G10U8I1O10L7G9HX5L6V3T7R2Z7B6ZZ2T6M8J8S3F8O189、隧道初期支護階段當位移速率大于（）時應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。

A.1mm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d【答案】ACQ7F1F5Q10T3O7Q3HM2R1F9O5J7J6E5ZO4Q8D7D9M4Q1J690、橋梁荷載試驗在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI1C8P6G10K4Z2X2HZ2M4V1P1P10H5W8ZC2R6G10Z1B7Z2X391、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.4.0mm

B.5.0mm

C.6.0mm

D.8.0mm【答案】ACM2L10V1T5B5I4C10HM4O8O6U6O9Z8B9ZG9Y2A3G1L4H10A492、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為（）。

A.0.10

B.0.20

C.0.50

D.0.40【答案】DCL10N3D1J9H5J7S1HH10I9T1B8F8J6M10ZI10W4J10B8S2R1C693、通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2,重新進行橋梁承載能力評定時,檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時,應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15【答案】CCR6I9T5U10Y10G7Z2HV9Y3G1Q4S10R4M6ZX9S2V2R7T1W10M494、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是（）。

A.鋼格柵

B.型鋼支撐

C.鋼臺支撐

D.鋼筋支撐【答案】ACE6N2R2I10N4T8L10HP3E7M1Q3Q5P8C10ZE2Y10M5R1O2Y7Q1095、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACE3Y6Z8Z2M10B2H7HU2R7U6N2Z7M2B10ZN2Q4V2K8Z10E3P696、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴重異常

D.嚴重異?！敬鸢浮緿CU3A10D10K6I6M6G6HI1E10D3Y7B10Y4V1ZQ9C9L6L4L5E3D797、鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中,張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.1mm

B.1cm

C.5mm

D.5cm【答案】CCV3G8E4D9F3M6L7HC1E6O10A10E5S5T6ZN8E4U8R3V4P10F798、在測定簡支梁的一階振型時，激振力應(yīng)作用在（）。

A.1/4截面

B.跨中截面

C.3/8截面

D.支點截面【答案】BCK9U7W5L5Y6B7P1HQ8W2D7E2B8D4B3ZC3S3B10Q3I3O7A599、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分工程【答案】CCR1G8W5R5H4C6A3HI10A10A6V8U9G3R9ZI6L5V10U10T3H10G4100、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標距部分增加長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標距長度

D.5倍鋼筋直徑長度【答案】CCI10Z6T9E4L4A8W8HL9U7O4A8Z6X10S6ZL5J8U3F5L3M4I7101、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m【答案】CCH2S10R6M5N3Q4S10HU7A4Q1D5C10Z10H10ZT7S1X7M9B6U9L1102、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm【答案】ACI8S2S3P3A10Y2Z3HD10H4J6N2T8M1U3ZV6Y10R3H2N4V2V8103、對于設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級的橋梁，《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）將跨徑≤5m的車道荷載的集中力提高到（）。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】CCR9R4S9N3S9D8Y4HY9Z4N1H3B5X10T2ZR5P3U3K1V4I1F3104、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】BCD8O4W8B5T3B7E6HZ2F10T2A5W2Z3O9ZX10X8M8Z1X1D3T1105、某高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)評分85,機電設(shè)施評分95,其他工程設(shè)施評分98,該隧道總體技術(shù)狀況類別為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】BCN2H4C8Q4H10A3U8HK1M1X8H6X1Z1T6ZD3D6M3M9O10I9E4106、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。4）該監(jiān)測斷面拱頂沉降的位移速率為（）mm/d。

A.0.08

B.0.21

C.1.86

D.4.96【答案】CCM3R2P6O1B1A4F8HN7G10C5L2T2W10I9ZC2E2C5C5C9O2R10107、混凝土收縮試驗，試件應(yīng)密封處理，如在180d試驗間隙內(nèi)質(zhì)量變化超過（），結(jié)果無效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g【答案】BCE6A7U4O9F4O5V7HX8Q2J3G6M4F1Q8ZW9S6S9R10H9C9Q9108、某在用預應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCX1K7C3Z9T5K1B2HW4V8L6O3T1T2O2ZE1W3Y10R5Z10C6F1109、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內(nèi)力進行活載效應(yīng)計算，并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCR1W8C5K9B2O2Q4HH1P8P3C4T2S3G5ZM8U4N5Y3P10I8K3110、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性【答案】ACD1D5J3Z6I2H7N4HG5L10E10P8F10S6I1ZL10J8N9X3Q1C1J10111、橋梁承載能力評定時,活載的軸荷分布影響系數(shù)是根據(jù)軸重超過（）所占百分比確定。

A.10t

B.14t

C.15t

D.20t【答案】BCC4G8E6R8H3H10F9HT4N4R10P9T10A7J10ZF1C9X1I5I9A9K5112、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCO8K2M4M10F2H9U10HI2R3Q5G4A5K2S7ZN6I1I7Q2M6I9J8113、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACN3B8K4D10A4O6P2HO10Q2K1T6U5T3P7ZC6X10B1K7A2W6E5114、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標距部分增加長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標距長度

D.5倍鋼筋直徑長度【答案】CCO3W8Z10U2S9V5T8HN2A10E3L6M5K1G1ZR6A5T6L5Q10B8G6115、某后張法預應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。（2018檢師真題）

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68【答案】BCH7F4P4D4I5N6A8HC10K3K2D8U1J7J10ZH2R3Y9R3Z4N1Q4116、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根【答案】CCB3Q8D5C7M3P9S6HL1B5T3W5L8G7E10ZT5V1D6F10X2B6P5117、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測儀的工作原理是基于（）。

A.電化學反應(yīng)

B.超聲波透射

C.X射線透射

D.電磁感應(yīng)【答案】DCX2U10F2Y1X7W10P5HO5S2P1B8X5K6C5ZR2V9H7M9S5I7S7118、球形支座水平承載力試驗時,以支座設(shè)計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設(shè)計水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%【答案】BCS4Z9D3U2H5C2G1HK8J9T6N1T7C3T8ZO6Z10S2N1G2J1G9119、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?

A.綜合基礎(chǔ)標準

B.專業(yè)基礎(chǔ)標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準【答案】ACH5V9M7G7M2T2L3HX4H5N2Y5Q10I1L2ZR2U8N8T1G6F4K4120、隧道施工控制測量，長度≥6000m時高稱控制測量等級應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級【答案】ACN7K5X6I9B8W4P9HG8H8D10V3Z6V6O2ZJ8L7F3Y8Y8N5L8121、用超聲法進行不密實區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時,測點間距不宜為（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】DCR5M9E8F10C3H4S8HQ3L10S8O6Y8J6Q5ZU7T1J9O1B10C4U8122、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m【答案】DCY3G4E5I7L2S5C6HL8O7B7I6K2Z6P4ZM10E3G1M4K2X2Q5123、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩(wěn)定標準（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.當連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】BCP9Z4F3R4Q9X6L1HJ4Y2P9L1L9P1G4ZH2I8P4G5R8O1Z7124、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩(wěn)定和強度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCS10O4A10W6H7S6Z3HC7F7O5X7T6O2A9ZS9J1V4Q6V4D5B5125、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACW10X8Y8M4A3N5G7HW1K6T8U5G6E5V5ZT4F3L8Y9K5X6E4126、（）不屬于斜拉橋拉索的評定指標。

A.護套裂縫

B.滑移變位

C.護套內(nèi)的材料老化變質(zhì)

D.拉索線形異?！敬鸢浮緼CX2Q7G6O1K9K1W9HA8T9D10M9T5P9D4ZM6A5Y3W7C5Z2O1127、地質(zhì)雷達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應(yīng)高于（）。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm【答案】CCF5W5B6K2S9B3B9HU2A10F7S4Y4G4R9ZP1P9N4T7Z2I4X9128、《公路工程技術(shù)標準》屬于以下哪一類標準？

A.綜合基礎(chǔ)標準

B.專業(yè)基礎(chǔ)標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準【答案】BCS4D5D6I6J1K10T4HM9M5A4B4Y6P10Y4ZP5G10M5L2S10D7B4129、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCW5K9Y1M7U8I10D5HS10Y6L2C10S6W1G2ZC10J1Q3B7A2H2D9130、隧道施工監(jiān)控量測的項目中,（）是作為選測項目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護狀況觀察【答案】CCD6T1J4U9P6Z2X3HB2O3B9U8H6U2L4ZJ1R7T10W5M8H2S2131、某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)應(yīng)為（）

A.15,14

B.45,14

C.45,42

D.15,42【答案】CCZ4I7N2D7J1M1X8HI3L2B5N9J9P10G7ZV2Q7C3P7B3N9D1132、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCL6Z1L1A1N2Y3C2HC8M4A9F2O6G10K3ZU10X3N1J2M9I8H6133、橋梁質(zhì)量評定時，機電工程檢查項目合格率為100%，其他關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCK7Z6P4M3X7V3V2HD4Z9N7W4G6L6Z4ZL7L5F4A10S6P8Y8134、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測，應(yīng)注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCI3K6G6J4Q1O2X7HW5M8P9U10P8Z7F1ZX8X1E6I8L8U9Z8135、隧道瞬變電磁法是一種（）的電測方法。（2013真題）

A.時間域

B.空間域

C.頻率域

D.幅值域【答案】ACR10A7Z3P1C10N3B1HP2J1T1O4X1X6T2ZL1D2Z2T8J7T9H7136、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。13）施加壓力（）。（2018助理真題）

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個抗剪試驗過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復三次，并在整個抗剪試驗過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預應(yīng)力為7MPa【答案】ACX7H9Q9G6X2T9K9HH9U1P7I5U5V6P2ZC1Z5D5K6F5E1S5137、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2，該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.O.92

D.0.76【答案】BCH6F3Q10W6S5T5K8HC3S7B4K2W1Q5P9ZU10P7G10V4Q5A4C6138、瞬變電磁法連續(xù)預報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCM1E1Z10Z3S5X6O8HC4E10V1Y3S2X9G8ZE1D9H1U8P5J5J1139、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】CCT9N10E3F9P1B7P7HK10X3L3M7Q9B2J6ZN5K6C2V4S1L5K10140、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCP8D5G5U2S9Z5F1HX8T9S10B3G4Q8G7ZI6D7T8T10R7G2G6141、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年【答案】ACP8N1M5K6B5R2H3HL9Y5J8I9E4Y9I10ZE3R4O8N5T4F5K8142、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次【答案】CCC9H7E10M1T9M7L2HL5S2M1I1M8J3H10ZZ5W4E3W1X8O4V7143、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】ACE5R7U6I5I1L6W10HW5I8R3T7W3U7I10ZV6Z9I8C7O3B9A2144、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過（）年。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCE6O10O5U4K4Z6S7HG7D6C8W9P4N10G5ZR6R10E1H8L4F4J2145、測區(qū)混凝土電阻率的評定標度按（）來確定。

A.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最大值

B.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值

C.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標準差

D.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最小值【答案】DCK10O8W10D8W3E9A8HB4O7O4F5A8M8T4ZT2S5I3S10K4X2Z10146、鋼筋焊接接頭拉伸試驗,有1個試件呈延性斷裂,2個試件發(fā)生脆性斷裂,應(yīng)再取（）個試件進行復驗。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】DCD8D10W5Q8O3L7Y6HC4I2D8M1C10H5J6ZN7X10B2B5B3Q9A5147、下列不屬于公路隧道的特點的是（）。

A.斷面大

B.滲漏水嚴重

C.結(jié)構(gòu)受力不確定

D.施工環(huán)境差【答案】BCM9P6S9S9T10P2N4HQ2B10I3X5F2D6K5ZA6C10F1Q2M3P10S10148、在采用鋼筋探測儀進行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證

D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】CCK1G5U1P2S4D9L5HD9H7Q8P1M1Z5Y5ZB3H3B2S5A8G9C8149、在石料單軸抗壓強度試驗中,試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗機全程的（）且小于壓力試驗機全程的80%。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】CCZ1H3J10U2O7W2Y10HF2W8F2W3X3Q5F1ZF7A9A8H2Y6D9E7150、某在用預應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCO9G1B5M1I8E4D9HL8Y6X4S4S6X7V3ZN1Q7J10X10C6U9T5151、土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā)，可分為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCE3K7J6H5C10R6G1HF10Q7X1A2R4J10Z10ZA4T6Q10T1Y3K1O2152、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號是（）。

A.月牙形強反射信號

B.月牙形弱反射信號

C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號

D.連續(xù)的小雙曲線形強反射信號【答案】DCW8H5T3Y8J6C10J5HL7L9W10X10F2N3O10ZI8B4D9X4A7B8K5153、按交通運輸行業(yè)標準《公路橋梁預應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》規(guī)定:預應(yīng)力鋼絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞線9根,其正確標記應(yīng)為（）。

A.YMJ15-9

B.YMJ9-15

C.JYL15-9

D.JYL9-15【答案】ACU5O9N2C1W8Y10O9HQ1N4S7J5L2I6U9ZK2U6H4L4I3U7D6154、隧道施工中必須對瓦斯?jié)舛冗M行嚴格檢測，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定局部瓦斯積聚濃度不得大于（）%。

A.1

B.2

C.0.5

D.1.5【答案】BCJ6Z1I10D7I1E4M7HH4H3W5K10J1P2P9ZK4V4S9B9A2V8Z4155、當符合以下（）等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。

A.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

B.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

C.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

D.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】CCK9W1V8Y4Q5F9P6HS7F8U4I6I8X6Z2ZE10T3P5R6U9Q9V6156、橋梁動載試驗控制荷載為（）。

A.人群

B.掛車

C.履帶車

D.汽車【答案】DCT4O10R9A5U1O9N10HZ8X4B1I1F7U5Y6ZO7I5X3B10O7K7A3157、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位，應(yīng)布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于()個。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCF10L9E4W3E9P8A2HN1Q4B7T1Z1N3S3ZJ9P4C7V7D8L3S4158、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACI3Q4G10R1U7M4S7HC9N5H2P10Q9K10R9ZY10V4R2Q7W3X2J5159、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)≤0.01

B.摩擦系數(shù)≤0.02

C.摩擦系數(shù)≤0.03

D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】CCD10K4G1B1T2G4Y1HB5O1E9K8V2Z3L7ZR2T4K2V6S4S4N8160、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于（）。

A.5min

B.10min

C.15min

D.30min【答案】ACW7B2I4U2A4K3A2HF6V6P7K3I2W5L2ZN5M3H9P5Z10Z5S7161、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時,每個斷面的測點不得少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7【答案】CCI4Z10X1H5H8A10J10HC6L6Q6V9S9Y1J2ZP5V3T1N3W1H1V10162、交通行業(yè)標準規(guī)定：單向活動球形支座設(shè)計豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標記為（）。

A.QZ40000DX/RO.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】BCK10U10O5P3H7V3H9HS3X7A5V6B10I1T5ZR4G4T9M10Z2B7F2163、混凝土靜壓彈性模量試驗最大加載值為軸心抗壓強度的（）倍。

A.1

B.2/3

C.1/3

D.1/4【答案】CCL6F8U3M6Z3K3K1HJ9I2S3Q7M4L6X10ZF2I2K9S9X5A10W2164、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)