河北省2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期大數(shù)據(jù)應(yīng)用調(diào)研聯(lián)合測(cè)評(píng)地理試題

PAGEPAGE-9-河北省2023屆高三年級(jí)大數(shù)據(jù)應(yīng)用調(diào)研聯(lián)合測(cè)評(píng)地理班級(jí)姓名注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)和考號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。山楂樹生長(zhǎng)于海拔400～1000米的向陽山坡，耐寒、耐旱、耐高溫。青州市位于山東省中部，該市的王墳鎮(zhèn)，被稱為“中國(guó)山楂第一鎮(zhèn)”。近年來，王墳鎮(zhèn)堅(jiān)持山楂種植、加工“兩手抓”,持續(xù)做大山楂產(chǎn)業(yè)。目前，王墳鎮(zhèn)山楂種植面積達(dá)到1.6萬畝，山楂制品占全國(guó)市場(chǎng)份額的70%左右，占國(guó)際市場(chǎng)份額的30%左右，被譽(yù)為“中國(guó)山楂制品第一鎮(zhèn)”。據(jù)此完成1～2題。1.王墳鎮(zhèn)山楂種植面積廣大，主要的優(yōu)勢(shì)條件是A.冬冷夏熱，降水較少B.丘陵連綿，宜林地廣C.光熱充足，水源豐富D.土層深厚，排水良好2.保障王墳鎮(zhèn)山楂制品質(zhì)量的基本措施是A.精深加工、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、改良土壤B.平整土地、完善交通、開拓市場(chǎng)C.培育良種、科學(xué)種植、精細(xì)管理D.發(fā)展科技、增加就業(yè)、多元加工埃塞俄比亞境內(nèi)大部分屬埃塞俄比亞高原，中西部是高原的主體，占全境的2/3。埃塞俄比亞人口分布受自然條件的影響顯著。圖1為埃塞俄比亞各州人口密度(人/km2)分布圖。據(jù)此完成3～4題。3.甲區(qū)域與乙區(qū)域人口密度差異顯著，其主要影響因素是A.氣溫B.降水C.地形D.河流4.埃塞俄比亞中西部人口較為密集，是因?yàn)樵搮^(qū)域A.位于中非大裂谷帶B.地勢(shì)平坦，便于耕種C.地處火山熔巖臺(tái)地D.海拔較高，氣候涼爽中老鐵路是一條連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，全長(zhǎng)1022km,由中國(guó)按中國(guó)國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。2021年12月3日，中老鐵路全線通車。截至2022年1月3日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送貨物十七萬噸，平均每天五千四百噸左右。這條鐵路承載著老撾從內(nèi)陸“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的轉(zhuǎn)變之夢(mèng)。圖2示意中老鐵路分布。據(jù)此完成5～6題。5.中老鐵路承載著老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的希望，其主要原因是中老鐵路能夠A.連接泰國(guó)等沿海國(guó)B.溝通越南南部沿海C.貫穿中國(guó)與柬埔寨D.直接到達(dá)馬來西亞6.中老鐵路的通車運(yùn)營(yíng)，最先帶動(dòng)老撾發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是A.農(nóng)牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)B.制造業(yè)、建筑業(yè)C.水果業(yè)、金融業(yè)D.旅游業(yè)、商貿(mào)業(yè)青藏高原及橫斷山區(qū)位于中國(guó)西南部，地貌類型復(fù)雜，地殼運(yùn)動(dòng)活躍。在氣候及地質(zhì)活動(dòng)的雙重作用下，該區(qū)域內(nèi)泥石流、崩塌及滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。圖3為青藏高原及橫斷山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)分區(qū)圖，圖4為各分區(qū)不同規(guī)模地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成7～8題。7.研究發(fā)現(xiàn)，綜合分區(qū)I小、中型地質(zhì)災(zāi)害的主要?jiǎng)右蚴茿.植被覆蓋狀況的改變B.道路建設(shè)破壞沿途坡面的穩(wěn)定C.人口增長(zhǎng)帶來的過度墾殖D.超大型水利工程的修建8.青藏高原及橫斷山區(qū)大型、特大型地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)集中分布在A.地質(zhì)地貌復(fù)雜，山高谷深地帶B.巖層深厚堅(jiān)硬，對(duì)稱分布地帶C.石灰?guī)r面積廣，溶洞發(fā)育地帶D.火山噴發(fā)活躍，內(nèi)能釋放地帶蘇門答臘島東北隔馬六甲海峽與馬來半島相望，西瀕印度洋，東臨南海。島上河流眾多，有90余座火山，其中最高峰海拔達(dá)3800米。圖5示意蘇門答臘島山脈、河流、沼澤分布。據(jù)此完成9～11題。9.巴里桑山脈呈西北—東南走向，主要是因?yàn)锳.亞歐板塊向東南俯沖C.地殼活躍程度的差異10.蘇門答臘島的地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn)是A.變質(zhì)巖深厚C,火山巖廣布11.蘇門答臘島的地形格局是A.由西向東：山脈、平原、沼澤B.自中部向四周：地形呈階梯狀C.西南部：海岸線平直，少港灣D.東部與西部：相對(duì)高度差異大南四湖位于山東省南部偏西，全湖面積1266平方千米，是中國(guó)大型淡水湖泊之一。湖內(nèi)1月平均氣溫-0.3℃,7月平均氣溫26.5℃。湖泊年平均降水量700毫米，低于年平均蒸發(fā)量。圖6示意南四湖水系分布。據(jù)此完成12～13題。12.在蒸發(fā)量大于降水量的條件下，南四湖平均面積多年保持穩(wěn)定，主要是有A.地下徑流的滲漏B.積雪融水的注入C.河流徑流的匯入D.人工運(yùn)河的通過13.匯入南四湖的河流的水文特點(diǎn)是A.徑流年際變化小B.結(jié)冰期長(zhǎng)達(dá)半年C.夏與初秋為汛期D.中下游為地上河我國(guó)北方某中學(xué)生通過天文觀測(cè)，并查詢資料，繪制出北極星高度和太陽直射緯度之差值的變化曲線(夏半年)圖。圖7示意該曲線圖。據(jù)此完成14～15題。14.符合“晝長(zhǎng)夜短，晝漸短夜?jié)u長(zhǎng)”時(shí)段的是A.甲至丙B.乙至丁C.丙至戊D.甲至丁15.丙日A.太陽直射點(diǎn)向北移B.全球晝最短夜最長(zhǎng)C.南極正值極晝時(shí)期D.太陽直射北回歸線二、綜合題：共55分16.閱讀圖文材料，完成下列要求。(13分)X汽車集團(tuán)是中國(guó)新能源汽車制造商，主要設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)汽車，總部位于北京。該集團(tuán)發(fā)展初期，將自有生產(chǎn)基地設(shè)在江蘇常州市。2021年10月，該企業(yè)宣布北京綠色智能工廠在北京市順義區(qū)正式開工建設(shè)，這是利用原北京某汽車廠的廠房，建設(shè)純電動(dòng)乘用車智能制造工廠，改擴(kuò)建總面積達(dá)27萬平方米。圖8示意北京與常州的位置。(1)X汽車集團(tuán)發(fā)展初期，將自建生產(chǎn)基地布局在常州市，分析常州市具有的區(qū)位條件。(5分)(2)簡(jiǎn)述X汽車集團(tuán)建設(shè)綠色智能工廠的必要性。(4分)(3)說明X汽車集團(tuán)將綠色智能工廠選址在原北京某汽車廠廠房的主要原因。(4分)17.閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)下?lián)舯┝魇且环N雷暴云中局部性的強(qiáng)下沉氣流，多出現(xiàn)在發(fā)展成熟的強(qiáng)雷暴云之中。發(fā)生時(shí)，表現(xiàn)為一束強(qiáng)烈的氣流從天空向下沖向地面，到達(dá)地面后向四面八方擴(kuò)散，并且越接近地面風(fēng)速越大，地面最大風(fēng)力可達(dá)15級(jí)。圖9為下?lián)舯┝魇疽鈭D。(1)下?lián)舯┝髟浇咏孛骘L(fēng)速越大，就此作出合理解釋。(4分)(2)從季節(jié)和影響范圍角度，推測(cè)并說明下?lián)舯┝魈鞖庀到y(tǒng)的特點(diǎn)。(8分)18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)海水溫度是海水的基本性質(zhì)之一，是反映海水熱狀況的物理量。圖10為某月大西洋部分海域表層海水溫度分布圖。(1)簡(jiǎn)述圖示海域表層海水溫度分布特點(diǎn)。(6分)(2)圖中甲海域等溫線分布密集，分析其原因。(4分)(3)闡釋乙海域海一氣之間的相互作用特點(diǎn)。(6分)19.閱讀圖文材料，完成下列要求。(14分)科爾沁沙地位于內(nèi)蒙古東南部，植被多為草原帶的沙地植被，屬于我國(guó)生態(tài)脆弱區(qū)。清朝中后期，大量農(nóng)耕人口遷入內(nèi)蒙古東南部和南部地區(qū)，其中科爾沁地區(qū)成為重要遷入地。大量人口涌入，引發(fā)了土地沙漠化、沙塵暴、旱澇災(zāi)害等一系列生態(tài)問題。生態(tài)惡化又造成了貧困。探索“環(huán)境友好型”的生計(jì)模式成為該區(qū)域解決貧困問題的根本之策。河甸村是科爾沁沙地轄區(qū)內(nèi)通過植樹造林，突破生態(tài)惡性循環(huán)，走上綠色小康之路的典型村莊之一。經(jīng)過多年治理，該村森林、草地、濕地占總面積的80%,耕地錯(cuò)落于林間，約占總面積的20%。耕地定期進(jìn)行休耕，其中約2/3的耕地生產(chǎn)糧食，