普通物理學(xué)習(xí)題及答案(上冊(cè))

-.z.普通物理學(xué)習(xí)題及答案〔上〕質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)只有〔質(zhì)量〕而沒有〔形狀〕和〔大小〕的幾何點(diǎn)。為了描寫物體的運(yùn)動(dòng)而被選作為參考的物體叫〔參考系〕。當(dāng)你乘坐電梯上樓時(shí)，以電梯為參考系描述你的運(yùn)動(dòng)是〔靜止〕的，而以地面為參考系描述你的運(yùn)動(dòng)則是〔上升〕的量化后的參考系稱為〔坐標(biāo)系〕。決定質(zhì)點(diǎn)位置的兩個(gè)因素是〔距離〕和〔方向〕。這兩個(gè)因素確定的矢量稱為〔位置矢量〕。質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)位置的變化我們可以用質(zhì)點(diǎn)初時(shí)刻位置指向末時(shí)刻位置的矢量來描寫，這個(gè)矢量叫〔位移矢量〕。質(zhì)點(diǎn)的速度描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，速度的大小表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的〔快慢〕，速度的方向即為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的〔方向〕。質(zhì)點(diǎn)的速度大小或是方向發(fā)生變化，都意味著質(zhì)點(diǎn)有〔加速度〕。在*Oy平面內(nèi)的拋物運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)的*分量運(yùn)動(dòng)方程為，y分量的運(yùn)動(dòng)方程為，用位矢來描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程為().一輛汽車沿著筆直的公路行駛，速度和時(shí)間的關(guān)系如圖中折線OABCDEF所示，則其中的BC段汽車在做〔勻減速直線〕運(yùn)動(dòng)，汽車在整個(gè)過程中所走過的路程為〔200〕m，位移為〔0〕m，平均速度為〔0〕m/sv/(m/s)tv/(m/s)t/s105O-5-10102030405060ABCDFE自然界的電荷分為兩種類型，物體失去電子會(huì)帶〔正〕電，獲得額外的電子將帶〔負(fù)〕電。對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)，如果沒有凈電荷出入其邊界，則該系統(tǒng)的正、負(fù)電荷的電量的代數(shù)和將〔保持不變〕。真空中有一點(diǎn)電荷，帶電量q=1.00×109C，A、B、C三點(diǎn)到點(diǎn)電荷的距離分別為10cm、20cm、將一負(fù)電荷從無窮遠(yuǎn)處緩慢地移到一個(gè)不帶電的導(dǎo)體附近，則導(dǎo)體內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度〔不變〕，導(dǎo)體的電勢(shì)值〔減小〕〔填增大、不變或減小〕。14、以下不可能存在的情況是〔B〕。A.一物體具有加速度而速度為零B.一物體具有恒定的速度但仍有變化的速率C.一物體具有沿O*軸方向的加速度而有沿O*軸負(fù)方向的速度D.一物體的加速度大小恒定而其速度的方向改變15、一質(zhì)點(diǎn)在平面上運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)位置矢量的表達(dá)式為〔其中a、b為常量〕，則該質(zhì)點(diǎn)做〔B〕運(yùn)動(dòng)A、勻速直線 B、變速直線 C、拋物線 D、一般曲線16、一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),*時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v=2m/s,瞬時(shí)加速度為a=－2m/s2,則一秒鐘后質(zhì)點(diǎn)的速度〔D〕A、等于零 B、等于－2m/sC、等于2m/s D、不能確定.17、在地面的上空停著一氣球，氣球下面吊著軟梯，梯上站著一個(gè)人，當(dāng)這個(gè)人沿著軟梯上爬時(shí)，氣球?qū)ⅰ睟〕。A.上升 B.下降 C.保持靜止 D.無法判斷18、在光滑的水平地面上有一輛小車，甲乙兩人站在車的中間，甲開場(chǎng)向車頭走，同時(shí)乙向車尾走。站在地面上的人發(fā)現(xiàn)小車向前運(yùn)動(dòng)了，這是因?yàn)椤睠〕。A、甲的速度比乙的速度小B、甲的質(zhì)量比乙的質(zhì)量小C、甲的動(dòng)量比乙的動(dòng)量小D、甲的動(dòng)量比乙的動(dòng)量大19、A、B兩滑塊放在光滑的水平面上，A受向右的水平力FA，B受向左的水平力FB作用而相向運(yùn)動(dòng)。mA=2mB，F(xiàn)A=2FB。經(jīng)過一樣的時(shí)間t撤去外力FA、FB，以后A、B相碰合為一體，這時(shí)他們將〔C〕A、停頓運(yùn)動(dòng)B、向左運(yùn)動(dòng)C、向右運(yùn)動(dòng)D、無法判斷20、如下圖，在點(diǎn)〔a，0〕處放置一個(gè)點(diǎn)電荷+q，在點(diǎn)〔-a，0〕處放置另一點(diǎn)電荷-q。p點(diǎn)在y軸上，其坐標(biāo)為〔0，y〕，當(dāng)y>>a時(shí)，該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小為〔C〕A、； B、；C、； D、.21、關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)之間的關(guān)系，以下說法中正確的選項(xiàng)是〔C〕A、在電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)為零的點(diǎn)，電勢(shì)必為零；B、在電場(chǎng)中，電勢(shì)為零的點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)必為零；C、在電勢(shì)不變的空間，場(chǎng)強(qiáng)處處為零；D、在場(chǎng)強(qiáng)不變的空間，電勢(shì)處處相等.MN22、*電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布情況如下圖，一個(gè)負(fù)電荷從M點(diǎn)移到NMNA、場(chǎng)強(qiáng)大小 B、電勢(shì)C、電勢(shì)能 D、電場(chǎng)力做的功A>0.23、一質(zhì)量為M的斜面原來靜止于光滑水平面上,將一質(zhì)量為m的木塊輕輕放于斜面上〔斜面光滑〕,如果讓木塊能靜止于光滑的斜面上，則斜面應(yīng)〔〕mMmMB、向右加速運(yùn)動(dòng).C、向右勻速運(yùn)動(dòng).D、向左加速運(yùn)動(dòng).判斷題1、〔對(duì)〕在一個(gè)具體問題中，一個(gè)物體是否能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，并不在于物體的大小，而在于問題是否確實(shí)與物體的大小形狀無關(guān)。2、〔錯(cuò)〕在不同的參考系中考察同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，所反映的運(yùn)動(dòng)關(guān)系都是一樣的。3、〔錯(cuò)〕在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)的位移和路程相等的。4、〔錯(cuò)〕當(dāng)物體的加速度大于0時(shí)，表示運(yùn)動(dòng)方向與參考方向一樣，當(dāng)加速度小于0時(shí)，表示運(yùn)動(dòng)方向與參考方向相反。5、〔對(duì)〕物體的運(yùn)動(dòng)可以看成是幾個(gè)各自獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)的疊加。6、〔對(duì)〕當(dāng)我們推著一個(gè)物體沿著屋子的墻壁走一圈回到遠(yuǎn)處，整個(gè)過程重力對(duì)物體沒有做功。7、〔錯(cuò)〕做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的加速度并沒有發(fā)生變化。8、〔錯(cuò)〕電場(chǎng)線是在電場(chǎng)中真實(shí)存在的表示電場(chǎng)變化的矢量線。9、〔對(duì)〕靜電場(chǎng)中，*點(diǎn)電勢(shì)的正負(fù)取決于電勢(shì)零點(diǎn)的選取。10、〔錯(cuò)〕一個(gè)負(fù)電荷向正電荷靠近時(shí)，它的電勢(shì)能逐漸增加。解答題1、一質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t=10s內(nèi)走過路程s=30m，而其速度增為n=5倍。試證加速度為，并由上述數(shù)據(jù)求出加速度大小?！?0分〕[證明]依題意得，根據(jù)速度公式，得，(1)根據(jù)速度與位移的關(guān)系式，得，〔2〕〔1〕平方之后除以〔2〕式證得：計(jì)算得加速度為：=0.4〔m/s2〕2、一個(gè)重量為P的質(zhì)點(diǎn)，在光滑的固定斜面〔傾角為α〕上以初速度運(yùn)動(dòng)，的方向與斜面底邊的水平線AB平行，如下圖，求這質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌道?！?2分〕[解答]質(zhì)點(diǎn)在斜上運(yùn)動(dòng)的加速度為，方向與初速度方向垂直．其運(yùn)動(dòng)方程為將代入后一方程得質(zhì)點(diǎn)的軌道方程為這是拋物線方程．3、電荷為+q和-2q的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于*=1m和*=-1m處，一實(shí)驗(yàn)電荷置于*軸上何處，它受到的合力才為0？【解答】設(shè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)和qo置于*處所受合力為0，根據(jù)電場(chǎng)力疊加原理可得即因點(diǎn)處于q、-2q兩點(diǎn)電荷之間，該處場(chǎng)強(qiáng)不可能為0，故舍去，得4、如下圖，質(zhì)量為0.4kg的木塊以2m/s的速度水平地滑上靜止的平板小車，車的質(zhì)量為1.6kg，木塊與小車之間的摩擦系數(shù)為0.2(g取10m/s2)〔1〕木塊和小車相對(duì)靜止時(shí)小車的速度?！?〕從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止所經(jīng)歷的時(shí)間?！?〕從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止木塊在小車上滑行的距離。[解答]分析：〔1〕以木塊和小車為研究對(duì)象，系統(tǒng)所受合外力為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以木塊速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律可得：木塊m小車M初：v0=2m/sv0=0末：vvmv0=(M+m)v〔2〕再以木塊為研究對(duì)象，其受力情況如下圖