半幅通車半幅施工現(xiàn)場安全專項(xiàng)方案

編號：SM-ZD-17732半幅通車半幅施工現(xiàn)場安全專項(xiàng)方案Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE半幅通車半幅施工現(xiàn)場安全專項(xiàng)方案簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，提高工程施工進(jìn)度與效益，根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，制定以下專項(xiàng)方案。一、本工程的交通安全目標(biāo)杜絕交通安全責(zé)任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。二、工程概況國道 212 線水泉至罐子溝公路殪虎橋至嶺峰段維修改造工程YL3合同段主線工程起點(diǎn)樁號 K244+000 ，終點(diǎn)樁號K269+200 ，標(biāo)段路線全長 25.2Km。本合同段主要工程量為： 挖除舊路面 203499m2 ，拆除結(jié)構(gòu)物 11450m3 ，路基挖方 262919m3 ，路基填方68818m3 ，軟基處理 210379m3 ，邊溝31348m，排水溝4156m，滲溝2290m，C20混凝土護(hù)坡 2036m3，M7.5 線第2頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE漿砌片石擋土墻 1576m3 ，現(xiàn)澆 C20 混凝土護(hù)肩墻14005m3 ，現(xiàn)澆C20混凝土擋墻 11104m3 ，現(xiàn)澆C320混凝土駁岸墻 13105m3 ，石籠防護(hù) 6210m3 ；路面工程200mm 水泥穩(wěn)定砂礫底基層 180179m2 ，就地冷再生底基層93680m2，200mm水泥穩(wěn)定碎石基層225534m2，中粒式AM-20（厚50mm）瀝青碎石下面層 219534m2 ，細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13（厚40mm）上面層 222714m2 ，現(xiàn)澆混凝土加固土路肩 20919m ；橋涵工程有中橋46.04m/1 座，小橋72.06m/4 座，新建涵洞106.55 延米，加固利用舊涵洞 30道。本工程為 G212改造工程，是通往四川、重慶的重要路段，施工期間須保持過往車輛的通行。三、制度保證1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、 勞動保護(hù)方面的方針、 政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立 “安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系， 建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)第3頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專 (兼)職安全員。①根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”即（在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評比生產(chǎn)的同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和三級安全教育。②嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅(jiān)持每周一的安全活動日活動。③每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。④堅(jiān)持特殊工種持證上崗。⑤堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，第4頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE立即指定專人限期整改。⑥設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。⑦加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能?！?對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患， 進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施口如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合榕后方可施工。四、安全防范與保護(hù)措施為了確保工程安全順利。保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案 :、半幅通車半幅施工路段安全措施在采用半幅施工位置設(shè)置安全指示牌，根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》 在施工點(diǎn) 500米處設(shè)置“前方施工 500m",施工點(diǎn)200米處設(shè)置“前方施工 200m",距離施工點(diǎn) 50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”，在距離第5頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速 20碼”。路線與城區(qū)及村道相交處，在施工點(diǎn) 50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。對于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置1.2米高硬隔離設(shè)施，其中外側(cè)設(shè)置 0.2米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ)，面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語、文明施工用語口由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照 GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志， 在施工車輛通行各路口、 交叉口、人員密集地一段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。、半幅通車半幅施工路段保證措施在路面施工及附屬工程施工期問，實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，始終保證 5米路基有半幅保證通行。加強(qiáng)對通行車第6頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE輛和施工車輛的安全管理， 確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，設(shè)專職人員指揮交通。在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉” 、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速20碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣， 在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。在拓寬地段、如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時(shí)，宜采用機(jī)動車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路，清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ?前方應(yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過 300一500米為宜。當(dāng)施工路段較長、交通量第7頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈，路欄上懸掛警示燈。、機(jī)械及人員保證措施1、運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員， 必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 ，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍。并不得隨意在車輛通行的車道上停留。 2、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須 “‘三證”齊全，并確保其安全性能。 現(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速。行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度。施工機(jī)械、機(jī)具和電氣一沒備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確第8頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)口駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布二嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全國素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報(bào)項(xiàng)目安全科審批。經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。3、運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工路段或地方道路一平交叉口時(shí)， 限速30公里/小時(shí)。嚴(yán)禁超速1超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時(shí)行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)，要觀察第9頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE路面情況，注意來往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認(rèn)安全后方可行駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械一沒備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮， 嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打l10或交警隊(duì)電話報(bào)警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須 .立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將一其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治，第10頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE(3)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理， 查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)。減少損失。五、文明施工1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作 “三同時(shí)”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度重視，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣， 提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、 職業(yè)紀(jì)律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象，4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽， 最后做到獎懲分明。5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔， 對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時(shí)運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。6、施工現(xiàn)場封閉交通的標(biāo)志、 欄桿、彩旗等擺放整齊。前后場設(shè)警示牌派專人指揮，疏導(dǎo)車輛?，F(xiàn)場設(shè)備在指定位第11頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE置擺放整齊。7、施工時(shí)注意沿線的植被破壞、 水土流失及環(huán)境污染。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。六、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)一平街的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染。減少噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施:1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作， 并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理，并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理，3、不亂挖亂棄，夏季天氣千燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。第1