交通安全宣傳材料

交通安全宣傳材料交通安全宣傳材料交通安全宣傳材料交通安全宣傳材料編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:交通安全宣傳材料

世界交通事故死亡人數(shù)每年達(dá)50多萬(wàn)人，其中大中小學(xué)生占了10萬(wàn)多，而我國(guó)因國(guó)人無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等，交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一，每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)、瘟疫還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字，這些觸目驚心的數(shù)字背后，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤校诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔，所以大家要遵守交通法規(guī)、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，要記下肇事車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征；在道路上行走，要走人行道，沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。穿越馬路時(shí)，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄ｒT自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不要騎車帶人或者過(guò)快地行駛，不在人行道上騎車，過(guò)馬路時(shí)，推車前進(jìn)。在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國(guó)內(nèi)外交通事故成因分析，人為過(guò)失造成的事故占交通事故總數(shù)的90％以上。造成人為過(guò)失的原因很多，有駕駛技術(shù)不良、車輛機(jī)件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等。最主要原因是由于機(jī)動(dòng)車駕駛員安全行車意識(shí)不強(qiáng)。安全行車意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)，直接關(guān)系能否安全生產(chǎn)。良好的安全行車意識(shí)的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。運(yùn)輸安全生產(chǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是為了使運(yùn)輸過(guò)程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故的發(fā)生、保障交通參與者生命財(cái)產(chǎn)安全而采取的各種措施和活動(dòng)。意識(shí)是人的頭腦對(duì)于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺(jué)、思維等各種心理過(guò)程的總和，駕駛員安全行車意識(shí)，就是駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中，通過(guò)對(duì)各種交通因素的感知，在頭腦里自覺(jué)反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺(jué)反應(yīng)意識(shí)。一、安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識(shí)，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的，必須要開展一些強(qiáng)制性的安全教育活動(dòng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(zhǎng)效機(jī)制。駕駛員安全教育要教育些什么呢我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國(guó)家制定的法律法規(guī)代表國(guó)家意志，是為維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全而制定的，是對(duì)駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實(shí)際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財(cái)產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動(dòng)，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì)主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強(qiáng)誠(chéng)信意識(shí)為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過(guò)程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機(jī)動(dòng)車駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì)不堪設(shè)想，將會(huì)給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹立三個(gè)意識(shí)，即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。駕駛員的工作,是通過(guò)車輛運(yùn)送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識(shí)，要尊客愛貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō),安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過(guò)教育，使駕駛員時(shí)刻謹(jǐn)記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī),自覺(jué)接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。3.汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，國(guó)家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?huì)培訓(xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對(duì)汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運(yùn)輸帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全行車。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護(hù)、修理知識(shí)；日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。二、安全教育的方法根據(jù)駕駛員流動(dòng)性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，駕駛員安全教育活動(dòng)要不拘時(shí)間、不拘地點(diǎn)、不拘形式適時(shí)開展。對(duì)駕駛員安全教育的形式進(jìn)行了歸納總結(jié)，主要包括以下幾種。1.會(huì)議形式。這種形式用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，汽車結(jié)構(gòu)、性能，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。2.討論形式。該形式可用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，借前車之鑒，杜絕同類事故。3.問(wèn)答形式。通過(guò)實(shí)際問(wèn)題，促使駕駛員思考，起到考核和加深印象的作用，增強(qiáng)教育與安全行車的針對(duì)性和實(shí)效性。4.競(jìng)賽形式。利用競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)駕駛員學(xué)習(xí)進(jìn)取心，營(yíng)造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好氛圍。5.演講形式。駕駛員書寫和演講過(guò)程本身就是一個(gè)思考學(xué)習(xí)的過(guò)程，其他駕駛員在聽取演講的過(guò)程中，能產(chǎn)生一種共鳴的效果，能廣泛的汲取他人經(jīng)驗(yàn)彌補(bǔ)自己的不足，有利于提高駕駛員整體素質(zhì)。6.觀看視頻形式。通過(guò)大量簡(jiǎn)單、易懂、直觀的反面警示和正面教育，促使駕駛員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，舉一反三。7.黑板報(bào)形式。通過(guò)定期刊出國(guó)家安全生產(chǎn)政策、方針和本單位的規(guī)定、通報(bào)，使駕駛員在“不經(jīng)意”間接受學(xué)習(xí)教育。8.“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式?！鞍踩a(chǎn)月”是全國(guó)性的集中宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化的安全活動(dòng)，具有范圍廣，力度大，貼近實(shí)際，貼近生活，貼近群眾，以月促年的突出特點(diǎn)。9.出車前交待的形式。出車前，根據(jù)行車路線的長(zhǎng)度、任務(wù)要求、道路條件、氣候特點(diǎn)、車輛特點(diǎn)、駕駛員性格等，提醒駕駛員注意行車安全。10.表彰先進(jìn)和懲處違法、違規(guī)、肇事形式。對(duì)安全駕駛、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德素質(zhì)高的先進(jìn)駕駛員進(jìn)行表彰，對(duì)違法、違規(guī)、肇事駕駛員進(jìn)行懲處，能有效的增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任心。其他安全宣傳教育形式，譬如事故現(xiàn)場(chǎng)教育形式，也可以根據(jù)實(shí)際情況開展。在安全管理和教育中，要“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)罪人”，要做“婆婆嘴”，要耐心細(xì)致，動(dòng)之以情，曉之以理，持之以恒。三、機(jī)動(dòng)車交通行為規(guī)范：1、機(jī)動(dòng)車在道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速；2、機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，標(biāo)線的地點(diǎn)以及容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不得掉頭；3、機(jī)動(dòng)車在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，不得停車；交叉路口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁等距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；公共汽車站、加油站、消防栓等距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；4、駕駛機(jī)動(dòng)車不得有違反交通信號(hào)指示燈的行為；5、駕駛摩托車須戴安全頭盔，且后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人；6、駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈。7、遇有前方交叉路口交通阻塞、前方停車排隊(duì)等候時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛；8、駕駛機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭；9、在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?，在指定點(diǎn)停放。10、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕駛和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車。11、嚴(yán)禁駕駛無(wú)牌無(wú)證、拼裝或者報(bào)廢機(jī)動(dòng)車。超速行駛對(duì)行車安全的影響所謂超速行駛是指在一定道路上行駛的汽車，超過(guò)了該段道路所規(guī)定的行駛速度。大量的交通事故統(tǒng)計(jì)表明，死亡事故中有50％是由于超速行駛引起的。超速行駛對(duì)行車安全為什么有這么大影呢(一)超速行駛形成沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)的機(jī)會(huì)增多，增加了事故發(fā)生的機(jī)會(huì)。(二)超速行駛，制動(dòng)距離增大，擴(kuò)大了制動(dòng)非安全區(qū)。(三)超速行駛，車速越快，撞擊力越大，造成的破壞越大，加大了事故的嚴(yán)重程度。(四)超速行駛會(huì)破壞操縱性和穩(wěn)定性。四、行車三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)辰交通安全專家根據(jù)對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)辰的研究，發(fā)現(xiàn)至少有3個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)辰”是值得駕駛員警惕的。上午11時(shí)至下午1時(shí)。經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。加上有的長(zhǎng)途車司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖，有的干脆每天只吃早、晚兩頓飯，中午時(shí)饑腸轆轆，腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事故約占全部事故的l／4。黃昏時(shí)分光線由陰轉(zhuǎn)暗，受人眼視網(wǎng)膜細(xì)胞適應(yīng)過(guò)程的影響，司機(jī)容易出現(xiàn)視覺(jué)障礙，導(dǎo)致判斷失誤，措施不當(dāng)，加上經(jīng)過(guò)一天的旅途勞頓后，會(huì)出現(xiàn)喉燥、頭暈?zāi)垦?、耳鳴、打呵欠等一系列疲倦癥狀，此時(shí)如不停車休息，很容易出現(xiàn)交通事故；另外，行人在行走時(shí)也由于出現(xiàn)了視覺(jué)障礙而導(dǎo)致觀察不清，躲讓過(guò)往車輛判斷不準(zhǔn)，此時(shí)正值下班交通高峰期，人、車爭(zhēng)道，回家心切，行走速度快，違規(guī)多，這也是造成交通事故的重要原因。午夜11時(shí)至凌晨1時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，使駕駛員容易產(chǎn)生道路“空曠”的感覺(jué)，于是便天馬行空，超速駕駛。而且這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹等的狀態(tài)，這些都潛伏著交通事故的危機(jī)。五、駕駛員文明行車守則（一）自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序。（二）服從交通民警指揮，積極協(xié)助交通民警的管理工作。（三）積極參加交通安全學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全常識(shí)。（四）文明禮讓，各行其道。（五）按規(guī)定參加年審、年檢，保持車容整潔，車況良好。（六）不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不違章會(huì)車、不違章變道、不違章使用車燈、不亂停放車輛。（七）駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔。（八）小客車駕駛員和前排乘員須系安全帶。（九）車輛因故障等原因確不能行駛時(shí)，須立即將車輛移至不影響通行的地方，并采取必要的安全示警措施。（十）遇交通事故須主動(dòng)撥打報(bào)警電話，積極槍救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。六、2010年4月1日新交通法規(guī)修訂如下：（一）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：1.駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；2.飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；3.駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的；4.造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；5.使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的；6.在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。（二）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：1.機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；2.公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的；3.機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的；4.在高速公路行車道上停車的；5.機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的；6.駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的；7.連續(xù)駕駛公路客運(yùn)車輛或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的；8.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；9.以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。（三）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：1.貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的；2.駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的；3.違反道路交通信號(hào)燈通行的；4.機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的；5.在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；6.駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?.違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；8.不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；9.駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的；10.在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；11.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。（四）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：1.駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的；2.貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；3.行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；4.行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；5.有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；6.駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；7.機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；8.遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。（五）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：1.不按規(guī)定使用燈光的；2.不按規(guī)定會(huì)車的；3.機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的；4.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。消防安全知識(shí)宣傳材料“預(yù)防火災(zāi)是全社會(huì)的共同責(zé)任”是每年全國(guó)119消防宣傳日活動(dòng)不變的主題和要求。消防安全工作直接關(guān)系著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，涉及千家萬(wàn)戶的安全。我們黨和國(guó)家歷來(lái)十分重視消防工作，江澤民總書記曾明確指出：“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。這三句話高度闡明了火災(zāi)預(yù)防工作的重要性。我們需要平安的生活、平安的世界，只有這樣我們的生活才能真正變得豐富多彩。如果沒(méi)有消防安全，我們已獲得的物質(zhì)成果就會(huì)遭到毀滅；如果沒(méi)有消防安全，我們就無(wú)法進(jìn)行正常的生產(chǎn)和生活。因此，為了生命和財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防火災(zāi)是全社會(huì)的共同責(zé)任。一、火災(zāi)的危險(xiǎn)性火是人類賴以生存和發(fā)展的一種自然力?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有火的使用，就沒(méi)有人類的進(jìn)化和發(fā)展，也就沒(méi)有今天的物質(zhì)文明和精神文明。當(dāng)然，火和其他物質(zhì)一樣也具有兩重性，它給人類帶來(lái)了文明和幸福，促進(jìn)了人類物質(zhì)文明的不斷發(fā)展。但是火也給人類帶來(lái)了巨大的災(zāi)難，火一旦失去了控制，超出有效的范圍，就會(huì)燒掉人類經(jīng)過(guò)辛勤勞動(dòng)創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富，甚至奪去許多人的生命和健康，造成難以挽回和彌補(bǔ)的損失，正所謂“成也火，敗也火”。我國(guó)大興安嶺的特大森林火災(zāi)，令1000多萬(wàn)畝森林變?yōu)榻雇粒种械脑S多村鎮(zhèn)慘遭火劫，193人被燒死，被破壞的生態(tài)環(huán)境需80年才能恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)人民幣5億多元。某高校同一宿舍的7名應(yīng)屆女畢業(yè)生，為慶祝即將走上社會(huì)，在校園內(nèi)一草坪上圍坐用酒精爐煮水餃吃，談興正濃，吃得正歡時(shí)，爐內(nèi)的酒精快燒完了，一位同學(xué)順手拿起酒精瓶往爐內(nèi)倒去，猛然間發(fā)生燃燒，另一位穿著化纖面料連衣裙的同學(xué)衣服被燒著，成了火人。后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效，這位風(fēng)華正茂的女同學(xué)不幸去世。倒酒精的女同學(xué)也被燒傷。一場(chǎng)歡快的畢業(yè)聚會(huì)因疏忽大意轉(zhuǎn)眼便成了一幕悲劇……可以這么說(shuō)，火災(zāi)，不僅僅殘害了人類的生命，造成精神上的傷害，破壞了生態(tài)平衡，造成巨大的直接經(jīng)濟(jì)損失，它所引起的間接經(jīng)濟(jì)損失，也是難以估計(jì)的。尤為注意的是，它甚至為不良分子所利用，造成一些負(fù)面的政治影響。作為中學(xué)生要高度認(rèn)識(shí)火災(zāi)的危險(xiǎn)性，做到處處防火、事事防火、時(shí)時(shí)防火，避免火災(zāi)的侵害。二、火災(zāi)的概念及分類火災(zāi)的概念凡失去控制的燃燒叫火災(zāi)?；馂?zāi)分為一般火災(zāi)、重大火災(zāi)和特大火災(zāi)。1、特大火災(zāi)指：燒死10人以上，重傷20人以上；死亡、重傷20人以上，受災(zāi)50戶，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上的火災(zāi)。2、重大火災(zāi)指：燒死3人以上，重傷10人以上，死亡、重傷10人以上，受災(zāi)30戶以上，直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上的火災(zāi)。3、不具備以上兩項(xiàng)情形的火災(zāi)，為一般火災(zāi)。燃燒必須具備的條件燃燒必須同時(shí)具備3個(gè)條件：1、可燃物質(zhì)。凡是能夠與空氣中的氧或其他氧化劑起劇烈化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，一般都稱為可燃物質(zhì)。如：木材、紙張、汽油、酒精、氫氣、鈉、鎂等。2、有助燃物質(zhì)。凡能和可燃物發(fā)生反應(yīng)并引起燃燒的物質(zhì)，稱為助燃物質(zhì)。如：空氣、氧、氯、過(guò)氧化鈉等。3、要有著火源。凡能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能源，叫做著火源。如：明火、赤熱體、火星、聚焦的日光、機(jī)械熱、雷電、靜電、電火花等。只有同時(shí)具備了以上3個(gè)燃燒所必需的條件，可燃物質(zhì)才能發(fā)生燃燒。但是某些條件下，要具備了燃燒的三要素外，還要有一定的條件：第一、要有足夠的可燃物質(zhì)。若可燃?xì)怏w或蒸汽在空氣中的濃度不夠，燃燒就不會(huì)發(fā)生。例如：用火柴在常溫下去點(diǎn)汽油，能立即燃燒，但若用火柴在常溫下去點(diǎn)柴油，卻不能燃燒。第二、要有足夠的助燃物質(zhì)。燃燒若沒(méi)有足夠的助燃物，火焰就會(huì)逐漸減弱，直至熄滅。如在密閉的小空間中點(diǎn)蠟燭，隨著氧氣的逐漸耗盡火焰會(huì)最終熄滅。第三、要讓引火源達(dá)到一定的溫度，并具有足夠的熱量。如火星落到棉花上，很容易著火，而落在木材上，則不易起火，就是因?yàn)槟静娜紵枰臒崃枯^棉花為多。白磷在夏天很容易自然著火，而煤則不然，這是由于白磷燃燒所需要的溫度很低(34oC)，而煤所需的燃燒溫度很高(3652oC)。四、火場(chǎng)上如何逃生逃生的方法因火場(chǎng)上的火勢(shì)大小、被圍困人員所處的位置和使用器材不同而有所不同。概括起來(lái)講，主要有如下幾種：(一)立即離開危險(xiǎn)區(qū)一旦發(fā)現(xiàn)自己處在火場(chǎng)的最危險(xiǎn)地區(qū)，生命受到威脅時(shí)，要立即停止一切工作，爭(zhēng)分奪秒，設(shè)法脫險(xiǎn)。脫險(xiǎn)時(shí)，要觀察、判斷火勢(shì)情況，明確自己所處環(huán)境的危險(xiǎn)程度，以便采取相應(yīng)的逃生措施和方法。(二)選擇簡(jiǎn)便安全的通道和疏散設(shè)施選擇逃生路線，應(yīng)根據(jù)火勢(shì)情況，優(yōu)先選用最簡(jiǎn)便最安全的通道和疏散措施。如樓房著火時(shí)，首先要選用安全樓梯、室外疏散樓梯、普通樓梯、消防樓梯等，特別是防煙樓梯，室外疏散樓梯，更為安全可靠，在火場(chǎng)逃生時(shí)應(yīng)充分利用。若以上通道被煙火封鎖，可考慮利用陽(yáng)臺(tái)、窗口、屋頂、落水管、避雷針等脫險(xiǎn)。(三)使用簡(jiǎn)便防護(hù)器材火場(chǎng)上的煙霧含有許多有毒有害的粒子，因此逃生時(shí)要注意隔開濃煙，可用濕毛巾、濕口罩捂住口鼻，若無(wú)水時(shí)，使用干毛巾、干口罩也可以，在穿過(guò)煙霧區(qū)時(shí)，要將口鼻捂嚴(yán)，還要盡量貼近地面行進(jìn)或爬行。如果出口被煙火封住，沖出險(xiǎn)區(qū)有危險(xiǎn)，可以將身上澆冷水，或者用濕床單、濕棉被等將身體裹住，有條件的可穿上阻燃服，然后快速?zèng)_出危險(xiǎn)區(qū)。(四)自制簡(jiǎn)易救生器材當(dāng)各個(gè)通道全被煙火封鎖，難以沖出時(shí)，千萬(wàn)要保持冷靜，并想方設(shè)法自制簡(jiǎn)易救生器材逃生。高樓層著火時(shí)，可利用各種結(jié)實(shí)的繩帶，或?qū)⒈蝗?、床單、窗簾布等撕成長(zhǎng)條，擰成繩，然后將其拴在牢固的窗框、床架或室內(nèi)其他牢固物件上，再沿繩緩緩滑到地面或下層的安全區(qū)域，若情況緊急，低樓層或不高的地方，地面十分柔軟，可以跳下逃生，但地面硬時(shí)，要先拋擲一些棉被等鋪墊，以減少傷害，但在高樓層處千萬(wàn)不能跳樓，否則傷亡情況嚴(yán)重。(五)尋求暫時(shí)避難在所有通道均被煙火嚴(yán)密封鎖又無(wú)人救助的情況下，應(yīng)積極尋找暫時(shí)的避難場(chǎng)所。利用設(shè)在電梯間、走廊末端等避難間或衛(wèi)生間，躲避煙火的侵害，應(yīng)關(guān)閉迎火的門窗，打開背火的門窗，若發(fā)現(xiàn)有煙進(jìn)入室內(nèi)，要趕緊把窗戶關(guān)上，用手巾等織物堵住漏煙的門窗縫隙，向高溫處或地面灑水，堅(jiān)持到逃生機(jī)會(huì)的到來(lái)。五、逃生時(shí)的注意事項(xiàng)（一）一定牢記發(fā)生火災(zāi)時(shí)要報(bào)警。（二）生命第一重要，千萬(wàn)不要因?yàn)閷ふ屹F重財(cái)物而耽誤逃生時(shí)間。（三）樓房起火時(shí)，不能乘普通電梯逃生，因?yàn)槠鸹鸷苋菀讛嚯?，或者使電梯轎箱受熱變形卡殼而使逃生失敗。（四）不能在濃煙彌漫時(shí)直立行走，否則極易嗆煙和中毒。（五）在室內(nèi)發(fā)現(xiàn)外部起火，開啟房門時(shí)，須先觸摸門板，若發(fā)現(xiàn)發(fā)熱或有煙氣自門縫竄入，就不能貿(mào)然開門，而應(yīng)設(shè)法尋求其他通道，若發(fā)現(xiàn)不熱，要緩緩開啟，并在一側(cè)利用門扇作掩護(hù)，防止煙氣熏倒或熱浪灼燒。（六）逃生時(shí)，每過(guò)一扇門窗，應(yīng)隨手掩護(hù)，以防止煙火沿通道蔓延。（七）逃生者若身上著火，應(yīng)迅速將衣服脫下或撕下，或就地翻滾把火撲滅，但要注意不要滾動(dòng)過(guò)快，切記不要帶火迎火跑動(dòng)。若附近有水池、河、塘等，要迅速跳入水中，以滅去身上的火。（八）逃出火場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)后，受害者必須留在安全地帶，不要重新進(jìn)入火場(chǎng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)，如有情況，應(yīng)及時(shí)向救助人員反映。（九）服從公安消防隊(duì)的指揮。幾種簡(jiǎn)單辦法1、火勢(shì)不大要當(dāng)機(jī)立斷，披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯、濕被褥勇敢地沖出去，但千萬(wàn)不要披塑料雨衣。2、在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。3、不要盲目跳樓，可用繩子或把床單撕成條狀連起來(lái)，緊拴在門窗框和重物上，順勢(shì)滑下。4、當(dāng)被大火圍困又沒(méi)有其他辦法可自救時(shí)，可用手電筒、醒目物品不停地發(fā)出呼救信號(hào)，以便消防隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，組織營(yíng)救。六、幾種具體火災(zāi)下的脫險(xiǎn)辦法火災(zāi)無(wú)情，一旦發(fā)生火災(zāi)，同學(xué)們要保持清醒的頭腦，爭(zhēng)分奪秒，快速離開。萬(wàn)一被火圍困，更要隨機(jī)應(yīng)變，設(shè)法脫險(xiǎn)?！鴺翘荼换鸱怄i后怎么辦樓梯一旦被燒斷，似乎陷入“山窮水盡”的絕境，其實(shí)不然。１、可以從窗戶旁邊安裝的落水管道往下爬，但要注意察看管道是否牢固，防止人體攀附上去后斷裂脫落造成傷亡。２、將床單撕開連結(jié)成繩索，一頭牢固地系在窗框上，然后順繩索滑下去。３、樓房的平屋頂是比較安全的處所，也可以到那里暫時(shí)避難。４、從突出的墻邊、墻裙和相連接的陽(yáng)臺(tái)等部位轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。5、到未著火的房間內(nèi)躲避并呼救求援。６、跳樓往往兇多吉少，是最不可取的逃生方式。但如果你被困在二層樓上，迫不得已則可采用雙手扒住窗戶或陽(yáng)臺(tái)邊緣，將兩腳慢慢下放，雙膝微曲往下跳的方法?！?dāng)樓內(nèi)房間被火圍困時(shí)怎么辦樓房發(fā)生火災(zāi)后，能沖出火場(chǎng)就要沖出火場(chǎng)，能轉(zhuǎn)移就要設(shè)法轉(zhuǎn)移?；饎?shì)強(qiáng)烈，實(shí)在沒(méi)有道路逃離時(shí)，你可以采用下述方法，等待求援：１、堅(jiān)守房門，用衣服將門窗縫堵住。同時(shí)要不斷向門、窗上潑水。２、室內(nèi)一切可燃物如床、桌椅、被褥等，都需要不斷向上潑水。３、不要躲在床下、框子或壁櫥里。４、設(shè)法通知消防人員前來(lái)營(yíng)救。要俯身呼救，如喊聲聽不見，可以用手電筒照射，或揮動(dòng)鮮艷的衣衫、毛巾及往樓下扔?xùn)|西等方法引起營(yíng)救人員注意。▲身上衣服著火怎么辦１、不要盲目亂跑，也不能用手撲打。應(yīng)該撲倒在地來(lái)回打滾，或跳入身旁的水中。２、如果衣服容易撕開，也可以用力撕脫衣服。３、營(yíng)救人員可往著火人身上潑水，幫助撕脫衣服等，但不可以將滅火器對(duì)著人體直接噴射，以防化學(xué)感染。七、幾種常用滅火器簡(jiǎn)介滅火器是火災(zāi)撲救中常用的滅火工具，在火災(zāi)初起之時(shí)，由于范圍小，火勢(shì)弱，是撲救火災(zāi)的最有利時(shí)機(jī)，正確及時(shí)使用滅火器，可以挽回巨大的損失。滅火器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕便靈活，稍經(jīng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練就能掌握其操作方法。目前常用的滅火器有泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器以及1211、1301滅火器等。(一)滅火器的滅火作用、滅火范圍1、泡沫滅火器泡沫滅火器的滅火作用表現(xiàn)在：在燃燒物表面形成的泡沫覆蓋層，使燃燒物表面與空氣隔絕，起到窒息滅火的作用。由于泡沫層能阻止燃燒區(qū)的熱量作用于燃燒物質(zhì)的表面，因此可防止可燃物本身和附近可燃物的蒸發(fā)。泡沫析出的水對(duì)燃燒物表面進(jìn)行冷卻，泡沫受熱蒸發(fā)產(chǎn)生的水蒸氣可以降低燃燒物附近的氧的濃度。泡沫滅火器的滅火范圍：適用于撲救A類火災(zāi)，如木材地、棉、麻、紙張等火災(zāi)，也能撲救一般B類火災(zāi)，如石油制品、油脂等火災(zāi)；但不能撲救B類災(zāi)中的水溶性可燃、易燃液體的火災(zāi)，如醇、酯、醚、酮等物質(zhì)的火災(zāi)。2、干粉滅火器干粉滅火器的作用表現(xiàn)在：一是消除燃燒物產(chǎn)生的活性游離子，使燃燒的連鎖反應(yīng)中斷；二是干粉遇到高溫分解時(shí)吸收大量的熱，并放出蒸氣和二氧化碳，達(dá)到冷卻和稀釋燃燒區(qū)空氣中氧的作用。干粉滅火器的滅火范圍：適用于撲救可燃液體、氣體、電氣火災(zāi)以及不宜用水撲救的火災(zāi)。ABC干粉滅火器可以撲救帶電物質(zhì)火災(zāi)和A、B、C、D類物質(zhì)燃燒的火災(zāi)。3、二氧化碳滅火器二氧化碳滅火器的滅火作用表現(xiàn)在：當(dāng)燃燒區(qū)二氧化碳在空氣的含量達(dá)到30％-50％時(shí)，能使燃燒熄滅，主要起窒息作用，同時(shí)二氧化碳在噴射滅火過(guò)程中吸收一定的熱能，也就有一定的冷卻作用。二氧化碳的滅火范圍：適用于撲救600伏以下電氣設(shè)備、精密儀器、圖書、檔案的火災(zāi)，以及范圍不大的油類、氣體和一些不能用水撲救的物質(zhì)的火災(zāi)。4、1211滅火器的滅火作用表現(xiàn)在：主要是抑制燃燒的連鎖反應(yīng)，中止燃燒。同時(shí)兼有一定的冷卻和窒息作用。1211滅火器的滅火范圍：適用于撲救易燃、可燃液體、氣體以及帶電設(shè)備的火災(zāi)，也能對(duì)固體物質(zhì)表面火災(zāi)進(jìn)行撲救(如竹、紙、織物等)，尤其適用于撲救精密儀表、計(jì)算機(jī)、珍貴文物以及貴重物資倉(cāng)庫(kù)的火災(zāi)，也能撲救飛機(jī)、汽車、輪船、賓館等場(chǎng)所的初起火災(zāi)。(二)滅火器的使用方法1、手提式滅火器的使用⑴機(jī)械泡沫、1211、二氧化碳、干粉滅火器上述滅火器一般由一人操作，使用時(shí)將滅火器迅