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——4—國有企業(yè)深化公務用車改革實施方案為有效節(jié)約管理費用,降低公務用車運行成本,根據(jù)《國有企業(yè)改革三年行動實施方案(2020—2022》總體部署和要求,制定本方案。一、 改革范圍國有企事業(yè)單位北京地區(qū)機關(guān)部門和二級單位的公務用車。公務用車是指服務保障國有企事業(yè)單位和所屬單位兩級機關(guān)人員履行管理職責的轎車和商務車。二、 配備標準國有企事業(yè)單位機關(guān)部門和所屬單位公務用標準為:轎車排氣量1.8升(含,下同)以下,購車價格18萬元(不含車輛購置稅,下同)以內(nèi);商務車為排氣量3.0升以下,購車價格38萬元以內(nèi)。三、 改革方式(-觀有不超標的車輛繼續(xù)使用,達到更新或報廢年限后,作報廢處理。(二) 因工作需要確需公務用車,應采用租賃方式配備。租賃公務用車,應按國有企事業(yè)單位有關(guān)規(guī)定規(guī)范選商程序,參照北京市同車型的市場平均價格和服務標準選擇出租方,在同等條件下優(yōu)先選擇集團國有企事業(yè)單位所屬專業(yè)企業(yè)。(三) 改革公務用車使用范圍在五環(huán)路以內(nèi)區(qū)域,取消一般公務用車,但以下情況可為其提供用車保障:1.執(zhí)行上級單位或地方政府安排的工作任務;.機要通信、保密用車;.應急、搶險用車;.外事、商務接待用車;.執(zhí)紀執(zhí)法、維穩(wěn)用車;.3人以上參加集體會議或活動;7.其他特殊情況不宜使用社會車輛的。四、 實施步驟(一)制定方案階段(2020年11月1H-12月31日)制定并印發(fā)北京地區(qū)深化公務用車改革實施方案。(二) 組織實施階段(2021年4月1H-11月30日)一是各單位在組織好改革相關(guān)文件宣傳解釋工作的基礎(chǔ)上,對涉改車輛信息、證件、隨車物品進行登記造冊。二是綜合考慮職工履職需要和生產(chǎn)經(jīng)營實際,合理確定公務用車數(shù)量。三是對超標車輛進行封存。四是組織好司勤人員的招聘、解聘工作。五是修訂完善公務用車管理制度和工作流程。(三) 檢查驗收階段(2021年12月1H-12月31日)各單位上報公務用車改革情況,對存在的問題提出改進意見和建議。國有企事業(yè)單位將組織相關(guān)部門對改革情況進行抽查。五、 健全改革配套措施(一)公開規(guī)范處置公務用車根據(jù)集團國有企事業(yè)單位和國有企事業(yè)單位有關(guān)國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓規(guī)定制定統(tǒng)一規(guī)范的公務用車處置辦法和計劃,嚴格按規(guī)定公開處置公務用車,防范國有資產(chǎn)流失。優(yōu)先淘汰使用效率低、運行維護成本高、配置標準明顯偏高的車輛。對使用年限長、行駛里程多、車況差、存在較大安全隱患的符合報廢條件的車輛,按規(guī)定報廢。所有超標車輛全部停用,通過報廢、拍賣等方式處理。(二) 妥善安置司勤人員根據(jù)配備、使用公務用車的實際情況,合理設(shè)置司勤人員崗位。按照公開、平等、競爭、擇優(yōu)原則確定留崗人員。要依照有關(guān)法律法規(guī)妥善處理好與相關(guān)司勤人員的勞動關(guān)系,保障其合法權(quán)益。(三) 加強公務用車日常管理各單位要嚴格執(zhí)行《國有企事業(yè)單位公務用車管理辦法》,建立公務用車管理臺賬,實行集中管理,統(tǒng)一調(diào)派,加強日常管理。公務用車的租賃、運行維護費用納入年度預算,要建立健全公務用車運行費用管理制度,實行統(tǒng)一加油、統(tǒng)一維修、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一核算。公務用車日常使用所發(fā)生的保險費、年檢費、車船使用稅、燃油費、停車費、過路費以及維修保養(yǎng)等各種運行費用,要實行單車核算,在預算額度內(nèi)嚴格按照財務制度執(zhí)行。六、有關(guān)要求(一)加強組織領(lǐng)導各單位要加強對本單位公務用車改革工作的組織領(lǐng)導,建立組織協(xié)調(diào)機制,逐級明確改革任務,層層落實改革責任,確保按時完成改革任務。(二) 明確目標責任各單位要充分認識公務用車制度改革的重大意義,統(tǒng)一思想,引導職工轉(zhuǎn)變觀念,為改革營造良好氛圍,及時解決改革中遇到的新情況新問題,確保各項工作落到實處。要明確職責分工,對每一環(huán)節(jié)做好研究部署,把每一項工作落到實處,確保改革工作順利實施。(三) 強化監(jiān)督問責將公務用車制度改革管理情況、公務用車專項

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