中鐵承臺(tái)施工技術(shù)指導(dǎo)（PPT55）

承臺(tái)臺(tái)施施工工總總結(jié)結(jié)2013年7月一、施施工工工藝流流程二、施施工控控制要要點(diǎn)三、質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)四、安安全、、質(zhì)量量、文文明施施工措措施總結(jié)目目錄一、施施工工工藝流流程（一））施工工準(zhǔn)備備→（二））基坑坑開挖挖→（三））樁頭破破除→（四））樁基基檢測(cè)測(cè)→（五））墊層層澆筑筑→（六六））承承臺(tái)臺(tái)鋼鋼筋筋綁綁扎扎及及墩墩身身鋼鋼筋筋預(yù)預(yù)埋埋→（七七））模模型型支支立立及及加加固固→（八八））混混凝凝土土澆澆筑筑及及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)→（九九））模模型型拆拆除除→（十十））基基坑坑回回填填。。（一一））施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備1、技技術(shù)術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備備：：圖圖紙紙會(huì)會(huì)審審、、技技術(shù)術(shù)交交底底、、施施工工方方案案1.1、圖紙紙會(huì)會(huì)審審：：承臺(tái)臺(tái)圖圖紙紙由由技技術(shù)術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人組組織織技技術(shù)術(shù)人人員員進(jìn)進(jìn)行行了了會(huì)會(huì)審審，，根根據(jù)據(jù)審審核核發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的的問問題題，，及及時(shí)時(shí)聯(lián)聯(lián)系系設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)院院進(jìn)進(jìn)行行解解答答，，在在正正式式施施工工圖圖紙紙中中進(jìn)進(jìn)行行了了修修改改。。（1）樁樁頂頂設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)⑥⑥號(hào)號(hào)￠￠8的雙雙層層鋼鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)片片，，平平面面布布置置尺尺寸寸應(yīng)應(yīng)該該為為19××100mm，工工程程數(shù)數(shù)量量正正確確。。（2）④④號(hào)號(hào)￠16水平平箍箍筋筋，，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)大大樣樣搭搭接接接接頭頭在在同同一一斷斷面面上上。。設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)答答復(fù)復(fù)采采用用10d單面面搭搭接接焊焊。。1.2、技術(shù)術(shù)交交底底：：施工工前前，，技技術(shù)術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人對(duì)對(duì)技技術(shù)術(shù)、、領(lǐng)領(lǐng)工工以以及及作作業(yè)業(yè)人人員員進(jìn)進(jìn)行行了了技技術(shù)術(shù)交交底底。。施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備1.3、施工工方方案案：：按照照現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施施工工環(huán)環(huán)境境和和設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，編編制制了了承承臺(tái)臺(tái)施施工工方方案案，，并并上上報(bào)報(bào)監(jiān)監(jiān)理理審審核核后后，，同同意意按按照照該該方方案案組組織織施施工工。。1.4、測(cè)量量準(zhǔn)準(zhǔn)備備：：設(shè)計(jì)計(jì)院院交交的的導(dǎo)導(dǎo)線線控控制制網(wǎng)網(wǎng)和和水水準(zhǔn)準(zhǔn)控控制制網(wǎng)網(wǎng)，，項(xiàng)項(xiàng)目目加加密密的的成成果果均均得得到到復(fù)復(fù)核核無無誤誤，，上上報(bào)報(bào)監(jiān)監(jiān)理理審審批批通通過過。。施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備2、機(jī)械械、、設(shè)設(shè)備備、、模模型型準(zhǔn)準(zhǔn)備備：：根據(jù)據(jù)審審批批通通過過的的《承臺(tái)臺(tái)專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案》和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)實(shí)際際情情況況，，承承臺(tái)臺(tái)基基坑坑開開挖挖采采用用挖挖掘掘機(jī)機(jī)、、模模型型安安裝裝采采用用汽汽車車吊吊；；空空壓壓機(jī)機(jī)、、鋼鋼筋筋電電焊焊機(jī)機(jī)以以及及振振搗搗棒棒、、小小型型打打夯夯機(jī)機(jī)等等小小型型設(shè)設(shè)備備；；配配置置6.3××8.1××2m模型型3套、、5.2××5.2××2m模型型3套，，另另竹竹膠膠板板木木模模型型2套，，用用于于型型號(hào)號(hào)多多變變的的承承臺(tái)臺(tái)施施工工；；混混凝凝土土采采用用商商混混，，砼砼運(yùn)運(yùn)輸輸罐罐車車和和汽汽車車泵泵由由商商混混提提供供。。施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備3、其他他準(zhǔn)準(zhǔn)備備：：施工工人人員員進(jìn)進(jìn)行行技技術(shù)術(shù)和和安安全全交交底底及及培培訓(xùn)訓(xùn)；；安安全全防防護(hù)護(hù)用用品品到到位位；；鋼鋼筋筋原原材材進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)并并檢檢驗(yàn)驗(yàn)合合格格；；混混凝凝土土配配合合比比驗(yàn)驗(yàn)證證合合格格，，并并得得到到監(jiān)監(jiān)理理的的見見證證等等準(zhǔn)準(zhǔn)備備工工作作。。施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備（二）基坑開挖挖基坑開挖挖前，對(duì)對(duì)開挖線線附近的的泥漿池池進(jìn)行清清理、場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行行平整，，放出基基坑開挖挖線，設(shè)設(shè)計(jì)好開開挖坡比比。開挖前，，準(zhǔn)備好好基坑四四周防護(hù)護(hù)鋼管、、安全網(wǎng)網(wǎng)和警示示標(biāo)識(shí)牌牌，開挖挖完成后后立即進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)；夜間間必須完完成基坑坑四周的的防護(hù)，，并做好好夜間照照明；四四周設(shè)擋擋水臺(tái)。。基坑開挖挖（三）樁頭破除除樁頭破除除前，對(duì)對(duì)樁頭伸伸入承臺(tái)臺(tái)15cm的標(biāo)高線線進(jìn)行標(biāo)標(biāo)記。采采用風(fēng)鎬鎬鑿出樁樁基主筋筋和聲測(cè)測(cè)管，并并對(duì)“15”標(biāo)記線線以上用用風(fēng)鎬在在樁四周周水平打打孔，然然后采用用機(jī)械移移走樁頭頭，最后后用風(fēng)鎬鎬修整樁樁頭到““15”標(biāo)記線線。樁頭統(tǒng)一一外運(yùn)到到指定的的棄土場(chǎng)場(chǎng)，不得得存放在在基坑頂頂部。樁頭破除除過程中中，作業(yè)業(yè)人員要要戴護(hù)目目鏡、隔隔音耳機(jī)機(jī)或采取取耳部防防護(hù)措施施，保證證人員作作業(yè)安全全和降低低噪聲損損害。剝離主筋筋和聲測(cè)測(cè)管包裹裹混凝土土樁頭吊離離后，基基底平整整樁頂虛渣渣和松散散混凝土土清理（四）樁基檢測(cè)測(cè)樁頭破除除后，清清理樁頭頭頂部混混凝土碎碎塊，探探測(cè)聲測(cè)測(cè)管深度度和探頭頭能順利利下放后后。再進(jìn)進(jìn)行超聲聲波檢測(cè)測(cè)。超聲波檢檢測(cè)100%，鉆芯5%，靜載檢檢測(cè)1%。樁基檢測(cè)測(cè)靜載檢測(cè)測(cè)：荷載載箱埋設(shè)設(shè)時(shí)，把把油管引引到地面面，方便便靜載檢檢測(cè)。鉆芯：樁樁頭破除除后，樁樁頂鋼筋筋扳倒與與地面基基底平。。（五）墊層澆筑筑墊層設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)為為C15，厚度10cm，四周比比承臺(tái)各各寬10cm，采用10××10cm的方木作作為模型型，吊車車吊裝混混凝土澆澆筑墊層層。（六）承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋鋼筋綁扎扎條件：：樁基檢檢測(cè)合格格、鋼筋筋制作完完成且合合格、測(cè)測(cè)量放樣樣完成、、墊層強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到2.5MPa以上等。。測(cè)量放樣樣測(cè)量放樣：采用全站儀放出承臺(tái)四角點(diǎn)，并彈出邊線。再用鋼尺量出墩身在墊層上的投影線承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋清除樁頭鋼筋砼：人工用鐵釬和榔頭敲掉樁頭鋼筋上包裹的混凝土。承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋底層鋼筋綁扎：在承臺(tái)邊線上畫出底層鋼筋的位置，掛線后綁扎底層鋼筋：先綁扎⑦

號(hào)￠14鋼筋，間距100mm，保護(hù)層60mm，再綁扎⑧號(hào)￠14鋼筋，間距100mm。與樁頭沖突部位截?cái)嗵幚?，用鋼筋在墊層頂做支撐。承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋底層鋼筋綁扎：接下來綁扎①

號(hào)￠28鋼筋，間距150mm，再綁扎①’號(hào)￠32鋼筋，間距150mm。樁頭鋼筋綁扎：同時(shí)綁扎樁頭伸入承臺(tái)1m部分的⑥號(hào)￠10箍筋，間距200mm，再綁扎樁頂⑥號(hào)￠8鋼筋網(wǎng)，間距100mm。安裝⑤號(hào)￠16豎向拉筋，間距600mm，交錯(cuò)布置。承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋頂層鋼筋綁扎：先綁扎頂層②’號(hào)￠16鋼筋，橫橋向間距150mm，再頂層②號(hào)￠22鋼筋，順橋向間距150mm。承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋四周鋼筋網(wǎng)綁扎：先綁扎頂層③號(hào)￠16鋼筋，水平間距150mm；再綁扎④號(hào)￠16鋼筋，豎向間距125mm，其接頭采用單面焊接。承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋墩身鋼筋筋預(yù)埋：：墩身鋼筋筋預(yù)埋有有2種方案：：方案一在承臺(tái)底底層鋼筋筋綁扎完完成后，，進(jìn)行墩墩身主筋筋的安裝裝并綁扎扎箍筋、、肢筋，，此法較較慢且鋼鋼筋不穩(wěn)穩(wěn)。方案二在承臺(tái)鋼鋼筋基本本綁扎完完成，開開始安裝裝墩身鋼鋼筋，先先把墩身身箍筋和和肢筋安安放到墩墩身投影影到底層層鋼筋的的位置上上，再由由承臺(tái)鋼鋼筋頂部部安裝墩墩身主筋筋，此法法較快且且較易控控制鋼筋筋位置。詳見下頁頁施工照照片。墩身鋼筋筋預(yù)埋要要嚴(yán)格控控制數(shù)量量和間距距，并要要檢查套套絲質(zhì)量量，不合合格，進(jìn)進(jìn)行更換換。承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋墩身鋼筋筋預(yù)埋方方案一墩身鋼筋筋預(yù)埋方方案二承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋成型的鋼筋整體圖成型的鋼筋整體圖承臺(tái)鋼筋筋綁扎及及墩身鋼鋼筋預(yù)埋埋（七）模型支立立及加固固模型采用用廠制大大塊鋼模模型，剛剛開始模模型加固固采用￠￠16mm圓鋼拉條條，且無無法拆出出。優(yōu)化化后采用用單根鋼鋼絞線+套管進(jìn)行行加固。。體外不不設(shè)支撐撐，四角角用螺栓栓和角鐵鐵把相鄰鄰兩塊模模型進(jìn)行行連接。。模型支立立及加固固優(yōu)化后采采用單根根鋼絞線線+套管進(jìn)行行加固。。四角用螺螺栓和角角鐵把相相鄰兩塊塊模型進(jìn)進(jìn)行連接接。（八）混凝土澆澆筑及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)混凝土澆澆筑：采用汽車車吊和汽汽車泵兩兩種方式式，由于于汽車吊吊功效較較低，后后均采用用汽車泵泵進(jìn)行澆澆筑。插插入式振振搗棒進(jìn)進(jìn)行振搗搗。頂面面進(jìn)行二二次收面面，嚴(yán)格格控制頂頂面標(biāo)高高?；炷翝矟仓梆B(yǎng)養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天，其中中帶模養(yǎng)養(yǎng)護(hù)1天，拆模模以及回回填后，，覆蓋灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)6天。（九）模型拆除除混凝土澆澆筑12小時(shí)后，，即可松松開模型型連接螺螺栓和加加固拉條條，然后后，采用用吊車拆拆除模型型，并存存放到預(yù)預(yù)先整平平的場(chǎng)地地上，或或者倒運(yùn)運(yùn)到下一一個(gè)要施施工的承承臺(tái)處。。模型拆除除模型拆除除拉條處處理和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：拉拉條頭用用環(huán)氧樹樹脂涂刷刷防護(hù)；；養(yǎng)護(hù)布布下垂50cm。采用鋼絞線加固拆模效果采用鋼筋拉條加固拆模效果（十）基坑回填填基坑回填填采用外外借土方方進(jìn)行分分層回填填，挖機(jī)機(jī)配合布布土，打打夯機(jī)夯夯實(shí)，沉沉降一段段時(shí)間后后進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)水加快快沉降，，并補(bǔ)充充細(xì)粒砂砂土回填填干縮裂裂縫?；靥钋埃?，先抽干干基坑內(nèi)內(nèi)積水，，并清理理方木、、鋼筋、、鋼管等等施工材材料。樁樁頭統(tǒng)一一外運(yùn)到到指定棄棄渣場(chǎng)，，不得用用于基坑坑回填。。二、施工工控制要要點(diǎn)2.1、基坑開挖挖控制要要點(diǎn)：控制開挖挖邊線尺尺寸、坡坡比，滿滿足坑壁壁穩(wěn)定的的前提條條件下，，開挖尺尺寸和坡坡比盡量量最小，，坡比控控制在1:1之內(nèi)。如地質(zhì)質(zhì)情況特殊，，需要坡比放放大或進(jìn)行鋼鋼板樁等防護(hù)護(hù)的情況，必必須先報(bào)駐地地監(jiān)理工程師師，由其報(bào)業(yè)業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)去去確認(rèn)具體的的方案，并根根據(jù)確定的方方案進(jìn)行簽證證。2.2、樁頭破除控制制要點(diǎn)：破樁標(biāo)高控制制線必須標(biāo)記記到樁頂混凝凝土上，并下下發(fā)技術(shù)交底底，交清楚破破除位置和要要求。水平打打孔在伸入承承臺(tái)15cm以上10cm處進(jìn)行，樁頭頭吊離后，再再鑿平。不得損失主筋筋和聲測(cè)管。2.3、樁基檢測(cè)控制制要點(diǎn)：提前對(duì)聲測(cè)管管深度和暢通通進(jìn)行探測(cè)，，做到萬無一一失；在第三三方檢測(cè)單位位技術(shù)人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下，，埋設(shè)好荷載載箱，并保護(hù)護(hù)好油管。2.4、墊層澆筑控制制要點(diǎn)：人工對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行平整，保保證墊層滿足足10cm厚度的要求，，模型支立順順直、穩(wěn)定。。墊層頂面標(biāo)標(biāo)高控制不得得高出設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。2.5、承臺(tái)鋼筋綁扎扎及墩身鋼筋筋預(yù)埋控制要要點(diǎn)：控制承臺(tái)鋼筋筋保護(hù)層、頂頂面標(biāo)高、鋼鋼筋根數(shù)、間間距；控制墩墩身鋼筋數(shù)量量、間距、套套絲質(zhì)量和平平面位置。施工控制要點(diǎn)點(diǎn)施工控制要點(diǎn)點(diǎn)2.6、模型支立及加加固控制要點(diǎn)點(diǎn)：控制模型頂面標(biāo)高高、平面位置置、垂直度和和加固牢固情情況。2.7、混凝土澆筑及及養(yǎng)護(hù)控制要要點(diǎn)：控制混凝土塌塌落度、澆筑筑分層厚度、、振搗布點(diǎn)和和時(shí)間；養(yǎng)護(hù)護(hù)覆蓋、灑水水和養(yǎng)護(hù)時(shí)間間。2.8、模型拆除控制制要點(diǎn)：控制模型拆除除不損傷承臺(tái)臺(tái)棱角、起吊吊和存放平穩(wěn)穩(wěn)。2.9、基坑回填控制制要點(diǎn)：基坑回填前清清理和抽水、、回填分層厚厚度、夯實(shí)、、不損傷承臺(tái)臺(tái)棱角。三、質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)3.1、工序責(zé)任流流程表嚴(yán)格執(zhí)行《承臺(tái)施工工序序責(zé)任流程表表》。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3.2、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)四、安全、質(zhì)質(zhì)量、文明施施工措施4.1、安全措施（1）施工用電““三相五線””制、設(shè)備““一機(jī)一閘一一箱一漏一鎖鎖”規(guī)范用電電。變壓器和和配電箱統(tǒng)一一設(shè)置了防護(hù)棚。并全部掛設(shè)了了安全標(biāo)識(shí)牌牌和警示牌。二次降壓防觸電節(jié)能箱安全、質(zhì)量、、文明施工措措施電焊機(jī)等用電電設(shè)備安裝了了二次空載降降壓保護(hù)器，，二級(jí)配電箱箱均安裝了接接地措施。二級(jí)配電箱保護(hù)箱安全、質(zhì)量、、文明施工措措施施工三級(jí)配電電箱內(nèi)接線不不得使用“花花線”，全部部采用電纜。。專職電工管管理。安全、質(zhì)量、、文明施工措措施（2）施工機(jī)械統(tǒng)統(tǒng)一貼了企企業(yè)標(biāo)識(shí)牌，，司機(jī)持證上上崗，設(shè)備檢檢驗(yàn)合格證進(jìn)進(jìn)場(chǎng)備案。（3）承臺(tái)模型經(jīng)經(jīng)過檢算滿足足施工要求，，并報(bào)公司總總工辦進(jìn)行審審核通過后，，再進(jìn)行模型型的加工。模模型采用鋼絞絞線進(jìn)