催化劑保護(hù)方案

催化劑保護(hù)方案由于生產(chǎn)系統(tǒng)停車(chē)檢修，為了防止空氣串入，避免變換催化劑、合成催化劑、二甲醚催化劑氧化結(jié)塊，將催化劑燒壞失去活性，故應(yīng)對(duì)變換催化劑、合成催化劑、二甲醚催化劑充氮?dú)獗Ｗo(hù)，凈化、合成車(chē)間安排專(zhuān)人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。現(xiàn)將停車(chē)檢修期間變換催化劑、合成催化劑、二甲醚催化劑的保護(hù)事項(xiàng)通知如下：一、 變換催化劑保護(hù)要點(diǎn)1、 變換崗位停車(chē)后切斷蒸汽總閥，用干煤氣對(duì)變換爐進(jìn)行吹掃15分鐘，吹凈變換爐中殘留的蒸汽，以防止蒸汽冷凝后附著在催化劑上。2、 變換爐保壓期間，應(yīng)安排專(zhuān)人監(jiān)控變換爐溫度和變換爐系統(tǒng)壓力，及時(shí)補(bǔ)充氮?dú)鈱?duì)變換催化劑進(jìn)行保護(hù)。3、 變換崗位停車(chē)后，如果沒(méi)有及時(shí)切斷蒸汽，可能還有殘留的水煤氣和蒸汽存在于變換爐內(nèi)繼續(xù)反應(yīng)，反應(yīng)熱無(wú)法帶走，所以在保壓過(guò)程中變換爐溫度如升高，根據(jù)溫升情況應(yīng)采取放空等必要的措施控制爐溫。二、 合成催化劑保護(hù)要點(diǎn)1、甲醇合成系統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)停車(chē)，壓縮機(jī)停止供氣時(shí)合成現(xiàn)場(chǎng)關(guān)死新鮮氣補(bǔ)氣閥。關(guān)閉馳放氣放出閥，合成系統(tǒng)保壓。關(guān)閉甲醇分離器、緩沖分離器、閃蒸槽的排液閥。合成系統(tǒng)保持循環(huán)，使CO和CO2充分反應(yīng)，停循環(huán)機(jī)前CO+CO2<0.2%o根據(jù)汽包壓力和反應(yīng)狀況，控制汽包外送蒸汽調(diào)節(jié)閥，避免催化劑床層溫度超溫。在合成系統(tǒng)保持循環(huán)時(shí)，每小時(shí)分析一次CO和CO2含量，直至CO+CO2<0.2%為止，然后，停循環(huán)機(jī)，合成系統(tǒng)自然降溫。汽包保持一定液位，關(guān)汽包上水閥。停循環(huán)機(jī)后應(yīng)關(guān)閉合成系統(tǒng)的循環(huán)氣入口閥、合成塔出口閥、水冷器出口閥、循環(huán)氣出口閥。2、合成催化劑的日常監(jiān)護(hù)車(chē)間要設(shè)專(zhuān)人對(duì)合成催化劑進(jìn)行日常監(jiān)護(hù)。合成催化劑的監(jiān)護(hù)人員必須密切注意甲醇合成系統(tǒng)壓力、溫度、汽包液位的變化。合成系統(tǒng)塔壓要保持在0.01?0.3MPa，壓力不足時(shí)補(bǔ)氮?dú)?。（氮?dú)夂繎?yīng)N99.9%）。合成汽包保持20?60%的液位。如果合成塔塔溫有上升趨勢(shì)，立即通知車(chē)間及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取塔后放空等措施控制合成塔床層溫度。三、二甲醚催化劑保護(hù)要點(diǎn)1、 二甲醍工段停車(chē)后應(yīng)關(guān)閉二甲醍反應(yīng)器進(jìn)出口閥門(mén)。2、 二甲醍反應(yīng)器保壓期間，應(yīng)安排專(zhuān)人監(jiān)控二甲醍反應(yīng)器溫度和壓力，及時(shí)補(bǔ)充氮?dú)鈱?duì)二甲醍催化劑進(jìn)行保護(hù)。四、其他注意事項(xiàng)1、 制氮機(jī)要安排專(zhuān)人管理，確保氮?dú)獾募兌群偷獨(dú)饩彌_罐壓力。2、 在春檢停電前變換、合成、二甲醚系統(tǒng)要有足夠的氮?dú)獗Ｗo(hù)，氮?dú)饩彌_罐壓力保持在0.5MPa。3、 春檢停電期間，庫(kù)房要準(zhǔn)備好高純氮?dú)馄?，發(fā)電機(jī)組要做好應(yīng)急準(zhǔn)備。4、 甲醇生產(chǎn)系統(tǒng)停車(chē)前兩小時(shí)逐步提高入塔氣氫氣含量，保證合成循