CRH380A統(tǒng)型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書

CRH380A統(tǒng)型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書批準(zhǔn)：審核：目錄一、檢修限度表二、一級修作業(yè)流程圖三、檢修人員配備和檢修分工四、“供-斷-供”模式檢修項(xiàng)目五、一級檢修各作業(yè)人員具體流程六、作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)七、附件

CRH380A統(tǒng)型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書維修周期4000+400km/運(yùn)用48h車號全列作業(yè)人員①②③④號作業(yè)人員、4名輔助作業(yè)人員供電條件無電安全防護(hù)及注意事項(xiàng)1.車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)；確認(rèn)動車放電作業(yè)完畢，勞保用品佩戴齊全。2.車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空摔傷。3.嚴(yán)禁踩踏車頂各管線，尤其是受電弓裝置及其配套裝置進(jìn)風(fēng)管，防止造成漏泄；受電弓升降時應(yīng)注意聯(lián)控。4.車頂作業(yè)完畢后，應(yīng)將安全防護(hù)平臺全部收回，安全防護(hù)鏈全部復(fù)位，并做重點(diǎn)檢查。5.車下（側(cè)）作業(yè)時，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時磕碰到頭部。6.蓄電池電壓低于87V時，應(yīng)及時聯(lián)系升弓供電。7.作業(yè)完畢后，及時清理現(xiàn)場，將工具、材料收齊，帶離工作現(xiàn)場。供電安全防護(hù)及注意事項(xiàng)1.作業(yè)時佩戴齊全勞保用品。2.按規(guī)定操縱設(shè)備。3.嚴(yán)禁帶電作業(yè)、車下作業(yè)。作業(yè)工具車頂攝像手電、對講機(jī)、1.6m刻度尺（樣桿）、鋼板尺、棉布、彈簧秤、清潔桶、秒表、游標(biāo)卡尺、車頂一級修工具箱、鋼扎帶槍、板銼、內(nèi)六方、尖嘴鉗、力矩。車下攝像手電、對講機(jī)、鋼板尺、棉布、克絲鉗、螺絲刀。車內(nèi)攝像手電、對講機(jī)、四角鑰匙、克絲鉗、螺絲刀。車側(cè)攝像手電、對講機(jī)、鋼板尺、棉布、克絲鉗、螺絲刀。說明作業(yè)人員擦拭項(xiàng)目標(biāo)識。作業(yè)工長檢查項(xiàng)目標(biāo)識。質(zhì)檢員復(fù)查項(xiàng)目標(biāo)識。作業(yè)、質(zhì)檢人員攝像項(xiàng)目標(biāo)識。安全風(fēng)險標(biāo)識代表高度風(fēng)險點(diǎn)。代表中度風(fēng)險點(diǎn)。代表低度風(fēng)險點(diǎn)。參考資料1.《中國鐵路總公司鐵路動車組運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵總運(yùn)[2013]158號）2.《關(guān)于公布<CRH2A統(tǒng)型動車組一級檢修作業(yè)辦法（試行）>的通知》(西鐵輛[2014]95號)檢修限度表序號項(xiàng)目原型一級修程二級修程適用車型備注一、車體1排障器高度20-30mm20-30mmCRH380A(L)空車狀態(tài)下，軌面以上2車體傾斜前后（兩端）<25mm<25mmCRH380A(L)同一輛車在空車時端梁下端端角處至軌面的高度差左右（兩側(cè)）<15mm<15mm對角<25mm<25mm二、主電路1受電弓碳滑板磨耗后高度≥5mm≥5mmCRH380A(L)無因電弧產(chǎn)生變形和碎裂、缺陷或一定深度的凹槽。破損寬度小于1/2受電弓兩滑板的高度差≤3mm≤3mm2受電弓接觸壓力（70±15）N（70±15）NCRH380A(L)受電弓保持在0.5-2.4m高度范圍內(nèi)（80±15）N（80±15）N3受電弓升弓裝置氣囊裂紋裂紋長度不超過25mm或深度不超過1.2mm裂紋長度不超過25mm或深度不超過1.2mmCRH380A(L)撐起受電弓使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)即氣囊不受力且不充氣時三、轉(zhuǎn)向架1空氣彈簧高度QUOTEmmCRH380A(L)測量位置從車體到轉(zhuǎn)向架印記之間，t為調(diào)整板厚度2空氣彈簧橡膠氣囊龜裂深度≤1.5mm≤1.5mmCRH380A(L)長度≤50mm≤50mm4牽引中心銷與橫向擋距離QUOTEmmQUOTEmmCRH380A(L)5轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度5-13mm5-13mmCRH380A(L)軌面以上6齒輪箱油位表的油量刻度范圍下刻度線與上刻度線之間下刻度線與上刻度線之間CRH380A(L)在空車且停車狀態(tài)20分鐘后，確認(rèn)油量7接地電刷狀態(tài)確認(rèn)視窗兩刻度線之間視窗兩刻度線之間CRH380A(L)8自動過分相天線距軌面高度QUOTEmmQUOTEmmCRH380A(L)四、基礎(chǔ)制動1輪盤磨耗厚度（單側(cè)）3mm磨耗量≤2.8mm；同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mm磨耗量≤2.5mm；同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mmCRH380A(L)可將鋼尺放置在摩擦盤的摩擦面邊緣，檢查磨耗量軸盤磨耗厚度（單側(cè)）5mm磨耗量≤4.7mm；同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mm磨耗量≤4.5mm；同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mmCRH380A(L)2制動盤表面凹槽≤0.8mm≤0.8mmCRH380A(L)3制動盤偏磨最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差≤0.8mm≤0.8mmCRH380A(L)4制動盤表面刻痕≤1mm≤1mmCRH380A(L)5軸盤摩擦面裂紋檢查細(xì)微裂紋（發(fā)紋）細(xì)微裂紋（發(fā)紋）CRH380A(L)對于運(yùn)行沒有影響具體檢修標(biāo)準(zhǔn)參見注2表面裂紋a<80mmb<50mma<80mmb<50mm允許80mm≤a<100mm50mm≤b<80mm80mm≤a<100mm50mm≤b<80mm一定條件下允許a≥100mmb≥80mma≥100mmb≥80mm不允許初始裂紋a<50mmb<50mma<50mmb<50mm允許50mm≤a<70mm50mm≤b<70mm50mm≤a<70mm50mm≤b<70mm一定條件下允許a≥70mmb≥70mma≥70mmb≥70mm不允許穿透裂紋穿透裂紋立刻更換，不能繼續(xù)運(yùn)行6輪盤摩擦面裂紋檢查細(xì)微裂紋（發(fā)紋）細(xì)微裂紋（發(fā)紋）CRH380A(L)對于運(yùn)行沒有影響具體檢修標(biāo)準(zhǔn)參見注2裂紋a<80mmb<60mma<80mmb<60mm允許80mm≤a<100mm60mm≤b<80mm80mm≤a<100mm60mm≤b<80mm一定條件下允許a≥100mmb≥80mma≥100mmb≥80mm不允許穿透裂紋穿透裂紋立刻更換，不能繼續(xù)運(yùn)行7踏面清掃裝置研磨塊厚度40mm≥13mm≥13mmCRH380A(L)包括鋼背厚度8閘片厚度17mm5mm+磨耗余量1mm（到下個一級檢修前閘片厚度不得低于5mm，測量時包含摩擦塊的金屬背板在內(nèi)，在最薄處測量）5mm+磨耗余量1mm（到下個一級檢修前閘片厚度不得低于5mm，測量時包含摩擦塊的金屬背板在內(nèi)，在最薄處測量）CRH380A(L)任一閘片厚度小于此限度時同制動卡鉗兩側(cè)的閘片須同時更換五、輪對1車輪踏面擦傷車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mm車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mmCRH380A(L)鏇輪，使裂紋完全消失后，再加工厚度至少為1mm，為避免缺陷蔓延及隨之發(fā)生的范圍缺陷尺寸擴(kuò)大車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm2車輪踏面硌傷車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mm車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mmCRH380A(L)車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm3滾動接觸疲勞車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mm車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mmCRH380A(L)裂紋帶沿著車輪踏面均勻分布時不需要鏇輪。出現(xiàn)滾動接觸疲勞和剝離時需要鏇輪車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm4車輪踏面剝離車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mm車輪直徑>840mm長度≤30mm深度≤0.25mmCRH380A(L)當(dāng)剝離位于踏面中心和輪輞外表面之間時不需要鏇輪。當(dāng)局部材料沿著缺陷長度方向脫離時需要鏇輪車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm車輪直徑≤840mm長度≤25mm深度≤0.25mm5車輪直徑860mm≥790mm≥790mmCRH380A(L)輪徑減少20mm時，必須在空氣彈簧處加墊調(diào)整，保證車輛限界要求輪緣高度h28mm27.5mm≤h≤33mm27.5mm≤h≤33mm（鏇修后h=28mm）輪緣厚度e32mm26mm≤e≤33mm26mm≤e≤33mm車輪輪對內(nèi)側(cè)距離QUOTEmmQUOTEmmQUOTEmm6車輪直徑之差同一輪對≤1mm≤1mmCRH380A(L)鏇輪后的尺寸：車輪徑向跳動≤0.3mm；車輪軸向跳動≤0.3mm同一轉(zhuǎn)向架≤4mm≤4mm同一車輛≤10mm≤10mm同一車輛單元內(nèi)車輛間≤40mm≤40mm7車軸表面局部傷痕徑向深度≤1mm≤1mmCRH380A(L)打磨去除高點(diǎn)后使用，超限時允許車削加工修復(fù)，加工后軸身直徑不低于φ167mm二、動車組一級修檢修作業(yè)流程圖一級修作業(yè)流程圖

Ⅰ列位一級檢修路線圖Ⅱ列位一級檢修路線圖三、人員配備及檢修分工1.短編組動車組配備1個作業(yè)小組4名作業(yè)人員分①、②、③、④號位（重聯(lián)動車組配置2個檢修作業(yè)小組，第一作業(yè)小組負(fù)責(zé)Ⅱ列位動車組檢修作業(yè)，第二作業(yè)小組負(fù)責(zé)Ⅰ列位動車組檢修作業(yè)，人員分工按照短編組動車組執(zhí)行），4名輔助作業(yè)人員（可視工作量的多少，配合多個檢修小組共同作業(yè)）；作業(yè)分工如下：①號作業(yè)人員負(fù)責(zé)客室設(shè)施（01,00車）、司機(jī)室設(shè)備、車載信息系統(tǒng)、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗(yàn)。②號作業(yè)人員負(fù)責(zé)客室設(shè)施（05,07車）、車載信息系統(tǒng)、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗(yàn)；負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作。③號作業(yè)人員負(fù)責(zé)客室設(shè)施（02,03車）、車體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、鉤緩連接、制動、車端連接等檢查。④號作業(yè)人員負(fù)責(zé)客室設(shè)施（04,06車）、車體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、鉤緩連接、制動、車端連接等檢查。重聯(lián)動車組重聯(lián)端設(shè)備的檢查由第一作業(yè)小組負(fù)責(zé)，Ⅰ列位①號對2個作業(yè)小組作業(yè)流程及進(jìn)度整體負(fù)責(zé)；重聯(lián)端司機(jī)室的相關(guān)試驗(yàn)取消。輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)動車組出入庫清道、庫門防護(hù)、設(shè)置及撤除防溜、交接鑰匙、接觸網(wǎng)供斷電操作、插拔外接電源和受電弓升降弓試驗(yàn)操作，配合各作業(yè)小組領(lǐng)取材料等。2.踏面形狀檢測、車體外皮清洗、上水、卸污作業(yè)和較大故障處理修復(fù)等工作由另外配置的專人負(fù)責(zé)。3.各一體化單位職責(zé)（1）動車組入所前，動車組司機(jī)、隨車機(jī)械師、客運(yùn)乘務(wù)員分別負(fù)責(zé)司機(jī)室、監(jiān)控室、乘務(wù)員室內(nèi)衛(wèi)生保潔。（2）客室、衛(wèi)生間、餐飲設(shè)備、地板、旅客服務(wù)設(shè)施等保潔工作由客運(yùn)保潔公司完成。（3）車載電務(wù)、通信等設(shè)備及附屬設(shè)施（不包括動車組出廠時敷設(shè)的公用機(jī)車線路）的專業(yè)維修由電務(wù)、通信部門專業(yè)檢修班組完成，檢修標(biāo)準(zhǔn)由相應(yīng)部門提供。（4）各專業(yè)現(xiàn)場檢修作業(yè)完畢后的材料配件整理、工具定置管理、廢舊物品清理工作由相應(yīng)的檢修班組負(fù)責(zé)。4.一級檢修完畢后，各專業(yè)檢修作業(yè)組按照《鐵路動車組運(yùn)用維修管理實(shí)施細(xì)則》（西鐵輛〔2014〕60號）中的附件4開展出庫聯(lián)檢作業(yè)。四、作業(yè)模式1.“供-斷-供”模式檢修項(xiàng)目（1）供電預(yù)檢項(xiàng)目：電務(wù)、通信檢測作業(yè)、司機(jī)室設(shè)備設(shè)施檢查及保壓試驗(yàn)、客室設(shè)施檢查、車輛設(shè)備供電狀態(tài)檢查、“181”故障供電處理。（2）斷電檢修項(xiàng)目：車頂、地溝、車側(cè)檢查，客室設(shè)施檢查及“181”故障斷電處理。（3）供電檢修項(xiàng)目：各一級修設(shè)備供電功能試驗(yàn)、檢查，客室設(shè)施故障處理復(fù)查。2.“斷-供”模式檢修項(xiàng)目（1）斷電檢修項(xiàng)目：車頂、地溝、車側(cè)檢查，客室設(shè)施檢查及“181”故障斷電處理。（2）供電檢修項(xiàng)目：各一級修設(shè)備供電功能試驗(yàn)、客室設(shè)施故障處理復(fù)查.電務(wù)、通信檢測作業(yè)、司機(jī)室設(shè)備設(shè)施檢查及保壓試驗(yàn)、客室設(shè)施檢查、車輛設(shè)備供電狀態(tài)檢查、“181”故障處理。五、一級檢修“供-斷-供”作業(yè)流程1.①號位作業(yè)人員作業(yè)流程開工前準(zhǔn)備1參加工長組織的班前會，記錄檢修任務(wù)和作業(yè)中所要注意的安全事項(xiàng)。2做好工前準(zhǔn)備工作,安排作業(yè)小組刻錄時手電的領(lǐng)用及時間校驗(yàn)。并前往調(diào)度室了解動車組運(yùn)行重點(diǎn)故障、輪對踏面檢測情況和領(lǐng)取檢修鑰匙。接車作業(yè)3組織本作業(yè)小組②號、電務(wù)、通信專業(yè)作業(yè)人員共同在動車組停放列位西端二層平臺立式接車.4等待與隨車機(jī)械師和司機(jī)辦理交接。5按規(guī)定與隨車機(jī)械師交接動車組運(yùn)行期間發(fā)生的故障，憑《動車組鑰匙交接記錄簿》與動車組司機(jī)交接司機(jī)室鑰匙并負(fù)責(zé)確認(rèn)斷電降弓后司機(jī)室牽引手柄置于切位、方向手柄置于關(guān)位，“禁止動車”標(biāo)識牌設(shè)置情況。（若為重聯(lián)動車組，由第二小組①號位負(fù)責(zé)）6聯(lián)控調(diào)度，動車組受電弓已降下，防溜已設(shè)置：Ⅰ列位停放時，通知③號在東端頭車南側(cè)插設(shè)現(xiàn)場防護(hù)號志；Ⅱ列位停放時，通知②號在西端頭車北側(cè)插設(shè)現(xiàn)場防護(hù)號志；重聯(lián)動車組分別通知Ⅰ列位③號、Ⅱ列位②號在頭車插設(shè)現(xiàn)場防護(hù)號志。7通知各作業(yè)小組掛設(shè)現(xiàn)場安全號志牌，開始檢修作業(yè)。供電預(yù)檢作業(yè)8確認(rèn)司機(jī)臺各操作手柄狀態(tài)，設(shè)置牽引手柄禁動指示牌，投入主控，確認(rèn)電壓表數(shù)值正常后合VCB，并開啟全列空調(diào)裝置。（若為重聯(lián)動車組，由第一小組①號位負(fù)責(zé)）9召集本小組各號位通報(bào)重點(diǎn)故障后，組織本作業(yè)小組對司機(jī)室及客室設(shè)施（影視系統(tǒng)、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)）進(jìn)行分工檢查（作業(yè)人員負(fù)責(zé)01,00車）；對延伸服務(wù)故障進(jìn)行記錄并填寫延伸服務(wù)記錄單，統(tǒng)一放置偶數(shù)車一位端大件行李箱內(nèi)。并分工對“181”故障進(jìn)行處理。10配合電務(wù)、通信專業(yè)班組供電檢測作業(yè)，先進(jìn)行西端司機(jī)室，再進(jìn)行東端司機(jī)室檢測。（重聯(lián)作業(yè)時，Ⅱ列位①號作業(yè)人員換端操作并與Ⅰ列位①號作業(yè)人員交接主控鑰匙）11電務(wù)、通信人員檢測作業(yè)完畢后，用對講機(jī)詢問車內(nèi)各作業(yè)小組作業(yè)情況，在東端司機(jī)室斷電、降弓并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制動保壓試驗(yàn)。12保壓試驗(yàn)完畢后，將BV手柄置于拔取位，確認(rèn)牽引手柄置于切位、方向手柄置于關(guān)位、拔出主控鑰匙，同時通知③號撤除東端現(xiàn)場安全號志牌，并前往現(xiàn)場調(diào)度室撤除供電預(yù)檢作業(yè)號志。（若為重聯(lián)動車組，由第二小組①號位負(fù)責(zé)拔主控，并通知第二小組③號位、第一小組②號位撤除現(xiàn)場安全號志牌）13確認(rèn)接觸網(wǎng)具備斷電條件時、通知調(diào)度可以進(jìn)行接觸網(wǎng)斷電作業(yè)。接觸網(wǎng)斷電作業(yè)14在確認(rèn)斷電股道及列位正確且接地桿正常掛設(shè)時，到東端司機(jī)室（二列位停放的動車組在西端司機(jī)室）操作保護(hù)接地開關(guān)置于閉合位，聯(lián)控④號操作04、06車配電柜內(nèi)“保護(hù)接地開關(guān)合、保護(hù)接地開關(guān)斷”置于閉合位，升6車受電弓放電30秒后降弓，再合EGS放電1分鐘后斷開EGS和接地保護(hù)開關(guān)等操作。（若為重聯(lián)動車組，以上操作在東端司機(jī)室升一位受電弓放電）15放電作業(yè)完成后，操作保護(hù)接地開關(guān)置于斷開位，聯(lián)控④號操作04、06車配電柜內(nèi)“保護(hù)接地開關(guān)合、保護(hù)接地開關(guān)斷”置于斷開位。16確認(rèn)受電弓已降下，EGS已斷開。將BV手柄置于拔取位、取出主控鑰匙，報(bào)告調(diào)度、工長、其他作業(yè)班組及本小組作業(yè)人員放電作業(yè)完畢，鎖閉司機(jī)室側(cè)門和隔斷門。17Ⅰ列位停放通知③號或Ⅱ列位停放②號前往現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置斷電作業(yè)號志，領(lǐng)取并掛設(shè)現(xiàn)場安全號志牌，開始檢修作業(yè)。18放電作業(yè)完畢后與輔助作業(yè)人員進(jìn)行司機(jī)室鑰匙交接。斷電檢修作業(yè)斷電檢修作業(yè)19前往現(xiàn)場調(diào)度室按規(guī)定辦理登頂手續(xù)。20待②號放下該列位全部三層平臺翻板后，按照作業(yè)線路進(jìn)行車頂設(shè)備檢查作業(yè)（主要負(fù)責(zé)靠近登頂側(cè)的四節(jié)車車頂設(shè)備的檢查）。21在車頂項(xiàng)目檢查完畢，聯(lián)控輔助人員配合進(jìn)行受電弓升降弓試驗(yàn)。（重聯(lián)作業(yè)時，Ⅰ列位①號需聯(lián)控完畢Ⅱ列位①號準(zhǔn)備升弓試驗(yàn)后，方可聯(lián)控輔助人員升弓）22車頂作業(yè)結(jié)束后，負(fù)責(zé)收起三層作業(yè)平臺翻板、恢復(fù)安全鏈，并與調(diào)度聯(lián)控核對三層作業(yè)平臺門禁出入情況，并設(shè)置安全警示標(biāo)識，一一確認(rèn)，無誤后在現(xiàn)場調(diào)度動車組運(yùn)用管理臺賬上進(jìn)行下頂簽字確認(rèn)。23①號作業(yè)人員與輔助作業(yè)人員辦理司機(jī)室鑰匙交接。接觸網(wǎng)供電作業(yè)24確認(rèn)動車組接地全部復(fù)位、符合供電安全條件后，Ⅰ列位停放通知③號（Ⅱ列位停放通知②號）撤除斷電作業(yè)號志牌，并通知②號進(jìn)行接觸網(wǎng)供電作業(yè)。25確認(rèn)接觸網(wǎng)正常供電后，通知各作業(yè)小組及③號（Ⅱ列停放為②號）作業(yè)人員在現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置供電作業(yè)號志，領(lǐng)取并掛設(shè)現(xiàn)場安全號志牌，通知作業(yè)小組按照分工開始車內(nèi)設(shè)備供電檢查作業(yè)。供電檢修作業(yè)26投入主控前再次對司機(jī)室配電盤空開位置進(jìn)行確認(rèn)，無誤后升弓供電，確認(rèn)電壓表數(shù)值正常后合VCB，并開啟全列空調(diào)裝置。27組織檢修作業(yè)小組按照分工對車內(nèi)、司機(jī)室設(shè)備、“181”故障、延伸服務(wù)組故障處理情況進(jìn)行復(fù)查。28負(fù)責(zé)進(jìn)行供電司機(jī)室試驗(yàn)項(xiàng)目（制動試驗(yàn)、研磨子壓緊試驗(yàn)、側(cè)門試驗(yàn)、頭罩開閉試驗(yàn)、前后燈試驗(yàn)）。收工作業(yè)29各部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，用對講機(jī)詢問調(diào)度，掌握機(jī)務(wù)、電務(wù)、通信、售后及客運(yùn)整備作業(yè)情況，確認(rèn)作業(yè)全部結(jié)束后斷電、降弓。30將BV手柄置于拔取位、牽引手柄置于切位、方向手柄置于關(guān)位，拔出主控鑰匙，取出禁動牌，鎖閉司機(jī)室側(cè)門和隔斷門。31Ⅰ列位停放通知③號（Ⅱ列位停放通知②號）作業(yè)人員撤除東端現(xiàn)場安全防護(hù)號志及現(xiàn)場安全號志牌。32向調(diào)度報(bào)告作業(yè)完畢，指派專人確認(rèn)、登記檢查故障狀況，填寫《動車組檢修竣工記錄單》、回填“181”故障處理情況。并按規(guī)定填寫相關(guān)記錄單及動車組信息化管理系統(tǒng)。33按照規(guī)定在調(diào)度室與動車所調(diào)度辦理司機(jī)室鑰匙交接手續(xù)；特殊情況下，由調(diào)度安排，在司機(jī)室與地勤司機(jī)辦理司機(jī)室鑰匙交接手續(xù)。

2.②號位作業(yè)人員具體流程開工前準(zhǔn)備1參加工長組織的班前會，記錄檢修任務(wù)和作業(yè)中所要注意的安全事項(xiàng)。2做好工前準(zhǔn)備工作。到調(diào)度室了解動車組運(yùn)行重點(diǎn)故障、輪對踏面檢測情況和領(lǐng)取檢修鑰匙。接車作業(yè)3在①號的帶領(lǐng)下共同在動車組停放列位西端二層平臺立式接車。4進(jìn)入司機(jī)室，確認(rèn)BV手柄置于快速制動位后，下車在入庫端頭車指定輪對（01車1位輪或00車8位輪）兩側(cè)設(shè)置止輪器，并與司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場簽認(rèn)。（若為重聯(lián)動車組，由Ⅱ列位②號位負(fù)責(zé)）5Ⅱ列位停放時，在接到①號作業(yè)人員通知后在西端現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置供電預(yù)檢作業(yè)號志，領(lǐng)取現(xiàn)場安全號志牌，在西端頭車北側(cè)轉(zhuǎn)向架插設(shè)現(xiàn)場防護(hù)號志。供電預(yù)檢作業(yè)6在接到①號通報(bào)重點(diǎn)故障后，按照①號的作業(yè)安排對客室設(shè)施（影視系統(tǒng)、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)）進(jìn)行分工檢查（②號負(fù)責(zé)05,07車）；對延伸服務(wù)故障進(jìn)行記錄并填寫延伸服務(wù)記錄單，統(tǒng)一放置偶數(shù)車一位端大件行李箱內(nèi)。并協(xié)助其他做作業(yè)人員對“181”故障進(jìn)行處理。7保壓試驗(yàn)完畢后，（Ⅱ列位停放時）接到①號通知后撤除西端現(xiàn)場安全號志牌，并前往現(xiàn)場調(diào)度室撤除供電預(yù)檢作業(yè)號志。接觸網(wǎng)斷電作業(yè)8接到①號作業(yè)人員關(guān)于接觸網(wǎng)斷電的通知，確認(rèn)受電弓降下具備斷電條件時，與現(xiàn)場調(diào)度辦理接觸網(wǎng)斷電手續(xù)，并與現(xiàn)場調(diào)度按照規(guī)定聯(lián)控，按操作規(guī)程斷開對應(yīng)隔離開關(guān)共同確認(rèn)斷開狀態(tài)。9按程序斷開隔離開關(guān)后，按規(guī)定在斷電區(qū)段可靠掛設(shè)狀態(tài)良好的接地線，將接地線狀態(tài)扳鈕置于“已掛”位，確認(rèn)作業(yè)防護(hù)監(jiān)控屏顯示無電，之后向調(diào)度和作業(yè)小組①號報(bào)告接觸網(wǎng)斷電情況。10放電完畢后（Ⅱ列位停放時），接到①號的通知后前往西端現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置斷電作業(yè)號志。并領(lǐng)取現(xiàn)場安全號志牌。斷電檢修作業(yè)11到現(xiàn)場調(diào)度室按規(guī)定辦理登頂手續(xù)，負(fù)責(zé)借用車頂一級檢修工具箱并與現(xiàn)場調(diào)度共同對工具進(jìn)行檢查清點(diǎn)，隨后放下該列位全部三層平臺翻板。12按分工開始車頂設(shè)備的斷電檢查作業(yè)。檢修線路見圖113在輔助人員的配合下進(jìn)行受電弓升降弓試驗(yàn)。14車頂作業(yè)結(jié)束后，對所攜帶工具進(jìn)行清點(diǎn)后下頂歸還工具。接觸網(wǎng)供電作業(yè)15接觸網(wǎng)供電前，確認(rèn)車頂無人員作業(yè)，并分別向①號報(bào)告。16撤除現(xiàn)場安全號志牌及斷電作業(yè)號志（Ⅱ列位停放時）。17確認(rèn)登頂人員全部銷記、各專業(yè)作業(yè)小組斷電作業(yè)號志已撤除后，向現(xiàn)場調(diào)度申請接觸網(wǎng)供電手續(xù)。18在調(diào)度確認(rèn)所有作業(yè)人員斷電作業(yè)結(jié)束后，在調(diào)度配合下開始接觸網(wǎng)供電作業(yè)。19做好供電前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具體步驟為打開隔離開關(guān)操作柜，將鑰匙旋轉(zhuǎn)到位；按下報(bào)警按鈕，安全監(jiān)控系統(tǒng)聲光報(bào)警和廣播結(jié)束后，摘下需供電列位的所有接地桿和接地線；將接地線狀態(tài)旋鈕置于“已摘”位，請求調(diào)度進(jìn)行安全確認(rèn)。20按程序閉合隔離開關(guān)后，確認(rèn)作業(yè)防護(hù)監(jiān)視屏顯示“有電”，接觸網(wǎng)正常供電后，通知調(diào)度和①號作業(yè)人員。21供電完畢后，接到①號通知后在現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置供電作業(yè)號志，領(lǐng)取并掛設(shè)現(xiàn)場安全號志牌（Ⅱ列位停放時），按照分工開始車內(nèi)設(shè)備供電檢查作業(yè)。供電檢修作業(yè)22按照①號組織的分工對車內(nèi)、司機(jī)室設(shè)備、“181”故障及延伸服務(wù)組故障處理情況進(jìn)行復(fù)查。23配合①號作業(yè)人員頭罩開閉試驗(yàn)、前后燈試驗(yàn)、聯(lián)絡(luò)電話試驗(yàn)。收工作業(yè)24Ⅱ列為停放時，在接到①號通知后撤除西端現(xiàn)場安全防護(hù)號志及現(xiàn)場安全號志牌。25在現(xiàn)場確認(rèn)、登記檢查故障狀況，填寫《動車組檢修竣工記錄單》、回填“181”故障處理情況，并按規(guī)定填寫相關(guān)記錄單及動車組信息化管理系統(tǒng)。送車作業(yè)26動車組出庫前，撤除止輪器，并與動車組司機(jī)現(xiàn)場簽認(rèn)。圖1圖1

3.③號位作業(yè)人員具體流程開工前準(zhǔn)備1參加工長組織的班前會，記錄檢修任務(wù)和作業(yè)中所要注意的安全事項(xiàng)。2按照本組①號的作業(yè)安排，作業(yè)人員做好工前準(zhǔn)備工作。檢查各自工具情況。接車作業(yè)3在庫內(nèi)軌道南側(cè)位置做好蹲式接車準(zhǔn)備。4目視檢查動車組車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等狀態(tài)；以及動車組輪對、懸吊件、裙板及側(cè)門等部位有無異常狀態(tài)，監(jiān)聽走行部及車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音。5I列位停放時，在接到①號作業(yè)人員通知后在東端現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置供電預(yù)檢作業(yè)號志，領(lǐng)取現(xiàn)場安全號志牌，在來車方向左側(cè)插設(shè)現(xiàn)場防護(hù)號志。供電預(yù)檢作業(yè)6在接到①號通報(bào)重點(diǎn)故障后，按照①號的作業(yè)安排對客室設(shè)施（影視系統(tǒng)、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)）進(jìn)行分工檢查（③號負(fù)責(zé)02,03車）；對延伸服務(wù)故障進(jìn)行記錄并填寫延伸服務(wù)記錄單，統(tǒng)一放置偶數(shù)車一位端大件行李箱內(nèi)，并協(xié)助其他做作業(yè)人員對“181”故障進(jìn)行處理。7保壓試驗(yàn)完畢后，接到①號通知后撤除東端現(xiàn)場安全號志牌（Ⅰ列為停放時），并前往現(xiàn)場調(diào)度室撤除供電預(yù)檢作業(yè)號志。接觸網(wǎng)斷電作業(yè)8放電完畢后（I列位停放時），接到①號的通知后前往東端現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置斷電作業(yè)號志，并領(lǐng)取現(xiàn)場安全號志牌。9與④號作業(yè)人員平行作業(yè)，以動車組中心線為分界，由車下西端向東端檢查（③號負(fù)責(zé)車體南側(cè)）。10在地溝中檢查各自側(cè)驅(qū)動裝置齒輪箱時，與齒輪箱連接的牽引電機(jī)歸齒輪箱檢查側(cè)作業(yè)人員檢查，前后須間隔3米左右。11供電前與④號作業(yè)人員對二級修及故障處理拆裝過的底板安裝狀態(tài)進(jìn)行快速檢查。12與④號作業(yè)人員由車側(cè)東端向西端檢查（③號負(fù)責(zé)車體南側(cè)）。在車側(cè)檢查時保持步調(diào)一致。作業(yè)結(jié)束后向各自作業(yè)組長匯報(bào)作業(yè)完成情況及關(guān)鍵配件更換情況。車底車側(cè)檢查線路見圖2.接觸網(wǎng)供電作業(yè)13I列位停放時，接到①號通知后確認(rèn)斷電檢修作業(yè)完畢后，確認(rèn)外接電源已撤除且地溝無人員作業(yè)。撤除現(xiàn)場安全號志牌及斷電作業(yè)號志。接觸網(wǎng)供電完畢后，接到①號通知后在東端現(xiàn)場調(diào)度室設(shè)置供電作業(yè)號志，領(lǐng)取并掛設(shè)現(xiàn)場安全號志牌，按照分工開始車內(nèi)設(shè)備供電檢查作業(yè)。供電檢修作業(yè)16按照①號組織的分工對車內(nèi)、“181”故障及延伸服務(wù)組故障處理情況進(jìn)行復(fù)查。17與④號作業(yè)人員配合進(jìn)行制動緩解、車門開閉試驗(yàn)及車號、目的地顯示器檢查，由東端向西端進(jìn)行手拉夾鉗確認(rèn)緩解狀態(tài)，并且確認(rèn)車門開閉狀態(tài)、檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、車號及目的地顯示器。收工作業(yè)18在動車組供電情況下，和④號作業(yè)人員對全列頭罩、車側(cè)裙板、各部檢查蓋板、空氣彈簧充風(fēng)狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好、鎖閉到位。19Ⅰ列為停放時，接到①號通知后撤除東端現(xiàn)場安全防護(hù)號志及現(xiàn)場安全號志牌。20在現(xiàn)場確認(rèn)、登記檢查故障狀況，按規(guī)定填寫動車組關(guān)鍵配件更換記錄本、相關(guān)檢修記錄單、動車組信息化管理系統(tǒng)等。送車作業(yè)21動車組出庫時，與④號作業(yè)人員在庫內(nèi)軌道橋兩側(cè)安全位置蹲式送車，檢查車輛輪對、懸吊件、裙板及側(cè)門等部位，監(jiān)聽走行部及車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音。

4.④號位作業(yè)人員具體流程開工前準(zhǔn)備1班組工長參加動車所生產(chǎn)交班會，領(lǐng)取作業(yè)計(jì)劃、掌握重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目。2參加工長組織的班前會，記錄檢修任務(wù)和作業(yè)中所要注意的安全事項(xiàng)。3作業(yè)人員做好工前準(zhǔn)備工作。接車作業(yè)4在庫內(nèi)軌道北側(cè)位置做好蹲式接車準(zhǔn)備。5目視檢查動車組車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等狀態(tài)；以及動車組輪對、懸吊件、裙板及側(cè)門等部位有無異常狀態(tài)，監(jiān)聽走行部及車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音。供電預(yù)檢作業(yè)6在接到①號通報(bào)重點(diǎn)故障后，按照①號的作業(yè)安排對客室設(shè)施（影視系統(tǒng)、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)）進(jìn)行分工檢查（④號負(fù)責(zé)04,06車）；對延伸服務(wù)故障進(jìn)行記錄并填寫延伸服務(wù)記錄單，統(tǒng)一放置偶數(shù)車一位端大件行李箱內(nèi)，并協(xié)助其他作業(yè)人員對“181”故障進(jìn)行處理。接觸網(wǎng)斷電作業(yè)7在①號作業(yè)人員的聯(lián)控下操作04、06車配電柜內(nèi)“保護(hù)接地開關(guān)合、保護(hù)接地開關(guān)斷”置于閉合位，升6車受電弓放電30秒后降弓，再合EGS放電1分鐘后斷EGS和接地保護(hù)開關(guān)等操作。8負(fù)責(zé)在動車組二層平臺側(cè)確認(rèn)EGS及升降弓狀態(tài)并聯(lián)控①號作業(yè)人員。9放電作業(yè)完畢后，在①號的聯(lián)控下操作04、06車配電柜內(nèi)“保護(hù)接地開關(guān)合、保護(hù)接地開關(guān)斷”置于斷開位。10與③號作業(yè)人員平行作業(yè)，以動車組中心線為分界，由車下西端向東端檢查（④號負(fù)責(zé)車體北側(cè)）。11在地溝中檢查各自側(cè)驅(qū)動裝置齒輪箱時，與齒輪箱連接的牽引電機(jī)歸齒輪箱檢查側(cè)作業(yè)人員檢查，前后須間隔3米左右。12供電前與③號作業(yè)人員對二級修及故障處理拆裝過的底板安裝狀態(tài)進(jìn)行快速檢查。13與③號作業(yè)人員由車側(cè)東端向西端檢查（④號負(fù)責(zé)車體北側(cè)）。在車側(cè)檢查時保持步調(diào)一致。作業(yè)結(jié)束后向各自作業(yè)組長匯報(bào)作業(yè)完成情況及關(guān)鍵配件更換情況。車底車側(cè)檢查線路見圖2.接觸網(wǎng)供電作業(yè)14供電完畢后，接到①號通知后，按照分工開始車內(nèi)設(shè)備供電檢查作業(yè)。供電檢修作業(yè)15按照①號組織的分工對車內(nèi)、“181”故障及延伸服務(wù)組故障處理情況進(jìn)行復(fù)查。16與③號作業(yè)人員配合進(jìn)行制動緩解、車門開閉試驗(yàn)及車號、目的地顯示器檢查，由東端向西端進(jìn)行手拉夾鉗確認(rèn)緩解狀態(tài)，并且確認(rèn)車門開閉狀態(tài)、檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、車號及目的地顯示器。收工作業(yè)17在動車組供電情況下，與③號作業(yè)人員對全列頭罩、車側(cè)裙板、各部檢查蓋板、導(dǎo)流罩和空氣彈簧充風(fēng)狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好、鎖閉到位。18在現(xiàn)場確認(rèn)、登記檢查故障狀況，按規(guī)定填寫動車組關(guān)鍵配件更換記錄本、相關(guān)檢修記錄單、動車組信息化管理系統(tǒng)等。送車作業(yè)19動車組出庫時，與③號作業(yè)人員在庫內(nèi)軌道橋兩側(cè)安全位置蹲式送車，檢查車輛輪對、懸吊件、裙板及側(cè)門等部位，監(jiān)聽走行部及車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音。

5.⑤號輔助作業(yè)人員具體流程開工前準(zhǔn)備1生產(chǎn)前班組工長參加動車所生產(chǎn)交班會，領(lǐng)取作業(yè)計(jì)劃、掌握重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目。2輔助作業(yè)作業(yè)人員參加工長組織的班前會，記錄檢修任務(wù)和作業(yè)中所要注意的安全事項(xiàng)。3輔助作業(yè)人員做好工前準(zhǔn)備。接車作業(yè)4輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)提前20分鐘完成動車組停放股道的巡道及庫門防護(hù)工作，重點(diǎn)檢查軌道橋有無異物、地溝有無人員、立體平臺翻板有無收起、設(shè)備配件有無侵限，二層平臺防護(hù)鐵鏈?zhǔn)欠駫旌玫?；股道大門打至全開位，并將大門按鈕旋至急停位。站在檢修股道庫門內(nèi)二層平臺側(cè)立式接車。5輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)動車組入庫過程防護(hù)及二層平臺側(cè)車號目的地顯示器的現(xiàn)實(shí)情況。供電預(yù)檢作業(yè)6輔助人員負(fù)責(zé)配合班組作業(yè)小組處理車內(nèi)“181”故障，以及相關(guān)生產(chǎn)材料的領(lǐng)取工作。接觸網(wǎng)斷電作業(yè)7放電作業(yè)完畢后輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)司機(jī)室的鑰匙交接任務(wù)。斷電檢修作業(yè)8輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)配合各生產(chǎn)小組所需材料工具的領(lǐng)用，對檢修發(fā)現(xiàn)的故障配合作業(yè)號位進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)部分專項(xiàng)檢查的開展。9配合各生產(chǎn)小組的車頂人員進(jìn)行升降弓試驗(yàn)。10輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)配合各生產(chǎn)小組所需材料工具的領(lǐng)用，對檢修發(fā)現(xiàn)的故障配合作業(yè)號位進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)部分專項(xiàng)檢查的開展。11輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)配合各生產(chǎn)小組所需材料工具的領(lǐng)用，對檢修發(fā)現(xiàn)的故障配合作業(yè)號位進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)部分專項(xiàng)檢查的開展。接觸網(wǎng)供電作業(yè)12接觸網(wǎng)供電完畢后，輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)與①號作業(yè)人員進(jìn)行鑰匙交接。供電檢修作業(yè)13二次供電作業(yè)期間，輔助作業(yè)人員需配合生產(chǎn)小組進(jìn)行車內(nèi)故障處理以及所需材料的領(lǐng)取。收工作業(yè)送車作業(yè)14輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)提前20分鐘完成動車組停放股道的巡道及庫門防護(hù)工作，重點(diǎn)檢查軌道橋有無異物、地溝有無人員、立體平臺翻板有無收起、設(shè)備配件有無侵限，二層平臺防護(hù)鐵鏈?zhǔn)欠駫旌玫取?5股道大門打至全開位，并將大門按鈕旋至急停位，輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)在出庫股道庫門外北側(cè)進(jìn)行防護(hù)工作。

6.⑥⑦⑧號輔助作業(yè)人員具體流程開工前準(zhǔn)備1班組工長參加動車所生產(chǎn)交班會，領(lǐng)取作業(yè)計(jì)劃、掌握重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目。2參加工長組織的班前會，記錄檢修任務(wù)和作業(yè)中所要注意的安全事項(xiàng)。3做好工前準(zhǔn)備工作。接車作業(yè)供電預(yù)檢作業(yè)4作業(yè)員與⑤號作業(yè)人員負(fù)責(zé)處理“181”故障。接觸網(wǎng)斷電作業(yè)斷電檢修作業(yè)5輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)配合各生產(chǎn)小組所需材料工具的領(lǐng)用，對檢修發(fā)現(xiàn)的故障配合作業(yè)號位進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)部分專項(xiàng)檢查的開展。6輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)配合各生產(chǎn)小組所需材料工具的領(lǐng)用，對檢修發(fā)現(xiàn)的故障配合作業(yè)號位進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)部分專項(xiàng)檢查的開展。7輔助作業(yè)人員負(fù)責(zé)配合各生產(chǎn)小組所需材料工具的領(lǐng)用，對檢修發(fā)現(xiàn)的故障配合作業(yè)號位進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)部分專項(xiàng)檢查的開展。接觸網(wǎng)供電作業(yè)供電檢修作業(yè)8二次供電作業(yè)期間，輔助作業(yè)人員需配合生產(chǎn)小組進(jìn)行車內(nèi)故障處理以及所需材料的領(lǐng)取。收工作業(yè)送車作業(yè)六、作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號作業(yè)部位單車類型1車頂檢查無受電弓車受電弓車2車底檢查拖車動車3車內(nèi)檢查司機(jī)室客室4車側(cè)檢查全列車頂一級修作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工具攝像手電、對講機(jī)、1.6m刻度尺（樣桿）、鋼板尺、棉布、彈簧秤、清潔桶、秒表、游標(biāo)卡尺、車頂一級修工具箱、鋼扎帶槍、板銼、內(nèi)六方、尖嘴鉗、力矩。注意事項(xiàng)1.車頂設(shè)備檢查作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)止輪器已設(shè)置，接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)。2.作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下；作業(yè)完畢后，應(yīng)將安全防護(hù)平臺全部收回，并做重點(diǎn)檢查。3.作業(yè)時，應(yīng)在車頂防滑部分行走；注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空摔傷。4.嚴(yán)禁踩踏車頂各管線，尤其是受電弓裝置及其配套裝置進(jìn)風(fēng)管，防止造成漏泄。5.蓄電池電壓低于87V時，應(yīng)及時聯(lián)系升弓供電。6.受電弓升降時應(yīng)注意聯(lián)控。7.作業(yè)完畢后，注意清理現(xiàn)場，嚴(yán)禁遺漏任何工具、材料、清洗用品。①、②車頂獨(dú)立作業(yè)00、01、02、03、05、07車（無受電弓車）車頂天線檢查1.車頂車輛部門天線外觀良好，無裂損、變形，安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位。2.發(fā)現(xiàn)電務(wù)或通信天線故障時及時通知相關(guān)班組進(jìn)行處理。3.安裝基座安裝牢固，無變形，安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝牢固，防松標(biāo)志清晰無錯位。天線電纜接頭各電纜接頭（特高壓連接電纜直接頭，受電弓電纜接頭，隔離開關(guān)的電纜接頭，半剛性電纜終端）外觀狀態(tài)良好。安裝螺栓緊固無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位。4.檢查DRWTD天線無裂損、變形，外觀及安裝良好；安裝基座安裝牢固，無變形，螺栓無松動或缺失，防松標(biāo)志清晰無錯位。高壓電纜終端車頂板內(nèi)外風(fēng)檔1.車頂板無塌陷、破損，防滑地膠無剝離磨損。防滑地膠剝離每輛車不超過3處，每處剝離不大于100x100mm。2.檢查車頂過橋（含支撐絕緣子、車間跳線、半剛性終端）、各連接部位及安裝螺栓：車頂過橋及各連接部位無破損變形、裂紋，傘裙、護(hù)套材料無漏電起痕與電蝕現(xiàn)象，傘裙材料無變硬發(fā)脆或粉化現(xiàn)象；外觀及安裝狀態(tài)良好，螺栓、接線安裝狀態(tài)良好，防松標(biāo)記清晰、無錯位。3.特高壓連接電纜盒無破損變形，外觀及安裝狀態(tài)良好。特高壓電纜外觀狀態(tài)良好，無電蝕、老化現(xiàn)象，特高壓保護(hù)橡膠套磨損不過限。特高壓電纜外皮與車體不抗磨，特高壓保護(hù)橡膠套凸臺剩余厚度大于2mm或第二層保護(hù)橡膠不與車體開始發(fā)生磨損。車端過橋高壓電纜直線型連接器4.內(nèi)、外風(fēng)檔無變形破損，安裝狀態(tài)良好。內(nèi)風(fēng)檔連接部鎖閉裝置狀態(tài)良好。內(nèi)擋風(fēng)5.半剛性終端及各支撐絕緣子表面清潔狀態(tài)良好，各部件外觀及安裝狀態(tài)良好。6.傘裙、護(hù)套材料無漏電起痕與電蝕現(xiàn)象，螺栓、接線安裝狀態(tài)良好，防松標(biāo)記清晰、無錯位。傘裙材料無變硬發(fā)脆或粉化現(xiàn)象。半剛性終端及絕緣子①、②號車頂檢查作業(yè)擦拭、清潔車頂各絕緣子、受電弓PU-4絕緣管和受電弓框架。使用清水或清水加不超過10％的中型清洗劑清洗或用柔軟棉紗（布）擦拭車頂各絕緣子，最后用干凈、干燥的純棉布擦干，嚴(yán)禁用力或使用硬質(zhì)清潔球擦拭。清洗用水應(yīng)潔凈、無明顯導(dǎo)電性雜質(zhì)等電解質(zhì)。清潔后的絕緣子各部位應(yīng)無塵土、臟垢覆蓋。進(jìn)入防寒期后，絕緣子憎水性能試驗(yàn)合格?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】受電弓檢查04、06車（有受電弓車）受電弓(04、06車車頂各一套)1.保護(hù)接地裝置（EGS）【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】（1）外觀狀態(tài)良好，螺栓安裝緊固無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位。（2）手動確認(rèn)接地開關(guān)閘刀動作順滑。（3）特高壓連接電纜直接頭外觀狀態(tài)良好。外觀狀態(tài)良好，安裝緊固無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位。（4）檢查絕緣子防污閃涂層狀態(tài)良好。注：單個涂層缺損小于1cm2，不多于3處，組織修補(bǔ)；表面缺損總面積大于3cm2或有大面積脫落傾向的，應(yīng)清除全部涂層，重新噴涂。保護(hù)接地裝置2.高壓隔離開關(guān)【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】(1)外觀狀態(tài)良好，螺栓安裝緊固無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位。(2)高壓隔離開關(guān)電纜接頭外觀狀態(tài)良好。螺栓安裝緊固無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位。高壓隔離裝置4.弓頭框架【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】a.弓頭外觀良好，平整、正位，無扭曲、變形。銷子、開口銷齊全。b.框架表面平整，無變形、裂紋，安裝牢固。各焊接部位狀態(tài)良好，無開焊、裂損。c.連接支撐及彎角處固定良好，無裂損；d.各部安裝緊固狀態(tài)良好，無變形、裂損。防松標(biāo)記清晰，無錯位。e.彈簧盒外觀狀態(tài)良好，動作無異響，減振簧和平衡簧無裂損。f.弓裝配無明顯變形，安裝緊固。受電弓弓頭5.碳滑板【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】目視檢查受電弓碳滑板外觀狀態(tài)良好，碳滑板磨耗后厚度≥5mm，表面不得有缺陷、斷裂，安裝牢固無變形，寬度方向破損不超過1/2；兩個滑板高度差不超過3mm。當(dāng)受電弓碳滑板出現(xiàn)下列情況時，必須進(jìn)行更換：（1）正常磨耗到限（碳條殘高小于5mm,滑板總厚度小于等于22mm。）；（2）滑板斷裂或由于撞擊造成滑板扭曲變形。（3）接頭或接縫處漏氣；（4）裂縫導(dǎo)致滑板漏氣，受電弓無法正常升起（ＡＤＤ緊急降弓裝置作用）；（5）在滑板中部/摩擦區(qū)有3條以上裂紋的情況。（6）裂到滑板邊緣的寬度大于0.3mm的橫向可視裂紋。（7）存在長度超過滑板寬度1/3的縱向裂縫，類似裂紋見右圖。（8）邊緣處磕碰導(dǎo)致滑板大面積掉塊（接近寬度的1/2），類似掉塊右圖。（9）鋁托架嚴(yán)重?zé)龘p（鋁托架燒穿孔洞2mm以上）。（10）掉塊、孔洞等直徑大于10mm。（11）兩個滑板高度差大于3mm。寬度大于0.3mm寬度大于0.3mm3條及以上裂紋6.相關(guān)配屬部件【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】：（1）網(wǎng)銅線外觀無松動、無變形。（2）受電弓編導(dǎo)線的芯線缺損小于15%。（3）上導(dǎo)桿無變形，安裝緊固無松動，供風(fēng)管路綁扎緊固；（4）上臂組裝無脫焊，外觀狀態(tài)良好無變形；（5）下導(dǎo)桿無變形，安裝緊固無松動；（6）下臂組裝無脫焊，外觀狀態(tài)良好，無變形；（7）受電弓框架表面平整，無變形、裂紋，配件無明顯變形，安裝緊固；（8）拉桿、平衡桿安裝緊固良好，無彎曲、變形。拉桿、平衡桿關(guān)節(jié)軸承油潤良好，無干磨。緊固螺栓安裝無松動、外觀狀態(tài)良好；防松標(biāo)記清晰，無錯位；（9）PU-4管接頭外觀良好，安裝緊固，無漏風(fēng)；其余各風(fēng)管路連接良好，無漏風(fēng)、破損，各接頭無破損。7.阻尼器（1）安裝螺栓緊固、正位，缸體無漏油。防松標(biāo)記清晰，無錯位。（2）防塵橡膠罩無老化、裂損，卡箍緊固作用良好。8.ADD主閥【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】（1）安裝螺栓固定良好，管系緊固良好，無漏泄。（2）開閉閥、試驗(yàn)閥位置正確，底座安裝緊固，閥體安裝及捆扎牢固，防松標(biāo)記清晰，無錯位。（3）各連接部位無松動、裂損、漏泄。注：開閉閥，常態(tài)為開啟狀態(tài)。試驗(yàn)閥，常態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)。9.氣囊檢查【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】升弓裝置氣囊各螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位；橡膠無老化，可視裂紋長度不超過25mm或深度不超過1.2mm（撐起受電弓使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)即氣囊不受力且不充氣時）。升弓氣囊10.絕緣子【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】(1)各絕緣子上下各表面清潔，傘裙、護(hù)套材料無漏電起痕與電蝕現(xiàn)象，絕緣子表面無龜裂，安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位，接線安裝狀態(tài)良好。(2)環(huán)氧樹脂絕緣子及瓷質(zhì)絕緣子：a.同一絕緣子的損傷在7處以下；b.同一褶邊的損傷在2處以下；c.缺損的大小在同一葉片上為1處時，沿圓周方向的長度在60mm以下，有兩處時為30mm以下，不管哪種情況，直徑的減小都應(yīng)在20mm以下。d.絕緣子胴體部分無裂紋、變形。(3)硅橡膠絕緣子：傘群撕裂長度要求不超過5mm；傘群劃傷深度不超過2mm，長度不超過10mm；絕緣子護(hù)套（絕緣子中間圓柱）深度不超過2mm或長度不超過5mm；半剛性電纜終端胴體部分及傘裙根部無裂紋。傘套和護(hù)套材料無發(fā)脆或粉化現(xiàn)象。(4)檢查瓷質(zhì)絕緣子防污閃涂層狀態(tài)良好。單個涂層缺損小于1cm2，不多于3處，組織修補(bǔ)；表面缺損總面積大于3cm2或有大面積脫落傾向的，應(yīng)清除全部涂層，重新噴涂。(5)各風(fēng)管路外觀及安裝狀態(tài)良好，無破損、泄漏。注：進(jìn)入防寒期后，通過“滴水”試驗(yàn)檢查各絕緣子憎水性能，水滴出現(xiàn)擴(kuò)散涂覆現(xiàn)象時，該絕緣子應(yīng)更換為新品。環(huán)氧樹脂類絕緣子表面無龜裂，安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位。絕緣子11.半剛性終端及各支撐絕緣子表面清潔，傘裙、護(hù)套材料無漏電起痕與電蝕現(xiàn)象，螺栓、接線安裝狀態(tài)良好，防松標(biāo)記清晰、無錯位。傘裙材料無變硬發(fā)脆或粉化現(xiàn)象。支撐絕緣子半剛性終端支撐絕緣子半剛性終端12.在升弓情況下檢查空氣管路及氣囊、碳滑板有無漏泄，阻尼器動作是否良好，受電弓上升、下降作用良好?！举|(zhì)檢員過程檢查】動態(tài)檢查動態(tài)檢查13.受電弓動態(tài)檢查【質(zhì)檢員過程檢查】檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力、時間符合規(guī)定（80N±15N，在高出車頂1.6米處測量；上推力和下降力兩個值之差不應(yīng)超20N；）檢查完畢后降下受電弓。檢測試驗(yàn)方法：（1）升弓后，將彈簧秤向下鉤住兩弓角中部位置，準(zhǔn)備好1.6m測量樣桿。（2）拉下受電弓，稍用力拉住彈簧秤，以0.2m/s的速度使受電弓緩慢升起，在升起高度距離地面1.6m處（具體用樣桿測量），讀取并記清此時壓力值，視為升弓壓力。測量完畢后將拉力釋放。（3）受電弓升起后，檢查空氣管路及氣囊、碳滑板無漏泄。（4）將彈簧秤向下鉤住兩弓角中部位置，向下拉動彈簧秤，使受電弓落下降至距地面1.6m位置（具體用樣桿測量），再次讀取彈簧秤數(shù)值，記下此時彈簧秤讀數(shù)，視為降弓壓力。完畢后，將拉力釋放。（5）將升降弓壓力值進(jìn)行比較，上推力和下降力兩個值之差應(yīng)≤20N。如發(fā)現(xiàn)上述各數(shù)據(jù)不符合規(guī)定時，①號組織輔助人員調(diào)整車內(nèi)閥板上調(diào)壓閥，完畢后進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，再次試驗(yàn)確認(rèn)，符合規(guī)定限度后，試驗(yàn)結(jié)束。升降弓時間檢測方法：升起受電弓，測量受電弓由落弓位升至測量繩拉伸時間t,t＜4s。再由該位置將下受電弓至落弓位測量時間t,t＜4s。受電弓（04、05車）受電弓監(jiān)測裝置1.檢查受電弓監(jiān)測裝置外觀良好，安全緊固，防松標(biāo)記無錯位；裝置外殼無變形、損壞，補(bǔ)光燈照明良好。2.檢查攝像頭防護(hù)罩無變形、松動、破損，防護(hù)玻璃表面無可視裂紋、破損，內(nèi)部攝像頭外觀及安裝狀態(tài)良好【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】3.使用刀口布對攝像頭防護(hù)玻璃進(jìn)行擦拭。受電弓監(jiān)測裝置攝像頭防護(hù)罩4.檢查受電弓監(jiān)測裝置底部安裝螺栓及組件齊全，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】5.檢查受電弓監(jiān)測裝置后部電氣連接線連接良好，無老化、腐蝕、損壞【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】車底一級修作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工具攝像手電、對講機(jī)、鋼板尺、棉布、（克絲鉗、螺絲刀）。注意事項(xiàng)1.作業(yè)時注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時磕碰到頭部。2.作業(yè)時注意清理動車組車下輪對、三板、轉(zhuǎn)向架上粘貼的各類非功能性標(biāo)簽、標(biāo)識進(jìn)行徹底清理；并對轉(zhuǎn)向架上夾雜的各部雜物和輪對處反光標(biāo)識進(jìn)行清除。3.特別是摩擦發(fā)熱部位，如閘盤、研磨子等處,不要用手直接觸摸。4.磨耗件尺寸測量時，禁止拆卸。如遇特殊情況需拆卸時，須嚴(yán)格按照臨時故障處置要求落實(shí)5.作業(yè)完畢后，注意及時將工具、配件收齊，帶離工作現(xiàn)場。動車車底作業(yè)流程拖車車底作業(yè)流程01、04、05、00車（拖車）車頭車頭前罩、車燈、前擋風(fēng)玻璃外觀狀態(tài)良好。鎖閉狀態(tài)良好，縫隙小于5mm?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】頭車底部1.車體排障器底部、輔助排障器外觀狀態(tài)良好，螺栓安裝緊固無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位。排障器安裝螺栓膠泥無脫落，輔助排障器距軌面高度符合20—30mm限度要求?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.轉(zhuǎn)向架排障器安裝牢固（1、0號車），安裝臂無裂損、變形，外觀狀態(tài)良好；橡膠板無破損或變形，在軌道中心上方與軌道方向成45°夾角安裝，下部距軌面距離符合限度要求。車體排障器和輔助排障器2.車端下部外露底架、支架梁、側(cè)梁和橫梁無裂縫、損傷，安裝螺栓及組件齊全、外觀良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位?！痉阑鸢踩L(fēng)險點(diǎn)】電務(wù)天線檢查安裝TCR天線、BTM（CAU）天線及多普勒雷達(dá)的天線梁及天線安裝座無明顯的機(jī)械損傷（如裂縫或變形等）和安裝螺栓及組件齊全、外觀良好，安裝緊固，防松標(biāo)記無錯位。BTM天線轉(zhuǎn)向架排障器1.轉(zhuǎn)向架排障器螺栓安裝緊固無松動，防松鐵絲無斷裂。2.安裝臂無裂損、變形，外觀狀態(tài)良好。3.橡膠板無破損或變形，下部距軌面距離符合限度要求（5-13mm）?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】轉(zhuǎn)向架排障器制動軸盤制動軸盤外觀狀態(tài)良好，厚度符合限度要求，無貫穿裂紋，裂紋不過限；各部安裝螺栓無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位；制動盤定心環(huán)狀態(tài)良好,制動盤表面凹槽、偏磨不過限?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】制動軸盤制動盤定心環(huán)防滑閥1.防滑閥外觀狀態(tài)良好，安裝螺栓緊固及固定線卡齊全，接線無松動、破損，與防滑閥體連接正確，一一對應(yīng)?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.空氣管路無損傷、漏泄。橡膠空氣軟管無老化、鼓泡、漏氣。橡膠空氣軟管與其他部件無相磨現(xiàn)象?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】停放制動裝置1.停放制動裝置（01、03、07、00車）外觀狀態(tài)良好，緊固件無松動，防松標(biāo)記無錯位，管路無泄漏，各部件無裂紋。（無電作業(yè)時，緩解全列停放制動，檢查管路無泄露）2.制動夾鉗手動緩解裝置（01、03、07、00車）安裝狀態(tài)良好，緊固件無松動，控制線纜無破損?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】輪軸輪軸外觀狀態(tài)良好，各部位無裂紋。軸身打痕、碰傷、擦傷深度符合限度要求，軸身防腐層無損傷剝落?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】制動夾鉗1.制動夾鉗裝置配件齊全，外觀良好，作用缸、油管及空氣管無漏油；懸吊螺栓齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位；各部件無可視裂紋?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.閘片托本體、支持框架、支撐銷子的外觀及安裝狀態(tài)良好，無傷痕及磨耗、漏油。防塵橡膠波紋管無破損?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】3.閘片外觀狀態(tài)良好，厚度符合限度要求。閘片單個摩擦粒子摩擦材料損傷缺陷面積總和不大于1cm2，且整個閘片摩擦表面摩擦材料面積最少不能低于閘片面積的80%，單個摩擦粒子摩擦材料表面的污漬或燒灼點(diǎn)面積總和不大于1cm2【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】4.作業(yè)時清理轉(zhuǎn)向架上附著的各類雜物，特別是對閘盤、研磨子等摩擦發(fā)熱部位進(jìn)行重點(diǎn)清理?！痉阑鸢踩L(fēng)險點(diǎn)】制動夾鉗牽引拉桿1.牽引拉桿、橡膠止檔外觀狀態(tài)良好，安裝螺栓緊固。牽引座無裂紋。牽引拉桿防松鐵絲無斷裂，橡膠節(jié)點(diǎn)無開裂、老化、破損；橡膠擋無老化、變形、開裂、缺失。安裝螺栓緊固，開口銷安裝位置正確、無松動。牽引拉桿牽引拉桿轉(zhuǎn)向架構(gòu)架空氣管路1.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架無裂紋，轉(zhuǎn)向架各安裝管線狀態(tài)良好。2.空氣管路和車端總風(fēng)軟管無損傷、漏泄、老化、鼓泡。與其他部件無相磨現(xiàn)象?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】3.橫向油壓減振器外觀狀態(tài)良好，無漏油，安裝牢固。減振器座無可視裂紋?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各管線轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各管線各型底板、端板、防雪板(全列)各型底板、端板、骨架、防雪板無變形、裂紋、缺損，各部焊縫可視部位無裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】車體底板輔助電源裝置下底板輔助電源裝置下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】輔助電源裝置下底板輔助電源裝置下底板水箱下底板水箱下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】水箱下底板水箱下底板污物箱下底板污物箱下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失，排水口無堵塞?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】污物箱下底板污物箱下底板內(nèi)風(fēng)擋、防雪風(fēng)擋內(nèi)風(fēng)擋下部無損傷，鎖閉良好。防雪風(fēng)擋下部狀態(tài)良好，無破損；安裝牢固，防雪風(fēng)擋吊座外觀狀態(tài)良好，無裂紋。防雪風(fēng)擋及內(nèi)風(fēng)擋車端連接、密接車鉤1.密接車鉤及電氣連接器下部連接狀態(tài)良好，鎖定銷位置正確、防松鐵絲無斷裂。【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.密接鉤、緩沖器托板安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好、安裝緊固，車鉤接頭、接頭緩沖器、底架框架支架、支座、支座彈簧箱、滑板、釋放手柄沒有彎曲、裂縫、損傷。3.車端總風(fēng)軟管無損傷、漏泄。【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】4.內(nèi)風(fēng)擋下部無損傷，鎖閉良好。防雪風(fēng)擋下部狀態(tài)良好，無破損、可視裂紋，安裝牢固，防雪風(fēng)擋吊座外觀狀態(tài)良好，無可視裂紋。密接車鉤及電氣連接器02、03、06、07、車（動車）制動輪盤制動輪盤外觀狀態(tài)良好，厚度符合限度要求，摩擦面無貫穿裂紋，裂紋不過限；各部安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位；制動盤表面凹槽、偏磨不過限。制動輪盤牽引電機(jī)冷卻風(fēng)道牽引電機(jī)冷卻風(fēng)道無破損，安裝牢固，卡箍無松脫；【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】牽引電機(jī)冷卻風(fēng)道齒輪箱、接地裝置1.清潔齒輪箱油位觀察窗。油位應(yīng)在下刻度線與上刻度線之間，無漏油?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.潤滑油無乳化、變色等異?，F(xiàn)象。【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】【防火安全風(fēng)險點(diǎn)】3.齒輪箱溫度傳感器及引線沒有損傷、呼吸器、注油孔蓋、排油堵等安裝緊固?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】4.齒輪箱溫度貼齊全、無破損、失效，軸承座最高溫度超過99℃、箱壁最高溫度超過90℃時，必須由值班第一負(fù)責(zé)人組織動車段技術(shù)人員、主機(jī)廠售后人員對相關(guān)齒輪箱內(nèi)部、潤滑油進(jìn)行全面檢查、化驗(yàn)，查明原因并完成故障處理后方可出庫?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】5.接地裝置和碳刷外觀及安裝狀態(tài)良好，接地線無松動。通過觀察窗檢查碳刷磨耗和壓緊狀態(tài)：并檢查碳刷在視窗兩刻度線之間。編?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】齒輪箱齒輪箱牽引電機(jī)1.牽引電動機(jī)外觀良好，油脂無滲漏，安裝螺栓無松動，防風(fēng)標(biāo)記清晰無錯位?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】【防火安全風(fēng)險點(diǎn)】2.電機(jī)電源線、傳感器及配線無破損，安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位、各部無裂紋，電機(jī)注油孔堵安裝良好。牽引電機(jī)溫度貼齊全、無破損，兩端軸承最高溫度超過71℃、定子（外殼）最高溫度超過132℃或同車對比溫度超過20℃時，必須對相關(guān)通風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、軟風(fēng)道、送風(fēng)口濾網(wǎng)進(jìn)行全面檢查、清潔。3.車載信息系統(tǒng)記錄的牽引電機(jī)兩端軸承、定子（外殼）溫度預(yù)警時，必須對相關(guān)通風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、軟風(fēng)道、送風(fēng)口濾網(wǎng)進(jìn)行全面檢查、清潔?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】4.牽引電機(jī)冷卻風(fēng)道無破損，安裝牢固，排風(fēng)口外觀狀態(tài)良好。冷卻風(fēng)道罩板焊縫可視部位無裂紋。5.速度傳感器、溫度傳感器外觀及安裝狀態(tài)良好，配線無損傷，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位。配線無損傷。牽引電機(jī)牽引電機(jī)牽引電機(jī)安裝座（02、03、06、07號車）檢查牽引電機(jī)安裝座無裂紋或變形，外觀狀態(tài)良好；安裝螺栓緊固無松動，防松標(biāo)志清晰無錯位，防松鐵絲捆綁正確、無松動?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】牽引電機(jī)安裝座輪軸輪軸外觀狀態(tài)良好，各部位無裂紋。軸身打痕、碰傷、擦傷深度符合限度要求?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】動車車軸動車車軸聯(lián)軸節(jié)1.撓性聯(lián)軸節(jié)外觀及安裝狀態(tài)良好，連接螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固，防松標(biāo)記清晰無錯位：【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.檢查軸轂與外筒張口處無沙粒、污垢堆積物、無漏油。3.檢查聯(lián)軸節(jié)擋水板橡膠無破損，連接螺栓無松動，防松標(biāo)記清晰無錯位，聯(lián)軸節(jié)無漏油。聯(lián)軸器聯(lián)軸器懸吊部件懸吊部件配件齊全，懸吊部件、齒輪箱安全托螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝牢固（齒輪箱安全托螺栓無松動、防松標(biāo)記清晰無錯位）；橡膠墊無老化?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】懸吊部件牽引拉桿、橫向油壓減震器1.牽引拉桿、橡膠止檔外觀狀態(tài)良好，安裝牢固。牽引座無裂紋。牽引桿橡膠節(jié)點(diǎn)無開裂、老化、破損；橡膠擋無老化、變形、開裂、缺失。2.橫向油壓減振器外觀狀態(tài)良好，無漏油，安裝牢固。減振器座無裂紋?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】橫向油壓減振器牽引拉桿橫向油壓減振器牽引拉桿轉(zhuǎn)向架構(gòu)架空氣管路1.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架無裂紋。2.空氣管路狀態(tài)良好、無損傷、漏泄，與其他部件無相磨現(xiàn)象?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各管線轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各管線各型底板、端板、防雪板(全列)各型底板、端板、骨架、防雪板無變形、裂紋、缺損，各部焊縫可視部位無裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】車體底板牽引變流器下底板牽引變流器下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】牽引變流器下底板牽引變流器下底板主變壓器下底板主變壓器下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】主變壓器下底板主變壓器下底板高壓機(jī)器箱下底板高壓機(jī)器箱下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】高壓機(jī)器箱下底板高壓機(jī)器箱下底板主空氣壓縮機(jī)下底板主空氣壓縮機(jī)下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】主空氣壓縮機(jī)下底板主空氣壓縮機(jī)下底板輔助電源裝置下底板輔助電源裝置下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】輔助電源裝置下底板輔助電源裝置下底板輔助空壓機(jī)下底板輔助空壓機(jī)下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】輔助空氣壓縮機(jī)下底板輔助空氣壓縮機(jī)下底板蓄電池箱下底板蓄電池箱下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】電池箱下底板電池箱下底板水箱下底板水箱下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】水箱下底板水箱下底板污物箱下底板污物箱下底板無變形、缺損、裂紋；安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好，安裝緊固（彈墊壓平、無開口），防松標(biāo)記清晰無錯位，底板各密封膠條無缺失，排水口無堵塞?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】污物箱下底板污物箱下底板內(nèi)風(fēng)擋、防雪風(fēng)擋內(nèi)風(fēng)擋下部無損傷，鎖閉良好。防雪風(fēng)擋下部狀態(tài)良好，無破損、裂紋，安裝牢固，防雪風(fēng)擋吊座外觀狀態(tài)良好，無裂紋。防雪風(fēng)檔內(nèi)風(fēng)檔車端連接、密接車鉤1.密接車鉤及電氣連接器下部連接狀態(tài)良好，鎖定銷位置正確、防松鐵絲無斷裂。2.密接鉤、緩沖器托板安裝螺栓及組件齊全、外觀狀態(tài)良好、安裝緊固，車鉤接頭、接頭緩沖器、底架框架支架、支座、支座彈簧箱、滑板、釋放手柄沒有彎曲、裂縫、損傷。3.車端總風(fēng)軟管無老化、鼓泡。密接車鉤及電氣連接器轉(zhuǎn)向架枕梁檢查轉(zhuǎn)向架枕梁可視部分無可視裂紋。踏面清掃裝置(全列)踏面清掃裝置外觀良好，空氣管路無漏泄，安裝無松動，無附掛異物。車內(nèi)一級修作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工具攝像手電、對講機(jī)、四角鑰匙、一級修腰帶（克絲鉗、螺絲刀）。注意事項(xiàng)1.按規(guī)定操縱設(shè)備。2.主控拔取后等待120s后才允許再次上電，主控拔取未及120s，強(qiáng)制上電，顯示器顯示為黑屏。①、②聯(lián)合檢查作業(yè)00、01車（司機(jī)室）頭燈、標(biāo)識燈①號在車上進(jìn)行近光燈、遠(yuǎn)光燈、標(biāo)識燈操作。②號下車確認(rèn)各燈工作狀態(tài)良好。聯(lián)絡(luò)電話①號在非出庫端司機(jī)室，②號分別在車廂及出庫端司機(jī)室共同檢查聯(lián)絡(luò)電話裝置安裝良好，并通話試驗(yàn)確認(rèn)效果。聯(lián)絡(luò)電話①獨(dú)立檢查作業(yè)00、01車（司機(jī)室）駕駛臺手柄1.檢查牽引手柄、換向手柄無損傷、卡滯、脫檔，安裝無松動。（確認(rèn)動車組斷電狀態(tài)檢查）2.檢查制動手柄鎖機(jī)構(gòu)作用良好，制動手柄無損傷、卡滯、脫檔，安裝無松動。試驗(yàn)完畢后將制動手柄置于快速位。牽引手柄換向手柄蓄電池1.斷開列車無線蓄電池開關(guān)。2.制動手柄BV接通時，駕駛臺電壓表的顯示電壓應(yīng)為87V以上。【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】3.按下00車駕駛臺面板電壓表切換按鈕，測定無線電蓄電池的電壓應(yīng)為90V以上?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】4.司機(jī)室內(nèi)各風(fēng)表、電壓表在有效檢定期內(nèi)?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】5.閉合列車無線蓄電池開關(guān)?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】蓄電池電壓表駕駛臺設(shè)備1.司機(jī)室玻璃外觀狀態(tài)良好，遮光板無損傷，作用良好。監(jiān)控顯示器外觀狀態(tài)及顯示良好。【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】2.檢查司機(jī)和副駕駛座椅安裝牢固，升降狀態(tài)良好。3.踏下汽笛腳踏，汽笛工作正常。4.室內(nèi)玻璃無破損。拉出刮雨器開關(guān)并向右轉(zhuǎn)動，刮雨器動作良好，噴水正常。雨刷的動作無打滑，雨刷的橡膠無破損。刮雨器水箱水位不得少于1/2?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】5.檢查MON時鐘，MON時鐘與CIR時鐘的誤差不得超過30秒?！举|(zhì)檢員結(jié)果檢查】6.室內(nèi)空調(diào)開關(guān)作用良好，出風(fēng)口濾網(wǎng)清潔無臟堵，司機(jī)室內(nèi)空調(diào)作用良好，無異音。7.照明良好，燈罩無松動、破損。駕駛臺設(shè)備司機(jī)室座椅司機(jī)室前艙1.檢查司機(jī)室前艙，頭罩開閉控制機(jī)構(gòu)、雨刮器擺動機(jī)構(gòu)、司機(jī)室空調(diào)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)、車內(nèi)壓力釋放閥等外觀安裝狀態(tài)良好，空調(diào)回風(fēng)網(wǎng)無臟堵，艙內(nèi)無漏氣和漏水現(xiàn)象。2.檢查車端等電位連接線安裝牢固，01車80A熔斷器無燒損。（紅點(diǎn)表示正常，白點(diǎn)表示燒損。）【質(zhì)檢員結(jié)果檢查】頭罩開閉機(jī)構(gòu)頭罩開閉機(jī)構(gòu)刮雨器裝置1.水箱本體無滲水，箱體底部無雜物、積水；2.連接軟管外觀良好，發(fā)現(xiàn)老化、破損、漏水現(xiàn)象，需立即更換軟管，對軟管周圍電纜、連接器進(jìn)行檢查，清除底板積水；3.進(jìn)行噴水試驗(yàn)，檢查四處軟管連接口緊固狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)接頭松動、泄漏現(xiàn)象，需立即更換軟管或緊固卡箍，并清除底板積水。司機(jī)室前罩前罩門鎖緊、開啟靈活，檢查頭罩動作機(jī)構(gòu)、頭罩鎖、風(fēng)管路安裝狀態(tài)良好，無漏氣現(xiàn)象。司機(jī)室前艙輔助電源電壓在監(jiān)控顯示器上查看電源電壓畫面，穩(wěn)壓電壓為AC100±5V。動車組電源電壓電壓表、壓力表1.駕駛臺計(jì)量盤電壓表、蓄電池壓力表、雙針壓力表的外觀及安裝狀態(tài)良好，顯示正常；通電時，蓄電池充電電壓為100±5V。2.檢查網(wǎng)壓表顯示正常（17.5～31kV）。3.電壓表、雙針壓力表在有效檢定日期內(nèi)。電壓及風(fēng)壓表保壓試驗(yàn)制動系統(tǒng)試驗(yàn)1.將BV手柄置于7N，操作主空壓機(jī)打風(fēng)，總風(fēng)壓力至880±10kPa，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止1min后，開始保壓。通過MON信息畫面中觀察靠近主控端的總風(fēng)壓力值，保壓5分鐘，確認(rèn)總風(fēng)壓力下降不得大于20kPa。（整個編組只做一次，用風(fēng)設(shè)備停用。）【質(zhì)檢員過程檢查】動車組動車組BC壓力2.進(jìn)行制動試驗(yàn)，查看監(jiān)控顯示器ＢＣ壓力畫面，在各擋位上制動控制裝置的BC壓力符合規(guī)定，色標(biāo)正常。試驗(yàn)完畢后，將制動手柄置于拔取位?！举|(zhì)檢員過程檢查】T車(拖車)BC壓力參考值（kPa）：公差：±30kPa單位：KPa制動級位AS壓力1N4N7NEB運(yùn)行290kPa1001401802300330kPa1101501902400370kPa1101502002600410kPa1101602102700M車(動車)制動級位AS壓力1N4N7NEB運(yùn)行330kPa901502002800370kPa901502203000410kPa901602303200450kPa1001702403300側(cè)門試驗(yàn)1.司機(jī)室按照先左側(cè)后右側(cè)的順序按壓操縱臺“開門”開關(guān)，在監(jiān)控顯示器上確認(rèn)開門狀態(tài)良好。按壓操縱臺“關(guān)門”開關(guān)，在監(jiān)控顯示器上確認(rèn)關(guān)門狀態(tài)良好。2.按照先1位側(cè)后2位側(cè)的順序操作側(cè)拉門“開門”開關(guān)，在監(jiān)控顯示器上確認(rèn)開門狀態(tài)良好；操作側(cè)拉門“關(guān)門”開關(guān)，在監(jiān)控顯示器上確認(rèn)關(guān)門狀態(tài)良好。3.右旋【關(guān)車門安全】旋鈕，在MON屏【車門信息】頁面確認(rèn)全列側(cè)拉門壓緊狀態(tài)良好。4.①號進(jìn)行開關(guān)門集控試驗(yàn)時，②③④號分別在車內(nèi)、車下兩側(cè)對全列車門開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行協(xié)助確認(rèn)。側(cè)門試驗(yàn)車次設(shè)置功能檢查1.設(shè)置車次，確認(rèn)車次設(shè)定功能正常。2.與CIR時間為準(zhǔn)，將MON屏?xí)r間誤差調(diào)整至30秒內(nèi)。車次設(shè)置功能檢查空調(diào)試驗(yàn)在MON屏觸按空調(diào)“通風(fēng)”、“制冷”鍵【暑期】或“通風(fēng)”、“加熱”鍵【防寒期】，確認(rèn)空調(diào)各工況作用良好?？照{(diào)試驗(yàn)救援轉(zhuǎn)換裝置空開試驗(yàn)（01、00車）1．將制動手柄置運(yùn)行位、牽引手柄置切位、方向手柄置關(guān)位；2.將救援轉(zhuǎn)換裝置空開置于閉合位，在MON上確認(rèn)動車組自動施加B7級制動，說明救援轉(zhuǎn)換裝置空開工作正常，反之，則作用不良。救援轉(zhuǎn)換裝置空開試驗(yàn)查看MON各界面1、通過MON各界面分別確認(rèn)主斷路器（VCB）、牽引變流器、主空壓機(jī)等運(yùn)行設(shè)備運(yùn)行工況界面，確認(rèn)無設(shè)備切除、無設(shè)備報(bào)警；確認(rèn)照明、空調(diào)制冷或采暖、廣播等服務(wù)設(shè)備運(yùn)行工況，各設(shè)備須運(yùn)轉(zhuǎn)正常，2.斷、合主斷路器（VCB）按鈕，確認(rèn)工作動作及駕駛臺左側(cè)小故障屏狀態(tài)顯示正常。3.查詢故障界面發(fā)現(xiàn)實(shí)體故障情況做好記錄，進(jìn)行處理。查看MON各界面司機(jī)警惕裝置試驗(yàn)（01、00車）1.檢查警惕報(bào)警腳踏外觀及動作狀態(tài)良好，腳踏無變形、損壞、卡滯。檢查無人警惕按鈕無脫落、破損，字體標(biāo)識清晰。2.主控投入，制動手柄置快速位、牽引手柄置切位、方向手柄置關(guān)位；3.將司機(jī)室轉(zhuǎn)換開關(guān)盤內(nèi)“警惕報(bào)警試驗(yàn)”旋鈕右旋，置于紅點(diǎn)位置。等待30秒后，確認(rèn)蜂鳴器鳴響、報(bào)警燈亮，繼續(xù)等待10秒，通過MON屏幕確認(rèn)全列起緊急制動，MON屏警惕報(bào)警界面中警惕報(bào)警與警惕制動顯示異常。按下“無人警惕”按鈕，確認(rèn)蜂鳴器停止鳴響、報(bào)警燈滅。制動手柄置于快速位，按下“緊急復(fù)位”按鈕將緊急制動復(fù)位。4.再次等待30秒后，確認(rèn)蜂鳴器再次鳴響、報(bào)警燈亮，繼續(xù)等待10秒，通過MON屏幕確認(rèn)全列再次起緊急制動。腳踩操縱臺下方腳踏開關(guān)，確認(rèn)蜂鳴器停止鳴響、報(bào)警燈滅。制動手柄置于快速位，按下“緊急復(fù)位”按鈕將緊急制動復(fù)位。5.試驗(yàn)完成后，恢復(fù)“警惕報(bào)警試驗(yàn)”旋鈕。換端在另一主控端司機(jī)室進(jìn)行上述試驗(yàn)操作。無人警惕試驗(yàn)旋鈕無人警惕按鈕無人警惕踏板停放制動功能試驗(yàn)（01、00車）1.制動控制手柄置“快速”位，右旋司機(jī)室操縱臺“停放制動”旋鈕至“施加”位。2.確認(rèn)動車組產(chǎn)生緊急制動，操作“緊急復(fù)位”按鈕，緊急制動不能緩解。確認(rèn)MON屏制動信息畫面顯示“緊急”、“停放”，制動氣缸壓力界面確認(rèn)1、4、5、8車均顯示“停放”。3.左旋操縱臺停放“制動旋鈕”至“釋放”位，確認(rèn)MON屏制動氣缸壓力界面1、4、5、8車“停放”顯示消除。操作“緊急復(fù)位”按鈕，MON屏制動信息界面“緊急”、“停放”顯示消除。停放制動旋鈕②獨(dú)立檢查作業(yè)00、01車（司機(jī)室）司機(jī)室配電盤1.檢查司機(jī)室配電盤，各開關(guān)處于正確位置。2.打開配電盤下方柜門，確認(rèn)各刀閘開關(guān)位置正確，安裝無松動。3.檢查柜內(nèi)接線端子排、電阻排防松標(biāo)記良好，制動換讀器內(nèi)開關(guān)位置設(shè)置正確。4.檢查雨刮器儲水箱水位不低于1/2。5.標(biāo)識燈轉(zhuǎn)換器安裝狀態(tài)良好，接線端子緊固、無變色、無異味；配線正確、線號清晰、無變色、無破損；線卡緊固；接線無松動。6.檢查柜內(nèi)空氣斷路器容量與相應(yīng)負(fù)載額定功率相匹配，動作靈活無卡滯；接觸器、繼電器、電磁閥安裝狀態(tài)良好。7.檢查柜內(nèi)標(biāo)示牌顯示正確、字體清晰；各揭掛說明粘貼牢固、齊全。8.檢查柜內(nèi)無積水及雜物，箱體無破損、變形，鎖閉狀態(tài)良好。司機(jī)室配電盤司機(jī)室配電盤司機(jī)室總配電盤1.檢查司機(jī)室總配電盤，各接觸器、繼電器、電磁閥安裝牢固，接線端子緊固、無變色、無異味；配線正確、線號清晰、無變色、無破損；線卡緊固；應(yīng)急短接開關(guān)均處于關(guān)閉位。2.電線航空插頭（CN1～CN6）安裝牢固，無松動。3.繼電器單元壓板無松動，說明書齊全、粘貼牢固。4.時間繼電器設(shè)置在整定值。5.標(biāo)識燈轉(zhuǎn)換器安裝狀態(tài)良好，接線無松動。6.下部端子排接線無松動。7.標(biāo)示牌顯示正確、字體清晰、粘貼齊全。8.配電盤內(nèi)無積水及雜物；隔熱層良好無破損；箱體無破損、變形，鎖閉狀態(tài)良好。司機(jī)室總配電盤空氣管開閉器檢查空氣管開閉器及配氣管路，開閉器處于關(guān)閉位，氣路無漏泄（重聯(lián)動車組重聯(lián)端開閉器處于開啟位）。搭扣搭接良好，無松動。各螺栓緊固，防松標(biāo)志清晰無錯位?？諝夤荛_閉器連接切換開關(guān)（01、00車）檢查連接切換開關(guān)：檢查重聯(lián)連接切換開關(guān)，分并裝置處于分割位，氣路無漏泄，氣路截?cái)嗳T處于開啟位，電線插頭無松動。（重聯(lián)動車組重聯(lián)端分并裝置處于閉合位）連接切換開關(guān)中央控制裝置1.檢查中央控制裝置引入和引出光纖無異常。2.檢查電線航空插頭（CNMI～CNM8）：中央控制裝置引入和引出光纖及電線航空插頭（CNMI～CNM8）無松動。配電柜底部無積水及雜物。中央控制裝置分并裝置、分并配電盤1.檢查分并配電盤電線航空插頭無松動，強(qiáng)制開關(guān)均處于關(guān)閉位。2.檢查PLC基本部分和增設(shè)部分上下部指示燈顯示狀態(tài)，核對指示燈顯示與頭罩開閉和重聯(lián)狀態(tài)相一致。3.接線端子緊固、無變色、無異味；配線正確、線號清晰、無變色、無破損；線卡緊固。4.標(biāo)示牌顯示正確、字體清晰、粘貼齊全。5.配電盤內(nèi)無積水及雜物；隔熱層良好無破損；箱體無破損、變形，鎖閉狀態(tài)良好。6.檢查重聯(lián)分并裝置，分并裝置處于分割位，氣路無漏泄，氣路截?cái)嗳T處于開啟位，電線插頭無松動（重聯(lián)動車組重聯(lián)端分并裝置處于閉合位）。分并配電盤分并配電盤聯(lián)解控制盤（01、00車）1.檢查聯(lián)解控制盤電線航空插頭無松動，強(qiáng)制開關(guān)均處于關(guān)閉位。2.檢查PLC基本部分和增設(shè)部分上下部指示燈顯示狀態(tài)，核對指示燈顯示與頭罩開閉和重聯(lián)狀態(tài)相一致。3.接線端子緊固、無變色、無異味；配線正確、線號清晰、無變色、無破損；線卡緊固。4.標(biāo)示牌顯示正確、字體清晰、粘貼齊全。5.配電盤內(nèi)無積水及雜物；隔熱層良好無破損；箱體無破損、變形，鎖閉狀態(tài)良好。連接控制盤電務(wù)、通信機(jī)柜1.檢查車輛與LKJ、ATP、CIR各輸入線纜、航空插頭及頭燈觸發(fā)器等安裝良好、無松動。電務(wù)機(jī)柜2.檢查MON監(jiān)視器終端裝置安裝牢固，電線航空插頭連接無松動、變色、異味；配線正確、線號清晰、無變色、無破損；線卡緊固。3.標(biāo)示牌顯示正確、字體清晰、粘貼齊全。4.機(jī)柜內(nèi)無積水及雜物；隔熱層良好無破損；箱體無破損、變形，鎖閉狀態(tài)良好。MONMON監(jiān)視器終端裝置司機(jī)室門窗1.司機(jī)室側(cè)門、活動窗、客室進(jìn)入司機(jī)室門等開啟、鎖閉狀態(tài)良好。2.司機(jī)室門密封氣囊安裝狀態(tài)良好，無破損、漏氣。司機(jī)室門窗搭載品1.檢查滅火器、信號旗、擴(kuò)音器、緊急燈、止輪器,鐵鞋、過渡車鉤、BP管、MR管外觀外觀狀態(tài)良好，定置存放。響墩、火炬、滅火器齊全，定置存放、不過期。2.檢查司機(jī)室滅火器規(guī)格數(shù)量齊全，位置正確，外觀良好，安裝座牢固；噴嘴（噴管）、壓把、壓力表、插銷齊全良好；滅火器定檢日期距下次檢查不過期；滅火器指針指示在綠區(qū)合格區(qū)域。搭載品單控側(cè)拉門試驗(yàn)（01、06、00車）1.將01車“門手控集控開關(guān)”旋鈕旋至“手控”位。2.使用四角鑰匙試驗(yàn)平臺側(cè)單控側(cè)拉門：⑴左旋“車內(nèi)單控開關(guān)”開啟單個車門，走出車廂;⑵右旋“車外單控開關(guān)”關(guān)閉此車門;⑶左旋“車外單控開關(guān)”開啟此車門，走入車廂；⑷右旋“車內(nèi)單控開關(guān)”關(guān)閉此車門。3.使用四角鑰匙試驗(yàn)非平臺側(cè)單控側(cè)拉門：⑴左旋“車內(nèi)單控開關(guān)”開啟單個車門；⑵右旋“車內(nèi)單控開關(guān)”關(guān)閉此車門。4.將01車“門手控集控開關(guān)”旋鈕旋至“集控”位。5.06、00車單控門試驗(yàn)參照第2、3項(xiàng)進(jìn)行試驗(yàn)。①、②號聯(lián)合檢查作業(yè)配電柜(全列)1.檢查吧臺、服務(wù)、運(yùn)行、溫水污物以及司機(jī)室總配電柜無積塵，各配線線號清晰，接線端子緊固、無變色、無異味；配線正確、線號清晰、無變色、無破損；線卡緊固；密封膠泥密封良好。。2.各標(biāo)志牌顯示正確，字體清晰；各揭掛說明粘貼牢固、齊全。3.配電柜內(nèi)無積水及雜物；隔熱層良好無破損；配電柜箱體無變形、破損，鎖閉狀態(tài)良好。4.空氣斷路器容量與相應(yīng)負(fù)載額定功率相匹配，動作靈活無卡滯；接觸器、繼電器、電磁閥安裝狀態(tài)良好。5.牽引變流器送風(fēng)機(jī)、牽引電機(jī)送風(fēng)機(jī)、牽引變壓器送風(fēng)機(jī)、牽引變壓器油泵、輔助電源裝置所用的電動機(jī)啟動器溫度貼粘貼齊全、無破損、失效。夏季測溫試紙顯示溫度超過68℃、其它季節(jié)測溫試紙顯示溫度超過62℃時，必須查明原因并進(jìn)行相應(yīng)處理后方可出庫。6.空調(diào)裝置用704、754線測溫試紙粘貼齊全、無破損、未失效。測溫試紙顯示溫度超過68℃、同一接線排各接頭溫差超過20℃時，必須檢查接線端子有無損壞、變色，松動，測量704、754線電流，查明原因并進(jìn)行相應(yīng)處理后方可出庫。吧臺配電柜運(yùn)行配電柜溫水污物配電柜自動過分相裝置(04、0