七章-民航運輸機場課件

航民基礎教程——第七章民航運輸機場航民基礎教程——第七章民航運輸機場第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空一、機場分類1．按機場用途劃分分為軍用機場、民用機場和軍民合用機場。2．按機場投資主體劃分民用機場還可分為地方機場與國家機場。3．按航線性質(zhì)劃分機場可分為國際航線機場（國際機場）和國內(nèi)航線機場。4．按服務航線和規(guī)模劃分機場可分為樞紐機場、干線機場和支線機場。一、機場分類1．按機場用途劃分一、機場分類5．按旅客乘機目的地劃分機場可分為始發(fā)或終點機場、經(jīng)停機場和中轉(zhuǎn)機場。6．備降機場備降機場為保證飛行安全、在飛行計劃中事先規(guī)定的降落機場。7．按機場所在城市的性質(zhì)、地位劃分機場可分為I類機場、Ⅱ類機場、Ⅲ類機場和Ⅳ類機場。一、機場分類5．按旅客乘機目的地劃分一、機場分類8．按照客流量劃分的機場機場類別流量標準Ⅰ類旅客客流量1000萬人次及以上Ⅱ類旅客客流量500萬～1000萬人次，包括不足500萬旅客客流量的區(qū)域樞紐機場Ⅲ類旅客客流量100萬～500萬人次，包括不足100萬旅客客流量的直轄市/省會機場Ⅵ類旅客客流量50萬～100萬人次Ⅴ類旅客客流量10萬～50萬人次Ⅵ類旅客客流量10萬人次以下一、機場分類8．按照客流量劃分的機場機場類別流量標準Ⅰ類旅客二、機場等級劃分

飛行區(qū)等級指標Ⅰ：根據(jù)機場飛行區(qū)使用的最大飛機的基準飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。

飛行區(qū)等級指標Ⅱ：根據(jù)機場飛

行區(qū)使用的最大飛機的翼展和主起落

架外輪外側(cè)間的距離，從小到大分為

A、B、C、D、E五個等級。二、機場等級劃分飛行區(qū)等級指標Ⅰ：根據(jù)機場飛行二、機場等級劃分飛行區(qū)等級指標I飛行區(qū)等級指標II代碼飛行基準飛行場地長度/m代字翼展/m主起落架外輪外側(cè)間距/m1<800A<15<4.52800~<1200B15~<244.5~<631200~<1800C24~<366~<94≥1800D36~<529~<14E52~<659~<14F65~<8014~<16二、機場等級劃分飛行區(qū)等級指標I飛行區(qū)等級指標II代碼飛行基二、機場等級劃分日本東京羽田國際機場美國洛杉磯國際機場二、機場等級劃分日本東京羽田國際機場美國洛杉磯國際機場二、機場等級劃分美國丹佛國際機場北京首都國際機場二、機場等級劃分美國丹佛國際機場北京首都國際機場二、機場等級劃分2．按跑道導航設施等級劃分機場等級按跑道導航設施等級劃分，可分為非儀表跑道和儀表跑道。3．按機場救援和消防級別劃分為保障機場的救援和消防，必須要

有足夠的手段，包括必要的器材設備、

車輛和設施等。二、機場等級劃分2．按跑道導航設施等級劃分第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空機場分區(qū)機場分區(qū)一、空域空域是受機場當局控制的區(qū)域。包括飛行區(qū)、停機坪及相鄰地區(qū)和建筑物，進入該區(qū)受控制。另外還有受機場塔臺控制指揮的空間，包括等待空區(qū)、進近凈空區(qū)等。一、空域空域是受機場當局控制的區(qū)域。包括飛行區(qū)二、陸域（一）飛行區(qū)飛行區(qū)是供飛機活動，如起飛、降落、地勤服務、加油、維修、裝載和卸載等的陸域，包括跑道、滑行道、停機坪、等待區(qū)域及有關服務設施等。（二）服務區(qū)（航站區(qū)及地面交通系統(tǒng)）服務區(qū)系為旅客、貨物、郵件運輸?shù)姆占盀轱w行技術服務的設施，包括候機樓、停機坪、停車場以及指揮塔臺、通信臺站等。二、陸域（一）飛行區(qū)二、陸域除了以上這三大區(qū)域之外，還有許多配套設施和保障單位。例如，航油庫、航管樓、醫(yī)院、賓館、商場、餐飲、消防和公安派出所等。二、陸域除了以上這三大區(qū)域之外，還有許多配套設第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空一、機場凈空區(qū)機場凈空區(qū)是指根據(jù)航空器的類型及機場助航設施的性能，通過對機場及其附近一定范圍內(nèi)規(guī)定的幾種障礙物限制面來限制機場周圍及附近的高地、鐵塔、架空線和建筑物等物體的高度，以保障航空器起降安全的一定區(qū)域。一、機場凈空區(qū)機場凈空區(qū)是指根據(jù)航空器的類型及二、機場使用最低標準機場最低使用標準分為著陸最低標準、起飛最低標準和備降最低標準。機場使用最低標準是對飛機起飛、著陸等飛行最關鍵的時刻所規(guī)定的最低安全保障。二、機場使用最低標準機場最低使用標準分為著陸最第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空一、跑道（一）跑道的要求跑道必須有足夠的長度、寬度、強度、粗糙度、平整度以及規(guī)定的坡度。一、跑道（一）跑道的要求一、跑道（二）跑道的形式跑道的基本形式可以是平行、交叉或開口V形。一、跑道（二）跑道的形式一、跑道一、跑道一、跑道（三）跑道方位和跑道編號1．跑道方位跑道方向跟常年最多風向有關。2．跑道編號（1）跑道號按跑道方向編。（2）跑道號都是兩位數(shù)，如果第一位沒有數(shù)，就用0來表示。（3）如果機場有兩條或以上方向相同的跑道，它們便會在數(shù)字之后加以“L”，“C”，“R”來區(qū)別，分別代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。一、跑道（三）跑道方位和跑道編號一、跑道（四）跑道附屬區(qū)域1．跑道道肩跑道道肩是在跑道縱向側(cè)邊和相接的土地之間一段隔離的地段。跑道道肩一般每側(cè)寬度為1.5m。2．跑道安全帶（1）側(cè)安全帶側(cè)安全帶是由跑道中心線向外延伸一定距離的區(qū)域，對于大型機場，這個距離應不小于150m。（2）道端安全帶道端安全帶是由跑道端至少向外延伸60m的區(qū)域。一、跑道（四）跑道附屬區(qū)域二、滑行道滑行道的作用是連接飛行區(qū)各個部分的飛機運行通路?；械赖膶挾扔蓹C場使用的最

大飛機的輪距寬度決定，要保證飛

機在滑行道中心線上滑行時，它的

主起落輪的外側(cè)距滑行道邊線不少

于1.5～4.5m。二、滑行道滑行道的作用是連接飛行區(qū)各個部分的飛三、機坪機坪是飛機停放和旅客登機下機的地方，也可以分為停機坪和登機坪。停機坪上設有供飛機停放而劃定的位置，簡稱機位。登機坪緊鄰候機樓，始發(fā)飛機在這里完成它出發(fā)前的各種準備工作；中途經(jīng)停的飛機要在此處接待上下旅客、裝卸貨物、添加燃油及接受各種補給和服務工作。三、機坪機坪是飛機停放和旅客登機下機的地方，也可以分第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空一、候機樓區(qū)（一）機場離港系統(tǒng)機場離港系統(tǒng)位于出港廳，包含值機、配載平衡和航班數(shù)據(jù)控制，由機場或航空公司地面服務人員為旅客辦理購票、換登機牌、托運行李，計算載量、制作配載平衡表、通知旅客登機和更新信息系統(tǒng)。一、候機樓區(qū)（一）機場離港系統(tǒng)一、候機樓區(qū)（二）安全檢查機場安檢最重要的安全措施之一就是確定旅客的身份。通過安檢時，首先需要向工作人員出示登機牌、有效證件和飛機票。護照身份證明頁一、候機樓區(qū)（二）安全檢查護照身份證明頁一、候機樓區(qū)禁止攜帶的物品主要包括：（1）爆炸物：爆竹、彈藥、煙花、火柴、火藥和信號彈。（2）武器：槍支、劍、胡椒粉噴灑器、梅斯毒氣、武術用武器和具有任何長度刀刃的刀具。（3）加壓式容器：發(fā)膠、氧氣罐、丙烷罐、噴漆和驅(qū)蟲劑。（4）家用物品：可燃液體、溶劑、漂白劑、水處理劑和可燃香水（容積大于453.6ml）。（5）毒藥：殺蟲劑、農(nóng)藥、滅鼠藥、砒霜和氰化物。（6）腐蝕劑：汽車電池、酸、堿、下水道清潔劑和水銀。一、候機樓區(qū)禁止攜帶的物品主要包括：一、候機樓區(qū)（三）候機及登機1．前列式前列式候機樓是沿候機樓前沿布置登機口和機位。前列式登機口一、候機樓區(qū)（三）候機及登機前列式登機口一、候機樓區(qū)2．廊道式廊道式候機樓是有候機樓的主樓朝停機坪的方向伸出一條或幾條廊道，沿廊道的兩側(cè)布置機位，對正每一機位設登機口。廊道式登機口一、候機樓區(qū)2．廊道式廊道式登機口一、候機樓區(qū)3．衛(wèi)星式衛(wèi)星式候機樓是在主樓之外建立一些登機廳，用廊道與主樓連接，登機廳周圍布置機位，設相應的登機口。衛(wèi)星式登機廳一、候機樓區(qū)3．衛(wèi)星式衛(wèi)星式登機廳一、候機樓區(qū)4．綜合式綜合式候機樓是采用上述三種或其中兩種形式而建造的候機樓。一、候機樓區(qū)4．綜合式一、候機樓區(qū)（四）回港機場設有到達廳，在航班回港后，旅客在到達廳領取交運的行李或到中轉(zhuǎn)服務柜臺辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)。一、候機樓區(qū)（四）回港二、機場塔臺機場或航空港內(nèi)指揮飛機滑行、起飛、著陸和實行空中交通管制的設施，又稱管制塔臺或指揮塔臺。香港機場塔臺多倫多機場塔臺首都機場塔臺二、機場塔臺機場或航空港內(nèi)指揮飛機滑行、起飛、二、機場塔臺飛行指揮（管制）人員在塔臺頂層工作。塔臺對飛機活動的指揮主要有三個方面：（1）引導飛機起飛和管理距

機場一定距離范圍內(nèi)的飛行活動；（2）引導飛機進場著陸；（3）指揮飛機在地面上的滑

行。機場塔臺指揮人員二、機場塔臺飛行指揮（管制）人員在塔臺頂層工作第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空一、機場安全保衛(wèi)機場的地面保衛(wèi)措施包括：在機場周圍設立隔離帶、欄桿等防止閑雜人等進入機場防護地帶；在機場的各關鍵

出入口設置警衛(wèi)，派武裝警衛(wèi)嚴加把守

貨物；閉路監(jiān)視裝置對各處的人員活動

實行24h的監(jiān)控，護衛(wèi)隊24h不間斷

巡邏。一、機場安全保衛(wèi)機場的地面保衛(wèi)措施包括：在機場二、機場附屬設施有：公安派出所；餐飲及其他服務；航空公司售票、問訊柜臺；保險公司柜臺；換登機牌、交運行李柜臺；安全檢查、出入境管理、海關檢查、衛(wèi)生檢疫等柜臺；有線廣播設備；進出

港班動態(tài)顯示裝置和旅客登機設施

（如登機口、旅客集中休息廳、登機

橋、自動客梯和升降登機車）。二、機場附屬設施有：公安派出所；餐飲及其他服務三、機場導航設施（一）機場導航設備機場導航設備分為非精密進近設備和精密進近設備。使用全向信標（VOR）、無方向信

標（NDB）等無下滑引導的儀表進近為

非精密進近，非精密進近著陸最低標準

包括最低下降高和跑道視程（或能見度）

兩個因素。三、機場導航設施（一）機場導航設備三、機場導航設施（二）目視助航設施1．地面燈光助航（１）助航燈的組成①機場燈標②進近燈光系統(tǒng)進近燈光系統(tǒng)由進近中線燈、進近橫排燈、進近旁線燈、目視進近坡度指示燈和進近燈標組成。機場燈光三、機場導航設施（二）目視助航設施機場燈光三、機場導航設施③目視下滑角度指示系統(tǒng)目視下滑角指示燈光三、機場導航設施③目視下滑角度指示系統(tǒng)目視下滑角指示燈光三、機場導航設施④著陸區(qū)燈光由跑道邊線燈、跑道入口燈、跑道端線燈、跑道中線燈和跑道接地地帶燈組成。接地地帶著陸區(qū)燈光三、機場導航設施④著陸區(qū)燈光接地地帶著陸區(qū)燈光三、機場導航設施⑤跑道燈光系統(tǒng)由進近燈光、跑道入口燈光、接地區(qū)燈光、跑道中心線、邊線燈光、滑行道中心線和邊線燈光等組成。跑道中線、跑道端線進近燈光跑道燈光系統(tǒng)三、機場導航設施⑤跑道燈光系統(tǒng)跑道中線、跑道端線進近燈光跑三、機場導航設施⑥滑行道燈光系統(tǒng)由滑行道中線、燈滑行道邊線燈組成。⑦障礙燈。三、機場導航設施⑥滑行道燈光系統(tǒng)由滑行道中線、燈滑行道邊線三、機場導航設施（2）標志機場標志包括在跑道和飛機活動地區(qū)道面上標出的鮮明的白色或黃色線條、字碼和符號。（3）標志物利用不同形狀和涂色以傳達信息

的設施，有照明和不照明的，有帶文

字符號和不帶文字符號的。三、機場導航設施（2）標志四、機場地面保障燃料加注車升降工作臺燃料運輸車活動走廊起動車牽引車食品供應車貨物運輸車貨物傳送車燃料加注車梯子車附屬油料加注車行李傳送車維護專用車電源車飲水加注車四、機場地面保障燃料加注車升降工作臺燃料運輸車活動走廊起動車第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空域及其管理第四節(jié)第五節(jié)飛行區(qū)及其功能候機樓區(qū)和機場塔臺第六節(jié)第七節(jié)機場地面保障我國機場發(fā)展趨勢第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)機場分類和機場等級劃分機場功能區(qū)劃分機場空一、國外和港澳地區(qū)機場特點（一）美國機場管理模式經(jīng)營管理精簡高效機場功能定位和管理目標明確機場運行標準實際且注重實效一、國外和港澳地區(qū)機場特點（一）美國機場管理模式經(jīng)營管理精簡一、國外和港澳地區(qū)機場特點（二）香港國際機場特許經(jīng)營管理模式1．機場貨站特許經(jīng)營2．飛機燃油供應系統(tǒng)特許經(jīng)營3．航空配餐服務特許經(jīng)營4．地勤服務5．機場貨運代理中心和商務飛行管理