掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義匯總課件

任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

遵紀(jì)守法是海員職業(yè)的特殊要求

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

遵紀(jì)守法的特殊重要性是由海員職業(yè)的特殊性決定的。海員出海航行，違法違紀(jì)則后果嚴(yán)重。船行大海，如果海員不嚴(yán)格遵守行船規(guī)則與職業(yè)紀(jì)律則容易導(dǎo)致船毀人亡的慘禍發(fā)生；船行各國(guó)，海員如果違反外事紀(jì)律和所到國(guó)法律規(guī)則有辱人格和國(guó)格。任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

遵紀(jì)守法是海員職業(yè)的特殊要求

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

相對(duì)陸地上的大多數(shù)職業(yè)，海員經(jīng)常面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，稍一越軌就會(huì)違法違紀(jì)，甚至犯罪。遠(yuǎn)洋船員經(jīng)常要經(jīng)受形形色色的誘惑，如發(fā)達(dá)國(guó)家豐富的物質(zhì)生活，走私獲利，黃色錄像，套匯逃匯，妓女上門，紅燈區(qū)陷阱，甚至偷渡客的高額賄賂，毒品交易等。如果稍微動(dòng)搖，后果就會(huì)不堪設(shè)想。因此，海員要不斷加強(qiáng)自身的法紀(jì)修養(yǎng)，抵擋來自方方面面的誘惑，以達(dá)到高尚的道德境界。任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

遵紀(jì)守法是海員從業(yè)的必要保證

建立健全了船員管理機(jī)制提高船員教育培訓(xùn)和管理的針對(duì)性引導(dǎo)非航海類工科畢業(yè)生和漁民從事船員工作積極推進(jìn)中西部船員的發(fā)展和促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)重視新興產(chǎn)業(yè)的安全生產(chǎn)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

遵紀(jì)守法是海員從業(yè)的必要保證

船員的勞動(dòng)保護(hù)和社會(huì)保障待遇沒有完全得到落實(shí)船員的合法權(quán)益有待進(jìn)一步維護(hù)船員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高船員的無(wú)序流動(dòng)問題有待進(jìn)一步解決任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

遵紀(jì)守法是海員從業(yè)的必要保證

這些問題或者現(xiàn)象，不僅影響了船員的身心健康，挫傷了船員的工作積極性，不利于吸引有才華的青年人上船工作，而且對(duì)水上人命、財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，并對(duì)未來航運(yùn)的發(fā)展產(chǎn)生消極影響。任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

遵紀(jì)守法是海員從業(yè)的必要保證

“哪個(gè)青年男子不鐘情？哪個(gè)妙齡女子不懷春？”青年海員同樣渴望愛情的甘霖。海員們離開了家鄉(xiāng)，特別是告別了父母妻兒去航海，總會(huì)有千萬(wàn)種離情別意。在海員人生交響曲中，事業(yè)是第一主題。一旦選擇了航海職業(yè)后，感情必須服從事業(yè)的需要。任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

遵紀(jì)守法是海員職業(yè)的必要保證

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

《中華人民共和國(guó)船員條例》國(guó)務(wù)院第172次常務(wù)會(huì)議通過2007年3月28日這是中國(guó)第一部規(guī)范船員管理的法規(guī)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

遵紀(jì)守法是海員職業(yè)的必要保證

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

《中華人民共和國(guó)船員條例》提高船員素質(zhì)明確船員職責(zé)維護(hù)船員合法權(quán)益保證船員有序流動(dòng)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

海員遵紀(jì)守法是保證船舶安全營(yíng)運(yùn)的需要國(guó)際法規(guī)生產(chǎn)條例各項(xiàng)外事紀(jì)律國(guó)內(nèi)法律規(guī)章船舶安全營(yíng)運(yùn)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

二、掌握遵紀(jì)守法對(duì)海員具有重要意義

海員遵紀(jì)守法是保證船舶安全營(yíng)運(yùn)的需要從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸職業(yè)的中國(guó)海員應(yīng)該諳熟、熟悉、掌握這些規(guī)定并運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，這是保證船舶安全營(yíng)運(yùn)的需要，也是現(xiàn)代國(guó)際海員必備的素質(zhì)。任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)案例1“1912年4月14日晚上，“泰坦尼克號(hào)”的處女航，從愛爾蘭西海岸開往美國(guó)的途中，在北大西洋洋面與冰山碰撞。這艘在當(dāng)時(shí)號(hào)稱世界一流的“不沉之船”的超級(jí)游輪，卻在兩個(gè)多小時(shí)后沉人了海底，造成了一千多人死亡的重大海難事故，震驚了整個(gè)世界。泰坦尼克號(hào)”海難事故任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

案例1“1912年4月14日晚上，“泰坦尼克號(hào)”的處女航泰坦尼克號(hào)”海難事故?為什么還會(huì)沉沒“不沉之船”沒有保持正規(guī)了望沒有采用安全航速?zèng)]有應(yīng)用良好船藝船上沒有配備足夠的救生設(shè)備泰坦尼克號(hào)”海難事故?為什么還會(huì)沉沒“不沉之船”沒有保持正規(guī)其實(shí)，所謂的“不沉”，是相對(duì)而言的。鋼質(zhì)海船的船艙進(jìn)水超過一定的程度就會(huì)沉。正如“泰坦尼克號(hào)”的設(shè)計(jì)師安德魯先生所說的，船是鋼鐵造的，是鋼鐵造的船就會(huì)沉。“泰坦尼克號(hào)”只是設(shè)計(jì)為“四艙不沉制”的船。也就是說，即使有四間船艙都破損，浸滿了水，該船也不會(huì)沉沒。而在一般情況下，四間船艙同時(shí)破損浸水的可能性是極少的，所以“泰坦尼克號(hào)”是不容易沉沒的。故有“不沉之船”之稱。也許就是這個(gè)“不沉之船”之稱，使很多人產(chǎn)生了誤解，麻痹大意：船舶制造商誤認(rèn)為船舶是絕對(duì)不沉的，為了使船甲板寬敞，把原來設(shè)計(jì)應(yīng)配備的另一半數(shù)量的救生艇給刪除掉；船長(zhǎng)過于自信，在收到冰山報(bào)告后仍然加速航行，沒有考慮降速航行以利于航行安全；船舶駕駛?cè)藛T和了望人員疏忽大意，沒有謹(jǐn)慎駕駛、保持正規(guī)了望。泰坦尼克號(hào)”海難事故剖析其實(shí)，所謂的“不沉”，是相對(duì)而言的。鋼質(zhì)海船的船艙進(jìn)實(shí)踐證明，遵守法律規(guī)章在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中是至關(guān)重要的。船員如果對(duì)船舶的操作規(guī)定及有關(guān)航運(yùn)法規(guī)不甚了解，工作時(shí)不能認(rèn)真地按照規(guī)章制度辦事，就可能釀成海運(yùn)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至危及船員的生命。泰坦尼克號(hào)”海難事故啟示任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

實(shí)踐證明，遵守法律規(guī)章在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中是至關(guān)重要的。船員如果對(duì)船某公司兩艘貨船在印度洋相遇，因雙方二副是多年不見的昔日同窗，此時(shí)相逢，便用高頻電話互訴衷腸，把了望工作之責(zé)任拋在腦后，致使兩船在風(fēng)平浪靜的大白天相撞，造成巨大損失。案例2任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

船舶碰撞事故某公司兩艘貨船在印度洋相遇，因雙方二副是多年不見的昔日同窗，任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育

學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)

1972年《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第二章第五條“了望”條款中規(guī)定：每一艘船在任何時(shí)候都應(yīng)使用視覺、聽覺以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切手段保持正規(guī)的了望，以便對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)做出充分的估計(jì)。第六條“安全航速”條款中規(guī)定：每一艘船在任何情況下都應(yīng)以安全航速行駛……在第三節(jié)第十九條中規(guī)定了船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則。這些條款明確了船舶的駕駛和航行規(guī)則，是船舶在海上必須遵守的，海員們本應(yīng)嚴(yán)格遵守；可是在航海實(shí)踐中，海員們對(duì)了望規(guī)則、安全速度、海上避碰規(guī)則以及霧航要求往往粗心大意，不嚴(yán)格執(zhí)行。船舶碰撞事故剖析任務(wù)三涉外海員紀(jì)律教育學(xué)習(xí)模塊一職業(yè)道德與涉外知識(shí)由此可見，違反法規(guī)是海員平時(shí)法紀(jì)觀念淡漠及法紀(jì)修養(yǎng)較差所致，后果嚴(yán)重。此外，一些看起來