公路路面病害調(diào)查及熱再生施工方案設(shè)計(jì)

公路路面病害調(diào)調(diào)查及熱再生生施工方案設(shè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師：鐘鐘勇強(qiáng)目錄1緒論2淮安市區(qū)瀝青青路面病害調(diào)調(diào)查與老化機(jī)機(jī)理分析3熱再生材料方方案與混合料料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4淮海北路就地地?zé)嵩偕夹g(shù)術(shù)的施工工藝藝流程調(diào)查方案設(shè)計(jì)計(jì)根據(jù)淮安市區(qū)區(qū)道路分布和和使用狀況以以及市區(qū)車輛輛和行人的交交通特性，決決定以淮海北北路（淮海廣廣場(chǎng)—淮海北路與健健康東路交叉叉口）為主要要調(diào)查對(duì)象，，以點(diǎn)代面，，以便對(duì)淮安安市區(qū)瀝青路路面病害狀況況作一整體評(píng)評(píng)價(jià)。路段示意圖：：調(diào)查方法在對(duì)淮淮安市市區(qū)瀝瀝青路路面病病害調(diào)調(diào)查的的過(guò)程程中由由于各各方面面條件件的限限制，，主要要用拍拍照的的方式式，同同時(shí)也也需借借助鋼鋼卷尺尺、鋼鋼尺等等工具具，對(duì)對(duì)裂縫縫的寬寬度、、車轍轍、擁?yè)戆牡纳疃榷取⑺伤缮⒌牡拿娣e積等進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，，然后后對(duì)每每一調(diào)調(diào)查所所得病病害記記錄在在紙。。對(duì)調(diào)調(diào)查路路段病病害調(diào)調(diào)查完完畢后后，計(jì)計(jì)算出出各種種病害害的個(gè)個(gè)數(shù)、、面積積及所所占的的比例例等，，然后后對(duì)其其各種種病害害按嚴(yán)嚴(yán)重程程度進(jìn)進(jìn)行分分類并并對(duì)各各病害害的成成因進(jìn)進(jìn)行分分析。。病害統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表表病害名名橫橫裂裂縱縱裂網(wǎng)網(wǎng)裂裂坑坑洞松松散散沉沉陷車車轍轍擁?yè)戆úɡ撕虾嫌?jì)淮海北北路67421362025132180332統(tǒng)計(jì)得得，淮淮海北北路裂裂縫類類病害害占73.7%，考慮慮到裂裂縫類類病害害面積積大，，影響響范圍圍廣，，綜合合考慮慮淮海海北路路的巨巨大交交通量量，初初步?jīng)Q決定使使用就就地?zé)釤嵩偕夹g(shù)術(shù)進(jìn)行行改造造。瀝青路路面老老化機(jī)機(jī)理分分析瀝青的的老化化瀝青混混合料料中的的瀝青青在各各種自自然因因素和和汽車車荷載載的作作用下下,瀝青結(jié)結(jié)構(gòu)發(fā)發(fā)生變變化,導(dǎo)致物物理性性能和和力學(xué)學(xué)性能能的下下降,以瀝青青的四四組分分結(jié)構(gòu)構(gòu)分析析為例例,在瀝青青的四四組分分中,飽和酚酚含量量在老老化的的過(guò)程程中變變化不不大,但芳香香酚轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成成膠質(zhì)質(zhì),膠質(zhì)又又轉(zhuǎn)變變成瀝瀝青質(zhì)質(zhì),故在老老化瀝瀝青的的四組組分結(jié)結(jié)構(gòu)中中,瀝青質(zhì)質(zhì)和膠膠質(zhì)的的含量量明顯顯增加加,芳香酚酚的含含量減減少,這樣就就導(dǎo)致致了瀝瀝青變變硬,脆性增增加及及粘性性減少少,也即在在瀝青青老化化后,其針入入度減減少,粘度提提高,而延度度相對(duì)對(duì)下降降。礦料的的疲勞勞瀝青混混合料料中的的礦料料在汽汽車荷荷載的的長(zhǎng)期期作用用下,顆粒之之間產(chǎn)產(chǎn)生相相互的的位移移和摩摩擦,使其發(fā)發(fā)生碎碎裂,形成細(xì)細(xì)粒組組分,這樣導(dǎo)導(dǎo)致礦礦料的的骨架架性發(fā)發(fā)生變變化,因而礦礦料之之間的的內(nèi)摩摩擦力力逐漸漸減小小,抗剪強(qiáng)強(qiáng)度下下降。。瀝青混混凝土土路面面混合合料再再生的的機(jī)理理瀝青混混凝土土路面面的再再生主主要是是針對(duì)對(duì)瀝青青和礦礦料的的再生生,它們實(shí)實(shí)際上上是瀝瀝青老老化的的逆過(guò)過(guò)程。。熱再生生瀝青青混合合料的的配合合比設(shè)設(shè)計(jì)對(duì)于熱熱再生生混合合料的的配合合比設(shè)設(shè)計(jì)，，可以以采用用馬歇歇爾試試驗(yàn)法法。試試驗(yàn)出出新瀝瀝青結(jié)結(jié)合料料的用用量，，以及及再生生劑的的添加加比例例。一般步步驟：：回收瀝瀝青混混合料料性能能的評(píng)評(píng)價(jià)確定回回收瀝瀝青混混合料料的摻摻配率率再生劑劑的選選擇和和用量量的確確定確定新新的瀝瀝青結(jié)結(jié)合料料的比比例新礦料料比例例的確確定再生瀝瀝青混混合料料最佳佳瀝青青用量量的確確定新瀝青青結(jié)合合料添添加量量的確確定熱再生生混合合料在在淮海海北路路的應(yīng)應(yīng)用對(duì)舊瀝瀝青混混合料料的性性能評(píng)評(píng)價(jià)對(duì)舊瀝瀝青混混合料料的性性能評(píng)評(píng)價(jià)包包括:測(cè)定舊舊瀝青青混合合料中中瀝青青含量量和礦礦料級(jí)級(jí)配和和評(píng)價(jià)價(jià)回收收瀝青青的老老化程程度(主要是是回收收瀝青青針入入度的的測(cè)定定)。通過(guò)過(guò)對(duì)舊舊瀝青青混合合料進(jìn)進(jìn)行抽抽提試試驗(yàn)及及篩分分試驗(yàn)驗(yàn),得出舊舊瀝青青混合合料的的性能能指標(biāo)標(biāo)確定舊舊瀝青青混合合料的的摻配配比例例和新新礦料料的用用量對(duì)回回收收礦礦料料和和新新礦礦料料進(jìn)進(jìn)行行試試配配,確定定各各自自的的比比例例,經(jīng)計(jì)計(jì)算算確確定定再再生生礦礦料料的的摻摻配配率率為為50%。新新礦礦料料與與回回收收礦礦料料的的比比例例為為:回收收礦礦料料∶∶新新粗粗礦礦料料∶∶新新細(xì)細(xì)礦礦料料∶∶新新天天然然砂砂=50∶∶24∶∶19∶∶7。確定定新新的的瀝瀝青青結(jié)結(jié)合合料料的的比比例例擬定定再再生生后后瀝瀝青青的的針針入入度度值值為為70,再生生瀝瀝青青混混合合料料中中的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)瀝瀝青青含含量量為為3.5%。由由于于回回收收瀝瀝青青的的針針入入度度為為40且回回收收瀝瀝青青混混合合料料的的摻摻配配比比例例為為50%,故需需要要加加入入新新的的瀝瀝青青結(jié)結(jié)合合料料。。通通過(guò)過(guò)公公式式計(jì)計(jì)算算得得到到需需加加入入的的新新瀝瀝青青結(jié)結(jié)合合料料的的摻摻配配比比例例為為56%,針入入度度為為92。最佳佳瀝瀝青青含含量量的的確確定定用馬馬歇歇爾爾試試驗(yàn)驗(yàn)確確定定最最佳佳瀝瀝青青用用量量的的方方法法(即當(dāng)當(dāng)穩(wěn)穩(wěn)定定度度達(dá)達(dá)到到最最大大、、密密度度達(dá)達(dá)到到最最大大和和流流值值為為中中值值時(shí)時(shí)的的瀝瀝青青含含量量的的平平均均值值)來(lái)確確定定2組不不同同試試件件的的最最佳佳瀝瀝青青含含量量,同時(shí)時(shí)測(cè)測(cè)定定再再生生后后瀝瀝青青混混合合料料中中的的瀝瀝青青針針入入度度值值。。路面面維維修修結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)方方案案設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)考慮慮多多種種方方案案的的目目的的是是尋尋求求最最經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)有有效效的的解解決決方方案案。?？伎紤]慮到到淮淮海海北北路路巨巨大大的的交交通通流流量量，，以以及及部部分分路路面面路路面面病病害害面面積積較較大大，，且且主主要要病病害害都都是是裂裂縫縫類類，，深深度度較較淺淺，，并并不不影影響響到到中中層層結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，所所以以選選擇擇就就地地?zé)釤嵩僭偕椒桨赴福?，?duì)對(duì)原原路路面面進(jìn)進(jìn)行行淺淺層層再再生生，，保保證證工工期期，，可可以以較較早早的的開(kāi)開(kāi)放放交交通通。。對(duì)原路面面的瀝青青材料進(jìn)進(jìn)行淺層層再生（（原路面面應(yīng)具有有足夠厚厚的瀝青青層）。?？梢詫娕傧孪碌牟牧狭线M(jìn)行就就地?zé)嵩僭偕幚砝碓偕牡臑r青材材料性能能可以通通過(guò)添加加新材料料或新的的粘結(jié)料料來(lái)改善善。熱再再生，其其再生深深度可達(dá)達(dá)到路面面產(chǎn)生破破壞的地地方。將將瀝青與與復(fù)原的的瀝青混混合料拌拌和，重重新壓實(shí)實(shí)回收料料后，加加鋪新的的磨耗層層?？墒故孤访嬖叱瘫１３植蛔冏?。再生生的目的的是最大大限度的的利用現(xiàn)現(xiàn)有路面面材料，，同時(shí)對(duì)對(duì)原路面面的上部部層次進(jìn)進(jìn)行再生生時(shí)，不不會(huì)對(duì)下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)生破破壞。原路病害害按養(yǎng)護(hù)護(hù)規(guī)范由由施工、、監(jiān)理、、設(shè)計(jì)代代表、項(xiàng)項(xiàng)目辦共共同現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確定，，同時(shí)按按統(tǒng)一表表格記錄錄病害類類型、程程度、范范圍、處處理方式式、發(fā)生生工程數(shù)數(shù)量等，，作為計(jì)計(jì)量支付付的依據(jù)據(jù)。按以以上原則則和方法法測(cè)算，，再生深深度為4cm，在原路路面的基基礎(chǔ)上銑銑刨4cm，將回收收礦料與與含量為為0.2%的再生劑劑新礦料料按照比比例混合合后，攤攤鋪于銑銑刨后的的路面上上，再生生層厚度度約為8cm。再生后結(jié)結(jié)構(gòu)圖淮海北路路就地?zé)釤嵩偕技夹g(shù)的施施工工藝藝流程就地?zé)嵩僭偕梢砸袁F(xiàn)場(chǎng)維維修損壞壞的道路路，因此此使用的的新料最最少。該該工藝一一般包括括四個(gè)步步驟：a）使用熱熱量軟化化瀝青面面層；b）耙松或或機(jī)械清清除路面面材料；；c）將材料料與再生生劑，瀝瀝青粘結(jié)結(jié)劑或新新材料拌拌合；d）將再生生混合料料攤鋪。。各種就地地?zé)嵩偕に嚤缺容^4.2.1一步（綜綜合）作作業(yè)工藝藝即用一臺(tái)臺(tái)綜合式式再生重重鋪機(jī)組組連續(xù)實(shí)實(shí)現(xiàn)加熱熱、耙松松、再生生劑添加加、攪拌拌、攤鋪鋪等再生生過(guò)程的的工藝方方案，必必要時(shí)可可選擇預(yù)預(yù)加熱機(jī)機(jī)一同工工作。綜綜合再生生作業(yè)的的特點(diǎn)是是：再生生機(jī)組系系統(tǒng)復(fù)雜雜，技術(shù)術(shù)水平要要求高；；一次性性投資大大；工藝藝柔性較較差；不不能利用用現(xiàn)有攤攤鋪設(shè)備備與技術(shù)術(shù)。4.2.2多步（聯(lián)聯(lián)合）作作業(yè)工藝藝即用多臺(tái)臺(tái)不同功功能的再再生機(jī)組組與常規(guī)規(guī)攤鋪機(jī)機(jī)聯(lián)合作作業(yè)，連連續(xù)完成成加熱、、銑刨翻翻松、添添加再生生材料、、攪拌、、攤鋪等等再生過(guò)過(guò)程的作作業(yè)方案案。多步步作業(yè)方方案的特特點(diǎn)是：：工藝柔柔性好；；再生設(shè)設(shè)備系統(tǒng)統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單；工工藝路線線較長(zhǎng)，，可使再再生材料料充分加加熱與混混合，可可利用現(xiàn)現(xiàn)有的攤攤鋪設(shè)備備與技術(shù)術(shù)。多步步作業(yè)工工藝有進(jìn)進(jìn)