城市軌道交通中的應(yīng)急照明和疏散指示

城市市軌軌道道交交通通中中的的應(yīng)急急照照明明和和疏疏散散指指示示解決決方方案案沈陽(yáng)陽(yáng)宏宏宇宇光光電電子子科科技技有有限限公公司司2016.09.27新聞聞報(bào)報(bào)道道：：“XX地鐵鐵列車(chē)車(chē)突突發(fā)發(fā)事事故故隧隧道道中中摸摸黑黑出出站站”沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司討論論內(nèi)內(nèi)容容新聞聞報(bào)報(bào)道道：：“XX地鐵鐵列車(chē)車(chē)突突發(fā)發(fā)事事故故隧隧道道中中摸摸黑黑出出站站”沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司討論論內(nèi)內(nèi)容容黑嗎嗎?沒(méi)有有標(biāo)標(biāo)志志燈燈，，沒(méi)沒(méi)有有語(yǔ)語(yǔ)言言提提示示！恐慌慌！！疏散散照照明明很很重重要要?。?、地地鐵鐵火火災(zāi)災(zāi)的的發(fā)發(fā)生生的的原原因因及及特特點(diǎn)點(diǎn)2、地地鐵鐵應(yīng)應(yīng)急急疏疏散散的的特特點(diǎn)點(diǎn)及及要要求求3、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范范GBXXXXX-2011（報(bào)報(bào)批批稿稿））相相關(guān)關(guān)要要求求4、地鐵鐵設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)防防火火規(guī)規(guī)范范GBXXXXX-2011（報(bào)報(bào)批批稿稿））主主要要內(nèi)容容5、容容易易混混淆淆的的概概念念與與錯(cuò)錯(cuò)誤誤的的做做法法6、地鐵鐵站站廳廳、、站站臺(tái)臺(tái)應(yīng)應(yīng)急急疏疏散散解解決決方方案案7、地鐵鐵區(qū)區(qū)間間隧隧道道解解決決方案案8、沈沈陽(yáng)陽(yáng)宏宏宇宇公公司司可可應(yīng)應(yīng)用用于于地地鐵鐵的的新新技技術(shù)術(shù)沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司討論論內(nèi)內(nèi)容容原因因：：（1）電電氣氣火火災(zāi)災(zāi)；；（2）事事故故火火災(zāi)災(zāi)；；（3）人人為為火火災(zāi)災(zāi)。。特點(diǎn)點(diǎn)：：（1）火火小小;<1000MW（2）煙煙大大。。需定定向向排排煙煙?。∩蜿?yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵鐵火災(zāi)災(zāi)發(fā)發(fā)生生的的原原因因及及特特點(diǎn)點(diǎn)特點(diǎn)點(diǎn)：：（1）人多空空間間小?。?；（2）通通向向地地面面的的出出口口少少；；（3）地地鐵鐵區(qū)區(qū)間間““細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)””。。要求求：（1）有有序序有有效效；；（2）充充分分利利用用。。垂向向通通道道+縱向向通道道+橫向向通道道沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵鐵應(yīng)急急疏疏散散的的特特點(diǎn)點(diǎn)及及要要求求產(chǎn)品品生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB17945-2010相關(guān)關(guān)要要求求（1）GB17945-2010已于于2011年5月實(shí)實(shí)施施，，產(chǎn)產(chǎn)品品必必須須按按新新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)生生產(chǎn)產(chǎn)?。。?）與與地地鐵鐵相相關(guān)關(guān)：：應(yīng)應(yīng)急急時(shí)時(shí)間間一一般般為為90分鐘鐘；；特特殊殊為為180分鐘鐘??！沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司產(chǎn)品品生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范范GBXXXXX-2011（報(bào)報(bào)批批稿稿））相相關(guān)關(guān)要要求求下列列場(chǎng)場(chǎng)所所應(yīng)應(yīng)選選擇擇集集中中控控制制型型系系統(tǒng)統(tǒng)：：1）軌道交通的的站廳層和站站臺(tái)層、車(chē)站站、碼頭和機(jī)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓等等交通樞紐；；。。。。。。。4）地鐵隧道區(qū)區(qū)間；。。。。。。。沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范地鐵設(shè)計(jì)防火規(guī)范范GBXXXXX-2012（報(bào)批稿）主主要內(nèi)容沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵設(shè)計(jì)防火規(guī)范范無(wú)：約束力有：影響力沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵設(shè)計(jì)防火規(guī)范范載客運(yùn)行區(qū)間間隧道內(nèi)設(shè)置置的“縱向疏散平臺(tái)臺(tái)”0.1~0.15m縱向疏散平臺(tái)臺(tái)沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵設(shè)計(jì)防火規(guī)范范隧道之間設(shè)“聯(lián)絡(luò)通道”（間距不大于于600米）聯(lián)絡(luò)通道縱向疏散平臺(tái)臺(tái)沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司易混淆的概念與與錯(cuò)誤的做法易混淆的概念：（1）正常照明與與應(yīng)急照明（2）應(yīng)急照明=備用照明+疏散照明+安全照明（3）備用照明-------為了工作（4）疏散照明-------為了逃命（5）安全照明-------為了不受傷沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司易混淆的概念與與錯(cuò)誤的做法錯(cuò)誤的做法：（1）正常照明燈替代疏散照明明燈；（2）備用照明燈燈替代疏散照照明燈；（3）用普通EPS替代應(yīng)“應(yīng)急急照明集中電電源”；（4）系統(tǒng)不統(tǒng)一一；（5）系統(tǒng)不獨(dú)立立。1、原則：遠(yuǎn)離煙火、就就近疏散2、設(shè)備：照度度5Lx照明燈+（雙向）標(biāo)志志燈（+語(yǔ)音音箱）3、方案：步行行與乘車(chē)4、控制：閃亮亮+語(yǔ)音沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵站廳、站站臺(tái)應(yīng)急疏散散解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例1.站廳層設(shè)于站站臺(tái)層之上:（1）站臺(tái)層火災(zāi)災(zāi)時(shí)，站臺(tái)上上人員往上層層站廳方向疏疏散。站廳層層和站臺(tái)層標(biāo)標(biāo)志燈的指示示方向指向出出口并閃亮。（2）站廳層火災(zāi)災(zāi)時(shí)，站廳層層人員往地面面疏散。站臺(tái)臺(tái)層滯留乘客客通過(guò)列車(chē)往往下一站疏散散。站廳層標(biāo)標(biāo)志燈的指示示方向指向出出口并閃亮，，站臺(tái)層標(biāo)志志燈的指示方方向指向站臺(tái)臺(tái)并閃亮，提提示播放語(yǔ)音音,提示站廳層人人員等候救援援列車(chē)。地鐵站廳、站站臺(tái)應(yīng)急疏散散解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例2.站廳層設(shè)于站站臺(tái)層之下:（1）站廳層火災(zāi)災(zāi)、站廳乘客客直接往地面面疏散；此時(shí)時(shí)落下設(shè)于站站廳通往站臺(tái)臺(tái)層所有樓扶扶梯口的防火火卷簾。站廳廳層標(biāo)志燈的的指示方向指指向出口并閃閃亮。滯留在在站臺(tái)的乘客客乘列車(chē)往下下一站疏散。。站臺(tái)層標(biāo)志志燈的指示方方向指向站臺(tái)臺(tái)并閃亮，同同時(shí)播放語(yǔ)音音,提示站廳層人人員等候救援援列車(chē)。（2）當(dāng)站臺(tái)層火火災(zāi)時(shí)，站臺(tái)臺(tái)層乘客經(jīng)下下一層站廳層層往地面疏散散。所有標(biāo)志志燈的指示方方向指向出口口并閃亮。地鐵站廳、站站臺(tái)應(yīng)急疏散散解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例3.地下一層側(cè)式式站臺(tái)車(chē)站:當(dāng)軌道區(qū)或側(cè)側(cè)式站臺(tái)火災(zāi)災(zāi)時(shí)，兩側(cè)側(cè)側(cè)站臺(tái)乘客均均往地面疏散散，所有標(biāo)志志燈的指示方方向指向出口口并閃亮。地鐵站廳、站站臺(tái)應(yīng)急疏散散解決方案1、原則：迎風(fēng)疏散2、設(shè)備：照度度3Lx照明燈+標(biāo)志燈具+聯(lián)絡(luò)通道設(shè)雙雙面出口標(biāo)志志燈3、方案：充分分利用“縱向向疏散平臺(tái)””和“聯(lián)絡(luò)通通道”4、控制：環(huán)網(wǎng)網(wǎng)冗余、閃亮亮+滅燈沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵區(qū)間隧道道解決方案什么情況下在在區(qū)間進(jìn)行疏疏散？（1）車(chē)廂內(nèi)部火火災(zāi)（2）列車(chē)失去動(dòng)動(dòng)力停車(chē)注意：二者是邏輯““與”的關(guān)系系，而非“或或”的關(guān)系??！沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司地鐵區(qū)間隧道道解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例1.列車(chē)頭節(jié)火災(zāi)災(zāi)（1）列車(chē)尾端側(cè)側(cè)車(chē)站送風(fēng)，，列車(chē)頭端側(cè)側(cè)車(chē)站排煙。。（2）設(shè)有縱向疏疏散平臺(tái)的區(qū)區(qū)間，打開(kāi)列列車(chē)側(cè)門(mén)（每每節(jié)車(chē)輛宜打打開(kāi)1-2扇）沿著縱向向疏散平臺(tái)迎迎風(fēng)疏散。（3）疏散標(biāo)志燈燈的標(biāo)志指向向列車(chē)后方的的安全出口并并閃亮。地鐵區(qū)間隧道道解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例2.列車(chē)尾節(jié)火災(zāi)災(zāi)（1）列車(chē)頭端側(cè)側(cè)車(chē)站送風(fēng)，，列車(chē)尾端側(cè)側(cè)車(chē)站排煙。。（2）打開(kāi)列車(chē)側(cè)側(cè)門(mén)（每節(jié)車(chē)車(chē)輛宜打開(kāi)1-2扇）沿著縱向向疏散平臺(tái)迎迎風(fēng)疏散。（3）疏散標(biāo)志燈燈的標(biāo)志指向向列車(chē)前方的的安全出口并并閃亮。地鐵區(qū)間隧道道解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例3.列車(chē)中部節(jié)火火災(zāi)（1）一般為了避避免更多的乘乘客受煙氣影影響，火災(zāi)通通風(fēng)氣流與行行車(chē)方向一致致，列車(chē)尾端端側(cè)車(chē)站送風(fēng)風(fēng)，列車(chē)頭端端側(cè)車(chē)站排煙煙。（2）打開(kāi)列車(chē)側(cè)側(cè)門(mén)（每節(jié)車(chē)車(chē)輛宜打開(kāi)1-2扇）沿著縱向向疏散平臺(tái)迎迎風(fēng)疏散。（3）疏散標(biāo)志燈燈的標(biāo)志指向向列車(chē)后方的的安全出口并并閃亮。地鐵區(qū)間隧道道解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例4.列車(chē)火災(zāi)部位位不明時(shí)（1）一般為了避避免更多的乘乘客受煙氣影影響，火災(zāi)通通風(fēng)氣流與行行車(chē)方向一致致，列車(chē)尾端端側(cè)車(chē)站送風(fēng)風(fēng)，列車(chē)頭端端側(cè)車(chē)站排煙煙。（2）打開(kāi)列車(chē)側(cè)側(cè)門(mén)（每節(jié)車(chē)車(chē)輛宜打開(kāi)1-2扇）沿著縱向向疏散平臺(tái)迎迎風(fēng)疏散。（3）疏散標(biāo)志燈燈的標(biāo)志指向向列車(chē)后方的的安全出口并并閃亮。地鐵區(qū)間隧道道解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司例5.長(zhǎng)區(qū)間隧道內(nèi)內(nèi)同時(shí)存在二二列車(chē)，其中中一列車(chē)火災(zāi)災(zāi)時(shí)（1）利用一座中中間風(fēng)井排煙煙，兩頭車(chē)站站送風(fēng)（2）打開(kāi)列車(chē)側(cè)側(cè)門(mén)（每節(jié)車(chē)車(chē)輛宜打開(kāi)1-2扇）沿著縱向向疏散平臺(tái)向向車(chē)站方向迎迎風(fēng)疏散。（3）以中間風(fēng)井井為界，疏散散標(biāo)志燈的標(biāo)標(biāo)志分別指向向兩頭車(chē)站。。地鐵區(qū)間隧道道解決方案沈陽(yáng)宏宇光電子科技有限公司沈陽(yáng)宏宇公司司可應(yīng)用于地地鐵的新技術(shù)新技術(shù)與