路橋生頂崗實習(xí)報告

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篇一：路橋?qū)I(yè)畢業(yè)實習(xí)報告

道路與橋梁工程的見習(xí)報告

實習(xí)方向：道路與橋梁工程

實習(xí)地點：瀏陽市長瀏及大瀏高速路段

實習(xí)時間：—

實習(xí)學(xué)生：城建、船山學(xué)院道橋系學(xué)生

前言：

坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量，視覺沖擊也來不了現(xiàn)場觀看大型施工的強烈。土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意實際操作能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大三期末之際，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)兩年了，可對這個專業(yè)并不十分了解，都是課本上圖文的介紹，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識。

通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。

實習(xí)內(nèi)容：

此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標(biāo)的十三標(biāo)，中鐵十二局的十二標(biāo)。主要工程：先張法預(yù)應(yīng)力簡支梁橋一座、后張法預(yù)應(yīng)力簡支梁一座，新奧法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段采用光面爆破，分兩臺階開挖的方法。先張法簡支梁橋采用箱梁，在澆灌槽內(nèi)一次性張拉五個梁。共有十幾個槽！流水作業(yè)，保證進度。后張法梁采用T梁。腹板內(nèi)有三處預(yù)應(yīng)力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過預(yù)應(yīng)力鋼筋連接成一整體。通過這一段時間的生產(chǎn)實習(xí)，主要實習(xí)了以下內(nèi)容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋臺施工，蓋梁施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預(yù)應(yīng)力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

隧道施工

湖南省大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西省南昌至銅鼓高速公路，西接長沙至瀏陽高速公路，共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路，并與G319、G106、S309等共同構(gòu)成了區(qū)域干線公路網(wǎng)，路線全長公里。

本項目第12合同段位于瀏陽市境內(nèi)，起于瀏陽市溪江鄉(xiāng)溪江村K67+030，終于瀏陽市蕉溪鄉(xiāng)蕉溪村K70+600，全長。主要工程量為：路基土石方萬m3，防護及排水圬工萬m3，隧道5908m/2座。本合同段重點工程為道吾山隧道，左洞長2948m,右洞長2960m。

（一）、隧道開挖施工

1、超前支護

為保證施工安全進洞，在進洞前施作小導(dǎo)管對圍巖進行超前支護，設(shè)計間距35cm，單根長米，每排39根，每排搭接長度不小于1米。

采用全站儀放樣，確定導(dǎo)管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為。成孔后利用高壓風(fēng)對孔洞進行清理，達到無松動石硝。報監(jiān)理工程師對孔位、孔深、外插角進行檢驗，均滿足設(shè)計要求，采取風(fēng)鉆頂入法打入導(dǎo)管，錨入長度均大于設(shè)計長度的96%。超前導(dǎo)管安裝完畢后，對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射5cm厚早強砼，有效地對壓漿面進行封閉減少將體外溢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行了全過程旁站，并記錄了每孔注漿工程量，并有效地控制了現(xiàn)場注漿壓力，其壓力在之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進行了合理調(diào)整，實驗結(jié)果：配合比為水泥（1）：水玻璃（）：水（1）：緩凝劑（），漿體終凝時間為4小時左右。

2、開挖

注漿體達到初凝后開始掌子面人工鉆孔，待達到終凝進行炮破開挖。為提高除渣的機械化作業(yè)程度隧道洞口8米范圍內(nèi)開挖采取了三部臺階法，首先利用全站儀對預(yù)開挖導(dǎo)坑的設(shè)計輪廓線進行三維坐標(biāo)定位。設(shè)計循環(huán)進尺。每個導(dǎo)

坑開挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發(fā)達縫寬為不等，層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度，裂隙使各炮孔貫通，小段數(shù)藥孔起爆后容易將相鄰大段數(shù)的炸藥拋出炮孔，繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時采取了防止措施，凡是發(fā)現(xiàn)有相互通氣現(xiàn)象的炮孔時采取將炸藥裝入40mm薄壁管中，然后用黃泥將炮孔堵塞嚴實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果，而且可以減少循環(huán)時間，使開挖后的斷面能即時支護，采用挖掘機扒碴，配合裝載機載碴，紅巖車運至渣場。渣場位于隧道口沖溝上游一號渣場。

3、施工要點

（1）噴射前對開挖尺寸認真檢查，清除松動危石，欠挖處理。

（2）受噴面有較集中滲水時，作好排水引流處理，無集中滲水時，根據(jù)巖面潮濕程度，適當(dāng)調(diào)整水灰比。

（3）根據(jù)石質(zhì)情況，噴射前用高壓風(fēng)或水清洗受噴面。

（4）埋設(shè)噴層厚度檢查標(biāo)志，并記錄其外露長度，以控制噴層厚度。

（二）、隧道洞身襯砌

1、防水層施工

（1）.施工準(zhǔn)備

防水板鋪設(shè)前利用隧道欠挖處理自制臺車進行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機粘接。采用點粘結(jié)式厚復(fù)合型防水板。防水層鋪設(shè)前，檢查了噴層表面，無錨桿頭或鋼筋頭外露，對凹凸不平部位進行修鑿、噴補，使砼表面平順，并將噴層表面露水處進行引排。

防水層用墊圈和繩扣掛在固定點上，其固定點的間距，拱部應(yīng)為，側(cè)墻為～，在凹凸處適當(dāng)增加了固定點。點間防水層無緊繃，保證了灌注混凝土?xí)r板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，對存在質(zhì)量疑慮的防水板，進行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗，確定可以使用。吊掛防水板的臺車就位后用電焊或氧焊將支護外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿掩蓋，以防刺破防水板。對于噴錨支護面嚴重凹凸不平的部位進行了鑿除和找平。

（2）.防水板的鋪設(shè)和錨固

施工準(zhǔn)備工作完成后，采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設(shè)于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為～，環(huán)向間距邊墻處為～，拱部為～，底板部為～，并按梅花型布置。完成防水板的鋪設(shè)固定工作后，將防水板由拱部向兩側(cè)采用熱電焊機粘結(jié)的辦法進行縱向搭接，焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過程中控制好焊接溫度，防止燒穿燒焦防水板，但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。（防水板施工工藝示意圖如下頁圖1）

2、止水條或止水帶施工

模筑砼襯砌時為防止施工縫滲水，在施工縫處設(shè)置止水條，其施工工藝方法如下：

進行砼施工前，根據(jù)襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等于襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。

（3）、襯砌

1.試驗段襯砌：

配備2臺JS750強制式攪拌機在洞口組成拌合站，砼配料采用自動計量系統(tǒng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比配料，集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點，砼輸送泵連續(xù)澆筑。

試驗段襯砌采用1臺12m全液壓式自行式襯砌臺車。砼的攪拌在洞外設(shè)一拌合站，集中拌合，采用2臺JS750強制式攪拌機，自動計量，砼的運輸采用4臺砼運輸車運輸，施工采用一臺HB－608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當(dāng)符合襯砌厚度后再臺車就位。臺車調(diào)整水平和①砼供應(yīng)量應(yīng)滿足輸送泵連續(xù)工作要求；

②泵送砼前，先用水泥漿通過管道，同時泵送砼時，輸送泵的受料斗保證有足夠的砼，并不得吸入空氣；

③輸送工作要連續(xù)進行；

④澆筑砼工作結(jié)束時，將管內(nèi)砼排空，并予以清洗。

施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈，并進行鑿毛處理。

2.襯砌施工注意事項：

澆筑砼前要檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運輸車是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時，從兩側(cè)對稱澆筑砼，連續(xù)澆筑。若澆筑砼因故中斷，則在繼續(xù)澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內(nèi)的預(yù)留、預(yù)埋管、孔槽的位置尺寸準(zhǔn)確。

道路路基施工：

一、挖方路基：

在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。

二、填方路基：

路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當(dāng)石料強度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強度高。

路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土種植土、樹根、雜草后，

篇二：路橋?qū)I(yè)頂崗實習(xí)總結(jié)

頂崗實習(xí)總結(jié)

陳權(quán)

2010級路橋?qū)I(yè)1004班

短暫的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完工程測量，橋梁工程，路基路面設(shè)計，等課程后，才開始實習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。首先，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習(xí)的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤

其是在莆田的工程實習(xí)時，給我的感受最深刻。

路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實習(xí)，通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習(xí)中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。

的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到

以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義。

篇三：路橋頂崗實習(xí)周記

第1周2012年2月10日～2012年2月19日過好年，我又來到了這個熟悉的地方。開始我第二階段的頂崗實習(xí)，想想也有兩個多月

沒有見到高師傅，許師傅他們了，我們試驗室的人員也有了略微的變動。試驗儀器有些也換

新的了，真是新年新氣象，辦公桌上的計算機現(xiàn)在也是一人一臺，再也不用每次試驗回來找

計算機算數(shù)據(jù)了。門外樓梯下的小空間也改建成了水泥拌合室，整個一樓寬敞多了。新年剛過，試驗室的工作就開始忙不過來了，海寧的各各工地都開始他們今年的計劃了。

想想去年我走時，門外的試塊還沒有我膝蓋高，這一回來都已經(jīng)堆的比我還高了。據(jù)說還清

理過一次呢。這讓我感覺到接下來的實習(xí)比去年的要更加艱辛，同時又更具有挑戰(zhàn)性。下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格，要把它們?nèi)扛愣ㄈ跁炌ㄟ€真的

一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累，時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂

的。第2周2012年2月20日～2012年2月26日初試取芯機

時間過的很快，實習(xí)2周已經(jīng)過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學(xué)到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習(xí)讓我知道自己欠缺的東西了。那就是

扎實的專業(yè)理論知識，然后與實踐的相結(jié)合，才能塑造更完美的自己。這周我出去了也沒幾

天，因為這邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天，說

說我未來的方向，幫我指導(dǎo)一下接下來怎么走，我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下，我開

始操作了一回取芯機，記得去年實習(xí)的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣，開始時我

還擔(dān)心把轉(zhuǎn)頭弄壞，這個東西500塊一個我可賠不起。師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通

水源，發(fā)動發(fā)電機，一切都是我來做，按下開關(guān)，慢慢的把轉(zhuǎn)頭壓下去，適當(dāng)?shù)南蛏咸嵘龓?/p>

次，師傅說這是為了防止下面沒有水下去，轉(zhuǎn)頭過熱，同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉(zhuǎn)頭

里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久，一組芯

樣已經(jīng)被我弄好了，我們現(xiàn)場相機拍照主要測量厚度有沒有達標(biāo)。無論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會

學(xué)到很多，在工地上，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重要。希望

下周天氣會好些，讓我也有更多的機會接觸不同的實驗，我已經(jīng)期待很久了。第3周2012年2月27日～2012年3月4日頂崗實習(xí)進行時第三周，事與愿違，好天氣依然還是沒有到來，居然還下起了大雪，真

的有點像2012了。只能待在試驗室，早上8：30下午5：00準(zhǔn)時下班，試驗室里大家玩笑話，

這樣下去天天都是放假了，陰雨蒙蒙的日子里，人都快要發(fā)霉了。給寢室人打電話，寢室長已經(jīng)在四川實習(xí)一段時間了，他做的也是試驗檢測這塊，相比

之下我們試驗室的條件真的是算可以的，他們那邊篩分也需要手動。出去實習(xí)還是很辛苦的，

有苦無處訴說，聽他說，實習(xí)項目部前不著村后不著店的，買個東西還需要跑很遠，晚上還

要斷電，實習(xí)的同學(xué)們都要堅持啊。這周，在試驗室里把各種臺賬都看了遍。臺賬原是指擺放在臺上供人翻閱的賬簿，也稱

流水賬。我們現(xiàn)在講的工作臺賬不單是一些統(tǒng)計數(shù)字，而包括有關(guān)文件、工作計劃方案、工

作匯報總結(jié)以及重要工作活動記實、有關(guān)資料等，有紙質(zhì)的，也有電子文檔的，有文字圖表

的，也有圖片影像的，分門類別，整理成冊成本，如上級檢查或查找資料，可隨時查閱。要

使基層單位真正重視立足平時記好臺賬，就必須切實提高對臺賬重要性的認識。上面檢查，

主要就是檢查你的臺賬，儀器的使用情況記錄，試驗對于溫度濕度有要求的要有溫度濕度的

記錄，試驗時間，試驗項目，一樣都不能少，還有沒份報告的存放等，我們試驗室都會記錄

在案。

我也發(fā)表了一下我的個人觀點，現(xiàn)在試驗室記錄都還是原始的臺賬。建立一個電子版的

也是很重要的，現(xiàn)在試驗室大家都會電腦，做個電子表格，把臺賬登記在案，到時候自己查

起來都方便許多。第4周2012年3月5日～2012年3月11日時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然

中間有些艱難，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困

難的時候師傅們給予的鼓勵和幫助，讓我學(xué)會了很多。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課

上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

這周，有等待也有不少收獲。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁檢測。檢測

的內(nèi)容還真是不少。要對幾何物進行測量，長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回

彈，回彈很重要。回彈法檢測混凝土抗壓強度在我國使用已達四十余年,因其方便、靈活、

準(zhǔn)確、可靠、快速、經(jīng)濟等特點而倍受工程檢測人員的青睞,是我國目前工程檢測中應(yīng)用最為

廣泛的檢測儀器之一。當(dāng)對工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量有懷疑時,均可運用回彈法進行檢測。但回彈法在使

用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當(dāng)?shù)葐栴},造成了較大的測試

誤差。如何保證檢測精度,使其在檢驗結(jié)構(gòu)工程和混凝土質(zhì)量中發(fā)揮應(yīng)有的作用,已成為眾多

工程建設(shè)者所關(guān)注的話題。在操作回彈儀的全過程中，都應(yīng)注意持握回彈儀姿勢，一手握住

回彈儀中間部位，起扶正的作用；另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時也起輔

助扶正作用。回彈儀的操作要領(lǐng)是：保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直，用力均勻緩

慢，扶正對準(zhǔn)測試面。慢推進，快讀數(shù)。混凝土回彈儀式用一彈簧驅(qū)動彈擊錘并通過彈擊桿

彈擊混凝土表面所產(chǎn)生的瞬時彈性變形的恢復(fù)力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距

離。以回彈值（彈回的距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計算）作為混凝

土抗壓強度相關(guān)的指標(biāo)之一，來推定混凝土的抗壓強度。通過這周的實習(xí)，我深知橋梁檢測的艱辛，有時候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測

的情況。因此，更需要我加強安全意識，在工地上安全是第一位的。第5周2012年3月12日～2012年3月19日時間過得好快，最近天氣也轉(zhuǎn)好了，我們出去機會也多了，實驗項目也是一個接著一個。

這幾天把考證的事情給搞定了，考試時間就是號17號兩天。算算時間也不多了，領(lǐng)導(dǎo)

說趁剛大學(xué)出來的時候，對學(xué)習(xí)還有的勁，于是就給我報命了三門試驗員證。所以一有時間

就會去翻翻試驗室的規(guī)范三門的，畢竟在這里有一個好的環(huán)境，有什么不懂都有地方咨詢。

對于有些試驗沒見過的，學(xué)校沒學(xué)過的自己也可以動手試試增加一下記憶。記住這些試驗步

驟，注意事項，計算公式，最好的方法就是自己動手試驗。我們試驗室也有其他兩個一起考

試的，我們一起努力著。這周，從長安城北公路送來了瀝青，我們被安排下去做瀝青的三大

指標(biāo)（針入度，延度以及軟化點）的試驗，這也讓我們這些實習(xí)生感受到了興奮。我們先做了針入度試驗，由于針入度使用以描述瀝青的溫度敏感性的，宜在15℃、25℃、

30℃這3個溫度條件下測定，所以我們把實驗室里面的空調(diào)打開，調(diào)到了試驗溫度。然后首

先我們開始準(zhǔn)備以下材料：盛樣皿、恒溫水槽、平底玻璃皿、溫度計、秒表、盛樣皿蓋、溶

劑（三氯乙烯）、以及電爐坩堝等。完成材料的準(zhǔn)備，我們開始了試驗的準(zhǔn)備工作：1先將恒溫水槽調(diào)節(jié)到要求的試驗溫度，保持穩(wěn)定。2將試樣注入盛樣皿中，試樣高度應(yīng)超過預(yù)計針入度值10mm，并蓋上盛樣皿，以防止落

入灰塵。盛有試樣的盛樣皿在15℃~30℃室溫中冷卻1h~（小盛樣皿）、~2h（大盛樣

皿）或2h~（特殊盛樣皿）后移入保持規(guī)定試驗溫度±℃的恒溫水槽中1h~（小

盛樣皿）、~2h（大盛樣皿）或2h~（特殊盛樣皿）。3調(diào)整針入度儀使之水平。

完成試驗準(zhǔn)備工作后我們開始了我們的實驗步驟：

1取出達到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗溫度±℃的平底玻璃皿中的三角支

架上，試樣表面以上的水層深度不少于10mm。2將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。慢慢放下針連桿，用適當(dāng)位置的反

光鏡或燈光反射觀察，使針間恰好與試樣表面接觸。拉下刻度盤的拉桿，使與針連桿頂端輕

輕接觸，調(diào)節(jié)刻度盤或深度指示器的指針指示為零。3開始秒表，在指針正指5s的瞬間，用手緊壓按鈕，使標(biāo)準(zhǔn)針自動下落貫篇三：學(xué)生頂

崗實習(xí)周記

附件九福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)生頂崗實習(xí)周記系部建工系

班級造價1211

學(xué)號

姓名陳少雄頂崗實習(xí)信息表頂崗實習(xí)信息表頂崗實習(xí)信息表不同的實習(xí)單位或崗位要分別填寫篇四：路橋?qū)I(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)計劃2015屆路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生頂崗實習(xí)實施計劃頂崗實習(xí)是“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式中培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的關(guān)鍵教學(xué)環(huán)節(jié)，是強化學(xué)

生職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)教育的有效途經(jīng)，也是示范性院校建設(shè)的重要內(nèi)容。通過頂崗實習(xí)，

使學(xué)生能夠盡快地將所學(xué)專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實踐結(jié)合起來，實現(xiàn)在校學(xué)習(xí)期間與企業(yè)、與

崗位的零距離接觸，使學(xué)生充分感受企業(yè)文化、體驗職業(yè)環(huán)境、樹立職業(yè)理想，養(yǎng)成良好的

職業(yè)道德，練就過硬的職業(yè)技能，從根本上提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。為了搞好15畢業(yè)生的頂崗實

習(xí)，加強校外實習(xí)的組織管理，提高實習(xí)質(zhì)量，現(xiàn)將實習(xí)具體安排如下：

一、實習(xí)時間

時間：二〇一五年一月——二〇一五年六月

二、實習(xí)崗位

測量員

三、實習(xí)目標(biāo)

使學(xué)生把在校學(xué)到的專業(yè)知識、專業(yè)技能運用到實際工作中去，通過實踐鍛煉提高學(xué)生

的工作能力。通過實習(xí)，使學(xué)生全方位了解社會行業(yè)，并達到社會對從業(yè)人員應(yīng)具備的知識、

技能、素質(zhì)的基本要求，達到就業(yè)零適應(yīng)期。

四、實習(xí)日程安排及實習(xí)內(nèi)容學(xué)生進駐工地后，可根據(jù)各實習(xí)點工地具體施工情況以及實習(xí)時間有所選擇和側(cè)重地進

行頂崗實習(xí)。條件許可時，應(yīng)進行適當(dāng)?shù)墓ぷ鬏啌Q。

五、實習(xí)要求

（一）頂崗實習(xí)是學(xué)院正常的教學(xué)環(huán)節(jié)，成績不合格屬未完成規(guī)定學(xué)業(yè)。

（二）在頂崗實習(xí)期間，學(xué)生必須遵紀(jì)守法，嚴格遵守學(xué)院和實習(xí)單位的各項規(guī)章制度,

不得從事或參與有損大學(xué)生形象、學(xué)院聲譽、社會公德的活動。

（三）頂崗實習(xí)學(xué)生必須勤奮工作、刻苦學(xué)習(xí)、尊重他人、團結(jié)同學(xué)，遵守職業(yè)道德，

圓滿完成學(xué)院和用人單位下達的實習(xí)、生產(chǎn)任務(wù)。

（四）頂崗實習(xí)期間學(xué)生若需參加考級、考證及技能鑒定等，須征得實習(xí)單位及學(xué)生所

在系同意，并辦理請假手續(xù)，不得擅自離崗。

（五）實習(xí)期間要遵守實習(xí)單位管理規(guī)定和操作規(guī)程。

（六）學(xué)生在頂崗實習(xí)過程中，原則上應(yīng)進行輪崗實習(xí)，以熟悉本專業(yè)不同的工作崗位

和工作過程。

（七）學(xué)生在頂崗實習(xí)期間，要用日記和周記形式詳細的記錄所頂崗位的施工作業(yè)過程。

該崗位上技術(shù)人員及現(xiàn)場施工員要負哪些責(zé)任，以及自己通過頂崗操作后有什么感受。撰寫

《頂崗實習(xí)施工技術(shù)總結(jié)》；學(xué)生頂崗實習(xí)結(jié)束時，實習(xí)單位、實習(xí)指導(dǎo)教師根據(jù)其頂崗實習(xí)

期間的表現(xiàn)等情況，填寫《福建船政交通職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實習(xí)手冊》中相應(yīng)欄目；學(xué)生頂

崗實習(xí)期未滿，不得擅自離開或調(diào)換實習(xí)單位，個別學(xué)生確因特殊情況，需中途調(diào)換實習(xí)單

位時，須征得所在系及原實習(xí)單位同意。

（八）學(xué)生頂崗實習(xí)期滿后向所在系交《福建船政交通職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實習(xí)手冊》。二0一五年一月篇五：道橋?qū)嵙?xí)周記第1周

這是大學(xué)生活的第一次實習(xí)，所以對實習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理

論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實踐相結(jié)合，實踐社會。第一周的實習(xí)，總的來說也沒干什么，就是熟悉工作的操作過程，第一次到實習(xí)公司的

時候，心里還是有點害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實習(xí)生簡

單的開了一個會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工

程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關(guān)系到千家萬戶

的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必

須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進入施

工現(xiàn)場。并正確使用個人勞動防護用品，嚴禁酒后操作。

2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任

制止他人違章作業(yè)。

3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。

4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區(qū)域。

5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，

高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完

畢后，必須立即恢復(fù)。

施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六

好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。

三清：下工活底清；料具底數(shù)清；工完場地清。六好：施工準(zhǔn)備好；設(shè)備管理好；工程質(zhì)量好；安全生產(chǎn)好；完成進度好；生活管理好。體會：經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場

實踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去看圖、計算、復(fù)核圖紙、整理、

復(fù)印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。

雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極

辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。第2周

在經(jīng)歷了一周的繁雜的工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個整體的了解，因

此這一周我們的工作內(nèi)容也有了變化，我被分到了公司負責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主

要負責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。

先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底，東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè)，橋梁

全長，是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁。共有18個橋墩，2個橋臺，0#臺采用的是8

孔人工挖孔樁，2#、3#、5#-12#墩采用的是擴大基礎(chǔ)，1#、4#、13#-19#采用的是8孔機械

鉆孔樁