公路收費(fèi)及監(jiān)控員高級考試試題

公路收費(fèi)及監(jiān)控員（高級）考試試題理論知識部分（試卷類型：A）□一、單選題：單選題即共有四個(gè)備選答案，其中有1個(gè)是最佳答案，請?jiān)诖痤}卡上涂上最佳答案。單選題滿分1分，選擇正確給分。根據(jù)交通部文件規(guī)定，一級公路有關(guān)收費(fèi)還貸公路技術(shù)等級和規(guī)模是連續(xù)里程（C）以上。（A） 20KM （B）30KM （C）40KM車輛通行費(fèi)征收管理具有很強(qiáng)的（B）o（A）政策性 （B）機(jī)動(dòng)性 （C）固定性（D）特殊性（A）收費(fèi)方式適合于都市公路。（A）開放式（B）封閉式（C）混合式（D）均一式通行費(fèi)收費(fèi)的方式主要有三大類包括：人工收費(fèi)、半自動(dòng)收費(fèi)和（B）o（A）全自動(dòng)收費(fèi)（B）混合式收費(fèi)（C）自動(dòng)化收費(fèi)（D）以上都不對車輛通行費(fèi)票證管理實(shí)行（B）級管理體制。（A） - （B）三 （C）四（D）五（C）級主管部門負(fù)責(zé)票證的印制。（A）縣 （B）市（C）?。―）部通行卡使用時(shí)要嚴(yán)格按照（A）的原則。（A）一車一次一卡（B）一車一卡（C）多車一卡（D）一車多卡8?對回收的通行卡及存根封存時(shí)間為（C）個(gè)月。（A） 1 （B）2 （C）3 （D）49-通行費(fèi)應(yīng)實(shí)行（B）的管理辦法。（A）統(tǒng)收統(tǒng)支 （B）收支兩條線 （C）收支平衡 （D）以上答案都不對1°喋資貸款、 （A）M是我國多渠道籌集公路建設(shè)資金的一項(xiàng)積極政策。（A）收費(fèi)還貸（B）誰投資，誰收費(fèi) （C）國家還貸（D）統(tǒng)一還貸11對于不繳費(fèi)或逃費(fèi)的車輛進(jìn)行行政處罰的職能只能是（A）o（A）交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)（B）收費(fèi)經(jīng)營公司（C）交警（D）司法12收費(fèi)□車道寬度一般為 （C）米。（A） 2.5 （B）4 （C）3 （D）4.513.警告、禁令、指示、指路標(biāo)志和輔助標(biāo)志統(tǒng)稱為（B）o14收費(fèi)站的安全管理包括（B）、防火、防盜安全管理。開放式公路收費(fèi)應(yīng)在收費(fèi)站前（C）米處設(shè)^“收費(fèi)站指示標(biāo)志”、“限速標(biāo)志”。（A） 200 （B）300 （C）500（D）1000汽車通常由（D）、底盤、車身和電氣設(shè)備四大部分組成。（A）車輪（B）制動(dòng)器（C）變速器（D）發(fā)動(dòng)機(jī)一般公路車輛分類標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛的裝載質(zhì)量將機(jī)動(dòng)車分為（B）大類。（A）四（B）五（C）六（D）七（）是指為運(yùn)行、維護(hù)、管理和應(yīng)用計(jì)算機(jī)所編制的所有程序的集合。（A）計(jì)算機(jī)硬件（B）輸入設(shè)備（C）輸出設(shè)備 （D）計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算機(jī)硬件由（）、控制器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備五大部件組成合。（A）計(jì)算器（B）運(yùn)算器（C）處理器（D）運(yùn)行器計(jì)算機(jī)軟件分為系統(tǒng)軟件和（）。（A）控制軟件 （B）服務(wù)軟件 （C）應(yīng)用軟件（D）操作軟件21計(jì)算機(jī)夕卜部設(shè)備包括鍵盤、鼠標(biāo)和（）等。（A）顯示器 （B）存條（C）CPU（D）硬盤（）是人為制造的能夠侵入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)并給計(jì)算機(jī)帶來故障的程序或指令的集4□o（A）計(jì)算機(jī)硬件（b）計(jì)算機(jī)軟件（c）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) （d）計(jì)算機(jī)病毒可變信息情報(bào)板按功能應(yīng)屬于（）。（A）信息采集系統(tǒng) （B）信息處理系統(tǒng)（C）信息提供系統(tǒng) （D）通信系統(tǒng)交通量是指在單位（選定）時(shí)間，通過道路某一橫斷面或某一區(qū)段的（）。（A）貨車數(shù)量（B）客車數(shù)量（C）機(jī)動(dòng)車數(shù)量 （D）標(biāo)準(zhǔn)小客車數(shù)量（PCU）按照收費(fèi)站所處的位^，可分為主線收費(fèi)站和（）。（A）匝道收費(fèi)站（b）集中式收費(fèi)站（c）分布式收費(fèi)站（d）開放式收費(fèi)站計(jì)重收費(fèi)時(shí)，如因?yàn)闄z測設(shè)備將總軸數(shù)判斷錯(cuò)誤對收費(fèi)金額有影響，產(chǎn)生爭執(zhí)時(shí)，應(yīng)（）。（A）堅(jiān)持按顯示標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（B）按照最低標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（C）按照最高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（A）天氣報(bào)表 （B）交通事故報(bào)表（C）通行卡管理報(bào)表（D）不收費(fèi)不停車收費(fèi)方式可分為單向式不停車收費(fèi)和（）。（A）開放式不停車收費(fèi)（B）封閉式不停車收費(fèi)（C）雙向式不停車收費(fèi)收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)通行卡自然損壞時(shí)，應(yīng)（）。（A）按最高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（B）索取通行卡工本費(fèi)（C）詢問駕駛員入口站名并上報(bào)確認(rèn)，正常收費(fèi)（D）免費(fèi)放行收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)通行卡人為損壞時(shí)，應(yīng)（）。（A）按最高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（B）索取通行卡工本費(fèi)（C）詢問駕駛員入口站名并上報(bào)確認(rèn)，正常收費(fèi)并索取通行卡工本費(fèi)（D）免費(fèi)放行通行費(fèi)票卡的保管必須做到“三專”，即專人、專房、（）。（A）專柜（B）專門（C）專管自動(dòng)欄桿受控于（），欄桿的抬起由收費(fèi)員操作鍵盤控制。（A）線圈檢測器（B）車道控制機(jī)（C）費(fèi)額顯示器 （D）票據(jù)打印機(jī)根據(jù)規(guī)，收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)表按容分為收費(fèi)報(bào)表、交通量報(bào)表、收費(fèi)人員管理報(bào)表，收費(fèi)設(shè)備工作狀況報(bào)表和（）。按管理部門區(qū)分，收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)表分為收費(fèi)站級報(bào)表、（）、收費(fèi)結(jié)算中心級報(bào)表三類。（A）收費(fèi)分中心級報(bào)表 （B）交通量報(bào)表 （C）交通事故報(bào)表（D）收費(fèi)員報(bào)表為保證收費(fèi)數(shù)據(jù)安全，收費(fèi)數(shù)據(jù)應(yīng)采用（）。（A）多級備份 （B）人工記錄 （C）數(shù)據(jù)共享利用可變情報(bào)板發(fā)布交通信息時(shí)，一般不宜超過（）個(gè)漢字。（A）12 （B）10 （C）15（D）8交通信息發(fā)布可按照一天24小時(shí)不同時(shí)段的特性劃分為黎明、上午、下午、黃昏和（）。（A）雨天（B）霧天（C）夜間（D）雪天在夜間及惡劣天氣條件下，應(yīng)使用（）顏色的字體發(fā)布交通信息。（A）黃色（B）紅色（C）綠色（D）藍(lán)當(dāng)限速為100km/h時(shí)，為使駕駛員能清晰地辨識出可變情報(bào)板顯示的圖文，要求顯示的數(shù)字直徑至少為：（）。（A） 50cm（B）60cm（C）80cm（D）100cm從發(fā)送到光纖上的信號來分，目前的光端機(jī)可分為模擬光端機(jī)和。o一套完整的防雷裝^由（）、引下線和接地裝^組成。（A）接閃器（B）單片機(jī)（C）控制器高速公路緊急的主要功能是與緊急求助部門取得聯(lián)系和（）。（A）可視對講（B）自動(dòng)確定呼叫者的位^（C）方便駕駛員打緊急系統(tǒng)一般由緊急控制中心、傳輸線路和（）組成。（A）監(jiān)控屏（B）CCTV（C）緊急分機(jī)（D）GPS誘導(dǎo)系統(tǒng)攝像機(jī)是監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分，其主要功能是把光信號轉(zhuǎn)換成（）。（A）視頻信號 （b）電信號（c）聲音信號（d）頻率信號為看處的交通狀況，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)選用（）鏡頭。（A）廣角鏡頭（b）中焦鏡頭（c）長焦鏡頭45在監(jiān)控室，需要對攝像機(jī)的變焦鏡頭、（）和防護(hù)罩進(jìn)行遙控。（A）能見度檢測器（B）電動(dòng)云臺(tái) （C）路面狀態(tài)檢測器（D）氣象監(jiān)測器（A）對輸入圖像選擇性輸出 （B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像46視頻矩陣的主要功能是（）。（A）對輸入圖像選擇性輸出 （B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像常用的圖片存儲(chǔ)格式有（）、TIF、GIF和JPG。（A）MSN（B）DBMS（C）WIM（D）BMP下面（）不是常用的交通參數(shù)檢測器。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）雷達(dá)檢測器（D）溫度檢測器在交通量較大且重載貨車較多的高速公路做交通檢測時(shí)不宜選用（）。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）微波檢測器（D）雷達(dá)檢測器可變交通信息發(fā)布系統(tǒng)通常有（）、可變限速標(biāo)志、車載交通信息屏和廣播等。（A）CCTV（B）可變情報(bào)板 （C）廣告牌（D）交通檢測器隧道監(jiān)控系統(tǒng)告警通常包括：交通堵塞、照明系統(tǒng)報(bào)警、通風(fēng)系統(tǒng)報(bào)警和（）o（A）雷擊報(bào)警（B）防火系統(tǒng)報(bào)警（C）觸電報(bào)警（D）氣象報(bào)警高速公路視頻監(jiān)控通常分為（）和道路監(jiān)控兩部分。（A）氣候監(jiān)控（B）隧道監(jiān)控（C）收費(fèi)監(jiān)控（D）治安監(jiān)控視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般由攝像子系統(tǒng)、Q、控制子系統(tǒng)和顯示記錄四個(gè)主要部分組成。錄像子系統(tǒng)云臺(tái)的作用是。。（A）承載攝像機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) （B）天文觀測臺(tái) （C）遮陽臺(tái)（D）監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)中近距離通訊通常用同軸電纜，遠(yuǎn)距離傳輸通常采用（）。（A）雙絞線 （B）線（C）光纖（D）485總線收費(fèi)電動(dòng)欄桿不落，通常有以下原因：欄桿機(jī)電源掉電、電機(jī)故障、線圈故障和（）。（A）控制器故障（B）車道攝像機(jī)故障（C）費(fèi)額顯示器故障（D）票據(jù)打印機(jī)故障通行信號燈安裝在收費(fèi)亭后面，如果顯示紅乂,表示。車輛通過車道。（A）允許（B）禁止（C）隨意判斷線圈檢測器是否正常通常采用：（）。（A）把金屬物放在線圈上，觀測檢測器指示燈是否正常（B）檢測線圈是否供電正常（C）查看線圈材料是否合格（D）查看線圈大小是否合格收費(fèi)IC卡主要技術(shù)指標(biāo)有：工作頻率、讀寫時(shí)間、讀寫錯(cuò)誤率和（）。（A）卡片面積（B）讀寫距離（C）卡片材料票據(jù)打印機(jī)數(shù)據(jù)線與工控機(jī)（）相連。（A）串口（B）網(wǎng)口（C）USB接口（D）并口交通調(diào)查中OD調(diào)查指（）。（A）個(gè)人出行調(diào)查（B）起訖點(diǎn)調(diào)查 （C）貨運(yùn)調(diào)查（D）車輛調(diào)查交通調(diào)查中晝間交通量指（）間的交通流量。（A） 8:00-18:00 （B）7:00-1&00 （C）7:00-19:00（D）8:00-19:00高峰小時(shí)系數(shù)指（）。（A） 高峰小時(shí)交通量與擴(kuò)大的高峰小時(shí)交通量之比（B） 車流高峰所占的時(shí)間與整個(gè)觀測時(shí)間之比（C） 高峰期流量與觀測時(shí)間總流量之比常規(guī)交通調(diào)查包括交通量調(diào)查、（）、四類公路交通量比重調(diào)查等。（A）軸重調(diào)查 （B）起訖點(diǎn)調(diào)查（C）車速調(diào)查（D）交通事故調(diào)查下列不屬于交通調(diào)查原則的是（）。（A）合理分工（B）周密組織（C）輪班上崗（D）人性管理24小時(shí)交通量調(diào)查一般是分（）班。（A）2（B）3（C）4 （D）5一般交通量調(diào)查的車型有（）種。（A）9（B）10 （C）11（D）12高速公路路段，一般應(yīng)設(shè)B（）o（A）間隙式觀測站 （B）連續(xù)式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動(dòng)式觀測站一般公路路段，應(yīng)設(shè)^（）o（A）間隙式觀測站 （B）連續(xù)式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動(dòng)式觀測站下來不屬于公路路況調(diào)查基本容的是（）。（A）標(biāo)志標(biāo)線（B）公路綠化情況 （C）路面破壞情況（D）車道數(shù)71數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、（）及各類人員組成的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。交通量小時(shí)變化曲線是縱坐標(biāo)表示交通量、橫坐標(biāo)表示交通量對應(yīng)的（）的曲線。（A）天（B）小時(shí)（C）分（D）秒常用的交通參數(shù)不包括（）。（A）交通量（B）速度（C）占有率（D）噪聲環(huán)形線圈檢測器描述不正確的是（）。（A）原理是電磁感應(yīng)（B）適應(yīng)性強(qiáng)（C）安裝和維修方便（D）對氣象有較強(qiáng)抗干擾力超聲波檢測器通常安裝在（）。（A）車道正上方 （B）埋在車道下 （C）掛在路邊（D）監(jiān)控中心微波檢測器由Q、接收探頭及其控制器、調(diào)制解調(diào)器及電源三部分組成。（A）攝像頭 （B）微波發(fā)射端 （C）地感線圈（D）紅外常用的計(jì)算機(jī)安全技術(shù)包括訪問控制、（）、VPN、IDS、防毒軟件等。（A）防火墻技術(shù) （B）穩(wěn)壓技術(shù)（C）防雷技術(shù)（D）溫度控制防火墻的局限性有（）、不能防繞過防火培的攻擊、只認(rèn)機(jī)器不認(rèn)人、不防止數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)式攻擊和不能防病毒。圖像分辨率指（）。（A）每英寸圖像上像素點(diǎn)的數(shù)量（B）圖像的格式 （C）圖像的大?。―）圖像的顏色80做好計(jì)算機(jī)病毒防護(hù)包括使用殺毒軟件、（）、不輕易打開不明電子的附件、對軟件先殺毒再安裝等。（A）不看電影（B）不使用電子（C）慎用U盤等移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì) （D）不網(wǎng)|得分|二、多選題：多選題有1個(gè)以上正確答案，請?jiān)诖痤}卡上涂上答案。多選題只要

選對1個(gè)給1分，全部正確給2分，錯(cuò)選、漏選、多選均不給分，也不扣分。高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椋ǎ﹐（A）語音 （B）信號 （C）圖像 （D）數(shù)據(jù)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括（）0（A）減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響 （B）獲得最大的運(yùn)行安全（C）減少交通事故對環(huán)境和人類的影響 （D）提供必要的信息和幫助收費(fèi)系統(tǒng)測試的容主要涉及（）等。（A）數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測試 （B）閉路電視監(jiān)視功能測試（C）告警及異常處理功能測試 （D）安全性及性測試收費(fèi)中非接觸IC卡讀寫器由（）等部分組成，以射頻方式完成對非接觸式IC卡的讀寫操作。（A）控制器（B）天線（C）電源（D）網(wǎng)卡養(yǎng)路費(fèi)繳訖證全國統(tǒng)一，有以下幾種形式：（）0（A）繳訖證（B）統(tǒng)繳證（C）免征證 （D）補(bǔ)換證收費(fèi)稽查中，對外稽查的容包括：（）。（A） 核對其車型與行車?yán)锍蹋己耸召M(fèi)是否合理（B） 攔截闖口車輛（C）收費(fèi)員著裝是否整齊（D）檢查車主交費(fèi)收據(jù)是否齊全，無收據(jù)時(shí)要與收費(fèi)人員查對對通行費(fèi)現(xiàn)金管理的基本要：Q。（A）所有通行費(fèi)現(xiàn)金，必須按規(guī)定在指定的銀行存儲(chǔ)，準(zhǔn)時(shí)上解。（B）收費(fèi)員下班后必須在當(dāng)日交清通行費(fèi)，不得拖交、欠交。（C） 通行費(fèi)現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié)、帳款相符，長、短款及收費(fèi)情況定期上報(bào)上級主管部門。（D） 通行費(fèi)現(xiàn)金嚴(yán)格按照收、支兩條線規(guī)定管理，任何單位和個(gè)人不得截留、挪用O運(yùn)載易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的車輛通過收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)站人員的職責(zé)是：（）（A） 查驗(yàn)其證件，檢查其運(yùn)載危險(xiǎn)品的手續(xù)是否齊全和車輛裝載是否符合規(guī)定。（B） 檢查車輛是否按規(guī)定帶有應(yīng)該配備的防火、防爆及防毒器材。（C） 對證件不全或裝載不合格以及無防器材和措施的車輛，立即報(bào)告值班（站）長，采取措施，妥善處理。（D） 嚴(yán)禁運(yùn)輸運(yùn)載危險(xiǎn)品的車輛在收費(fèi)廣場及站滯留。收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)包括：（）0心）亭外攝像機(jī) （B）廣場攝像機(jī)（C）車道控制器（D）視頻切換器、監(jiān)視器常用的交通量調(diào)查的方法有：0。（句人工計(jì)數(shù)法（B）浮動(dòng)車法（C）機(jī)械計(jì)數(shù)法（D）攝影法.wd.單選題參考答案1、C2、A3、D4、A5、B6、C7、A8、C9、B10、A11、C12sC13sB14、B15、16、D17、B18、D19、B20、C21、A D23、22、C24sD25、A26、B27、C2&C29、