直流電機實驗心得5篇

直流電機實驗心得5篇直流電機(directcurrent

machine)是指能將直流電能轉換成機械能(直流電動機)或將機械能轉換成直流電能(直流發(fā)電機)的旋轉電機。它是能實現(xiàn)直流電能和機械能互相轉換的電機。下面是帶來的有關直流電機實驗心得，希望大家喜歡

直流電機實驗心得1

工程機械的工作環(huán)境一般都較差，在實際使用中由于對發(fā)動機缺乏保養(yǎng)、違章操作等人為因素導致發(fā)動機損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，造成較大的經(jīng)濟損失，同時也影響著工程機械的正常使用。因此，必須正確使用和及時保養(yǎng)、維護發(fā)動機。

1.三相異步電動機的根本構造：

三相異步電動機是由固定不動的定子和饒軸旋轉的轉子兩部分組成。

(1)定子的構造:三相異步電動機的定子由機座、定子鐵芯和定子繞組構成。

(2)轉子的構成：三相異步電動機的轉子由轉子鐵芯、轉子繞組和轉子軸等部件組成。

(3)三相異步電動機由軸承蓋、接線盒、端蓋、定子鐵心、定子繞組、轉軸、軸承、轉子、風扇、罩殼組成。

2.三相異步電動機的工作原理：

定子繞組接上三相電源后，電動機便產(chǎn)生旋轉磁場，所謂旋轉磁場就是指電動機內定子和轉子之間氣隙的圓周上按正弦規(guī)律分布的，可以圍繞著電動機在空間不斷旋轉的磁場。轉子與旋轉磁場之間存在相對運動。轉子導條被旋轉磁場的磁力線切割而產(chǎn)生感應電動勢，它在轉子繞組中感應出電流，兩者互相作用產(chǎn)生電磁轉矩，使轉子轉動起來。從而將電能轉化為轉軸的機械能。

3.三相異步電動機的選用：

三相異步電動機應用廣泛，是一種主要的動力源。在此，要特別強調合理選擇電動機的額定功率，如額定功率選擇過大，不僅造成設備投資費用增加，而且電動機長期處于低效率低功率因數(shù)點運行，是很不合理很不經(jīng)濟的。

選電動機類型→選電動機容量→校核啟動轉矩最大轉矩→等效發(fā)熱校核→經(jīng)濟性綜合指標校核→電動機機械特性與負載特性比照→電動機電壓等級與頻率→決定

4.三相異步電動機的維護保養(yǎng)：

4.1啟動前的準備和檢查

4.2運行中的維護

三相異步電動機運行時，值班工程師每班應檢查一次，電機實訓心得體會3000字

4.3運行中的故障處理

(1)啟動時的故障：

當合上斷路器或自動開關后，電動機不轉，只聽到嗡嗡的聲響，或者不能轉到全速，這種故障原因可能是：

①定子回路一相斷線，如低壓電動機熔斷器一相熔斷，或高壓電動機短路器以及隔分開關的一相接觸不良，不能形成三相旋轉磁場。

②轉子回路斷線或接觸不良，使轉子繞組內無電流或電流減小，因此電動機不轉或者轉動很慢。

③在傳動機械中，有機械上的卡阻現(xiàn)象，嚴重時電動機就不轉，且異常聲響。④電壓過低使電動機轉矩減小，啟動困難或不能啟動。

⑤電動機定子，轉子鐵心相摩擦，增加了負載，使轉動困難。

運行人員發(fā)現(xiàn)上述故障時，對高壓電動機來講，應立即拉開電動機的斷路器以及隔分開關，檢查其定子、轉子回路。

(2)定子繞組單相接地故障：

(3)三相電動機單相運行的故障三相電動機在運行中，假如一相熔斷器燒壞或接觸不良，隔分開關，熔斷器，電纜頭以及導線一相接觸松動以及定子繞組一相斷線，均會造成電動機的單相運行。

運行人員根據(jù)電動機所產(chǎn)生的異?，F(xiàn)象，確認電動機為單相運行時，那么應切斷電源，使其停頓運行。并用兆歐表測量定子回路電阻值，假設電阻值很大或無窮大時，那么說明該相斷線。然后檢查定子回路中的熔斷器，斷路器，隔分開關，電纜頭以及接線盒內接線接觸是否良好。

完畢語

理論證明，在機電消費中，根據(jù)實際需要，科學地選用三相異步電動機可以進步消費效率，收到很好的經(jīng)濟效益。在運行中對電動機進展科學的維護保養(yǎng)，使電動機長期處于非常好的技術狀態(tài)，延長使用壽命，進步工業(yè)消費的的效率。

直流電機實驗心得2

實驗設備及儀器被測電機銘牌參數(shù)PN=2365kUaIlE5W,UN=220V,IN=0.55A,使用規(guī)格(編號)：1.MEL系機系統(tǒng)教學實驗臺主控制屏(MEL-I、MEL-IIA、B);2.電機導軌及測功機、轉速轉矩測量(MEL-13);3.交流伺服電動機M13;4.三相可調電阻90Ω(MEL-04);5.三相可調電阻900Ω(MEL-03);6.隔離變壓器和三相調壓器(試驗臺右下角)二.實驗目的1.掌握用實驗方法配圓磁場。

2.掌握交流伺服電動機機械特性及調節(jié)特性的測量方法。

三.實驗工程1.觀察伺服電動機有無“自轉〞現(xiàn)象。

2.測定交流伺服電動機采用幅值控制時的機械特性和調節(jié)特性。

四.實驗說明以及操作步驟隔離變壓器輸出的固定電壓(V相調壓器的輸入電壓)UV′N接至交流伺服電機的勵磁繞組。

三相調壓器輸出的線電壓Uuw經(jīng)過開關S(MEL—05)接交流伺服電機的控制繞組。

G為測功機，通過航空插座與MEL—13相連。

1.觀察交流伺服電動機有無“自轉〞現(xiàn)象測功機和交流伺服電機暫不聯(lián)接(聯(lián)軸器脫開)，調壓器旋鈕逆時針調到底，使輸出位于最小位置。

合上開關S。

接通交流電源，調節(jié)三相調壓器，使輸出電壓增加，此時電機應啟動運轉，繼續(xù)升高電壓直到控制繞組Uc=127V。

待電機空載運行穩(wěn)定后，翻開開關S，觀察電機有無“自轉〞現(xiàn)象。

將控制電壓相位改變180°電角度，觀察電動機轉向有無改變。

沒有自轉現(xiàn)象。

2.測定交流伺服電動機采用幅值控制時的機械特性和調節(jié)特性(1)測定交流伺服電動機a=1(

直流電機實驗心得3

我們組做的綜合實驗相對較為簡單，總體來看，就是把第一個根本實驗的電路中參加了一個電機組，反響信號由buck電路的輸出改為了三一樣步發(fā)電機的輸出。

但是實際操作過程中，還是比根本實驗要復雜很多的。

首先，由于過了一個學期，沒有之前做實驗的時對電路那么熟悉了，需要重新翻課本、指導書。

其次，反響信號不如以前直觀了。我們的方法是將三一樣步發(fā)電機的輸出經(jīng)過整流濾波，變成直流信號，經(jīng)過等比例變換再接到芯片的電壓反響輸入端。

但是這樣的方法還是存在一些問題的。最根本的就是反響的直流信號與電機實際轉速的比例不是很好確定，而且電機的極對數(shù)也無法直接看出來。

我們想的方法是先在固定負載的情況下看發(fā)電機輸出電壓的幅值和頻率的關系，并得到所設定的轉速對應的電壓幅值。因為電壓頻率和轉速是完全對應的。

數(shù)發(fā)電機極對數(shù)我們采用了最簡單的方法，用手撥動電機轉圈，然后數(shù)輸出電壓的峰值個數(shù)。為了更準確，我們一次讓電機轉了5圈，然后數(shù)出電壓峰值由30個，由此得到極對數(shù)為6。

另一方面問題是這種反響方式反響給芯片的直流電壓會帶有一定的紋波，即在電機轉速穩(wěn)定的時候，紋波經(jīng)過差分放大，也會使PWM波形的占空比有較大變化，這就有可能引起系統(tǒng)的震蕩。

還有就是，這個實驗中我們沒有考慮系統(tǒng)的頻率響應特性，因此無法確定系統(tǒng)是否是穩(wěn)定的，假如系統(tǒng)并不穩(wěn)定，那試驗中電機轉速的波動就可以解釋了。

直流電機實驗心得4

涉及到了自動控制原理、電機拖動、電力電子和高數(shù)等多

門學科的知識，讓我覺得學起來有點吃力。但經(jīng)過教師的細細梳理，使我漸漸對這門課程有

了新的認識，電力拖動是以電動機作為原動機拖動機械設備運動的一種拖動方式。電力拖動

裝置由電動機及其自動控制裝置組成。自動控制裝置通過對電動機起動、制動的控制，對電

動機轉速調節(jié)的控制，對電動機轉矩的控制以及對某些物理參量按一定規(guī)律變化的控制等，

可實現(xiàn)對機械設備的自動化控制?，F(xiàn)代運動控制已成為電機學，電力電子技術，微電子技術，計算機控制技術，控制理論，

信號檢測與處理技術等多門學科互相穿插的綜合性學科。課上教師簡單介紹了運動控制及其

相關學科的關系，隨著其他相關學科的不斷開展，運動控制系統(tǒng)也在不斷開展，不斷進步系

統(tǒng)的平安性，可靠性，在課上跟隨教師的思路，使我對運動控制系統(tǒng)有了更深化的理解。

運動控制系統(tǒng)的任務是通過對電動機電壓，電流，頻率等輸入電量的控制,來改變工作機

械的轉矩，速度，位移等機械量，使各種機械按人們期望的要求運行,以滿足消費工藝及其他

應用的需要。工業(yè)消費和科學技術的開展對運動控制系統(tǒng)提出了日益復雜的要求，同時也為

研制和消費各類新型的控制裝置提供了可能。在前期課程控制理論、計算機技術、數(shù)據(jù)處理、

電力電子等課程的根底上，學習以電動機為被控對象的控制系統(tǒng)，培養(yǎng)學生的系統(tǒng)觀念、運

動控制系統(tǒng)的根本理論和方法、初步的工程設計才能和研發(fā)同類系統(tǒng)的才能。

課堂上教師全面、系統(tǒng)、深化地介紹了運動控制系統(tǒng)的根本控制原理、系統(tǒng)組成和構造

特點、分析和設計方法。

運動控制內容主要包括直流調速、交流調速和伺服系統(tǒng)三部分。直流調速部分主要介紹

單閉環(huán)、雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)和以全控型功率器件為主的直流脈寬調速系統(tǒng)等內容;交流調

速部分主要包括基于異步電動機穩(wěn)態(tài)模型的調速系統(tǒng)、基于異步電動機動態(tài)模型的高性能調

速系統(tǒng)以及串級調速系統(tǒng);隨動系統(tǒng)部分介紹直、交流隨動系統(tǒng)的性能分析與動態(tài)校正等內

容。此外，書中還介紹了近幾年開展起來的多電平逆變技術和數(shù)字控制技術等內容。?運動控

制系統(tǒng)?既注重理論根底，又注重工程應用，表達了理論性與實用性相統(tǒng)一的特點。書中結

合大量的工程實例，給出了其仿真分析、圖形或實驗數(shù)據(jù)，具有形象直觀、簡明易懂的特點。

第一部分中主要介紹直流調速系統(tǒng)，調節(jié)直流電動機的轉速有三種方法：改變電樞回路

電阻調速閥，減弱磁通調速法，調節(jié)電樞電壓調速法。變壓調速是是直流調速系統(tǒng)的主要方法，系統(tǒng)的硬件構造至少包含了兩部分：可以調節(jié)

直流電動機電樞電壓的直流電源和產(chǎn)生被調節(jié)轉速的直流電動機。隨著電力電子技術的開展，

可控直流電源主要有兩大類，一類是相控整流器，它把交流電源直接轉換成可控直流電源;

另一類是直流脈寬變換器，它先把交流電整流成不可控的直流電，然后用pwm方式調節(jié)輸出

直流電壓。本章說明了兩類直流電源的特性和數(shù)學模型。當用可控直流電源和直流電動機組

成一個直流調速系統(tǒng)時，它們所表現(xiàn)車來的性能指標和人們的期望值必然存在一個不小的差

距，并做出了分析。開環(huán)控制系統(tǒng)無法滿足人們期望的性能指標，本章就閉環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)展開分析和討論。闡述哦了轉速單閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的

控制規(guī)律，分析了系統(tǒng)的靜差率，介紹了pi調節(jié)器和p調節(jié)器的控制作用。轉速單閉環(huán)直流

調速系統(tǒng)可以進步調速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能，但動態(tài)性能仍不理想，轉速，電流雙閉環(huán)直流調速

系統(tǒng)是靜動態(tài)性能良好，應用最廣的直流調速系統(tǒng);還介紹了轉速，電流雙閉環(huán)系統(tǒng)的組成

及其靜特性，數(shù)學模型，并對雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的動態(tài)特性進展了詳細分析。

第二部分主要介紹交流調速系統(tǒng)。交流調速系統(tǒng)有異步電動機和同步電動機兩大類。異

步電動機調速系統(tǒng)分為3類：轉差功率消耗型調速系統(tǒng)，轉差功率饋送型調速系統(tǒng)，轉差功

率不變型調速系統(tǒng)。同步電動機的轉差率恒為零，同步電動機調速只能通過改變同步轉速來

實現(xiàn)，由于同步電動機極對數(shù)是固定的，只能采用變壓變頻調速。本章介紹了基于等效電路的異步電動機穩(wěn)態(tài)模型，討論異步電動機變壓變頻調速的根本

原理和基頻以下的電流補償控制。首先介紹了交流pwm變頻器的主電路，然后討論正選pwm

(spwm)，電流跟蹤pwm(cfpwm)和電壓空間矢量pwm(svpwm)三種控制方式，討論了電壓矢

量與定子磁鏈的關系，最后介紹了pwm變頻器在異步電動機調速系統(tǒng)中應用的特殊問題。并

討論了轉速開環(huán)電壓頻率協(xié)調控制的變壓變頻調速系統(tǒng)和通用變頻器。詳細討論了轉速閉環(huán)

轉差頻率控制系統(tǒng)的工作原理和控制規(guī)律，并介紹了變頻調速在恒壓供水系統(tǒng)中的應用實例。

矢量控制和直接轉矩控制是兩種基于動態(tài)模型的高性能的交流電動機調速系統(tǒng)，矢量控

制系統(tǒng)通過矢量變換和按轉子磁鏈定向，得到等效直流電機模型，然后按照直流電動機模型

設計控制系統(tǒng);直接轉矩控制系統(tǒng)利用轉矩偏向和定子磁鏈幅值偏向的符號，根據(jù)當前定子

磁鏈矢量所在的位置，直接選取適宜的定子電壓矢量，施行電磁轉矩和定子磁鏈的控制。兩

種交流電動機調速系統(tǒng)都能實現(xiàn)優(yōu)良的靜，動態(tài)性能，各有所長，也各有缺乏之處。

作為一個即將踏入社會的畢業(yè)生，這學期的學習又讓我充實了不少，也給自己奠定了基

礎，非常感謝呂庭教師對我們的幫助，以后進入到工作崗位一定會做到學以致用。篇二：2022

哈工大繼續(xù)教育電氣專業(yè)(交流拖動)心得體會交流拖動控制系統(tǒng)

學習心得體會通過本次2022年度專業(yè)技術人員繼續(xù)教育知識更新培訓我學習了電力拖動自動控制系

統(tǒng)下篇--交流拖動控制系統(tǒng)，電力拖動自動控制系統(tǒng)是把電能轉換成機械能的裝置，它被廣

泛地應用于一般消費機械需要動力的場合，也被廣泛應用于精細機械等需要高性能電氣傳動

的設備中，用以控制位置、速度、加速度、壓力、張力和轉矩等。

直流電機實驗心得5

電機及拖動根底對于我們機械專業(yè)的學生來說是一門非常重要的專業(yè)根底課，我們學習的大部分專業(yè)課都與它有著嚴密的聯(lián)絡，，所以可以說電機及拖動根底這門課不僅僅對于我們學習專業(yè)課有著重要意義，對于我們將來的工作也很重要。通過本課程的學習，可以掌握電機與拖動的根本理論、根本分析方法和根本實驗技能，為學習后續(xù)課程和工作打下堅實的根底。并且使自己能應用已有的數(shù)學知識對