滑坡勘察設(shè)計(jì)ppt版（共46）

一、、勘勘察察目目的的及及任任務(wù)務(wù)目的的為滑滑坡坡災(zāi)災(zāi)害害防防治治提提供供地地質(zhì)質(zhì)依依據(jù)據(jù)任務(wù)務(wù)1、查查明明滑滑坡坡形形成成的的地地質(zhì)質(zhì)環(huán)環(huán)境境條條件件；；2、查查明明滑滑坡坡的的厚厚度度、、物物質(zhì)質(zhì)組組成成、、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)特特性性、、空空間間分分布布特特征征，，地地下下水水類類型型及及其其富富水水程程度度和和空空間間分分布布特特征征；；3、查查明明滑滑坡坡的的形形成成機(jī)機(jī)制制及及引引發(fā)發(fā)因因素素、、變變形形破破壞壞現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和危危害害程程度度；；4、為為防防治治施施工工提提供供詳詳細(xì)細(xì)的的工工程程地地質(zhì)質(zhì)與與水水文文地地質(zhì)質(zhì)資資料料和和巖巖土土體體的的物物理理力力學(xué)學(xué)性性質(zhì)質(zhì)參參數(shù)數(shù)；；5、計(jì)計(jì)算算并并綜綜合合評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)其其穩(wěn)穩(wěn)定定性性及及其其演演化化發(fā)發(fā)展展趨趨勢(shì)勢(shì)；；6、對(duì)對(duì)防防治治工工程程提提出出地地質(zhì)質(zhì)建建議議。。地質(zhì)質(zhì)條條件件計(jì)計(jì)算算參參數(shù)數(shù)計(jì)計(jì)算算模模型型一、、勘勘察察的的特特點(diǎn)點(diǎn)二、、勘勘察察方方法法選選擇擇原原則則三、、計(jì)計(jì)算算參參數(shù)數(shù)的的確確定定四、、穩(wěn)穩(wěn)定定性性系系數(shù)數(shù)五、、荷荷載載一、、滑滑坡坡勘勘察察的的特特點(diǎn)點(diǎn)滑坡坡勘勘察察不不同同于于一一般般建建筑筑的的巖巖土土工工程程勘勘察察，，其其特特點(diǎn)點(diǎn)主主要要有有以以下下幾幾個(gè)個(gè)方方面面：：1、重重視視地地質(zhì)質(zhì)環(huán)環(huán)境境條條件件的的調(diào)調(diào)查查，，并并從從條條件件中中尋尋找找滑滑坡坡的的形形成成演演化化過過程程和和主主要要作作用用因因素素；；2、充分分認(rèn)識(shí)識(shí)滑坡坡的地地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，，從其其結(jié)構(gòu)構(gòu)出發(fā)發(fā)研究究其穩(wěn)穩(wěn)定性性；3、重視視變形形原因因的分分析，，并與與外界界引發(fā)發(fā)因素素相聯(lián)聯(lián)系，，研究究主要要引發(fā)發(fā)因素素的作作用特特點(diǎn)與與強(qiáng)度度（靈靈敏度度）；；4、穩(wěn)定定性評(píng)評(píng)價(jià)和和防治治工程程設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)數(shù)具不不唯一一性，，常表表現(xiàn)為為較強(qiáng)強(qiáng)的離離散性性，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)滑坡坡的個(gè)個(gè)體特特點(diǎn)與與作用用因素素綜合合確定定，進(jìn)進(jìn)行多多狀態(tài)態(tài)的模模擬計(jì)計(jì)算；；5、目前前尚未未研究究出具具有普普適性性的穩(wěn)穩(wěn)定性性計(jì)算算方法法，現(xiàn)現(xiàn)有的的方法法都有有較多多的假假定條條件；；6、勘察察階段段結(jié)束束不等等于勘勘察工工作結(jié)結(jié)束，，后續(xù)續(xù)的工工作如如監(jiān)測(cè)測(cè)或施施工開開挖常常常補(bǔ)補(bǔ)充修修改勘勘察階階段的的認(rèn)識(shí)識(shí)，甚甚至完完全改改變以以前的的結(jié)論論；7、勘察察方法法的選選擇是是強(qiáng)調(diào)調(diào)查應(yīng)應(yīng)用經(jīng)經(jīng)驗(yàn)與與技巧巧，尋尋求以以最少少的工工作量量和最最低的的投資資，獲獲得最最佳的的勘察察效果果；8、勘察察工作作量確確定的的最基基本原原則是是能夠夠查明明滑坡坡體的的形態(tài)態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)特征征和變變形破破壞的的作用用因素素，滿滿足穩(wěn)穩(wěn)定性性評(píng)價(jià)價(jià)對(duì)有有關(guān)參參數(shù)的的需求求，而而不拘拘于一一般的的勘察察規(guī)程程。二、勘勘察方方法選選擇原原則基本原原則：：以較較低的的勘察察工作作投入入，取取得較較多的的有用用資料料。1、針對(duì)對(duì)性：：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)踏勘勘和前前人資資料，，初步步確定定其性性質(zhì)，，有針針對(duì)性性地選選用適適宜的的勘探探方法法；2、力求求以最最簡(jiǎn)單單的方方法去去解決決最復(fù)復(fù)雜的的問題題，避避免刻刻意追追求新新奇的的技術(shù)術(shù)；3、簡(jiǎn)便高效效。盡可能能使用操作作簡(jiǎn)便，易易于搬遷，，在地形地地質(zhì)和氣象象等方面環(huán)環(huán)境適應(yīng)性性強(qiáng)的設(shè)備備；4、經(jīng)濟(jì)合理理。在能夠夠滿足勘察察質(zhì)量要求求的前提下下，盡可能能降低勘探探工作量。。a、布置勘探探剖面應(yīng)在在對(duì)滑坡調(diào)調(diào)查的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，結(jié)合合宏觀變形形跡象，有有針對(duì)性地地布置，縱縱剖面應(yīng)與與滑坡主滑滑方向一致致。b、在準(zhǔn)備設(shè)設(shè)置工程措措施部位應(yīng)應(yīng)盡可能地地布置勘探探工作。c、鉆探工作作應(yīng)遵照相相關(guān)規(guī)范，，鉆孔深度度適中。d、應(yīng)針對(duì)不不同的勘探探對(duì)象選擇擇合適的勘勘探手段和和方法。三、計(jì)算參數(shù)數(shù)的確定滑坡的物質(zhì)質(zhì)組成：滑動(dòng)巖土體體滑床巖土體體滑動(dòng)面（滑滑動(dòng)帶）—軟弱結(jié)構(gòu)面面目的求巖土體和和作為滑帶帶的軟弱結(jié)結(jié)構(gòu)面的物物理力學(xué)性性質(zhì)（包括括變形與強(qiáng)強(qiáng)度參數(shù)））。意義為穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算和治理理設(shè)計(jì)提供供參數(shù)。理論導(dǎo)向經(jīng)經(jīng)驗(yàn)判斷斷測(cè)試基基礎(chǔ)合理理反算（一）、C、φ的關(guān)系滑動(dòng)面抗剪剪強(qiáng)度表達(dá)達(dá)式τ=σtgφ+C當(dāng)滑帶土處處于飽水狀狀態(tài)C=0τ=σtgφ從公式可以以看出：1、抗剪強(qiáng)度度是隨作用用于滑動(dòng)面面上的法向向應(yīng)力的增增大而增大大；2、內(nèi)聚力為為一常數(shù)；；3、內(nèi)摩擦角角為一變量量?；w厚度的的大小影響響滑動(dòng)面的的抗剪強(qiáng)度度。當(dāng)滑體體厚度增大大時(shí)，內(nèi)摩摩擦角的作作用增大；；當(dāng)滑體厚厚度減小時(shí)時(shí)，內(nèi)聚力力的作用增增大。有關(guān)關(guān)文獻(xiàn)將滑滑體（上覆覆巖土體））厚度為4米作為一個(gè)個(gè)界線。(1)滑體厚度小小于4米時(shí)，其抗抗剪強(qiáng)度主主要由內(nèi)聚聚力控制；；(2)滑體厚度大大于4米時(shí)，其抗抗剪強(qiáng)度主主要由內(nèi)摩摩擦角控制制。為方便計(jì)算算，通過抗抗剪強(qiáng)度相相等原則，，采用一個(gè)個(gè)定值的綜綜合內(nèi)摩擦擦角φ0代替內(nèi)摩擦擦角和內(nèi)聚聚力。稱似似摩擦角或或綜合摩擦擦角。《建筑邊坡工工程技術(shù)規(guī)規(guī)范》（GB50330－2002）φo=arctg(tgφ+2c/rhcosθ)《鐵路路基支支擋結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》φ0=arctg(tgφ+2c/rh)注意：1、當(dāng)內(nèi)聚力力越大時(shí)，，計(jì)算出的的側(cè)向巖土土壓力“失失真”越嚴(yán)嚴(yán)重；2、當(dāng)正應(yīng)力力增大，計(jì)計(jì)算的側(cè)向向巖土壓力力偏小，則則不安全；；3、當(dāng)正應(yīng)力力減小，計(jì)計(jì)算的側(cè)向向巖土壓力力偏大，偏偏于安全。?！督ㄖ吰鹿すこ碳夹g(shù)規(guī)規(guī)范》中規(guī)定：由由于邊坡巖巖土體的不不均一性等等，一般情情況下，等等效內(nèi)摩擦擦角的計(jì)算算邊坡高度度不宜超過過15m，不得超過過25m。規(guī)范公式中中存在的問問題：抗剪強(qiáng)度相相等原則τ=σtgφ+C××Lττ=σσtgφo則：tgφo=tgφ+C×L/σ式中:正應(yīng)力σ=G×cosθG=r×h×a/2a=cosθ×LG=r×h×L×cosθ/2σ=r×h×L×cos2θ/2tgφo=tgφ+C/r××h×cos2θ/2=tgφ+2C/rhcos2θ因0＜cosθ＜1cosθ＞cos2θ規(guī)范推薦公公式計(jì)算的的φo小于推導(dǎo)公公式計(jì)算的的φo。有一安全全儲(chǔ)備。（二）、試試驗(yàn)法室內(nèi)試驗(yàn)原原位試驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)法最大大的不足是是由于滑帶帶土的不均均勻性導(dǎo)致致試驗(yàn)結(jié)果果離散性太太大。盡管管目前對(duì)取取樣部位及及取樣方法法進(jìn)行了規(guī)規(guī)定，且試試驗(yàn)盡可能能模擬各部部位滑坡的的受力特征征，但仍然然難以達(dá)到到滿意的效效果。（三）、參參數(shù)反演法法反演或稱反反分析是通通過恢復(fù)已已破壞斜坡坡的原始狀狀態(tài)或滑動(dòng)動(dòng)后滑坡狀狀態(tài)，在分分析其破壞壞機(jī)理的基基礎(chǔ)上，建建立極限平平衡方程，，然后反求求滑動(dòng)面的的C、φ值。1、明確反映映變形破壞壞機(jī)制；2、計(jì)算步驟驟盡可能簡(jiǎn)簡(jiǎn)化，抓住住主要問題題，提高適適宜性，3、易于校核核；4、不刻意追追求新穎和和復(fù)雜化。。在進(jìn)行反演演分析時(shí)應(yīng)應(yīng)特別注意意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1、應(yīng)盡可能能地模擬滑滑坡蠕滑時(shí)時(shí)的邊界條條件，尤其其是地下水水位，如果果難以做到到，則可取取勘探時(shí)雨雨季最高地地下水位；；2、選擇分析析剖面與主主滑剖面一一致；3、用作反演演分析的理理論方法，，應(yīng)與設(shè)計(jì)計(jì)用的穩(wěn)定定性及推力力計(jì)算方法法一致?！稁r土工程勘勘察規(guī)范》（GB50021－2001）、《公路工程地地質(zhì)勘測(cè)規(guī)規(guī)范》（JTJ064-98）、《鐵路工程不不良地質(zhì)勘勘察規(guī)程》（TB10027-2001）、《滑坡防治工工程勘查規(guī)規(guī)范》（DZ/T0218-2006）等規(guī)范規(guī)規(guī)程中對(duì)反反演法均作作了相應(yīng)的的規(guī)定。但但在具體計(jì)計(jì)算過程中中需注意以以下幾個(gè)方方面：1、無論是采采用恢復(fù)已破壞壞斜坡的原原始狀態(tài)或或滑動(dòng)后滑滑坡狀態(tài)，，首先必須須明確滑坡坡的穩(wěn)定狀狀態(tài)，并取取相應(yīng)的穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)。。各種規(guī)范范規(guī)程中按按滑坡的賦賦存活動(dòng)狀狀態(tài)（正在在滑動(dòng)、暫暫時(shí)穩(wěn)定、、穩(wěn)定）給給出了一個(gè)個(gè)相應(yīng)的區(qū)區(qū)間值，但但在取值過過程中需考考慮滑坡的的危害程度度，危害程程度大取小小值，危害害程度小取取大值。2、除主滑剖剖面外需取取與主滑剖剖面平行的的不少于一一條的計(jì)算算剖面。3、假定C值計(jì)算φ值、或假定定φ值計(jì)算C值，須注意意兩值的對(duì)對(duì)應(yīng)性，計(jì)計(jì)算中相鄰鄰假定值不不能過大。。在反演分析析中，滑坡坡幾何參數(shù)數(shù)確定后，，穩(wěn)定性系系數(shù)可根據(jù)據(jù)滑坡穩(wěn)定定狀態(tài)，給給定一個(gè)值值，那么公公式中的變變量只有C、φ。我們可以以用兩個(gè)或或兩個(gè)以上上的剖面建建立2元一次或高高階方程組組，聯(lián)立求求解方程式式可以較為為精確地反反算出滑帶帶土的抗剪剪強(qiáng)度參數(shù)數(shù)。（四）經(jīng)驗(yàn)法（類類比法）各類規(guī)范、、規(guī)程、手手冊(cè)都給出出了較多的的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)，在應(yīng)用用過程中要要注意滑帶帶土的相似似性和不同同性。硬性結(jié)構(gòu)面面：主要由由結(jié)構(gòu)面的的幾何形態(tài)態(tài)、膠結(jié)情情況及充填填厚度所決決定。1、結(jié)構(gòu)面起起伏較大且且較粗糙，，內(nèi)摩擦角角較大；2、結(jié)構(gòu)面如如為鈣質(zhì)、、鐵質(zhì)、硅硅質(zhì)膠結(jié)，，內(nèi)聚力較較大；3、隨著結(jié)構(gòu)構(gòu)面充填物物厚度的增增大，結(jié)構(gòu)構(gòu)面抗剪強(qiáng)強(qiáng)度由充填填物的抗剪剪強(qiáng)度來控控制?；瑤恋目箍辜魪?qiáng)度還還與土的礦礦物成份及及粒徑有關(guān)關(guān)。如組成成土的礦物物成份中高高嶺土、伊伊利石、蒙蒙脫石含量量較高，則則土的內(nèi)聚聚力較大，，粒徑大，，內(nèi)聚力小小。《建筑邊坡工工程技術(shù)規(guī)規(guī)范》、《工程巖體分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》、《巖土工程手手冊(cè)》等都給出了了一些經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)公式和數(shù)數(shù)據(jù)。其中中《巖土工程手手冊(cè)》中給出了抗抗剪強(qiáng)度指指標(biāo)與斜坡坡坡度之間間的一個(gè)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)資料：：滑坡斜面坡度θ實(shí)例數(shù)Φ（0）C（KPa）相關(guān)系數(shù)0≤θ＜10469.05.800.94410≤θ＜1513214.83.400.95115≤θ＜2012720.70.400.93520≤θ＜259523.64.400.94125≤θ＜304027.94.000.93030≤θ2730.07.300.944滑坡計(jì)算參參數(shù),包括滑坡巖巖土和滑動(dòng)動(dòng)面(滑帶)的物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)參數(shù)數(shù).在以上研究究的基礎(chǔ)上上滑坡計(jì)算算參數(shù)確定定的基本思思路如圖:滑坡工程地質(zhì)條件滑坡地質(zhì)力學(xué)模型滑坡巖體分類參數(shù)反演原位試驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)參數(shù)估算經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)綜合分析參數(shù)建議值四、穩(wěn)定性性系數(shù)滑坡穩(wěn)定性性研究的主主要任務(wù)是是進(jìn)行滑體體穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算，評(píng)價(jià)價(jià)目前和穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)和和可能的變變形發(fā)展趨趨勢(shì)，它是是在確定了了地質(zhì)模型型和物理破破壞模式以以后，給出出合理的數(shù)數(shù)學(xué)概化模模型。滑坡穩(wěn)定性系系數(shù)：是判斷斷滑坡穩(wěn)定程程度的一個(gè)量量化值?；路€(wěn)定性的的計(jì)算方法大大致可分為三三類，一是極極限平衡法，，二是數(shù)值法法，三是概率率法。極限平衡分析析法是一種定定量方法，也也是工程上使使用最多、最最成熟的方法法。目前國內(nèi)內(nèi)有關(guān)規(guī)范、、規(guī)程采用最最多的一種計(jì)計(jì)算方法。極限平衡假設(shè)設(shè)：當(dāng)坡體的的強(qiáng)度指標(biāo)降降低Fs倍后，坡體內(nèi)內(nèi)存在一達(dá)到到極限平衡狀狀態(tài)的滑面，，滑體處于臨臨界狀態(tài)。條塊剛性假設(shè)設(shè)：對(duì)滑體進(jìn)進(jìn)行剖分后，，各條塊為剛剛性塊體，只只發(fā)生整體運(yùn)運(yùn)動(dòng)而不產(chǎn)生生條塊內(nèi)部的的變形。同樣的力學(xué)破破壞模式，同同樣的力學(xué)參參數(shù)，采用不不同的計(jì)算方方法，穩(wěn)定性性系數(shù)計(jì)算結(jié)結(jié)果可相差30%。同種計(jì)算方法法，同樣的力力學(xué)參數(shù)，同同樣的力學(xué)破破壞模式，剖剖分方法的不不同，計(jì)算結(jié)結(jié)果相差很大大。不同影響響因素狀態(tài)下下差值也不同同。其差值最最大可達(dá)20%。坡面或滑面面越陡，剖分分方法的影響響越大。在以下位置應(yīng)應(yīng)設(shè)置滑坡體體條塊垂直分分界面:1、滑動(dòng)面傾角角變化點(diǎn)；2、滑動(dòng)面物理理力學(xué)參數(shù)變變化點(diǎn)；3、滑動(dòng)面與地地下水位線相相交點(diǎn)；4、地面線與河河流或水體設(shè)設(shè)計(jì)水位線的的交點(diǎn)；5、滑坡體重度度突變位置；；6、滑坡推力零零界位置。規(guī)范、規(guī)程中中采用的計(jì)算算方法：1、滑動(dòng)面為單單一滑面或圓圓弧形：瑞典典條分法或畢畢肖普(Bishop)法。瑞典條分法是是將滑動(dòng)面以以上的土體分分成n個(gè)垂直分條，，對(duì)作用于各各土條上的力力進(jìn)行力或力力矩平衡分析析。該方法是是忽略土條之之間和相互作作用力的影響響。畢肖普法是假假定滑動(dòng)面是是以o為圓心，R為半徑的圓弧弧，從中任取取一土條i為分離體，其其分離體的作作用力為：土條重引起的的法向反力和和切向力，并并分別作用于于底面中心處處。根據(jù)靜力力平衡條件或或極限平衡條條件各土條力力對(duì)圓心進(jìn)行行力矩平衡分分析。忽略條條間切向力。。2、滑動(dòng)面為平平面（巖質(zhì)））滑動(dòng)時(shí)采用用平面極限平平衡法。3、滑動(dòng)面為折折線時(shí)采用傳傳遞系數(shù)法（（不平衡推力力）。上述計(jì)算方法法中，瑞典條條分法偏于過過分安全，畢畢肖普法和傳傳遞系數(shù)法誤誤差較小。（一）傳遞系系數(shù)法顯示解解公式傳遞系數(shù)法是是采用投影法法建立的一個(gè)個(gè)力的平衡方方程?！稁r土工程勘察察規(guī)范》、《建筑邊坡工程程技術(shù)規(guī)范》、《滑坡防治工程程勘察規(guī)范》中采用的是顯顯示解：對(duì)存在地下水作用時(shí)，穩(wěn)定性分析應(yīng)考慮地下水的作用：

1、水下（浸潤線）部分巖土體重度取浮重度；

2、第i計(jì)算條塊巖土體所受的動(dòng)水壓力Pwi按下式計(jì)算：（一）傳遞系系數(shù)法顯示解解公式分子：各條塊塊抗滑力之和和分母：各條塊塊下滑力之和和。1、公式是按逐逐塊投影法進(jìn)進(jìn)行推導(dǎo)，其其數(shù)學(xué)邏輯是是正確的。按按公式可理解解為：滑體各條塊下下滑力傳遞至至最末條塊之之剩余下滑力力和最末條塊塊下滑力之和和與滑體各條條塊抗滑力傳傳遞至最末條條塊之剩余抗抗滑力和最末末條塊抗滑力力之和的絕對(duì)對(duì)值之比。但但忽略了各條條塊之下滑力力和抗滑力在在傳遞過程中中的相互作用用關(guān)系。在某一平行于于條塊分界面面的豎直分界界面位置，若若滿足條件：：剩余下滑力力≤0、靠滑坡前緣緣一側(cè)條塊下下滑力＞0，則該豎直分分界面靠滑坡坡后緣一側(cè)各各條塊的下滑滑力和抗滑力力均不再向下下傳遞。（一）傳遞系系數(shù)法顯示解解公式2、動(dòng)水壓力對(duì)對(duì)滑體的穩(wěn)定定性是不利的的。在動(dòng)水壓壓力計(jì)算公式式中，當(dāng)?shù)趇計(jì)算條塊底面面傾角為負(fù)值值（向下）且且絕對(duì)值大于于第i計(jì)算條塊地下下水位面傾角角時(shí)，所產(chǎn)生生的動(dòng)水壓力力方向指向上上為一抗滑力力，這違背了了動(dòng)水壓力性性質(zhì)。(二)傳遞系數(shù)法隱隱式解隱式解中是對(duì)對(duì)滑體下滑力力進(jìn)行折減，，經(jīng)多交迭代代使滑體未條條塊剩余下滑滑力等于零時(shí)時(shí)的系數(shù)（Fs）即為滑坡穩(wěn)穩(wěn)定性系數(shù)。。傳遞系數(shù)法顯顯式解和隱式式解有如下關(guān)關(guān)系：1、當(dāng)穩(wěn)定性系系數(shù)小于1.0時(shí)，穩(wěn)定性系系數(shù)的顯式解解小于隱式解解；2、當(dāng)穩(wěn)定性系系數(shù)等于1.0時(shí)，穩(wěn)定性系系數(shù)的顯式解解等于隱式解解；3、當(dāng)穩(wěn)定性系系數(shù)大于1.0時(shí)，穩(wěn)定性系系數(shù)的顯式解解大于隱式解解。五、荷載作用于滑坡體體上的荷載有有如下幾種：：a、滑坡體自重重；b、滑坡體上的的地面荷載：：建（構(gòu)）筑筑物產(chǎn)生的附附加荷載，汽汽車、行人等等產(chǎn)生的動(dòng)荷荷載；c、地下水產(chǎn)生生的荷載：靜靜水壓力、動(dòng)動(dòng)水壓力等；；d、地震荷載；；e、江（河、庫庫）水位變化化產(chǎn)生的荷載載。荷載組合是根根據(jù)滑體變形形過程中作用用于滑體上的的荷載按最不不利條件進(jìn)行行組合。各類類規(guī)范、規(guī)程程中有不同的的組合方法：：建設(shè)行業(yè)：可可分為永久荷荷載、可變荷荷載、偶然荷荷載。分別進(jìn)進(jìn)行荷載組合合，相應(yīng)的荷荷載選取不同同的荷載分項(xiàng)項(xiàng)系數(shù)。五、荷載地質(zhì)、公路、、鐵路、水利利行業(yè)：根據(jù)據(jù)滑坡變形過過程及其發(fā)展展趨勢(shì)進(jìn)行荷荷載組合（工工況）。在穩(wěn)定性計(jì)算算中一定要分分析滑坡的運(yùn)運(yùn)動(dòng)特征和動(dòng)動(dòng)力特征，在在影響因素分分析中要分別別進(jìn)行誘發(fā)因因素和激發(fā)因因素進(jìn)行分析析。六、勘察報(bào)告告編制1、可不進(jìn)行勘勘察等級(jí)劃分分，但要進(jìn)行行勘察階段劃劃分，并根據(jù)據(jù)滑坡規(guī)模、、危害程度、、治理難度進(jìn)進(jìn)行滑坡分級(jí)級(jí)。2、地質(zhì)環(huán)境部部份（概述）），對(duì)與滑坡坡有關(guān)的進(jìn)行行重點(diǎn)描述。。3、滑坡基本特特征部份（1）滑坡邊界、、規(guī)模、形態(tài)態(tài)特征：分析析滑坡體的類類型、邊界范范圍及分布高高程、面積、、體積及其平平面、空間型型態(tài)，并分析析其變形破壞壞特性和可能能造成的危害害。（2）滑體特征：：分析滑體的的成因類型、、物質(zhì)成分及及結(jié)構(gòu)、形態(tài)態(tài)參數(shù)、巖土土力學(xué)性質(zhì)和和指標(biāo)、厚度度及分區(qū)，地地下水活動(dòng)狀狀態(tài)及巖土滲滲透特征。（3）滑床特征：：滑床基巖巖巖性及結(jié)構(gòu)，，巖石力學(xué)和和滲透性指標(biāo)標(biāo)、地質(zhì)構(gòu)造造，風(fēng)化程度度等。（4）滑移帶特征征：滑移帶的的物理組成、、力學(xué)特性與與結(jié)構(gòu)、微結(jié)結(jié)構(gòu)特征，分分布形態(tài)，埋埋深、厚度及及分段。應(yīng)對(duì)滑體、滑滑動(dòng)面、滑帶帶土、滑床物物質(zhì)組成進(jìn)行行描述。4、對(duì)試驗(yàn)方法法應(yīng)加以說明明。5、在剖面圖、、鉆孔柱狀圖圖、山地工程程展示圖必須須標(biāo)注取樣位位置。滑坡防治工程程設(shè)計(jì)滑坡防治工程程應(yīng)與社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)環(huán)境質(zhì)量改善善規(guī)劃相適應(yīng)應(yīng)，與環(huán)境保保護(hù)、土地利利用相結(jié)合。?；路乐螒?yīng)以以及早治理，，一次根治，，不留后患為為原則。動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)為滑滑坡防治工程程設(shè)計(jì)的基本本方法。一份設(shè)計(jì)由三三部份組成一、計(jì)算書二、施工圖圖圖冊(cè)三、工程預(yù)算算書一、計(jì)算書計(jì)算書是整個(gè)個(gè)設(shè)計(jì)的核心心。是設(shè)計(jì)的的理論計(jì)算及及校核的依據(jù)據(jù)。它應(yīng)該由由以下幾部份份組成：1、滑坡概況2、設(shè)計(jì)依據(jù)及及采用的規(guī)范范、規(guī)程3、設(shè)計(jì)參數(shù)4、工程措施5、計(jì)算設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)一般般采用專項(xiàng)滑滑坡《勘察報(bào)告》中建議的設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)。由于于對(duì)同一滑坡坡的看法不同同，可能存在在認(rèn)識(shí)上的分分歧。在對(duì)滑滑坡物理力學(xué)學(xué)參數(shù)取值上上有不同的認(rèn)認(rèn)識(shí)。如果對(duì)對(duì)《勘察報(bào)告》中提供的參數(shù)數(shù)進(jìn)行修正，，那么在此部部分需加以說說明和論述。。最終確定設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)。工程設(shè)計(jì)中安安全系數(shù)的討討論滑坡穩(wěn)定性安安全系數(shù)：根根據(jù)滑坡危害害對(duì)象的重要要性，危害程程度的大小，，治理失敗后后補(bǔ)救工程的的難易度面而而規(guī)定的一種種安全指標(biāo)。。滑坡防治工程程設(shè)計(jì)都要符符合規(guī)范中規(guī)規(guī)定的安全系系數(shù)，不同的的安全系數(shù)定定義對(duì)穩(wěn)定安安全系數(shù)的數(shù)數(shù)值與滑坡推推力值都是不不同的。但滑滑坡工程與結(jié)結(jié)構(gòu)工程不同同，增大荷載載并不一定能能充分體現(xiàn)增增大安全系數(shù)數(shù)。隨著荷載載的增大，下下滑力增大，，但抗滑力也也會(huì)增大。目目前采用的安安全系數(shù)主要要有三種：1、強(qiáng)度儲(chǔ)備安安全系數(shù)：通通過降低巖土土體強(qiáng)度來體體現(xiàn)；2、超載儲(chǔ)備安安全系數(shù)：通通過增大荷載載來體現(xiàn)；3、下滑力超載載儲(chǔ)備安全系系數(shù)：通過增增大下滑力來來體現(xiàn)。強(qiáng)度儲(chǔ)備安全全系數(shù)滑坡的發(fā)生常常常是由于外外界因素引起起巖土體強(qiáng)度度降低面導(dǎo)致致巖土體滑坡坡，在計(jì)算過過程中只降低低抗滑力，而而不改變下滑滑力是比較符符合工程實(shí)際際情況，也是是工程界廣泛泛承認(rèn)的一種種方法。如簡(jiǎn)簡(jiǎn)化畢肖普法法，傳遞系數(shù)數(shù)法的隱式解解等。超載儲(chǔ)備安全全系數(shù)主要表現(xiàn)在支支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)中的荷載分分項(xiàng)系數(shù)。如如抗滑樁結(jié)構(gòu)構(gòu)的承載力設(shè)設(shè)計(jì)時(shí):下滑力超載儲(chǔ)儲(chǔ)備安全系數(shù)數(shù)改進(jìn)傳遞系數(shù)數(shù)法：基于以下六個(gè)個(gè)假設(shè)：1、將滑坡穩(wěn)定定性問題視為為平面應(yīng)變問問題；2、滑動(dòng)力以平平行于滑動(dòng)面面的剪應(yīng)力τ和垂直滑動(dòng)面面的正應(yīng)力σ集中作用于滑滑動(dòng)面上；3、視滑坡體為為理想剛塑材材料，認(rèn)為整整個(gè)加荷過程程中，滑坡體體不會(huì)發(fā)生任任何變形，一一旦沿滑動(dòng)面面剪切應(yīng)力達(dá)達(dá)到其剪切強(qiáng)強(qiáng)度，則滑坡坡體即開始沿沿滑動(dòng)面產(chǎn)生生剪切變形；；4、滑動(dòng)面的破破壞服從Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則，即即滑動(dòng)面強(qiáng)度度主要受粘聚聚力及摩擦力力控制；5、條塊間的作作用力合力（（剩余下滑力力）方向與滑滑動(dòng)面傾角一一致，剩余下下滑力為負(fù)值值時(shí)則傳遞的的剩余下滑力力為零；6、沿整個(gè)滑動(dòng)動(dòng)面滿足靜力力平衡條件，，但不滿足力力矩平衡條件件。改進(jìn)的傳遞系系數(shù)法依據(jù)、、原理正確，，物理意義明明確，計(jì)算結(jié)結(jié)果穩(wěn)定、可可靠。其滿足足條塊剩余下下滑力的合力力小于零的條條件，即條塊塊之間不允許許出現(xiàn)拉應(yīng)力力，不論條塊塊剩余下滑力力是否小于零零，其計(jì)算出出的穩(wěn)定性系系數(shù)均與不平平衡推力法相相等，計(jì)算的的滑坡推力滿滿足設(shè)計(jì)要求求，克服了傳傳統(tǒng)的傳遞系系數(shù)法方法的的不足。強(qiáng)度折減安全全系數(shù)與下滑滑力超載安全全系數(shù)滑坡推力的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值：式中：E—滑坡推力T—巖土體下滑力力R—巖土體抗滑力力由強(qiáng)度折減安安全系數(shù)Fs得到的滑坡推推力為：E1=T-R/Fs由下滑力超載載安全系數(shù)Fs得到的滑坡推推力為：E2=Fs×T-RE2=Fs(T-R/Fs)=Fs×E1可見見，，采采用用下下滑滑力力超超載載安安全全系系數(shù)數(shù)的的滑滑坡坡推推力力值值為為強(qiáng)強(qiáng)度度折折減減安安全全系系數(shù)數(shù)的的滑滑坡坡推推力力值值的的Fs倍。這也也就是為為什么采采用改進(jìn)進(jìn)傳遞系系數(shù)法計(jì)計(jì)算滑坡坡推力時(shí)時(shí)Fs值增加不不大而推推力增加加很大的的原因。。錨固角的的優(yōu)化常見的邊邊坡破壞壞類型有有平面破破壞、楔楔體破壞壞、圓弧弧破壞及及復(fù)合破破壞。1、按規(guī)范范、規(guī)程程取值：：錨孔傾傾角宜采采用100-350；2、假定已知知滑動(dòng)面面傾角為為α，坡面線線傾角為為γ，錨索與與水平面面的夾角角為θ，錨索與與滑動(dòng)面面的夾角角為β，錨固端端簡(jiǎn)化為為A點(diǎn)，則預(yù)預(yù)應(yīng)力錨錨索加固固受力示示意圖如如下：由圖中易得：β=α+θ錨索抗滑力F為：由上式可可知，錨錨固抗滑滑力主要要由錨固固力T沿滑動(dòng)面面的切向向分力Tτ和法向分分力Tn在滑動(dòng)面面上產(chǎn)生生的摩擦擦力提供供。T主要由注注漿體與與錨索或或與巖土土體孔壁壁間的粘粘結(jié)強(qiáng)度度值決定定，是滿滿足預(yù)錨錨設(shè)計(jì)要要求的核核心參數(shù)數(shù)，通常常由預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索索設(shè)計(jì)的的安全系系數(shù)決定定。因此此，抗滑滑力設(shè)計(jì)計(jì)的主導(dǎo)導(dǎo)參數(shù)是是錨索與與滑動(dòng)面面的夾角角β，當(dāng)滑動(dòng)動(dòng)面已定定時(shí)，主主導(dǎo)設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)變變?yōu)殄^索索水平傾傾角θ。因此，，預(yù)應(yīng)力力錨索加加固優(yōu)化化設(shè)