試樁灌注樁施工方案

試樁灌注樁施工方案試樁灌注樁施工方案試樁灌注樁施工方案試樁灌注樁施工方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制說(shuō)明 2一、編制范圍 2二、編制原則 2三、編制依據(jù) 2第二章工程概況 3一、工程概況 3二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況 4第三章鉆孔灌注樁試樁施工方案 6一、鉆孔灌注樁施工用料及設(shè)備投入 6二、施工步驟及工藝流程 7第四章質(zhì)量保證措施 16一、混凝土施工技術(shù)保證措施 16二、鋼筋加工技術(shù)保證措施 16第五章安全保證措施 18一、安全施工組織體系 18二、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施 19三、施工機(jī)械安全措施 20第六章現(xiàn)場(chǎng)文明施工與環(huán)保措施 22一、文明施工保證措施 22二、環(huán)境保護(hù)措施 23第一章編制說(shuō)明一、編制范圍編制范圍為大連市地鐵一期工程105標(biāo)段河口車站圍護(hù)樁試樁施工。二、編制原則嚴(yán)格按照沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的大連地鐵一期工程105標(biāo)河口車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖，并且基于以下原則進(jìn)行闡述：科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，分期分階段組織施工；組織多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)，科學(xué)管理。采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)合理地確定施工方案，精打細(xì)算，降低工程成本；充分利用現(xiàn)有機(jī)械和設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高施工項(xiàng)目機(jī)械化程度。優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；以人為本，不斷改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。三、編制依據(jù)1、由沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的大連市地鐵一期工程河口車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘的有關(guān)資料。3、國(guó)家、遼寧省現(xiàn)行的有關(guān)地下工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程等。4、國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)。5、適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有：《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）《地下鐵道、輕軌交通工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003）《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB50308-1999）《工程測(cè)量規(guī)范》（GBJ50026-93）《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50210-2001）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2003）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范》（JBJ107-2003）《工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范》（CECS71：94）《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》（JBJ/T27-2001）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ59-99）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-2005）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB50194-93）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164-92）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87）我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能力及勞動(dòng)力人員能力。我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章工程概況一、工程概況河口站設(shè)在黃浦路下，沿黃浦路而設(shè)，車站主體基本為東西走向。車站中心里程為CK22+。車站起點(diǎn)里程CK22+至車站終點(diǎn)里程CK23+總長(zhǎng)268.0m設(shè)四個(gè)出入口，兩個(gè)物業(yè)出口,兩處風(fēng)亭、一部直升電梯、一個(gè)疏散通道。本站為地下雙層雙島式站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，車站總長(zhǎng)268.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬40.5m，總建筑面積26277.38m2。車站施工采用明挖法施工?！ず涌谡酒矫娌贾脠D二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況1、工程地質(zhì)特性第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）、沖洪積層（Q4al+pl）eq\o\ac(○,1)1素填土：灰褐色～黃褐色，主要成分為碎石、粘性土及少量建筑垃圾，有一定程度壓實(shí)，部分鉆孔頂部有40cm左右的瀝青砼。該層各鉆孔均有揭露，厚度～12.60m，層底高程～19.77m。eq\o\ac(○,3)5粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑狀態(tài)，局部含有少量碎石。厚度～7.00m，層底高程～10.40m。eq\o\ac(○,3)6卵石：灰黃色，呈亞圓形，主要成分為石英巖，粒徑20-200mm不等，含量30-60%，分布不均勻，粘性土和砂礫石充填粒間孔隙，局部漂石，稍密-中密狀態(tài)。層厚～5.80m，層底高程～3.81m。震旦系五行山群長(zhǎng)嶺子組（Zwhc）板巖，按風(fēng)化程度可將其巖性分述如下：eq\o\ac(○,12)1全風(fēng)化板巖：灰黃～土黃色，結(jié)構(gòu)基本破壞，礦物成分完全變化，巖芯呈土狀。層厚～4.20m，層底高程～18.67米。eq\o\ac(○,12)2強(qiáng)風(fēng)化板巖：灰黃色～灰色，結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎屑狀、土狀，遇水易軟化，局部含有中風(fēng)化板巖殘塊，軟硬不均。層厚～13.60m，層底高程～13.72m。eq\o\ac(○,12)3中風(fēng)化板巖：灰色，板狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面多見(jiàn)有黃褐色水銹，巖芯多呈碎塊狀、少量短柱狀。巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。eq\o\ac(○,12)4微風(fēng)化板巖：灰色，板狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙局部較發(fā)育，巖芯多呈短柱狀、柱狀。巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。該層層頂高程～-3.21m。2、水文地質(zhì)概況各巖土層的富水性及滲透系數(shù)：根據(jù)勘察階段，于該場(chǎng)區(qū)ZD-HKⅡ-33、ZD-HK-10鉆孔進(jìn)行抽水試驗(yàn)，并根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，將各巖土層的富水性及滲透系數(shù)建議范圍值分述如下：①1素填土在本場(chǎng)地廣泛分布，素填土具中等透水性，建議取滲透系數(shù)K＝2～5m/d;eq\o\ac(○,4)3卵石具強(qiáng)透水性，取滲透系數(shù)K＞100m/d;eq\o\ac(○,12)1全風(fēng)化板巖具中等透水性，建議取滲透系數(shù)K=1～2m/d；eq\o\ac(○,12)2強(qiáng)風(fēng)化板巖具中等透水性，建議取滲透系數(shù)K=7～10m/d;eq\o\ac(○,12)3中風(fēng)化板巖具中等透水性，建議取滲透系數(shù)K=5～8m/d;場(chǎng)區(qū)地層中的孔隙水與裂隙水局部具連通性。地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。3、自然條件大連地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，并具有海洋影響的特點(diǎn)，本區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)半島氣候區(qū)，雨量集中，冬季寒冷，夏季炎熱，八月最熱，一月最冷。鐵路工程氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。主要?dú)庀笠厝缦拢簹v年極端最高氣溫：35.3歷年極端最低氣溫：-21.1累年平均氣溫：10.2累年平均降水量：658.7mm累年最大積雪深度：37cm累年平均相對(duì)濕度：65％累年平均雷暴日數(shù)：日（最多30天，最少11天）全年平均風(fēng)速：5.2m/s30年一遇最大風(fēng)速及其風(fēng)向：31.0m/sN本氣象資料統(tǒng)計(jì)范圍為1951年～1980年，由于近年來(lái)全球氣候的變化，大連地區(qū)的氣候也有所變化。土壤最大凍結(jié)深度大連市土壤最大凍結(jié)深度為0.93m。第三章鉆孔灌注樁試樁施工方案河口車站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁采用鉆孔灌注樁疏排結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)結(jié)果顯示大連地區(qū)土質(zhì)以震旦系板巖為主，施工采用沖擊鉆機(jī)成孔，混凝土采用水下混凝土澆筑方法進(jìn)行。在位于南側(cè)的圍護(hù)樁中選定兩組（第一組A1、A6、A12，第二組B28、B34、B40）進(jìn)行試樁施工。如附圖一、鉆孔灌注樁施工用料及設(shè)備投入1、設(shè)計(jì)參數(shù)鋼筋籠加工用材：φ12、Φ20、Φ25、Φ28鋼筋?；炷敛牧希簶渡砘炷翞镃30商品混凝土（水下）。A型樁：Φ1000@1400,L=米；B型樁：Φ1000@1200,L=～米。3、擬投入機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)完好狀況數(shù)量備注鉆機(jī)良好3吊車良好1挖掘機(jī)良好1發(fā)電機(jī)良好1備用泥漿泵良好3電焊機(jī)良好3鋼筋彎曲機(jī)良好1鋼筋切割機(jī)良好1自卸車良好5試樁計(jì)劃開(kāi)工日期：2010年1月15日二、施工步驟及工藝流程1、施工步驟

場(chǎng)地平整→樁位放樣→開(kāi)挖漿池、漿溝→鉆機(jī)就位→埋設(shè)護(hù)筒→沖擊造孔→旋挖鉆機(jī)旋回,將其內(nèi)的土砂料傾倒在土方車、泥漿循環(huán)，清除廢漿、泥漿→鉆孔完成,清孔并測(cè)定深度→放入鋼筋籠和導(dǎo)管→進(jìn)行混凝土灌注→拔出護(hù)筒并清理樁頭沉淤回填,成樁。2、施工工藝流程測(cè)定樁位測(cè)定樁位開(kāi)始填寫鉆孔樁記錄挖埋鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位、位置校正場(chǎng)地平整監(jiān)測(cè)孔身、孔徑、垂直度鉆孔就位對(duì)中填寫記錄終孔抽漿清孔鋼筋原材料試驗(yàn)及制作吊車配合鋼筋籠安裝定位導(dǎo)管拼裝下導(dǎo)管砼灌注拆除鋼護(hù)筒成樁養(yǎng)護(hù)測(cè)樁頂標(biāo)高、切樁頭成樁驗(yàn)收樁孔鉆進(jìn)吊車配合制作砼試件輸送混凝土砼試塊試驗(yàn)填寫現(xiàn)場(chǎng)記錄探槽開(kāi)挖探槽開(kāi)挖3、施工方法、鉆孔灌注樁定位現(xiàn)場(chǎng)放線定出樁位后，并且在樁位外1000mm打設(shè)四個(gè)護(hù)樁，要做好樁位的軸線標(biāo)記，施工前經(jīng)復(fù)核確認(rèn)樁位的軸線正確無(wú)誤，并用管線探測(cè)器探測(cè)樁位下面是否埋有管線，確認(rèn)無(wú)管線埋在地下時(shí)，方可打鑿路面、清障和埋設(shè)護(hù)筒。、鉆孔灌注樁護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用8mm厚的鋼板加工制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑20cm。護(hù)筒的埋設(shè)深度為-2m，護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m，護(hù)筒的頂部應(yīng)開(kāi)設(shè)1～2個(gè)溢漿口，在地質(zhì)松散地層或受水位影響比較大時(shí)，護(hù)筒應(yīng)加高加深，并高出地面，使溢流泥漿流入泥漿池，減少污染場(chǎng)地。護(hù)筒四周填塞粘土，夯壓密實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)用加壓和錘擊的方法夯實(shí)，埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定、護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作，存儲(chǔ)泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致困鉆、安裝鉆機(jī)護(hù)筒埋設(shè)完畢后在，在護(hù)筒邊的護(hù)樁上拉線繩，確定出樁位中心，鉆機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后，調(diào)整底座平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。、鉆孔灌注樁泥漿制拌開(kāi)孔使用的泥漿用膨潤(rùn)土制作泥漿進(jìn)行護(hù)壁。泥漿控制指標(biāo)：粘度18～22s,含砂率小于6%，膠體率大于95%，PH值應(yīng)大于。施工中經(jīng)常測(cè)定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率，并且做好原始記錄。各類土層中的沖程和泥漿密度選用表表3－26項(xiàng)次項(xiàng)目沖程泥漿密度備注1在護(hù)筒中及護(hù)筒刃腳下3m以內(nèi)~~土層不好時(shí)宜提高泥漿密度，必要時(shí)加入小片石和粘土塊2粘土1~2清水或稀泥漿，經(jīng)常清理鉆頭上泥塊3砂土1~2~拋粘土塊，勤沖勤掏渣，路塌孔4砂軟石2~3~加大沖擊能量，勤掏渣5風(fēng)化巖1~4~如巖層表面不平或傾斜，應(yīng)拋入20～30crn塊石使之略平，然后低錘快擊使其成一緊密平臺(tái)，再進(jìn)行正常沖擊，同時(shí)加大沖擊能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔1~反復(fù)沖擊，加粘土塊及片石鉆孔灌注樁成孔鉆機(jī)就位時(shí)，保持底座平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜移位。鉆頭中心采用樁定位器對(duì)準(zhǔn)樁位。為保證鉆孔的垂直度，在鉆進(jìn)過(guò)程中，設(shè)置鉆機(jī)導(dǎo)向裝置，利用雙向調(diào)節(jié)標(biāo)尺和錘球多個(gè)方位進(jìn)行調(diào)整鉆桿垂直。在鉆機(jī)開(kāi)動(dòng)后先在護(hù)筒內(nèi)用鉆頭造漿，確保泥漿比重符合要求后在泥漿池內(nèi)儲(chǔ)備一部分泥漿。開(kāi)孔時(shí)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、慢，沖進(jìn)速度根據(jù)土層類別，孔徑大小，鉆孔深度及供漿量確定。護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上，在受水位漲落影響時(shí)，泥漿面應(yīng)高出最高水位1.5m以上，沖進(jìn)施工時(shí)泥漿沿著泥漿溝流向泥漿沉淀池，泥漿經(jīng)沉淀循環(huán)，形成沖孔施工的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。施工時(shí)設(shè)專人清除泥漿溝和沉淀池中的沉碴。澆筑樁身混凝土?xí)r，用泥漿泵把樁孔內(nèi)排出的泥漿抽到泥漿池中進(jìn)行凈化處理，與此同時(shí)，使用罐車把廢漿運(yùn)走。沖孔時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定和控制泥漿密度，每沖擊1～2m深應(yīng)排渣一次，并定時(shí)補(bǔ)漿，直至設(shè)計(jì)深度。排渣用抽渣筒法，是用一個(gè)下部帶活門的鋼筒，將其放到孔底，作上下來(lái)回活動(dòng)，提升高度在2m左右，當(dāng)抽筒向下活動(dòng)時(shí)，活門打開(kāi)，殘?jiān)M(jìn)入筒內(nèi)；向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，活門關(guān)閉，可將孔內(nèi)殘?jiān)槌隹淄?。排渣時(shí)，必須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，以防虧漿造成孔內(nèi)坍塌。在沖進(jìn)過(guò)程中每1～2m要檢查一次成孔的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停止鉆進(jìn)，采取措施進(jìn)行糾偏。對(duì)于變層處和易于發(fā)生偏斜的部位，應(yīng)采用低錘輕擊，間斷沖擊的辦法穿過(guò)，以保持孔形良好。鉆孔灌注樁清孔鉆孔過(guò)程中做好詳細(xì)的鉆孔記錄，樁孔鉆至設(shè)計(jì)深度后，采用測(cè)繩測(cè)量孔深，在測(cè)繩端頭安裝一個(gè)大約0.5Kg的鐵塊，隨著鐵塊的自重緩慢的垂入孔底，鐵塊到底后上下晃動(dòng)，確認(rèn)到孔底時(shí)，方可在測(cè)繩上讀數(shù)，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)孔，符合要求后再進(jìn)行清孔工作，清孔采用泥漿泵使用正循環(huán)方法進(jìn)行換漿清孔。在澆筑水下混凝土前，再次復(fù)測(cè)孔底沉淀物厚度，如沉淀物厚度超過(guò)規(guī)范要求應(yīng)進(jìn)行二次清孔。泥漿比重的測(cè)定可用泥漿相對(duì)密度計(jì)測(cè)定，若沒(méi)有泥漿相對(duì)密度計(jì)，也可用一口杯先稱其質(zhì)量設(shè)m1，在裝滿清水稱其質(zhì)量為m2，再倒去清水，裝滿泥漿并擦去杯周溢出的泥漿，稱其質(zhì)量設(shè)為m3，則ρx=（m3-m1）/（m2-m1）。膠體率是泥漿中土粒保持懸浮狀態(tài)的性能，測(cè)定方法可將100mL泥漿倒入100mL的量杯中，用玻璃片蓋上，靜置24h后，量杯上部泥漿可能澄清為水，測(cè)量時(shí)其體積如為5mL，則膠體率為100-5=95，即為95%。含砂量可用含砂率計(jì)測(cè)定，測(cè)量時(shí)，把泥漿50mL倒進(jìn)含砂率計(jì)，然后再倒進(jìn)清水，使總體積為500mL，將儀器口塞緊搖動(dòng)1min，使泥漿與水混合均勻。再將儀器垂直靜放3min，儀器下端沉淀物的體積（由儀器刻度上讀出）乘2就是含砂率。失水率可用濾紙法測(cè)定。酸堿度即PH值的檢測(cè)采用比色法測(cè)定，取一條PH試紙放在泥漿面上，后拿出來(lái)與標(biāo)準(zhǔn)顏色相比，即可讀出PH值。鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作及運(yùn)輸鋼筋籠提前在鋼筋加工車間制作完成。鋼筋籠制作采用加勁箍筋成型法。自樁頂起每隔2米設(shè)置一環(huán)形加強(qiáng)筋。制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋，標(biāo)出主筋的位置。主筋下料時(shí)，注意在接頭區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)（35d，且不小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積最大百分率不得超過(guò)50%，鋼筋接頭采用機(jī)械連接（或焊接，提前預(yù)彎），主筋機(jī)械連接在場(chǎng)地上提前連接好。主筋加工好后在平整的工作平臺(tái)上，首先固定定型箍筋，在定型箍筋上并標(biāo)出主筋的位置，扶定型箍筋，調(diào)整好定型箍筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后滾動(dòng)骨架擱于支架上，套入螺旋筋，間距均為150mm，然后點(diǎn)焊牢固，最后焊好定位鋼筋（鋼筋耳環(huán)）制作好的鋼筋籠必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，在鋼筋籠上做好標(biāo)識(shí)號(hào)，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。各個(gè)鋼筋籠由于其長(zhǎng)度不同，更應(yīng)標(biāo)寫清楚。存放骨架還要注意防雨、防潮。鋼筋籠運(yùn)輸工具采用一部平車，并在平車上加托架。鋼筋籠裝車時(shí)要保證每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。鉆孔灌注樁鋼筋籠的吊放鋼筋籠吊裝采用25t汽車起重機(jī)吊裝就位。鋼筋籠吊裝時(shí)必須注意非均勻配筋鋼筋籠吊裝方向位置正確；首先注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)吊起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架與地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁筋接近孔口時(shí)，用型鋼或方木穿過(guò)加勁筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架的最后一個(gè)加勁箍處，按上述方法臨時(shí)支承。然后采用單面焊，進(jìn)行焊接兩個(gè)鋼筋籠主筋，采用同樣的方法吊來(lái)第二節(jié)骨架，借助鋼筋籠自重保證鋼筋籠標(biāo)高及垂直度正確，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，接頭完成后，稍提骨架，抽去臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。鋼筋籠應(yīng)準(zhǔn)確牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于+10cm；骨架最上端經(jīng)反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位筋以防止鋼筋籠上浮。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械牟垆摶蚬ぷ咒?，將整個(gè)定位骨架支托于孔壁頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑30cm。隨即開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑施工。鉆孔灌注樁鋼筋籠吊放示意圖鉆孔灌注樁鋼筋籠吊放示意圖導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用直徑250mm的鋼管，壁厚5mm，中間節(jié)長(zhǎng)2.5m，底節(jié)可為4m,漏斗下用1m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水（導(dǎo)管規(guī)格及尺寸可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整）。導(dǎo)管使用前須經(jīng)過(guò)水密性試驗(yàn)和過(guò)球試驗(yàn)，然后按入料斗容量按V=2LA1+K+t1+t2)A2式計(jì)算，使首盤混凝土澆筑后，導(dǎo)管埋入混凝土中深度＞1m。式中：V—混凝土初存量（m3）L—澆筑前導(dǎo)管在水中的長(zhǎng)度（m）t1—導(dǎo)管下端至沉碴距離（m）t2—沉碴厚度（m）K—超灌系數(shù)取—A1—導(dǎo)管斷面積（m2）A2—設(shè)計(jì)鉆孔斷面積（m2）⑻第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時(shí)間的間隙較長(zhǎng)，孔底又會(huì)產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度≤，復(fù)測(cè)沉碴厚度符合設(shè)計(jì)要求，此時(shí)清孔就算完成，立即進(jìn)行澆注水下混凝土工作。鉆孔灌注樁水下混凝土澆筑混凝土要求混凝土采用大連金和砼制品有限公司的商品混凝土，坍落度為180-220mm，水泥強(qiáng)度等級(jí)為（低堿），小野田牌水泥，混凝土中適當(dāng)摻加緩凝減水劑，確?；炷猎诔跄巴瓿扇炕炷恋臐仓Ｋ禄炷翝仓谇蹇追弦?guī)范要求后進(jìn)行砼施工，水下混凝土澆筑時(shí)各工種必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，密切配合，澆筑時(shí)先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過(guò)計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，首批混凝土的必須滿足埋住導(dǎo)管不小于1m并不宜大于3m。堵塞導(dǎo)管采用混凝土隔水栓。隔水栓預(yù)先用鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，直至高出樁頂標(biāo)高約500mmF水下混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。導(dǎo)管埋深在1~3米范圍內(nèi)，提升導(dǎo)管要慢，拆管速度要快，反插輕放。要注意保持導(dǎo)管始終位居鉆孔中心，防止掛籠。如發(fā)生卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。澆筑過(guò)程中對(duì)混凝土數(shù)量、導(dǎo)管埋深、混凝土面標(biāo)高隨時(shí)檢查并做好記錄，同時(shí)計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除。在澆筑將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會(huì)出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。這時(shí)，可往孔內(nèi)注水稀釋泥漿。最后拔管時(shí)注意慢提及反震，以保證樁芯混凝土密實(shí)度。F導(dǎo)管法灌注水下混凝土示意圖導(dǎo)管法灌注水下混凝土示意圖3.9.3、水下混凝土澆注注意事項(xiàng)下料時(shí)導(dǎo)管口距樁孔內(nèi)混凝土表面的高度保持在2.0m以內(nèi)?；炷翍?yīng)垂直灌入樁孔內(nèi)，避免混凝土導(dǎo)管斜向沖擊主筋，使主筋局部扭曲。樁頂混凝土超灌量比樁頂理論標(biāo)高高出500mm左右，以便清除浮漿和消除測(cè)量誤差。、鉆孔灌注樁水下混凝土施工易出現(xiàn)的問(wèn)題a導(dǎo)管接送嚴(yán)重漏水，造成斷樁。發(fā)生這種故障的后果非常嚴(yán)重，進(jìn)水使混凝土形成松散層次或囊體，出現(xiàn)浮漿夾層造成斷樁，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量，導(dǎo)致廢樁重做。b導(dǎo)管輕微漏水、導(dǎo)管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成導(dǎo)管的堵塞，導(dǎo)致澆注中斷，若重新灌注澆注時(shí)，則混凝土內(nèi)存在浮漿夾層，造成斷樁。c護(hù)筒外壁冒水，引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和位移，使樁孔偏斜，無(wú)法施工。d孔壁坍塌。施工中發(fā)生孔壁坍塌，往往都有前兆。有時(shí)是排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，有時(shí)護(hù)筒內(nèi)的水位突然下降，這都是塌孔的跡象。3.9.3鉆孔灌注樁水下混凝土施工中的質(zhì)量控制措施及方法。a為防止導(dǎo)管接頭與導(dǎo)管漏水，施工中我們通過(guò)嚴(yán)格的事前、事中、事后控制，保證導(dǎo)管制作具備以下條件：（1）足夠的抗拉強(qiáng)度，能承受其自重和盛滿混凝土的重量。（2）各節(jié)的安裝接頭所用的膠熱及法蘭的對(duì)接位置，預(yù)先試拼并作好標(biāo)記，安插導(dǎo)管時(shí)須按試拼時(shí)的狀態(tài)對(duì)號(hào)安裝，所有的法蘭盤接頭均須墊入5-7毫米厚的橡膠墊圈，安放時(shí)須對(duì)正放平，擰緊螺栓，嚴(yán)防漏水。（3）內(nèi)徑應(yīng)一致，其誤差應(yīng)小于±2毫米，內(nèi)壁須光滑無(wú)阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過(guò)試驗(yàn)。（4）導(dǎo)管使用前做好水密性試驗(yàn)。導(dǎo)管不要埋入混凝土過(guò)深，嚴(yán)格控制混凝土配合比、和易性等技術(shù)指標(biāo)。b為預(yù)防孔壁坍塌，我們采用了維持護(hù)筒內(nèi)水位比護(hù)筒外水位高出-1.4米，操作中避免碰撞孔壁，并隨時(shí)注意控制泥漿比重。c為保證施工質(zhì)量，水下混凝土的配合比選用要比設(shè)計(jì)強(qiáng)度高20%左右，坍塌度宜采用180-220毫米。d混凝土自拌合機(jī)出料至開(kāi)始澆筑時(shí)間不宜超過(guò)30分鐘，施工中間每間斷30分鐘后，要上下提升導(dǎo)管，防止混凝土失去流動(dòng)性。e注意灌注所需混凝土數(shù)量，一般約為設(shè)計(jì)樁徑體積的倍左右。為避免混凝土超灌量，要掌握好各地質(zhì)的鉆孔速度，在正常鉆孔作業(yè)時(shí)，中途不要隨便停鉆，以避免擴(kuò)孔導(dǎo)致混凝土超灌量。在鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮頸、塌孔、冒漿等情況立即停止鉆進(jìn)，采取下列措施處理：當(dāng)鉆孔傾斜時(shí)，可反復(fù)掃孔修正，如糾正無(wú)效，在孔內(nèi)回填土至偏孔處以上0.5m，再重新鉆進(jìn)。鉆孔過(guò)程中遇坍孔，立即停鉆，采取措施進(jìn)行糾偏。如遇到護(hù)筒周圍冒漿，可用稻草拌泥團(tuán)堵塞洞口，并在護(hù)筒周圍壓上一層砂包。鉆孔灌注樁施工預(yù)防措施①選擇有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)伍,保證操作人員的素質(zhì)；②加強(qiáng)鉆具檢查,對(duì)加工不良的鉆具嚴(yán)禁使用；③對(duì)孔內(nèi)水頭高度,泥漿的相對(duì)密度和粘度經(jīng)常觀察和檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,尤其在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時(shí)應(yīng)保持孔內(nèi)規(guī)定水位和規(guī)定的泥漿性能指標(biāo),以防坍孔；④鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,在土層變化處撈取渣樣判明土層,并與地質(zhì)資料核對(duì),根據(jù)土層情況采取相應(yīng)措施,保證施工質(zhì)量；⑤升降鉆頭須平穩(wěn),鉆頭提出井口應(yīng)防止碰撞護(hù)筒或孔壁,防止鉤掛護(hù)筒底部,鉆桿的拆裝應(yīng)迅速。第四章質(zhì)量保證措施一、混凝土施工技術(shù)保證措施鉆孔灌注樁混凝土施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-92)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制?；炷僚浜媳瓤刂?混凝土配合比經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主審核批準(zhǔn)后使用，未經(jīng)試驗(yàn)人員允許，配合比不得改動(dòng)?；炷涟柚?本工程采用商品混凝土，拌制混凝土?xí)r，材料的配合比偏差不得超過(guò)下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為±1%，各種集料為±2%。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量?；炷恋倪\(yùn)輸:現(xiàn)澆混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，坍落度必須符合要求;對(duì)到場(chǎng)的混凝土嚴(yán)禁隨意加水；砼試件的制作及養(yǎng)護(hù)：a、砼抗壓試模采用100×100×100mm，試件在灌注地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)制作，在混凝土灌注樁施工時(shí)，每灌注一根樁b、混凝土試塊養(yǎng)護(hù)：試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，溫度控制在20±2℃.相對(duì)濕度在95％以上，進(jìn)行對(duì)試塊進(jìn)行二、鋼筋加工技術(shù)保證措施1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有三證：質(zhì)保書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告單（或產(chǎn)品合格證）。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，必須進(jìn)行分批抽樣做試驗(yàn)，嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后使用”的原則。2、鋼筋加工嚴(yán)格按照施工圖紙的形狀、尺寸進(jìn)行加工。鋼筋的表面確保潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不得使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。鋼筋必須平直，無(wú)局部曲折。3、鋼筋場(chǎng)地要用砼硬化，并且有良好的排水措施。同時(shí)用方木搭設(shè)底架，嚴(yán)禁鋼筋直接放在地面上，鋼筋場(chǎng)地要設(shè)置防水設(shè)施調(diào)直鋼筋時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行：采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%；Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%；冷撥低碳鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工允許偏差值表（mm）序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1冷拉率不大于設(shè)計(jì)規(guī)定每根(每一類型抽查10%，且不小于5根)1用尺量2受力鋼筋成型長(zhǎng)度+5-1013彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置±202彎起高度0-1014箍筋尺寸0-52用尺量，寬、高各計(jì)1點(diǎn)4、鋼筋焊接鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的受力鋼筋焊接接頭必須相互錯(cuò)開(kāi)；鋼筋搭接焊長(zhǎng)度為單面焊10d，雙面焊5d，搭接焊允許偏差值如下（mm）項(xiàng)次偏差名稱允許偏差1接頭處鋼筋軸線的曲折402接頭處鋼筋軸線的偏移3焊縫長(zhǎng)度4橫向咬合深度5焊縫高度6焊縫寬度5、鋼筋綁扎與安裝在鋼筋幫扎及安裝過(guò)程中，直徑小于20mm時(shí)，可采用綁扎搭接接頭，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50%。綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不能在最大彎矩處。綁扎網(wǎng)和綁扎骨架的允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬±102網(wǎng)眼尺寸±203骨架的寬及高±54骨架的長(zhǎng)±105箍筋間距±206受力鋼筋間距±10排距±5第五章安全保證措施為體現(xiàn)“以人為本”的理念，實(shí)現(xiàn)“綠色施工”的目標(biāo)，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法規(guī)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，為確保本工程的安全文明施工，項(xiàng)目部特設(shè)安全文明管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理任安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，副經(jīng)理任安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。一、安全施工組織體系1、建立健全安全生產(chǎn)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理（任組長(zhǎng)）、主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理、專職安全員、各班組負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人。各級(jí)職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，縱向到底，橫向到邊，環(huán)環(huán)緊扣，人人負(fù)責(zé)。健全新工人進(jìn)場(chǎng)安全教育制度，實(shí)行三級(jí)安全教育制度，特殊工種作業(yè)人員須持證上崗。實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，并做好記錄。由專職安全員對(duì)施工安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。2、建立健全各種安全管理規(guī)章制度，以經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。3、搞好安全生產(chǎn)宣傳教育，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使全員都樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，從而達(dá)到全員對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。4、確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)安全管理目標(biāo)：無(wú)死亡事故，負(fù)傷率在3‰以下，創(chuàng)建安全文明施工工地。安全防范重點(diǎn)本工程安全防范重點(diǎn)有如下幾個(gè)方面：防周邊建筑物變形、下沉、開(kāi)裂，路面沉陷。防運(yùn)輸、起重機(jī)械傷害。防用電事故及火災(zāi)事故。防道路行車事故及施工人員穿越馬路發(fā)生交通事故。二、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ16-2005)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施及各種限制裝置需齊全、有效，不得擅自移動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)牌，危險(xiǎn)地段按規(guī)定懸掛標(biāo)牌或紅色警示燈。2、施工安全控制措施.鉆孔樁施工時(shí)，由于空間狹小，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，保證施工場(chǎng)地清潔，無(wú)關(guān)人員不得靠近，防止出現(xiàn)人員、機(jī)具滑移。.施工人員要認(rèn)真檢查施工機(jī)具，關(guān)鍵部位重點(diǎn)檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合安全施工要求，方能正式投入生產(chǎn)施工中，每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次檢查。.在地質(zhì)不好的土層施工時(shí)，鉆孔樁施工要控制好進(jìn)尺速度，同時(shí)加大泥漿比重和提高水頭，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止坍孔。三、施工機(jī)械安全措施1、建立施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理及安裝驗(yàn)收制度。在施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備投入使用前，必須按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好后，方可投入使用；所有機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。2、所有施工機(jī)械操作人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后，持證上崗，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。4、定期組織進(jìn)行鉆孔樁機(jī)械進(jìn)行安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。5、鋼筋籠運(yùn)輸采用平板車人工運(yùn)輸，鋼筋籠運(yùn)輸選擇在夜間運(yùn)輸，避開(kāi)交通高峰期，夜間施工工人必須配備防護(hù)服、安全帽、警示棒等防護(hù)用品，并且設(shè)專人進(jìn)行對(duì)鋼筋籠運(yùn)輸過(guò)程中的防護(hù)，確保安全運(yùn)輸。6、在起重機(jī)鋼筋籠吊裝作業(yè)施工時(shí)，信號(hào)工必須到位，予以指揮吊裝作業(yè)；起重機(jī)警戒范圍為：根據(jù)鋼筋籠起吊長(zhǎng)度確定警戒范圍的大小，以起重機(jī)為中心，鋼筋籠長(zhǎng)度的倍為半徑的范圍內(nèi)為警戒范圍，在吊裝鋼筋籠時(shí)，對(duì)警戒區(qū)范圍內(nèi)重點(diǎn)防護(hù)，不得有任何車輛及行人通過(guò)警戒范圍，并設(shè)安全員在警戒范圍四周巡視檢查，以確保吊裝安全施工。7、起重機(jī)吊裝安全防護(hù)措施：、必須熟悉行走線位的地形地理?xiàng)l件，通過(guò)的探坑探槽必須回填堅(jiān)實(shí)，不得恣意冒進(jìn)，作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，設(shè)立警戒標(biāo)志，并派人防護(hù)。、嚴(yán)禁將不同種類及不同索具連