張力放線施工方案

張力放線施工方案張力放線施工方案張力放線施工方案張力放線施工方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:導(dǎo)、地線張力放線施工方案一、張力架線的優(yōu)點及施工流程張力架線是在架線過程中給導(dǎo)線或避雷線施加一定張力，使之離開地面或跨越被跨越物的一種架線施工方法。采用張力架線時，導(dǎo)線或避雷線不致受到磨損，從而減少導(dǎo)線帶電運行后的電暈損耗，且可提高施工效率。我公司采用的張牽設(shè)備為：SAZ－30×2張力機；牽引機為SAQ－75一牽二牽引機；張力架線布置示意圖見圖1。施工過程為：圖1圖11、展放引繩：引繩盤置于張力場，用人力向牽引場展放。展放時，引繩依次穿過本架線段各個桿塔的放線滑車，兩端分別在張力場和牽引場錨固，以備牽放牽引繩。2、牽放牽引繩：將錨固在牽引場的引繩松開，用旋轉(zhuǎn)連接器與繞在小張力機上的牽引繩連接后，用放置在張力場的小牽引機向張力場牽放，牽放過程中牽引繩應(yīng)始終保持在懸空狀態(tài)，直到牽引繩被牽放到張力場，通過走板與導(dǎo)線連接為止。3、牽放導(dǎo)線：將牽引繩用走板與盤在主張力機上的導(dǎo)線相連接，然后用放置在牽引場的主牽引機將導(dǎo)線牽放至牽引場。導(dǎo)線牽放到指定位置后，將它帶著張力臨時錨固在兩端的錨線架上。4、緊線工作：該工作包括緊線、觀測與調(diào)整弧垂、畫印、掛線及附件安裝。張力架線使用的工機具包括張力機、牽引機、線盤支承裝置、鋼絲繩卷繞機、防捻鋼絲繩、分裂導(dǎo)線放線滑車、走板、網(wǎng)套式連接器、鋼絲繩連接器等。二、張力機及線盤支承裝置(一)張力機張力機用于控制放線張力。施工時使用的有主張力機和小張力機。前者放置在張力場，用于控制導(dǎo)線張力；后者放置在牽引場，用于控制牽引繩張力。張力機主要參數(shù)見表1。表1常用張力機主要參數(shù)型號及用途用于1根線用于2根線用于4根線最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)張力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)SAZ-30×24052×305----型號及用途張力輪直徑(mm)使用最大導(dǎo)線直徑(mm)重量(t)尺寸長×寬×高(m)生產(chǎn)廠家備注SAZ-30×212004××甘肅送變電工程公司（二）線盤支承裝置放線時線盤支承裝置置于張力機后面，將架空線（指導(dǎo)線或牽引繩）盤支離地面，使架空線能通過張力機進行展放。線盤支承裝置分為線盤軸架和線盤拖車兩種，前者所占場地較小，后者轉(zhuǎn)運方便。三、牽引機及鋼絲繩重繞機（一）牽引機牽引機除主要用于張力架線中的牽引作業(yè)外，還能用于完成絞磨的牽引作業(yè)，如抽余線、緊線等。施工中使用的牽引機有主牽引機、小牽引機。前者放置在牽引場，后者放置在張力場。主牽引機主要參數(shù)見表2。表2主牽引機主要參數(shù)型號及用途最大間斷牽引力(kN)最大持續(xù)牽引力(km/h)對應(yīng)速度(km/h)最大牽引速度(km/h)對應(yīng)牽引力(kN)牽引輪直徑(mm)使用最大牽引繩直徑(mm)使用最大連接器直徑(mm)柴油機功率(kw)重量(t)尺寸(長×寬×高)生產(chǎn)廠家備注SAQ-75一牽二牽引機90755305002060964××甘肅送變電工程公司（二）鋼絲繩卷繞機鋼絲繩卷繞機用于將牽引機牽來的鋼絲繩卷繞在鋼絲繩盤上，是配合牽引機工作的一種容繩式卷揚機械。鋼絲繩卷繞機分安裝在牽引機尾部的尾部鋼絲繩卷繞機和單獨的鋼絲繩卷繞機兩種。后者又有拖車式和軸架式兩種。四、防捻鋼絲繩張力架線使用的導(dǎo)引繩和牽引繩，都采用防捻鋼絲繩。其受力后不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、破股或松散。為了施工安全，防捻鋼絲繩不得用普通鋼絲繩代替。五、其他工具（一）分裂導(dǎo)線放線滑車放線過程中，導(dǎo)線由牽引繩牽引經(jīng)過放線滑車沿線展放，然后接著進行緊線、觀測弧垂。在整個架線作業(yè)中，放線滑車一直與導(dǎo)線接觸。為保證導(dǎo)線不受損傷和放線的順利進行，放線滑車采用鋁輪或掛膠鐵輪（牽引繩輪用鐵輪）并經(jīng)精細(xì)加工，軸承采用摩阻系數(shù)極小的滾動軸承，搬運時裝入專用的籠箱，保證不受碰撞，保持完好、潔凈。分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)見表3。表3二分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)型號額定荷載(kN)適用導(dǎo)線主要尺寸(mm)重量(kg)φ1φ2abSSH-3Ⅱ30外徑≤50840835182486（二）走板張力架線用一根牽引繩通過走板牽放數(shù)根導(dǎo)線，走板上牽引繩與導(dǎo)線間的位置和距離同放線滑車一致，以便走板可以帶著導(dǎo)線順利通過放線滑車。走板尾部有鏈?zhǔn)街劐N，用于防止放線過程中導(dǎo)線翻滾混絞。走板同牽引繩、導(dǎo)線均用旋轉(zhuǎn)連接器相連接，以便于將牽引繩、導(dǎo)線的殘余扭絞力釋放，使放線順利進行。（三）網(wǎng)套式連接器網(wǎng)套式連接器，又叫蛇皮套，是一種插入式柔性連接器。本工程采用雙頭網(wǎng)套式連接器，型號為：SWL-3。其主要參數(shù)見表4。表4雙頭網(wǎng)套式連接器主要參數(shù)型號額定荷載(kN)適用導(dǎo)線外徑(mm)主要尺寸L(mm)重量(kg)SWL-3A3024～302300（四）鋼絲繩連接器鋼絲繩連接器用于鋼絲繩的連接，分為一般連接器和旋轉(zhuǎn)連接器兩種。前者便于通過小牽引機的牽引卷筒，后者可將鋼絲繩扭絞力釋放以保證放線順利進行。（五）接地滑車鋼、鋁接地滑車用于將鋼絲繩、導(dǎo)線上的感應(yīng)電荷釋放，以保證人身安全。（六）高速轉(zhuǎn)向滑車高速轉(zhuǎn)向滑車用于張力架線時鋼絲繩轉(zhuǎn)角處。要求其轉(zhuǎn)動靈活，能適應(yīng)高速、長時間的工作。（七）壓線滑車壓線滑車為開口式，在鋼絲繩上揚的桿塔或大轉(zhuǎn)角桿塔處用于壓線。（八）錨線架錨線架用于在張力場、牽引場錨固導(dǎo)線。（九）導(dǎo)引繩支架導(dǎo)引繩支架包括導(dǎo)引繩盤和盤架兩部分，用來展放導(dǎo)引繩。六、張力放線區(qū)段的劃分張力放線區(qū)段的劃分，要根據(jù)地形、道路交通條件、施工組織、進度與施工安全、質(zhì)量等因素綜合考慮。區(qū)段太長時，雖然減少了整修場地、道路的工作量，減少了設(shè)備搬運次數(shù)，但是導(dǎo)線經(jīng)過滑車次數(shù)太多，容易受損傷，且若放線區(qū)段過長，導(dǎo)線緊線后不能及時安裝附件，可能使導(dǎo)線受振動及鞭擊損傷。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，本標(biāo)段張力放線區(qū)段長度按要求劃分如下：根據(jù)《技術(shù)手冊》規(guī)定，一牽二牽張機的放線區(qū)段按5～6km考慮，如遇地形復(fù)雜或交叉跨越較多而不能設(shè)置牽張場時，可適當(dāng)延長放線區(qū)段，但不應(yīng)大于10km。為減少導(dǎo)線通過滑車太多而受到損傷，放線區(qū)段導(dǎo)線通過滑車次數(shù)宜限制在15次及以下。七、牽引場、張力場的選擇全線牽、張場的布置：全線路（或本單位施工段）張力放線的牽、張場轉(zhuǎn)移用“翻跟頭”的方法。放線段劃分后，牽、張場按要求進行布置。場地面積要求：牽引場不小于35m×25m，張力場不小于60m×25m。放線段1＃施工完畢后，牽引場轉(zhuǎn)移到2＃放線段場地，張力場原地調(diào)頭展放放線段2＃，依次類推。八、各種受力計算（一）牽引機、張力機受力計算1、控制檔的選擇及其最小水平張力的計算(1)架空線牽放時對被跨越物的最小距離見表5。表5架空線牽放時對被跨越物的最小允許距離序號被跨越物名稱最小允許距離(m)1導(dǎo)線對農(nóng)田、荒地、山嶺等一般地段32導(dǎo)線對風(fēng)沙較大的開闊地段53導(dǎo)線及牽引板上的重錘對經(jīng)濟林木、作物14導(dǎo)線及牽引板上的重錘對跨越架頂橫桿15導(dǎo)線對只通行人及少量車輛的道路56導(dǎo)線對不封航的通航河流上船只桅桿頂57導(dǎo)線對封航或不通航河流水面18牽引繩對地面19其他特殊地段按有關(guān)部門要求定(2)放線校驗?zāi)０宓闹谱?。為校驗各檔距內(nèi)對被跨越物的距離，可以使用校驗?zāi)０?。這里用的校驗?zāi)０迮c設(shè)計定位模板相同，用透明賽璐珞板制成。鋼芯鋁絞線張力取其緊線張力的45%，牽引繩張力約為導(dǎo)線張力的倍。放線校驗?zāi)０蹇捎镁€路設(shè)計模板替代；另行刻制取模板系數(shù)k值范圍為×10-3～×10-3m-1,模板差值取×10-3m-1,共七塊模板。(3)控制檔的選擇。在張力架線段內(nèi)選出檔距大的或有跨越架的檔距，用校驗?zāi)０逶谠摍n距內(nèi)確定出對被跨越物或?qū)Φ孛鏉M足要求距離的最小水平張力。用校驗?zāi)０逍ｒ灡豢缭轿锞嚯x的檔距叫控制檔，上述最小水平張力叫控制檔最小水平張力。最小水平張力用于計算張力機出口張力。(4)控制檔最小水平張力的計算。事先準(zhǔn)備好按要求縱橫比例刻制的模板和塔位斷面圖。九、設(shè)備布置與通信聯(lián)絡(luò)要求按照有關(guān)要求做好各種準(zhǔn)備工作（如搭設(shè)跨越架、通道清理、展放避雷線、掛好導(dǎo)線懸垂絕緣子串及放線滑車、展放好導(dǎo)引鋼絲繩、整理好場地及道路等）之后，即可開始張力放線工作。（一）設(shè)備布置要求具體要求如下：(1)主張力機、主牽引機布置在中相導(dǎo)線下方，一次定位后可進行三相導(dǎo)線(2)小張力機、小牽引機應(yīng)分別放在主張力機、主牽引機同側(cè)。(3)牽引機卷筒支架應(yīng)設(shè)置在主牽引機的側(cè)前方，以利機械操作工監(jiān)視。(4)小張力機鋼繩盤拖車應(yīng)設(shè)置在牽引繩卷筒支架同側(cè)的前方，使吊車不移位即可倒換鋼絲繩盤。(5)導(dǎo)線盤軸架車前后交錯呈扇狀布置,導(dǎo)線盤出線與主張力機夾角不應(yīng)大于°。(6)所有放線設(shè)備均應(yīng)有可靠的接地。(7)所有放線設(shè)備的錨固應(yīng)牢固可靠。(8)導(dǎo)線盤按放線時上盤順序放置在吊車和導(dǎo)線盤軸架車的兩側(cè)。(9)為便于錨線，三相錨線地錨之間的距離不宜過大，一般在張力機，牽引機出口與第一基桿塔邊相懸掛點連線向外側(cè)左右處，錨線地錨距張力機、牽引機出口應(yīng)在25m,以外，防止導(dǎo)線集中爆壓時損壞儀器。（二）通信聯(lián)絡(luò)要求張力放線施工中，通信應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)情況及時匯報，以便采取有效措施，只有這樣，才能保證施工質(zhì)量、安全和進度。十、展放導(dǎo)引繩和牽引繩（一）基本要求(1)牽放順序。牽放順序為邊相、中相、邊相。為提高工效，放線段內(nèi)牽引繩和導(dǎo)線可同時牽放，但第一次牽放的牽引繩應(yīng)為邊相。(2)導(dǎo)引繩和牽引繩進入方向。導(dǎo)引繩進入小牽引機導(dǎo)輪和牽引繩進入小張力機張力輪的方向均為由內(nèi)向外，上進下出，纏滿輪槽，防止鋼絲繩滑動。(3)連接方式。導(dǎo)引繩之間用一般連接器相連，并使用若干個旋轉(zhuǎn)連接器，以便于將殘余扭絞力釋放；導(dǎo)引繩與牽引繩之間通過旋轉(zhuǎn)連接器、過渡鋼絲繩、旋轉(zhuǎn)連接器相連；牽引繩之間使用旋轉(zhuǎn)連接器連接。(4)防止導(dǎo)引繩上揚。在容易出現(xiàn)上揚的桿塔上事先裝上壓線滑車，并設(shè)專人看守。（二）操作要點(1)展放導(dǎo)引繩導(dǎo)引繩用人力展放，其布線長度平地為放線段長度的～倍，丘陵及山地為放線段長度的～倍。如牽引繩與導(dǎo)引繩同時牽放，應(yīng)準(zhǔn)備兩套導(dǎo)引繩。(2)在牽引場將導(dǎo)引繩一端掛在地錨上，逐段連接后依次穿過各桿塔放線滑車的中槽，用人力進行展放，一直展放到牽引場，再將余線收緊，并將張力場一側(cè)的導(dǎo)引繩頭裝入小牽引機導(dǎo)輪。如暫時不牽放牽引繩，應(yīng)將導(dǎo)引繩兩端分別錨固在牽引場和張力場。(3)導(dǎo)引繩放開后將空盤運往張力場。2、用導(dǎo)引繩牽放牽引繩(1)牽引繩事先裝入小張力機的張力輪，導(dǎo)引繩與牽引繩按要求連接好，即可進行牽放。(2)小牽引機起步要慢，以防導(dǎo)引繩跳槽，導(dǎo)引繩帶上張力后小牽引機方可加速，連接器即將通過放線滑車時，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)傳遞信息，讓牽引側(cè)減速。3、收卷導(dǎo)引繩及更換導(dǎo)引繩盤(1)當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接器快到小牽引機前面的轉(zhuǎn)向滑車時，在旋轉(zhuǎn)連接器前將導(dǎo)引繩用卡線器錨固，然后讓導(dǎo)引繩放松后將旋轉(zhuǎn)連接器換成一般連接器，最后再松開卡線器讓導(dǎo)引繩慢慢進入小牽引機。(2)導(dǎo)引繩盤繞滿需換空盤時，在牽引輪前將受力的導(dǎo)引繩用卡線器固定，將導(dǎo)引繩回松，待錨固受力后再拆除連接器，換上空盤。換上空盤后將導(dǎo)引繩末端綁在盤架上，余線繞在空盤上慢速牽引，待錨固不受力時拆除卡線器。4、牽引繩的接續(xù)當(dāng)牽引繩尾繩在鋼絲繩盤上只剩下3～4圈時，小牽引機停止?fàn)恳?，在主牽引機前面將牽引繩錨固，松開牽引繩，軸架車制動，將線盤尾繩倒出，吊出空盤，再裝上一盤牽引繩，兩個牽引繩頭用旋轉(zhuǎn)連接器相連。回卷牽引繩尾繩，軸架車制動，拆除牽引繩錨固工具后繼續(xù)牽引。5、檢查收卷的鋼絲繩收卷鋼絲繩時，按長度解開，將繩頭固定在盤架上進行仔細(xì)檢查，如有斷股做上標(biāo)記，必要時應(yīng)割斷，另行插扣后方可繼續(xù)使用。十一、展放導(dǎo)線（一）基本要求1、現(xiàn)場布置檢查(1)展放導(dǎo)線之前，應(yīng)對機械設(shè)備、跨越架、道路、放線滑車、錨固、接地、通信設(shè)備等再做一次全面檢查，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。(2)所有線盤支架在放線前應(yīng)檢查是否轉(zhuǎn)動靈活，并涂以潤滑油。2、吊裝導(dǎo)線盤吊裝導(dǎo)線盤時應(yīng)按給定的盤號順序，將同相各子導(dǎo)線軸架車提升到同一高度，由線盤上方將導(dǎo)線頭引出。此時應(yīng)檢查軸架車剎車力，其數(shù)值以保證放線時導(dǎo)線盤與張力機之間的導(dǎo)線不隨牽引慣性而發(fā)生松弛為合適。3、導(dǎo)線進入張力機導(dǎo)線進入張力機時，用φ15尼綸繩或棕繩按導(dǎo)線進入張力輪的要求沿槽繞滿，尼綸繩或棕繩前端用單頭網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接，后端引出張力機；慢速啟動張力機用人力拉出導(dǎo)線，將導(dǎo)線前端的單頭網(wǎng)套式連接器與走板上的導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)連接器相連接。每次展放的子導(dǎo)線引出長度應(yīng)盡量相同，以利于導(dǎo)線調(diào)平。左捻導(dǎo)線進入張力機的方向為右進左出，上進下出；右捻導(dǎo)線進入張力機的方向為左進右出，上進下出。4、連接方式牽引繩之間、牽引繩與走板之間用旋轉(zhuǎn)連接器連接，走板與各子導(dǎo)線間通過旋轉(zhuǎn)連接器、單頭網(wǎng)套式連接器連接，各根導(dǎo)線間用雙頭網(wǎng)套式連接器連接。（二）操作要點1、牽引導(dǎo)線一切準(zhǔn)備就緒，人員到崗，即可開始牽引。(1)張力機按技術(shù)要求調(diào)整張力，并將張力機高度和導(dǎo)線前后導(dǎo)向滾筒位置調(diào)好。(2)牽引時先開張力機，待張力機剎車打開后再開牽引機；停止時先停牽引機，后停張力機。(3)初始牽引速度不要太快，待牽引繩全部懸空后再逐漸加速，牽引速度保持在120m/min為宜。(4)牽引過程走板應(yīng)保持水平，并隨時注意牽引情況并將各子導(dǎo)線調(diào)平。當(dāng)走板牽引至直線桿塔放線滑車時可不減低牽引速度；當(dāng)走板牽引至轉(zhuǎn)角桿塔（包括直線兼轉(zhuǎn)角桿塔）放線滑車時，牽引速度不宜超過15m/min，并適當(dāng)調(diào)整張力，使走板傾斜角度與放線滑車輪軸基本一致。牽引中如發(fā)現(xiàn)走板翻轉(zhuǎn)、重錘落在導(dǎo)線上時，應(yīng)及時停止?fàn)恳?，進行處理后再繼續(xù)牽引。2、導(dǎo)線發(fā)生絞線時的處理有時因張力機、牽引機緊急剎車或各子導(dǎo)線間張力偏差過大，會使導(dǎo)線擺動而形成絞線。這時應(yīng)停止?fàn)恳?，加大?dǎo)線張力使各子導(dǎo)線分開。如此法無效時可用人力將各子導(dǎo)線分開，待導(dǎo)線恢復(fù)正常后再恢復(fù)正常牽引速度。3、導(dǎo)線盤的更換和導(dǎo)線的接續(xù)當(dāng)導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線只剩4～5圈時，應(yīng)停止?fàn)恳?，并將張力機制動，用φ18棕繩將張力機尾部的導(dǎo)線錨固；將線盤上的余線倒出線盤，將余線線頭與新線盤的線頭用雙頭網(wǎng)套式連接器連接后，再將余線全部繞在新線盤上；最后將線盤制動，拆除導(dǎo)線錨固。接續(xù)導(dǎo)線之前，啟動張力機，牽引機慢速牽引，將導(dǎo)線接續(xù)點引出張力機20m以外（液壓為10m以外）進行接續(xù)；接續(xù)時停止?fàn)恳埩C制動。接續(xù)前，導(dǎo)線落地處墊上竹席或木板，并將導(dǎo)線錨固；檢查導(dǎo)線端部3m內(nèi)有無鋼芯接頭或網(wǎng)套式連接器造成的磨傷，如有應(yīng)切除。導(dǎo)線接續(xù)示意圖如圖2所示。圖2導(dǎo)線接續(xù)示意圖1—導(dǎo)線盤；2—主張力機；3—接續(xù)管；4—接地滑車；5—卡線器；6—主張力機錨固；7—導(dǎo)線臨錨導(dǎo)線接續(xù)按有關(guān)規(guī)程操作。接續(xù)完畢，確認(rèn)質(zhì)量合乎要求后，解除錨固，繼續(xù)牽引。4、導(dǎo)線的防護導(dǎo)線錨固鋼絲繩、卡線器、網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接時，應(yīng)在被接觸導(dǎo)線上纏以麻袋片、塑料布或掛膠，防止導(dǎo)線磨損；卡線器卡線時各子導(dǎo)線卡線器相互錯開，防止松線時互相磕碰，卡線器后部也應(yīng)采取適當(dāng)防護措施。5、放線最后階段的工作導(dǎo)線放到最后200m左右時，牽引場通知張力場將張力逐漸增加到緊線張力的75%.，以減少緊線的余線，但張力不得加得過大，以免導(dǎo)線升空困難。張力機增加張力后導(dǎo)線牽引力不得超過牽引機允許荷載。一相導(dǎo)線放完后，在張力機前截斷，剩余的導(dǎo)線端頭連上單頭網(wǎng)套式連接器和走板，準(zhǔn)備下一相導(dǎo)線的展放（事先應(yīng)有計算）。一個架線段放線結(jié)束后，將張力場（或牽引場）調(diào)頭布置，牽引場（或張力場）轉(zhuǎn)場，準(zhǔn)備下一個架線段的施工。張力架線放線工作結(jié)束后，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)報告各個接續(xù)管的位置，發(fā)現(xiàn)不合適處應(yīng)采取補救措施。十二、緊線前的準(zhǔn)備工作張力架線放線之后，進行緊線及觀測弧垂。（一）緊線前的檢查緊線前應(yīng)進行下列檢查：(1)各子導(dǎo)線在放線滑車中有無跳槽或絞繞現(xiàn)象，如有應(yīng)進行處理。(2)接續(xù)管位置是否會出現(xiàn)在禁止有接續(xù)管的檔內(nèi)，如有這種情況應(yīng)進行處理。(3)若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有磨損，應(yīng)按要求處理好，補修管應(yīng)壓好，預(yù)絞式補修條可在安裝間隔棒時進行安裝。(4)對弧垂觀測檔應(yīng)用紅外線經(jīng)緯儀測出檔距及導(dǎo)線懸點高差，并設(shè)置觀測標(biāo)記；如用經(jīng)緯儀觀測弧垂應(yīng)測出有關(guān)參數(shù)。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作(1)緊線段遠(yuǎn)方桿塔。緊線前先做好相鄰檔距導(dǎo)線松錨升空工作。如為耐張桿塔還應(yīng)在順牽引方向的反側(cè)打上臨時拉線（拉線對地夾角不應(yīng)大于45°），導(dǎo)線通過耐張桿塔滑車用人力展放，再用4臺絞磨通過滑車組、卡線器，將導(dǎo)線收緊后在錨線處將導(dǎo)線升空。(2)緊線段近方桿塔。緊線前布置好緊線牽引裝置，見圖3。所有工器具經(jīng)計算確定。如為耐張桿塔，應(yīng)順牽引方向在桿塔上打上臨時拉線，拉線對地夾角不應(yīng)大于45°。圖3圖3緊線順序為：先中相，后邊相；緊線長度與放線長度相配合。全線緊線方向一致。十三、緊線操作要點（一）弧垂觀測1、一般要求弧垂觀測由遠(yuǎn)離緊線牽引裝置的觀測檔開始，逐個向緊線方向觀測并調(diào)平。當(dāng)弧垂收緊接近要求值時，暫停牽引使導(dǎo)線穩(wěn)定下來，先看好一根子導(dǎo)線弧垂，其余子導(dǎo)線以此為準(zhǔn)用經(jīng)緯儀切平。最初一檔不得緊得過高，以免影響上一個緊線段已緊好的弧垂。2、觀測檔的選擇(1)觀測檔宜在緊線段內(nèi)均勻分布，相鄰觀測檔相距不超過4個檔距。(2)地形起伏變化較大時，標(biāo)高較高和較低的桿塔處應(yīng)各設(shè)一個觀測檔。(3)線路越過山嶺時，山嶺兩側(cè)應(yīng)各設(shè)一個觀