在建高鐵瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案

在建高鐵瓦斯隧道

專項(xiàng)施工方案

四川路橋西成鐵路

客運(yùn)專線四川段3標(biāo)瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案編制:葛世進(jìn)復(fù)核：李凌姜審核：梁朝勇四川路橋西成鐵路客運(yùn)專線工程指揮部一、編制依據(jù)錯(cuò)誤!一、編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書簽。二、編制原則錯(cuò)誤!未定義書簽。二、編制原則三、編制范錯(cuò)誤!未定義書簽。四、工程概況四、工程概況錯(cuò)誤!未定義書簽。五、瓦斯隧道施工方案 錯(cuò)誤!未定義書簽。六、施工安全及事故處理 錯(cuò)誤!未定義書簽。七、質(zhì)量檢驗(yàn)及工程驗(yàn)收 錯(cuò)誤!未定義書簽。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。西成鐵路XCZQ-3標(biāo)

瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案一、 編制依據(jù)1、 《西成鐵路XCZQ—3標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙》及施工調(diào)查資料。2、 西成公司下發(fā)的有關(guān)瓦斯隧道施工的指導(dǎo)意見、會(huì)議紀(jì)要等文件。3鐵道部-3-28發(fā)布的《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。4、 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6722—《爆破安全規(guī)程》。5、 《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)暫行規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》及《防治煤和瓦斯突出細(xì)則》。二、 編制原則1、 安全目標(biāo)始終把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針落實(shí)到實(shí)處，杜絕瓦斯隧道生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。2、 總體要求（1） 鐵路瓦斯隧道的施工除符合《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》外，還須符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2） 鐵路隧道施工過程中，經(jīng)過地質(zhì)勘探或施工檢測(cè)表明隧道經(jīng)過地層含有瓦斯時(shí)，該隧道定為瓦斯隧道。根據(jù)地質(zhì)情況，本標(biāo)段瓦斯隧道為天然氣瓦斯隧道。（3） 瓦斯隧道施工期間，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查工作。必要時(shí)鉆孔埋管實(shí)測(cè)瓦斯壓力，以及經(jīng)過通風(fēng)和瓦斯檢測(cè)計(jì)算全坑道的瓦斯涌出量，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果核對(duì)施工工區(qū)和煤系地層的瓦斯等級(jí)，必要時(shí)進(jìn)行修正，同時(shí)相應(yīng)修改設(shè)計(jì)。瓦斯隧道施工管理等級(jí)要根據(jù)瓦斯檢測(cè)結(jié)果實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，當(dāng)?shù)屯咚顾淼阑虻屯咚构^(qū)施工中瓦斯監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示為高瓦斯時(shí)，及時(shí)調(diào)整為高瓦斯隧道進(jìn)行管理。瓦斯隧道施工前，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和相關(guān)驗(yàn)標(biāo)、指南、規(guī)范進(jìn)行準(zhǔn)備，并配足、配強(qiáng)專業(yè)人員，加強(qiáng)對(duì)瓦斯隧道的施工管理。3、 制度管理建立和完善瓦斯隧道方案審查制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全管理制度、安全責(zé)任制度、日常安全檢查制度、瓦斯監(jiān)控管理制度、有害氣體監(jiān)控制度、通風(fēng)管理制度、進(jìn)出洞管理制度等制度，在施工過程中重點(diǎn)落實(shí)各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行情況。4、 組織機(jī)構(gòu)成立瓦斯隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由指揮長(zhǎng)任組長(zhǎng)，主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合部有關(guān)人員任成員。下設(shè)瓦斯檢測(cè)、通風(fēng)、防突、防爆及應(yīng)急搶險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)，瓦斯檢測(cè)機(jī)構(gòu)成員必須經(jīng)過地方安監(jiān)部門的培訓(xùn)，合格后方可上崗。各機(jī)構(gòu)應(yīng)明確職責(zé)和分工，落實(shí)好各項(xiàng)安全管理制度。5、 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案編制圍繞“預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、及時(shí)救援”的原則；成立瓦斯應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)，明確應(yīng)急職責(zé)；高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)配備救護(hù)隊(duì)，針對(duì)各種瓦斯險(xiǎn)情制定相應(yīng)措施和方案，組織險(xiǎn)情培訓(xùn)，進(jìn)行相應(yīng)的險(xiǎn)情應(yīng)急演練；進(jìn)行瓦斯危險(xiǎn)源分析，明確危險(xiǎn)源位置和危害程度；一旦安全事故發(fā)生后，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，搶文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。險(xiǎn)人員和救護(hù)隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)展開搶救工作。6、 技術(shù)交底嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)逐級(jí)交底制度，使施工技術(shù)和作業(yè)人員了解設(shè)計(jì)要求，掌握安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程，科學(xué)組織施工，確保瓦斯隧道的施工安全。7、 安全培訓(xùn)開工前必須對(duì)所有參建人員進(jìn)行全員的瓦斯隧道施工安全技術(shù)培訓(xùn)，作業(yè)人員必須持瓦斯安全培訓(xùn)合格證上崗。三、 編制范圍本方案僅適用于西成客專XCZQ—3標(biāo)段低瓦斯隧道施工。四、 工程概況根據(jù)XCZQ—3標(biāo)段隧道設(shè)計(jì)圖工程地質(zhì)說明顯示，線路位于川北油氣田產(chǎn)區(qū)，根據(jù)鄰近工點(diǎn)天然氣測(cè)試結(jié)果和相關(guān)調(diào)查表明，油氣資源一般分部在侏羅系下統(tǒng)自流井（JLZ）中，埋深~2800m。天然氣等有害氣體可能順著巖層構(gòu)造裂隙上逸，并在隧道洞身范圍基巖裂隙或縫隙中局部游散富集，形成氣囊，并具有隨機(jī)性和不均勻性，危及隧道施工安全，本標(biāo)段6座隧道（范家溝隧道、楊家灣隧道、曹家灣隧道、夏家灣隧道、石梯子隧道、仙女巖隧道）均屬低瓦斯隧道。五、 瓦斯隧道施工方案1、瓦斯超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和瓦斯預(yù)處理（1）超前預(yù)報(bào)的目的明確瓦斯隧道超前鉆孔探測(cè)瓦斯的工藝流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范瓦斯探測(cè)作業(yè)，預(yù)測(cè)瓦斯涌出、突出危險(xiǎn)，防止瓦斯事故發(fā)生及減小施工作業(yè)過程中的不安全因素。（2）超前探孔布設(shè)隧道正洞進(jìn)行全斷面全洞長(zhǎng)做超前探測(cè)，探孔布設(shè)圖如下。正洞超前探孔布置圖每個(gè)斷面布設(shè)6個(gè)超前探孔，孔徑為89mm，單孔長(zhǎng)度為30m，搭接長(zhǎng)度不小于5m。探孔處設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，以檢測(cè)是否有瓦斯涌出。若探測(cè)有有害氣體，應(yīng)記錄詳細(xì)確定有害氣體涌出位置、壓力、濃度、有害氣體成分等。根據(jù)濃度及涌出量決定是否進(jìn)行壓力測(cè)定，并給出施工建議。當(dāng)探測(cè)鉆孔使用完畢后應(yīng)及時(shí)用封泥或水泥漿封孔，以防止放炮時(shí)引爆鉆孔內(nèi)瓦斯導(dǎo)致隧