煤礦運輸管理制度

奔小康煤礦運輸管理制度二零一三年一月目 錄第一節(jié)、運輸車間安全管理制度第二節(jié)、運輸事故管理制度第三節(jié)、斜井井口管理制度第四節(jié)、斜巷運輸管理制度第五節(jié)、皮帶機運輸管理制度第六節(jié)、矸石山排矸管理制度第七節(jié)、井口上下超長材料管理制度第八節(jié)、井巷運輸管理制度第九節(jié)、手動擋車欄使用管理制度第十節(jié)、電瓶車管理制度第一節(jié)、運輸車間安全管理制度保證生產(chǎn)正常有序的進行，加強運輸各班組管理，以井全年利潤為準則，執(zhí)行礦經(jīng)濟責任制，完成礦各項指標，確保采掘生產(chǎn)任務的完成，抓好道路的維護和檢修工作，提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì)，特制定以下管理制度：一、勞動紀律1、各作業(yè)點執(zhí)行手上交接班制度。2、有事請假，組員須經(jīng)組長同意，組長須經(jīng)主任同意，超過 3天須經(jīng)礦辦同意。3、無假不到者扣罰 20分/班，并按曠工處理。4、機車司機必須隨時掌握各作業(yè)點用車情況，勤跑快拉，保證生產(chǎn)的正常進行。5、信號工必須掌握機車運行方向，清楚各叉道位置狀況，在運行途中發(fā)生情況，立即發(fā)出信號進行處理。6、修道工進班前，必須清點所攜帶工具是否齊全，與調(diào)度室保持聯(lián)系，作好各處道路的維護檢修工作。7、新機車司機上崗前，須經(jīng)機電科培訓后由指定師傅跟班實習，經(jīng)實際操作及理論知識考核合格后，方可上崗單獨作業(yè)。二、安全管理1、掛鉤工作業(yè)前，須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭 30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車攔信號按鈕、地滾等設施工具是否完好后，方可進行作業(yè)。2、機車司機作業(yè)前，須先試車，確認正常剎車可靠后，方可作業(yè)。3、修道工在輪子道作業(yè)前，須先設好警戒，聯(lián)系好上、下平臺掛鉤工后，方可作業(yè)；在平巷作業(yè)前，須先在前、后方設好阻后，方可作業(yè)。4、在處理跳槽事故時，遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意，只準由 1人全權(quán)指揮，嚴禁處理人員背車，向絞車司機發(fā)出掉道開車或退車信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后，方可發(fā)出信號。5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前，在該斜巷上、下平臺設置專人警戒并揭示警示牌，下放礦車繩頭銷加強保險，作業(yè)過程中，只準在礦車上部進行工作，嚴禁在礦車運行期間跨越鋼繩。第二節(jié)、運輸事故管理制度近年來由于車況不良，礦車出軌、跳槽事故時有發(fā)生，在一定程度上給安全生產(chǎn)帶來了威脅。為進一步加強安全工作，使運輸事故處理做到有章可循、有規(guī)可依，特擬定如下運輸事故處理管理規(guī)定。1、事故發(fā)生區(qū)域的作業(yè)場所的負責人為現(xiàn)場事故處理的負責人，對現(xiàn)場事故處理負有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、處理及安全保障責任。2、事故發(fā)生后，首先該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域負責人了解現(xiàn)場事故原因和現(xiàn)場情況，然后組織分析情況，提出并統(tǒng)一處理方案，向參與事故處理的所有作業(yè)人員包括絞車司機通報處理方案及注意事項，并明確聯(lián)絡信號。3、處理事故前必須檢查聯(lián)絡信號裝置是否可靠、靈敏、完好、發(fā)現(xiàn)問題，必須先修好后，方能進行事故處理。4、事故處理前負責人要安排有經(jīng)驗的人員擔任信號員和信號監(jiān)護員，監(jiān)護員嚴格督促信號員按負責人的安排進行操作， 發(fā)現(xiàn)信號不對必須通知絞車司機（包括機車司機）或信號員立即停車，司機接到停車信號必須立即停車。5、事故處理信號規(guī)定為“一聲，立即停止；三聲，退慢車；四聲，開慢車”。凡開慢車和退慢車必須發(fā)出兩次信號，間隙為五秒鐘，司機必須接到兩次信號方能起機運行。6、處理前必須先檢查礦車連接器、連鉤、插銷、繩頭、道路是否完好。7、凡斜巷處理事故時，嚴禁在事故點下方作業(yè)或躲避，必須在上方20米以外躲避，包括信號員和信號監(jiān)護員。負責人在事故措施采取后必須離事故點 6米以外（斜巷是在事故點上方 6米）監(jiān)護處理情況，特殊情況下不能滿足 6米以外，都必須在處理礦車牽引力相反的、較寬的前后無路障的斜上方和平行方監(jiān)護。8、在處理過程中，設置墊車設施時要預防過高，原則上在礦車與設施導實時設施高過道面不超過一公寸；墊礦車雙輪保證礦車平衡，預防翻車。9、在斜巷處理串車需摘鉤時，必須在下方設置檔欄或其它阻車裝置，防止摘鉤后其它礦車下跑造成事故， 處理前要在事故點下方至事故點所有通道的安全地點設置警戒，禁止人員通行。10、該規(guī)定從2006年5月25日起執(zhí)行，適用于礦所有絞車運輸施工的平巷、斜巷 。第三節(jié)、斜井井口管理制度一、井口管理工作由搬運工主管負責，當班安全生產(chǎn)由把鉤工具體負責。正常情況下，井口所有的工作人員必須服從把鉤工的統(tǒng)一指揮。井口工作范圍內(nèi)嚴禁非工作人員入內(nèi)，各工種必須經(jīng)過培訓考試，持證上崗，并嚴格按照所在崗位各司其職，認真負責。二、各工種必須嚴格遵守各項管理規(guī)定和本崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格按照操作規(guī)程的要求進行操作，認真執(zhí)行交接班制度。三、井口所有的機電設備和安全設施，必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行維護保養(yǎng)、檢查檢修和試驗，以確保安全使用。四、必須有機電部門簽發(fā)入井合格證的設備才準許進入井口房，由把鉤工安排裝車下井。升降大件設備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達，并嚴格按照安全措施的規(guī)定施工作。五、在井口及井筒內(nèi)進行安裝或檢修等工作時，必須有審批過的安全措施才能進行施工。由把鉤工負責井上、下口的安全警戒。六、進入井口房的人員一律禁止吸煙，井口房附近20米內(nèi)禁止煙火或用電爐取暖，如需要進行割焊作業(yè)時，必須有審批的動火報告和安全技術(shù)措施。七、任何人不得以任何借口橫穿提升道。八、嚴格按規(guī)定裝載量提升或下放，并按有關(guān)規(guī)定進行合理配重提升。九、信號規(guī)定：檢修及提升開車和慢車調(diào)繩必須有區(qū)別，并有燈光保留。信號標志：以主滾筒為準，使用電鈴聲響，一聲為停車，二聲短為提升，三短聲下放，二長聲為慢速提升，三長聲為慢速下放。十、井口房內(nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生，灑水清塵，及時清除雜物，嚴防井筒墜物。第四節(jié)、斜巷運輸管理制度一、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產(chǎn)工作場所，嚴禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗，做到堅守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。二、斜井巷道的設計和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝，必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，主要絞車道嚴禁行人。三、斜巷運輸安全設施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。四、各崗位工作人員必須嚴格遵守各項管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行交接班制度，認真按照操作規(guī)程的要求工作。五、必須明確一名把鉤工負當班本崗位安全生產(chǎn)的主要責任，一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。六、各專業(yè)人員必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設施進行檢查、維修和調(diào)試，保證這些設備和設施安全可靠。七、嚴格執(zhí)行“行車不行人”和“行車不作業(yè)”制度，在行車時間內(nèi)任何人不準進入斜巷。如有特殊情況，必須經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意，待停車后，方可行人。八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛，并掛好鉤頭和保險繩，同時還必須對鉤頭、保險繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應嚴格進行復查、確認安全可靠、絞車無余繩，方可按規(guī)定發(fā)開車信號。上口車場由把鉤工負責安全門，掛鉤工負責擋車器，推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進入躲避硐。九、各車場使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時， 其司機必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定操作。采用小絞提升的斜巷，必須有安全措施，其司機要嚴格按照所制定的操作規(guī)程進行操作。十、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須按照審批過的安全措施的要求運送。十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進行其它作業(yè)， 必須制定相應的安全措施，報主管部門批準方可施工。十二、信號裝置必須聲光俱備，一聲停車，二短聲提升，三短聲下降，二長聲提升，三長聲下降。規(guī)定急速亂點為跑車和撞車事故信號。十三、當發(fā)生跑車和撞車事故時，下口及各水平的工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時回報。十四、保證各工作場所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生，及時清理，做到文明生產(chǎn)。十五、嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕，嚴禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。第五節(jié)、皮帶機運輸管理制度一、所有皮帶機司機必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格交接班制度。二、上崗后，必須穿工作服，衣帽整齊，長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)，衣袖、褲角要扎好。三、皮帶機在運行期間嚴禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥，不準清理皮帶下的雜物，更不準跨越皮帶。四、嚴禁其他閑雜人員進入皮帶機走廊。五、挑檢煤塊人員要愛護皮帶機， 要在指定的地點按有關(guān)規(guī)定工作。六、開機前，必須嚴格檢查機械有無異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。七、多臺皮帶機聯(lián)合作業(yè)時，必須按逆煤流方向逐臺啟動，嚴防積煤壓死皮帶機。八、皮帶機走廊內(nèi)嚴禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時必須先灑水，嚴防煤塵飛揚。九、保護皮帶機內(nèi)的安全設施及計量裝置。十、做好皮帶機道的灑水防塵工作，嚴格執(zhí)行開機灑水制度。十一、做好防滅火工作，消防器材及消防水管必須齊全，防止皮帶機摩擦起火。第六節(jié)、矸石山排矸管理制度一、所有作業(yè)人員要牢固樹立“安全第一”的思想， 不安全不生產(chǎn)。二、排矸前，嚴格檢查軌道及矸石山上有無障礙物，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。三、排矸時嚴禁有閑雜人員在矸石山上及附近逗留，所有人員必須進入安全地點。四、推車時，工作人員時刻要保持高度警惕，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。五、道岔、軌道要清理干凈，所有設施要安全可靠，作業(yè)人員必須按有關(guān)規(guī)定操作，要愛護好所使用的設備和設施。六、加強外來拉矸車輛管理，所有拉矸車輛必須服從保衛(wèi)人員及礦管理人員指揮，在規(guī)定時間內(nèi)和指定的地點合理取料，不得私拉亂鏟，以防排矸架頭傾斜或發(fā)生意外事故。七、設立矸石山安全警戒線及擋矸墻，并設置警示牌，防止排矸時矸石滾落傷人。第七節(jié)、井口上下超長材料管理規(guī)定一、一般規(guī)定。1、下放超長材料一律平板車，上下料必須制訂專項措施，經(jīng)程序?qū)徟螅瑐鬟_貫徹后方可進行。2、嚴格執(zhí)行井口管理制度。3、長材料運入井口后，放在不影響人員行走及車輛通行的地方。4、井口上下20米以內(nèi)不能堆放雜物，保證井口周圍清潔衛(wèi)生。二、下放長材料的規(guī)定。1、下放超出現(xiàn)定重量的設備必須制定專門措施。2、下放帶法蘭的鋼管，可將卸扣與法孔相連，再和鋼絲繩鼻連接，下放不帶法蘭的鋼管利用鋼絲繩穿過鋼管，上下卡牢后起吊。3、升降大件設備、材料時，運送單位要提前將審批后的安全技術(shù)措施向井口工作人員傳達貫徹，以保證按規(guī)定安全運送。4、提升使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全系數(shù)。5、下放鋼軌時包括槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預先用氧氣割孔，不論用什么材料起，下放都必須捆在一起，并留有尾繩。6、下放直徑50mm以下鋼管及長木板等重量較輕的材料， 直接用人力裝。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動，并在兩端放上橫檔，連接好再使物料慢慢起高，當物料進入井筒停穩(wěn)確認可靠后走鉤。三、安全注意事項。1、每次上下材料的規(guī)定：鋼軌 18kg/m每次下四根 24kg/m（包括楷鋼、工字鋼）每次2根，管直徑135mm以下每次4根，直徑135mm及以上每次1－2根。2、所用起吊用具鋼絲繩保證有 6倍以上的安全系數(shù)，每次使用前要詳細檢查一遍，發(fā)現(xiàn)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定的不能使用，鋼絲繩鼻要有備用。3、在井口使用的撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠的地方，檢修用的工具必須將留繩系在手腕上，嚴禁物體墜落井下。4、裝車前要把人員分工明確，與信號工聯(lián)系好，指揮人員要站在井口兩側(cè)。5、工作人員要精力集中，不準打鬧嘻笑。6、每次需裝運的物體必須從大料堆中分離出來， 搬到井口穿繩。7、施工必須聽從施工負責人統(tǒng)一指揮，并對提升絞車司機作以特殊安排。第八節(jié)、井巷運輸管理制度1、井巷運輸必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，嚴禁人員乘車輛（急送傷員例外）。2、井下推車工每人一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。3、同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于 5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于 30米。4、推車時必須注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號。5、在處理礦車跳道時，人的身體各部位應注意礦車與巷道頂幫的間距。6、提升礦車在井底車場未落平時， 井下推車工不準在井底推車。7、除井下摘掛工、信號工外、任何人不準以任何借口在井底逗留。8、在井底車場等待礦車時，必須就近進入車場附近岔巷休息等待。9、傾斜井巷的上下車場應設置躲避硐，上部車場必須設置制動可靠的阻車器；在斜巷內(nèi)安設擋車欄，并經(jīng)常關(guān)閉，提升、下放車輛方可打開、車輛過后必須及時關(guān)閉。10、傾斜井巷的上下停車場必須設置專門的把鉤工和信號工， 把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發(fā)出信號， 并按規(guī)定掛車不得超掛。11、傾斜巷道運輸時，嚴禁行人蹬鉤 。第九節(jié)、手動擋車欄使用管理制度為防止車場內(nèi)未連連扣的車輛下放時，發(fā)生跑車事故。因此在運輸斜巷施工安裝擋車欄，對擋車欄使用維護作如下規(guī)定：一、凡是斜巷施工必須安裝，使用檔車欄。二、每一處擋車欄安裝完畢，由井安監(jiān)科及機電科組織驗收。三、各處擋車欄運輸及掘進把鉤工必須堅持每鉤使用。即下放輕、重車時，輕、重車經(jīng)過緩坡后，將擋車桿升起，重車經(jīng)過擋車欄后，將檔桿放下。四、鉗工對各擋車欄堅持每天檢查并記錄：鋼繩、滑輪、擋桿情況。五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車欄不能正常使用或有其它異常情況，及時向調(diào)度室匯報并不得提升作業(yè)，電、鉗工及時到達現(xiàn)場處理問題，處理完畢，向調(diào)度室匯報處理情況。第十節(jié)、電瓶車管理制度為規(guī)范我礦電瓶車使用，保障我礦的安全生產(chǎn)和電瓶車良好運轉(zhuǎn)，特制訂以下管理規(guī)定。一、司機必須經(jīng)考試取得合格證，并應持證上崗。二、嚴禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)整整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲（片）等熔體。三、正常運行時，機車必須在列車前端，但調(diào)車和處理事故時，不受此限。如果用機車推車輛，必須聽從押車工的指揮，速度要慢，在摘掛銷鏈時，要隨時注意插掛銷鏈工作人員的安全，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛銷鏈和上下人。四、行駛中,司機必須注意瞭