公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)

公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)xxx公司公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度公路養(yǎng)護(hù)安全知識(shí)第一總則1、為保障公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及車輛的安全運(yùn)行，規(guī)范養(yǎng)路維修安全管理和作業(yè)行為，特制定本規(guī)程。2、基本要求：（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位均應(yīng)配備專職或兼職安全管理人員，實(shí)施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。（2）公路管理單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全管理，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。（3）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。第二術(shù)語與符號(hào)l、術(shù)語（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡、和終止等六個(gè)區(qū)域。（2）警告區(qū)：從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段。（3）上游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道。（4）緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。（5）工作區(qū)：養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)的施工操作區(qū)域。（6）下游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。（7）終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。（8）養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施：警告、提醒和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)域，保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備安全的設(shè)施。2、符號(hào)S一警告區(qū)最小長度；LS一車道封閉上游過渡區(qū)長度；Lj一路肩封閉上游過渡區(qū)長度；H一緩沖區(qū)長度；G-工作區(qū)長度；LX一下游過渡區(qū)長度；Z一終止區(qū)長度；u一車輛行駛車速；w一封閉車道寬度第三養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)（1）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。（2）警告區(qū)的最小長度按三級(jí)公路限速20km／h取l00m。（3）當(dāng)需要封閉車道或路肩時(shí)，必須設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。上游過渡區(qū)最小長度取l0m，下游過渡區(qū)最小長度取30m。（4）緩沖區(qū)的最小長度取50m。（5）工作區(qū)長度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的需要確定。（6）終止區(qū)最小長度取30m。第四養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施（1）安全錐布設(shè)間距取l0m至20m（2）養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除：順擺逆撤第五二、三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置l、基本要求（1）控制區(qū)的布置應(yīng)兼顧養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、交通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。（2）控制區(qū)上游因道路線形造成視距不良時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)上游的適當(dāng)位置處增設(shè)施工標(biāo)志。2、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置參見圖17、圖19、圖21第六橋面和隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置1、基本要求（1）應(yīng)配備專職人員加強(qiáng)車速限制和車輛限寬的管理．（2）隧道入口前必須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和限寬標(biāo)志。（3）橋梁養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志。2、橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置（1）橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行作業(yè)。3、隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置（1）隧道單洞雙向交通的控制區(qū)布置，應(yīng)只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，并至少應(yīng)從隧道口開始封閉養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)車道。第七條養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)1、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)（1）凡在公路上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心。（2）在山體滑坡、塌方、泥石流、落石等路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察險(xiǎn)情。（3）坑槽修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)天完成，若不能完成須按本規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。（4）大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)．2、橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)（1）橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并應(yīng)注意保護(hù)公用設(shè)施(煤氣、水管、電纜、架空線等)、必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。（2）在橋梁欄桿外進(jìn)行作業(yè)時(shí)、須設(shè)置懸掛式吊籃等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員須系安全帶。（3）隧道內(nèi)不準(zhǔn)放易燃易爆物品。（4）在隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)劃定后不得隨意變更；作業(yè)人員不得在工作區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具、材料置于工作區(qū)以外。3、保潔、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測(cè)安全作業(yè)（1）嚴(yán)禁在能見度差(如夜晚、大霧天)的條件進(jìn)行人工清掃。（2）凡需占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時(shí)，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。（3）遇大風(fēng)、大雨、下雪、霧天等特殊氣候時(shí)必須停止綠化養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。4、養(yǎng)護(hù)維修機(jī)具安全操作（1）養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè)，不得操作帶故障的機(jī)械作業(yè)。（2）操作人員必須執(zhí)行有關(guān)工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)成制度。以下幾點(diǎn)要求：（1）工作時(shí)間內(nèi)，必須配穿標(biāo)志服、戴安全帽。（2）上路作業(yè)前，應(yīng)先清除路面或路肩上雜物及石頭，防止雜物及石頭被行車輾飛傷人（3）上路作業(yè)時(shí)，在作業(yè)路段(保潔時(shí))應(yīng)在上游過渡區(qū)起點(diǎn)設(shè)置錐形警示墩標(biāo)志。（4）嚴(yán)禁酒后上路作業(yè)。（5）修補(bǔ)路肩墻或路面時(shí)，必須按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程要求設(shè)置安全標(biāo)志。（6）影響行