鋼混組合梁頂升工程專項施工方案范本

智慧快速路工程EPC總承包鋼混組合梁頂升工程專項施工方案編制: 審核：_ 審批: 集團XX公司智慧快速路工程EPC總承包項目經(jīng)理部

二。二一年八月目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".編制依據(jù)和編制原則 -1-編制原則 -2-\o"CurrentDocument"編制范圍 -3-.工程概況 -3-\o"CurrentDocument"鋼混組合梁設(shè)計概況 -4-.施工組織部署 -8-資源投入 -8-\o"CurrentDocument".施工工藝及方法 -11-\o"CurrentDocument"總體施工方案 -11-.施工安全防護措施 -181.1、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) -18\o"CurrentDocument"2.2、安全生產(chǎn)保證體系 -22\o"CurrentDocument"3.3,安全生產(chǎn)保證制度 -22-\o"CurrentDocument".安全目標、安全保證體系及措施 -26-\o"CurrentDocument".應急預案 -29-\o"CurrentDocument"7.1.應急救援」一作原則 "29-\o"CurrentDocument"7.3.應急管理組織機構(gòu)及職責 -30-\o"CurrentDocument"7.4.危險源監(jiān)控 -317.7.觸電事故應急救援預案 -35-7.8.高處墜落事故應急救援預案 -417.9.火災事故應急救援預案 -447.10.物體打擊事故應急救援預案 -51-11.機械傷害人身傷亡事故應急預案 -51\o"CurrentDocument"12.頂升質(zhì)量問題應急預案 -54\o"CurrentDocument"質(zhì)量保證措施 -55-\o"CurrentDocument"8.1.1、質(zhì)量保證體系 -55-8.2.2、質(zhì)量管理制度 -56-

鋼混組合梁頂升工程專項施工方案.編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)表1-1編制依據(jù)一覽表序號類別文件名稱編號1國豕行政文件《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》/2《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》/3《工程建設(shè)標準強制性條文》XX市建設(shè)部分)/4《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》[2018]住建部令第37號文5房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知建辦質(zhì)(2018)31號令6地方行政文件《XX省建筑安全文明施工標準化工地管理辦法》浙建(2005)41號7《XXX市政工程安全臺賬》2017版8國家行業(yè)規(guī)范《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20059《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-201210《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-201511《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-201712《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-201213XX市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-200814《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-201115《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGT3650—202016《建筑工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-201117《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-200618《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—201619施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范JGJ160-201620《工程測量規(guī)范》GB50026—200721《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-201622《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TJ23-200823《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH11-200424《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》JTGD64-201525《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-201226《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-201727《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計規(guī)范》GB50917-201328合同XX省XX市二環(huán)南路智慧快速路EPC總承包工程施工總承包合同/29設(shè)計文件《二環(huán)南路智慧快速路EPC總承包工程施工圖設(shè)計》/30招投標文件《二環(huán)南路智慧快速路EPC總承包工程招標》/31施工文件施工組織設(shè)計/序號類別文件名稱編號32企業(yè)管《標準化管理手冊》/33理文件《橋梁工程施工技術(shù)標準》/1.2.編制原則(1)積極響應和遵守招標文件中的工期、質(zhì)量、安全、標準化施工、環(huán)境保護、文明施工等的規(guī)定及建設(shè)工程施工合同條件、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。(2)突出重點項目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點工期及總工期。(3)節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學設(shè)計，少占土地，保護農(nóng)田；搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治工作；支持文物保護、景點保護；維持既有交通次序；節(jié)約木材。(4)符合性原則。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準，符合施工安全及環(huán)水保要求。(5)科學、經(jīng)濟、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學模型進行工期、資源優(yōu)化；管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性強。(6)引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。(7)堅持“總體布局、全面開工、分段突擊、快速推進、均衡生產(chǎn)、確保重點”的原則。(8)運用平行、交叉、流水等科學手段組織施工，工期安排遵循“國內(nèi)領(lǐng)先、合理可行、留有余地”的原則。(9)本著先進性與適用性相結(jié)合的原則，采用成熟可靠的技術(shù)，加強工序控制確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程；并以先進可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本。(10)遵循“重視環(huán)境、保護環(huán)境”的原則，做到不擾民、不污染環(huán)境。(11)施工進度安排要注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。(12)結(jié)合現(xiàn)場實際，因地制宜，盡量利用現(xiàn)有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與存儲作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。(13)堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原理，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。（14）嚴格執(zhí)行招標文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標準。編制范圍XX市二環(huán)南路智慧快速路工程EPC總承包項目高架橋鋼混組合梁頂升施工方案。2.工程概況工程簡介高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接，穿規(guī)劃坡塘路,坡塘江,解放南路，南池江（東江橋），中興南路，經(jīng)二路后落地。高架主線全長2620.7m,標準寬度25.5m,雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置-對平行匝道（1#、2#）.在跨過解放南路后設(shè)置一對平行匝道（3#、4#）,匝道均為單車道規(guī)模，寬&5m。高架橋主要結(jié)構(gòu)型式：（1）主線基本結(jié)構(gòu)：先筒支后連續(xù)小箱梁，標準跨徑30m,35m,2~4跨一聯(lián)；（2）跨路口、河道（地面橋）：連續(xù)鋼-混組合粱，跨徑40-65m；（3）匝道:與平行主線同跨徑同結(jié)構(gòu)。本工程地面道路涉及九條河道，其上均建有地面橋梁，根據(jù)總體設(shè)計，東江橋（南池江）、東光橋、新河橋前頭河橋、平水西江橋老橋拆除后復建。陽明北路橋繼續(xù)利用，橋面系更新。坡塘江橋、禹陵河橋、廟下河橋老橋繼續(xù)利用，兩側(cè)拼寬。2.1.1.主要設(shè)計標準（1）設(shè)計荷載:城-A級，公路T級復核驗算。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期：100年。（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計要點：橋粱橫斷面（1）主線高架標準橫斷面0.5m（防撞護欄）+12.0m（車行道）+0.5m（中央分隔墩）+12.0m（車行道）+0.5m（防撞護欄）=25.5m,橋梁按鱉幅橋設(shè)計，橋梁結(jié)構(gòu)寬25.2m,預留防撞護欄滴水2*0.15m.（2）匝道標準橫斷面平行匝道橋?qū)挒?.5m:0.5m（防撞護欄）+7.5m+0.5m（防撞護欄）=8.5m.橋梁結(jié)構(gòu)寬7.7m,預留防撞護欄滴水2X0.15mo（4）環(huán)境類別：1類。（5）抗風設(shè)計標準：設(shè)計重現(xiàn)期100年，基本風速U10=32.5m/s。(6)防撞護欄的防撞等級：高架橋梁邊防撞護欄等級SS級，中央分隔帶SAm級。(7)抗震設(shè)計及設(shè)防要求:場地地震基本烈度為6度,基本地震動加速度值峰為0.05g;橋梁抗震設(shè)防分類為乙類，抗震設(shè)計方法分類為B類，抗震措施按符合7度區(qū)要求設(shè)防。(8)跨越路口、測道等節(jié)點橋梁結(jié)構(gòu)跨越橫向道路、河道，主線布設(shè)連續(xù)組合梁，具體見下表。主線高架跨越主要路口及河道節(jié)點匯總表序號節(jié)點結(jié)構(gòu)型式跨徑1規(guī)劃坡塘路連續(xù)鋼混組合梁45.35+65+45.352坡塘江連續(xù)鋼混組合梁32+3*40+313解放南路連續(xù)鋼混組合梁45+65+454中興南路連續(xù)鋼混組合梁35+55+355新平水西江橋單跨鋼混組合梁552.鋼混組合梁設(shè)計概況高架在跨路口、河道、地面橋梁處均設(shè)置連續(xù)鋼混組合梁，跨徑40~65m,主線鋼混組合梁采用多箱單室結(jié)構(gòu)，均位于等寬段上，25.5m橋?qū)捰?片梁組成，梁距6.2m,43.5m橋?qū)捰?片梁組成，梁寬6.1m,在端部側(cè)面與小箱梁對齊。鋼混組合梁各段平立面位置圖如下：

跨坡塘路鋼混組合梁區(qū)間KI+402.70

(^jn045)KU447.70仲然K1+512.70K1+557.70

(￡mO4B)45000 I 6500045000跨解放南路鋼混組合梁區(qū)間K2+212.70

(^073)K2+247.70K24302.70K2+337.70<^mO73)3500055000水臺及標看01200G孔城中共市S4空＞5.0m■1600V觀01600’跨解中興南路鋼混組合梁區(qū)間3.施工組織部署1.進度計劃施工進度計劃:解放南路南0_.9.1~20_.10.31,規(guī)劃坡塘路:20_.10.1~20_.11.31,中興南路:20_.11.1~20_.12.31o每片梁頂升進度安排-序號工序名稱工作內(nèi)容1施工準備1.橋梁檢測；2.搭設(shè)施工平臺（登高車）。3.拆除臨時支架2頂升系統(tǒng)安裝主要有人員設(shè)備材料，泵站建立，等工作內(nèi)容。3試頂升等同步頂升系統(tǒng)連接所有千斤頂后，對千斤頂適當加壓檢查連接處有無漏油現(xiàn)象等所有設(shè)備檢查無誤后開始頂升。4頂升將梁體頂升至設(shè)計位置40/50cm處6落梁待橋面系施工結(jié)束后落梁至要求位置，拆除頂升設(shè)備2.資源投入3.2.1.人員配置根據(jù)頂升施工進度目標與現(xiàn)場施工情況，計劃安排三個班組，即一個頂升施工班組、一個監(jiān)測監(jiān)控班組、一個設(shè)備維修班組。結(jié)合該橋工期、質(zhì)量、安全的安排，充分考慮本工程的特點，綜合考慮工期目標和施工工藝方法等，以結(jié)構(gòu)合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對口、施工經(jīng)驗豐富、各工種搭配科學合理的原則進行勞動力配備。主要管理人員序號人員名稱職務(wù)負責工作1袁龍泉項目經(jīng)理施工總體管理2張小峰項目書記施工協(xié)調(diào)總負責3熊德文總工程師施工技術(shù)總負責4陳洋項目副經(jīng)理負責現(xiàn)場施工組織5肖劍安全總監(jiān)安全施工6潘敦金工程部部長工程技術(shù)、方案7劉彬試驗室主任試驗檢測8李三測量隊長工程測量

9徐鐘鳴計劃合同部部長計劃合同10喻國峰質(zhì)量部長質(zhì)量監(jiān)督11陳銀物資部部長物資管理12張西磚設(shè)備部部長設(shè)備管理13蔡長保征遷協(xié)調(diào)部部長征遷協(xié)調(diào)14趙崢財務(wù)部部長資金保障15何楊平綜合辦公室后勤保障施工人員配備見下表:工種人數(shù)職責管理人員1現(xiàn)場管理安全防護員1現(xiàn)場安全防護技術(shù)員1技術(shù)指導施工測量監(jiān)控人員2測量監(jiān)控頂升操作工人4頂升施工指揮人員1指揮頂升a崗位職責施工負責人：明確施工進度、范圍，進行施工前的準備工作。與項目職能部門協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工人員的后勤保障工作、協(xié)調(diào)好現(xiàn)場施工與各職能部門間的關(guān)系。技術(shù)負責人:組織施工人員聽取技術(shù)人員交底。負責組織安排施工人力、物力。嚴格按照作業(yè)指導書的施工工藝要求，質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。全面負責質(zhì)量、安全工作。認真組織施工工作班前安全交底。負責吊裝前的安全設(shè)施的檢查與落實,對危險的地點設(shè)置安全監(jiān)護人。發(fā)生質(zhì)量、安全事故立即上報，同時組織本班組職工按照“四不放過”的原則認真分析。安全質(zhì)量負責人:負責施工安全技術(shù)措施的編制和安全施工的監(jiān)督。負責施工安全、技術(shù)交底。對施工過程進行技術(shù)支持和質(zhì)量控制，對資料進行填報、整理。對違章操作，有權(quán)制止，嚴重者可令其停工，并及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報。頂升施工班組:負責頂升設(shè)備的檢查和準備。嚴格按照作業(yè)指導書的施工工藝要求、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。安全員：負責施工的安全工作。監(jiān)護、監(jiān)督、指導施工中的安全工作，保證安全生產(chǎn)。作業(yè)前對所有安全防護設(shè)施進行檢查，看防護設(shè)施是否齊備，并對施工過程中安全用品使

用情況進行監(jiān)督。深入現(xiàn)場施工一線，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素，督促采取防患措施，有權(quán)制止違章作業(yè)、違章指揮，有權(quán)責令先停止工作，并立即研究處理。發(fā)生事故后及時救助傷員，向有關(guān)領(lǐng)導匯報情況。第一作業(yè)隊:具體負責本工程的施工，技術(shù)負責人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長進行書面技術(shù)交底，書面技術(shù)交底資料要歸類存檔備查。領(lǐng)工員、工班長應在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行工作和安全交底。負責按工程合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進行控制，對工程的施工進度、文明施工負責。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗和試驗狀態(tài)的記錄，作好特殊過程、關(guān)鍵過程的施工記錄。配備施工人員的工作職責如下:工程名稱施工班組施工任務(wù)劃分頂升、增高施工頂升、增高施工班組頂升、梁體增高施工操作監(jiān)測監(jiān)控監(jiān)測監(jiān)控負責頂升過程中的應力應變監(jiān)測監(jiān)控和線性觀測設(shè)備維修維修班頂升設(shè)備及機具維修、保養(yǎng)3.2.2.設(shè)備配置機械設(shè)備配備遵循可行、適用、配套與經(jīng)濟，并符合施工方案（方法）需要原則。主要機械設(shè)備和輔助機具設(shè)備比例合理。在保證主要機具設(shè)備充分使用條件下，各種輔助機具設(shè)備最大限度的加以使用（提高設(shè)備利用率），發(fā)揮各自的施工能力和潛力。機具設(shè)備規(guī)格、型號及臺（套）數(shù)選擇，根據(jù)工程數(shù)量及施工進度計劃而定。根據(jù)施工任務(wù)及進度要求，為保證施工材料供應滿足施工需要，合理調(diào)配資源。投入本工程施工的主要設(shè)備見下表：投入本工程施工的主要設(shè)備表序號設(shè)備或材料規(guī)格單位數(shù)量備注1施工設(shè)備車/22頂升鋼板230X230X20mm塊16003自鎖式豎向千斤頂QFB-20_-40臺644液壓泵站PLC集成液壓控制系統(tǒng)套2

5液壓油/L1006發(fā)電機10KWZa17登高車/臺2施工工藝及方法1.總體施工方案設(shè)計圖紙要求鋼混組合梁的鋼梁吊裝后焊接組間橫梁，鋼主梁形成連續(xù)體系，并填充端部壓重混凝土后，頂升鋼主梁，使其中支點處鋼梁產(chǎn)生向上的位移，位移量500mm。本項目鋼混組合梁的鋼主梁吊裝后焊接組間橫梁，鋼主梁形成連接系，然后填充端部壓重混凝土，混凝土強度達到要求后頂升支座，使中支點處鋼箱梁產(chǎn)生向上位移，△=400/500mmo其中Pm23#~26#,Pm45#?48#鋼混組合梁設(shè)計頂升值△=500mm；Pm70#~73#鋼混組合梁設(shè)計頂升值△=400mm。仁1#I 1a仁1#2# 3# 4#|A=500mm ,A=500mm Li Li臨時支點/ 曲時支點/\曲時支點/鋼主梁頂升完成后，綁扎橋面鋼筋，施工橋面板混凝土。待混凝土強度達到要求后,將鋼梁沉降400/500mm,落于永久支座上，最后拆除千斤頂。|A=500mm3#，A=500mm4#|A=500mm3#，A=500mm4#_”「u世瓦也/ 對支點/ 的支點/ 比支點可交點永久支座/\永久支隹/\永久文隹/\永久支座/、永久支座鋼混組合梁設(shè)計參數(shù)序號墩號跨徑組合（ID）設(shè)計頂升高度g1數(shù)2cm厚鋼墊板塊數(shù)鋼梁重量混凝士數(shù)量鋼筋重量剪力釘總重量（t）1PM23-26規(guī)劃坡塘路45.35+65+45.35500mm328001645800.21256.6548462.141578.122392PM45-48解放南路45+65+45500mm3280018104171251.6476609.245210.423353PM70-73中興南路35+55+35400mm3264012122671018.5346588.726579.515884.1.1.施工方法及工藝（一）主要施工步驟1、施工準備1）對現(xiàn)有橋梁進行全方位檢測；2）人員準備:選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員成立質(zhì)量監(jiān)控小組，并根據(jù)工程的具體情況落實施工人員，隨時準備進駐現(xiàn)場。3）設(shè)備準備:為節(jié)約施工工期，準備足夠的施工所需的儀器、設(shè)備及勞動力拉至現(xiàn)場，確保隨時可以施工。4）清理雜物：以蓋梁為反力基礎(chǔ)的頂部工作面清掃干凈，若有混凝土凹凸不平時用磨光機打磨平整，利于千斤頂?shù)牟贾谩?）測量各種數(shù)據(jù):測量梁底高度、蓋梁頂與梁底的距離，以保證能夠正常布置千斤頂;根據(jù)支座安裝數(shù)量；確定支座的承載力，根據(jù)支座承載力，確定布設(shè)千斤頂數(shù)量，原則上采用頂升力是梁體重力的L6倍以上的千斤頂。2、搭設(shè)施工平臺根據(jù)現(xiàn)場勘測，采用升降車做為施工平臺，需安排專人進行交通疏導和安全防護。3、布置PLC同步頂升系統(tǒng)多點同步頂升控制系統(tǒng)工作原理如下描述采用PLC計算機控制多點同步頂升系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由液系統(tǒng)（油泵、油缸等）計算機控制系統(tǒng)等幾個部分組成，其示意圖如下所示。液壓系統(tǒng)由計算機控制，可以自動完成同步位移，實現(xiàn)力和位移的控制、位移誤差的控制、行程的控制、負載壓力的控制；誤操作自動保護、過程顯示、故障報警、緊急停止功能；油缸液控單向閥及機械自鎖裝置可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負載有效支撐等多種功能。1)千斤頂選用根據(jù)墩臺處施工空間的大小，豎向選用200噸千斤頂。每聯(lián)鋼混組合梁主跨頂升基本設(shè)備參數(shù)如下表所示：型號本體高度(外徑)mm頂升力(Kn)行程(mm)數(shù)量(臺)QFB-200-150150200T5032根據(jù)橋梁支座設(shè)計相關(guān)規(guī)范，橋梁支座的承載力是大于梁體自重及其它荷載的重力之和。以最大組合梁PM46-PM47為例，鋼混組合梁總重量為2335T；32臺千斤頂?shù)捻斏戳?400T,安全系數(shù)為:2.7>1.6,完全滿足要求。(1)具有液壓鎖定功能。可以進行單個鎖定和區(qū)域鎖定，進口的橋梁頂升千斤頂具有優(yōu)越的密封性能，可以在數(shù)天內(nèi)保持恒定的荷載和位移。2)千斤頂布置根據(jù)梁體靜載及橋面附著物荷載，對每個蓋梁均采用16臺200噸豎向自鎖式千斤頂。順橋向在永久支座兩側(cè)分別布置1排千斤頂，千斤頂中心距蓋梁邊緣45cm；橫橋向每片鋼梁箱室底部布設(shè)2個千斤頂，千斤頂中心距鋼梁腹板底20cm。IKI蓋梁頂面千斤頂布設(shè)平面示意圖鋼梁底千斤頂布設(shè)縱斷面圖鋼梁底千斤頂布設(shè)斷面示意圖解放南路（pm45-48）鋼混組合梁現(xiàn)場航拍照片3）位移監(jiān)控系統(tǒng)整個頂升過程用位移傳感器進行實時動態(tài)監(jiān)控。監(jiān)測設(shè)備所示。型號為MPZ-S-P-500-ABZ,行程為500mm。NS-WY06型，行程為300mm的拉線式位移傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。4）試頂升在頂升之前必須進行試頂升，檢查千斤頂是否有漏油，油管是否漏油，梁體、墩臺是否有壓裂等異常情況。5）頂升頂升系統(tǒng)在預頂完成后，讀取此時液壓表、限位器、百分表的數(shù)據(jù)，并以此時的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù)，同時對每個觀測點的數(shù)據(jù)做好詳細記錄。由專業(yè)操控人員根據(jù)分階頂升的各項數(shù)據(jù)，設(shè)定PLC液壓系統(tǒng)的壓力、行程高度，啟動PLC液壓控制系統(tǒng)，按照每分鐘0.ITmm的上升速度開始頂升，在頂起高度達到預設(shè)定的高度后，系統(tǒng)將自動保壓，由專業(yè)人員觀察梁體微小變化及頂升設(shè)備的運行情況，如有異

常情況及時調(diào)整恢復；同時采集各檢查點位移數(shù)據(jù)及頂升系統(tǒng)的壓力、設(shè)定行程值，做好詳細記錄。(-)監(jiān)控裝置及安裝傳感器安裝在梁體的四個端頭，安裝可采用膠粘或采用膨脹螺栓固定安裝。傳感器安裝好后，連線、調(diào)試，保證監(jiān)控設(shè)備工作正常。(三)頂升裝置及安裝(1)頂升工作原理本次頂升因梁體總體抬高40/50cm,故在臨時頂升位置與永久支座位置多次倒頂完成作業(yè)，大約需要10次頂升，方能達到預計的頂升高度。在頂升位置采用1~2cm鋼墊塊分次逐層添加，直到頂升至設(shè)計位置為止。(2)液壓系統(tǒng)原理液壓系統(tǒng)設(shè)計主要考慮了安全性和同步性，在泵站系統(tǒng)中合理設(shè)計了換向閥、液壓鎖、50MPa和lOMPa安全閥，選擇了額定流量2L/min等。通過換向閥使與安全閥的配合實現(xiàn)了泵站的雙向操作；液壓鎖設(shè)計保證了千斤頂?shù)揭簤烘i的油壓穩(wěn)定，提供穩(wěn)定的壓力，增加安全可靠性；通過兩種安全閥能控制千斤的的油壓，防止千斤頂超載使用；截流閥和額定流量的設(shè)計主要是控制千斤頂?shù)捻斏俣龋ＷC同步性。泵站設(shè)計原理圖如下：(四)試頂升與正式頂升1、試頂升(1)超載試驗試頂升施工前首先對千斤頂?shù)某休d力，千斤頂與蓋梁的連接進行可靠性試驗。用豎向頂將梁體頂起3mm進行千斤頂與蓋梁連接部位的檢驗;蓋梁上用豎向頂施加最大支反力L1倍的豎向力檢驗頂升裝置的承載能力。(2)培訓演練在正式頂升前需要進行人員操作演練。首先按設(shè)計要求在墩外將頂升系統(tǒng)拼裝調(diào)試完成，并將經(jīng)過培訓的人員就位，在墩外進行空載反復演練；空載試驗順利完成后，在頂升起始的2?3個循環(huán)再進行演練；演練過程設(shè)總指揮，各泵站負責人，操作人員，檢查人員o模擬主要內(nèi)容有:檢查頂升系統(tǒng)設(shè)備正常性、豎向千斤頂頂起長度量取、水平千斤頂頂起長度量取及墊板重新布置等。演練主要加強各操作人員、技術(shù)人員、指揮人員及配合人員對整個頂升過程的熟練操作。演練和實際操作指令程序如下：(3)控制指令各墩檢查設(shè)備情況正常后一各位置向總負責人報告一總負責人與監(jiān)控進行支反力核對一通知各泵站該位置的控制支反力一總負責人向中控發(fā)出起升指令一中控起升一各泵站各自調(diào)整至壓力5/10Mpa(豎頂與梁體接觸)一各泵站向總負責人報告壓力一正常后總負責人再向中控發(fā)出起升指令一率先達到支反力的泵站按下急停，整個控制系統(tǒng)停止一總負責人向各分控發(fā)出各自調(diào)整指令一各分控調(diào)整支反力至控制支反力值一向總負責人報告反力控制情況一正常后各泵站將水平千斤頂移至起點位置一墩柱與梁體豎向間距用薄鋼板調(diào)整至2cm-完成后各墩位向總負責人報告墩頂情況一總負責人向中控發(fā)出下降指令一梁體下落到滑塊上一各墩檢查并報告總負責人一總負責人向中控發(fā)出前行指令前行2cm完成一個循環(huán)，總負責人隨時與各監(jiān)控保持聯(lián)系，在必要時急停，各泵站出現(xiàn)異常時隨時可以急停整個控制系統(tǒng)。(五)正式頂升(1)梁體懸空，梁體由蓋梁與千斤頂支撐。(2)每個墩臺16個頂升裝置同時啟動，分次頂升。(3)頂升2cm后停止，加墊剛墊板，調(diào)整間隙，梁體頂起，梁體再次支撐在千斤頂上,可繼續(xù)頂升。如此反復循環(huán)，梁體可一直向上移動。根據(jù)現(xiàn)場測量高度，直至頂升至原設(shè)計位置。(4)頂升完成后，需讓第三方檢測機構(gòu)對鋼梁焊縫進行檢測。檢測合格后，方可進行下步工序施工。(5)頂升注意事項:操作千斤頂緩慢、同步、分級頂升，同時在永久支座上安裝鋼墊塊。頂升過程中每頂升一級，停機約15min,觀察梁體變化情況，并對千斤頂、支架體系進行全面檢查，無異常情況后進入下一級頂升。鋼梁頂升高度較大，需千斤頂提供的頂升力較大。同時，若相應位置的混凝土橋面板施工完成，且達到一定強度后，進行千斤頂?shù)男逗墒逛摿夯芈?，將對千斤頂在持荷階段的性能提出較高要求，若不采取有效的預防措施，千斤頂失效時，會直接造成鋼梁的變形、應力等施工控制參數(shù)偏離理論值，可能導致橋面板的現(xiàn)澆混凝土開裂，嚴重時則可能導致鋼箱梁實際應力偏差過大，超過材料的容許強度而被破壞。施工過程中隨時對鎖緊裝置的變形情況進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，由于鋼梁的頂升高度較大，施工過程中采用分級頂升、分級回落的方式，每級頂升及回落高度控制在5cm以內(nèi)，并通過帶有精密油壓表的千斤頂系統(tǒng)逐級控制頂升力。每級頂升與回落施工前，墩頂液壓油缸初步帶壓，帶壓五分鐘后未發(fā)生漏油、油壓表示數(shù)下降等情況，可進行頂升施工。每級頂升施工結(jié)束后，在永久支座上抄墊鋼墊板，以防止千斤頂突然失效導致鋼梁回落，避免事故的發(fā)生。（六）落梁待橋面系混凝土完成施工后且強度達到要求，所有千斤頂同步落梁，整個落梁過程仍由同步控制系統(tǒng)控制，各監(jiān)測點同步誤差控制在±0.5mm。（七）拆除設(shè)備測量數(shù)據(jù)、拆除頂升設(shè)備清理現(xiàn)場復測蓋梁與梁底的距離，達到設(shè)計要求后，撤出千斤頂和所有輔助設(shè)施。清理施工現(xiàn)場雜物、垃圾。5.施工安全防護措施1.1＞安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)1）人員分布項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，項目部經(jīng)理為安全領(lǐng)導小組組長，是本項目部安全生產(chǎn)第一責任人，項目書記、安全總監(jiān)對安全生產(chǎn)負重要領(lǐng)導責任，是第二責任人，項目部其他領(lǐng)導對各自主管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負領(lǐng)導責任，另設(shè)立專職安全管理部門，具體負責本項目部的日常安全生產(chǎn)管理工作。各作業(yè)隊設(shè)兼職安全員，負責監(jiān)督施工現(xiàn)場和施工過程中的安全，發(fā)現(xiàn)安全問題，及時處理解決，杜絕各種隱患。各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督員,落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任，做到縱向到底，橫向到邊。項目部安全領(lǐng)導小組：組長：副組長：成員：項目部各部門負責人、工區(qū)負責人。安全管理目標：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”，貫徹落實“以人為本、科學發(fā)展”的安全管理方針，從源頭嚴把安全生產(chǎn)關(guān)。重大安全責任事故0案次；千人死亡率為0；重傷率0；無重大火災事故；無重大交通事故。鋼混組合梁頂升期間，項目部組織專人全程負責施工區(qū)現(xiàn)場安全通行的指揮工作，配置專職安全員配合交警、路政執(zhí)勤巡邏人員進行現(xiàn)場值守。在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標志、設(shè)施齊全、完好，并隨時清理麻武高速公路上不安全障礙物。頂升期間，現(xiàn)場安全監(jiān)管人員配置如下表所示：序號崗位人員數(shù)量職責1交通指揮員2負責指揮交通、疏散車輛2安全巡視員3保證標志、設(shè)施齊全、完好，隨時清理公路上不安全障礙物2)管理人員安全生產(chǎn)職責(1)項目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)第一責任人，對工程項目生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)全面負責。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章制度，與項目管理人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，并督促落實考核工作。認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工的方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，按照相關(guān)規(guī)定，組織建立項目安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員，完善項目安全管理規(guī)定。結(jié)合項目特點，組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，并監(jiān)督實施。組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃。建立安全預防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產(chǎn)工作，確認重大事故隱患整改情況。組織制定主線橋鋼箱頂升施工應急救援預案。下達生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)，同步部署安全生產(chǎn)工作。加強危險作業(yè)現(xiàn)場管理。及時、如實報告生產(chǎn)安全事故，負責事故現(xiàn)場保護和傷員救護等工作，配合事故調(diào)查和處理。(2)項目書記安全生產(chǎn)職責項目書記作為項目安全生產(chǎn)監(jiān)督保證責任人，對項目的安全生產(chǎn)生產(chǎn)工作進行監(jiān)督，保證安全生產(chǎn)工作有序受控，對項目安全生產(chǎn)負連帶領(lǐng)導責任。監(jiān)督安全生產(chǎn)責任制、安全工作計劃和安全生產(chǎn)投入計劃及安全規(guī)章制度和安全技術(shù)規(guī)程的落實、執(zhí)行情況。協(xié)助項目經(jīng)理抓好文明施工、后勤保衛(wèi)等工作。督促項目經(jīng)理提足安全生產(chǎn)費用，保證安全生產(chǎn)所需經(jīng)費。督促開展安全生產(chǎn)思想教育，提高員工的安全認識，確保黨員身邊無事故。協(xié)調(diào)好與地方政府部門各方面的關(guān)系。組織參與重大事故救援、處理工作。(3)項目副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責抓好分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，對其分管工作范圍涉及的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導責任。結(jié)合本項目實際情況，研究分析分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作，提出改進合理化建議和意見，并認真組織貫徹落實分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。負責審核各項安全管理制度及安全操作規(guī)程。針對本項目安全檢查中存在的問題，督促及時整改、有效地加以解決。負責職責范圍內(nèi)有關(guān)職業(yè)健康安全內(nèi)部信息和外部信息的溝通和交流，確保信息交流、協(xié)商與溝通有效。參與分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、處理等具體工作，并從管理上分析事故原因，提出防范措施的具體意見。(4)項目總工安全生產(chǎn)職責負責項目安全生產(chǎn)中的技術(shù)管理工作，對本項目安全生產(chǎn)負技術(shù)領(lǐng)導責任。審核安全專項施工方案，制定安全技術(shù)措施，嚴格審查安全技術(shù)措施的安全性和可行性，并對方案中的安全技術(shù)措施督促落實。負責審核工程勞務(wù)供方安全技術(shù)措施方案。認真落實項目安全技術(shù)交底制度，督促落實項目技術(shù)性強、危險性大的分部分項工程的安全技術(shù)交底工作負責審核各項安全管理制度及安全操作規(guī)程。負責本項目的安全生產(chǎn)科技攻關(guān)，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)科技成果和先進經(jīng)驗。參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和予以消除。負責職責范圍內(nèi)有關(guān)職業(yè)健康安全內(nèi)部信息和外部信息的溝通和交流，確保信息交流、協(xié)商與溝通有效。參與安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、處理工作，并從技術(shù)上分析事故原因，提出技術(shù)防范措施意見。(5)項目安全總監(jiān)安全生產(chǎn)職責負責做好本項目的安全生產(chǎn)工作，是項目安全生產(chǎn)直接責任人，對本項目安全生產(chǎn)負具體領(lǐng)導責任。結(jié)合本項目實際情況，協(xié)助項目經(jīng)理建立、健全本項目的安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)管理制度，并認真組織貫徹落實。參與審核專項施工方案，嚴格審核安全管理等措施是否可行。負責審批各項安全操作規(guī)程，審核各項安全管理制度及規(guī)定。定期組織本項目安全檢查，對檢查中存在的問題，督促分部及時整改、有效地加以解決。定期聽取本項目安全部門(人員)的工作匯報，及時審核本項目安全獎懲決定等有關(guān)安全文件。負責職責范圍內(nèi)有關(guān)職業(yè)健康安全內(nèi)部信息和外部信息的溝通和交流，確保信息交流、協(xié)商與溝通有效。參與安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、處理等具體工作，并從管理上分析事故原因，提出防范措施的具體意見。負責與在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及項目施工安全生產(chǎn)的，生產(chǎn)經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。(6)工區(qū)負責人安全生產(chǎn)職責抓好工區(qū)安全生產(chǎn)工作，是工區(qū)安全生產(chǎn)直接責任人。研究分析工區(qū)安全生產(chǎn)工作，提出改進合理化建議和意見，并認真組織貫徹落實工區(qū)的安全生產(chǎn)工作。對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時整改、有效地加以解決

參與工區(qū)安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、處理等具體工作，并從管理和技術(shù)上分析事故原因,提出防范措施的具體意見。負責職責范圍內(nèi)有關(guān)職業(yè)健康安全內(nèi)部信息和外部信息的收集、處理、溝通和交流,確保信息交流、協(xié)商與溝通有效。協(xié)助項目部開展安全教育工作，落實安全技術(shù)交底工作。5.2.2、安全生產(chǎn)保證體系為了加強主線橋鋼箱頂升施工工作的管理，保證安全組織機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)，促進項目施工工作規(guī)范有序地開展，確保項目安全目標責任制的落實，結(jié)合本項目的工程特點，建立項目的安全生產(chǎn)保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面管理,確保達到安全生產(chǎn)目標。項目安全保證體系如下：安全生產(chǎn)保證體系工管理,技術(shù)人員教鼻土特殊工萍人員教Iwl"I-土轉(zhuǎn)崗'復崗人員教會丁土新進場人員效云專（聾）職監(jiān)督保證安全員-I項目部安全檢查I-項目部定期檢查項目部工管理,技術(shù)人員教鼻土特殊工萍人員教Iwl"I-土轉(zhuǎn)崗'復崗人員教會丁土新進場人員效云專（聾）職監(jiān)督保證安全員-I項目部安全檢查I-項目部定期檢查項目部專項檢查項目都不定期檢查項目部專職安全員日常檢查制定隹改措施消除安全觸息-I各工區(qū)日常監(jiān)督丁尸格落實法規(guī)和制度堅持“以人為本,關(guān)愛員工、違紀守法、保修安全”的方針，實現(xiàn)安全目標

杜絕特別■大、重大、較大安全生產(chǎn)責任事故

控制工傷事故率W2%>.工傷事故費率（1%,安全保證體系5.3.3、安全生產(chǎn)保證制度項目部制定相關(guān)安全管理制度，做到以制度約束人，以制度管理人，并且堅持不斷地檢查各項相關(guān)制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，不斷提高制度的管控力。1）道路保通安全一般措施在施工過程中，必須保留有效的通車、會車路面，并按規(guī)范設(shè)置道路交通安全信號、警示、警告標志、標牌，在各保通路段設(shè)專人指揮交通。

在整個頂升施工期間，確保半幅封閉半幅通車狀態(tài)不變，封閉區(qū)域行車區(qū)完全獨立，不得侵線施工。所有機具設(shè)備不準越過封閉區(qū)侵占道路進行作業(yè)，作業(yè)時必須有專人指揮?，F(xiàn)場施工作業(yè)人員必須身著具有高度識別性能的服裝，服裝色彩要與施工車輛、標志和機械設(shè)備有明顯區(qū)分，以便使社會車輛或施工車輛容易觀察到人員的位置和運動狀態(tài)。邀請交通部門有關(guān)人員對項目交通指揮人員進行專門的培訓，以便于指揮交通，避免施工區(qū)堵塞。嚴格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車輛的時速。施工現(xiàn)場運輸車輛后部要粘貼醒目的反光標志，以提醒社會車輛注意。配合相關(guān)部門督促保通區(qū)域內(nèi)的車輛不得隨意停放。要日常保通過程中，安全保通員要著裝執(zhí)勤，儀態(tài)嚴謹，并加強對保通區(qū)車輛出入口、急彎、車流量擁擠路的交通疏散工作，避免發(fā)生堵塞。當發(fā)生交通堵塞時，現(xiàn)場保通主管必須采取緊急措施，立即上報項目部，啟動保通應急預案，并安排保通人員進行交通指揮，并設(shè)立明顯的警示標志。同時第一時間與交警部門、業(yè)主報告，防止因阻塞而發(fā)生交通事故。并做好對堵塞車輛駕駛員的思想工作，防止發(fā)生沖突。交警到達施工現(xiàn)場后，一切聽從交警指揮，并根據(jù)現(xiàn)場情況，配合其制定緊急疏散方案。對相向方向的車輛進行遠距離分道，避免造成更嚴重的二次堵塞。2）防高處墜落、物體打擊安全措施為了保證行車道上方墜物不傷及行駛車輛和車上乘坐人員，跨路部分進行上部施工時，必須遵守以下規(guī)定。進行高處作業(yè)前需做到以下準備工作：施工作業(yè)前，對所有作業(yè)人員進行培訓和安全技術(shù)交底，落實所有安全技術(shù)措施。施工中對高處作業(yè)的安全措施應定期檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決。拆卸下的物品、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意胡亂放置或向下亂丟，傳遞物品禁止拋擲。焊接作業(yè)時謹防焊渣掉落傷及過往車輛。雨天進行高處作業(yè)必須采取可靠的防滑措施。參與高處作業(yè)的人員，必須正確佩戴勞動保護用品。施工地點如無法栓綁安全帶，應設(shè)臨時拉繩供栓綁安全帶或設(shè)置防護欄桿和安全網(wǎng)，否則禁止進行施工。任何人不準騎、坐、靠在防護欄桿上。高處作業(yè)人員嚴禁攀爬墜落架上下，必須通過坡道或安全爬梯上下工作面高處作業(yè)平面必須按照國家標準規(guī)定進行安全防護，安全立網(wǎng)與安全平網(wǎng)必須按規(guī)定搭設(shè)。3）施工車輛與機械管理措施按照高警和路政部門的要求，所有施工車輛證照齊全，并按要求設(shè)置明顯安全標識，所有車輛和人員保險齊全。要求施工車輛在高速公路上不得違章停車，不得隨意掉頭。加強施工出入口的管制，嚴禁社會車輛及行人借用施工道路進出高速公路。非施工時段應將出入口封閉，并安排專人值守，防止社會車輛及行人私自拆卸封閉口進入高速公路項目部物資設(shè)備部對工地所有機械統(tǒng)一定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不完好的因素。各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。機動機械需持操作證操作機械。定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。所有進入場施工現(xiàn)場的車輛及駕駛?cè)藛T必須符合《交通安全法》的規(guī)定。車輛必須做到年檢合格、車況良好、燈光齊全，車輛駕駛員必須做到責任心強、技術(shù)過硬、思想素質(zhì)高。施工車輛應設(shè)置明顯的施工作業(yè)標志牌或施工警告燈。車輛行駛及作業(yè)時均應開啟示警燈；在非施工區(qū)域行駛時應嚴格按照規(guī)定速度行駛、不占道、倒車和逆行、不強行超車、緊急停車、隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料；在施工區(qū)域行駛時應服從現(xiàn)場安全員指揮，遵守規(guī)定、按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。施工期間加強安全措施的具體落實，加強與高速公路管理單位、高速公路高警、路政及消防救援等部門的溝通和協(xié)調(diào)，確保高速公路安全運營。4）交通安全設(shè)施管理措施成立專門安全保通設(shè)施維護隊，對施工路段內(nèi)所設(shè)交通安全保通設(shè)施進行巡查，負責施工現(xiàn)場臨時交通安全設(shè)施的維護。在作業(yè)控制區(qū)交通安全設(shè)施的布置時，應順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當作業(yè)完成后，應逆著交通流方向撤除有關(guān)安全設(shè)施，恢復正常交通。5）施工人員安全管理措施根據(jù)本項目施工安全專項風險評估報告，風險分析主要從人、機、料、法、環(huán)等五個方面系統(tǒng)分析，在宋埠樞紐互通施工過程中導致事故發(fā)生的原因主要為“人的不安全行為"、“物的不安全狀態(tài)”、“環(huán)境不安全因素”、“管理上的缺陷”。所有施工人員及保通人員必須按照高警、路政等部門要求培訓，并積極邀請高警及路政單位對項目人員開展“高速公路施工安全教育”并進行考核，考核通過后方可上崗。實現(xiàn)崗前技術(shù)交底和警示教育到位，未經(jīng)項目部許可，施工班組不得私自換人。推行崗前“班前會”教育制度，每個作業(yè)班組在開工前，由作業(yè)隊長、專職安全員在“班前教育活動點”或“安全講評臺”對作業(yè)人員安全喊話，交待當天施工的主要內(nèi)容、根據(jù)當天的施工內(nèi)容和天氣等情況，告知應注意的安全事項，以提升作業(yè)人員的安全意識。班組如果因勞力不足需要再招新工人時，應事先向項目部報告，新工人進場進行安全教育、班組教育、安全技術(shù)交底。做到三不傷害：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。遵守操作規(guī)程，遵章守紀，提高安全意識，提高工人主人翁責任感和樹立安全第一的思想，認真執(zhí)行國家和地方安全生產(chǎn)規(guī)定。在所有施工人員進場前，都要組織學習高速公路維修施工的安全規(guī)范及法規(guī)，進行交通安全保通教育培訓。要傳達到每個工人，不因為工期緊，環(huán)境特XX省略開工前安全教育這個環(huán)節(jié)。從思想上形成人人遵守安全規(guī)則、處處講安全的局面，從而杜絕人為事故的發(fā)生。項目部將根據(jù)天氣情況的變化，合理安排工作時間，配備相應防護設(shè)施，加強特殊季節(jié)的安全檢查與教育培訓。6)惡劣天氣安全技術(shù)措施惡劣天氣現(xiàn)場嚴禁進行頂升施工，并安排專人配合高警、路政維持現(xiàn)場交通秩序及交通安全。(1)霧天①大霧能見度在500米時，停止一切施工。報告交警、路政部門，并加強巡邏工作,隨時關(guān)注能見度變化情況。②大霧能見度低于200米時，派出警戒車，在雙向進入霧區(qū)前方500m的位置開啟安全燈、警報器，警示過往車輛即將進入霧區(qū)，減速慢行。并報告交警、路政部門，請求進行交通管制。(2)大雨天工程停止一切施工，將高速公路路面所有施工車輛及施工設(shè)備清理干凈。(3)大風天保通人員應采取壓重的方法來維護反光錐不被風吹倒。事前要檢查并加固施工設(shè)施固定牢固，確保萬無一失。(4)大雪天項目部加強現(xiàn)場安全巡查，隨時關(guān)注地面溫度。并在施工區(qū)域前后2公里路面預撒融雪劑，預防車輛發(fā)生滑移，損壞門洞支架。工程停止一切施工，將高速公路路面所有施工車輛及施工設(shè)備清理干凈。5.4.4、危險源辨識及分析鋼混組合梁頂升施工過程中，主要危險源辨識詳見下表所示：施工危險源辯識與分析表序號施工階段存在的危險源可能造成的事故種類安全管控措施1頂升施工坍塌、高出墜物、交通事故鋼箱頂升過程中支架坍塌、落物及高速路高速通行車輛存在的安全隱患1、嚴格按照方案要求分級頂升，頂升過程中及每頂升一級，加強橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性檢查：2、做好保通及沿線標識標牌警示工作；3、做好行車道區(qū)域的臨邊防護及底板封閉措施，防止物體墜落傷及過往車輛；4、現(xiàn)場停放應急救援車輛，行車區(qū)域做好限高、限寬措施，施工區(qū)做好防撞措施。2支架拆除、頂升回落高處墜物、交通事故工具、物件等墜落路面，將對在路面行駛的車輛、行人構(gòu)成安全隱患。1：對施工區(qū)域周圍進行安全防護。設(shè)安全警示標志。2、對作業(yè)人員進行跨既有線施工安全基本知識教育。3、現(xiàn)場停放應急救援車輛，行車區(qū)域做好限高、限寬措施，施工區(qū)做好防撞措施。6.安全目標、安全保證體系及措施(D安全目標嚴格執(zhí)行公路施工安全管理規(guī)定的要求，簽定有關(guān)的施工安全協(xié)議書，嚴格按照天津公路局制定的安全管理制度，接受安全檢查，確保施工過程中施工安全，防止事故的發(fā)生o杜絕一切行車責任事故的發(fā)生。(2)安全管理措施1)加強公路協(xié)調(diào)工作項目部聘請具有豐富的既有線施工經(jīng)驗的人員負責公路運輸、工務(wù)、電務(wù)、供電、安檢等部門協(xié)調(diào)工作，加強與公路各部門間的聯(lián)系，負責與公路各部門簽定施工安全協(xié)議、辦理既有線施工項目審批手續(xù)。2）做好現(xiàn)場監(jiān)督、檢查項目部設(shè)一名副經(jīng)理專門負責安全工作，安質(zhì)部作為主要職能部門，現(xiàn)場安排安全人員配合監(jiān)護工作，公路兩側(cè)全天24小時值班。施工現(xiàn)場設(shè)置危險源公示牌，做好每天風險源辨識、評估及應對風險對策，執(zhí)行好領(lǐng)導包保和帶班制度，包保和帶班人員到位、級別到位職責到位，另外安全人員每天對施工現(xiàn)場及設(shè)備機具等進行全面檢查，并對所有安全措施的落實情況進行檢查，杜絕因措施落實不到位而造成安全隱患。3）配齊安全設(shè)施為確保安全工作順利進展，項目部在施工地點兩側(cè)設(shè)駐聯(lián)絡(luò)員與公路調(diào)度室聯(lián)系，設(shè)專用頻道對講機，以保證通訊暢通。4）制訂專項安全應急預案在制定、落實安全管理、安全措施的同時，制訂專項安全應急預案，針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故，制訂了專項應急預案，一旦事故發(fā)生時，能夠及時采取有效的安全應急措施，防止事故擴大，將事故損失和影響降到最低限度。搶險預案中包括了事故的報告、判斷、方案的選用、組織搶險、恢復開通以及事故后處理、確認。應獎罰制度，安質(zhì)部作為主要負責部門對各種制度的落實情況進行全面檢查。（3）安全管理制度1）安全生產(chǎn)責任制建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。建立安全風險抵押金制度，項目經(jīng)理部將預留一定額度的安全風險抵押金。對安全事故責任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風險抵押金。2）安全教育培訓制度工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀律進行培訓和考核。3）特殊工種持證上崗作業(yè)制度對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進行安全教育、考核、復驗，經(jīng)過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊應齊全。4）安全檢查制度項目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應立刻停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責任制與各級管理者的經(jīng)濟利益掛鉤，嚴明獎懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實。5）安全防護制度在工程施工中，對安全有影響的重要環(huán)節(jié)，在施工前要制定出可行的安全防護措施和實施細則，并報請監(jiān)理工程師代表批準后，方可進行施工。開工前由工點安全負責人進行書面安全交底，施工中嚴格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員應跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。6）安全評比制度班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施。7）事故報告、處理制度施工中發(fā)生安全事故時，項目經(jīng)理立即按安全行政主管部門的規(guī)定及時報告并協(xié)助有關(guān)人員進行處理。安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的“四不放過”原則7.應急預案7.1.應急救援工作原則(1)統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、條塊結(jié)合在項目部的領(lǐng)導下，建立應急救援體系，落實逐級負責制度，做到局部利益服從整體利益，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應急系統(tǒng)。(2)以人為本，減少傷害把保障作業(yè)人員的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。并加強應急救援人員的安全防護，確保救援人員不發(fā)生二次傷害。(3)居安思危、預防為主堅持應急與預防工作相結(jié)合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、救援隊伍建設(shè)、救援設(shè)備保養(yǎng)、預案演練等各項準備工作。(4)快速反應、協(xié)同應對加強以現(xiàn)場突擊隊為主體的應急救援隊伍建設(shè)，建立地方有關(guān)救援機構(gòu)、監(jiān)理單位、建設(shè)單位的聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急機制。7.2.危險源與風險分析7.2.1.危險源與風險分析經(jīng)過分析本項目存在以下風險：(1)高處墜落存在于橋梁施工等墜落高度離基準面2米及以上的場所。(2)物體打擊高空落物，運轉(zhuǎn)中的物件飛出。(3)觸電施工用電場所線路。(4)機械傷害施工中的各種機械設(shè)備。(5)車輛傷害道路交通事故，以及在施工便道上行駛的工程車輛。

7.2.2.風險重點存在的部位根據(jù)類似工程分析，本工程項目易發(fā)生事故或一旦發(fā)生事故造成嚴重影響的有高處墜落、機械傷害、觸電、物體打擊、車輛傷害、起重傷害。事故防范的重點為小箱梁的運輸、吊裝現(xiàn)場。3.應急管理組織機構(gòu)及職責1、成立應急救援領(lǐng)導小組。為加強對應急事故的處理，項目經(jīng)理部擬成立現(xiàn)場應急救援領(lǐng)導小組，名單如下：1）組長：2）副組長：3）組員：施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應急救援小組應與有關(guān)部門保持聯(lián)系，保障應急現(xiàn)場有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護、治安保衛(wèi)、通訊、供電、供水、后勤保障等設(shè)施和人員。應急組織具體機構(gòu)見下圖?，F(xiàn)場救援組安全保衛(wèi)組t醫(yī)療救護組t后勤保障組立事故調(diào)查組工危險源評估組現(xiàn)場救援組安全保衛(wèi)組t醫(yī)療救護組t后勤保障組立事故調(diào)查組工危險源評估組V善后處理組圖7.3-1應急組織機構(gòu)2、應急組織機構(gòu)的職責表7.3-1現(xiàn)場應急組織機構(gòu)的職責序號部門職責1項目經(jīng)理1）研究制定、修訂本項目應對建設(shè)工程事故的政策措施和指導意見；2）負責指揮建設(shè)工程施工事故的具體應對工作；3）分析總結(jié)項目建設(shè)工程施工突發(fā)事故應對工作，制定工作規(guī)劃和年度工作計劃；4）負責應急搶險救援隊伍的建設(shè)和管理；

序號部門職責2項目副經(jīng)理1）分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；2）指揮、協(xié)調(diào)應急反應行動；3）與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；4）直接監(jiān)察應急操作人員行動；3總工程師1）協(xié)助應急總指揮組織和指揮應急操作任務(wù)；2）提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；3）保持與事故現(xiàn)場指揮的直接聯(lián)絡(luò)；4）協(xié)調(diào)、組織和獲取應急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場的應急操作；4現(xiàn)場救援組1）搶救現(xiàn)場傷員；2）搶救現(xiàn)場物資；3）組建現(xiàn)場消防隊；4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通；5安安保衛(wèi)組1）負責事故現(xiàn)場的警戒；2）阻止非搶險救援人員進入現(xiàn)場；3）負責現(xiàn)場車輛疏通；6器組1）負責現(xiàn)場傷員救護；2）記錄傷員傷情：3）協(xié)助120和上級部門對傷員的搶救：7后勤保障組1）協(xié)助制訂項目應急反應物資資源的儲備計劃，按已制訂的項目施工生產(chǎn)應急反應物資儲備計劃，檢查、監(jiān)督、落實應急反應物資的儲備數(shù)量，收集和建立并歸檔；2）定期檢查、監(jiān)督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況及時調(diào)整應急反應物資資源的更新和達標；8事故調(diào)查組1）保護事故現(xiàn)場；2）對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責任；9危險源風險評估組1）對各施工現(xiàn)場及加工廠特點以及生產(chǎn)安全過程的危險源進行科學的風險評估；2）指導生產(chǎn)安全部門安全措施落實和監(jiān)控工作，減少危險源事故發(fā)生：3）完善危險源的風險評估資料信息，為應急反應的評估提供科學合理的、準確依據(jù)；10善后處理組1）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災之后不發(fā)生大亂；2）做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾；3）與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作；11技術(shù)組根據(jù)工程施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點，制訂其可能出現(xiàn)而必須運用建筑工程技術(shù)解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲備。7.4.危險源監(jiān)控項目部建立危險源監(jiān)控體系。在高度危險作業(yè)場所建立重大危險源告知牌，使進入施工現(xiàn)場的管理人員和作業(yè)人員應都明確知道本式點存在的風險。各施工現(xiàn)場的管理人員同時對施工現(xiàn)場危險源進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危急情況通知現(xiàn)場作業(yè)人員撤離作業(yè)場所，發(fā)生事故時還應立即通知項目部。7.5.培訓和演習應急救援領(lǐng)導小組應從實際出發(fā)，針對可能發(fā)生的事故，組織應急培訓或模擬演習，明確各自的任務(wù)、職責，掌握一定的救援知識和技能。一旦發(fā)生事故，指揮機構(gòu)能正確指揮，各救援隊伍能根據(jù)各自的任務(wù)及時有效地排除險情、控制事故、搶救傷員。7.6.事故應急救援程序報告、聯(lián)絡(luò)(1)發(fā)生生產(chǎn)安全事故或較大涉險事故后，施工現(xiàn)場負責人應立即向應急救援小組領(lǐng)導匯報。(2)項目部立即召集應急救援領(lǐng)導小組成員，并啟動應急預案，應急救援領(lǐng)導小組成員按照應急預案中規(guī)定，在指揮人員的帶領(lǐng)下，按職責開展工作。組長應1小時內(nèi)報告業(yè)主、監(jiān)理、上級單位。(3)應急報告發(fā)生生產(chǎn)安全事故或較大涉險事故，項目部在1小時內(nèi)將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)及事故的簡要經(jīng)過用傳真或報告XX縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全事故時，項目部在1小時內(nèi)報告XX市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。(4)現(xiàn)場處理1)發(fā)生突發(fā)性事故時，現(xiàn)場管理人員立即按照要求指揮現(xiàn)場作業(yè)人員按照撤離的線路，迅速撤離至安全地帶。以最快的速度用臨時圍檔封鎖現(xiàn)場，并按照上報程序向上級匯報。2)如果發(fā)生人員受傷，應立即將傷員脫離危險地方，組織人員進行搶救。若發(fā)現(xiàn)傷者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院)，應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯(lián)系，并派人到路口接應。根據(jù)本工程生產(chǎn)安全事故應急救援方案，結(jié)合施工現(xiàn)場和應急救援醫(yī)院的最近距離，經(jīng)我總包項目部研究并報經(jīng)XX公司批準，XX市文理學院附屬醫(yī)院作為本工程生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生后的第一應急救援醫(yī)院，地址:XX省XX市平江路575號，醫(yī)院位置及線路如下圖：

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劑屬醫(yī)院4）應急救援小組在接到報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，同時向業(yè)主、監(jiān)理匯報。5）相關(guān)部門搶險a公安報警：110b交通事故：122c急救:120d火警：1196）現(xiàn)場救援小組匯合專業(yè)小組的意見，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，迅速制定搶險措施，及時進行搶險，確保事故不擴大。7）事故調(diào)查組成員及時對事故現(xiàn)場進行照相、錄像，對現(xiàn)場進行認真、全面地勘驗，發(fā)現(xiàn)和收集確定事故原因的各種痕跡、物證等。8）立即向上級單位應急搶險領(lǐng)導小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持。（5）項目部必須將110、120、項目部應急領(lǐng)導小組成員的手機號碼、相關(guān)單位應急聯(lián)系人手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。7.6.2.工程搶險搶修（1）有效的工程搶險搶修是控制事故的關(guān)鍵。搶險人員應根據(jù)事先擬訂的方案，在做好個體防護的基礎(chǔ)上，以最快的速度及時排除險情，防止事態(tài)擴大。

(2)項目部接到報告后，應立即指令全體成員在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和現(xiàn)場秩序的維護。迅速運走棄土、堆料和機械設(shè)備。(3)現(xiàn)場安全員對事故進行原因分析，制定相應的整改措施，認真填寫事故報告和相關(guān)處理報告，并上報上級機關(guān)。(4)對于存放于工地的其他火工材料、油料等易燃品應進行臨時隔離保護措施和撤走措施，防止引起爆炸和火災。(5)事故調(diào)查組成員及時對事故現(xiàn)場進行照相、錄像，對現(xiàn)場進行認真、全面地勘驗,發(fā)現(xiàn)和收集確定事故原因的各種痕跡、物證等。(6)社會支援一旦發(fā)生較大涉險事故和突發(fā)事件，項目部搶險搶救力量不足或有可能危及社會安全時，應報告公安、醫(yī)院、消防、防疫等外部專業(yè)搶救單位進行求援，同時并向當?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門通報，請求社會力量支援。(7)當事故得到控制，根據(jù)事故情況成立相應的事故調(diào)查、配合組和恢復生產(chǎn)搶修組、善后處理組。(8)事故調(diào)查配合組無人員死亡的生產(chǎn)安全事故由項目部相關(guān)部門人員配合，參加對發(fā)生事故單位進行調(diào)查，調(diào)查事故發(fā)生原因和制定防范措施。發(fā)生人員死亡的生產(chǎn)安全事故，項目部相關(guān)人員配合地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)調(diào)查。(9)恢復生產(chǎn)搶修組由項目部生產(chǎn)經(jīng)理組織，組成由工程、設(shè)備、電力等搶修小組，研究制定搶修方案并立即組織搶修，盡早恢復生產(chǎn)。(10)善后處理組由項目經(jīng)理組織，綜合辦公室主任配合，相關(guān)人員參加，負責善后工作的處理。

圖8.6.2-1應急救援相應程序7.7.觸電事故應急救援預案7.7.1.風險評價(1)可能發(fā)生的事故類型為施工用電安全事故，發(fā)生的地點為本標段內(nèi)所有工程施工用電場所。(2)可能影響的人員：現(xiàn)場用電和施工人員。(3)發(fā)生事故可能造成1人或數(shù)人傷亡，構(gòu)成一般安全事故/事件。7.7.2.觸電癥狀(1)強烈的電流通過人身體中，在一瞬間，人立刻就會暴斃或因休克而昏倒，身體也會有局部灼傷情形。(2)局部表現(xiàn)有不同程度的燒傷、出血、焦黑等現(xiàn)象。燒傷區(qū)與周圍正常組織界線清楚，有2處以上的創(chuàng)口，1個入口、1個或幾個出口。重者創(chuàng)面深及皮下組織、肌腱、肌肉、神經(jīng)，甚至深達骨骼，呈炭化狀態(tài)?；蛉頇C能障礙，如休克、呼吸心跳停止。(3)致死原因是由于電流引起腦(延髓的呼吸中樞)的高度抑制，心肌的抑制，心室纖維性顫動。觸電后的損傷與電壓、電流以及導體接觸體表的情況有關(guān)。電壓高、電流強、電阻小、體表潮濕，易致死:如果電流僅從一側(cè)肢體或體表付導入地，或體干燥、電阻大,可能引起燒傷未必死亡。7.7.3.預防預控措施7.3.1.用電管理(1)臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上的工點，應編制臨時用電施工組織設(shè)計。(2)臨時用電設(shè)備在5臺以下和設(shè)備總?cè)萘吭?0kw以下的工點，應制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。(3)臨時用電施工組織設(shè)計必須由工區(qū)級電氣工程技術(shù)人員編制，工區(qū)技術(shù)負責人審核，經(jīng)項目總工程師批準后方能實施。(4)施工現(xiàn)場的臨時用電布置必須按施工組織設(shè)計的要求完成，并經(jīng)機電主管部門驗收后方可使用。(5)變更臨時用電施工組織設(shè)計必須履行第⑶條審批手續(xù)，并補充有關(guān)圖紙資料。7.7.3.2.對人員的要求(1)對現(xiàn)場電工的要求1)現(xiàn)場電工必須經(jīng)過培訓，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗。2)現(xiàn)場電工的等級應同工程的難易程度和技術(shù)復雜性相適應。3)安裝、維修和拆除臨時用電工程，必須由現(xiàn)場電工完成。(2)對各類用電人員的要求1)掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備的性能。2)使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和設(shè)備相應的勞動保護用品，檢查安全裝置和防護設(shè)施是否完好，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。3)停用的設(shè)備必須拉閘斷電鎖好開關(guān)箱。4)負責保護所用的開關(guān)箱、負載線和保護零線，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決。5)搬遷或移動電器設(shè)備必須經(jīng)電工切斷電源，并做妥善處理后進行。7.7.3.3.防止觸電傷害的十項安全操作要求根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求，為防止觸電傷害的操作要求有：(1)非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、電氣設(shè)備、電燈等。(2)使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。(3)電氣線路或機具發(fā)生故障時，應找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。(4)使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業(yè)時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操作者必須穿戴絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)。(5)搬遷或移動電氣設(shè)備必須先切斷電源。(6)搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線。(7)禁止在電線上掛曬物料。(8)禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。(9)在架空輸電線路附近工作時，應停止輸電，不能停電時，應有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰（10）電線必須架空，不得在地面隨意亂拖，若必須通過地面時應有過路保護，物料、人不準壓踏碾磨電線。7.7.3.4.外電管理（1）在建項目不得在高、低壓線路下方施工，高、低壓線路下方不得搭設(shè)作業(yè)棚，建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他物品。（2）在建工程、施工設(shè)施、機械設(shè)備等與電線線路的距離必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于最小安全操作距離的要求。當操作距離達不到規(guī)范要求時，必須采取防護措施。（3）防護措施1）增設(shè)屏障、遮欄或保護網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標志。2）防護設(shè)施必須使用非導電材料，并考慮到防護棚本身的安全（防風、防大雨、防雪等）。3）特殊情況下無法采用防護設(shè)施，則應與關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等措施。7.3.5.接地、接零與防雷一般規(guī)定1）在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用三相五線制（TN-S系統(tǒng)）。2）電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零線應由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側(cè)的零線引出。3）當施工現(xiàn)場與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應根據(jù)當?shù)氐囊笞鞅Ｗo接零，或作保護接地。不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部分設(shè)備作保護接地。施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴禁利用大地作相線或零線。4）保護零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。5）保護零線應單獨敷設(shè)，不作它用。重復接地線應與保護零線相連接6）保護零線的統(tǒng)一標志為綠/黃雙色線。在任何情況下不準使用綠/黃雙色線作負荷線。（2）保護接零1）下列電氣設(shè)備不帶電的外露導電部分，應做保護接零：2）電機、變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼。3）電氣設(shè)備傳動裝置的金屬部件。4）配電屏與控制屏的金屬框架。5）室內(nèi)、外配電裝置的金屬框架及靠近帶電部分的金屬圍欄和金屬門。6）電力線路的金屬保護管、敷設(shè)的鋼索、起重機軌道、滑升模板金屬操作平臺等。7）安裝在電力線路桿上的開關(guān)、電容器等電氣裝置的金屬外殼及支架。8）正常情況下，下列電氣設(shè)備不帶電的外露導電部分，可不作保護接零：9）在木質(zhì)、瀝青等不良導電地坪的干燥房間，交流電壓380V及其以下的電氣設(shè)備金屬外殼（當維修人員可能同時觸及電氣設(shè)備金屬外殼和接地金屬物件時除外）。10）安裝在配電屏、控制屏金屬框架上的電氣測量儀表、電流互感器、繼電器和其它電器外殼。（3）接地與接地電阻1）保護零線除必須在配電室或總配電箱處作重復接地外，還必須在配電線路的中間處和末端處做重復接地。2）每一接地裝置的接地線應采用二根以上導體，在不同點與接地裝置做電氣連接。3）不得用鋁導體做接地體或地下接地線。垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓鋼，不得采用螺紋鋼材。4）手持式用電設(shè)備的保護零線，應在絕緣良好的多股銅線橡皮電纜內(nèi)。5）施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護接零外，必須在設(shè)備負荷線的首端處設(shè)置漏電保護裝置。6）電力變壓器或發(fā)電機的工作接地電阻值不得大于4Q。其它接地裝置的接地電阻值不得大于10Qo(4)防雷1)施工現(xiàn)場所有防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30Qo2)施工現(xiàn)場內(nèi)的起重機、井字架及龍門架等機械設(shè)備應安裝防雷設(shè)備。3)若施工范圍內(nèi)的最高建設(shè)或機械設(shè)備上的避雷針，其保護范圍按60°計算能夠保護其他設(shè)備，至最后退場，則在此避雷針保護范圍內(nèi)的其他設(shè)備可不設(shè)防雷裝置。4)機械設(shè)備上的避雷針針長度應為1?2m。7.7.3.6.配電箱與開頭箱(1)施工用電系統(tǒng)必須采用“三級配電、兩級保護”配電系統(tǒng)。(2)配電系統(tǒng)中必須滿足“一機、一閘、一漏、一箱”的要求。(3)配電箱及開關(guān)箱裝設(shè)的電氣技術(shù)要求(4)材質(zhì)要求：1)配電箱、開關(guān)箱應采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作。2)配電箱內(nèi)的電器應安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上。3)金屬板與配電箱箱體應電氣連接。(5)制作要求：1)配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵，箱體應嚴密、端正，箱門開、關(guān)松緊適當，便于開關(guān)。必須有門鎖。2)端子板一般放在箱內(nèi)配電板下部或箱體內(nèi)底側(cè)邊，并應分別標明“N”、“PE”。(6)設(shè)置位置的要求：1)總配電箱應設(shè)在靠近電源的地區(qū)，分配電箱應裝設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的地區(qū)。2)動力配電箱和照明配電箱宜分別設(shè)置，若設(shè)置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應分路設(shè)置。3)應設(shè)置在干燥、通風及常溫場所4）電箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間和通道，不得堆物。（7）使用和維修的要求：1）所有配電箱均應標明名稱、用途，并作出分路標記，有專人管理。2）所有配電箱、開關(guān)箱應每月檢查和維修一次。檢查維修時必須斷電，并懸掛停電標志牌。3）施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時，應將動力開關(guān)箱斷電上鎖。4）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得搭接其他臨時用電設(shè)備。7.7.3.7.現(xiàn)場照明（1）室外照明1）施工現(xiàn)場的一般場所宜選用額定電壓為220V的照明燈。為便于作業(yè)和活動，在一個工作場所內(nèi)，不得裝設(shè)局部照明。2）停電時，應有自備電源的應急照明。3）正常濕度環(huán)境下，選用開啟式照明燈具；在潮濕的場所，選用密閉型防水防塵照明器或有防水燈頭的開啟式照明器；對有爆炸和火災危險的場，必須按危險等級選擇相應的燈具。4）有高溫、導電灰塵和燈具離地面高度低于2.4m等場所的照明，電源電壓應不大于36V；潮濕和易觸及帶電體場所的照明電壓不得大于24V；在特別潮濕的場所、導電良好的地面工作的照明電源電壓不得大于12VO5）照明燈具的金屬外殼必須作保護接零。6）現(xiàn)場燈具距地面不得低于3m,金屬鹵化物燈具距地面5m以上。7.8,高處墜落事故應急救援預案7.8.1.風險評價（1）標段范圍內(nèi)小箱梁架設(shè)均在2米以上，屬于高處作業(yè)，墜落可造成人員傷亡。（2）可能影響范圍:小箱梁架設(shè)等高處作業(yè)場所。（3）可能影響的人員:現(xiàn)場作業(yè)人員o(4)發(fā)生事故可能造成1人或數(shù)人傷亡，構(gòu)成一般安全事故/事件。7.8.2.應急措施(1)現(xiàn)場目擊者發(fā)現(xiàn)發(fā)生高處墜落事故后，立即大聲呼喊告知離自己最近的施工管理人員，現(xiàn)場施工管理人員直接通知項目辦公室和醫(yī)院，并立即向應急救援小組組長進行匯報，主要說明出事地點、人員數(shù)量、墜落高度等情況：(2)組長接到報告后，應立即啟動應急救援預案并立即趕到現(xiàn)場進行指揮，并及時指派后勤保衛(wèi)組通知項目救援隊和醫(yī)療救護隊火速趕赴事發(fā)現(xiàn)場進行救援:組長如不能及時趕到，應授權(quán)給能及時趕到現(xiàn)場的其他負責人或直接授權(quán)給在項目的最高級別負責人，避免延誤救援時間。(3)組長應盡快了解現(xiàn)場實際情況，根據(jù)事故的嚴重程度采取不同的應急措施:并要根據(jù)事故的實際情況向上級機構(gòu)報告，主要說明墜落者位置、人數(shù)、目前情況、已采取的救援措施等，以求得上級的支持：(4)在組長趕到現(xiàn)場以前，在現(xiàn)場的項目管理人員除及時報告外還應根據(jù)不同的情況采取以下的措施，避免延誤救援工作的及時進行：從高空掉到地面，墜落高度超過3m以上的，傷勢一般是較嚴重的，第一時候撥打120求援，并派專人