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文檔簡介

AC-25C20231212AC-25C果總結上報,用于指導路面瀝青下面層的全面施工。一、試驗段施工依據(jù)1、富廣高速大路路面工程二次設計;23和規(guī)程等;4、經(jīng)審批的試驗段施工方案。二、試驗段目的1、驗證瀝青混凝土下面層施工的混和料協(xié)作比;2、確定瀝青砼下面層松鋪系數(shù);3、確定瀝青混凝土下面層標準的施工方法;混合料配比的把握方法、拌和方法和拌和產(chǎn)量;混合料的攤鋪方法和適用的機械;確定合理的碾壓機械、碾壓遍數(shù)及碾壓工藝與組合;拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調協(xié)作;4、確定每一作業(yè)面的適宜長度;5容、檢測頻率及檢測方法。三、試驗段施工根本狀況試驗段施工當日天氣晴朗,溫度為25℃左右,拌和樓正式拌混13501846〔包括中間拌和樓點火故障停拌1小時48分,共拌料623.07噸,鋪筑段落為K100+89~K101+100〔長2108、試驗段材料瀝青:承受佛山中油高富石油生產(chǎn)的瀝青;粗集料:承受安門石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石,其各項技術指標符合施工標準要求;細集料:承受安門石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r機制砂,其各項技術指標符合施工標準要求。礦粉:承受安門原材自己石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r質礦粉,外觀枯燥干凈、無團粒。其各項技術指標符合施工標準要求。1、機械設備試驗段機械設備配置表機械名稱單位數(shù)量規(guī)格型號瀝青拌和樓套14000瀝青砼攤鋪機臺2ABG423自卸汽車輛1530t輪胎壓路機臺2TS650C雙鋼輪壓路機臺2CC622裝載機臺4ZL50油罐車臺1CA1412、施工人員主要施工人員表序號姓名分工職責人數(shù)備注1劉峰前場總負責12楊軍現(xiàn)場技術負責13韋布良試驗負責人14阮明光、龔佳測量〔自檢〕25測量〔放樣〕26李學文后場總負責17王如珍、陳斌前場試驗檢測工作28后場試驗檢測工作29〔機械操作手〕負責機械操作1810〔生產(chǎn)關心人關心工作15員〕3、主要測量、質檢儀器試驗段主要測量、質檢儀器配置表序號儀器、設備名稱型號數(shù)量1連續(xù)平坦度儀123m13鋼 尺30m24全站儀15自動安平水準儀DSZ327取芯機1六、主要施工方法及施工工藝流程圖AC-25C4000青拌和樓集中拌料,30T2ABG-423鋪作業(yè)。集料1集集料1集料2集料3集料4皮帶輸送第一次計量加熱干燥篩分二次計量AH-70#瀝青保溫儲存加溫計量輸入混合料檢驗礦粉計量輸入干濕出拌拌料2、攤鋪、碾壓工藝流程運輸瀝青混凝土運輸瀝青混凝土預備下承層測量放線掛鋼絲線攤鋪機預備攤人工處理碾鋪壓接縫處理現(xiàn)場檢驗交通管制批準施工協(xié)作比設計1、施工預備、對用于該工程的瀝青、礦粉、石料等分別進展了取樣試驗,檢驗結果符合設計標準要求,對用于施工的拌和、攤鋪、碾壓設備及運輸車輛等進展了全面的檢查調試,使其保持良好的工作狀態(tài)。后安排對該段下封層外表塵土及雜物進展了徹底地清理。、施工前,對參與施工的人員進展了具體的技術交底,組織施工人員生疏工程狀況、設計意圖、質量標準、合同標準和操作規(guī)程,做到人人對本職工作有數(shù),使職工樹立“充分預備、細心施工、嚴格把關、確保質量”的思想。讓每一位職工都充分把握施工過程中應當明確”即崗位明確、職責明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、質量標準明確。特別是拌和、攤鋪、碾壓等關鍵工序,分別由閱歷豐富的術交底及施工中應留意的問題交底。2、測量放樣10外邊界限〔靠中心分隔帶以路緣石為邊界,確保了有效寬度滿足設計要求。3、混合料拌和間〔每鍋45540〕以混為準,并經(jīng)試拌確定,使拌和的瀝青混合料均勻全都,無花白料,無用量及拌和溫度等原始數(shù)據(jù)。1每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青按要求的比例進展配料,目標設計協(xié)作比為:=42:21:33:4:3.72材料名稱12345礦粉瀝青材料規(guī)格0~33~66~1111~1919~31.50~0.6AH~70用量〔%〕28521231943.723致生產(chǎn)力氣較小,后對原材料和冷料倉配料進展適當?shù)恼{整。3、瀝青混合料檢測結果序號工程技術標準檢測結果備注1擊實次數(shù)〔次〕75752試件毛體積密度——2.4303最大理論密度——2.5464穩(wěn)定度〔KN〕≥810.54合格5流值〔0.1mm〕20~4034.3合格6空隙率〔%〕3~64.6合格7瀝青飽和度〔%〕55~7065.2合格8油石比〔%〕生產(chǎn)協(xié)作比3.74、混合料篩分主要級配偏差篩孔生產(chǎn)協(xié)作比通過率〔%〕實測結果允許偏差31.5mm100100.026.5mm95.096.319mm82.585.7±5%16mm74.078.413.2mm66.569.49.5mm55.055.74.75mm38.036.12.36mm29.027.11.18mm22.517.6±4%0.6mm16.012.30.3mm11.09.70.15mm8.57.10.075mm0.075mm5.04.0±2%5、混合料運輸1530T攤鋪時間〕左右。因54252T〔按平均產(chǎn)量計算,扣除現(xiàn)場312臺汽車〔運輸量為360,滿足施工需求,自卸汽車運輸力氣比拌和力氣、攤鋪力氣有所充裕,故我部認為,試驗段的運輸車輛配置是合理且滿足施工要求的。運輸前,用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的油水混合物〔油:水=1:3〕涂抹車廂四壁,以防止混合料粘到底板上,沒有積液或積水。從拌和機集料的離析現(xiàn)象。開頭攤鋪時排在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車有3輛,由于拌和過程中消滅問題,施工中存在確定的等料狀況。運輸時用蓬布加以掩蓋,以防止熱量損失,保證混合料攤鋪溫度不低于145℃~160℃。運料車向攤鋪機倒料時由專人指揮、協(xié)調;已經(jīng)離析及低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料廢棄不用。6、混合料攤鋪1、試驗段確定的攤鋪機拼裝寬度瀝青混凝土下面層施工寬度為10.45米,考慮兩機相接處搭接裝寬度為5米+5.5米,總拼裝寬度為10.5米,經(jīng)試驗段實施狀況來看,攤鋪機拼裝寬度能滿足施工要求。2、攤鋪過程簡述11.2c設計要求,攤鋪機速度為1m/min,2.5過程中攤鋪機行走導致的剪切裂紋。、攤鋪前對攤鋪機做了認真地檢查、調整和清洗工作,攤鋪前后才通知拌和樓拌料。、攤鋪前對每車混合料進展檢查,覺察有不合格料馬上廢棄。1m/min〔如前文試驗段拌和樓平均拌和產(chǎn)量把握在252T/h,故試驗段相應的攤鋪速1m/min,大面積施工中應加快攤鋪速度。10cm10.73m,存在確定超寬現(xiàn)象。、每車混合料攤鋪完后,關一次受料門,不使混合料沿著受料門兩側積存,冷卻到規(guī)定溫度以下者不得攤鋪。7、壓實工藝試驗段確定的碾壓長度為30-50方式。壓路機從低到高、梯狀全寬碾壓。第一種方案為:①兩臺TS650C1.8Km/h;②一號CC6222Km/h;③兩臺TS650C3Km/h;④二號CC6222.5Km/h;⑤鋼輪壓路機全寬碾壓收面。碾壓段落:K101+100~k101+070其次種方案為:①一號TS650C1.5Km/h;②一號CC6222Km/h;③二號TS650C3Km/h;④二號CC6222.5Km/h;⑤鋼輪壓路機全寬碾壓收面。碾壓段落:K101+050~k101+000擊實儀基座剛度、修復擊實儀記數(shù)器,并重進展標定。度也能滿足標準要求,外表碎石有壓碎現(xiàn)象〔過壓;而其次種碾壓方案最終兩遍碾壓的壓實度增加不明顯,壓實度也能滿足標準要求,優(yōu)于第一種方案,固確定為最終方案。8、松鋪系數(shù)確定1.21.2249.8cm。9、平坦度檢測結果124.5mm。10、接縫處理應放置與壓實厚度等厚的木板擋塊。待壓實后撒走擋板和外部混合90壓時,人工對接縫進展初步處理,并隨時測量平坦度,確保接縫密實平坦。11、交通管制50℃以下〔內(nèi)部溫度〕時,方可開放交通。有漏油現(xiàn)象,制止非施工車輛上路,避開給瀝青路面造成污染。六、試驗段結論1、目標協(xié)作比:驗證了目標設計協(xié)作比的正確性,目標設計協(xié)作比為:1~3cm碎石:0.5~1cm0~0.5cm〔試驗室標準密2、生產(chǎn)協(xié)作比:驗證了1#2#3#4#5#=28:5:21:23:19:4:3.72#倉等進展調整。滿足標準要求。4、松鋪系數(shù)1.21.224。5、碾壓工藝組合:初壓承受1TS650C12km/h);1CC62223km/h),再承受1臺TS650C輪胎壓路機壓實2遍(速度把握小于4km/h);1CC62213km/h),最終承受CC6226、瀝青混合料的施工溫度把握〔℃〕工程檢測工程集料加熱標準標準〔℃〕檢測結果〔℃〕備注1(填料不加熱)160~1901762瀝青加熱150~1701503出廠溫度140~1651574到場溫度120~153150110~5攤鋪溫度130,1431656初壓溫度110~140,142110~140,7復壓溫度1278終壓溫度96七、試驗段存在的主要問題和解決方法1252/〔由148等料和溢料緣由造成,導致現(xiàn)場攤鋪速度只有1m/min,下一步將對拌和樓冷料進料速度進展重檢查調試。2、在攤鋪寬度把握方面,寬度把握平均超寬4~6cm,造成虧超標局部進展準時處理。3、在瀝青混合料施工溫度把握方面,出廠溫度和終壓溫度把握把握在145~165℃左右,攤鋪溫度把握在135~145℃左右,初壓125~135℃左右,終壓溫度把握在80~90℃左右。4、在現(xiàn)場施工組織治理方面不夠完善,下一步將加

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